CN103307426B - 一种多油楔可倾瓦的润滑装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种多油楔可倾瓦的润滑装置,包括:轴承内部的瓦基体,轴承内缘或外缘环形油管和一端与环形油管连通另一端伸入每两个相邻瓦块之间的进油管,瓦基体的瓦块侧壁设置有封油边,且封油边与瓦块侧壁接触处设置有上端开口的进油槽;封油边上固定有管接头,管接头上固定有进油管;采用上述技术方案的本发明,将清洁冷油抽入到环形油管中,通过进油管与管接头将清洁油喷到封油边内,由于封油边对清洁油流动方向有限制作用,促使绝大部分清洁油喷入到弹性金属塑料瓦工作面上,不仅让清洁油高效地冲散堆积在进油边中磨屑,并且清洁油运动到封油边之前,并没有与工作油槽中的润滑油混合,保证了清洁油的低温状态,达到冷油润滑作用。
Description
技术领域
本发明涉及轴承领域,更具体地,涉及一种应用于重载低速行星轮系齿轮箱中的弹性金属塑料推力轴承的润滑体系。
背景技术
目前,弹性金属塑料瓦已广泛应用于国内外大、中、小型水电机组、排灌站大型水泵的升级改造以及齿轮箱等领域。怎样减少弹性金属塑料瓦的磨损、增加弹性金属塑料瓦的使用寿命,是弹性金属塑料瓦制造单位一直以来不断努力研究的重要课题。近年来出现的新一代弹性金属塑料瓦具有诸多优异性能,其耐磨损性能有了很大的提高。行星轮系齿轮箱推力轴承属于重载低速且齿轮润滑较苛刻的使用工况,运行油膜厚度较薄,特别是初始运行磨合阶段和启停机线速度低于润滑边界条件时还是会产生少量磨屑,磨屑混入润滑油中,会导致弹性金属塑料瓦表面损伤,甚至发生磨屑在进油边积聚堵塞楔形进油边,致使无法建立流体动压润滑油膜,影响使用寿命。而当弹性金属塑料瓦油膜温度过高时也会影响弹性金属塑料瓦建立足够厚度的油膜,若不能及时控制,还有可能发生烧瓦事故。所以,弹性金属塑料瓦的运行环境,也会对弹性金属塑料瓦的磨损和使用寿命造成影响。
为了解决以上由于运行环境所引发的问题,现有技术中利用齿轮箱供油系统油池中,经过冷却、过滤之后洁净的润滑油,通过油泵喷到推力轴承上方运动镜板上的方法,从而使进油边里堆积的磨屑被冲散,并降低弹性金属塑料瓦的油膜温度。
在推力轴承的内缘或外缘设置环形油管,并且在每两个相邻的塑料瓦之间添加油管。油管的一端与环形油管相连,另一端在平行于镜板(抗磨环)方向的油管上开设若干个出油孔。将齿轮箱供油系统油池中的经过处理的清洁冷油注入到环形油管里,再通过油泵的压力流进油管中,沿着垂直于镜板(抗磨环)的方向喷入到推力瓦的工作油槽中去。但是,现有技术存在着以下不足。其一,由于油泵的压力作用,所以,清洁冷油喷入到工作面上流动的润滑油膜中,虽然起到一定的驱散堵塞在进油边里的磨屑的作用,但是清洁冷油同时与工作油槽中带有杂质的润滑油混合而不能彻底地防止杂质进入润滑油膜中。其二,由于油管的出油孔与镜板(抗磨环)存在着一定距离,实际上清洁冷油在喷到镜板(抗磨环)过程中,就与推力瓦工作油槽中的润滑油混合,产生了热量交换,所以进油边的润滑油是工作油槽中的润滑油和喷入的清洁冷油的混合,改善不明显,也没能真正起到降低推力瓦油膜温度的作用。其三,油泵的压力作用在油喷出油管后已消失,进而失去对清洁冷油完全进入动压润滑的作用,而且流量损失过大,不能完全控制。因此,现有技术在有效充分润滑防止杂质混入及降低油膜温度的作用方面,还有很大改进空间。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种新型、高效的多油楔可倾瓦的润滑装置。
为达到以上目的,通过以下技术方案实现的:
一种多油楔可倾瓦的润滑装置,包括:设置于轴承内部的瓦基体,设置于轴承内缘或外缘的环形油管和一端与环形油管连通固定另一端伸入每两个相邻的瓦块之间的进油管,瓦基体的瓦块为弹性金属塑料瓦,且瓦块上设置有弹性金属塑料复合材料瓦面;瓦块侧壁设置有封油边,且封油边与瓦块侧壁接触处设置有上端开口的进油槽;封油边上表面与弹性金属塑料复合材料瓦面的工作面齐平;进油槽底部设置有与封油边下方空间连通的油孔;封油边上固定有与管接头,且管接头与进油槽连通;管接头上固定有进油管;进油管与管接头固定端通过软管与环形油管连通;
采用上述技术方案,在弹性金属塑料瓦靠近进油边的瓦块侧面设置一个封油边,封油边与进油管相连接。将齿轮箱供油系统油池中的经过处理的清洁冷油抽入到环形油管中,在利用油泵的压力通过进油管与管接头将清洁油喷到封油边内(即进油槽内)。由于封油边对清洁油的流动方向有限制作用,能使绝大部分的清洁油喷入到弹性金属塑料瓦的工作面上去,不仅可以让清洁油高效地发挥其冲散堆积在进油边中磨屑的作用,并且由于清洁油运动到封油边之前,并没有与工作油槽中的润滑油混合,保证了清洁油的低温状态,从而起到了冷油润滑的作用;由于清洁冷油得到了充分利用,喷油量通过限制流量和压力得到了有效控制。
上述一种多油楔可倾瓦的润滑装置与镜板(抗磨环)会形成一个几乎密封的腔室,在封油边底面(即进油槽底部)设置有油孔,当喷油压力聚集过大时,让腔室中积聚增加的润滑油从油孔中溢出,保证进油边压力平衡并防止杂质在腔室的堆积;当供油管路停止供油时,油池中的润滑油将通过油孔进入封油边下方密封腔室内,用于防止弹性金属塑料瓦与镜板(抗磨环)之间干摩擦现象的发生。
由于弹性金属塑料瓦在运行时,会形成流体动压润滑,使弹性金属塑料瓦产生倾斜。为避免因弹性金属塑料瓦与进油管的连接而导致弹性金属塑料瓦无法正常工作,在环形油管与进油管之间采用具有弹性的耐油软管连接,使得进油管在一定的范围内,可以随着弹性金属塑料瓦做上下运动。为了防止封油边的上表面磨损镜板(抗磨环),封油边材质为尼龙合金或低摩擦高耐磨高分子复合材料,封油边上表面在润滑作用下起抗磨层的作用。
综上利用限制经过冷却、过滤的润滑油的流动线路的方式,达到了冷油润滑、流量可控、阻止杂质在弹性金属塑料瓦润滑工作面中的堆积的目的,从而减少弹性金属塑料瓦的磨损,增加了弹性金属塑料瓦的可靠性,延长了使用寿命。
上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。
附图说明
本发明共3幅附图,其中:
图1为本发明的俯视结构示意图。
图2为本发明的B-B剖面结构示意图。
图3为本发明的A处局部放大图。
图中:1、瓦基体,2、环形油管,3、进油管,4、瓦块,5、弹性金属塑料复合材料瓦面,6、封油边,7、进油槽,8、油孔,9、管接头,10、软管,11、螺栓。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示的一种多油楔可倾瓦的润滑装置,包括:设置于轴承内部的瓦基体1,设置于轴承内缘或外缘的环形油管2和一端与环形油管2连通固定另一端伸入每两个相邻的瓦块之间的进油管3,瓦基体1的瓦块4为弹性金属塑料瓦,且瓦块4上设置有弹性金属塑料复合材料瓦面5;瓦块4侧壁设置有封油边6,且封油边6与瓦块4侧壁接触处设置有上端开口的进油槽7;封油边6上表面与弹性金属塑料复合材料瓦面5的工作面齐平;进油槽7底部设置有与封油边下方空间连通的油孔8;封油边6上固定有与管接头9,且管接头9与进油槽7连通;管接头9上固定有进油管3;进油管3与管接头9固定端通过软管10与环形油管2连通;
采用上述技术方案,在弹性金属塑料瓦靠近进油边的瓦块4侧面设置一个封油边6,封油边6与进油管3相连接。将齿轮箱供油系统油池中的经过处理的清洁冷油抽入到环形油管2中,在利用油泵的压力通过进油管3与管接头将清洁油喷到封油边6内(即进油槽7内)。由于封油边6对清洁油的流动方向有限制作用,能使绝大部分的清洁油喷入到弹性金属塑料瓦的工作面上去,不仅可以让清洁油高效地发挥其冲散堆积在进油边中磨屑的作用,并且由于清洁油运动到封油边6之前,并没有与工作油槽中的润滑油混合,保证了清洁油的低温状态,从而起到了冷油润滑的作用;由于清洁冷油得到了充分利用,喷油量通过限制流量和压力得到了有效控制。
封油边6与下方空间连通的油孔8,在正常供油情况下起到供、泄油平衡的作用;在非供油情况下,油池内的润滑油自动通过油孔8进入进油槽7,避免工作瓦面断油,造成边界润滑或干摩擦。
上述一种多油楔可倾瓦的润滑装置与镜板(抗磨环)会形成一个几乎密封的腔室,在封油边6底面(即进油槽7底部)设置有油孔8,当喷油压力聚集过大时,让腔室中积聚增加的润滑油从油孔8中溢出,保证进油边压力平衡并防止杂质在腔室的堆积;当供油管路停止供油时,油池中的润滑油将通过油孔8进入封油边6下方密封腔室内,用于防止弹性金属塑料瓦与镜板(抗磨环)之间干摩擦现象的发生。
由于弹性金属塑料瓦在运行时,会形成流体动压润滑,使弹性金属塑料瓦产生倾斜。为避免因弹性金属塑料瓦与进油管3的连接而导致弹性金属塑料瓦无法正常工作,在环形油管2与进油管3之间采用具有弹性的耐油软管10连接,使得进油管3在一定的范围内,可以随着弹性金属塑料瓦做上下运动,进而软管10优选橡胶软管或者塑料软管,如图1、图2和图3所示;
用于防止封油边6的上表面磨损镜板(抗磨环),封油边6材质选用尼龙合金或低摩擦高耐磨高分子复合材料,封油边6上表面在润滑作用下起抗磨层的作用;
封油边6通过螺栓11与瓦块4连接固定,实现可拆如图2所示。
综上利用限制经过冷却、过滤的润滑油的流动线路的方式,达到了冷油润滑、流量可控、阻止杂质在弹性金属塑料瓦润滑工作面中的堆积的目的,从而减少弹性金属塑料瓦的磨损,增加了弹性金属塑料瓦的可靠性,延长了使用寿命。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例而已,并非对本发明作任何形式上的限制,虽然本发明已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本发明,任何熟悉本专业的技术人员在不脱离本发明技术方案范围内,当可利用上诉揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本发明技术方案的内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明技术方案的范围内。
Claims (2)
1.一种多油楔可倾瓦的润滑装置,包括:设置于轴承内部的瓦基体(1),设置于轴承内缘或外缘的环形油管(2)和一端与环形油管(2)连通固定另一端伸入每两个相邻的瓦块之间的进油管(3),其特征在于:所述瓦基体(1)的瓦块(4)为弹性金属塑料瓦,且所述瓦块(4)上设置有弹性金属塑料复合材料瓦面(5);所述瓦块(4)侧壁设置有封油边(6),且所述封油边(6)与瓦块(4)侧壁接触处设置有上端开口的进油槽(7);所述封油边(6)上表面与弹性金属塑料复合材料瓦面(5)的工作面齐平;所述进油槽(7)底部设置有与封油边下方空间连通的油孔(8);所述封油边(6)上固定有管接头(9),且所述管接头(9)与进油槽(7)连通;所述管接头(9)上固定有进油管(3);所述进油管(3)与管接头(9)固定端通过软管(10)与环形油管(2)连通。
2.根据权利要求1所述的一种多油楔可倾瓦的润滑装置,其特征在于:所述封油边(6)材质为尼龙合金或低摩擦高耐磨高分子复合材料。
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