CN103362909B - 保持对象构件的保持结构 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种能够容易管理粘接剂的膜厚，且不对保持对象构件施加轴向力(紧固力)就能够对保持对象构件进行保持的保持对象构件的保持结构。保持对象构件的保持结构(10)具备：具有从轴部(12)突出的第一凸缘部(13)的第一保持构件(11)；能够配置在第一凸缘部(13)的一侧的FRP面板(15)；与轴部(12)的第一外螺纹部(34)能够螺合的第二保持构件(17)。在第一凸缘部(13)的第一面(13a)上设有第一环状凹部(43)，在第一环状凹部(43)中填充有第一粘接剂(16)。而且，在第二凸缘部(19)的第二面(19b)上设有第二环状凹部(54)，在第二环状凹部(54)中填充有第二粘接剂(23)。

Description

保持对象构件的保持结构

技术领域

本发明涉及通过利用第一保持构件及第二保持构件夹入保持对象构件而能够对保持对象构件进行保持的保持对象构件的保持结构。

背景技术

作为保持对象构件的保持结构，已知有如下的结构：将固定环螺纹结合在从保持对象构件(例如，FRP)突出的轴环的前端部，利用轴环的凸缘部和固定环来夹持FRP，并通过粘接剂将凸缘部及固定环粘接于FRP。

凸缘部通过粘接剂而粘接在FRP的一面，固定环通过粘接剂而粘接在FRP的另一面，由此将FRP支承于轴环(例如，参照专利文献1)。

【在先技术文献】

【专利文献】

【专利文献1】日本特开2007-162771号公报

【发明的概要】

【发明要解决的课题】

在此，为了使用粘接剂将凸缘部或固定环良好地粘接于FRP，要求适当地保持粘接剂的膜厚。

然而，专利文献1的保持对象构件的保持结构通过将固定环螺纹结合在轴环的前端部，由此利用轴环的凸缘部和固定环来夹持FRP。由此，根据固定环产生的紧固力(轴向力)或FRP的板厚尺寸的变化而粘接剂的膜厚发生变化。

因此，难以将凸缘部与FRP之间的粘接剂、固定环与FRP之间的粘接剂管理(维持)成适当的膜厚。

另外，通过将固定环螺纹结合在轴环的前端部，由此将固定环或凸缘部产生的紧固力(轴向力)作用于FRP。

因此，考虑到如下情况：固定环或凸缘部将FRP沿着厚度方向过大地按压，被按压的部位会产生沉降(日语：へたり)，从而难以将粘接剂管理(维持)成适当的膜厚。

发明内容

本发明课题在于提供一种能够容易管理粘接剂的膜厚，且不用对保持对象构件施加轴向力(紧固力)就能够对保持对象构件进行保持的保持对象构件的保持结构。

【用于解决课题的手段】

本发明的第一方面涉及一种保持对象构件的保持结构，其具备第一保持构件、保持对象构件及第二保持构件，该第一保持构件具有轴部且具有从该轴部突出的凸缘部，该保持对象构件具有所述轴部能够穿过的安装孔，且通过使所述轴部穿过该安装孔而该保持对象构件能够配置在所述凸缘部的一侧，该第二保持构件与在所述轴部的端部上形成的螺纹部能够螺合，通过所述凸缘部及所述第二保持构件能够夹持所述保持对象构件，所述保持对象构件的保持结构的特征在于，在所述凸缘部及所述第二保持构件中的至少一方的与所述保持对象构件面对的面上以在径向上具有宽度的方式设有与所述保持对象构件能够抵接的环状的凹部，且在所述凹部中填充有粘接剂。

本发明的第二方面的特征在于，所述保持对象构件是由纤维强化塑料形成的构件。

本发明的第三方面的特征在于，所述保持对象构件的保持结构具备：与在所述轴部的相反侧的端部形成的螺纹部能够螺合的第三保持构件；通过所述第三保持构件及所述凸缘部能够夹持的另一个保持对象构件。

【发明效果】

在本发明的第一方面中，在凸缘部及第二保持构件中的至少一方设置环状的凹部，在凹部中填充有粘接剂。

由此，在通过凸缘部及第二保持构件夹持了保持对象构件的状态下，能够容易将凹部的粘接剂管理成固定的膜厚。

由此，由于能够适当地保持粘接剂的膜厚，因此能够使用粘接剂将凸缘部及第二保持构件中的至少一方良好地粘接于保持对象构件。

此外，通过利用粘接剂将凸缘部及第二保持构件中的至少一方粘接于保持对象构件，由此在将第二保持构件与轴部螺合时无需对保持对象构件施加紧固力(即，轴向力)。

由此，不用对保持对象构件施加轴向力，能够利用粘接剂对保持对象构件进行保持。

在本发明的第二方面中，保持对象物为由纤维强化塑料形成的构件。

纤维强化塑料制的保持对象物利用螺栓、螺母等紧固构件进行紧固，从而可能因紧固构件的紧固力而在保持对象物上发生沉降。

由此，通过不对保持对象构件施加轴向力(紧固力)而利用粘接剂对保持对象构件进行保持，从而能够抑制保持对象构件上发生沉降的情况。

在本发明的第三方面中，通过使第三保持构件与轴部的相反侧的端部螺合，从而在第三保持构件与凸缘部之间夹持另一个保持对象构件。

由此，能够将凸缘部兼用作保持对象构件及另一个保持对象构件的保持构件。

由此，不用使部件个数增加为必要以上，能够将多个保持对象构件保持为层叠的状态，因此能够容易进行多个保持对象构件的保持。

此外，由于能够将凸缘部兼用作保持对象构件及另一个保持对象构件的保持构件，因此保持对象构件的保持结构的形状的自由度增加，而且，能够实现保持对象构件的保持结构的轻量化。

附图说明

图1是表示本发明的保持对象构件的保持结构的剖视图。

图2是表示图1的保持结构的分解立体图。

图3是图1的3-3线剖视图。

图4是图1的4-4线剖视图。

图5是说明通过本发明的保持结构的第一凸缘部及第二凸缘部来夹持FRP面板的次序的图。

图6是说明通过本发明的保持结构的第三保持构件及第一凸缘部来夹持支承托架的次序的图。

图7是说明在本发明的保持结构的FRP面板上作用有载荷的例子的图。

图8是表示在本发明的保持结构上安装有闭截面状的FRP骨材的状态的剖视图。

图9是表示本发明的保持结构的变形例的剖视图。

【符号说明】

10…保持对象构件的保持结构，11…第一保持构件，12…轴部，12a…轴部的一端部(端部)，12b…轴部的另一端部(相反侧的端部)，13…第一凸缘部(凸缘部)，13a…第一面(与第一保持对象构件面对的面)，13b…第二面(与第一保持对象构件15面对的面)，15…FRP面板(第一保持对象构件(保持对象构件))，16…第一粘接剂(粘接剂)，17…第二保持构件，23…第二粘接剂(粘接剂)，25…第二保持对象构件(另一个保持对象构件)，27…第三保持构件，34…第一外螺纹部(螺纹部)，35…第二外螺纹部(螺纹部)，43…第一环状凹部(凹部)，45、56…安装孔，54…第二环状凹部(凹部)。

具体实施方式

以下，基于附图，说明用于实施本发明的最佳方式。

【实施例】

对实施例的保持对象构件的保持结构10进行说明。

如图1所示，保持对象构件的保持结构10具备：具有轴部12及第一凸缘部(凸缘部)13的第一保持构件11；能够配置在第一凸缘部13的一侧的第一保持对象构件(保持对象构件)15；夹在第一凸缘部13与第一保持对象构件15之间的第一粘接剂(粘接剂)16。

保持对象构件的保持结构10还具备：与轴部12的一端部(端部)12a能够螺合的第二保持构件17；夹在第二保持构件17与第一保持对象构件15之间的第二粘接剂(粘接剂)23；能够配置在第一凸缘部13的另一侧的第二保持对象构件(另一个保持对象构件)25；与轴部12的另一端部(相反侧的端部)12b能够螺合的第三保持构件27。

第一粘接剂16及第二粘接剂23是相同的粘接剂。

该保持对象构件的保持结构10采用在机动车等中，由此能够将作为第一保持对象构件15的轻量的板材安装在机动车的所希望的部位上。

通过在保持对象构件的保持结构10上安装轻量的板材，从而实现机动车的轻量化，能够得到抑制燃料消耗量等的效果。

如图1、图2所示，第一保持构件11具有：形成为中空状，能够支承第一保持对象构件15及第二保持对象构件25的轴部12；从轴部12的大致中央部12c向径向外侧突出的第一凸缘部13。

轴部12是外周形成为圆形形状，且在同轴上形成有贯通孔33的中空状的轴。

该轴部12具有：在一端部12a的外周形成的第一外螺纹部(螺纹部)34；在另一端部12b的外周形成的第二外螺纹部(螺纹部)35；在第二外螺纹部35与第一凸缘部13之间的外周形成的双面切割部36(也参照图3)。

如图3所示，通过在轴部12具有双面切割部36，由此使紧固工具与双面切割部36嵌合，从而能够利用紧固工具使轴部12旋转。

由此，能够容易进行安装轴部12的作业。

如图1、图2所示，第一凸缘部13通过从轴部12的大致中央部12c朝向径向外侧突出而形成为圆盘状，外径形成得比通常的螺栓头部的突出量大。

该第一凸缘部13具有：与第一保持对象构件15的另一侧的面15b面对的第一面(与第一保持对象构件15面对的面)13a；设置在第一面13a上的第一环状凹部(凹部)43；与第二保持对象构件25面对的第二面13b。

通过在第一面13a上设置第一环状凹部43，从而在第一面13a中的第一环状凹部43的半径方向内侧设置第一内环状凸部41，在第一环状凹部43的半径方向外侧设置第一外环状凸部42。

即，内外的第一环状凸部41、42在第一面13a上分离设置。

第一环状凹部43在第一内环状凸部41与第一外环状凸部42之间形成为环状。

通过将第一凸缘部13的外径形成得较大，从而能够将第一环状凹部43的宽度尺寸(径向的尺寸)确保得较大。

在该第一环状凹部43中填充第一粘接剂16。

通过将第一环状凹部43的宽度尺寸确保得较大，来充分地确保第一粘接剂16的填充量。

此外，由于在第一环状凹部43中填充第一粘接剂16，因此通过内外的第一环状凸部41、42适当地保持第一粘接剂16的膜厚。

通过适当地保持第一粘接剂16的膜厚，从而将第一凸缘部13的第一面13a通过第一粘接剂16粘接在第一保持对象构件15的另一侧的面15b上。

第一保持对象构件15具有轴部12能够穿过的安装孔45，通过使轴部12的一端部12a侧穿过安装孔45而第一保持对象构件15配置在第一凸缘部13的一侧(即，第一面13a侧)。

该第一保持对象构件15作为一例，为由纤维强化塑料(FRP(FiberReinforcedPlastic)形成的轻量的板材。

作为用于对FRP进行强化的纤维，使用碳纤维(carbonfiber)。

以下，将第一保持对象构件15称为“FRP面板15”。

第二保持构件17具有：与第一外螺纹部34能够螺合且在一端部18a具有六角孔22的筒部18；从筒部18的另一端部18b朝向径向外侧突出的第二凸缘部19；设置在第二凸缘部19的第一面19a及筒部18上的多个加强肋21。

如图4所示，第二凸缘部19从筒部18的另一端部18b朝向径向外侧突出，由此形成为与第一凸缘部13(参照图1)同径的圆盘状。

该第二凸缘部19的外径形成得比通常的螺栓头部的突出量大。

而且，第二凸缘部19具有：与FRP面板15的一侧的面15a面对的第二面(与FRP面板15面对的面)19b；设置在第二面19b上的第二环状凹部(凹部)54。

通过在第二面19b上设置第二环状凹部54，从而在第二面19b中的第二环状凹部54的半径方向内侧设置第二内环状凸部52，在第二环状凹部54的半径方向外侧设置第二外环状凸部53。

即，内外的第二环状凸部52、53在第二面19b上分离设置。

第二环状凹部54在第二内环状凸部52与第二外环状凸部53之间形成为环状。

通过将第二凸缘部19的外径形成得较大，能够将第二环状凹部54的宽度尺寸(径向的尺寸)确保得较大。

在该第二环状凹部54中填充第二粘接剂23(也参照图1)。

通过将第二环状凹部54的宽度尺寸确保得较大，来充分地确保第二粘接剂23的填充量。

而且，由于在第二环状凹部54中填充第二粘接剂23，因此通过内外的第二环状凸部52、53适当地保持第二粘接剂23的膜厚。

通过适当地保持第二粘接剂23的膜厚，从而将第二凸缘部19的第二面19b通过第二粘接剂23牢固地粘接在FRP面板15的一侧的面15a上。

如图1、图2所示，在筒部18的一端部18a同轴地形成有六角孔22。六角孔22以能够使六角扳手插入的方式形成。

由此，利用六角扳手能够将第二保持构件17螺纹结合于轴部12的第一外螺纹部34，因此在第二保持构件17的外部无需设置六角面。

由此，能够利用筒部18及第二凸缘部19形成第二保持构件17，并通过多个加强肋21对第二凸缘部19及筒部18进行加强。

由此，在筒部18与第二凸缘部19之间能够形成凹陷部，因此能够实现第二保持构件17的轻量化。

通过将第二保持构件17与第一外螺纹部34螺合，从而使第一凸缘部13的内外的第一环状凸部41、42与FRP面板15的另一侧的面15b抵接。

另外，第二凸缘部19的内外的第二环状凸部52、53与FRP面板15的一侧的面15a抵接。

由此，通过第一凸缘部13的内外的第一环状凸部41、42及第二凸缘部19的内外的第二环状凸部52、53来夹持FRP面板15。

在此，内外的第一环状凸部41、42及内外的第二环状凸部52、53的各顶部的区域确保为能够夹持FRP面板15的大小。

在夹持FRP面板15的状态下，第一凸缘部13的第一面13a通过第一粘接剂16粘接在FRP面板15的另一侧的面15b上，且第二凸缘部19的第二面19b通过第二粘接剂23粘接在FRP面板15的一侧的面15a上。

即，在将轴部12与第二保持构件17螺合时，不会对FRP面板15施加紧固力(即，轴向力)，而通过第一粘接剂16、第二粘接剂23来保持FRP面板15。

在此，由于无需通过第二保持构件17对FRP面板15施加紧固力，因此可以利用筒部18及第二凸缘部19形成第二保持构件17，并利用多个加强肋21对第二凸缘部19及筒部18进行加强。

由此，在将第二凸缘部19粘接在FRP面板15上的状态下，可以确保能够保持FRP面板15的刚性。

此外，通过形成为通过多个加强肋21对第二凸缘部19及筒部18进行加强的结构，与通常的螺母相比，能够减少第二保持构件17的材料而实现第二保持构件17的轻量化。

第二保持对象构件25具有轴部12能够穿过的安装孔56，通过使轴部12的另一端部12b侧穿过安装孔56而第二保持对象构件25配置在第一凸缘部13的另一侧(即，第二面13b)。

该第二保持对象构件25作为一例，为安装在机动车的车身上的钢材、铝材等金属制的支承托架。

以下，将第二保持对象构件25称为“支承托架25”。

第三保持构件27是与第二外螺纹部35能够螺合的螺母。

通过将第三保持构件27与第二外螺纹部35螺合，从而通过第三保持构件27的第一面27a及第一凸缘部13的第二面13b来夹持支承托架25。

接下来，基于图5、图6，说明安装FRP面板15及支承托架25的次序。

如图5(a)所示，向第一环状凹部43填充第一粘接剂16，向第二环状凹部54填充第二粘接剂23。

将轴部12的一端部12a如箭头A那样插入到FRP面板15的安装孔45中，将第二保持构件17(筒部18)的内螺纹部47与从安装孔45突出的第一外螺纹部34进行螺纹结合。

此时，从轴部12的另一端部12b侧经由贯通孔33而向六角孔22插入六角扳手。使第二保持构件17与第一外螺纹部34能够进行螺纹结合。

在该状态下，使紧固工具与双面切割部36嵌合，从而通过紧固工具将轴部12保持为不旋转状态，并通过六角扳手将第二保持构件17与第一外螺纹部34进行螺纹结合。

由此，能够从轴部12的另一端部12b侧(即，图5(b)所示的外侧(作业区域))对轴部12及第二保持构件17进行作业。

由此，由于无需从轴部12的一端部12a侧(图5(b)所示的内侧(非作业区域))操作第二保持构件17，因此能够实现作业的容易化。

如图5(b)所示，通过使第二保持构件17与第一外螺纹部34进行螺纹结合，从而使第一凸缘部13的内外的第一环状凸部41、42与FRP面板15的另一侧的面15b抵接。

并且，使第二凸缘部19的内外的第二环状凸部52、53与FRP面板15的一侧的面15a抵接。

由此，通过第一凸缘部13的内外的第一环状凸部41、42及第二凸缘部19的内外的第二环状凸部52、53来夹持FRP面板15。

通过内外的第一环状凸部41、42及内外的第二环状凸部52、53夹持FRP面板15的状态能够通过使第二保持构件17与第一外螺纹部34螺纹结合时的紧固转矩(转矩)来管理。

在该状态下，第一粘接剂16粘接在FRP面板15的另一侧的面15b上。

在此，第一粘接剂16填充在内外的第一环状凸部41、42之间的第一环状凹部43中。

由此，通过使内外的第一环状凸部41、42与FRP面板15的另一侧的面15b抵接，能够容易将第一粘接剂16管理成固定的膜厚。

由此，由于能够适当地保持第一粘接剂16的膜厚，因此能够使用第一粘接剂16将第一凸缘部13的第一面13a良好地粘接在FRP面板15的另一侧的面15b上。

另外，第二粘接剂23粘接在FRP面板15的一侧的面15a上。

在此，第二粘接剂23填充在内外的第二环状凸部52、53之间的第二环状凹部54中。

由此，通过使内外的第二环状凸部52、53与FRP面板15的一侧的面15a抵接，从而能够容易将第二粘接剂23管理成固定的膜厚。

由此，由于能够适当地保持第二粘接剂23的膜厚，因此能够使用第二粘接剂23将第二凸缘部19的第二面19b良好地粘接在FRP面板15的一侧的面15a上。

这样，使轴部12与第二保持构件17螺纹结合而通过第一凸缘部13(内外的第一环状凸部41、42)及第二凸缘部19(内外的第二环状凸部52、53)来夹持FRP面板15。

由此，能够进行第一粘接剂16及第二粘接剂23发生硬化为止的膜厚管理，不需要粘接用的固定夹具。

另外，通过第一粘接剂16将第一凸缘部13的第一面13a粘接在FRP面板15的另一侧的面15b上，并通过第二粘接剂23将第二凸缘部19的第二面19b粘接在FRP面板15的一侧的面15a上。

由此，在使轴部12与第二保持构件17螺合时无需对FRP面板15施加紧固力(轴向力)。

由此，不用对FRP面板15施加轴向力，而能够利用第一粘接剂16、第二粘接剂23来保持FRP面板15。

然而，在通过第一凸缘部13及第二凸缘部19来保持FRP面板15时，通过第一凸缘部13、第二凸缘部19使紧固力(轴向力)作用于FRP面板15的情况下，因作用的轴向力而FRP面板15上可能会发生沉降。

相对于此，保持对象构件的保持结构10不对FRP面板15施加轴向力，而能够利用第一粘接剂16、第二粘接剂23来保持FRP面板15。

由此，能够在抑制FRP面板15上发生沉降的状态下保持FRP面板15。

此外，根据保持对象构件的保持结构10，在成形FRP面板15时无需将轴部12镶嵌成形于FRP面板15。

由此，在FRP面板15的成形后，在安装轴部12时，能够修正(抵消)FRP面板15的成形公差。

此外，在成形FRP面板15时，不需要镶嵌成形轴部12，因此不需要注塑成形装置的大型化。

这样，能够修正(抵消)FRP面板15的成形公差，且不需要注塑成形装置的大型化，因此能够实现生产率的提高。

如图6(a)所示，在通过第一凸缘部13(内外的第一环状凸部41、42)及第二凸缘部19(内外的第二环状凸部52、53)夹持FRP面板15之后，使支承托架25朝向轴部12的另一端部12b如箭头B那样移动。

通过使支承托架25移动，从而使支承托架25的安装孔56与另一端部12b嵌合。

在使支承托架25的安装孔56与另一端部12b嵌合之后，使第三保持构件27如箭头C那样与轴部12的第二外螺纹部35进行螺纹结合。

如图6(b)所示，通过使第三保持构件27与第二外螺纹部35螺合，从而通过第三保持构件27的第一面27a及第一凸缘部13的第二面13b来夹持支承托架25。

通过将支承托架25安装于机动车的车身，能够经由支承托架25将FRP面板15安装于机动车的车身。

如此，通过使用保持对象构件的保持结构10，能够将第一凸缘部13兼用作FRP面板15及支承托架25的保持构件。由此，不用将部件个数增加成必要以上，且能够将FRP面板15及支承托架25(即，多个保持对象构件)保持为层叠的状态。

因此，能够容易保持FRP面板15及支承托架25(即，多个保持对象构件)。

此外，由于能够将第一凸缘部13兼用作FRP面板15及支承托架25的保持构件，因此保持对象构件的保持结构10的形状的自由度增加，而且，能够实现保持对象构件的保持结构10的轻量化。

接下来，基于图7，说明在保持对象构件的保持结构10上安装有FRP面板15及支承托架25的状态下，相对于轴部12的轴线方向正交的方向的载荷作用于FRP面板15的例子。

如图7所示，相对于轴部12的轴线方向正交的方向的载荷F1如箭头那样作用于FRP面板15。

在此，在第一凸缘部13中充分地填充有第一粘接剂16，且适当地保持第一粘接剂16的膜厚。由此，第一凸缘部13的第一面13a通过第一粘接剂16牢固地粘接在FRP面板15的另一侧的面15b上。

另外，在第二凸缘部19中充分地填充有第二粘接剂23，且适当地保持第二粘接剂23的膜厚。由此，第二凸缘部19的第二面19b通过第二粘接剂23牢固地粘接在FRP面板15的一侧的面15a上。

由此，即使相对于轴部12的轴线方向正交的方向的载荷作用于FRP面板15的情况下，也能够抑制FRP面板15上发生断裂或变形的情况。

在实施例中，说明了在保持对象构件的保持结构10上安装FRP面板15作为第一保持对象构件的例子，但不局限于此，也可以如图8所示，在保持结构10上安装闭截面状的FRP骨材58。

这种情况下，从位于FRP骨材58的外部的轴部12的另一端部12b侧经由贯通孔33向六角孔22插入六角扳手，由此能够使第二保持构件17与第一外螺纹部34进行螺纹结合。

这样，能够从FRP骨材58的外部安装第二保持构件17，因此能够容易将第二保持构件17安装在FRP骨材58的闭截面59内。

接下来，基于图9，说明实施例的变形例。

在实施例的保持对象构件的保持结构10中，说明了在第二保持构件17上设有六角孔22的例子，但也可以如变形例的保持对象构件的保持结构60所具备的第二保持构件62那样将六角孔22除去。

这种情况下，例如作业者可以用手将第二保持构件62与轴部12的第一外螺纹部34螺纹结合。

在该变形例中，可以使用通常的螺母作为第二保持构件62。

需要说明的是，本发明的保持对象构件的保持结构10并未限定为前述的实施例，能够适当变更、改良等。

例如，在上述实施例中，说明了在第一凸缘部13设置第一粘接剂16且在第二凸缘部19设置第二粘接剂23的例子，但不局限于此，也可以仅在第一凸缘部13设置第一粘接剂16或仅在第二凸缘部19设置第二粘接剂23。

另外，在上述实施例中，作为在第一凸缘部13上设置的多个凸部，说明了设置内外的第一环状凸部41、42的例子，但不局限于此，多个凸部可以任意地设定。

另外，作为在第二凸缘部19上设置的多个凸部，说明了设置内外的第二环状凸部52、53的例子，但不局限于此，多个凸部可以任意地设定。

此外，在上述实施例中，作为第二保持对象构件，例示了金属制的支承托架25，但不局限于此，作为第二保持对象构件也可以适用金属制的板材等其他的构件。

另外，在上述实施例中，说明了在将FRP面板15安装于第一保持构件11之后，在第一保持构件11上安装支承托架25的次序，但不局限于此，也可以在支承托架25上安装了第一保持构件11之后，在第一保持构件11上安装FRP面板15。

此外，在上述实施例中，作为对FRP面板15进行强化的纤维，说明了使用碳纤维的例子，但不局限于此，也可以使用其他的纤维。

另外，上述实施例所示的第一保持构件11、轴部12、第一凸缘部13、FRP面板15、第二保持构件17、第二保持对象构件25、第三保持构件27、第一环状凹部43及第二环状凹部54等的形状或结构并未限定为例示的形状或结构，能够适当变更。

【工业实用性】

本发明适合向具备保持对象构件的保持结构的机动车应用，该保持对象构件的保持结构通过第一保持构件及第二保持构件夹入保持对象构件而能够对保持对象构件进行保持。

Claims (2)

1.一种保持对象构件的保持结构，其具备第一保持构件、保持对象构件及第二保持构件，该第一保持构件具有轴部且具有从该轴部突出的第一凸缘部，该保持对象构件具有所述轴部能够穿过的安装孔，且通过使所述轴部穿过该安装孔而该保持对象构件能够配置在所述凸缘部的一侧，该第二保持构件具有与在所述轴部的端部上形成的螺纹部能够螺合的第二凸缘部，通过所述第一凸缘部及所述第二凸缘部能够夹持所述保持对象构件，所述保持对象构件的保持结构的特征在于，

在所述凸缘部及所述第二保持构件的与所述保持对象构件面对的面上分别形成与所述保持对象构件能够抵接的内外的环状凸部，所述环状凸部彼此相对，并且在被所述环状凸部包围的凹部中填充有粘接剂，

在将由纤维强化塑料构成的所述保持对象构件的两个面紧固的圆盘状的所述第一凸缘部以及所述第二凸缘部，以相互对置的方式具有第一环状凹部以及第二环状凹部，在相对的所述第一环状凹部以及所述第二环状凹部中分别填充第一粘接剂以及第二粘接剂，从而通过所述第一凸缘部和所述第二凸缘部将所述保持对象构件从两面粘接。

2.根据权利要求1所述的保持对象构件的保持结构，其特征在于，

所述保持对象构件的保持结构具备：与在所述轴部的相反侧的端部形成的螺纹部能够螺合的第三保持构件；通过所述第三保持构件及所述凸缘部能够夹持的另一个保持对象构件。