CN104249916B - 六车轮组带托架爬坡台车 - Google Patents
六车轮组带托架爬坡台车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104249916B CN104249916B CN201410447177.6A CN201410447177A CN104249916B CN 104249916 B CN104249916 B CN 104249916B CN 201410447177 A CN201410447177 A CN 201410447177A CN 104249916 B CN104249916 B CN 104249916B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wheel group
- wheelset
- bracket
- support stand
- support frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Handcart (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
本发明涉及一种爬坡台车,具体的说是一种六车轮组带托架爬坡台车,属于汽车生产设备技术领域。其包括第一车轮组、第二车轮组、第三车轮组、第四车轮组、第五车轮组和第六车轮组,第二联系杆上固定前支撑架,第四联系杆上固定后支撑架,前支撑架和后支撑架之间通过支撑连接架连接,支撑连接架上固定中间支撑架;前支撑架上设有支撑定位销,前支撑架的支撑定位销和中间支撑架上端共同连接托架。本发明支撑稳定可靠;采用六车轮组和扶正轮,保证台车爬坡时行驶稳定,不会翻车;托架成本较低,能够根据不同车型进行更换,提高了爬坡台车的使用范围。
Description
技术领域
本发明涉及一种爬坡台车,具体的说是一种六车轮组带托架爬坡台车,属于汽车生产设备技术领域。
背景技术
目前,在汽车生产过程中,一般采用不带托架的四车轮组爬坡台车进行汽车车身的转运。每种四车轮组爬坡台车只能实现一种车型的汽车车身搬运,对于不同车型的汽车车身,需要多种四车轮组爬坡台车才能实现转运。由于四车轮组爬坡台车结构复杂,成本较高,通用性较差,给企业增加了负担。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种六车轮组带托架爬坡台车,能够实现多种车型的车身搬运,爬坡时行驶稳定,避免翻车。
按照本发明提供的技术方案,六车轮组带托架爬坡台车包括第一车轮组、第二车轮组、第三车轮组、第四车轮组、第五车轮组和第六车轮组,其特征是:第一车轮组和第二车轮组之间通过第一联系杆连接,第二车轮组和第三车轮组之间通过第二联系杆连接,第三车轮组和第四车轮组之间通过第三联系杆连接,第四车轮组和第五车轮组之间通过第四联系杆连接,第五车轮组和第六车轮组之间通过第五联系杆连接;所述第二联系杆上固定前支撑架,第四联系杆上固定后支撑架,前支撑架和后支撑架之间通过支撑连接架连接,支撑连接架上固定中间支撑架;前支撑架上设有支撑定位销,前支撑架的支撑定位销和中间支撑架上端共同连接托架。
进一步的,第三联系杆上设有伸缩缝。
进一步的,托架上端设有多个托架定位销。
进一步的,前支撑架和后支撑架的两侧均设有扶正轮。
本发明与已有技术相比具有以下优点:
本发明结构简单、紧凑、合理,支撑稳定可靠;采用六车轮组和扶正轮,保证台车爬坡时行驶稳定,不会翻车;托架成本较低,能够根据不同车型进行更换,提高了爬坡台车的使用范围。
附图说明
图1为本发明主视图。
图2为本发明俯视图。
图3为本发明侧视图。
附图标记说明:1-第一车轮组、2-第二车轮组、3-第三车轮组、4-第四车轮组、5-第五车轮组、6-第六车轮组、7-第一联系杆、8-第二联系杆、9-第三联系杆、10-第四联系杆、11-第五联系杆、12-前支撑架、13-支撑定位销、14-托架、15-中间支撑架、16-后支撑架、17-扶正轮、18-支撑连接架、19-托架定位销。
具体实施方式
下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述:
如图1~3所示,本发明主要包括第一车轮组1、第二车轮组2、第三车轮组3、第四车轮组4、第五车轮组5和第六车轮组6,第一车轮组1和第二车轮组2之间通过第一联系杆7连接,第二车轮组2和第三车轮组3之间通过第二联系杆8连接,第三车轮组3和第四车轮组4之间通过第三联系杆9连接,第四车轮组4和第五车轮组5之间通过第四联系杆10连接,第五车轮组5和第六车轮组6之间通过第五联系杆11连接。
所述第三联系杆9上设有伸缩缝,台车上坡时第三联系杆9整体拉伸,台车下坡时第三联系杆9整体压缩。
所述第二联系杆8上固定前支撑架12,第四联系杆10上固定后支撑架16,前支撑架12和后支撑架16之间通过支撑连接架18连接,支撑连接架18上固定中间支撑架15。
所述前支撑架12上设有支撑定位销13,前支撑架12的支撑定位销13和中间支撑架15上端共同连接托架14。托架14上端设有多个托架定位销19,通过托架定位销19和后支撑架16共同支撑汽车车身。
前支撑架12和后支撑架16的两侧均设有扶正轮17,扶正轮17沿着扶正轨道运动,保证台车爬坡时行驶稳定,不会翻车。
本发明的工作原理是:工作时,车身由托架定位销和后支撑架共同支撑,对于不同车型的车身更换不同的托架,托架本身更换方便,成本低。第三联系杆上设有伸缩缝,台车上坡时第三联系杆整体拉伸,台车下坡时第三联系杆整体压缩。前支撑架和后支撑架的两侧均设有扶正轮,扶正轮沿着扶正轨道运动,保证台车爬坡时行驶稳定,不会翻车。本发明支撑稳定可靠;采用六车轮组和扶正轮,保证台车爬坡时行驶稳定,不会翻车;托架成本较低,能够根据不同车型进行更换,提高了爬坡台车的使用范围。
Claims (1)
1.一种六车轮组带托架爬坡台车,包括第一车轮组(1)、第二车轮组(2)、第三车轮组(3)、第四车轮组(4)、第五车轮组(5)和第六车轮组(6),其特征是:第一车轮组(1)和第二车轮组(2)之间通过第一联系杆(7)连接,第二车轮组(2)和第三车轮组(3)之间通过第二联系杆(8)连接,第三车轮组(3)和第四车轮组(4)之间通过第三联系杆(9)连接,第四车轮组(4)和第五车轮组(5)之间通过第四联系杆(10)连接,第五车轮组(5)和第六车轮组(6)之间通过第五联系杆(11)连接;所述第二联系杆(8)上固定前支撑架(12),第四联系杆(10)上固定后支撑架(16),前支撑架(12)和后支撑架(16)之间通过支撑连接架(18)连接,支撑连接架(18)上固定中间支撑架(15);前支撑架(12)上设有支撑定位销(13),前支撑架(12)的支撑定位销(13)和中间支撑架(15)上端共同连接托架(14);
所述第三联系杆(9)上设有伸缩缝;
所述托架(14)上端设有多个托架定位销(19);
所述前支撑架(12)和后支撑架(16)的两侧均设有扶正轮(17)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201410447177.6A CN104249916B (zh) | 2014-09-03 | 2014-09-03 | 六车轮组带托架爬坡台车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201410447177.6A CN104249916B (zh) | 2014-09-03 | 2014-09-03 | 六车轮组带托架爬坡台车 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN104249916A CN104249916A (zh) | 2014-12-31 |
CN104249916B true CN104249916B (zh) | 2017-02-22 |
Family
ID=52185214
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201410447177.6A Active CN104249916B (zh) | 2014-09-03 | 2014-09-03 | 六车轮组带托架爬坡台车 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN104249916B (zh) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109733816B (zh) * | 2018-09-14 | 2024-04-02 | 天奇自动化工程股份有限公司 | 一种台车 |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6298790B1 (en) * | 1998-07-17 | 2001-10-09 | Conveyor Technology Group Inc. | Accumulator mechanism for detaching trolleys from drive chains in power and free conveyor system |
CN1541916A (zh) * | 2003-05-01 | 2004-11-03 | ������������ʽ���� | 移动体使用的输送设备 |
CN2908283Y (zh) * | 2006-04-10 | 2007-06-06 | 江苏天奇物流系统工程股份有限公司 | 摩擦线下坡水平台车 |
CN101434274A (zh) * | 2008-12-19 | 2009-05-20 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 台车平衡装置 |
CN103072798A (zh) * | 2013-01-30 | 2013-05-01 | 无锡市顺达物流涂装设备有限公司 | 地面四轨摩擦式输送线 |
CN204137784U (zh) * | 2014-09-03 | 2015-02-04 | 天奇自动化工程股份有限公司 | 六车轮组带托架爬坡台车 |
-
2014
- 2014-09-03 CN CN201410447177.6A patent/CN104249916B/zh active Active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6298790B1 (en) * | 1998-07-17 | 2001-10-09 | Conveyor Technology Group Inc. | Accumulator mechanism for detaching trolleys from drive chains in power and free conveyor system |
CN1541916A (zh) * | 2003-05-01 | 2004-11-03 | ������������ʽ���� | 移动体使用的输送设备 |
CN2908283Y (zh) * | 2006-04-10 | 2007-06-06 | 江苏天奇物流系统工程股份有限公司 | 摩擦线下坡水平台车 |
CN101434274A (zh) * | 2008-12-19 | 2009-05-20 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 台车平衡装置 |
CN103072798A (zh) * | 2013-01-30 | 2013-05-01 | 无锡市顺达物流涂装设备有限公司 | 地面四轨摩擦式输送线 |
CN204137784U (zh) * | 2014-09-03 | 2015-02-04 | 天奇自动化工程股份有限公司 | 六车轮组带托架爬坡台车 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN104249916A (zh) | 2014-12-31 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2018501149A (ja) | 車輪ビーム型アクスルレス車両フレーム | |
KR101322950B1 (ko) | 자동차의 리어 액슬 | |
FR2914609B1 (fr) | Bogie pour vehicule ferroviaire | |
RU2015117912A (ru) | Шасси для грузовых автомобилей | |
JP2015505768A5 (zh) | ||
CN203567504U (zh) | 一种汽车后悬挂总成和汽车 | |
CN104249916B (zh) | 六车轮组带托架爬坡台车 | |
CN102295010A (zh) | 一种用于“t”型轨道的导向机构 | |
CN204137784U (zh) | 六车轮组带托架爬坡台车 | |
CN102673599A (zh) | 用于铁路轨道车的多功能转向架构架装置 | |
CN203996512U (zh) | 一种宽通道的电动公交车 | |
CN202923688U (zh) | 运输小车 | |
CN102923043A (zh) | 运输小车 | |
CN104944095B (zh) | 用于反向单轨输送系统的台车 | |
CN207388775U (zh) | 一种汽车悬架总成 | |
CN204110152U (zh) | 低平板运输车承载平台 | |
CN202574245U (zh) | 用于铁路轨道车的多功能转向架构架装置 | |
CN203095023U (zh) | 地面四轨摩擦式输送线 | |
CN103072798A (zh) | 地面四轨摩擦式输送线 | |
CN102616280A (zh) | 原木运输车后车架总成存放装置 | |
CN201932293U (zh) | 电动三轮车车架 | |
CN202729248U (zh) | 台车弯道扶正装置 | |
CN206766120U (zh) | 一种列车车厢随动转向系统 | |
CN103386990A (zh) | 一种铁路货车转向架 | |
CN103241224A (zh) | 电动车车轮托架 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |