CN103851503A - 车辆用灯具 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种车辆用灯具，其为新颖的外观。车辆用灯具（10）具有：灯体（12）；透明的前表面罩（14），其覆盖灯体（12）的前表面开口部；以及灯具单元（20），其设置在由灯体（12）及前表面罩（14）形成的灯室（16）内。灯具单元（20）具有：透明有机EL面板（22），其从相对的第1发光面（22a）及第2发光面（22b）发光；第1反射镜（24），其将来自第1发光面（22a）的光向前方反射；以及第2反射镜（26），其将来自第2发光面（22b）的光向前方反射。

Description

车辆用灯具
技术领域
本发明涉及一种车辆用灯具。
背景技术
当前，为了使车辆用灯具较薄而实现小型化，提出了一种使用面状发光体作为光源的车辆用灯具（例如参照专利文献1）。
专利文献1：日本特表2011－150887号公报
近年来，与车辆用灯具相关的用户喜好多样化，要求与当前不同的新颖外观的车辆用灯具。
发明内容
本发明就是鉴于上述情况而提出的，其目的在于，提供一种新颖外观的车辆用灯具。
为了解决上述课题，本发明的一种方式的车辆用灯具具有：透明面状发光体，其从相对的第1发光面及第2发光面发光；第1反射镜，其将来自第1发光面的光向前方反射；以及第2反射镜，其将来自第2发光面的光向前方反射。
透明面状发光体也可以具有透明有机EL面板。
第1反射镜和/或第2反射镜也可以具有抛物柱状的反射面。
透明面状发光体也可以构成为，能够使第1发光面以及第2发光面的规定区域选择性地发光。
发明的效果
根据本发明，可以提供一种新颖外观的车辆用灯具。
附图说明
图1是本发明的实施方式所涉及的车辆用灯具的垂直剖面图。
图2是灯具单元的斜视图。
图3是用于说明透明有机EL面板的结构的图。
图4是用于说明本发明的实施方式所涉及的车辆用灯具的变形例的图。
图5是表示可以作为透明面状发光体使用的光导体的图。
符号的说明
10车辆用灯具，12灯体，14前表面罩，20灯具单元，22透明有机EL面板，24第1反射镜，26第2反射镜，28支撑部件，31玻璃基板，32阳极，33空穴注入层，34空穴输送层，35有机物层，36电子输送层，37阴极，38密封玻璃，50光导体。
具体实施方式
下面，参照附图，详细说明本发明的实施方式所涉及的车辆用灯具。
图1是本发明的实施方式所涉及的车辆用灯具10的垂直剖面图。如图1所示，车辆用灯具10具有：灯体12；透明的前表面罩14，其覆盖灯体12的前表面开口部；以及灯具单元20，其设置在由灯体12及前表面罩14形成的灯室16内。
图2是灯具单元20的斜视图。如图1及图2所示，灯具单元20具有：作为透明面状发光体的透明有机EL（Electro Luminescence）面板22；第1反射镜24；第2反射镜26；以及支撑部件28，其对上述透明有机EL面板22、第1反射镜24及第2反射镜26进行支撑。
图3是用于说明透明有机EL面板22的结构的图。如图3所示，透明有机EL面板22是通过在玻璃基板31上层叠阳极32、空穴注入层33、空穴输送层34、有机物层35、电子输送层36以及阴极37而构成的。另外，透明有机EL面板22具有密封玻璃38，该密封玻璃38用于对阳极32、空穴注入层33、空穴输送层34、有机物层35、电子输送层36、阴极37进行密封。
在通常的有机EL面板中，作为阳极32使用ITO等透明电极，作为阴极37使用金属电极。在本实施方式所涉及的透明有机EL面板22中，为了构成透明的有机EL面板，不仅阳极32使用透明电极，作为阴极37也使用透明电极。阴极37例如也可以由氧化铟锡（ITO）形成。
如果向图3所示的透明有机EL面板22施加电压，则从阳极32注入空穴，从阴极37注入电子，利用在由有机物层35使它们结合时产生的能量激励荧光性有机化合物而发光。在利用有机物层35发出的光中，朝向阴极37方向的光通过密封玻璃38而向外部射出，朝向阳极32方向的光向玻璃基板31的外部射出。
如上述所示，透明有机EL面板22构成为，从相对的密封玻璃表面（称为“第1发光面”）22a以及玻璃基板表面（称为“第2发光面”）这两个面进行面发光。另外，由于作为阴极37使用透明电极，所以透明有机EL面板22为透明。
再次返回图1及图2，对第1反射镜24以及第2反射镜26进行说明。第1反射镜24以及第2反射镜26如图1及图2所示，具有抛物柱面状的第1反射面24a以及第2反射面26a。如图1所示，第1反射面24a以及第2反射面26a的与延伸设置方向垂直的剖面为抛物线状。
第1反射镜24配置为，使第1反射面24a覆盖透明有机EL面板22的第1发光面22a的上方。另外，第2反射镜26配置为，使第2反射面26a覆盖透明有机EL面板22的第2发光面22b的下方。第1反射镜24以及第2反射镜26将透明有机EL面板22夹持在中间，并以第1反射面24a和第2反射面26a相对的方式配置。
如图1所示，来自透明有机EL面板22的第1发光面22a的光，被第1反射面24a向灯具前方反射，来自第2发光面22b的光，被第2反射面26a向灯具前方反射。在本实施方式中，通过将第1反射镜24的第1反射面24a以及第2反射镜26的第2反射面26a形成为抛物柱面状，从而利用第1发光面22a以及第2发光面22b进行面发光而产生的光，被第1反射面24a以及第2反射面26a作为平行光而反射。
在如上述所示构成的车辆用灯具10中，将透明有机EL面板22作为光源使用，因此，难以意识到光源的存在。可以实现好像不存在光源而由第1反射镜24的第1反射面24a以及第2反射镜26的第2反射面26a均匀地发光这种发光方式。因此，根据本实施方式所涉及的车辆用灯具10，可以提供当前不存在的新颖外观。
在本实施方式中，通过使用透明有机EL面板，从而由1片有机EL面板构成两面发光的光源。由此，与将例如2片有机EL面板粘合而构成两面发光的光源的情况相比，可以实现小型化、轻量化以及低成本化。
图4是用于说明本发明的实施方式所涉及的车辆用灯具的变形例的图。如图4所示，透明有机EL面板22也可以构成为，能够使第1发光面22a以及第2发光面22b的规定区域40选择性地发光。图4表示将区域40形成为多个线状区域的例子。不是如上述所示使第1发光面22a以及第2发光面22b的整个面发光，而是通过使规定区域40选择性地发光，从而可以实现好像从什么都没有的第1反射面24a以及第2反射面26a浮现出与区域40的形状对应的图案这种发光方式。如上述所示，根据本变形例所涉及的车辆用灯具，可以使第1反射面24a以及第2反射面26a的发光方式突出重点，可以提供新颖的外观。
在图4所示的车辆用灯具中，也可以将一部分的区域40作为尾灯用的光源，将另一部分的区域40作为停车灯用的光源，将另一部分的区域40作为转向灯用的光源。在此情况下，可以将1片透明有机EL面板22作为多个灯的光源使用。其结果，可以实现例如后组合灯的小型化。
在上述实施方式中，作为透明面状发光体而使用透明有机EL面板，但透明面状发光体并不限定于透明有机EL面板。图5是表示能够作为透明面状发光体使用的光导体。图5所示的光导体50形成为面板状。光导体50从侧面接受来自作为光源的LED52的光，在内部反复反射的同时进行导光。在光导体50的上下两个表面，形成有用于使光向外部射出的槽部54。也可以将图5所示的光导体50与透明有机EL面板22进行置换，而构成图1所示的车辆用灯具10。
以上基于实施方式对本发明进行了说明。上述实施方式为例示，对于本领域技术人员来说，当然可以理解以下两点，即，对于各构成要素或各处理过程的组合，可以实现各种变形例；另外，这些变形例也在本发明的范围内。

Claims (5)

1.一种车辆用灯具，其特征在于，具有：
透明面状发光体，其从相对的第1发光面及第2发光面发光；
第1反射镜，其将来自所述第1发光面的光向前方反射；以及
第2反射镜，其将来自所述第2发光面的光向前方反射。
2.根据权利要求1所述的车辆用灯具，其特征在于，
所述透明面状发光体具有透明有机EL面板。
3.根据权利要求1或2所述的车辆用灯具，其特征在于，
所述第1反射镜和/或所述第2反射镜具有抛物柱状的反射面。
4.根据权利要求1或2所述的车辆用灯具，其特征在于，
所述透明面状发光体构成为，能够使所述第1发光面以及所述第2发光面的规定区域选择性地发光。
5.根据权利要求3所述的车辆用灯具，其特征在于，
所述透明面状发光体构成为，能够使所述第1发光面以及所述第2发光面的规定区域选择性地发光。
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