CN104144826A - 保险杠固定卡夹 - Google Patents
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Abstract
本发明是一种保险杠固定卡夹，是将所述保险杠固定在所述车身面板上的保险杠固定卡夹，具备：与车身面板卡合的脚部；与在保险杠侧形成的多个卡合孔卡合的卡合爪；以及卡合部件，其具有第二卡合爪，该第二卡合爪通过对操作部的操作能够与在所述保险杠侧形成的卡合孔中的一个卡合孔卡合或者退让，所述卡合部件具备与固定卡夹主体形成为一体且大致棒状的操作部、在所述操作部的转动中心附近形成的第二卡合爪、以及在与所述第二卡合爪相反侧形成的抵接片，并且所述固定卡夹主体具备与所述操作部的抵接片抵接并限制操作部的移动范围的限制部，因此，实现降低对操作部进行操作的力，并且即使施加过大的力，也能够限制移动范围，防止破损。
Description
技术领域
本发明涉及用于将保险杠固定在车身面板的保险杠固定卡夹，尤其涉及固定稳定性优异并且能够提高保险杠的安装、拆除作业中操作性的保险杠固定卡夹。
背景技术
一直以来，保险杠固定卡夹将保险杠容易并且可靠地安装在车身面板上，并且考虑到修理等，构成为能够拆除。
例如，保险杠固定卡夹构成为具有与在车身面板上贯穿设置的安装孔卡合的脚部、与在从保险杠的上边缘部向车身面板侧延伸出的凸缘部上形成的卡合孔卡合的卡合爪，且配置在保险杠的车宽方向的两侧部。
例如，在专利文献1所示的构造的保险杠固定卡夹的情况下，与卡合爪并排设有卡合部件，该卡合部件设置成仅能够在与保险杠相对于车身面板的安装脱离方向不同的方向上位移，通过该位移与卡合孔可脱离地卡合，通过压下卡合部件的手动捏手，能够解除与保险杆的卡合。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本专利第4810521号公报
发明内容
但是，上述结构的保险杠固定卡夹存在如下缺点：必须对用于拆除保险杠的操作部(手动捏手)施加大的操作力。另外，还存在手动捏手过度位移情况下产生破损的可能。
本发明是为了消除上述那样的不良状况而提出的方案，提供一种保险杠固定卡夹，其实现降低对操作部进行操作的力，并且，即使施加过大的力，也能够限制移动范围，防止破损。
本发明提供一种保险杠固定卡夹，是将所述保险杠固定在所述车身面板上的保险杠固定卡夹，具备：与车身面板卡合的脚部；与在保险杠侧形成的多个卡合孔卡合的卡合爪；以及卡合部件，其具有第二卡合爪，该第二卡合爪通过对操作部的操作能够与在所述保险杠侧形成的卡合孔中的一个卡合孔卡合或者退让，所述卡合部件具备与固定卡夹主体形成为一体且一端被支撑的大致棒状的操作部、在所述操作部的支撑端附近形成的第二卡合爪、以及在与所述第二卡合爪相反侧形成的抵接片，并且所述固定卡夹主体具备与所述操作部的抵接片抵接并限制操作部的移动范围的限制部。
在本发明提供的保险杠固定卡夹中，优选所述限制部设在当第二卡合爪由于对所述操作部以所述支撑端为中心进行转动操作而从所述保险杠的卡合孔脱离时与所述抵接片抵接的位置。根据该优选方式，能够防止操作部过度转动而产生破损。
在本发明提供的保险杠固定卡夹中，优选所述卡合部件具备在与所述保险杠的卡合孔相对的面上形成的第二卡合爪、以及在与所述第二卡合爪相反侧突出形成的抵接片，当外力施加在所述保险杠上时，通过所述抵接片与所述限制部接触来限制与所述保险杠的卡合孔的周缘抵接的第二卡合爪的移动。根据该优选方式，在对保险杠施加了拔出方向的外力的情况下，能够保持第二卡合爪与卡合孔的卡合状态。
在本发明提供的保险杠固定卡夹中，优选其特征是，在所述固定卡夹主体的与所述卡合部件相邻部位设置壁部，当外力施加在进行固定的保险杠上时，限制所述操作部向固定卡夹主体的长度方向的变形或者所述操作部向保险杠拔出方向的变形。根据该优选方式，在对保险杠施加了拔出方向的外力的情况下，操作部与壁部接触，能够阻止卡合部件向拔出方向的移动。
在本发明提供的保险杠固定卡夹中，优选形成在所述卡合部件的第二卡合爪为突起，该突起由在与插入的保险杠相对的面上形成的第一倾斜面和倾斜角度大于所述第一倾斜面的反向的第二倾斜面构成。根据该优选方式，在将保险杠安装在固定卡夹主体的情况下，在第二卡合爪沿着第一倾斜面一直后退后，利用弹力恢复从而与卡合孔卡合，在解除的情况下，对操作部进行操作，使第二卡合爪后退，能够从卡合孔解除。另外，由于第二倾斜面的倾斜角度大于第一倾斜面，因此保险杠的安装是容易的，但是拔出难。
发明的效果
根据本发明的保险杠固定卡夹，能够降低在拆除保险杠时对操作部施加的力，并且即使对操作部施加了过度的力，也能限制移动范围，防止破损。
附图说明
图1是本发明一个实施方式的保险杠固定卡夹的立体图。
图2是该保险杠固定卡夹的俯视图。
图3是该保险杠固定卡夹的仰视图。
图4是说明保险杠的卡合孔的配置的说明图。
图5是表示车身面板与保险杠固定卡夹与保险杠的关系的说明图。
图6是表示使用该保险杠固定卡夹将保险杠固定在车身面板上的状态的说明图。
图7是表示该保险杠固定卡夹与保险杠的关系的主要部位说明图。
图8是说明该保险杠固定卡夹中卡合部件的动作的说明图。
具体实施方式
以下，基于表示一个实施方式的附图详细说明本发明。图1是本发明一个实施方式的保险杠固定卡夹的立体图，图2是本发明的保险杠固定卡夹的俯视图，图3是本发明的保险杠固定卡夹的仰视图。此处，本发明的保险杠固定卡夹10具备与车身面板11卡合的包括螺旋卡扣件12以及箱式锚(box anchor)13的脚部、与在保险杠15侧形成的多个卡合孔14卡合的卡合爪19、具有通过对操作部16进行操作而能够与在保险杠侧形成的卡合孔14中的一个卡合孔卡合或者解除卡合的第二卡合爪17的卡合部件18，将所述保险杠15固定在所述车身面板11上，卡合部件18具备与固定卡夹主体形成为一体且一端可转动地被支撑的大致棒状的操作部16、在操作部16的支撑端附近形成的第二卡合爪17、以及在与第二卡合爪17相反侧形成的抵接片20，并且固定卡夹主体具备与操作部16的抵接片20抵接并限制操作部16的移动范围的限制部21。
保险杠固定卡夹10由合成树脂等形成，如图1～图3所示，形成为横向较长状，并且构成沿着车身面板11以及保险杠15的形状弯曲的固定卡夹主体23。固定卡夹主体23由构成外周的壁部24、在长度方向以及宽度方向延伸并将壁部24和壁部24连接起来的多个格子部件25等构成。
另外，保险杠固定卡夹10具有与车身面板11卡合的螺旋卡扣件12以及箱式锚13、以及与在保险杠15侧形成的多个卡合孔14卡合的卡合爪19，该螺旋卡扣件12为在中央具有分割槽12a的脚部，该箱式锚13为大致圆筒状且具有能够向外侧突出的卡合片13a的脚部。另外，在卡合爪19之间，形成有将保险杠15的凸缘22向保险杠固定卡夹10的规定位置引导的引导部件25。
在保险杠固定卡夹10的一侧端，设有具有通过对操作部16进行操作而能够与在保险杠侧形成的卡合孔14中的一个卡合孔卡合或者解除卡合的第二卡合爪17的卡合部件18以及在与该卡合部件18相邻的最端部设置的壁部26。另外，限制部21设在当第二卡合爪17由于如图8(b)所示对杆状的操作部16以支撑端为中心进行转动操作(箭头A方向)而从保险杠15的卡合孔14脱离时与抵接片20抵接的位置。即，限制部21配置在操作部16的转动平面上的固定卡夹主体23上。
卡合部件18具备在与保险杠15的卡合孔14相对的面上形成的第二卡合爪17、以及在与第二卡合爪17相反侧突出形成的抵接片20。另外，第二卡合爪17为由在与插入的保险杠15相对的面上形成的第一倾斜面17a和倾斜角度大于第一倾斜面17a的反向的第二倾斜面17b构成的突起。
因此，是一种在插入保险杠15的卡合孔14时能够容易卡合但是难以拔出的结构。另外，在对保险杠15施加了外力时，也是由于抵接片20与限制部21抵接，限制了与保险杠15的卡合孔14的周缘抵接的第二卡合爪17在后退方向的移动，能够使保险杠15的固定稳定。
壁部26与卡合部件18相邻配置，并且与固定卡夹主体23的端部形成为一体。因此，在对保险杠15施加了外力时，也能够限制操作部16向固定卡夹主体23的长度方向的变形或者操作部16向保险杠拔出方向的变形。
图4是说明保险杠的卡合孔的配置的说明图。在从保险杠15的上边缘部向车身侧以大致直角延伸设置的凸缘22上，形成有与在保险杠固定卡夹10上形成的卡合爪19、第二卡合爪17卡合的卡合孔14。
如上所述构成的保险杠固定卡夹10如图5、6所示在箭头F1方向上插入车身面板11而被固定，之后，通过与保险杠15卡合固定，将保险杠15固定在车身面板11上。保险杠固定卡夹10能够通过将螺旋卡扣件12以及箱式锚13与在车身面板11侧形成的安装孔卡合，固定在车身面板11上。另外，在拆除保险杠固定卡夹10的情况下，在使箱式锚13的卡合片13a等松动后，通过在箭头F2方向上拉动，能够拆除。
保险杠固定卡夹10与保险杠15的卡合固定如下进行，形成在保险杠15的凸缘22上的卡合孔14的位置对准引导部件25和卡合爪19之间插入。于是，卡合爪19以及第二卡合爪17卡合在各个卡合孔14上并固定。如图8(a)、(b)所示，卡合部件18的第二卡合爪17与凸缘22的卡合孔14的卡合通过在箭头A方向上转动卡合部件18的操作部16来解除。此时，操作部16的转动由于抵接片20抵接限制部21而受到限制，所以能够防止操作部16不必要地转动而造成破损。另外，在保险杠15上作用了脱离方向的力的情况下，由于第二卡合爪17的第二倾斜面17b的倾斜角度大，因此难以拔出，而且，如图8(c)所示，与卡合孔14的周缘抵接的第二卡合爪17在后退方向的移动由于抵接片20与限制部21的接触而受到限制，因此能够保持第二卡合爪17与卡合孔14的卡合状态。
并且，本发明不限于上述实施例，基于权利要求书的记载能够进行各种设计变更。
此外，在此引用2012年2月22日申请的日本专利申请第2012-035838号的说明书、权利要求书、附图以及摘要的全部内容，并作为本发明说明书的公开内容引入。
Claims (5)
1.一种保险杠固定卡夹，是将所述保险杠固定在所述车身面板上的保险杠固定卡夹，具备：
与车身面板卡合的脚部；
与在保险杠侧形成的多个卡合孔卡合的卡合爪；以及
卡合部件，其具有第二卡合爪，该第二卡合爪通过对操作部进行操作而能够与在所述保险杠侧形成的卡合孔中的一个卡合孔卡合或者退让，
所述保险杠固定卡夹的特征在于，
所述卡合部件具备与固定卡夹主体形成为一体且一端被支撑的大致棒状的操作部、在所述操作部的支撑端附近形成的第二卡合爪、以及在与所述第二卡合爪相反侧形成的抵接片，并且，
所述固定卡夹主体具备与所述操作部的抵接片抵接并限制操作部的移动范围的限制部。
2.根据权利要求1所述的保险杠固定卡夹，其特征在于，
所述限制部设在当第二卡合爪由于对所述操作部以所述支撑端为中心进行转动操作而从所述保险杠的卡合孔脱离时与所述抵接片抵接的位置。
3.根据权利要求1或2所述的保险杠固定卡夹，其特征在于，
所述卡合部件具备在与所述保险杠的卡合孔相对的面上形成的第二卡合爪、以及在与所述第二卡合爪相反侧突出形成的抵接片，
当外力施加在所述保险杠上时，通过所述抵接片与所述限制部接触来限制与所述保险杠的卡合孔的周缘抵接的第二卡合爪的移动。
4.根据权利要求1～3中任一项所述的保险杠固定卡夹，其特征在于，
在所述固定卡夹主体的与所述卡合部件相邻部位设置壁部，当外力施加在进行固定的保险杠上时，限制所述操作部向固定卡夹主体的长度方向的变形或者所述操作部向保险杠拔出方向的变形。
5.根据权利要求1～4中任一项所述的保险杠固定卡夹，其特征在于，
形成在所述卡合部件的第二卡合爪为突起，该突起由在与插入的保险杠相对的面上形成的第一倾斜面和倾斜角度大于所述第一倾斜面的反向的第二倾斜面构成。
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