CN103998199A - 轮胎硫化机及轮胎硫化机的维护方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种轮胎硫化机及轮胎硫化机的维护方法。本发明的轮胎硫化机具备：支承体(13)，具备压板部(14)；导向件(31)，在端部具备凸缘部(33)，并且凸缘部(33)可装卸地支承于形成在压板部(14)的贯穿孔(25)的周缘部；及囊头(37)，可滑动地插通于导向件(31)。囊头(37)具备限制部件(70)，当相对于导向件(31)沉入至预先设定的规定位置时，该限制部件与导向件(31)抵接而限制囊头(37)向沉入方向的位移。限制部件(70)可装卸地安装于囊头(37)的外周面，以便从该外周面朝向外侧突出。

Description

轮胎硫化机及轮胎硫化机的维护方法

技术领域

本发明涉及一种轮胎硫化机及轮胎硫化机的维护方法。

本申请主张基于2012年11月05日在日本申请的专利申请2012-243996号的优先权，并将其内容援用于此。

背景技术

在高压高温状态下实施轮胎的硫化工序的轮胎硫化机中，通常具备有袋状的胶囊，其从内侧按压容纳于模具中的轮胎。该胶囊通常安装于设置在支承下模的支承体的中央部的中心机构。在胶囊的内部，能够经由形成于中心机构的供排气通道对蒸气、温水及氮等气体等成为硫化介质的流体进行供排气。按压轮胎时，胶囊因上述硫化介质而膨胀(例如，参考专利文献1～3)。

如图11所示，中心机构130具备有导向件131、囊头137及中心立柱146。导向件131安装于形成在支承体113的中央的贯穿孔125。囊头137沿着导向件131进行升降。中心立柱146在形成于囊头137的中央部的导向孔136内进行升降。中心立柱146的上端部上安装有抓握胶囊(未图示)的上部的上部夹环(未图示)。而且，囊头137上安装有抓握胶囊的下部的下部夹环(未图示)。

上述中心立柱146构成配置于囊头137的下方的中心立柱缸144的活塞杆。或者，上述中心立柱146通过中心立柱缸144的活塞杆前端部的螺母等连结而与活塞杆一同滑动。中心立柱缸144上经由支架140安装有胎圈提升缸141。

例如，通过伸长上述中心立柱缸144，中心立柱146的上端部从囊头137朝向上方突出，胶囊的外径被缩小。由此，能够将胶囊放入比轮胎的胎圈更靠内侧，或者从轮胎的内周面剥离胶囊。

并且，伸长胎圈提升缸141时，囊头137与中心立柱146一同向上方位移，能够从下方按压容纳于模具(未图示)内的已硫化轮胎的胎圈部从而使其脱模。

从下方支承模具的支承体113例如具备有下压板114、支承板116及绝热材料115。下压板114为对于模具进行加热的热板。支承板116从下方支承下压板114。绝热材料115设置于下压板114与支承板116之间，且截断下压板114的热。

并且，图11所示的支承体113的支承板116上设置有通过空气、氮气、水、油等流体工作的活塞117。通过该活塞117，能够向闭塞方向按压通过内压上升等而欲向开放方向位移的模具。

上述构成中心机构130的导向件131的上端部具有朝向径向外侧延伸的凸缘部133。该凸缘部133从上方通过螺栓等固定于下压板114的贯穿孔的周缘部。由此，导向件131固定于支承体113。导向件131具备：小径部135，具有比从囊头137向下方延伸的内筒的外径稍大的内径；及大径部134，内径大于该小径部135且在上缘形成有上述凸缘部133。并且，囊头137的上部的外周面形成有限制部170。

限制部170的径向上的外侧端部配置于比导向件131的小径部135的内周面更靠径向外侧且比大径部134的内周面稍靠径向内侧的位置。由此，囊头137向导向件131的小径部135侧滑动而成为规定的升降位置时，囊头137的限制部170抵接于导向件131的小径部135与大径部134之间的阶梯差部。其结果，囊头137向小径部135侧的位移被限制。

以往技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利公开平10-156833号公报

专利文献2：日本专利公开平11-042645号公报

专利文献3：日本专利公开2010-241090号公报

发明概要

发明要解决的技术课题

上述轮胎硫化机中，有时由于维护等而需要拆卸支承体113的下压板114等。尤其，设置有从下方按压模具的活塞117等按压机构时，密封活塞117的内外周部的密封件123的更换频率有可能变高。这是因为，受到来自下压板114的热的影响，或者在支承板116、活塞117、密封件123的内部封入所述流体而活塞117向上下方向滑动。

然而，拆卸上述支承体113的构成部件时，首先拆卸中心立柱缸144及连接于胎圈提升缸141等的多个配管及配线或连接于囊头137的供排气通道162、163等的多个配管。接着，将囊头137、导向件131、中心立柱缸144、胎圈提升缸141等作为一个总成来一体抬起，由此从贯穿孔125拔出。之后，进行下压板114的拆卸。

上述总成的重量有时从数百公斤到高达数吨以上。因此，存在需要利用起重机等慎重地提升来进行工作，且进行维护工作的工作人员的负担非常大的课题。

该发明提供一种能够轻松地进行配置于中心机构周围的支承体的维护且能够减轻工作人员的负担的轮胎硫化机及轮胎硫化机的维护方法。

用于解决技术课题的手段

根据该发明的第1方式，轮胎硫化机具备支承体，其支承用于硫化成型的模具，并且形成有与所述模具的内部连通的贯穿孔。而且，具备：导向件，在端部具备凸缘部，所述凸缘部可装卸地支承于所述贯穿孔的周缘部；及囊头，可滑动地插通于所述导向件。所述囊头具备限制部件，当相对于所述导向件沉入至预先设定的规定位置时，该限制部件与所述导向件抵接而限制所述囊头向沉入方向的位移。所述限制部件从所述囊头的外周面朝向外侧突出，并且可装卸地安装于所述外周面。

根据该发明的第2方式，轮胎硫化机中，上述第1方式的轮胎硫化机中的所述限制部件可形成为在所述导向件的整周上延伸的环状。

根据该发明的第3方式，轮胎硫化机中可如下，即上述第2方式的轮胎硫化机中，所述囊头上沿周向形成有槽，所述限制部件沿所述囊头的周向分割形成，所述限制部件的内周部配设于所述槽内。

根据该发明的第4方式，轮胎硫化机中可如下，上述第1至第3方式的任一方式的轮胎硫化机中的所述支承体具备支承所述压板部的板部，所述板部具备能够按压所述压板部的按压机构。

根据该发明的第5方式，一种轮胎硫化机的维护方法，其为上述第1至第4方式的任一方式的轮胎硫化机的维护方法，其具备使所述囊头从所述导向件突出的突出工序。而且，具备从所述囊头拆卸限制部件的解除限制工序。而且，具备导向脱离工序，从所述支承体拆卸所述导向件的所述凸缘部，使所述导向件向所述囊头的端部侧滑动，从而使所述导向件从所述囊脱离头。而且，具备拆卸所述压板部的压板拆卸工序。

发明效果

根据上述的轮胎硫化机及轮胎硫化机的维护方法，能够轻松地进行配置于中心机构周围的支承体的维护，并能够减轻工作人员的负担。

附图说明

图1是该发明的实施方式中的轮胎硫化机的中心机构的局部剖视图。

图2是上述中心机构的导向件的凸缘部的放大剖视图。

图3是上述中心机构的限制部件的放大剖视图。

图4是上述中心机构的俯视图。

图5是上述轮胎硫化机的胎圈提升缸的主视图。

图6是表示从上述轮胎硫化机的中心机构拆卸胶囊的状态的局部剖视图。

图7是表示使上述轮胎硫化机的囊头向上方突出的状态的局部剖视图。

图8是表示向上方拔出上述轮胎硫化机的导向件的状态的局部剖视图。

图9是表示一体拆卸上述轮胎硫化机的下压板、绝热材料、活塞的状态的局部剖视图。

图10是上述实施方式的变形例中的轮胎硫化机的中心机构相当于图1的图。

图11是一般的轮胎硫化机的中心机构中的相当于图1的局部剖视图。

具体实施方式

以下，参考附图对该发明的优选实施方式进行说明。

图1是表示该实施方式的轮胎硫化机的中心机构的局部剖视图。

如图1所示，轮胎硫化机1为进行通过对未硫化的生胎T施加热及压力来引起化学反应的硫化工序的装置，具备用于硫化成型生胎T的由下模11及上模12分割形成的模具10。上模12支承于未图示的升降机构，从而能够在上下方向上靠近、远离下模11。下模11配置成与从下方支承模具10的支承体13的下压板(压板部)14相接。

下压板14为温度能够通过未图示的热源上升的热板，能够从下方支承下模11的同时进行加热。下压板14的下方配置有：绝热材料15，截断下压板14的热，以免其传递至下方；及底板部16，从下方支承下压板14及绝热材料15。底板部16在其上部具备有能够通过使下压板14升降来按压下模11的按压机构17。

按压机构17具备：圆环板状的活塞部18；及圆环状槽部19，沉入有该活塞部18且构成缸室。槽部19的内周内壁20及外周内壁21上分别安装有O型环等密封件23，以免工作流体从活塞部18的内周面22a及外周面22b与槽部19的内周内壁20及外周内壁21之间泄漏。并且，底板部16上形成有用于向按压机构17进行工作流体的供排气的未图示的供排通道，下压板14与活塞部18通过螺栓24一体化，以便夹入绝热材料15。底板部16固定于未图示的装置框架上。

支承体13上形成有与模具10的内部连通的贯穿孔25。该贯穿孔25上安装有中心机构30。

中心机构30具备有向上下方向延伸的大致管状的导向件31。该导向件31中，在其端部，更具体而言，在上侧端部32上具备有向径向外侧延伸的凸缘部33。在此，如图1、图2所示，在上述下压板14的上表面14a侧，在贯穿孔25的周缘形成有阶梯差部26。凸缘部33嵌合于该下压板14的阶梯差部26，通过螺栓27可装卸地紧固于下压板14。

导向件31具备有：大径部34，形成有凸缘部33；小径部35，在比该大径部34更靠下方缩径形成为稍小径。导向件31安装成在上下方向上比支承体13更向下方延伸。

导向件31上可滑动地插通有内筒38。内筒38形成为具备比上述小径部35的内径稍微小的外径的大致圆筒状。在该内筒38的上侧以轴线与内筒38的轴线相连的方式一体安装有大致圆柱状的囊头37。并且，内筒38的下侧端面39上安装有朝向内筒38的径向的两个外侧延伸的支架40。经由该支架40在比内筒38更靠外侧的对称位置上安装有胎圈提升缸41。

如图1、图5所示，胎圈提升缸41具备有杆部42及缸部43。胎圈提升缸41在缸部43的上部具备有杆凸缘81。该杆凸缘81经由多个紧固部件82固定于配置在其上方的板83上。该板83上经由紧固件85固定有多个杆84的下端。这些杆84的上端分别拧入于底板部16而固定于底板部16。

杆部42的上端部上形成有螺母86。形成于这些杆部42的螺母86插入于形成在支架40的贯穿孔87中。这些螺母86上以从上下夹入支架40的方式安装有螺帽88。通过紧固这些螺帽88，支架40与胎圈提升缸41的杆部42被固定。即，通过向伸长方向驱动胎圈提升缸41，囊头37的内筒38沿着导向件31向上方滑动。并且，通过向压缩方向驱动胎圈提升缸41，囊头37的内筒38沿着导向件31向下方滑动。

如图1所示，在内筒38的下部安装有中心立柱缸44。中心立柱缸44具备有缸部45及中心立柱部46，缸部45的上部经由支架40固定于内筒38的下部。中心立柱部46构成中心立柱缸44的活塞杆。或者，通过螺母等连结于中心立柱缸44的活塞杆(未图示)的前端部，从而可向上下方向滑动地贯穿囊头37。可通过伸缩驱动中心立柱缸44来改变中心立柱部46向上方突出的长度。

在囊头37的上部安装有用于在硫化成型时从内侧向模具10按压生胎T的胶囊50。更具体而言，在胶囊50的下部开口部51的周缘部52上卡合有大致圆环状的夹环53。并且，该夹环53被拧入形成于囊头37的上部外周面的外螺纹部54，由此胶囊50的下部开口部51的周缘部52安装于囊头37。在夹环53的周向外侧安装有从下方支承生胎T的胎圈部55的下钢丝圈56。这些夹环53及下钢丝圈56与囊头37一同升降。夹环53与囊头37之间安装有密封件S，以免流体向外部泄漏。

胶囊50的上部开口部57的周缘部58上卡合有大致圆盘状的夹环59，夹环59经由螺栓61安装于中心立柱部46的上端部60。

并且，在囊头37的上部安装有喷嘴47，所述喷水上连接有用于向胶囊50内供给蒸气、温水、氮气等硫化介质即流体的供给通道62及用于排出供给至胶囊50内的流体的排出通道63。供给通道62及排出通道63上分别连接有用于供排上述流体的外部配管(未图示)。

增加中心立柱部46相对于囊头37的突出量时，能够相对于生胎T剥离胶囊50。并且，减少囊头37的突出量来使其与轮胎的轴向宽度相等，并向胶囊50的内部供给流体来使内压上升，由此能够使胶囊50密合于生胎T的内面来进行按压。而且，使囊头37向上方滑动位移时，通过下钢丝圈56从下方按压已硫化轮胎的胎圈部55，由此能够从下模11剥离已硫化轮胎。

如图1、图3、图4所示，囊头37上通过多个螺栓72可装卸地安装有限制部件70。当囊头37相对于导向件31沉入至预先设定的规定的升降位置时，限制部件70与导向件31抵接而限制囊头37向沉入方向的位移。

限制部件70在导向件31的周向上分割为多个，更具体而言被分割为2个分割片71。另一方面，在囊头37的内筒38的外周面上，在周向的整周上形成有用于安装限制部件70的环状槽73。分割片71中，其径向内侧的内径部(内周部)74嵌入于环状槽73，径向外侧的外径部75比囊头37的外周面更朝向径向外侧突出。上述分割片71呈以安装于囊头37的状态沿囊头37的周向整周延伸的大致环状。该呈大致环状的分割片71的外径大于上述的导向件31的小径部31的内径。即，若囊头37向沉入方向位移至规定的升降位置，则在小径部35的上端部与导向件31抵接，从而限制向沉入方向进一步位移。分割片71的外径形成为稍小于大径部34的内径。

该实施方式的轮胎硫化机1具备有上述结构，接着，参考附图对上述轮胎硫化机1的支承体13的维护方法进行说明，尤其对在更换活塞部18的密封件23时产生的下压板14、绝热材料15及活塞部18的拆卸相关的工序进行说明。

如图6所示，首先设为从囊头37拆卸胶囊50等部件的状态。

接着，如图7所示，作为使囊头37突出的突出工序，驱动胎圈提升缸41来使囊头37突出并停止，以使限制部件70在高度方向上位于比下压板14的上表面更靠上方。而且，作为解除限制工序，拆卸螺栓72，使限制部件70从囊头37脱离。由此，成为囊头37能够相对于导向件31向沉入方向进行相对位移的状态。

接着，如图8所示，作为导向脱离工序，拆卸将导向件31的凸缘部33固定于下压板14的螺栓27，使导向件31向上方滑动来从囊头37拆卸。其中，使导向件31向上方滑动时，抓住导向件31的凸缘部33来抬起，但是例如可预先在凸缘部33的上表面形成被卡止部(未图示)。设为在该被卡止部上卡止安装于起重机前端等的卡止部来抬起，由此能够更简单地从囊头37拆卸导向件31。

而且，如图9所示，作为压板拆卸工序，与上述导向件31同样地，向上方抬起通过螺栓24被一体化的下压板14、绝热材料15及活塞部18的总成，从而使其从底板部16脱离。由此，能够接触按压机构17的密封件23，并能够进行密封件23的更换等工作。

在此，与导向件31的凸缘部33同样地，例如可在下压板14的上表面预先形成被卡止部。通过如此设置，能够轻松地拆卸通过螺栓24被一体化的下压板14、绝热材料15及活塞部18的总成。并且，抬起活塞部18时，通过向通过槽部19及活塞部18划分的缸室供给流体的同时抬起活塞部18，由此能够更简单地使活塞部18从槽部19脱离。

结束维护后的支承体13及中心机构30的组装以相反顺序进行上述各工序即可。

由此，根据上述实施方式的轮胎硫化机1，使囊头37突出来从囊头37的外周面拆卸限制部件70，由此囊头37能够相对于导向件31进行位移，即向沉入方向的相对移动不受限制。而且，通过从支承体13拆卸凸缘部33，能够使导向件31相对于囊头37及支承体13向上方相对移动，能够单独拆卸导向件31。其结果，能够轻松地进行配置于中心机构30周围的支承体13的维护，并能够减轻工作人员的负担。

并且，通过限制部件70形成为沿囊头37的整周延伸的环状，如限制部件70与导向件31抵接时，能够避免荷载集中在一处，使其分散于整周。其结果，能够防止在限制部件70或囊头37上产生变形或破损。

而且，由于限制部件70配设于囊头37的环状槽73内，即使对限制部件70施加轴向的力，限制部件70也在轴向上被环状槽73支承。因此，轴向的力大部分施加于限制部件70，能够抑制剪切方向的力直接施加在用于固定限制部件70的螺栓72。其结果，能够防止螺栓72的破损，从而实现可靠性的提高。

并且，通过限制部件70沿囊头37的周向分割形成，能够在径向上装卸分割片71，因此能够轻松地进行装卸工作。

而且，支承体13具有按压机构17，当存在维护频率变高的趋势时，能够轻松地拆卸支承体13，由此能够缩短维护所需时间，从而增加装置的全年运转时间。

并且，不仅是按压机构17，还能够轻松地接触配置于支承体13的下压板14的下方的构成部件。因此，能够减轻进行支承体13的维护工作时的工作人员的负担。

本发明并不限于上述实施方式的结构，在不脱离其宗旨的范围内可进行设计变更。

例如，上述实施方式中，对按压机构17内置于支承体13的底板部16的情况进行了说明。但是，只要是使下压板14升降的机构，则不限于内置在底板部16的按压机构17。例如，如图10所示，可设置能够支承底板部16的下方而使下压板14至底板部16同时升降的流体压缸217等。此时，优选通过螺栓124将下压板14、绝热材料15及底板部16一体化。通过如此设置，能够以与上述实施方式相同的顺序拆卸导向件31，不拆卸整个中心机构即可一体拆卸下压板14、绝热材料15及底板部16。因此，能够轻松地接触流体缸压217。

并且，上述实施当时中，对在囊头37的外周形成环状槽73的情况进行了说明，但是在充分确保有螺栓72的强度时，可省略上述环状槽73。

并且，上述实施方式中，对沿周向分割形成限制部件70的情况进行了说明。但是也可如下，即，将限制部件70形成为在其内周侧形成有内螺纹部的圆环状，另一方面，在囊头37的外周面形成外螺纹部，从而在囊头37拧入限制部件70来安装。

并且，上述实施方式中，将支承体13具备按压机构17并对该按压机构17进行维护的情况作为一例进行了说明，但是也可适用于不具备按压机构17的轮胎硫化机中。此时，在维护支承体13时以上述顺序分解支承体13即可，由此能够轻松地进行支承体13的维护。

而且，上述实施方式中，对限制部件70形成为在导向件31的整周上延伸的环状的一例进行了说明。但是，可得到用于限制囊头37向沉入方向的位移的充分的强度时，可在高度方向(换言之，轴线方向)的相同位置周向分开设置多个限制部件。

产业上的可利用性

该发明涉及一种在高压高温状态下实施轮胎的硫化工序的轮胎硫化机及硫化机的维护方法。根据该发明的轮胎硫化机、硫化机的维护方法，能够轻松地进行配置于中心机构的周围的支承体的维护，并能够减轻工作人员的负担。

符号说明

11-下模(模具)，13-支承体，14-下压板(压板部)，16-底板(板部)，17-按压机构，25-贯穿孔，31-导向件，33-凸缘部，37-囊头，70-限制部件，73-环状槽(槽)，74-内径部(内周部)。

Claims (5)

1.一种轮胎硫化机，其具备：

支承体，具备压板部，其支承用于硫化成型的模具，并且形成有与所述模具的内部连通的贯穿孔；

导向件，在端部具备凸缘部，所述凸缘部可装卸地支承于所述贯穿孔的周缘部；及

囊头，可滑动地插通于所述导向件，

所述囊头具备限制部件，当相对于所述导向件沉入至预先设定的规定位置时，该限制部件与所述导向件抵接而限制所述囊头向沉入方向的位移，

所述限制部件从所述囊头的外周面朝向外侧突出，并且可装卸地安装于所述外周面。

2.根据权利要求1所述的轮胎硫化机，其中，

所述限制部件形成为在所述导向件的整周上延伸的环状。

3.根据权利要求2所述的轮胎硫化机，其中，

所述囊头上沿周向形成有槽，

所述限制部件沿所述囊头的周向分割形成，所述限制部件的内周部配设于所述槽内。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的轮胎硫化机，其中，

所述支承体具备支承所述压板部的板部，所述板部具备能够按压所述压板部的按压机构。

5.一种轮胎硫化机的维护方法，所述轮胎硫化机为权利要求1～4中任一项所述的轮胎硫化机，所述维护方法具备如下工序：

突出工序，使所述囊头从所述导向件突出；

解除限制工序，从所述囊头拆卸限制部件；

导向脱离工序，从所述支承体拆卸所述导向件的所述凸缘部，使所述导向件向所述囊头的端部侧滑动，从而使所述导向件从所述囊头脱离；及

压板拆卸工序，拆卸所述压板部。