CN103407372B - 一种汽车仪表板显示屏角度调节装置 - Google Patents

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Abstract

一种汽车仪表板显示屏角度调节装置，用于解决仪表板显示屏反光或漫反射区域图像不清晰的问题。它包括执行机构、显示屏安装座、控制系统和支座，所述支座固定在汽车仪表板上，所述显示屏安装座为球销万向节组件，其下固定座安装在支座上，上固定座与仪表板显示屏背部装配，所述执行机构由两组调整单元组成，它们均安装在支座上，其中一组调整单元布置在仪表板显示屏的左右对称轴线上，另一组调整单元布置在仪表板显示屏的上下对称轴线上。本发明可通过调整单元适时调整仪表板显示屏的角度，使驾驶员能清晰地读取行车信息，提高了车辆驾乘的安全性和舒适性。

Description

一种汽车仪表板显示屏角度调节装置
技术领域
本发明涉及一种汽车仪表板显示屏，尤其是一种汽车仪表板显示屏的角度调节装置，属于汽车附件技术领域。
背景技术
汽车仪表板显示屏是显示车辆系统信息和驾驶状况的主要部件，驾驶员可通过仪表板显示屏掌握车辆各种运行参数及车载音像系统的视觉和听觉效果。由于现有车辆的仪表板显示屏安装角度一般不能调整，当光线照射到屏幕上时，屏幕反光或漫反射（液晶屏）区域看不清图像，严重影响了行车信息的读取和娱乐享受。
公告号为202686192U的中国专利公开了一种车载显示屏旋转固定装置，它包括显示屏本体、仪表板本体，所述仪表板本体设有与显示屏本体相配的凹槽，在显示屏本体内部设有若干定位机构，底座通过转轴与仪表板本体铰接。该实用新型具有节省车内空间、固定可靠、节省成本和结构简单等优点，它可通过显示屏的旋转动作使其适时打开或收起，但它对解决屏幕反光及漫反射区域看不清图像问题却无能为力。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种能够实现显示屏空间角度调整，有效解决屏幕反光及漫反射区域看不清图像问题，便于行车信息读取，提高车辆驾乘安全性和舒适性的汽车仪表板显示屏角度调节装置。
本发明所述问题是以下述技术方案实现的：
一种汽车仪表板显示屏角度调节装置，它包括执行机构、显示屏安装座、控制系统和支座，所述支座固定在汽车仪表板上，所述显示屏安装座为球销万向节组件，其下固定座安装在支座上，上固定座与仪表板显示屏背部装配，所述执行机构由两组调整单元组成，它们均安装在支座上，其中一组调整单元布置在仪表板显示屏的左右对称轴线上，另一组调整单元布置在仪表板显示屏的上下对称轴线上。
上述汽车仪表板显示屏角度调节装置，所述调整单元包括电机、齿轮传动组件、丝杠螺母传动组件和铰链组件，所述电机为步进电机，电机输出轴与齿轮传动组件装配。
上述汽车仪表板显示屏角度调节装置，所述齿轮传动组件的主动齿轮与电机输出轴固定装配，齿轮传动组件的从动齿轮直径大于主动齿轮直径，所述从动齿轮与丝杠螺母传动组件装配。
上述汽车仪表板显示屏角度调节装置，所述丝杠螺母传动组件的丝杠一端与齿轮传动组件从动齿轮固定装配，丝杠螺母传动组件的螺母与铰链组件装配。
上述汽车仪表板显示屏角度调节装置，所述铰链组件包括第一铰接座、拉杆和第二铰接座，所述第一铰接座固定在丝杠螺母组件的螺母外侧壁上，它与拉杆下端铰接，所述拉杆上端与第二铰接座铰接，所述第二铰接座固定在显示屏的背面。
上述汽车仪表板显示屏角度调节装置，所述控制系统包括控制面板、控制盒和导线线束，所述控制面板固定在仪表板显示屏顶部，在控制面板上设有一组调整按键，所述调整按键与控制盒通过导线线束连接，所述控制盒通过导线线束与电机的控制开关连接。
上述汽车仪表板显示屏角度调节装置，所述丝杠螺母组件的螺母上还设有限位元件，所述限位元件通过控制线束与电机控制开关连接。
本发明的显示屏安装座为可实现空间任意角度调整的球销万向节组件，当驾驶员或乘员按下控制面板上对应的调整按键时，执行机构的电机运转，电机带动齿轮传动组件减速增扭后，再由丝杠螺母传动组件将齿轮传动组件传递的旋转运动转化为螺母的直线运动，通过铰链组件推动（电机顺时针旋转时）或拉动（电机逆时针旋转时）仪表板显示屏绕其左右对称轴线或上下对称轴线旋转，从而实现汽车仪表板显示屏空间位置的调整；本发明的电机为步进电机，使得每一次按键动作均控制显示屏旋转特定的角度，可通过连续调整动作实现显示屏位置的调整；本发明在执行机构调整单元的螺母外侧壁上设置了限位元件，当丝杠螺母传动组件运行至极限位置时，限位元件可切断电机电流，使电机停止运转。总之，本发明有效地解决了仪表板显示屏的反光及漫反射区域看不清图像问题，使驾驶员能清晰地读取行车信息，提高了车辆驾乘的安全性和舒适性。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明。
图1是本发明与汽车仪表板显示屏装配示意图；
图2是本发明结构示意图；
图3是图2的K向视图；
图4是本发明的主视图；
图5是调整单元结构示意图；
图6是图5的爆炸结构示意图；
图7是显示屏安装座结构示意图；
图8是图7的爆炸结构示意图；
图9是控制系统示意图；
图10是限位元件安装位置示意图。
图中各标号清单为：1、仪表板显示屏，2、支座，3、调整单元，3-1、齿轮传动组件，3-1-1、主动齿轮，3-1-2、从动齿轮，3-2、丝杠螺母传动组件，3-2-1、丝杠，3-2-2、螺母，3-3、铰链组件，3-3-1、第一铰链座，3-3-2、拉杆，3-3-3、第二铰链座，3-4、电机，3-4-1、电机输出轴，4、控制系统，4-1、控制面板，4-1-1、调整按键，4-2、导线线束，4-3、控制盒，5、显示屏安装座，5-1、上固定座，5-2、下固定座，5-3、球销万向节，6、限位元件。
具体实施方式
参看图1、图2、图3、图4，本发明包括执行机构、显示屏安装座5、控制系统4和支座2，所述支座2固定在汽车仪表板上，所述显示屏安装座5为球销万向节组件，其下固定座5-2安装在支座上，上固定座5-1与仪表板显示屏1背部装配，所述执行机构由两组调整单元3组成，它们均安装在支座2上，其中一组调整单元布置在仪表板显示屏1的左右对称轴线上，通过该调整单元可实现仪表板显示屏1上、下两端高低位置的调整，另一组调整单元布置在仪表板显示屏1的上下对称轴线上，通过该调整单元可实现仪表板显示屏1左、右两端高低位置的调整。
参看图5、图6，本发明的调整单元3包括电机3-4、齿轮传动组件3-1、丝杠螺母传动组件3-2和铰链组件3-3，所述电机3-4为步进电机，电机输出轴3-4-1与齿轮传动组件3-1装配；所述齿轮传动组件3-1的主动齿轮3-1-1与电机输出轴3-4-1固定装配，齿轮传动组件3-1的从动齿轮3-1-2的直径大于主动齿轮3-1-1的直径，因此齿轮传动组件3-1具有减速、增扭功能，所述从动齿轮3-1-2与丝杠螺母传动组件3-2装配；所述丝杠螺母传动组件3-2的丝杠3-2-1一端与齿轮传动组件3-1的从动齿轮3-1-2固定装配，丝杠螺母传动组件3-2的螺母3-2-2与铰链组件3-3装配；所述铰链组件3-3包括第一铰接座3-3-1、拉杆3-3-2和第二铰接座3-3-3，所述第一铰接座3-3-1固定在丝杠螺母组件3-2的螺母3-3-2外侧壁上，它与拉杆3-3-2下端铰接，所述拉杆3-3-2上端与第二铰接座3-3-3铰接，所述第二铰接座3-3-3固定在仪表板显示屏1的背面。
参看图9，本发明的控制系统4包括控制面板4-1、控制盒4-3和导线线束4-2，所述控制面板4-1固定在仪表板显示屏1顶部，在控制面板4-1上设有一组调整按键4-1-1，所述调整按键4-1-1与控制盒4-3通过导线线束4-2连接，所述控制盒4-3通过导线线束4-2与电机3-4的控制开关连接。
参看图10，本发明的丝杠螺母传动组件3-2的螺母3-2-2上还设有限位元件6，所述限位元件6通过控制线束4-2与电机3-4的控制开关连接。
参看图1～图10，本发明显示屏安装座5为可实现空间任意角度调整的球销万向节组件，显示屏安装座5的上固定座5-1与下固定座5-2通过球销万向节5-3活动连接，当驾驶员按下控制面板4-1上的对应的调整按键4-1-1时，执行机构的电机3-4运转，电机3-4带动齿轮传动组件3-1减速增扭后，再由丝杠螺母传动组件3-2将齿轮传动组件3-1传递的旋转运动转化为螺母3-2-2的直线运动，通过铰链组件3-3推动（电机顺时针旋转时）或拉动（电机逆时针旋转时）仪表板显示屏1绕其左右对称轴线或上下对称轴线旋转，从而实现汽车仪表板显示屏1空间位置的调整。本发明的具体操作步骤为：由驾驶员点按调整按键4-1-1（以对应的仪表板显示屏上端向下转动的按键为例），输入显示屏角度调整信号；角度调整信号通过导线线束4-2传输给控制盒4-3；控制盒4-3控制电机3-4顺时针旋转，经过齿轮传动组件3-1减速、增扭；齿轮传动组件3-1将扭矩传递给丝杠螺母传动组件3-2，使丝杠3-2-1的旋转运动转化为螺母3-2-2的直线运动；螺母3-2-2沿轴向运动，通过铰链组件3-3的第一铰接座3-3-1推动拉杆3-3-2，拉杆3-3-2再通过第二铰接座3-3-3推动仪表板显示屏1绕显示屏安装座5的球销万向节5-3向后旋转；重复上述动作连续调整仪表板显示屏1的角度，直到最佳显示效果；当仪表板显示屏1旋转到极限时，丝杠螺母传动组件3-2螺母3-2-2上的限位元件6切断电机3-4电流，使电机3-4停止运转，起到限位作用。

Claims (5)

1.一种汽车仪表板显示屏角度调节装置，其特征是，它包括执行机构、显示屏安装座（5）、控制系统（4）和支座（2），所述支座（2）固定在汽车仪表板上，所述显示屏安装座（5）为球销万向节组件，其下固定座（5-2）安装在支座上，上固定座（5-1）与仪表板显示屏（1）背部装配，所述执行机构由两组调整单元（3）组成，它们均安装在支座（2）上，其中一组调整单元布置在仪表板显示屏（1）的左右对称轴线上，另一组调整单元布置在仪表板显示屏（1）的上下对称轴线上；
各调整单元（3）分别包括电机（3-4）、齿轮传动组件（3-1）、丝杠螺母传动组件（3-2）和铰链组件（3-3），所述电机（3-4）为步进电机，电机输出轴（3-4-1）与齿轮传动组件（3-1）装配；
所述铰链组件（3-3）包括第一铰接座（3-3-1）、拉杆（3-3-2）和第二铰接座（3-3-3），所述第一铰接座（3-3-1）固定在丝杠螺母传动组件（3-2）的螺母外侧壁上，第一铰接座与拉杆（3-3-2）下端铰接，所述拉杆（3-3-2）上端与第二铰接座（3-3-3）铰接，所述第二铰接座（3-3-3）固定在仪表板显示屏（1）的背面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板显示屏角度调节装置，其特征是，所述齿轮传动组件（3-1）的主动齿轮（3-1-1）与电机输出轴（3-4-1）固定装配，齿轮传动组件（3-1）的从动齿轮（3-1-2）的直径大于主动齿轮（3-1-1）的直径，所述从动齿轮（3-1-2）与丝杠螺母传动组件（3-2）装配。
3.根据权利要求2所述的一种汽车仪表板显示屏角度调节装置，其特征是，所述丝杠螺母传动组件（3-2）的丝杠（3-2-1）一端与齿轮传动组件（3-1）的从动齿轮（3-1-2）固定装配，丝杠螺母传动组件（3-2）的螺母（3-2-2）与铰链组件（3-3）装配。
4.根据权利要求3所述的一种汽车仪表板显示屏角度调节装置，其特征是，所述控制系统（4）包括控制面板（4-1）、控制盒（4-3）和导线线束（4-2），所述控制面板（4-1）固定在仪表板显示屏（1）顶部，在控制面板（4-1）上设有一组调整按键（4-1-1），所述调整按键（4-1-1）与控制盒（4-3）通过导线线束（4-2）连接，所述控制盒（4-3）通过导线线束（4-2）与电机（3-4）的控制开关连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车仪表板显示屏角度调节装置，其特征是，所述丝杠螺母传动组件（3-2）的螺母（3-2-2）上还设有限位元件（6），所述限位元件（6）通过导线线束（4-2）与电机（3-4）的控制开关连接。
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