CN105478722A - 一种改进的车轮中心浇注装置及包括其的模具下模 - Google Patents

一种改进的车轮中心浇注装置及包括其的模具下模 Download PDF

Info

Publication number
CN105478722A
CN105478722A CN201610053708.2A CN201610053708A CN105478722A CN 105478722 A CN105478722 A CN 105478722A CN 201610053708 A CN201610053708 A CN 201610053708A CN 105478722 A CN105478722 A CN 105478722A
Authority
CN
China
Prior art keywords
wheel center
section
sprue bush
lower mould
integral type
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201610053708.2A
Other languages
English (en)
Inventor
朱霖
李昌海
李勇
马文博
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CITIC Dicastal Co Ltd
Original Assignee
CITIC Dicastal Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by CITIC Dicastal Co Ltd filed Critical CITIC Dicastal Co Ltd
Priority to CN201610053708.2A priority Critical patent/CN105478722A/zh
Publication of CN105478722A publication Critical patent/CN105478722A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
    • B22D18/00—Pressure casting; Vacuum casting
    • B22D18/04—Low pressure casting, i.e. making use of pressures up to a few bars to fill the mould
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22C—FOUNDRY MOULDING
    • B22C9/00—Moulds or cores; Moulding processes
    • B22C9/08—Features with respect to supply of molten metal, e.g. ingates, circular gates, skim gates
    • B22C9/082—Sprues, pouring cups
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22C—FOUNDRY MOULDING
    • B22C9/00—Moulds or cores; Moulding processes
    • B22C9/08—Features with respect to supply of molten metal, e.g. ingates, circular gates, skim gates
    • B22C9/086—Filters
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22C—FOUNDRY MOULDING
    • B22C9/00—Moulds or cores; Moulding processes
    • B22C9/22—Moulds for peculiarly-shaped castings
    • B22C9/28—Moulds for peculiarly-shaped castings for wheels, rolls, or rollers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Molds, Cores, And Manufacturing Methods Thereof (AREA)

Abstract

本发明提供了一种改进的车轮中心浇注装置及包含其的模具下模，所述的车轮中心浇注装置包括一体式浇口套浇口杯(202)和过滤网(203)，所述的一体式浇口套浇口杯(202)从上到下依次包括补缩段Ⅰ(204)、过渡段(205)和升液段(206)；所述的过滤网(203)位于一体式浇口套浇口杯(202)的顶端；所述的补缩段Ⅰ(204)为沿着从上向下的方向收缩的，过渡段(205)为内直径为38-42mm高为20-40mm的圆柱形，升液段(206)为沿着从上向下的方向扩张的。本发明的技术方案优点有：解决了配合面粘铝的问题；提高了浇注系统的补缩能力；增强了浇注系统对金属液的保温效果；简化了浇注系统型腔线设计，使流体的流态更稳，保证了流体的品质；浇注系统最小过流截面的直径明显增加，提高了浇注系统的补缩能力。

Description

一种改进的车轮中心浇注装置及包括其的模具下模
技术领域
本发明涉及一种改进的车轮中心浇注系统，主要应用于铝车轮的金属型低压铸造，也可应用于金属型或非金属型的其它铸造领域。
背景技术
在铝车轮的低压铸造生产过程中，长期以来，人们一直在致力于通过改善模具结构或加强冷却，以期望提高铸件的品质。然而，对于浇注系统，这个对铸件的品质起到至关重要的因素，人们却一直没有对其有足够的重视，甚至可以说是一直在忽略这个因素。事实上，通过改进浇注系统，相对于其它方面的改进，可以以更低的成本，获得相同的甚至更好的成果，实现更高的效费比。
传统的中心浇注系统如图1所示，其缺点主要有四点：1)浇口套与底模配合面处容易出现粘铝，严重时，会导致铸件中心孔无法加工干净，造成废品。2)浇口套与底模配合面的区域过大，造成底模冷却对浇口套的影响较为明显，降低浇注系统对铸件的补缩能力。3)浇注系统的过流截面太小，最小过流截面的直径只有28mm，严重影响浇注系统的补缩能力。4)浇注系统的内侧型腔线太复杂，金属液在流经此浇注系统时，流态至少要经历5次变化，致使流体品质的下降。
发明内容
因此，本发明的目的是提供一种改进的车轮中心浇注装置，从而解决以上的各个问题。
在本发明的一个方面，提供了一种改进的车轮中心浇注装置，其包括一体式浇口套浇口杯(202)和过滤网(203)，其特征在于：所述的一体式浇口套浇口杯(202)从上到下依次包括补缩段Ⅰ(204)、过渡段(205)和升液段(206)；所述的过滤网(203)位于一体式浇口套浇口杯(202)的顶端；所述的补缩段Ⅰ(204)为沿着从上向下的方向收缩的，过渡段(205)为内直径为38-42mm高为20-40mm的圆柱形，升液段(206)为沿着从上向下的方向扩张的。
在本发明优选的方面，所述的过渡段(205)的内直径为40.8mm。
在本发明的另一个方面，还提供了包括前文所述的改进的车轮中心浇注装置的模具下模，其包括所述的下模(201)和所述的改进的车轮中心浇注装置，所述的一体式浇口套浇口杯(202)与底模(201)之间为下沉式配合。
在本发明优选的方面，所述的底模(201)上包括上定位面(208)、侧定位面(209)和底定位面(210)，三个定位面分别将一体式浇口套浇口杯(202)在底模(201)上定位。
在本发明优选的方面，在所述改进的车轮中心浇注装置的过滤网(203)上方包括直段区域补缩段Ⅱ(211)。
在本发明优选的方面，上定位面(208)与侧定位面(209)的宽度为2-3mm，底定位面(210)的宽度为3-5mm。
在本发明优选的方面，在侧定位面(209)与底定位面(210)之间包括避空区域(212)。
在本发明优选的方面，平台(207)的宽度是1-2mm，并且滤网(203)安装在该平台(207)处。
在本发明的其他方面，还包括了以下的技术方案：
改进的车轮中心浇注系统，包括底模(201)、一体式浇口套浇口杯(202)、过滤网(203)。浇口套与底模由传统的配合方式改为下沉式配合，解决配合面粘铝的问题。在底模上，设计有用以定位浇口套的上定位面(208)、侧定位面(209)与底定位面(210)，并留有5-7mm长的一直段区域补缩段Ⅱ(211)用以在凝固的最后阶段加强浇注系统对铸件的补缩。上定位面(208)与侧定位面(209)均控制在2-3mm，底定位面(210)控制在3-5mm；在侧定位面(209)与底定位面(210)之间设计一避空区域(212)，以减弱底模冷却对浇注系统的影响。浇口套与浇口杯采用一体式设计，均匀浇注系统的温度场，有助于对浇注系统内金属液的保温。一体式浇口套浇口杯(202)与底模(201)装配后，保留有一段1-2mm的平台(207)，用以放置过滤网(203)。过滤网放置从浇口套内转移到一体式浇口套浇口杯(202)的上端面，可以有效扩大最小过流截面的直径，提高浇注系统的补缩能力。与传统的中心浇注系统对比，改进后的最小过流截面直径由28mm增加到了40.8mm。一体式浇口套浇口杯(202)的型腔线采取简化设计，由补缩段(204)、过渡段(205)与升液段(206)组成，过渡段(205)采取直线设计，减少流体流态的变化次数，保证流体品质。金属液由升液段(206)上升时，先经历一段20-40mm长的过渡段(205)，稳定流体的流动状态，而后再进入补缩段(204)对铸件进行补缩，减少因流体流态不稳而造成的氧化夹渣与卷气缺陷。
在本发明的其他方面，还提供了以下的技术方案：
本发明的改进的车轮中心浇注系统，其特征在于：包括底模(201)、一体式浇口套浇口杯(202)、过滤网(203)。
按照前文所述的改进的车轮中心浇注系统，其特征在于：底模(201)与一体式浇口套浇口杯(202)采用下沉式配合设计。
按照前文所述的改进的车轮中心浇注系统，其特征在于：底模(201)由上定位面(208)、侧定位面(209)、底定位面(210)、避空区域(212)与补缩段Ⅱ(211)组成。上定位面8与侧定位面9区间控制在2-3mm之间，底定位面10区间控制在3-5mm之间，直段区域补缩段Ⅱ(211)控制在5-7mm。
按照前文所述的改进的车轮中心浇注系统，其特征在于：一体式浇口套浇口杯(202)通过上定位面(208)、侧定位面(209)与底定位面(210)进行定位。
按照前文所述的改进的车轮中心浇注系统，其特征在于：一体式浇口套浇口杯(202)的型腔线补缩段Ⅰ(204)、过渡段(205)与升液段(206)组成。补缩段Ⅰ(204)的拔模角控制在10°-15°之间，过渡段(205)的长度要确保在20-40mm之间。
按照前文所述的改进的车轮中心浇注系统，其特征在于：过滤网(203)放置于一体式浇口套浇口杯2的上端面的平台(207)上。平台(207)的宽度控制在1-2mm。
本发明的优点如下：采用下沉式配合设计，解决了配合面粘铝的问题；严格控制定位面积的大小，并采取避空设计，提高了浇注系统的补缩能力；浇口套与浇口杯采取一体式设计，均匀温度场，增强了浇注系统对金属液的保温效果；简化了浇注系统型腔线设计，使流体的流态更稳，保证了流体的品质；浇注系统最小过流截面的直径明显增加，提高了浇注系统的补缩能力。
附图说明
以下，结合附图来详细说明本实用新型的实施方案，其中：
图1传统的中心浇注系统；
图2改进的车轮中心浇注系统；以及
图3改进的车轮中心浇注系统局部放大图；
其中：101-传统的底模、102-传统的过滤网、103-传统的浇口套、104-传统的浇口杯、105-传统的模具中最小过流截面的直径、200-最小过流截面的直径、201-底模、202-一体式浇口套浇口杯、203-过滤网、204-补缩段Ⅰ、205-过渡段、206-升液段、207-平台、208-上定位面、209-侧定位面、210-底定位面、211-直段区域补缩段Ⅱ、212-避空区域。
具体实施方式
实施例1
本发明的改进的车轮中心浇注系统，包括底模1、一体式浇口套浇口杯2、过滤网3。
按照图纸尺寸，加工出具有7mm的补缩段Ⅱ11、3mm的上定位面8与侧定位面9、以及5mm的底定位面10的底模1，并加工出避空区域12。因一体式浇口套浇口杯2选用陶瓷材料，所以只能采用烧结的方式制成或采购符合要求的一体式浇口套浇口杯2，一体式浇口套浇口杯2必须具备补缩段Ⅰ4、过渡段5、升液段6。为保证铸件的顺利脱模，补缩段Ⅰ4的拔模角要确保在10°之间；此外，为确保流体流态的稳定，过渡段5的长度为40mm。此外，要确保一体式浇口套浇口杯2与底模1装配后，要具有2mm的平台7，用以放置过滤网。将一体式浇口套浇口杯2与底模1按图纸要求进行装配，完成模具的其它准备工作，即可装机生产。生产过程中，将过滤网放置于平台7上。
实施例2
将本发明实施例1的装置及模具用于中信戴卡股份有限公司内部设立的非公开研发车间内进行中试试验。按照实施例1所描述的制作装置及模具4套，并且进行低压铸造铝合金车轮操作，并且与同一车间传统装置及模具进行比较，结果表明：在为期1个月的试验生产过程中，实施例1的装置和模具在配合面上出现需要清理的粘铝事件的次数与同一车间传统装置及模具相比，减少了93.1％，基本上解决了粘铝问题。同时，由于补缩不完全所导致的缩孔缺陷导致的轮毂报废量减少了72％。仅此一项改进，如果应用于中信戴卡全球车轮生产平台，将于每年产生经济效益上亿元。
本发明改进的车轮中心浇注系统，不限于本发明内容和具体实施方法所述的内容，根据本发明内容启发而获得的其他设计方式，均落入本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种改进的车轮中心浇注装置，其包括一体式浇口套浇口杯(202)和过滤网(203)，其特征在于：所述的一体式浇口套浇口杯(202)从上到下依次包括补缩段Ⅰ(204)、过渡段(205)和升液段(206)；所述的过滤网(203)位于一体式浇口套浇口杯(202)的顶端；所述的补缩段Ⅰ(204)为沿着从上向下的方向收缩的，过渡段(205)为内直径为38-42mm高为20-40mm的圆柱形，升液段(206)为沿着从上向下的方向扩张的。
2.根据权利要求1所述的改进的车轮中心浇注装置，其特征在于，所述的过渡段(205)的内直径为40.8mm。
3.包括权利要求1或2所述的改进的车轮中心浇注装置的模具下模，其特征在于，所述的模具下模包括所述的下模(201)和所述的改进的车轮中心浇注装置，所述的一体式浇口套浇口杯(202)与底模(201)之间为下沉式配合。
4.根据权利要求3所述的模具下模，其特征在于，所述的底模(201)上包括上定位面(208)、侧定位面(209)和底定位面(210)，三个定位面分别将一体式浇口套浇口杯(202)在底模(201)上定位。
5.根据权利要求3或4所述的模具下模，其特征在于，在所述改进的车轮中心浇注装置的过滤网(203)上方包括直段区域补缩段Ⅱ(211)。
6.根据权利要求3或4所述的模具下模，其特征在于，上定位面(208)与侧定位面(209)的宽度为2-3mm，底定位面(210)的宽度为3-5mm。
7.根据权利要求3或4所述的模具下模，其特征在于，在侧定位面(209)与底定位面(210)之间包括避空区域(212)。
8.根据权利要求3或4所述的模具下模，其特征在于，平台(207)的宽度是1-2mm，并且滤网(203)安装在该平台(207)处。
9.根据权利要求3或4所述的模具下模，其特征在于，补缩段Ⅰ(204)的拔模角是10-15°。
CN201610053708.2A 2016-01-27 2016-01-27 一种改进的车轮中心浇注装置及包括其的模具下模 Pending CN105478722A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610053708.2A CN105478722A (zh) 2016-01-27 2016-01-27 一种改进的车轮中心浇注装置及包括其的模具下模

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610053708.2A CN105478722A (zh) 2016-01-27 2016-01-27 一种改进的车轮中心浇注装置及包括其的模具下模

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN105478722A true CN105478722A (zh) 2016-04-13

Family

ID=55666191

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610053708.2A Pending CN105478722A (zh) 2016-01-27 2016-01-27 一种改进的车轮中心浇注装置及包括其的模具下模

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105478722A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109311085A (zh) * 2016-06-08 2019-02-05 日产自动车株式会社 低压铸造用模具

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61135449A (ja) * 1984-12-06 1986-06-23 Hitachi Metals Ltd 減圧造型鋳型の湯口製作法
JPH04111946A (ja) * 1990-08-30 1992-04-13 Honda Motor Co Ltd 鋳造用金属フィルタの供給装置
CN201848505U (zh) * 2010-11-18 2011-06-01 中信戴卡轮毂制造股份有限公司 减少冒口缩松的车轮模具
CN202021336U (zh) * 2011-03-31 2011-11-02 广州驭风铝铸件有限公司 一种低压铸造用浇口套
CN202028760U (zh) * 2011-03-29 2011-11-09 秦皇岛兴龙轮毂有限公司 铝合金轮毂低压铸造模具浇口套装配结构
CN103658540A (zh) * 2012-09-21 2014-03-26 天津戴卡轮毂制造有限公司 一种轮毂铸造浇口结构
CN104117661A (zh) * 2014-08-06 2014-10-29 辽宁伊菲科技股份有限公司 铝合金铸造用氮化铝复合陶瓷浇口套杯

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61135449A (ja) * 1984-12-06 1986-06-23 Hitachi Metals Ltd 減圧造型鋳型の湯口製作法
JPH04111946A (ja) * 1990-08-30 1992-04-13 Honda Motor Co Ltd 鋳造用金属フィルタの供給装置
CN201848505U (zh) * 2010-11-18 2011-06-01 中信戴卡轮毂制造股份有限公司 减少冒口缩松的车轮模具
CN202028760U (zh) * 2011-03-29 2011-11-09 秦皇岛兴龙轮毂有限公司 铝合金轮毂低压铸造模具浇口套装配结构
CN202021336U (zh) * 2011-03-31 2011-11-02 广州驭风铝铸件有限公司 一种低压铸造用浇口套
CN103658540A (zh) * 2012-09-21 2014-03-26 天津戴卡轮毂制造有限公司 一种轮毂铸造浇口结构
CN104117661A (zh) * 2014-08-06 2014-10-29 辽宁伊菲科技股份有限公司 铝合金铸造用氮化铝复合陶瓷浇口套杯

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109311085A (zh) * 2016-06-08 2019-02-05 日产自动车株式会社 低压铸造用模具

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102756108B (zh) 一种压缩机曲轴半固态挤压铸造成形模具及成形工艺
CN103846392B (zh) 球墨铸铁转向节的铸造方法
CN102161077A (zh) 膨胀阀的阀体铸造方法
CN104525867A (zh) 增强铸件冒口补缩能力的方法及其冒口油砂芯组件
CN105108105B (zh) 一种高速列车铸铝齿轮箱上箱体金属型低压铸造模具
CN105478722A (zh) 一种改进的车轮中心浇注装置及包括其的模具下模
CN105081280B (zh) 一种高速列车铸铝齿轮箱下箱体金属型低压铸造模具
CN104325085A (zh) 带有多级对分式横浇道的浇注系统
CN204171286U (zh) 带有多级对分式横浇道的浇注系统
CN101497120B (zh) 铝合金缸体金属型低压铸造的浇铸系统的布置方法
CN204353427U (zh) 一种汽车制动盘铸造模具
CN204430192U (zh) 增强铸件冒口补缩能力的冒口油砂芯组件
CN104368760B (zh) 一种台阶形铝合金油底壳的铸造方法及其专用铸造模具
CN205798379U (zh) 一种可自动脱模的铝合金低压铸造模具
CN102941316B (zh) 一种机床导轨铸件的生产方法
CN104368763B (zh) 环筋制动鼓的铸造工艺
CN103753157A (zh) 一种用于齿轮坯成型的工艺方法及用于齿轮坯成型的轧机
CN210359127U (zh) 一种采油机压缩机的缸盖模具
CN203917813U (zh) 铸造高压造型用锥型冒口
CN218799010U (zh) 一种成型异形内腔混气室的铝压铸模具
CN208483184U (zh) 叶轮导壳铸件叠模法浇注模具
CN102527941A (zh) 一种铝合金进气歧管的浇注工艺
CN206316323U (zh) 梯形浇注装置
CN204892876U (zh) 一种大口径定子浇注系统
CN205270762U (zh) 空心气门挺杆模具

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20160413

WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication