CN104057893A - 一种便于检修尾灯的汽车背门内饰板 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种便于检修尾灯的汽车背门内饰板，包括背门内饰板，其特征是：在靠近所述背门内饰板左边和右边分别设有一个窗口，两个窗口左右对称并分别与设在背门焊接总成上的灯具对应，每个窗口分别与一灯具检修盖板配合，两灯具检修盖板左右对称。本发明能够在不拆背门内饰板的情况下完成装配在背门焊接总成上的灯具拆卸、维修、安装，降低维修难度、缩短维修时间，同时减小对车辆的伤害。

Description

一种便于检修尾灯的汽车背门内饰板

技术领域

本发明涉及汽车零部件，具体涉及一种便于检修尾灯的汽车背门内饰板，适用于两厢轿车。

背景技术

背门内饰板安装在轿车背门的内侧，遮挡设在轿车背门上的构件，如背门锁、尾灯，等等，主要起装饰作用，但是，也给检修或紧急情况处理带来不便。为了解决车内人员能够紧急解锁的问题，人们对背门内饰板进行了改进。如CN 102285381 A公开了“一种便于车内人员紧急解锁的背门内饰板”，本体为成型塑料装饰件，在本体上设有背门锁装配槽，背门锁与该背门锁装配槽定位配合；在本体上设有一弱化结构，该弱化结构位于背门锁装配槽上部的边缘，并与背门锁上的紧急解锁孔相对应。所述弱化结构为一凹槽，凹槽底部的厚度为本体厚度的1/3-1/2。该发明利用了塑料材料的特性，根据需要通过合理减少零件部分区域料厚，达到弱化零件部分区域的目的，从而在不影响外观、不需要破坏整个零件的前提下达到紧急解锁目的。

目前，大多数两厢车尾灯为组合灯具，转向灯、刹车灯、示宽灯等。转向灯装配在侧围焊接总成上，其余的刹车灯、示宽灯装配在背门焊接总成上。当刹车灯出现故障时，常常需要将背门内饰板拆下检查、维修、更换。在总装顺序上，刹车灯先于背门内饰板装配。所以如果要拆装刹车灯，必须将背门内饰板整个拆下。这种检修尾灯的方法存在很多弊端：一是将整个背门内饰板拆下步骤繁琐、耗时较长；二是背门内饰板属于塑料外观件，在拆卸过程中容易造成碰划伤，且背门内饰板卡扣有使用次数限制，反复拆装导致卡扣失效。故亟需一种技术方案能够在不拆卸背门内饰板的情况下，就能够对刹车灯、示宽灯进行检测、维修、更换。

发明内容

本发明的目的是提供一种便于检修尾灯的汽车背门内饰板，其能够在不拆背门内饰板的情况下完成装配在背门焊接总成上的灯具拆卸、维修、安装，降低维修难度、缩短维修时间，同时减小对车辆的伤害。

本发明所述的一种便于检修尾灯的汽车背门内饰板，包括背门内饰板，其特征是：在靠近所述背门内饰板左边和右边分别设有一个窗口，两个窗口左右对称并分别与设在背门焊接总成上的灯具对应，每个窗口分别与一灯具检修盖板配合，两灯具检修盖板左右对称。

进一步，所述灯具检修盖板的所述灯具通过第一螺纹紧固件、第二螺纹紧固件和第三螺纹紧固件定位连接在背门焊接总成上。

进一步，所述背门内饰板上的窗口右边设有两个限位卡口，并且两个限位卡口的底边断面呈楔形；

所述灯具检修盖板正面的右边设有第一卡脚和第二卡脚，所述第一卡脚和第二卡脚与所述灯具检修盖板之间形成卡槽，所述灯具检修盖板背面的中部设有第三卡脚和第四卡脚；

所述灯具检修盖板的第一卡脚和第二卡脚分别与所述背门内饰板上的窗口右边上的两个限位卡口对应配合，所述灯具检修盖板的两个卡槽分别与所述两个限位卡口的底边接触，接触线为旋转轴，所述灯具检修盖板能够绕该接触线转动，实现开启或关闭；所述第三卡脚和第四卡脚与所述背门内饰板上的窗口左边卡合。

进一步，所述灯具检修盖板背面的左部和中部设有加强筋。

本发明的有益效果：由于在背门内饰板左边和右边分别设有灯具检修盖板，将灯具检修盖板拆下后就可使用长杆套筒将灯具固定螺栓拆卸，不用将整个背门内饰板拆下，简化了维修手续，提高了维修效率，减少了对内饰零件的损伤。

附图说明

图1 是本发明的结构（左部或右部）的示意图；

图2 是灯具检修盖板正面示意图；

图3 是灯具检修盖板背面示意图；

图4 是图1的A-A截面图；

图5 是开启灯具检修盖板后的示意图；

图6 是取下灯具检修盖板后的放大示意图。

图中：1－背门内饰板，2－灯具检修盖板，3－灯具，4－第一螺纹紧固件，5－第一卡脚，6－第二卡脚，7－第三卡脚，8－第四卡脚，9－限位卡槽，10－窗口左边，11－窗口右边，12－接触线，13－卡槽，14－第二螺纹紧固件，15－第三螺纹紧固件，16－加强筋。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的描述。

参见图1、图2、图3、图4、图5和图6，所述的一种便于检修尾灯的汽车背门内饰板，包括背门内饰板1，其突出的实质性特点是：在靠近所述背门内饰板左边和右边分别设有一个窗口，两个窗口左右对称并分别与设在背门焊接总成上的灯具3对应，每个窗口分别与一灯具检修盖板2配合，两灯具检修盖板左右对称。

进一步，所述灯具检修盖板的所述灯具3通过第一螺纹紧固件4、第二螺纹紧固件14和第三螺纹紧固件15定位连接在背门焊接总成上。

进一步，所述背门内饰板1上的窗口右边11设有两个限位卡口9，并且两个限位卡口的底边断面呈楔形；

所述灯具检修盖板2正面的右边设有第一卡脚5和第二卡脚6，所述第一卡脚和第二卡脚与所述灯具检修盖板之间形成卡槽13，所述灯具检修盖板2背面的中部设有第三卡脚7和第四卡脚8；

所述灯具检修盖板的第一卡脚5和第二卡脚6分别与所述背门内饰板1上的窗口右边11上的两个限位卡口9对应配合，所述灯具检修盖板的两个卡槽13分别与所述两个限位卡口9的底边接触，接触线12为旋转轴，所述灯具检修盖板2能够绕该接触线转动，实现开启或关闭；所述第三卡脚7和第四卡脚8与所述背门内饰板1上的窗口左边10卡合。

进一步，所述灯具检修盖板2背面的左部和中部设有加强筋16，以增加灯具检修盖板本身的强度

所述的灯具检修盖板2为塑料零件，外形尺寸约为107mm*70mm，料厚2.5mm，其上面所有结构均为模具注塑成型。背门内饰板上的窗口与灯具检修盖板配合，并能保证螺纹紧固件拆卸工具能够通过。灯具检修盖板采用四个卡脚与背门内饰板配合，第一卡脚5、第二卡脚6起限位作用，防止灯具检修盖板产生异响；第三卡脚7、第卡脚8起固定灯具检修盖板的作用。

灯具检修盖板安装：如图4所示，将灯具检修盖板的限位第一卡脚5、第二卡脚6插入背门内饰板上的窗口右边，灯具检修盖板以该限位卡槽与背门内饰板上的窗口右边的接触线12为旋转轴，开启或关闭时能够转动。

拆卸灯具的方法：参见图5，灯具与背门焊接总成用三个螺纹紧固件（螺栓）连接，先用梅花头螺丝刀拆卸第二螺纹紧固件14、第三螺纹紧固件15。用力往外将灯具检修盖板抠下，即可看见第一螺纹紧固件4，参见图6，使用套筒便能够对灯具进行拆卸、安装。灯具安装完毕后，将灯具检修盖板还原，听到“嗒”的一声时，即表示第三卡脚14和第四卡脚15与背门内饰板上的窗口左边安装到位。

Claims (4)

1.一种便于检修尾灯的汽车背门内饰板，包括背门内饰板（1），其特征是：在靠近所述背门内饰板左边和右边分别设有一个窗口，两个窗口左右对称并分别与设在背门焊接总成上的灯具（3）对应，每个窗口分别与一灯具检修盖板（2）配合，两灯具检修盖板左右对称。

2.根据权利要求1所述的一种便于检修尾灯的汽车背门内饰板，其特征是：所述灯具检修盖板的所述灯具（3）通过第一螺纹紧固件（4）、第二螺纹紧固件（14）和第三螺纹紧固件（15）定位连接在背门焊接总成上。

3.根据权利要求1或2所述的一种便于检修尾灯的汽车背门内饰板，其特征是：所述背门内饰板（1）上的窗口右边（11）设有两个限位卡口（9），并且两个限位卡口的底边断面呈楔形；

所述灯具检修盖板（2）正面的右边设有第一卡脚（5）和第二卡脚（6），所述第一卡脚（5）和第二卡脚（6）与所述灯具检修盖板（2）之间形成卡槽（13），所述灯具检修盖板（2）背面的中部设有第三卡脚（7）和第四卡脚（8）；

所述灯具检修盖板的第一卡脚（5）和第二卡脚（6）分别与所述背门内饰板（1）上的窗口右边（11）上的两个限位卡口（9）对应配合，所述灯具检修盖板的两个卡槽（13）分别与所述两个限位卡口（9）的底边接触，接触线（12）为旋转轴，所述灯具检修盖板（2）能够绕该接触线转动，实现开启或关闭；所述第三卡脚（7）和第四卡脚（8）与所述背门内饰板（1）上的窗口左边（10）卡合。

4.根据权利要求1或2所述的一种便于检修尾灯的汽车背门内饰板，其特征是：所述灯具检修盖板（2）背面的左部和中部设有加强筋（16）。