KR20160132175A - 자동차용 조명장치 - Google Patents

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KR20160132175A
KR20160132175A KR1020150063265A KR20150063265A KR20160132175A KR 20160132175 A KR20160132175 A KR 20160132175A KR 1020150063265 A KR1020150063265 A KR 1020150063265A KR 20150063265 A KR20150063265 A KR 20150063265A KR 20160132175 A KR20160132175 A KR 20160132175A
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KR1020150063265A
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김태훈
손석채
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희성전자 주식회사
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    • G02BOPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
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    • G02B6/0001Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems
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    • H05B33/14Light sources with substantially two-dimensional radiating surfaces characterised by the chemical or physical composition or the arrangement of the electroluminescent material, or by the simultaneous addition of the electroluminescent material in or onto the light source
    • H05B33/145Arrangements of the electroluminescent material
    • F21W2101/00

Abstract

자동차용 조명장치로서, 기판, 기판 상에 격자 구조로 배열되는 복수의 픽셀로 구성되는 면광원, 면광원 상에 형성된 단일 광학 시트를 포함하는 직하형 백라이트 유닛 (Back Light Unit) 을 포함하고, 기판은 곡면 형태로 변형이 가능하며, 자동차용 조명장치는 초박형 조명장치로써 자동차의 트렁크 수납공간을 늘려줄 수 있는 자동차용 조명장치를 제공하는 효과가 있다.

Description

자동차용 조명장치{LIGHTING APPARATUS FOR VEHICLE}
본 발명은 양자점 LED를 적용한 자동차용 조명장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 플렉서블한 기판에 형성된 광원을 통하여 자동차용 조명장치의 곡면을 따라 면광을 출사하는 자동차용 조명장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에는 전방 및 후방에 각종 조명장치가 장착되어 자동차 안전 및 운전의 편의를 제공하고 있는데, 이러한 조명장치로는 전조등, 후미등, 방향 지시등과 같이 램프를 이용하여 직접 발광하는 방식으로 작동하는 장치가 있으며, 이외에도 자동차의 전방 및 후방에는 자신의 자동차가 외부에서 용이하게 인식될 수 있도록 광을 반사시키는 방식으로 기능을 수행하는 반사판 등이 장착되고 있다.
이러한 조명 장치는 최근 기술에 발전에 따라서 다양한 형태의 광원을 사용하고 있다. 과거 일반 전구를 이용한 조명장치는 LED를 이용한 조명장치로 발전하였으나, LED를 이용하는 경우에도 광원의 측면부에 광을 반사하는 광가이드가 존재하여 조명 장치를 더 슬림화 하는 것에는 한계가 있었다.
따라서, 보다 두께가 얇으면서 자동차의 공간을 효율적으로 사용하고 디자인상 유리한 자동차용 조명장치에 대한 개발이 요구되었다.
[관련기술문헌]
자동차용 리어램프의 OLED 소자(특허출원번호 제 10-2010-007082 호)
이에, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는 자동차용 조명 장치로써, 조명장치를 얇게 구현할 수 있는 자동차용 조명장치를 제공하는 것이다.
본 발명이 해결하고자 하는 다른 과제는 플렉서블한 기판에 형성된 양자점 LED를 적용하여 형상이 변형 가능한 자동차용 조명장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 과제는 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
전술한 바와 같은 과제를 해결하기 위하여 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차용 조명장치는 기판, 기판 상에 격자 구조로 배열되는 복수의 픽셀로 구성되는 면광원, 면광원 상에 형성된 단일 광학 시트를 포함하는 직하형 백라이트 유닛 (Back Light Unit) 을 포함하고, 기판은 곡면 형태로 변형이 가능하며, 자동차용 조명장치는 초박형 조명장치로써 자동차의 트렁크 수납공간을 늘려줄 수 있는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 다른 특징에 따르면, 직하형 백라이트 유닛을 포함하는 자동차용 조명장치는 플렉서블한 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 광학 시트는 역프리즘 패턴을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 광학시트의 역프리즘 패턴으로 입사하는 광의 입사각이 브루스터각이 되도록 역프리즘 패턴의 각이 형성된 것을 특징으로 한다.
본 발명은 자동차용 조명 장치로써, 조명장치를 얇게 구현할 수 있는 자동차용 조명장치를 제공하는 효과가 있다.
본 발명은 플렉서블한 기판에 형성된 양자점 LED를 적용하여 형상이 변형 가능한 자동차용 조명장치를 제공하는 효과가 있다.
본 발명에 따른 효과는 이상에서 예시된 내용에 의해 제한되지 않으며, 더욱 다양한 효과들이 본 명세서 내에 포함되어 있다.
도 1 은 본 발명의 일 실시예에 따른 직하형 백라이트 유닛의 개략적인 단면도이다.
도 2a 는 본 발명의 일 실시예에 따른 직하형 백라이트 유닛의 픽셀을 구성하는 양자점 LED의 개략적인 단면도이다.
도 2b 및 2c 는 본 발명의 다양한 실시예에 따른 직하형 백라이트 유닛의 양자점 LED의 발광층의 개략적인 확대 단면도이다.
도 3 은 본 발명의 일 실시예에 따른 직하형 백라이트 유닛의 면광원의 평면도이다.
도 4 는 기존의 LED 광원 및 광가이드를 이용한 자동차용 조명장치의 개략도이다.
도 5a 는 본 발명의 일 실시예에 따른 직하형 백라이트 유닛을 이용한 자동차용 조명장치의 개략도이다.
도 5b 는 도 5a 의 X 영역에 대한 확대 단면도이다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.
소자 (elements) 또는 층이 다른 소자 또는 층 "위 (on)"로 지칭되는 것은 다른 소자 바로 위에 또는 중간에 다른 층 또는 다른 소자를 개재한 경우를 모두 포함한다.
명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 도시된 것이며, 본 발명이 도시된 구성의 크기 및 두께에 반드시 한정되는 것은 아니다.
본 발명의 여러 실시예들의 각각 특징들이 부분적으로 또는 전체적으로 서로 결합 또는 조합 가능하며, 당업자가 충분히 이해할 수 있듯이 기술적으로 다양한 연동 및 구동이 가능하며, 각 실시예들이 서로에 대하여 독립적으로 실시 가능할 수도 있고 연관 관계로 함께 실시 가능할 수도 있다.
본 명세서에서 플렉서블 (Flexible) 이란 연성이 부여된 것을 의미하는 것으로서, 굽힘이 가능한 (Bendable), 롤링이 가능한 (Rollable), 깨지지 않는 (Unbreakable), 접힘이 가능한 (Foldable) 등과 동일한 의미로 사용될 수 있다.
도 1 은 본 발명의 일 실시예에 따른 직하형 백라이트 유닛의 개략적인 단면도이다.
도 1 을 참조하면, 직하형 백라이트 유닛 (100) 은 기판 (110), 면광원 (120), 단일 광학 시트 (130) 를 포함한다.
기판 (110) 은 면광원 (120) 을 지지하기 위한 부재로서, 판상으로 형성된다. 기판 (110) 은 유리로 형성될 수도 있고, 고분자 물질인 폴리에틸렌 테레프탈레이트 (PET), 폴리카보네이트 (PC), 폴리에틸렌나프탈레이트 (PEN), 폴리이미드 (PI) 또는 이들의 조합으로 형성될 수도 있다. 또한, 기판 (110) 은 반사도가 높은 물질로 형성될 수 있다.
기판 (110) 이 반사도가 높은 물질로 형성되는 경우, 본 발명의 일 실시예에 따른 직하형 백라이트 유닛 (100) 을 고휘도를 갖는 자동차용 조명장치에 적용할 수 있다. 즉 기판 (110) 은 면광원 (120) 에서 출사하는 광을 반사하기 위한 부재일 수 있다. 기판 (110) 의 상부에 면광원 (120) 이 위치한다. 면광원 (120) 에서 출사된 광은 특정한 방향성 없이 방사된다. 이러한 방사되는 광 중에서 기판 (110) 쪽으로 향하는 광은 반사도가 높은 물질로 형성된 기판 (110) 에 의해 다시 면광원 (120) 의 출사면 쪽으로 반사될 수 있다. 기판 (110) 은 면광원 (120) 에서 출사된 광 중에서, 기판 (110) 으로 진행하는 광을 면광원 (120) 의 출사면으로 반사시킴으로써, 광손실을 최소화할 수 있어, 보다 광효율이 높은 직하형 백라이트 유닛 (100) 을 포함하는 자동차용 조명장치를 얻을 수 있다.
면광원 (120) 은 광을 출사하기 위한 광원으로서, 기판 (110) 상에 형성된 복수의 픽셀 (121) 로 구성된다. 복수의 픽셀 (121) 은 기판 (110) 상에 격자 구조로 배열된다.
면광원 (120) 의 각 픽셀 (121) 은 양자점 LED로 구성된다. 양자점 LED는 발광층 (122) 이 양자점을 포함하는 LED를 의미하는 것으로서, 본 발명의 일 실시예에 따른 직하형 백라이트 유닛 (100) 의 발광층 (122) 은 약 2~10㎚ 크기의 반도체 결정인 양자점을 포함한다. 양자점의 입자가 작을수록 짧은 파장의 빛이 발생하고 입자가 클수록 긴 파장의 빛을 발생하므로, 본 발명의 일 실시예에 따른 직하형 백라이트 유닛 (100) 에서는 발광층 (122) 의 양자점의 크기를 조절하여 원하는 파장의 가시광선 영역의 빛을 낼 수 있고, 발광층 (122) 에 양자점이 포함되어 양자점 LED는 120 ˚ 내지 150 ˚ 의 넓은 광출사각을 가진다.
단일 광학 시트 (130) 는 하나의 층으로 이루어진 광학 시트로서, 면광원 (120) 상에 형성된다. 단일 광학 시트 (130) 는 면광원 (120) 에서 출사된 광의 특성에 따라 출사된 광의 휘도 및 시야각을 보정하기 위한 것이다. 면광원 (120) 의 각 픽셀 (121) 이 넓은 광출사각을 가지고 면광원 (120) 의 출사광의 균일도가 높기 때문에, 단일 광학 시트 (130) 만으로 휘도와 균일도가 높은 출사광이 획득될 수 있다. 따라서 기존의 여러 장의 광학 시트를 통해 출사광의 휘도 및 시야각을 보정하는 것에 비하여 슬림한 직하형 백라이트 유닛 (100) 을 포함하는 자동차용 조명장치를 제작하는 것이 가능하다.
단일 광학 시트 (130) 는 역프리즘 패턴 (131) 을 포함할 수 있다. 역프리즘 패턴 (131) 은, 단일 광학시트 (130) 내부의 상부에 역프리즘 패턴으로 형성되어 있으며, 역프리즘 패턴의 삼각형 모서리 중 하부 모서리의 각도 (Θ4) 는 면광원 (120) 으로부터 출사되는 임의의 색을 갖는 광이 역프리즘 패턴 (131) 을 포함하는 단일 광학 시트 (130) 의 출사면의 법선 방향으로 근접하게 출사되도록 형성된다. 즉, 단일 광학 시트 (130) 는 면광원 (120) 을 통해서 입사되는 임의의 색을 갖는 광을 직하형 백라이트 유닛 (100) 의 출사면 법선 방향의 광 (L2) 으로 출사시켜 광을 집광시킨다.
구체적으로, 단일 광학 시트 (130) 는 광이 출사면의 법선 이외의 방향으로 출사되는 것이 최소화될 수 있다. 단일 광학시트 (130) 가 법선 방향 이외의 방향으로 광이 출사되는 것을 최소화하고 광 지향성을 향상시키고 직하형 백라이트 유닛 (100) 의 출사면의 법선 방향으로의 휘도를 증대시키는 것에 대한 보다 상세한 설명을 위해 스넬의 법칙을 참조한다.
[수학식 1]
Figure pat00001
[수학식 1] 에 기재된 바와 같은 스넬의 법칙에 따르면, 굴절률이 작은 물질에서 굴절률이 큰 물질로 광이 입사할 때 광의 입사각 (Θ1) 에 비하여 광의 출사각 (Θ2) 이 감소한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 단일 광학 시트 (130) 에서는, 면광원 (120) 에서 출사된 광이 단일 광학 시트 (130) 로 입사 (L1) 된다. 역프리즘 패턴 (131) 의 굴절률을 역프리즘 패턴 (131) 을 제외한 단일 광학 시트 (130) 의 다른 부분의 굴절률 보다 크다. 단일 광학 시트 (130) 를 통과하는 광이 굴절률이 작은 물질에서 굴절률이 큰 물질로 진행하므로, 역프리즘 패턴 (131) 을 지나는 광 (L2)의 출사각 (Θ2) 이 작아지게 되어 광 지향성이 향상되고 직하형 백라이트 유닛 (100) 의 출사면의 법선 방향으로의 휘도가 증가된다.
또한, 본 발명에 따른 직하형 백라이트 유닛 (100) 에서 단일 광학 시트 (130) 의 역프리즘 패턴 (131) 에 입사되는 광의 입사각 (Θ1) 이 역프리즘 패턴의 삼각형 모서리 중 하부 모서리의 각도 (Θ4) 조절을 통하여, 역프리즘 패턴 (131) 에 입사되는 광에서 다수를 브루스터각에 근접하게 할 수 있다.
일반적으로 광이 굴절률이 다른 두 매질 사이를 통과하는 경우에는 경계면에서 일부 반사 (L3) 가 일어나는데, 브루스터각이란, 굴절률이 다른 두 매질 사이를 광이 통과할 때, 입사면과 평행하게 편광되어 있다면 경계면에서 나타나는 광의 반사효과가 일어나지 않는 광의 입사각을 지칭한다. 또한, 브루스터각으로 광이 입사하는 경우 입사면에 수직인 직선 편파만이 굴절되어 통과되고, 입사면에 수평한 직선 편파는 반사된다.
상술한 바와 같이, 단일 광학 시트 (130) 의 역프리즘 패턴 (131) 을 통하여 출사면 법선 방향으로 출사시켜 광을 집광시키고 단일 광학 시트 (130) 의 역프리즘 패턴 (131) 에 입사되는 광을 브루스터각에 근접하게 할 수 있다.
따라서, 역프리즘 패턴 (131) 은 직하형 백라이트 유닛 (100) 의 수직 방향으로 광을 집광시켜 광효율이 향상될 수 있어 직하형 백라이트 유닛 (100) 을 포함하는 자동차용 조명장치의 휘도를 향상 시키는 효과를 갖는다.
또한 편광효과를 이용하면 자동차용 조명장치의 눈부심 효과를 방지할 수 있다. 도로 면에서 반사되어 오는 광은 부분편광인데 도로 면에 수평한 성분이 많다. 그리고 역프리즘 패턴 (131) 은 입사면에 수직인 직선 편파만을 통과시키는 성질을 이용하여 도로 면에 수평한 광 성분만을 통과 시킬 수 있다. 이러한 경우, 도로 면에 수평한 광성분을 제어함으로써 뒤따르는 자동차의 운전자의 눈부심 등을 방지케 할 수 있다.
도 2a 는 본 발명의 일 실시예에 따른 직하형 백라이트 유닛의 픽셀을 구성하는 양자점 LED의 개략적인 단면도이다. 도 2a를 참조하면, 픽셀 (121) 내의 양자점 LED는 일반적인 LED와 마찬가지로 애노드 (anode), 캐소드 (cathode), 정공 주입층 (HIL), 정공 수송층 (HTL), 전자 주입층 (EIL), 전자 수송층 (ETL) 및 발광층 (122) 을 포함한다. 발광층 (122) 은 양자점을 포함하며, 양자점의 입자의 크기는 원하는 출사광의 파장에 따라 결정된다. 도 2a 에서는 설명의 편의를 위해 발광층 (122) 에 포함되는 양자점의 개수가 6개인 것으로 도시하였으나, 이에 제한되지 않고, 발광층 (122) 은 다양한 개수의 양자점을 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에서, 양자점 LED의 전자 수송층은 무기물을 포함할 수 있다. 구체적으로, 양자점 LED의 전자 수송층은 전자 이동도 및 전자 농도가 큰 무기물을 포함할 수 있다. 따라서, 본 발명의 일 실시예에 따른 직하형 백라이트 유닛 (100) 의 양자점 LED의 전자 수송층이 보다 원활하게 전자를 주입받고 전달할 수 있고, 이에 의해 양자점 LED의 효율 또한 향상될 수 있다.
도 2b 및 2c 는 본 발명의 다양한 실시예에 따른 직하형 백라이트 유닛의 양자점 LED의 발광층의 개략적인 확대 단면도이다.
도 2b 를 참조하면, 양자점 LED의 발광층 (122) 은 적색광, 녹색광, 또는 청색광을 방출하기 위한 양자점을 포함한다. 구체적으로, 양자점 LED가 적색광을 방출하기 위한 양자점 LED인 경우, 도 2b 에 도시된 바와 같이 양자점 LED의 발광층 (122) 은 적색 양자점 (123R) 만을 포함할 수 있고, 도 2b 에 도시되지는 않았으나, 녹색광 또는 청색광을 방출하기 위한 양자점 LED의 발광층은 각각 녹색 양자점 또는 청색 양자점을 포함할 수 있다. 상술한 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 직하형 백라이트 유닛 (100) 의 면광원 (120) 은 백색광을 출사시키기 위한 광원이므로, 면광원 (120) 에는 적색 양자점 (123R) 을 포함한 양자점 LED, 녹색 양자점을 포함한 양자점 LED 및 청색 양자점을 포함한 양자점 LED가 특정한 비율로 배열될 수 있고, 각각의 양자점 LED가 발광하는 적색광, 녹색광 및 청색광이 혼합되어 백색광이 출사될 수 있다.
도 2c 를 참조하면, 양자점 LED의 발광층 (122) 은 백색광을 방출하기 위한 양자점들을 포함한다. 구체적으로, 도 2c 에 도시된 바와 같이 양자점 LED의 발광층 (122) 은 적색 양자점 (123R), 녹색 양자점 (123G) 및 청색 양자점 (123B) 을 혼합하여 포함할 수 있다. 상술한 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 직하형 백라이트 유닛 (100) 의 면광원 (120) 은 백색광을 출사시키기 위한 광원이므로, 양자점 LED의 발광층 (122) 에는 특정한 비율로 혼합된 적색 양자점 (123R), 녹색 양자점 (123G) 및 청색 양자점 (123B) 이 포함될 수 있고, 따라서, 각각의 양자점 LED는 백색광을 방출할 수 있다. 백색광을 방출하는 양자점 LED는 적색 양자점 (123R), 녹색 양자점 (123G) 및 청색 양자점 (123B) 을 포함하는 용액을 코팅하는 간단한 공정을 통해 구현 가능하다.
도 2b 및 도 2c 에서 적색 양자점 (123R), 녹색 양자점 (123G) 및 청색 양자점 (123B) 중 하나를 포함하는 양자점 LED와 적색 양자점 (123R), 녹색 양자점 (123G) 및 청색 양자점 (123B) 를 모두 포함하는 양자점 LED가 도시되었으나 이에 제한되지 않고, 양자점 LED는 적색 양자점 (123R), 녹색 양자점 (123G) 및 청색 양자점 (123B) 중 두 종류의 양자점을 포함할 수도 있고, 다른 색을 방출하는 양자점 또는 이들의 조합을 포함할 수도 있다.
도 3 는 본 발명의 일 실시예에 따른 직하형 백라이트 유닛의 면광원의 평면도이다.
도 3 을 참조하면, 면광원 (120) 은 일정한 면적 (s) 을 갖는 픽셀 (121) 로 구성되고, 각 픽셀 (121) 은 일정한 간격 (d) 으로 기판 (110) 상에 격자 구조로 배열된다. 본 발명의 일 실시예에서, 픽셀 면적 (s) 이 1 mm2 내지 16 mm2 이고, 픽셀 사이 간격 (d) 이 0.1mm 내지 1.0mm, 보다 바람직하게는 0.5mm 내지 1.0mm 인 경우, 면광원 (120) 으로부터 출사되는 광의 균일도가 향상될 수 있다. 상술한 픽셀 사이 간격 (d) 에 따른 광의 균일도 향상을 보다 상세히 설명하기 위해, 이하에서는 표 1을 함께 참조한다.
표 1은 픽셀 (121) 면적 (s) 이 9mm2 이고 기판 (110) 의 면적이 900mm2 인 경우, 픽셀 사이 간격 (d) 및 출사광을 감지하는 디텍터 (detector) 의 위치를 변화시키면서 출사광의 균일도를 측정한 시뮬레이션 결과 데이터를 나타낸 것이다.
표 1을 참조하면, 디텍터가 면광원 (120) 으로부터 1mm, 2mm, 3mm 만큼 이격되어 위치된 경우, 픽셀 사이 간격 (d) 에 따른 출사광의 균일도의 변화를 관찰하면, 예를 들어, 디텍터가 면광원 (120) 으로부터 1mm 만큼 이격되어 위치된 경우, 픽셀 사이 간격 (d) 이 0.5mm, 0.7mm 및 1.0mm 인 경우 모두 85% 이상의 높은 출사광의 균일도가 획득된다는 것을 알 수 있다. 특히, 픽셀 사이 간격 (d) 이 0.7mm 인 경우에는 출사광의 균일도는 90%까지 획득된다. 즉, 디텍터의 위치가 면광원 (120) 과 가까워질수록 면광원 (120) 에서 출사되는 광의 균일도는 높아지는 것을 알 수 있다.
디텍터 위치 1mm 2mm 3mm

픽셀 사이 간격 (d)
0.5mm 87% 81% 76%
0.7mm 90% 86% 82%
1.0mm 88% 82% 77%
도 3 에서는 설명의 편의를 위해 픽셀 (121) 은 정방형이고 픽셀 사이 간격 (d) 은 일정한 것으로 도시하었으나, 이에 제한되지 않고, 픽셀 (121) 은 다양한 형태일 수 있고, 픽셀 사이 간격 (d) 도 다양하게 구현될 수 있다.
면광원 (120) 에서 출사되는 광의 균일도는 높아짐에 따라서 직하형 백라이트 유닛 (100) 에서 출사되는 광의 균일도 역시 높일 수 있다. 면광원 (120) 에서 출사되는 광의 균일도는 높아짐에 따라서 광의 균일도가 높은 자동차용 조명장치를 제작할 수 있다.
도 4 은 기존의 LED 광원 및 광가이드를 이용한 자동차용 조명장치의 개략도이다.
LED 광원을 이용한 자동차용 조명장치 (400) 는 LED 광원 (410) 및 광가이드 (420) 를 포함한다. LED 광원 (410) 에서 출사된 광은 광가이드 (420) 에서 반사되어 LED 광원을 이용한 자동차용 조명장치 (400) 의 출사면으로 출사한다. 다만 광가이드 (420) 를 이용하여 LED 광원 (410) 에서 출사된 광을 출사하는 경우 물리적으로 포물선 형태의 광가이드 (420) 의 초점에 LED 광원 (410) 이 위치하여야 한다. 따라서 LED 광원을 이용한 자동차용 조명장치 (400) 는 필연적으로 넓은 공간을 필요하게 되어 공간의 낭비를 가져온다.
도 5a 는 본 발명의 일 실시예에 따른 직하형 백라이트 유닛을 이용한 자동차용 조명장치의 개략도이다. 도 5b 는 도 5a 의 X 영역에 대한 확대 단면도이다.
도 5a 및 도 5b 를 참조하면, 자동차용 조명장치 (50) 는 자동차용 조명장치 중 하나이며, 후미등일 수 있다. 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차용 조명장치 (50) 는 직하형 백라이트 유닛 (500) 을 포함하며 직하형 백라이트 유닛 (500) 은 기판 (510), 면광원 (520) 및 단일 광학 시트 (530) 를 포함하다. 또한 자동차용 조명장치 (50) 는 직하형 백라이트 유닛 (500) 을 보호하기 위한 보호덮개 (540) 를 포함한다.
도 5b 에 도시된 직하형 백라이트 유닛 (500) 은 도 1 의 직하형 백라이트 유닛 (100) 과 비교하여 기판 (510), 면광원 (520) 및 단일 광학 시트 (530) 가 곡면인 것을 제외하고 다른 구성요소들은 실질적으로 동일하므로 중복 설명을 생략한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 직하형 백라이트 유닛 (500) 은 플렉서블한 성질을 이용하여 자동차용 조명장치 (50) 에 포함될 수 있다. 플렉서블한 자동차용 조명장치 (50) 는 포물선 형태의 광가이드가 없다. 따라서 기존의 집광을 위한 공간을 요구하지 않는다. 따라서 자동차용 조명장치 (50) 는 보다 슬림한 형태의 자동차용 조명장치를 제작하는데 용이하고, 자동차용 조명장치 (50) 는 플렉서블한 성질을 이용하여 다양한 형태로 제작될 수 있다. 이러한, 자동차용 조명장치 (50) 는 초박형 조명장치로써 자동차의 트렁크 수납공간을 늘려줄 수 있는 효과가 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 자동차용 조명장치 (50) 에는 보호덮개 (540) 가 포함되어 직하형 백라이트 유닛 (500) 을 보호한다. 하지만 단일 광학 시트 (530) 를 보다 강도가 높은 물질을 이용하여 제작하는 경우 보호덮개 (540) 는 생략될 수도 있다. 보호덮개 (540) 가 생략되면, 보다 슬림한 직하형 백라이트 유닛 (500) 을 포함하는 자동차용 조명장치 (50) 를 제작하는 것이 가능하다.
또한 본 발명의 일 실시예에 따른, 직하형 백라이트 유닛 (500) 은, 자동차용 후미등에 사용되었지만, 직하형 백라이트 유닛 (500) 이 적용될 수 있는 다양한 자동차용 조명장치에 사용될 수 있다.
이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 더욱 상세하게 설명하였으나, 본 발명은 반드시 이러한 실시예로 국한되는 것은 아니고, 본 발명의 기술사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양하게 변형실시될 수 있다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 그러므로, 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
50 : 자동차용 조명장치
100, 500 : 직하형 백라이트 유닛
110, 510: 기판
120, 520: 면광원
121 : 픽셀
122 : 발광층
130, 530 : 단일 광학 시트
131 : 역프리즘 패턴
400 : LED 광원을 이용한 자동차용 조명장치
410 : LED 광원
420 : 광가이드
540 : 보호덮개

Claims (4)

  1. 자동차용 조명장치로서,
    기판;
    상기 기판 상에 격자 구조로 배열되는 복수의 픽셀로 구성되는 면광원; 및
    상기 면광원 상에 형성된 단일 광학 시트를 포함하는 직하형 백라이트 유닛 (Back Light Unit) 을 포함하고,
    상기 기판은 곡면 형태로 변형이 가능하며, 상기 자동차용 조명장치는 초박형 조명장치로써 자동차의 트렁크 수납공간을 늘려줄 수 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 조명장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    직하형 백라이트 유닛을 포함하는 자동차용 조명장치는 플렉서블한 것을 특징으로 하는, 직하형 백라이트 유닛을 포함하는 자동차용 조명장치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 광학 시트는 역프리즘 패턴을 포함하는 것을 특징으로 하는, 직하형 백라이트 유닛을 포함하는 자동차용 조명장치.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 광학시트의 상기 역프리즘 패턴으로 입사하는 광의 입사각이 브루스터각이 되도록 상기 역프리즘 패턴의 각이 형성된 것을 특징으로 하는, 직하형 백라이트 유닛을 포함하는 자동차용 조명장치.
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