JP2014091281A - タイヤ加硫機、および、タイヤ加硫機のメンテナンス方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】下プラテン14を備える支持体13と、端部にフランジ部33を備え、フランジ部33が貫通孔25の周縁部に着脱可能に支持されるガイド部材31と、ガイド部材31に対してスライド可能に挿通されるバグヘッド37と、を備え、バグヘッド37は、ガイド部材31に対して予め設定された所定位置まで没入された場合に、ガイド部材31に当接してバグヘッド37の没入方向への変位を規制する規制部材70を備え、規制部材70は、バグヘッド37の外周面から外側に向かって突出するとともに、外周面に対して着脱可能に取り付けられることを特徴している。
【選択図】図1
Description
一方で、ビードリフトシリンダー141を伸長させた場合には、バグヘッド137がセンターポスト146と共に上方に変位して、金型(図示せず)内に収容された加硫済みタイヤのビード部を下方から押圧して離型させることができる。
この発明に係るタイヤ加硫機は、加硫成型するための金型を支持すると共に前記金型の内部に連通する貫通孔が形成されたプラテン部を備える支持体と、端部にフランジ部を備え、該フランジ部が前記貫通孔の周縁部に着脱可能に支持されるガイド部材と、該ガイド部材に対してスライド可能に挿通されるバグヘッドと、を備え、前記バグヘッドは、前記ガイド部材に対して予め設定された所定位置まで没入された場合に、前記ガイド部材に当接して前記バグヘッドの没入方向への変位を規制する規制部材を備え、該規制部材は、前記バグヘッドの外周面から外側に向かって突出するとともに、前記外周面に対して着脱可能に取り付けられることを特徴としている。
このように構成することで、例えばバグヘッドを突出させて、バグヘッドの外周面から規制部材を取り外すことでガイド部材に対するバグヘッドの相対移動が制限無く可能になる。さらに、フランジ部を支持体から取り外すことで、バグヘッドおよび支持体に対してガイド部材を上方に相対移動させることが可能となり、ガイド部材を単体で取り外すことが可能となる。
このように構成することで、規制部材がガイド部材に当接するような場合には、荷重が一箇所に集中せずに、全周に亘って分散させることが可能となる。
このように構成することで、分割された規制部材を径方向に容易に着脱することができるとともに、規制部材の内周部が溝内に配されることで、規制部材に軸方向の力が加わった場合に、その力の殆どが規制部材に加わり、規制部材を固定するためのボルト等の部材にせん断方向の力が直接的に加わるのを抑制することができる。
このように構成することで、とりわけ支持体が押圧機構を有し、メンテナンス頻度が高くなる傾向がある場合に、支持体が容易に取り外し可能となることで、メンテナンスに掛かる時間を短縮して、装置の年間の稼働時間を増加することができる。
このように構成することで、プラテン部の下方に配置されている種々の機構について容易にアクセスすること可能となる。
図1は、この実施形態のタイヤ加硫機の中心機構を示す部分断面図である。
図1に示すように、タイヤ加硫機1は、未加硫の生タイヤTに対して熱と圧力を加えることで化学反応を生じさせる加硫工程を行う装置であり、生タイヤTを加硫成型するための下金型11と上金型12とにより分割形成される金型10を備えている。上金型12は、図示しない昇降機構に支持されて、下金型11に対して上下方向で近接・離間可能となっている。一方で、下金型11は、金型10を下方から支持する支持体13の下プラテン(プラテン部)14に接するように配置されている。
中心機構30は、上下方向に延びる略管状のガイド部材31を備えている。このガイド部材31は、その端部、より具体的には、上側の端部32に、径方向外側に延びるフランジ部33を備えている。ここで、図2を併せて参照し、上述した下プラテン14の上面14a側には、貫通孔25の周縁に段差部26が形成されており、フランジ部33は、この下プラテン14の段差部26に嵌合されてボルト27により下プラテン14に着脱可能に締結されている。
また、バグヘッド37の上部には、ブラダー50内に蒸気、温水、窒素ガス等の加硫媒体である流体を供給するための供給通路62と、ブラダー50内に供給された流体を排出するための排出通路63とが接続されるノズル47が取付られており、供給通路62と排出通路63とには、上記流体を給排するための外部配管(図示せず)がそれぞれ接続されている。
図6に示すように、まず、バグヘッド37からブラダー50等の部材を取り外した状態にする。
次いで、図7に示すように、バグヘッド37を突出させる突出工程として、規制部材70が、高さ方向で下プラテン14の上面よりも上方に位置するように、ビードリフトシリンダー41を駆動してバグヘッド37を突出させて停止させる。さらに、規制解除工程として、ボルト72を取り外して、バグヘッド37から規制部材70を離脱させる。これにより、ガイド部材31に対するバグヘッド37の没入方向への相対的な変位が可能な状態となる。
なお、メンテナンス終了後の支持体13および中心機構30の組立は、上記各工程を逆手順で行えばよい。
また、規制部材70がバグヘッド37の周方向に分割形成されていることで、分割片71を径方向で着脱することができるため、容易に着脱作業を行うことができる。
例えば、上述した実施形態では、支持体13のボトムプレート部16に押圧機構17が内蔵される場合について説明したが、下プラテン14を昇降させる機構であればボトムプレート部16に内蔵される押圧機構17に限られず、例えば、図10に示すように、ボトムプレート部16の下方を支持して下プラテン14からボトムプレート部16までを同時に昇降させることが可能な流体圧シリンダー217などを設けても良い。この場合、ボルト124によって、下プラテン14、断熱材15、および、ボトムプレート部16を一体化させることが好ましい。このようにすることで、上述した実施形態と同様の手順によりガイド部材31を取り外し、中心機構を全て取り外すことなしに下プラテン14、断熱材15、および、ボトムプレート部16を一体的に取り外すことができるため、容易に流体圧シリンダー217にアクセスすることができる。
また、上述した実施形態においては、規制部材70が周方向に分割形成される場合について説明したが、規制部材70を、その内周側に雌ネジ部が形成された円環状に形成する一方で、バグヘッド37の外周面に雄ネジ形成して、バグヘッド37に規制部材70を螺合することで取り付けるようにしてもよい。
さらに、上述した実施形態においては、規制部材70がガイド部材31の全周に亘る環状に形成される一例を説明したが、バグヘッド37の没入方向への変位を規制するために十分な強度が得られる場合には、複数の規制部材を、高さ方向(換言すれば、軸線方向)の同じ位置で、周方向に離間して設けてもよい。
13 支持体
14 下プラテン(プラテン部)
16 ボトムプレート(プレート部)
17 押圧機構
25 貫通孔
31 ガイド部材
33 フランジ部
37 バグヘッド
70 規制部材
73 環状溝(溝)
74 内径部(内周部)
この発明に係るタイヤ加硫機は、加硫成型するための金型を支持すると共に前記金型の内部に連通する貫通孔が形成されたプラテン部を備える支持体と、端部にフランジ部を備え、該フランジ部が前記貫通孔の周縁部に着脱可能に支持されるガイド部材と、該ガイド部材に対してスライド可能に挿通されるバグヘッドと、を備え、前記バグヘッドは、前記ガイド部材に対して予め設定された所定位置まで没入された場合に、前記ガイド部材に当接して前記バグヘッドの没入方向への変位を規制する規制部材を備え、該規制部材は、前記バグヘッドの外周面から外側に向かって突出するとともに、前記外周面に対して着脱可能に取り付けられ、前記規制部材が取り外されることによって、前記ガイド部に対する前記バグヘッドの相対的な没入方向への変位が可能となり、前記フランジ部を前記支持体から取り外した前記ガイド部材が上方にスライドされて前記バグヘッドから取り外すことが可能であることを特徴としている。
このように構成することで、例えばバグヘッドを突出させて、バグヘッドの外周面から規制部材を取り外すことでガイド部材に対するバグヘッドの相対移動が制限無く可能になる。さらに、フランジ部を支持体から取り外すことで、バグヘッドおよび支持体に対してガイド部材を上方に相対移動させることが可能となり、ガイド部材を単体で取り外すことが可能となる。
Claims (5)
- 加硫成型するための金型を支持すると共に前記金型の内部に連通する貫通孔が形成されたプラテン部を備える支持体と、
端部にフランジ部を備え、該フランジ部が前記貫通孔の周縁部に着脱可能に支持されるガイド部材と、
該ガイド部材に対してスライド可能に挿通されるバグヘッドと、を備え、
前記バグヘッドは、
前記ガイド部材に対して予め設定された所定位置まで没入された場合に、前記ガイド部材に当接して前記バグヘッドの没入方向への変位を規制する規制部材を備え、
該規制部材は、前記バグヘッドの外周面から外側に向かって突出するとともに、前記外周面に対して着脱可能に取り付けられることを特徴とするタイヤ加硫機。 - 前記規制部材は、前記ガイド部材の全周に亘る環状に形成される請求項1に記載のタイヤ加硫機。
- 前記バグヘッドには、周方向に溝が形成され、
前記規制部材は、前記バグヘッドの周方向に分割形成され、該規制部材の内周部が前記溝内に配される請求項2に記載のタイヤ加硫機。 - 前記支持体は、前記プラテン部を支持するプレート部を備え、該プレート部は、前記プラテン部を押圧可能な押圧機構を備える請求項1から3の何れか一項に記載のタイヤ加硫機。
- 請求項1から4の何れか一項に記載のタイヤ加硫機のメンテナンス方法であって、
前記ガイド部材から前記バグヘッドを突出させる突出工程と、
前記バグヘッドから規制部材を取り外す規制解除工程と、
前記ガイド部材の前記フランジ部を前記支持体から取り外し、前記ガイド部材を前記バグヘッドの端部側にスライドさせて前記バグヘッドから前記ガイド部材を離脱させるガイド離脱工程と、
前記プラテン部を取り外すプラテン取り外し工程と、を備えるタイヤ加硫機のメンテナンス方法。
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