CN103658540A - 一种轮毂铸造浇口结构 - Google Patents

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CN103658540A CN201210353556.XA CN201210353556A CN103658540A CN 103658540 A CN103658540 A CN 103658540A CN 201210353556 A CN201210353556 A CN 201210353556A CN 103658540 A CN103658540 A CN 103658540A
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杨江春
邱立宝
李连松
刘杰
刘怀远
臧进
郭淑云
邱立银
姜国峰
夏拥军
尹桂元
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TIANJIN DAIKA WHEEL HUB MANUFACTURING Co Ltd
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TIANJIN DAIKA WHEEL HUB MANUFACTURING Co Ltd
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Abstract

本发明涉及一种轮毂铸造浇口结构,包括浇口杯、浇口套与圆筒形过滤网,在浇口杯上部同轴制有与浇口套配合的环形安装槽,该环形安装槽内同轴嵌装浇口套,浇口套内同轴安装过滤网,所述浇口套为圆柱筒形,该圆柱筒形内制有同轴一通孔,该通孔上端直径大于圆筒形过滤网的直径,通孔中部的直径与圆筒形过滤网的直径相同,该通孔中部到通孔下端的孔径相同,圆筒形过滤网下沿安装在该浇口套中部。本发明使冒口残留铝块远离过滤网下沿,有效避免因为冒口有残留铝块而导致过滤网放置不正的问题,从而有效保证了过滤网的过滤效果,有效避免了因过滤网放置问题造成夹渣漏气拉模等类型废品的产生,有效降低了产品的报废率,提高产品质量,降低生产成本。

Description

一种轮毂铸造浇口结构
技术领域
本发明属于轮毂铸造领域,尤其是一种轮毂铸造浇口结构。
背景技术
轮毂是汽车的重要组成部分,对于车辆的整体性能影响很大,合金轮毂具有重量轻、惯性阻力小、制作精度高、散热性能好等优点,有利于提高汽车的直线行驶性能,减轻轮胎滚动阻力,目前市场上的汽车轮毂主要以铝合金为主。
铝合金轮毂毛坯采用低压铸造进行制作,铸造加工时,如附图1至2所示,需要在浇口杯3上端同轴安装浇口套2,并在浇口套内安装圆筒形过滤网1,浇口套内同轴制有一上端直径大于下端直径的倒锥形通孔,该通孔的下端直径与圆筒形过滤网的直径相同,过滤网下沿与浇口套的下端齐平,但是,在浇口套与浇口杯内壁连接位置的冒口处容易残留铝块4,导致过滤网下沿无法与浇口套下端齐平,而导致过滤网与浇口套内壁之间存在缝隙,影响过滤网的过滤效果,甚至导致夹渣漏气拉模等问题,造成废品。
经过检索,发现以下已公开的相关专利。
浇口杯装置(CN102527938A),它包括底板、安装在所述的底板上的钢质套圈、位于所述的钢质套圈内侧的浇口型芯,所述的浇口型芯的底部和顶部具有开口,所述的浇口型芯的底部与所述的底板相固定,所述的钢质套圈的内壁面与所述的浇口型芯的外壁面之间填充有保温耐火材料。通过本发明所述的耐火保温半永久性浇口杯装置组件制作的半永久性浇口杯,具有经济、通用型特性等优点。适用于各种铸造合金的浇注使用的特点。
简易浇口套的定位结构(CN102431128A),其使得浇口套的定位时间短、模具的安装效率高。其包括浇口套、面板、水口脱料板,所述面板支承于所述水口脱料板,所述浇口套下端深入所述水口脱料板,其特征在于:所述面板的安装所述浇口套的圆周开有至少三个定位销孔,所述浇口套的连接面对应所述定位销孔位置安装有一一对应的定位销,所述定位销外凸于所述浇口套连接面的底面,所述浇口套的连接面的所述定位销套装于对应的所述定位销孔。
高充型压头浇口杯(CN02316912U),节省了浇铸金属液,提高了充型压力。浇口杯空间内设置一个拱形结构件,拱形结构件位于浇口杯的两直浇口之间,拱形结构件的两端与浇口杯前后两侧面焊接在一起,将浇口杯下部空间分成两个空间,拱形结构件的高度低于浇口杯高度,拱形结构件所占空间大小保证浇口杯剩余空间满足铸件所需金属液量。
弯曲锌合金铸件重力铸造浇口结构(CN202343868U),包括挖有一个弯曲成弧形的型腔的模具本体,所述弧形两端连线构成的弦朝上,弧朝下,型腔中置有悬空的、形状与型腔匹配的砂芯,砂芯与型腔壁间的空间构成成型壁腔,所述模具本体还包括入浇道与出浇道,二者分别与成型壁腔的两端连通。本实用新型让入浇道与出浇道分别与成型壁腔的两端连通,减少了注入的锌合金液对砂芯的冲击力,避免了过大的冲击使砂芯移位使铸件壁厚不一致、铸件起泡、夹渣,从入浇道浇入的锌合金液可以从一头迅速充满到另一头,最后流到出浇道,注液速度快,无死角、紊流。
经过对比分析,以上专利文献与本专利申请存在较大不同。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种设计合理、结构简单、造价较低、便于操作的轮毂铸造浇口结构。
本发明解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
一种轮毂铸造浇口结构,包括浇口杯、浇口套与圆筒形过滤网,在浇口杯上部同轴制有与浇口套配合的环形安装槽,该环形安装槽内同轴嵌装浇口套,浇口套内同轴安装过滤网,其特征在于:所述浇口套为圆柱筒形,该圆柱筒形内制有同轴一通孔,该通孔上端直径大于圆筒形过滤网的直径,通孔中部的直径与圆筒形过滤网的直径相同,该通孔中部到通孔下端的孔径相同,圆筒形过滤网下沿安装在该浇口套中部。
而且,所述浇口套外壁中部制有环形凸肩。
而且,所述浇口套内通孔下端内径与浇口杯上开口的内径相同。
本发明的优点和积极效果是:
本发明使冒口残留铝块远离过滤网下沿,有效避免因为冒口有残留铝块而导致过滤网放置不正的问题,从而有效保证了过滤网的过滤效果,有效避免了因过滤网放置问题造成夹渣漏气拉模等类型废品的产生,有效降低了产品的报废率,提高产品质量,降低生产成本。
附图说明
图1为原浇口杯与浇口套结构示意图;
图2为原浇口杯与浇口套在有铝块残留状态的结构示意图;
图3为本发明的结构示意图;
图4为本发明在有铝块残留状态的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本发明作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本发明的保护范围。
一种轮毂铸造浇口结构,如图3至4所示,包括浇口杯7、浇口套5与圆筒形过滤网1,在浇口杯上端同轴嵌装浇口套,浇口套内同轴安装过滤网,本发明的创新点在于:
所述浇口套为圆柱筒形,该圆柱筒形内制有同轴一通孔,该通孔上端直径大于圆筒形过滤网的直径,通孔中部的直径与圆筒形过滤网的直径相同,该通孔中部到通孔下端的孔径相同,圆筒形过滤网下沿安装在该浇口套中部,如图4所示,在浇口套与浇口杯内壁连接位置的冒口出残留铝块4,对于圆通过滤网安装无影响。
在浇口杯上部内同轴制有与浇口套配合的环形安装槽,浇口套下部嵌装在该环形安装槽内。
为了准确定位浇口套的安装位置,在该浇口套外壁中部制有环形凸肩6,装配时该环形凸肩安装在浇口杯上端。
为了避免残留铝块,浇口套内通孔下端内径与浇口杯上开口的内径相同。

Claims (3)

1.一种轮毂铸造浇口结构,包括浇口杯、浇口套与圆筒形过滤网,在浇口杯上部同轴制有与浇口套配合的环形安装槽,该环形安装槽内同轴嵌装浇口套,浇口套内同轴安装过滤网,其特征在于:所述浇口套为圆柱筒形,该圆柱筒形内制有同轴一通孔,该通孔上端直径大于圆筒形过滤网的直径,通孔中部的直径与圆筒形过滤网的直径相同,该通孔中部到通孔下端的孔径相同,圆筒形过滤网下沿安装在该浇口套中部。
2.根据权利要求1所述的轮毂铸造浇口结构,其特征在于:所述浇口套外壁中部制有环形凸肩。
3.根据权利要求1所述的轮毂铸造浇口结构,其特征在于:所述浇口套内通孔下端内径与浇口杯上开口的内径相同。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105478722A (zh) * 2016-01-27 2016-04-13 中信戴卡股份有限公司 一种改进的车轮中心浇注装置及包括其的模具下模
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