CN204430192U - 增强铸件冒口补缩能力的冒口油砂芯组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种增强铸件冒口补缩能力的冒口油砂芯组件，属于铸造的技术领域。它包括冒口和油砂芯，所述冒口呈倒置的杯状结构，冒口内侧顶端设置有冒口铁钩，所述油砂芯设置有油砂芯铁钩，油砂芯通过油砂芯铁钩倒挂在冒口铁钩上。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种增强铸件冒口补缩能力的冒口油砂芯组件，属于铸造的技术领域。
背景技术
铸件在从液态凝固至固态产生线性收缩，如果这一体收缩不能得到液体金属的补充，则最终在铸件的最后凝固部分将产生缩孔或缩松。为了防止缩孔和缩松，浇冒系统的设置必须保证铸件实现顺序凝固，在铸件凝固过程中绐终存在着“补缩通道”，冒口有足够的补缩能力。也就是说获得无缩孔、无缩松的铸件不仅取决于冒口大小，还要保证补缩通道通畅。在现行的冒口工艺，主要是通过冒口内钢液自发产生的压力对铸件进行补缩，补缩效果不明显，尤其是压边冒口工艺，因冒口布置不在铸件主体位置，而是布置于铸件周边，压边冒口补缩效果更是大打折扣，对铸件产品缩孔缩松缺陷的消除存在一定的不足。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种显著增强冒口内钢水的补缩能力，将钢水通过压力作用补缩到铸件内，有效避免铸件缩孔缩松缺陷的产生，铸件组织致密的增强铸件冒口补缩能力的冒口油砂芯组件，解决了现有技术存在的问题。
本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的：
增强铸件冒口补缩能力的冒口油砂芯组件，包括冒口和油砂芯，所述冒口呈倒置的杯状结构，冒口内侧顶端设置有冒口铁钩，所述油砂芯设置有油砂芯铁钩，油砂芯通过油砂芯铁钩倒挂在冒口铁钩上。在砂型合箱时在将油砂芯通过油砂芯铁钩悬挂在冒口内的冒口铁钩上；浇铸时，当钢水上升到冒口上面时，油砂芯由于被钢水包围瞬间产生大量的气体，形成很大的压力，显著增强冒口内钢水的补缩能力，将钢水通过压力作用补缩到铸件内。
当钢水上升到冒口上面时，油砂芯由于被钢水包围瞬间产生大量的气体，形成很大的压力，显著增强冒口内钢水的补缩能力，将钢水通过压力作用补缩到铸件内，有效避免铸件缩孔缩松缺陷的产生，铸件组织致密。
由于冒口发气压力补缩效果好、冒口有效补缩距离大，所以无论是分布于铸件主体上方的常规冒口，还是分布铸件主体周边的压边冒口，在油砂芯的作用下，都能现在起到补缩效果。
作为优选，所述油砂芯组件油砂芯为直径是50-70mm，高度是70-90mm的圆柱体结构。
作为优选，所述冒口铁钩的直径和油砂芯铁钩的直径为6-10mm。
因此，本实用新型具有可显著增强冒口内钢水的补缩能力，将钢水通过压力作用补缩到铸件内，有效避免铸件缩孔缩松缺陷的产生，铸件组织致密等特点。
附图说明
图1是本实用新型的冒口油砂芯组件一种结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1：增强铸件冒口补缩能力的方法，其特征在于包括如下步骤：
1）、制作冒口：如图1所示，制作呈倒置的杯状结构的铸件砂型的冒口1，在冒口内侧顶端预置冒口铁钩2；
2）、制作油砂芯4：制作油砂芯的材料以重量百分比计其组分为：桐油5%、糊精1%、其余为50-100目石英砂；将制作油砂芯的材料按常规方法混合制作成型并预置油砂芯铁钩3，再将制作成型的油砂芯以180-220℃的温度烘干至硬化为止后冷却备用，油砂芯为直径是60mm，高度是80mm的圆柱体结构。
3）、在砂型合箱时在将步骤2）制作的油砂芯4通过油砂芯铁钩3悬挂在冒口内的冒口铁钩2上；
4）、浇铸时，当钢水上升到冒口上面时，油砂芯由于被钢水包围瞬间产生大量的气体，形成很大的压力，显著增强冒口内钢水的补缩能力，将钢水通过压力作用补缩到铸件内。冒口铁钩的直径和油砂芯铁钩的直径为8mm。
如图1示，增强铸件冒口补缩能力的冒口油砂芯组件，包括冒口1和油砂芯4，冒口1呈倒置的杯状结构，冒口内侧顶端设置有冒口铁钩2，油砂芯4设置有油砂芯铁钩3，油砂芯4通过油砂芯铁钩3倒挂在冒口铁钩2上，油砂芯为直径是60mm，高度是80mm的圆柱体结构，冒口铁钩的直径和油砂芯铁钩的直径为8mm。
Claims (3)
1.一种增强铸件冒口补缩能力的冒口油砂芯组件，其特征在于：包括冒口和油砂芯，所述冒口呈倒置的杯状结构，冒口内侧顶端设置有冒口铁钩，所述油砂芯设置有油砂芯铁钩，油砂芯通过油砂芯铁钩倒挂在冒口铁钩上。
2.根据权利要求1所述的增强铸件冒口补缩能力的冒口油砂芯组件，其特征在于所述油砂芯组件油砂芯为直径是50-70mm，高度是70-90mm的圆柱体结构。
3.根据权利要求1或2所述的增强铸件冒口补缩能力的冒口油砂芯组件，其特征在于所述冒口铁钩的直径和油砂芯铁钩的直径为6-10mm。
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