CN103318277B - 汽车备胎盖板的生产工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车备胎盖板的生产工艺,属于汽车内饰件技术领域。其包括如下步骤:面料裁断:取面料放置在裁断机的备胎盖板斩刀模上,启动裁断机裁断;加热烘温:将裁好的面料送入烘箱内进行加热烘温;保压贴合:将PP蜂窝板及烘好的面料送到贴合治具中,进行贴合;包边及附件组立:按不同产品需求进行调整。本发明生产的汽车备胎盖板,加工过程绿色环保,不仅解决了现有汽车备胎盖板生产过程中挥发出的VOC及有毒有害气味对现场员工造成的伤害,同时也能够很好地满足客户的使用要求,有效地降低车内VOC,以及生产环境环保化的要求。本发明采用复膜PP蜂窝板作为备胎盖板的基材,采用的复膜工艺便于后期与面料直接贴合,降低成本。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车备胎盖板的生产工艺,具体的说是一种复膜PP蜂窝板与面料贴合制造生产汽车备胎盖板的方法,属于汽车内饰件技术领域。
背景技术
汽车备胎盖板装于汽车行李箱舱下部,是用来遮盖、隔离备胎舱,实现汽车后备箱平整和布局一致性的装饰、隔音承载件。不考虑PU喷涂产品及注塑件,现有的备胎盖板主要材料为面料复纤维板及面料复PP蜂窝板,又因VOC新国标的出台,选择具有低VOC的面料复PP蜂窝板作为研究对象,改善贴合工序,取代原喷胶工艺。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车备胎盖板的生产工艺,解决了原喷胶过程中对制造人员产生的不良影响,如VOC及有毒有害的气味,产品具有成本低、无有害物质挥发、可回收再利用等优势。
按照本发明提供的技术方案,汽车备胎盖板的生产工艺,步骤为:
(1)面料制备:取无纺布,在无纺布上撒上胶粉,上胶量为50-60g/cm2;经烘箱烘温加热后冷却定型;
(2)面料裁断:取步骤(1)所得面料放置在裁断机的备胎盖板斩刀模上,启动裁断机裁断;尺寸为1.2-1.5m×0.6-1.0m;
(3)加热烘温:将步骤(2)所得裁好的面料送入烘箱内进行加热烘温,烘温温度为120-140℃,烘温时间为70-90s;
(4)保压贴合:将PP蜂窝板及步骤(3)所得烘好的面料送到贴合治具中,使用定位块定位,放下定位板,进行贴合;贴合压力4-6MPa,成型时间为30-50s;
(5)包边及附件组立:将需要包边位置的面毯喷胶后包在PP蜂窝板上,并将附件EPP垫块、PU杂色棉安装好,按不同产品需求进行调整,即得产品汽车备胎盖板。
所述面料为撒胶粉无纺布面料,密度为250-360g/m2。
所述复膜PP蜂窝板为贴有热熔膜的PP蜂窝板,密度为1100-2400g/m2。
步骤(1)所述胶粉为EVA、PE或HDPE中的一种。步骤(5)所述喷的胶为热熔胶。
本发明的有益效果:本发明生产的汽车备胎盖板,加工过程绿色环保,不仅解决了现有汽车备胎盖板生产过程中挥发出的VOC及有毒有害气味对现场员工造成的伤害,同时也能够很好地满足客户的使用要求,有效地降低车内VOC,以及生产环境环保化的要求。本发明采用复膜PP蜂窝板作为备胎盖板的基材,采用的复膜工艺便于后期与面料直接贴合,降低成本。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明进行进一步的说明,面料和复膜PP蜂窝板均直接购买。
实施例1
汽车备胎盖板的生产工艺,步骤为:
(1)面料制备:取无纺布,在无纺布上撒上胶粉,上胶量为50g/cm2;经烘箱烘温加热后冷却定型;
(2)面料裁断:取步骤(1)所得面料放置在裁断机的备胎盖板斩刀模上,启动裁断机裁断;尺寸为1.4m×0.8m;
(3)加热烘温:将步骤(2)所得裁好的面料送入烘箱内进行加热烘温,烘温温度为140℃,烘温时间为70s;
(4)保压贴合:将PP蜂窝板及步骤(3)所得烘好的面料送到贴合治具中,使用定位块定位,放下定位板,进行贴合;贴合压力4MPa,成型时间为30s;
(5)包边及附件组立:将需要包边位置的面毯喷胶后包在PP蜂窝板上,并将附件EPP垫块、PU杂色棉安装好,按不同产品需求进行调整,即得产品汽车备胎盖板。
所述面料为撒胶粉无纺布面料,密度为250g/m2。
所述复膜PP蜂窝板为贴有热熔膜的PP蜂窝板,密度为1100g/m2。
步骤(1)所述胶粉为EVA、PE或HDPE中的一种。步骤(5)所述喷的胶为热熔胶。
实施例2
汽车备胎盖板的生产工艺,步骤为:
(1)面料制备:取无纺布,在无纺布上撒上胶粉,上胶量为60g/cm2;经烘箱烘温加热后冷却定型;
(2)面料裁断:取步骤(1)所得面料放置在裁断机的备胎盖板斩刀模上,启动裁断机裁断;尺寸为1.4m×0.8m;
(3)加热烘温:将步骤(2)所得裁好的面料送入烘箱内进行加热烘温,烘温温度为130℃,烘温时间为80s;
(4)保压贴合:将PP蜂窝板及步骤(3)所得烘好的面料送到贴合治具中,使用定位块定位,放下定位板,进行贴合;贴合压力5MPa,成型时间为40s;
(5)包边及附件组立:将需要包边位置的面毯喷胶后包在PP蜂窝板上,并将附件EPP垫块、PU杂色棉安装好,按不同产品需求进行调整,即得产品汽车备胎盖板。
所述面料为撒胶粉无纺布面料,密度为300g/m2。
所述复膜PP蜂窝板为贴有热熔膜的PP蜂窝板,密度为1800g/m2。
步骤(1)所述胶粉为EVA、PE或HDPE中的一种。步骤(5)所述喷的胶为热熔胶。
实施例3
汽车备胎盖板的生产工艺,步骤为:
(1)面料制备:取无纺布,在无纺布上撒上胶粉,上胶量为55g/cm2;经烘箱烘温加热后冷却定型;
(2)面料裁断:取步骤(1)所得面料放置在裁断机的备胎盖板斩刀模上,启动裁断机裁断;尺寸为1.4m×0.8m;
(3)加热烘温:将步骤(2)所得裁好的面料送入烘箱内进行加热烘温,烘温温度为120℃,烘温时间为90s;
(4)保压贴合:将PP蜂窝板及步骤(3)所得烘好的面料送到贴合治具中,使用定位块定位,放下定位板,进行贴合;贴合压力6MPa,成型时间为30s;
(5)包边及附件组立:将需要包边位置的面毯喷胶后包在PP蜂窝板上,并将附件EPP垫块、PU杂色棉安装好,按不同产品需求进行调整,即得产品汽车备胎盖板。
所述面料为撒胶粉无纺布面料,密度为360g/m2。
所述复膜PP蜂窝板为贴有热熔膜的PP蜂窝板,密度为2400g/m2。
步骤(1)所述胶粉为EVA、PE或HDPE中的一种。步骤(5)所述喷的胶为热熔胶。
Claims (5)
1. 汽车备胎盖板的生产工艺,其特征是步骤如下:
(1)面料制备:取无纺布,在无纺布上撒上胶粉,上胶量为50-60g/cm2;经烘箱烘温加热后冷却定型;
(2)面料裁断:取步骤(1)所得面料放置在裁断机的备胎盖板斩刀模上,启动裁断机裁断;尺寸为1.2-1.5m×0.6-1.0m;
(3)加热烘温:将步骤(2)所得裁好的面料送入烘箱内进行加热烘温,烘温温度为120-140℃,烘温时间为70-90s;
(4)保压贴合:将PP蜂窝板及步骤(3)所得烘好的面料送到贴合治具中,使用定位块定位,放下定位板,进行贴合;贴合压力4-6MPa,成型时间为30-50s;
(5)包边及附件组立:将需要包边位置的面毯喷胶后包在PP蜂窝板上,并将附件EPP垫块、PU杂色棉安装好,按不同产品需求进行调整,即得产品汽车备胎盖板。
2.根据权利要求1所述汽车备胎盖板的生产工艺,其特征是:所述面料为撒胶粉无纺布面料,密度为250-360g/m2。
3.根据权利要求1所述汽车备胎盖板的生产工艺,其特征是:所述PP蜂窝板为贴有热熔膜的PP蜂窝板,密度为1100-2400g/m2。
4.根据权利要求1所述汽车备胎盖板的生产工艺,其特征是:步骤(1)所述胶粉为EVA、PE或HDPE中的一种。
5.根据权利要求1所述汽车备胎盖板的生产工艺,其特征是:步骤(5)所述喷胶中的胶为热熔胶。
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