CN203906577U - 轴承机油润滑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及润滑装置，具体是一种轴承机油润滑装置。包括轴承座，置于轴承座内的轴承，轴承两侧分别设有集油槽、挡油盘、内端盖、外端盖，挡油盘的底部设有通孔，轴承座的底部设有与通孔连通的回油嘴；轴承座的顶部设有供油帽，供油帽连接喷油嘴，所述的轴承座在轴承的正下方设有连接槽，连接槽连通轴承两侧的集油槽。本实用新型通过设置连接槽，轴承两侧的机油可以在轴承的底部流通，提高了轴承座内机油的流动性，使机油的循环更顺畅，更有利于排出轴承座的摩擦产生的杂质，以减小轴承的磨损。顺畅的润滑油循环及时降低轴承的温度，提高轴承了的极限转速，使轴承的使用寿命成倍增加。
Description
技术领域
本实用新型涉及润滑装置，具体是一种轴承机油润滑装置。
背景技术
矿石粉碎机可广泛运用于矿山、冶炼、建材、公路、铁路、水利和化学工业等众多部门。目前，常用的润滑方式为油脂润滑，将润滑脂涂于机械摩擦部位，在机械表面形成一定强度的油膜，以减小摩擦磨损，防止金属氧化，填充机件空隙，防止漏气、漏油、漏水，保证设备正常运转。
以冲击式粉碎机的轴承分析说明，在日常使用中，冲击式粉碎机维护和保养是必不可少的事情，特别是对轴承的保养，要定时给轴承添加润滑油，保证其工作时一直处于润滑状态，避免出现部件因为润滑油的问题加重磨损，造成机器损坏。按照正常的工作情况来计算，冲击式粉碎机每工作400小时就要适度的添加润滑油脂，每工作2000小时就要打开主轴总成对轴承进行一次彻底清洗，轴承工作达到7200个小时，轴承就需要更换新的了。
上述油脂润滑存在着使用温度低，摩擦力矩大，循环性差，不能过滤杂质，更换及维护保养繁琐，寿命较短等缺陷。
授权公告号为CN200943698Y公开了一种粉碎机旋转主轴油润滑装置，将油脂润滑改变为机油润滑，较为有效地解决了上述问题。但仍存在机油循环不流畅的技术问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，提供一种轴承机油润滑装置，本装置将油脂润滑改变为机油润滑，且更有效地实现机油在轴承工作中的循环润滑，降低轴承工作时的温度，减小轴承工作时的磨损，提高轴承的使用寿命。
为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：
一种轴承机油润滑装置，包括轴承座，置于轴承座内的轴承，轴承两侧分别设有集油槽、挡油盘、内端盖、外端盖，挡油盘的底部设有通孔，轴承座的底部设有与通孔连通的回油嘴；轴承座的顶部设有供油帽，供油帽连接喷油嘴，所述的轴承座在轴承的正下方设有连接槽，连接槽连通轴承两侧的集油槽。
采用上述技术方案的本实用新型，与现有技术相比，其优点在于：
通过设置连接槽，轴承两侧的机油可以在轴承的底部流通，提高了轴承座内机油的流动性，使机油的循环更顺畅，更有利于排出轴承座的摩擦产生的杂质，以减小轴承的磨损。轴承工作时，高速运转的轴承所产生的热量被快速循环的机油带走，机油在循环过程中还可以通过供油管路、回油管路、油箱进行散热，及时、有效地降低了轴承的温度。
较大功率的粉碎机就必须使用较大的轴承，以尺寸较大的轴承，如轴承6222为例，用黄油油脂进行润滑时，其极限转速2800rpm ，而用机油润滑时的极限转速为3400rpm，通过本技术方案，大大提高了轴承的极限转速。
作为优选，本实用新型进一步的技术方案是：
轴承座的一个外端盖为闷盖，闷盖上设有凹槽，凹槽内设有窥视镜，窥视镜的两侧设有密封圈，窥视镜通过压板固定。通过设置窥视镜，对轴承的供油状态可以观测。
供油帽通过供油管路连接油箱，供油管路上设有供油泵、过滤器；回油嘴通过回油管路连接油箱，回油管路上设有排油泵；供油管路与回油管路之间设有调节管路，调节管路上设有调节阀。通过轴承两侧设有的喷油嘴对其滚动体实行喷淋润滑，使润滑更有针对性，润滑更均匀。由于及时降低轴承的温度，提高轴承了的极限转速，使轴承的使用寿命可以成倍增加，极大的降低了维修、更换频次，减少人工及维护保养成本，提高经济效益。
轴承座上设有温度传感器。通过设置温度传感器，可以及时检测轴承运行温度，如果发生意外温度升高则温度传感器发出信号进行声光报警、及时停车，减少设备的损伤及损坏。
附图说明
图1是本实用新型实施例的剖视结构示意图。
图2是图1的A-A向视图。
图3是图1中B的局部放大图。
图4是喷油嘴的结构示意图。
图5是图4的剖视图。
图6是设有窥视镜的外端盖的剖视图。
图7是油路系统示意图。
附图说明：1－轴承座；2－轴承；3－轴承挡圈；4－挡油盘；5－内端盖；6－毛毡密封；7－毛毡压盖；8－喷油嘴；9－橡胶圈；10－压紧螺栓；11－供油帽；12－轴承上盖；13－外端盖；14－回油嘴；15－通孔；16－连接槽；17－外端盖；18－窥视镜；19－压板；20－内端盖；21-供油管路；22-供油泵；23-过滤器；24-油箱；25-调节管路；26－调节阀；27－排油泵；28－回油管路；29－温度传感器；30－喷油孔。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步说明，目的仅在于更好地理解本实用新型内容。
参见图1-图6，本实用新型的一种轴承机油润滑装置，左半部分包括轴承座1，置于轴承座1内的轴承2，轴承2两侧分别设有轴承挡圈3，挡油盘4，内端盖5、20，外端盖13、17集油槽，挡油盘4的底部设有通孔15，轴承座1的底部设有与通孔15连通的回油嘴14；轴承座1顶部的轴承上盖12设有供油帽11，供油帽11连接喷油嘴8，轴承座1在轴承2的正下方设有连接槽16，连接槽16连通轴承2两侧的集油槽。
外端盖5与外端盖13分别通过毛毡密封6密封，毛毡6通过毛毡压盖7固定。
喷油嘴8通过压紧螺栓10固定在轴承上盖12上，喷油嘴8与轴承上盖12之间通过橡胶圈9密封。
主轴与内端盖5、20，外端盖13、17相交处设有相应的沟槽装置。当主轴高速旋转时，主轴与轴承内端盖5、20，外端盖13、17结合处，便形成了气隙密封，使该处不漏油，免去了使用油封的烦恼，从而实现了无接触密封。
轴承座1最右端的外端盖17为闷盖，外端盖17上设有凹槽，窥视镜18设置在凹槽内，窥视镜18边缘两侧设有密封圈，窥视镜18通过压板19固定。
参见图7，供油帽11通过供油管路21连接油箱24，供油管路21上设有供油泵22、过滤器23；回油嘴14通过回油管路28连接油箱24，回油管路28上设有排油泵27。供油管路21与回油管路28之间设有调节管路25，调节管路25上设有调节阀26。
参见图2，轴承座1上设有温度传感器29。
本装置的工作过程如下：
机油从油箱24通过机油过滤器23，被供油泵22抽出压入供油管路21，再通过供油帽11、喷油嘴8，喷向轴承2的滚动体，高速旋转的轴承2将润滑油甩向集油槽，在挡油盘4处被挡住，顺挡油盘4下流到轴承座1底部，再通过轴承座1底部的连接槽16，挡油盘4下部的通孔15，回油嘴14被排油泵27抽出，沿回油管路28返回油箱24。
通过窥视镜18对喷油嘴8的喷油情况可随时进行观测，如果供油泵22的供油量过大时可通过调整油路中的球阀来控制供油管路21中的供油量。
轴承座1上的温度传感器29，可以及时检测轴承2运行温度，如果发生意外温度升高则温度传感器29发出信号进行声光报警、及时停车，减少设备的损伤及损坏。
Claims (5)
1.一种轴承机油润滑装置，包括轴承座，置于轴承座内的轴承，轴承两侧分别设有集油槽、挡油盘、内端盖、外端盖，挡油盘的底部设有通孔，轴承座的底部设有与通孔连通的回油嘴；轴承座的顶部设有供油帽，供油帽连接喷油嘴，其特征在于：所述的轴承座在轴承的正下方设有连接槽，连接槽连通轴承两侧的集油槽。
2.根据权利要求1所述的轴承机油润滑装置，其特征在于：轴承座的一个外端盖为闷盖，闷盖上设有凹槽，凹槽内设有窥视镜，窥视镜的两侧设有密封圈，窥视镜通过压板固定。
3.根据权利要求1所述的轴承机油润滑装置，其特征在于：供油帽通过供油管路连接油箱，供油管路上设有供油泵、过滤器；回油嘴通过回油管路连接油箱，回油管路上设有排油泵。
4.根据权利要求3所述的轴承机油润滑装置，其特征在于：供油管路与回油管路之间设有调节管路，调节管路上设有调节阀。
5.根据权利要求1所述的轴承机油润滑装置，其特征在于：轴承座上设有温度传感器。
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