CN103373292B - 车载信息系统、信息终端、应用程序执行方法 - Google Patents

车载信息系统、信息终端、应用程序执行方法 Download PDF

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Abstract

本发明提供一种车载信息系统、信息终端、应用程序执行方法。车载信息系统具有便携型的信息终端和车载装置。信息终端判断正在前台执行哪个应用程序,向车载装置发送对该应用程序的限制信息。车载装置基于从信息终端发送的限制信息,分别许可或禁止与正在前台执行的应用程序对应的图像的显示、与输入的操作对应的操作信息的发送。

Description

车载信息系统、信息终端、应用程序执行方法
本申请要求了2012年4月12日申请的日本专利申请2012-91103号的优先权,其公开内容通过引用而并入本申请。
技术领域
本发明涉及车载信息系统、在该车载信息系统中使用的信息终端以及应用程序执行方法。
背景技术
以往,利用了能够安装各种应用程序来执行的车载设备。在这种车载设备中已知如下技术:对各应用程序预先赋予了预定的识别符号,在车辆行驶中基于该识别符号许可或禁止各应用程序的动作,由此仅使能够确保驾驶的安全性的应用程序活性化(参照专利文献1:日本专利公开2003-222523号)。
专利文献1中记载的技术适用于执行在车载设备中安装的应用程序的情况。因此,在将便携电话或智能手机等便携型信息终端与车载装置连接,执行在信息终端中安装的应用程序来从车载装置输出图像或声音的情况下,无法应用该技术来确保驾驶的安全性。
发明内容
本发明的第1方式的车载信息系统,具有便携型的信息终端和车载装置,其中,所述信息终端具备:存储部,其存储多个应用程序、表示车辆行驶中对各应用程序的动作限制的内容的限制信息;控制部,其在前台执行在所述存储部中存储的多个应用程序中的某个应用程序;以及图像输出部,其向所述车载装置输出与通过所述控制部正在前台执行的应用程序对应的图像。另外,所述车载装置具备:显示部,其显示从所述信息终端输出的图像;操作输入部,用于输入用户的操作;以及操作信息发送部,其向所述信息终端发送与通过所述操作输入部输入的所述操作对应的操作信息。在该车载信息系统中,所述信息终端,判断通过所述控制部正在前台执行哪个应用程序来参照所述限制信息,由此,向所述车载装置发送与车辆行驶中对该应用程序的动作限制的内容对应的限制信息,所述车载装置,基于从所述信息终端发送的限制信息,分别许可或禁止通过所述显示部进行的所述图像的显示和通过所述操作信息发送部进行的所述操作信息的发送。
本发明的第2方式的车载信息系统,具有便携型的信息终端和车载装置,其中,所述信息终端具备:存储部,其存储多个应用程序、表示各应用程序所属的组的第一限制信息;控制部,其在前台执行在所述存储部中存储的多个应用程序中的某个应用程序;以及图像输出部,其向所述车载装置输出与通过所述控制部正在前台执行的应用程序对应的图像。另外,所述车载装置具备:显示部,其显示从所述信息终端输出的图像;操作输入部,用于输入用户的操作;操作信息发送部,其向所述信息终端发送与通过所述操作输入部输入的所述操作对应的操作信息;以及车载存储部,其存储与车辆行驶中对各组的动作限制相关的第二限制信息。在该车载信息系统中,所述信息终端判断通过控制部正在前台执行哪个应用程序来参照所述第一限制信息,由此,向所述车载装置发送与该应用程序所属的组对应的组信息,所述车载装置基于从所述信息终端发送的组信息,参照所述第二限制信息,由此判断车辆行驶中对该应用程序所属的组的动作限制的内容,分别许可或禁止通过所述显示部进行的所述图像的显示和通过所述操作信息发送部进行的所述操作信息的发送。
根据本发明的第3方式,在第1或第2方式的车载信息系统中,理想的是所述多个应用程序包含用于将所述信息终端和所述车载装置连接的应用程序管理器,所述控制部在前台执行所述应用程序管理器以外的应用程序,并且在后台执行所述应用程序管理器。
根据本发明的第4方式,在第3方式的车载信息系统中,所述控制部,若正在前台执行所述应用程序管理器时启动所述应用程序管理器以外的应用程序,则将所述应用程序管理器转移到后台,在前台执行该应用程序。
根据本发明的第5方式,在第4方式的车载信息系统中,理想的是,当通过所述控制部正在前台执行所述应用程序管理器时,启动通过所述用户选择的所述应用程序管理器以外的应用程序,当通过所述控制部正在后台执行所述应用程序管理器时,将所述启动的应用程序判断为所述正在前台执行的应用程序。
根据本发明的第6方式,在第3或第4方式的车载信息系统中,所述信息终端具有用于控制所述控制部的动作的操作系统,所述应用程序管理器以预定的周期对所述操作系统请求用于判断所述正在前台执行的应用程序的信息。
本发明的第7方式的信息终端,是与车载装置连接的便携型的信息终端,其中,具备:存储部,其存储多个应用程序、表示车辆行驶中对各应用程序的动作限制的内容的限制信息;控制部,其在前台执行在所述存储部中存储的多个应用程序中的某个应用程序;以及图像输出部,其向所述车载装置输出与通过所述控制部正在前台执行的应用程序对应的图像,判断通过所述控制部正在前台执行哪个应用程序来参照所述限制信息,由此,向所述车载装置发送与车辆行驶中对该应用程序的动作限制的内容对应的限制信息。
本发明的第8方式的信息终端,是与车载装置连接的便携型的信息终端,其中,具备:存储部,其存储多个应用程序、表示各应用程序所属的组的限制信息;控制部,其在前台执行在所述存储部中存储的多个应用程序中的某个应用程序;以及图像输出部,其向所述车载装置输出与通过所述控制部正在前台执行的应用程序对应的图像,判断通过所述控制部正在前台执行哪个应用程序来参照所述限制信息,由此,向所述车载装置发送与该应用程序所属的组对应的组信息。
本发明的第9方式的应用程序执行方法,使用了具有便携型的信息终端和车载装置的车载信息系统,其中,在所述信息终端中预先存储多个应用程序、表示车辆行驶中对各应用程序的动作限制的内容的限制信息,通过所述信息终端,当在前台执行了所述多个应用程序中的某个应用程序时,判断正在前台执行哪个应用程序来参照所述限制信息,由此,向所述车载装置发送与车辆行驶中对该应用程序的动作限制的内容对应的限制信息,通过所述车载装置,基于从所述信息终端发送的限制信息,分别许可或禁止从所述信息终端输出的图像的显示、与用户的操作对应的操作信息的向所述信息终端的发送。
本发明的第10方式的应用程序执行方法,使用了具有便携型的信息终端和车载装置的车载信息系统,其中,预先在所述信息终端中存储多个应用程序、表示各应用程序所属的组的第一限制信息;预先在所述车载装置中存储与车辆行驶中对各组的动作限制相关的第二限制信息,通过所述信息终端,在前台执行了所述多个应用程序中的某个应用程序时,判断正在前台执行哪个应用程序来参照所述第一限制信息,由此,向所述车载装置发送与该应用程序所属的组对应的组信息,通过所述车载装置,基于从所述信息终端发送的组信息来参照所述第二限制信息,由此判断车辆行驶中对该应用程序所属的组的动作限制的内容,分别许可或禁止从所述信息终端输出的图像的显示、与用户的操作对应的操作信息的向所述信息终端的发送。
本发明的第11方式的计算机可读取的程序产品,具有在便携型的信息终端中执行的程序,所述便携型的信息终端与车载装置连接,具备控制部、预先存储多个应用程序和表示车辆行驶中对各应用程序的动作限制的内容的限制信息的存储器部。在该程序产品中,所述程序,读出在所述存储器部中存储的多个应用程序中的某个应用程序来使所述控制部在前台执行,使所述控制部判断正在前台执行哪个应用程序,来使其参照所述限制信息,基于所述控制部的所述限制信息的参照结果,从所述信息终端向所述车载装置发送与车辆行驶中对该应用程序的动作限制的内容对应的限制信息。
本发明的第12方式的计算机可读取的程序产品,具有可在便携型的信息终端中执行的程序,所述便携型的信息终端与车载装置连接,具备控制部、预先存储多个应用程序和表示各应用程序所属的组的限制信息的存储器部。在该程序产品中,所述程序,读出在所述存储器部中存储的多个应用程序中的某个应用程序,使所述控制部在前台执行,使所述控制部判断正在前台执行哪个应用程序,使其参照所述限制信息,基于所述控制部的所述限制信息的参照结果,从所述信息终端向所述车载装置发送与该应用程序所属的组对应的组信息。
根据本发明,在车辆的行驶中,将便携型的信息终端与车载装置连接,执行在信息终端中安装的应用程序,从车载装置输出图像、声音的情况下,可以确保驾驶的安全性。
附图说明
图1是表示本发明的一个实施方式的车载信息系统的结构的图。
图2是表示车载装置以及便携终端的结构的框图。
图3是本发明的第一实施方式的车辆行驶中的应用程序动作限制的概念图。
图4是表示为了实现本发明的第一实施方式的车辆行驶中的应用程序动作限制,在车载装置和便携终端中分别进行的处理的流程的图。
图5是本发明的第二实施方式的车辆行驶中的应用程序动作限制的概念图。
图6是表示为了实现本发明的第二实施方式的车辆行驶中的应用程序动作限制,在车载装置和便携终端中分别进行的处理的流程的图。
图7是表示向便携终端提供程序的情况的图。
具体实施方式
第一实施方式
图1是表示本发明的一个实施方式的车载信息系统的结构的图。图1所示的车载信息系统被搭载在车辆上来使用,通过将车载装置1和便携终端2通过近距离无线通信以及经由图像/声音电缆3的有线通信互相连接而实现。车载装置1被固定在车辆内,例如被设置在车辆的仪表盘内等。便携终端2是用户可携带的便携型的信息终端,例如是便携电话或智能手机等。此外,在车载装置1和便携终端2之间进行的近距离无线通信中可以使用例如蓝牙等。
在车载装置1中设置了显示部11、操作键(操作开关)12a、12b、12c、12d以及12e。显示部11是能够显示各种图像或影像的显示监视器,例如由液晶显示器构成。操作键12a~12e是用于检测用户的输入操作的操作开关类,根据车载装置1执行中的处理而被分配了各种功能。用户通过操作操作键12a~12e中的任意操作键,可以使车载装置1执行希望的功能。此外,图1中表示了将操作键12a~12d设为能够按压的按钮式的开关、将操作键12e设为能够左右旋转的拨号盘式的开关的例子,但是各操作键的配置、构造、数量等不限于此例。另外,可以将显示部11设为触摸屏式的显示监视器,省略操作键的一部分或全部。
便携终端2中设置了显示部21。显示部21是能够显示各种图像或影像的触摸屏式的显示监视器,例如组合检测触摸位置的触摸传感器和液晶显示器来构成。用户根据在显示部21中显示的图像或影像的内容,在显示部21上用手指等触摸任意位置,由此可以使便携终端2执行希望的功能。此外,在此以触摸屏式的显示监视器为例说明了显示部21,但是也可以是非触摸屏式的通常的显示监视器。在这种情况下,优选根据便携终端2执行的处理的内容在便携终端2中设置各种操作开关。或者可以将显示部21设为触摸屏式的显示监视器,进而在便携终端2中设置与预定的操作对应的操作开关。
图2是表示车载装置1以及便携终端2的结构的框图。如图2所示,车载装置1具有:控制部10、显示部11、操作部12、声音输出部13、存储器部14、近距离无线通信接口部15以及影像/声音信号输入部16。另一方面,便携终端2具有:控制部20、显示部21、操作部22、声音输出部23、存储器部24、近距离无线通信接口部25、影像/声音信号输出部26、无线通信部27以及GPS(GlobalPositioningSystem:全球定位系统)接收部28。
在车载装置1中,控制部10由微型处理器和各种周边电路、RAM、ROM等构成,基于在存储器部14中记录的控制程序来执行各种处理。通过该控制部10进行的处理,执行各种图像显示处理或声音输出处理等。
而且,控制部10取得从车辆输出的车速信息。基于该车速信息,在控制部10中进行车辆是否正在行驶的判断。此外,例如经由作为在车辆内设置的通信网络的未图示的CAN(controllerAreaNetwork),从在车辆中搭载的车速传感器输出车速脉冲,由此进行从车辆向控制部10的车速信息的输出。
如使用图1所述,显示部11是由液晶显示器等构成的显示监视器。操作部12是用于检测用户的输入操作的开关,例如通过图1所示的操作键12a~12e实现。此外,如前所述,可以通过将显示部11设为触摸屏式的显示监视器,做成将显示部11和操作部12一体化的结构。向控制部10输出对操作部12进行的用户的输入操作内容,反映在控制部10进行的处理中。
声音输出部13具有放大器、扬声器等,可以通过控制部10的控制来输出各种声音。例如从声音输出部13输出播放从便携终端2或未图示的记录介质读出的声音数据而得到的音乐、用于将车辆引导到目的地的引导声音等。
存储器部14是非易失性的数据存储装置,例如通过HDD(硬盘驱动器)或闪速存储器等实现。存储器部14中存储例如在控制部10中使用的所述的控制程序等各种数据。通过控制部10的控制根据需要来进行存储器部14中的数据的读出以及写入。
近距离无线通信接口部15通过控制部10的控制,在与便携终端2之间进行近距离无线通信时进行必要的无线接口处理。例如将从控制部10输出的信息变换为预定的无线信号形式发送给便携终端2,或者接收从便携终端2以预定的无线信号形式输出的信息输出给控制部10。按照蓝牙等预定的通信标准来进行近距离无线通信接口部15的接口处理。
影像/声音信号输入部16将经由影像/声音电缆3从便携终端2输入的影像信号和声音信号分别变换为画面显示用的影像数据和声音输出用的声音数据,输出到控制部10。当从影像/声音信号输入部16向控制部10输出影像数据和声音数据时,控制部10控制显示部11,使显示部11显示基于该影像数据的画面,并且控制声音输出部13,使声音输出部13输出基于该声音数据的声音。
另一方面,在便携终端2中,控制部20与车载装置1的控制10同样地由微型处理器和各种周边电路、RAM、ROM等构成,基于在存储器部14中记录的控制程序执行各种处理。
显示部21是前面所述那样的触摸屏式的显示监视器。操作部22是用于检测用户的输入操作的部分。此外,图2中以不同的结构表示了显示部21和操作部22,但是,实际上操作部22具有与触摸屏式的显示部21一体化的构造。或者如前所述,在便携终端2中设置了操作开关时,该操作开关对应于操作部22。向控制部20输出对操作部22进行的用户的输入操作内容,反映在控制部20进行的处理中。
声音输出部23具有放大器、扬声器等。通过控制部20的控制可以输出各种声音。例如当使用便携终端2进行通话时,从声音输出部23输出通话对象的声音。
存储器部24是与车载装置1的存储器部14同样的非易失性的数据存储装置,存储用于在控制部20的处理中利用的各种数据。在该存储器部24中存储了用户预先获得的各种应用程序(以下简称为应用)。用户从存储器部24中存储的各种应用中选择某个应用使控制部20执行,由此可以在便携终端2中实现各种功能。
近距离无线通信接口部25与车载装置1的近距离无线通信接口部15同样,进行基于预定的通信标准的无线接口处理。即,近距离无线通信接口部15和近距离无线通信接口部25互相通过无线通信收发信息,由此实现车载装置1和便携终端2之间的信息通信。
影像/声音信号输出部26将通过控制部20生成的画面和声音分别变换为预定的信号形式的影像信号和声音信号,经由影像/声音电缆3输出到车载装置1。当该影像信号和声音信号在车载装置1中被输入到影像/声音信号输入部16时,与在便携终端2中在显示部21中显示的画面相同的画面也显示在车载装置1的显示部11中。另外,与在便携终端2中从声音输出部23输出的声音相同的声音也从车载装置1的声音输出部13输出。这种功能被称为视频镜像。
无线通信部27进行用于经由未图示的无线通信线路网将便携终端2与其它便携终端或服务器连接的无线通信。便携终端2通过由无线通信部27进行的无线通信,可以在与其它便携终端之间进行通话,或者从服务器下载任意的应用。此外,在无线通信部27进行的无线通信中,例如可以利用便携电话线路网、经由无线LAN的因特网线路网等作为无线通信线路网。
GPS接收部28接收从GPS卫星发送的GPS信号,输出到控制部20。GPS信号中,作为用于求出便携终端2的当前位置和当前时刻的信息,包含与接收到该GPS信号的GPS卫星的位置和发送时刻相关的信息。因此,通过从预定数量以上的GPS卫星接收GPS信号,可以基于这些信息在控制部20中计算当前位置和当前时刻。
接着,说明本车载信息系统中的车载装置1和便携终端2的协作功能。本车载信息系统具有车载装置1和便携终端2的协作功能。通过使用该协作功能,在将车载装置1和便携终端2相互连接的状态下在便携终端2中执行各种应用时,在车载装置1中可以进行与该应用对应的图像显示或声音输出。另外,可以将对车载装置1进行的用户的操作内容反映在便携终端2中执行的应用的动作中。
例如通过在便携终端2中执行导航用的应用,可以进行用于将车辆引导到目的地的导航处理。在该导航处理中,在便携终端2中生成描绘了当前位置附近的地图的地图画面,将与该地图画面对应的影像信号从影像/声音信号输出部26经由影像/声音电缆3输出到影像/声音信号输入部16。由此,可以从便携终端2向车载装置1发送地图画面,在车载装置1的显示部11中显示当前位置附近的地图画面。另外,当用户操作车载装置1的操作部12或便携终端2的操作部22来设定目的地时,将车辆的当前位置设为出发地,在便携终端2中搜索从此到所设定的目的地的推荐路径。然后,当车辆接近推荐路径上的引导地点时,从便携终端2向车载装置1发送与该引导地点的车辆的行进方向对应的引导声音。由此,可以从车载装置1的声音输出部13输出引导声音。此外,此时可以与引导声音输出的开始和结束的时刻对应地,从便携终端2对车载装置1分别输出预定的信号。由此,在车载装置1中正在输出无线广播或播放中的CD等的声音的情况下,使该声音的音量在引导声音的输出中降低,用户能够容易听到引导声音。如上所述,通过在显示部11中显示地图图像或者从声音输出部13输出引导声音,车载装置1对用户进行用于使用户可以不迷路地将车辆行驶到目的地的报知。
此外,便携终端2为了执行导航用的应用所需要的地图数据等各种数据,可以使用在便携终端2的存储器部24中预先存储的数据。或者可以在存储器部24中仅存储必要最小限度的数据,当便携终端2执行导航用的应用时,使用无线通信部27与预定的服务器连接,每次取得必要的数据。
在便携终端2中,执行包含上述的导航用的应用的多个应用中由用户选择的应用。用户在便携终端2的显示部21中显示的菜单画面中操作操作部22来选择希望的应用,由此可以进行使便携终端2执行的应用的选择。
而且,便携终端2通过来自影像/声音信号输出部26的影像信号将菜单画面发送到车载装置1。车载装置1基于从便携终端2发送的影像信号,在显示部11中显示菜单画面。在该菜单画面中,当用户操作操作部12来选择希望的应用时,与该操作内容对应的操作信息通过近距离无线通信接口部15从车载装置1被发送到便携终端2。该操作信息在便携终端2中通过近距离无线通信接口部25接收,被输出到控制部20。基于如此接收到的操作信息,控制部20识别在车载装置1中用户选择了哪个应用并执行该应用。由此,用户与使用在便携终端2的显示部21中显示的菜单画面的情况相同,能够在车载装置1中选择希望的应用,并使便携终端2执行。
为了将车载装置1和便携终端2互相连接来实现上述协作功能,在便携终端2中预先安装被称为应用管理器的应用程序并存储在存储器部24中。在控制部20中未执行其它应用时在前台执行该应用管理器。此时,应用管理器例如基于从车载装置1发送的操作信息,判断用户在车载装置1中选择了哪个应用,从存储器部24读出该应用使控制部20执行。另一方面,在控制部20中正在执行其它应用时,在后台执行应用管理器。此时,应用管理器例如基于从车载装置1发送的操作信息,判断用户在车载装置1进行的操作内容,使正在前台执行的应用进行与该操作内容对应的处理。此外,车载装置1,作为操作信息,例如向便携终端2输出表示用户的按钮操作的内容的按钮信息、或者表示通过触摸屏操作所指定的显示部11的画面上的位置的坐标信息。
接着,说明车辆行驶中的应用的动作限制。在便携终端2可执行的应用中,当在车的行驶中许可使用上述那样的协作功能的车载装置1中的图像显示或从用户的操作输入时,有可能吸引驾驶者的注意对驾驶产生恶劣影响。因此,在车辆行驶中在便携终端2中执行该应用的情况下,理想的是在车载装置1中限制该应用的图像显示或从用户的操作输入。为了实现这一点,在车载装置1以及便携终端2中通过以下说明的方法进行车辆行驶中的应用的动作限制。
图3是本发明的第一实施方式的车辆行驶中的应用动作限制的概念图。以下,如图3举例所示,假定在便携终端2中预先安装的A、B、C以及D这四种应用被存储在存储器部24中,根据用户的操作选择这些应用的某个应用来执行,来说明车辆行驶中的应用的动作限制。
在存储器部24中除了应用A~D以外,还作为安全策略而存储了表示车辆行驶中对各应用的动作限制的内容的限制信息。图3举例所示的安全策略表示对应用A许可图像显示和从用户的操作输入的双方,对应用B许可图像显示而禁止从用户的操作输入,对应用C禁止图像显示和从用户的输入的双方。此外,在图3的例子中,针对应用D在安全策略中未记录限制信息。
在便携终端2中根据用户的操作选择应用A~D的某个应用时,通过在控制部20中执行的应用管理器从存储器部24读出并启动该应用。于是,在前台执行该应用,并且将此前在前台执行的应用管理器转移到后台。
如上所述,在控制部20中正在执行应用A~D的某个应用时,应用管理器判断正在前台执行哪个应用。并且,通过参照在存储器部24中存储的安全策略,判定车辆行驶中对该应用的动作限制的内容。
例如在正在执行应用A的情况下,通过参照在安全策略中与应用A对应的部分,判定车辆行驶中对应用A的动作限制的内容。即,对应用A判定为在车辆行驶中许可图像显示和从用户的操作输入的双方。
另一方面,在正在执行应用B的情况下,通过参照在安全策略中与应用B对应的部分,判定车辆行驶中对应用B的动作限制的内容。即,对应用B判定为在车辆行驶中仅许可图像显示,禁止从用户的操作输入。
另外,在正在执行应用C的情况下,通过参照在安全策略中与应用C对应的部分,判定车辆行驶中对应用C的动作限制的内容。即,对应用C判定为在车辆行驶中禁止图像显示和从用户的操作输入的双方。
此外,在控制部20中正在执行应用D的情况下,在安全策略中没有与应用D对应的部分,因此无法对其进行参照。在这种情况下,与应用C的情况相同,理想的是判定为禁止图像显示和从用户的操作输入的双方。由此,在正在执行安全策略中未反映的应用的情况下,可以防止对驾驶的恶劣影响,确保安全性。
应用管理器如上所述那样判定车辆行驶中对执行中的应用的动作限制内容时,向车载装置1发送表示该判定结果的限制信息。使用近距离无线通信接口部25来进行该限制信息的发送。
在车载装置1中,通过在控制部10中执行的控制应用,使用近距离无线通信接口部15接收从便携终端2发送的限制信息。然后,基于接收到的限制信息,判断车辆行驶中对便携终端2中执行的应用的动作限制内容,若车辆正在行驶,则进行与该动作限制内容对应的显示限制和操作限制。
例如在便携终端2中正在执行应用A的情况下,即使车辆正在行驶也不进行显示限制和操作限制,同时许可来自便携终端2的图像显示和从用户的操作输入。即,将从便携终端2输出的应用A的图像输出到显示部11来显示,同时从近距离无线通信接口部15发送与用户使用操作部12进行的操作输入对应的操作信息。
另一方面,在便携终端2中正在执行应用B的情况下,当车辆正在行驶时仅进行操作限制,许可来自便携终端2的图像显示而禁止从用户的操作输入。即,将从便携终端2输出的应用B的图像输出到显示部11来显示,另一方面,对近距离无线通信接口部15禁止操作信息的发送。
另外,在便携终端2中正在执行应用C或D的情况下,当车辆正在行驶时进行显示限制和操作限制的双方,一起禁止来自便携终端2的图像显示和从用户的操作输入。即,对显示部11禁止图像的显示,对近距离无线通信接口部15禁止操作信息的发送。
图4是表示为了实现以上说明的本发明的第一实施方式的车辆行驶中的应用动作限制,在车载装置1和便携终端2中分别进行的处理的流程的图。
在便携终端2中通过用户进行应用的选择时,在步骤40中,应用管理器对该应用输出启动指令来使其启动。通过接收该启动指令,在步骤41中启动该应用,通过控制部20开始在前台的执行。此时,应用管理器为了在前台执行所启动的应用,在步骤42中转移到后台,开始在后台的动作。
在上述步骤41中启动应用时,该应用在步骤43中对应用管理器输出启动通知。接收到该启动通知的应用管理器,在步骤44中进行正在前台执行的应用的判定。在此,基于在步骤43中接收的启动通知的内容,确定在步骤41中启动的应用,可以将该应用判断为正在前台执行的应用。或者,可以对用于控制控制部20的动作的操作系统请求用于判断正在前台执行的应用的信息,基于来自操作系统的针对该请求的应答,进行步骤44的判定。此外,在这种情况下,如后所述,每当以预定的处理周期重复执行步骤44的处理时,从应用管理器对操作系统请求上述那样的信息。
通过以上说明的方法,若可以判定在前台正在执行哪个应用,则应用管理器在随后的步骤45中参照针对该应用的安全策略。然后,接着在步骤46中,根据所参照的安全策略的内容判定车辆行驶中对该应用的动作限制内容。
通过步骤46的判定,若可以判定车辆行驶中对正在前台执行的应用的动作限制内容,则应用管理器在步骤47中对车载装置1发送与该判定结果对应的限制信息。在车载装置1中,通过在控制部10执行的控制应用接收该限制信息。
控制应用在步骤48中,基于步骤47中接收到的控制信息,判断车辆行驶中对便携终端2中正在执行的应用的动作限制内容。然后,在接下来的步骤49中,若车辆正在行驶,则进行与步骤48中判断的动作限制内容对应的显示限制和操作限制。此外,若车辆并非正在行驶,则不需要进行步骤49。
此外,在便携终端2中正在执行某个应用的期间,针对每个预定的处理周期重复执行以上说明的图4中步骤44~49的各处理。由此,对于便携终端2正在执行的应用持续进行车辆行驶中的动作限制。
根据以上说明的本发明的第一实施方式,起到以下的(1)~(4)那样的作用效果。
(1)在车载信息系统中,便携终端2通过存储器部24存储多个应用、记录了表示车辆行驶中对各应用的动作限制的内容的限制信息的安全策略。并且,在控制部20中在前台执行在存储器部24中存储的多个应用中的某个应用,通过影像/声音信号输出部26将与该应用对应的图像向车载装置1输出。另一方面,车载装置1通过操作部12输入用户的操作,通过近距离无线通信接口部15向便携终端2发送与该操作对应的操作信息。此时,车载信息系统进行车辆行驶中的应用动作限制。具体来说,便携终端2判断通过控制部20正在前台执行哪个应用(步骤44),参照在存储器部24中存储的安全策略(步骤45),由此,向车载装置1发送与车辆行驶中对该应用的动作限制的内容对应的限制信息(步骤47)。另一方面,车载装置1基于从便携终端2发送的限制信息,分别许可或禁止显示部11的图像的显示和近距离无线通信接口部15的操作信息的发送(步骤48、49)。由此,在车辆行驶中将便携终端2与车载装置1连接,执行在便携终端2中安装的应用来向车载装置1输出图像或声音的情况下,可以确保驾驶的安全性。
(2)在便携终端2中存储在存储器部24中的多个应用,包含用于将便携终端2和车载装置1连接的应用管理器。控制部20在前台执行应用管理器以外的应用,并且在后台执行应用管理器。由此,可以在控制部20中执行希望的应用的同时,执行应用管理器来将便携终端2和车载装置1连接,因此可以实现该应用的协作功能。
(3)控制部20若在前台执行应用管理器时启动应用管理器以外的应用,则将应用管理器转移到后台(步骤42),在前台执行该应用。由此,即使在前台执行应用管理器时启动其它应用,也可以开始该应用的协作功能。
(4)在通过控制部20正在前台执行应用管理器时,启动通过用户选择的应用管理器以外的应用(步骤40)。并且,当通过控制部20正在后台执行时,在步骤44中判断正在前台执行的应用时,可以将步骤40中启动的应用判断为正在前台执行的应用。或者也可以以预定的周期对操作系统请求用于判断正在前台执行的应用的信息。由此可以可靠地判断正在前台执行的应用。
第二实施方式
接着,说明本发明的第二实施方式。在该第二实施方式中,说明通过与所述第一实施方式不同的方法进行车辆行驶中的应用动作限制的例子。此外,本实施方式的车载信息系统的结构与图1所示的第一实施方式的车载信息系统的结构相同,假定车载装置1和便携终端2通过近距离无线通信以及经由影像/声音电缆3的有线通信互相连接。另外,假定车载装置1和便携终端2的结构与图2所示的第一实施方式的结构分别相同。
图5是本发明的第二实施方式的车辆行驶中的应用动作限制的概念图。
在本实施方式中,在便携终端2的存储器部24中代替在第一实施方式中说明那样的限制信息,作为终端用安全策略而存储了表示A~D的各应用分别属于哪个组的限制信息。图5中举例所示的终端用安全策略表示应用A属于组1,应用B属于组2,应用C属于组3。此外,在图5的例子中,关于应用D,在终端用安全策略中未记录限制信息。
另一方面,在车载装置1的存储器部14中作为车载装置用安全策略而存储了表示车辆行驶中对上述各组的动作限制的内容的限制信息。图5中举例所示的车载装置用安全策略表示对组1许可图像显示和从用户的操作输入的双方,对组2许可图像显示而禁止从用户的操作输入,对组3禁止图像显示和从用户的操作输入的双方。
当正在控制部20中执行应用A~D的某个应用时,应用管理器与第一实施方式同样地判断在前台正在执行哪个应用。然后,通过参照在存储器部24中存储的终端用安全策略,判定该应用属于哪个组。
例如,正在执行应用A的情况下,通过参照终端用安全策略中与应用A对应的部分,判定出应用A属于组1。
另一方面,正在执行应用B的情况下,通过参照终端用安全策略中与应用B对应的部分,判定出应用B属于组2。
另外,正在执行应用C的情况下,通过参照终端用安全策略中与应用C对应的部分,判定出应用C属于组3。
此外,在控制部20中正在执行应用D的情况下,在终端用安全策略中没有与应用D对应的部分,因此无法对其进行参照。在这种情况下,判定为应用D所属的组不明。
应用管理器如上所述那样判定正在执行的应用所属的组后,向车载装置1发送表示该判定结果的组信息。使用近距离无线通信接口部25来进行该限制信息的发送。
在车载装置1中,通过在控制部10中正在执行的控制应用,使用近距离无线通信接口部15接收从便携终端2发送的组信息。然后,基于接收到的组信息,判断在便携终端2中正在执行的应用所属的组。
这样判断出正在便携终端2中执行的应用所属的组后,控制应用通过参照在存储器部14中存储的车载装置用安全策略,判断车辆行驶中对该组的动作限制的内容。并且,若车辆正在行驶,则进行与该动作限制内容对应的显示限制和操作限制。
例如,在便携终端2中正在执行属于组1的应用A的情况下,通过参照车载装置用安全策略中与组1对应的部分,判断车辆行驶中对组1的动作限制的内容。即,对于组1判断为在车辆行驶中许可图像显示和从用户的操作输入的双方。根据该判断结果,即使车辆正在行驶也不进行显示限制和操作限制,一起许可来自便携终端2的图像显示和从用户的操作输入。即,向显示部11输出从便携终端2输出的应用A的图像来显示,并且从近距离无线通信接口部15发送与用户使用操作部12进行的操作输入对应的操作信息。
另一方面,在便携终端2中正在执行属于组2的应用B的情况下,通过参照车载装置用安全策略中与组2对应的部分,判断车辆行驶中对组2的动作限制的内容。即,对于组2判断出在车辆行驶中仅许可图像显示,禁止从用户的操作输入。根据该判断结果,当车辆正在行驶时仅进行操作限制,许可来自便携终端2的图像显示,禁止从用户的操作输入。即,向显示部11输出从便携终端2输出的应用B的图像来显示,并且对近距离无线通信接口部15禁止操作信息的发送。
另外,在便携终端2中正在执行属于组3的应用C的情况下,通过参照车载装置用安全策略中与组3对应的部分,判断车辆行驶中对组3的动作限制的内容。即,对于组3判断为在车辆行驶中禁止图像显示和从用户的操作输入的双方。根据该判断结果,当车辆正在行驶时进行显示限制和操作限制的双方,一起禁止来自便携终端2的图像显示和从用户的操作输入。即,对显示部11禁止图像的显示,对近距离无线通信接口部15禁止操作信息的发送。
此外,在控制部20中正在执行不属于任何组的应用D的情况下,如前所述判定应用D所属的组不明,从便携终端2发送表示该判定结果的组信息。在这种情况下,与正在执行属于组3的应用C的情况相同,理想的是禁止图像显示和从用户的操作输入的双方。由此,即使在执行安全策略中未反映的应用时,也可以防止对驾驶的恶劣影响,确保安全性。
图6是表示为了实现以上说明的本发明的第二实施方式的车辆行驶中的应用动作限制,在车载装置1和便携终端2中分别进行的处理的流程的图。
在图6中,在步骤60~64中通过应用管理器或应用进行与图4的步骤40~44分别相同的内容的处理。
通过第一实施方式中说明的方法,在步骤64中判定正在前台执行哪个应用时,应用管理器在随后的步骤65中参照针对该应用的终端用安全策略。然后,在随后的步骤66中,根据所参照的终端用安全策略的内容,判定该应用所属的组。
通过步骤66的判定判定出正在前台执行的应用所属的组后,应用管理器在步骤67中对车载装置1发送与该判定结果对应的组信息。在车载装置1中,通过控制部10中执行的控制应用接收该组信息。
控制应用,在步骤68中,基于步骤67中接收到的组信息,判断正在便携终端2中执行的应用所属的组,参照针对该组的车载装置用安全策略。然后,在随后的步骤69中,根据所参照的车载装置用安全策略的内容,判断车辆行驶中对该组的动作限制的内容。进而,在随后的步骤70中,若车辆正在行驶,则进行与在步骤69中判断出的动作限制内容对应的显示限制和操作限制。此外,若车辆并非正在行驶,则不需要进行步骤70。
此外,在便携终端2中正在执行某个应用的期间,在每个预定的处理周期重复执行以上所说明的图6中步骤64~70的各处理。由此,对于便携终端2正在执行的应用,持续进行车辆行驶中的动作限制。
根据以上说明的本发明的第二实施方式,除了第一实施方式中说明的(2)~(4)的各作用效果外,还起到如下(5)那样的作用效果。
(5)在车载信息系统中,便携终端2通过存储器部24存储多个应用、记录了表示各应用所属的组的限制信息的终端用安全策略。并且,在控制部20中在前台执行在存储器部24中存储的多个应用中的某个应用,通过影像/声音信号输出部26将与该应用对应的图像输出到车载装置1。另一方面,车载装置1通过存储器部14存储记录了表示车辆行驶中对各组的动作限制的内容的限制信息的车载装置用安全策略。并且,通过操作部12输入用户的操作,通过近距离无线通信接口部15将与该操作对应的操作信息发送给便携终端2。此时,车载信息系统进行车辆行驶中的应用动作限制。具体来说,便携终端2判断通过控制部20正在前台执行哪个应用(步骤64),参照在存储器部24中存储的终端用安全策略(步骤65),由此,向车载装置1发送与该应用所属的组对应的组信息(步骤67)。另一方面,车载装置1基于从便携终端2发送的组信息,参照在存储器部14中存储的车载装置用安全策略(步骤68),由此判断车辆行驶中对该应用所属的组的动作限制的内容(步骤69),分别许可或禁止显示部11的图像的显示和近距离无线通信接口部15的操作信息的发送(步骤70)。由此,在车辆的行驶中将便携终端2与车载装置1连接,执行在便携终端2中安装的应用并向车载装置1输出图像、声音时,可以确保驾驶的安全性。
此外,在以上说明的各实施方式中,除了车速信息以外还可以在车载装置1中取得从车辆输出的各种车辆信息。此时取得的车辆信息可以在车载装置1所执行的处理中利用,或者可以从车载装置1输出到便携终端2,在便携终端2执行的处理中利用。作为一例,针对每个应用预先设定了与车辆信息对应的启动条件,当从车辆输出满足该启动条件的车辆信息时,可以在便携终端2中自动地启动该应用。在这种情况下,可以从便携终端2向车载装置1发送表示各应用的启动条件的信息,在车载装置1中基于车辆信息判定是否满足启动条件。或者,可以从车载装置1向便携终端2发送车辆信息,在便携终端2中基于该车辆信息判定是否满足启动条件。由此,例如当从车辆输出燃料余量减少到不足预定值这样的车辆信息时,可以在便携终端2中自动启动用于搜索当前位置周边的加油站的应用。
以上说明的各实施方式中,说明了通过经由影像/声音电缆3将车载装置1和便携终端2互相连接,从便携终端2向车载装置1发送影像信号和声音信号的例子。另外,说明了通过按照蓝牙等预定的通信标准进行的近距离无线通信在车载装置1和便携终端2之间进行通信的例子。但是,即使使用其他通信方式或信号传送方式也能够实现本发明。例如可以通过无线通信从便携终端2向车载装置1发送影像信号和声音信号。另外,也可以使用USB等有线通信进行车载装置1和便携终端2之间的通信。只要在车载装置1和便携终端2之间能够收发必要的信号和信息,可以采用任何通信方式。
在以上说明的各实施方式中,说明了将表示用户的按钮操作的内容的按钮信息和表示通过触摸屏操作而指定的画面上的位置的坐标信息作为操作信息从车载装置1发送到便携终端2,便携终端2基于该操作信息判断用户的操作内容的例子。但是,也可以不这样而在车载装置1中判断用户的操作内容,根据该判断结果从车载装置1向便携终端2发送应用的启动指令、停止指令等。
此外,用于实现上述实施方式中的应用管理器的程序可以通过CD-ROM等记录介质或因特网等电气通信线路提供给便携终端2。图7是表示该情况的图。个人计算机200与便携终端2连接,向便携终端2提供从服务器装置201经由通信线路202提供的应用管理器的程序、或者从CD-ROM203读出的应用管理器的程序。另外,也可以不经由个人计算机200,从服务器装置201经由通信线路202向便携终端2提供应用管理器的程序。通信线路202是因特网、个人计算机通信等的通信线路、专用通信线路、便携电话线路网等。服务器201经由通信线路202向个人计算机200或便携终端2发送应用管理器的程序。即,将程序变换为载波上的数据信号,经由通信线路202来发送。这样,可以作为记录介质或载波等各种形式的计算机可读取的程序产品,提供可以在便携终端2中执行的应用管理器的程序。
以上说明的各实施方式或各种变形例只不过是一例,只要不损害发明的特征,本发明不限定于这些内容。另外,可以任意组合上述各实施方式和变形例来使用。

Claims (10)

1.一种具有便携型的信息终端和车载装置的车载信息系统,其特征在于,
所述信息终端具备:
存储部,其存储包含用于将所述信息终端和所述车载装置连接的应用程序管理器的多个应用程序、表示车辆行驶中对各应用程序的动作限制的内容的限制信息;
控制部,其在前台执行在所述存储部中存储的所述应用程序管理器以外的应用程序中的某个应用程序;以及
图像输出部,其向所述车载装置输出与通过所述控制部正在前台执行的应用程序对应的图像,
所述车载装置具备:
显示部,其显示从所述信息终端输出的图像;
操作输入部,用于输入用户的操作;以及
操作信息发送部,其向所述信息终端发送与通过所述操作输入部输入的所述操作对应的操作信息,
所述信息终端,通过所述控制部中正在后台执行的所述应用程序管理器判断所述控制部中正在前台执行哪个应用程序来参照所述限制信息,由此,向所述车载装置发送与车辆行驶中对该应用程序的动作限制的内容对应的限制信息,
所述车载装置判断车辆是否为行驶中,如果判断为“是”,则所述车载装置基于从所述信息终端发送的限制信息,进行通过所述显示部进行的从所述信息终端输出的所述图像的显示的许可或禁止、通过所述操作信息发送部向所述信息终端进行的所述操作信息的发送的许可或禁止。
2.一种具有便携型的信息终端和车载装置的车载信息系统,其特征在于,
所述信息终端具备:
存储部,其存储多个应用程序、表示各应用程序所属的组的第一限制信息;
控制部,其在前台执行在所述存储部中存储的多个应用程序中的某个应用程序;以及
图像输出部,其向所述车载装置输出与通过所述控制部正在前台执行的应用程序对应的图像,
所述车载装置具备:
显示部,其显示从所述信息终端输出的图像;
操作输入部,用于输入用户的操作;
操作信息发送部,其向所述信息终端发送与通过所述操作输入部输入的所述操作对应的操作信息;以及
车载存储部,其存储与车辆行驶中对各组的动作限制相关的第二限制信息,
所述信息终端判断通过控制部正在前台执行哪个应用程序来参照所述第一限制信息,由此,向所述车载装置发送与该应用程序所属的组对应的组信息,
所述车载装置基于从所述信息终端发送的组信息,参照所述第二限制信息,由此判断车辆行驶中对该应用程序所属的组的动作限制的内容,进行通过所述显示部进行的所述图像的显示的许可或禁止、通过所述操作信息发送部进行的所述操作信息的发送的许可或禁止。
3.根据权利要求2所述的车载信息系统,其特征在于,
所述多个应用程序包含用于将所述信息终端和所述车载装置连接的应用程序管理器,
所述控制部在前台执行所述应用程序管理器以外的应用程序,并且在后台执行所述应用程序管理器。
4.根据权利要求1或3所述的车载信息系统,其特征在于,
所述控制部,若正在前台执行所述应用程序管理器时启动所述应用程序管理器以外的应用程序,则将所述应用程序管理器转移到后台,在前台执行该应用程序。
5.根据权利要求4所述的车载信息系统,其特征在于,
当通过所述控制部正在前台执行所述应用程序管理器时,启动通过所述用户选择的所述应用程序管理器以外的应用程序,
当通过所述控制部正在后台执行所述应用程序管理器时,将所述启动的应用程序判断为所述正在前台执行的应用程序。
6.根据权利要求1或3所述的车载信息系统,其特征在于,
所述信息终端具有用于控制所述控制部的动作的操作系统,
所述应用程序管理器以预定的周期对所述操作系统请求用于判断所述正在前台执行的应用程序的信息。
7.一种与车载装置连接的便携型的信息终端,其特征在于,
具备:
存储部,其存储包含用于将所述信息终端和所述车载装置连接的应用程序管理器的多个应用程序、表示车辆行驶中对各应用程序的动作限制的内容的限制信息;
控制部,其在前台执行在所述存储部中存储的所述应用程序管理器以外的应用程序中的某个应用程序;以及
图像输出部,其向所述车载装置输出与通过所述控制部正在前台执行的应用程序对应的图像,
通过所述控制部中正在后台执行的所述应用程序管理器判断所述控制部中正在前台执行哪个应用程序来参照所述限制信息,由此,向所述车载装置发送与车辆行驶中对该应用程序的动作限制的内容对应的限制信息。
8.一种与车载装置连接的便携型的信息终端,其特征在于,
具备:
存储部,其存储多个应用程序、表示各应用程序所属的组的限制信息;
控制部,其在前台执行在所述存储部中存储的多个应用程序中的某个应用程序;以及
图像输出部,其向所述车载装置输出与通过所述控制部正在前台执行的应用程序对应的图像,
判断通过所述控制部正在前台执行哪个应用程序来参照所述限制信息,由此,向所述车载装置发送与该应用程序所属的组对应的组信息。
9.一种使用车载信息系统的应用程序执行方法,该车载信息系统具有便携型的信息终端和车载装置,该应用程序执行方法的特征在于,
在所述信息终端中预先存储包含用于将所述信息终端和所述车载装置连接的应用程序管理器的多个应用程序、表示车辆行驶中对各应用程序的动作限制的内容的限制信息,
通过所述信息终端,当在前台执行了所述应用程序管理器以外的应用程序中的某个应用程序时,通过正在后台执行的所述应用程序管理器判断正在前台执行哪个应用程序来参照所述限制信息,由此,向所述车载装置发送与车辆行驶中对该应用程序的动作限制的内容对应的限制信息,
通过所述车载装置判断车辆是否为行驶中,如果判断为“是”,则所述车载装置基于从所述信息终端发送的限制信息,进行从所述信息终端输出的图像的显示的许可或禁止、与用户的操作对应的操作信息的向所述信息终端的发送的许可或禁止。
10.一种使用车载信息系统的应用程序执行方法,所述车载信息系统具有便携型的信息终端和车载装置,该应用程序执行方法的特征在于,
预先在所述信息终端中存储多个应用程序、表示各应用程序所属的组的第一限制信息;
预先在所述车载装置中存储与车辆行驶中对各组的动作限制相关的第二限制信息,
通过所述信息终端,在前台执行了所述多个应用程序中的某个应用程序时,判断正在前台执行哪个应用程序来参照所述第一限制信息,由此,向所述车载装置发送与该应用程序所属的组对应的组信息,
通过所述车载装置,基于从所述信息终端发送的组信息来参照所述第二限制信息,由此判断车辆行驶中对该应用程序所属的组的动作限制的内容,进行从所述信息终端输出的图像的显示的许可或禁止、与用户的操作对应的操作信息的向所述信息终端的发送的许可或禁止。
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