CN104251264A

CN104251264A - 倾斜垫轴承

Info

Publication number: CN104251264A
Application number: CN201410290891.9A
Authority: CN
Inventors: 佐藤基喜; 铃木健太; 边见真; 井上知昭; 村田健一
Original assignee: Mitsubishi Hitachi Power Systems Ltd
Current assignee: Mitsubishi Power Ltd
Priority date: 2013-06-26
Filing date: 2014-06-25
Publication date: 2014-12-31
Anticipated expiration: 2034-06-25
Also published as: JP2015007463A; CN104251264B; US9169866B2; US20150003762A1; EP2818738A1

Abstract

本发明提供一种倾斜垫轴承，能够降低从垫的滑动面的侧缘的油泄漏量，从而能够降低向垫的滑动面的供油量。该倾斜垫轴承，具备多个轴颈垫(2)和轴承壳(4)，上述轴颈垫(2)以与旋转轴(1)的外周面相对的方式配置于旋转轴(1)的周方向上，上述轴承壳(4)通过多个枢轴(3)可倾斜运动地支撑多个轴颈垫(2)，并且该倾斜垫轴承通过形成于轴颈垫(2)的供油孔(5)，向轴颈垫(2)的滑动面(14)供给润滑油，轴颈垫(2)的滑动面(14)具有如下的部分：形成为从由供油孔(5)向滑动面(14)供油的供油开始位置开始，轴方向宽度随着朝向周方向下游侧而增加。

Description

倾斜垫轴承

技术领域

本发明涉及倾斜垫轴承。

背景技术

滑动轴承是隔着较薄的流体膜来支撑旋转轴的轴承，与滚动轴承相比其耐负载性能较高，振动衰减性和耐冲击性也优良。因此，被广泛地采用于需要较高可靠性的蒸汽涡轮和发电机等产业用大型机械。作为这些机械所使用的滑动轴承的一种，已知有振动稳定性优良的倾斜垫轴承。

倾斜垫轴承具备配置于旋转轴周方向的多个垫和通过多个枢轴可倾斜运动地支撑多个垫的轴承壳。并且，向旋转轴与垫的滑动面之间供给润滑油来形成油膜，通过该油膜的压力来支撑旋转轴。此时，因为垫的倾度对应油膜的压力分布而变化，所以能够抑制油泵等的不稳定振动。

倾斜垫轴承大体上存在油浴方式和直接供油方式。在油浴方式中，通过提高收纳有垫的轴承室的密封性，使润滑油贮留于该轴承室内，从而向旋转轴与垫的滑动面之间供给润滑油。在该方式中，由于一部分因剪切产生的发热而变高温的润滑油留在轴承室内，因此存在垫的金属温度上升的隐患。

另一方面，在直接供油方式中，例如通过形成在垫上的供油孔，向旋转轴与垫的滑动面之间供给润滑油(例如参照专利文献1)。在该方式中，因为向旋转轴与垫的滑动面之间直接供给低温的润滑油，所以能够抑制垫的金属温度的上升。另外，还能够降低供油量。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特公平5-36646号公报

发明内容

在专利文献1记载的直接供油方式的倾斜垫轴承(轴颈轴承)中，除了形成有供油孔的周方向位置的部分之外，垫的滑动面形成为从周方向上游侧的前缘至周方向下游侧的后缘，轴方向宽度恒定。换句话说，垫的滑动面形成为，从由供油孔向滑动面供油的供油开始位置到下游侧的后缘，轴方向宽度恒定。因此，虽然一部分从供油孔向垫的滑动面供给的润滑油，朝向滑动面的后缘流动，但是剩下的润滑油朝向滑动面的侧缘流动而泄漏。若详细说明，如上上述因为垫倾斜，所以在旋转轴和垫的滑动面之间形成的油膜的厚度(换句话说，旋转轴和垫的滑动面之间的间隔)，随着朝向周方向下游侧而减少。因此，如上上述若是轴方向宽度恒定的垫的滑动面，则在旋转轴和垫的滑动面之间形成的油膜的截面积(换句话说，在旋转轴和垫的滑动面之间形成的间隙的截面积)也随着朝向周方向下游侧而减少。并且，对应油膜的截面积减少的量，油从垫的滑动面的侧缘泄漏。因此，从垫的滑动面的侧缘的油泄漏量不少，并且考虑到该油泄漏量而不得不增加从供油孔向垫的滑动面的供油量。

本发明的目的在于提供一种倾斜垫轴承，能够降低从垫的滑动面的侧缘的油泄漏量，从而能够降低向垫的滑动面的供油量。

为实现上述目的，本发明的第一方案提供一种倾斜垫轴承，具备多个轴颈垫和轴承壳，上述轴颈垫以与旋转轴的外周面相对的方式配置于上述旋转轴的周方向上，上述轴承壳通过多个枢轴可倾斜运动地支撑上述多个轴颈垫，上述倾斜垫轴承通过形成于至少一个上述轴颈垫上的供油孔或配置于至少一组相邻的上述轴颈垫之间的供油嘴向上述轴颈垫的滑动面供给润滑油，上述轴颈垫的滑动面具有如下的部分：形成为从由上述供油孔或上述供油嘴向上述滑动面供油的供油开始位置开始，轴方向宽度随着朝向周方向下游侧而增加。

根据该构成，形成于旋转轴的外周面和轴颈垫的滑动面之间的油膜的截面积(换句话说，间隙的截面积)，从供油开始位置开始随着朝向周方向下游侧而不减小，或是能够抑制其减小。因此，能够降低从垫的滑动面的侧缘的油泄漏量，从而能够降低向垫的滑动面的供油量。

为达成上述目的，本发明的第二方案提供一种倾斜垫轴承，具备多个推力垫和轴承壳，上述推力垫以与旋转轴的转轮部相对的方式配置于上述旋转轴的周方向上，上述轴承壳通过多个枢轴可倾斜运动地支撑上述多个推力垫，上述倾斜垫轴承通过形成于至少一个上述推力垫上的供油孔或配置于至少一组相邻的上述推力垫之间的供油嘴向上述推力垫的滑动面供给润滑油，上述推力垫的滑动面具有如下的部分：形成为从由上述供油孔或上述供油嘴向上述滑动面供油的供油开始位置开始，径方向宽度随着朝向周方向下游侧而增加。

根据该构成，形成于旋转轴的转轮部和轴颈垫的滑动面之间的油膜的截面积(换句话说，间隙的截面积)，从供油开始位置开始随着朝向周方向下游侧而不减小，或是能够抑制其减小。据此，能够降低从垫的滑动面的侧缘的油泄漏量，从而能够降低向垫的滑动面的供油量。

发明的效果

根据本发明，能够降低从垫的滑动面的侧缘的油泄漏量，从而能够降低向垫的滑动面的供油量。

附图说明

图1是表示本发明的第一实施方式的倾斜垫轴承的构造的周方向剖视图。

图2是表示在本发明的第一实施方式的旋转轴的外周面与轴颈垫的滑动面之间形成的油膜的周方向剖视图。

图3是表示在本发明的第一实施方式的旋转轴的外周面与轴颈垫的滑动面之间形成的油膜的厚度变化的图，其中θ为轴颈垫的滑动面上的周方向位置。

图4是表示本发明的第一实施方式的倾斜垫轴承的构造的立体图。

图5是表示在现有技术的轴颈垫的滑动面上的油流动的滑动面展开图。

图6是表示在本发明的第一实施方式的轴颈垫的滑动面上的油流动的滑动面展开图。

图7是表示现有技术以及本发明的第一实施方式的从垫的滑动面的侧缘的油泄漏量的图，其中θ为轴颈垫的滑动面上的周方向位置。

图8是表示本发明的第一变形例的轴颈垫的构造的立体图。

图9是表示本发明的第二变形例的轴颈垫的构造以及供油嘴的立体图。

图10是表示本发明的第二实施方式的倾斜垫轴承的构造的轴方向剖视图。

图11是图10中截面XI-XI的周方向剖视图。

图12是表示现有技术的推力垫的滑动面上的油流动的图。

图13是表示本发明的第二实施方式的推力垫的滑动面上的油流动的图。

图14是本发明的第三变形例的倾斜垫轴承的构造的周方向剖视图。

图15是本发明的第四变形例的倾斜垫轴承的构造的周方向剖视图。

图中：1—旋转轴，2、2A、2B—轴颈垫，3—枢轴，4—轴承壳，5—供油孔，14—滑动面，16—阶梯面，17—供油嘴，19—转轮部，20、20A、20B—推力垫，21—枢轴，22—轴承壳，23—供油孔，24—滑动面，25—阶梯面，26—供油嘴。

具体实施方式

参照附图对本发明的第一实施方式进行说明。

图1是表示本实施方式的倾斜垫轴承的构造的周方向剖视图。图2是表示在本实施方式的旋转轴的外周面与轴颈垫的滑动面之间形成的油膜的周方向剖视图。图3是表示油膜的厚度变化的图。图4是本实施方式的轴颈垫的构造的立体图。

本实施方式的倾斜垫轴承是支撑旋转轴1的径方向负载的轴颈轴承。该倾斜垫轴承具备多个轴颈垫2和轴承壳4，上述轴颈垫2以与旋转轴1的外周面相对的方式配置于旋转轴1的周方向上，上述轴承壳4通过多个枢轴3可倾斜运动地支撑多个轴颈垫2。

在各轴颈垫2的前端部(换句话说，周方向上游侧的端部)上，沿径方向形成有贯通的供油孔5。在轴承壳4的外周侧上形成有沿周方向延伸的导油槽6。另外，在轴承壳4上，对应各轴颈垫2的供油孔5形成有从导油槽6沿径方向贯通的导油孔7。轴承壳4的导油孔7和轴颈垫2的供油孔5通过伸缩自如或可挠性的导油管8连接。轴承壳4的导油槽6通过外罩9的导油孔10、配管11以及泵12与油箱13连接。并且，通过泵12的驱动，将贮存于油箱13的润滑油向轴承壳4的导油槽6供给，再有，通过轴承壳4的导油孔7、导油管8以及轴颈垫2的供油孔5向轴颈垫2的滑动面14供给。

供给旋转轴1的外周面与轴颈垫2的滑动面14之间的润滑油，随着旋转轴1旋转而形成油膜15。通过该油膜15的压力来支撑旋转轴1。此时，因为对应油膜15的压力分布而轴颈垫2倾斜，所以形成于旋转轴1的外周面与轴颈垫2的滑动面14之间的油膜的厚度，随着朝向周方向下游侧(即图中箭头A所示的旋转轴1的旋转方向)而减少。详细来说，如图3所示，在轴颈垫2的滑动面14的前缘(周方向位置θ＝0)处油膜厚度为最大值，并且油膜的厚度随着朝向周方向下游侧而减少，油膜厚度在周方向位置θ＝θ_B处达到最小值。再有，油膜厚度随着朝向滑动面14的后缘(周方向位置θ＝θ_A)而增加一些。

在此，如图4所示，本实施方式的轴颈垫2的滑动面14的前缘的轴方向宽度为W1，后缘的轴方向宽度为比其大的W2(即W2>W1)。并且，如果除了形成供油孔5的周方向位置的部分以外，则从前缘到后缘，轴方向宽度随着朝向周方向下游侧而增加。换句话说，轴颈垫2的滑动面14具有如下的部分：形成为从由供油孔5向滑动面14供油的供油开始位置(周方向位置θ＝θ_C)开始轴方向宽度随着朝向周方向下游侧而增加。此外，在下述的图6中，虽然表示出形成为直线地增加的情况，但是并不限于此，也可以形成为曲线地增加。对比现有技术，对这样地构成的本实施方式的作用效果进行说明。

图5是表示在现有技术的轴颈垫102的滑动面114上的油流动的滑动面展开图。图6是表示在本实施方式的轴颈垫2的滑动面14上的油流动的滑动面展开图。图7是表示现有技术以及本实施方式的从垫的滑动面的侧缘的油泄漏量的图。

现有技术的轴颈垫102的滑动面114形成为，如果除了形成有供油孔105的周方向位置的部分以外，则从前缘到后缘，轴方向宽度恒定(例如W2)。换句话说，轴颈垫102的滑动面114形成为，从由供油孔105向滑动面114供油的供油开始位置开始到周方向下游侧的后缘，轴方向宽度恒定。并且，虽然一部分从供油孔105向垫102的滑动面114供给的润滑油，如图5中箭头F1所示，朝向滑动面114的后缘流动，但是剩下的润滑油如图5中箭头F2所示，向滑动面114的侧缘流动而泄漏。详细来说，由于如图3所示油膜厚度随着朝向周方向下游侧而减小，因此油膜的截面积也随着朝向周方向下游侧而减小。并且，对应油膜的截面积减小的部分，油从垫102的滑动面114的侧缘泄漏。因此，如图7所示，从垫102的滑动面114的侧缘的油泄漏量不少，考虑到该油泄漏量，不得不增加对垫102的滑动面114的供油量。

与此相对，本实施方式的轴颈垫2的滑动面14形成为，如果将形成有供油孔5的周方向位置的部分除外，则从前缘到后缘，轴方向宽度随着朝向周方向下游侧而增加。换句话说，轴颈垫2的滑动面14具有如下的部分：从由供油孔5向滑动面14供油的供油开始位置开始，轴方向宽度随着朝向周方向下游侧而增加。据此，油膜的截面积随着朝向周方向下游侧而不减小，或是能够抑制其减小。因此，能够降低从垫2的滑动面14的侧缘的油泄漏量。即，大部分从供油孔5向垫2的滑动面14供给的润滑油，如图6中箭头F1所示，朝向滑动面14的后缘流动。因此，能够得到所期望的油膜压力，同时能够降低向垫2的滑动面14的供油量。

另外，现有技术的轴颈垫102的滑动面114，前缘的轴方向宽度和后缘的轴方向宽度相同。因此，从一方的轴颈垫102的滑动面114的后缘流出的高温润滑油(参照图5中箭头F3)中，流入另一方的轴颈垫102的滑动面114的前缘的润滑油(参照图5中箭头F4)的比例较大。因此，轴颈垫102的滑动面114的温度很容易上升，因此不得不增加从供油孔105向滑动面114的供油量。

与此相对，本实施方式的轴颈垫2的滑动面14的前缘的轴方向宽度W1小于后缘的轴方向宽度W2。因此，从一方的轴颈垫2的滑动面14的后缘流出的高温润滑油(参照图6中箭头F3)中，流入另一方的轴颈垫2的滑动面14的前缘的润滑油(参照图6中箭头F4)的比例较小。因此，能够抑制垫2的滑动面14的温度上升，能够降低从供油孔5向滑动面14的供油量。

此外，在上述第一实施方式中，轴颈垫2的滑动面14形成为，如果将形成有供油孔5的周方向位置的部分除外，则从前缘到后缘，轴方向宽度随着朝向周方向下游侧而增加，虽然以此情况为例子进行了说明，但是并不限定于此，在不脱离本发明主旨以及技术思想的范围内能够进行变形。即，轴颈垫的滑动面只要具有如下的部分即可：从由供油孔向滑动面供油的供油开始位置(周方向位置θ＝θ_C)开始轴方向宽度随着朝向周方向下游侧而增加。因此，例如即使将形成供油孔的周方向位置的部分除外，从前缘到供油开始位置，轴方向宽度也可以随着朝向周方向下游侧而不增加。另外，例如也可以形成为从供油开始位置到油膜的厚度达到最小值的位置(周方向位置θ＝θ_B)，轴方向宽度随着朝向周方向下游侧而增加(换句话说，从油膜厚度达到最小值的位置到后缘，轴方向宽度也可以不增加)。另外，虽然油泄漏量的降低效果变小，但是也可以形成为在比油膜厚度达到最小值的位置更靠周方向上游侧的位置(但是优选比前缘与后缘的中心更靠周方向下游侧)，轴方向宽度最大。即使在这些变形例中，相比于现有技术，也能够降低从垫的滑动面的侧缘的油泄漏量，能够降低向垫的滑动面的供油量。

另外，在上述第一实施方式中，虽然以轴颈垫2构成为从周方向上游侧的前端到周方向下游侧的后端，整体的轴方向宽度随着朝向周方向下游侧而增加的情况为例子进行了说明，但是并不限定于此，能够在不超出本发明的主旨以及技术思想的范围内进行变形。即，例如图8所示，也可以在轴颈垫2A的滑动面14的轴方向两外侧形成阶梯面16(详细来说，比滑动面14凹，且在与旋转轴1的外周面之间不形成油膜的阶梯面16)。并且，轴颈垫2A也可以构成为，从周方向上游侧的前端到周方向下游侧，包括滑动面14以及阶梯面16的整体轴方向宽度后端恒定(W2)。在这样的变形例中，也能够降低从轴颈垫2A的滑动面14的侧缘的油泄漏量，能够降低向垫2A的滑动面14的供油量。另外，相比于上述第一实施方式，因为在本变形例中垫2A的侧面与壁面之间的间隙变小，所以垫2A难以在轴方向可动，垫2A的安装性变好。

另外，在上述第一实施方式中，虽然以在所有的轴颈垫2上形成供油孔5，通过这些供油孔5向轴颈垫2的滑动面14供给润滑油的构成为例子进行了说明，但是并不限定于此。即，例如只要是支撑水平方向的旋转轴1的倾斜垫轴承，则也可以仅在位于旋转轴1下侧的轴颈垫2上形成供油孔5，通过该供油孔5向轴颈垫2的滑动面供给润滑油。在该情况下，也可以是仅位于旋转轴1下侧的轴颈垫2的滑动面采用本发明的特征。在这样的变形例中，也能够得到和上述一样的效果。

另外，在上述第一实施方式中，虽然以适用于通过形成于轴颈垫2的供油孔5向轴颈垫2的滑动面14供给润滑油的构成的情况为例子进行了说明，但并不限定于此。即，例如也可以适用如下构成，通过设置于相邻的轴颈垫2B之间的供油嘴17(参照图9)向轴颈垫2B的滑动面14供给润滑油。在该情况下，从供油嘴17向滑动面14供油的供油开始位置为滑动面14的前缘。因此，轴颈垫2B的滑动面14只要具有形成为轴方向宽度从前缘开始随着朝向周方向下游侧而增加的部分即可。作为一个具体的例子，图9所示的轴颈垫2B的滑动面14形成为，从前缘到后缘，轴方向宽度随着朝向周方向下游侧而增加。此外，对应轴颈垫2B的前缘的轴方向宽度地配置供油嘴17的喷出口18。在这样的变形例中，也能够降低从垫2B的滑动面14的侧缘的油泄漏量，能够降低向垫2B的滑动面14的供油量。另外，在本实施方式中，能够使滑动面14的面积增加对应未形成供油孔5的量，从而能够提高稳定性。

参照附图对本发明的第二实施方式进行说明。

图10是表示本实施方式的倾斜垫轴承的构造的轴方向剖视图，图11是图10中截面XI-XI的周方向剖视图。此外，在图11中，虽然表示旋转轴1的旋转方向(箭头B)，但是省略旋转轴1的图示。

本实施方式的倾斜垫轴承是支撑旋转轴1的轴方向负载的推力轴承。该倾斜垫轴承具备多个推力垫20和轴承壳22，上述推力垫以与旋转轴1的转轮部19相对的方式配置于旋转轴1的周方向上，上述轴承壳通过多个枢轴21可倾斜运动地支撑多个推力垫20。

在各推力垫20的前端部(换句话说，周方向上游侧的端部)上形成有沿轴方向贯通的供油孔23。并且，通过推力垫20的供油孔23向推力垫20的滑动面24供给润滑油。

向旋转轴1的转轮部19与推力垫20的滑动面24之间供给的润滑油，随着旋转轴1旋转而形成油膜。通过该油膜的压力来支撑旋转轴1。此时，因为按照油膜的压力分布而推力垫20倾斜，所以形成于旋转轴1的转轮部19与推力垫20的滑动面24之间的油膜的厚度随着朝向周方向下游侧(即图中箭头B所示的旋转轴1的旋转方向)而减小。详细来说，虽然未图示，但推力垫20的滑动面24的前缘处的油膜厚度为最大值，并且油膜的厚度随着朝向周方向下游侧而减少，油膜厚度在周方向位置θ＝θ_D处达到最小值。再有，油膜厚度随着朝向滑动面24的后缘而增加一些。

在此，如图11所示，本实施方式的推力垫20的滑动面24前缘的径方向宽度为W3，后缘的径方向宽度为比其大的W4(即W4>W3)。并且，形成为如果将形成有供油孔23的周方向位置的部分除外，则从前缘到后缘，径方向宽度随着朝向周方向下游侧而增加。换句话说，推力垫20的滑动面24具有如下的部分：形成为从由供油孔23向滑动面24供油的供油开始位置(周方向位置θ＝θ_E)开始径方向宽度随着朝向周方向下游侧而增加。将这样构成的本实施方式的作用效果与现有技术比较进行说明。

图12是表示现有技术的推力垫120的滑动面124上的油流动的图。图13是表示本实施方式的推力垫20的滑动面上24的油流动的图。

现有技术的推力垫120的滑动面124形成为，如果将形成有供油孔123的周方向位置的部分除外，则从前缘到后缘，径方向宽度恒定(例如W4)。换句话说，推力垫120的滑动面124形成为，从由供油孔123向滑动面124供油的供油开始位置开始到周方向下游侧的后缘，径方向宽度恒定。并且，虽然一部分从供油孔123向垫120的滑动面124供给的润滑油，如图12中箭头F5所示，朝向滑动面124的后缘流动，但是剩下的润滑油如图12中箭头F6所示向滑动面124的侧缘流动而泄漏。详细来说，如上所述，由于油膜厚度随着朝向周方向下游侧而减小，因此油膜的截面积也随着朝向周方向下游侧而减小。并且，对应油膜的截面积减小的部分，油从垫120的滑动面124的侧缘泄漏。因此，从垫120的滑动面124的侧缘的油泄漏量不少，考虑到该油泄漏量，不得不增加对垫120的滑动面124的供油量。

与此相对，本实施方式的推力垫20的滑动面24形成为，如果将形成有供油孔23的周方向位置的部分除外，则从前缘到后缘，径方向宽度随着朝向周方向下游侧而增加。换句话说，推力垫20的滑动面24具有如下的部分：从由供油孔23向滑动面24供油的供油开始位置开始径方向宽度随着朝向周方向下游侧而增加。据此，油膜的截面积随着朝向周方向下游侧而不减小，或是能够抑制其减少。因此，能够降低从垫20的滑动面24的侧缘的油泄漏量。即，大部分从供油孔23向垫20的滑动面24供给的润滑油，如图13中箭头F5所示，朝向滑动面24的后缘流动。因此，能够得到所期望的油膜压力，同时能够降低向垫20的滑动面24的供油量。

另外，现有技术的推力垫120的滑动面124前缘的径方向宽度和后缘的径方向宽度相同。因此，从一方的推力垫120的滑动面124的后缘流出的高温润滑油中，流入另一方的推力垫120的滑动面124的前缘的润滑油(参照图12中箭头F7)的比例较大。因此，推力垫120的滑动面124的温度很容易上升，不得不增加从供油孔123向滑动面124的供油量。

与此相对，本实施方式的推力垫20的滑动面24的前缘的径方向宽度W3小于后缘的径方向宽度W4。特别地，滑动面24的前缘部的径方向外侧减小。因此，从一方的推力垫20的滑动面24的后缘流出的高温润滑油中，流入另一方的推力垫20的滑动面24的前缘的润滑油(参照图13中箭头F7)的比例较小。因此，能够抑制垫20的滑动面24的温度上升，能够降低从供油孔23向滑动面24的供油量。

此外，在上述第二实施方式中，虽然以推力垫20的滑动面24形成为，如果将形成有供油孔23的周方向位置的部分除外，则从前缘到后缘，径方向宽度随着朝向周方向下游侧而增加的情况为例子进行了说明，但是并不限定于此，能够在不超出本发明主旨以及技术思想的范围内进行变形。即，推力垫的滑动面具有如下的部分即可：从由供油孔向滑动面供油的供油开始位置(周方向位置θ＝θ_E)开始径方向宽度随着朝向周方向下游侧而增加的部分。因此，例如即使将形成有供油孔的周方向位置的部分除外，从前缘到供油开始位置，径方向宽度也可以随着朝向周方向下游侧而不增加。另外，例如也可以形成为从供油开始位置到油膜的厚度达到最小值的位置(周方向位置θ＝θ_B)，径方向宽度随着朝向周方向下游侧而增加(换句话说，从油膜厚度达到最小值的位置到后缘，径方向宽度也可以不增加)。另外，虽然油泄漏量的降低效果变小，但是也可以形成为在比油膜厚度达到最小值的位置更靠周方向上游侧的位置(但是优选比前缘与后缘的中心更靠周方向下游侧的位置)，径方向宽度最大。即使在这些变形例中，相比于现有技术，也能够降低从垫的滑动面的侧缘的油泄漏量，能够降低向垫的滑动面的供油量。

另外，在上述第二实施方式中，虽然以推力垫20构成为从周方向上游侧的前端到周方向下游侧的后端，整体的径方向宽度随着朝向周方向下游侧而增加的情况为例子进行了说明，但是并不限定于此，能够在不超出本发明的主旨以及技术思想的范围内进行变形。即，例如图14所示，也可以在推力垫20A的滑动面24的径方向两外侧形成阶梯面25(详细来说，比滑动面24凹，且在与旋转轴1的转轮部19之间未形成油膜的阶梯面25)。并且，推力垫20A构成为从周方向上游侧的前端到周方向下游侧的后端，包括滑动面24以及阶梯面25的整体径方向宽度恒定(W4)。在这样的变形例中，也能够降低从推力垫20A的滑动面24的侧缘的油泄漏量，降低向垫20A的滑动面24的供油量。另外，在本变形例中，相比于上述第二实施方式，垫20A的安装性变好。

另外，在上述第二实施方式中，虽然以在所有的推力垫20上形成供油孔23并通过这些供油孔23向推力垫20的滑动面24供给润滑油的构成为例子进行了说明，但是并不限定于此。即，例如只要是支撑水平方向的旋转轴1的倾斜垫轴承，则也可以仅在位于旋转轴1下侧的推力垫20上形成供油孔23，通过该供油孔23向推力垫20的滑动面供给润滑油。在该情况下，也可以是仅位于旋转轴1下侧的推力垫20的滑动面采用本发明的特征。在这样的变形例中，也能够得到和上述一样的效果。

另外，在上述第二实施方式中，虽然以适用于通过形成于推力垫20的供油孔23向推力垫20的滑动面供给润滑油的构成的情况为例子进行了说明，但并不限定于此。即，例如也可以适用如下构成，通过如图15所示地设置于相邻的推力垫20B之间的供油嘴26向推力垫20B的滑动面24供给润滑油。在该情况下，从供油嘴26向滑动面24供油的供油开始位置为滑动面24的前缘。因此，推力垫20B的滑动面24只要具有形成为从前缘开始随着朝向周方向下游侧径方向宽度增加的部分即可。作为一个具体的例子，图15所示的轴颈垫2B的滑动面24形成为从前缘到后缘，随着朝向周方向下游侧径方向宽度增加。此外，对应轴颈垫2B的前缘的径方向宽度而配置供油嘴26的喷出口。在这样的变形例中，也能够降低从垫2B的滑动面24的侧缘的油泄漏量，能够降低向垫20B的滑动面24的供油量。另外，在本变形例中，能够使滑动面24的面积增加对应未形成供油孔23的量，能够提高稳定性。

Claims

1.一种倾斜垫轴承，具备多个轴颈垫和轴承壳，上述轴颈垫以与旋转轴的外周面相对的方式配置于上述旋转轴的周方向上，上述轴承壳通过多个枢轴可倾斜运动地支撑上述多个轴颈垫，

上述倾斜垫轴承通过形成于至少一个上述轴颈垫上的供油孔或配置于至少一组相邻的上述轴颈垫之间的供油嘴向上述轴颈垫的滑动面供给润滑油，

上述倾斜垫轴承的特征在于，

上述轴颈垫的滑动面具有如下的部分：形成为从由上述供油孔或上述供油嘴向上述滑动面供油的供油开始位置开始，轴方向宽度随着朝向周方向下游侧而增加。

2.根据权利要求1上述的倾斜垫轴承，其特征在于，

上述轴颈垫构成为，从周方向上游侧的前端到周方向下游侧的后端，包括上述滑动面以及阶梯面的整体的轴方向宽度恒定。

3.根据权利要求1上述的倾斜垫轴承，其特征在于，

上述轴颈垫的滑动面形成为，在形成有上述供油孔的情况下，如果将形成有上述供油孔的周方向位置的部分除外，则从周方向上游侧的前缘到周方向下游侧的后缘，轴方向宽度随着朝向周方向下游侧而增加。

4.一种倾斜垫轴承，具备多个推力垫和轴承壳，上述推力垫以与旋转轴的转轮部相对的方式配置于上述旋转轴的周方向上，上述轴承壳通过多个枢轴可倾斜运动地支撑上述多个推力垫，

上述倾斜垫轴承通过形成于至少一个上述推力垫上的供油孔或配置于至少一组相邻的上述推力垫之间的供油嘴向上述推力垫的滑动面供给润滑油，

上述倾斜垫轴承的特征在于，

上述推力垫的滑动面具有如下的部分：形成为从由上述供油孔或上述供油嘴向上述滑动面供油的供油开始位置开始，径方向宽度随着朝向周方向下游侧而增加。

5.根据权利要求4上述的倾斜垫轴承，其特征在于，

上述推力垫构成为，从周方向上游侧的前端到周方向下游侧的后端，包括上述滑动面以及阶梯面的整体的径方向宽度恒定。

6.根据权利要求4上述的倾斜垫轴承，其特征在于，

上述推力垫的滑动面形成为，在形成上述供油孔的情况下，如果将形成有上述供油孔的周方向位置的部分除外，则从周方向上游侧的前缘到周方向下游侧的后缘，径方向宽度随着朝向周方向下游侧而增加。