CN107415422A - 汽车备胎盖板一步法生产工艺 - Google Patents
汽车备胎盖板一步法生产工艺 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107415422A CN107415422A CN201710788511.8A CN201710788511A CN107415422A CN 107415422 A CN107415422 A CN 107415422A CN 201710788511 A CN201710788511 A CN 201710788511A CN 107415422 A CN107415422 A CN 107415422A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- automobile
- cover plate
- spare tire
- fabric
- production process
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B37/00—Methods or apparatus for laminating, e.g. by curing or by ultrasonic bonding
- B32B37/10—Methods or apparatus for laminating, e.g. by curing or by ultrasonic bonding characterised by the pressing technique, e.g. using action of vacuum or fluid pressure
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B37/00—Methods or apparatus for laminating, e.g. by curing or by ultrasonic bonding
- B32B37/06—Methods or apparatus for laminating, e.g. by curing or by ultrasonic bonding characterised by the heating method
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D43/00—Spare wheel stowing, holding, or mounting arrangements
- B62D43/06—Spare wheel stowing, holding, or mounting arrangements within the vehicle body
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
Abstract
本发明涉及一种汽车备胎盖板一步法生产工艺,属于汽车内饰件生产技术领域。其将PU复合板材进行烘温、压制成型、基材边沿割边、面料包边和附件安装和检验后,即可制得成品汽车备胎盖板。本发明工艺方法简单,设计的汽车备胎盖板材料结构及制备工艺简单,不需要进行两步法成型和面料贴合;面料不需要采用胶水贴合,大大降低产品制造成本以及产品的有害气体散发。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车备胎盖板一步法生产工艺,尤其涉及一种面料和PU复合板材复合成型同时,将面料外沿尺寸裁切工艺,属于汽车内饰件生产技术领域。
背景技术
汽车备胎盖板安装于汽车行李箱内,起到装载与美化的作用。随着汽车行业对零件成本控制越来越严;市场用户&国家对汽车室内气体散发的要求越来越高。汽车内饰件更加注重产品的高性能、低散发以及低成本,现有技术中的汽车备胎盖板材料结构及制备工艺复杂,成本高,且含有化学物质较多,室内有害气体散发不易控制。
发明内容
本发明的目的是克服上述不足之处,提供了一种汽车备胎盖板一步法生产工艺,其满足了汽车室内气体低散发的趋势,满足性能要求的前提下,取消了面料贴合所采用的胶水。
本发明的技术方案,汽车备胎盖板一步法生产工艺,步骤如下:
(1)PU复合板材的制备:取PU板材,上下两面分别覆盖一层GF板材,随后在其中一层GF板材表面覆盖针刺无纺布,另一层GF板材表面四周覆盖热轧无纺布,在180-200℃、0.15-0.2MPa压力下热压25-30min,即得PU复合板材;
(2)基材烘温:将步骤(1)所制得的PU复合板材通过输送装置输送置烘箱内进行基材的加热烘温;烘箱上温区温度设定为200-250℃,下温区温度设定为250-300℃,烘温时间为75~90s;
(3)压制成型:将步骤(2)烘温过后的PU复合板材放入模具内并在PU复合板材表面铺放面料进行压制成型,成型压力为180-200bar,成型时间为40-50s;成型下压同时,对面料外沿进行裁切,得到汽车备胎盖板的半成品;
(4)基材边沿割边:将步骤(3)所得的汽车备胎盖板的半成品放置割边工装上,将基材周边有效型面以外的余料进行切除;
(5)面料包边:将步骤(4)所得汽车备胎盖板的半成品放置在包边工装上,进行包边;包边时,胶水温度为190-200℃,包边压合时间为35-45s;
(6)附件安装:将步骤(5)所得的汽车备胎盖板的半成品放置于平面组立台上,进行附件组立;经检验产品合格后,装箱入库。
步骤(1)所述针刺无纺布为黑色针刺无纺布。
步骤(1)所述热轧无纺布中空,热轧无纺布的宽度为2-3cm。
步骤(1)所述PU复合板材的克重为1400-1600g/m2;表面复合的热轧无纺布克重为90-100g/m2;底面复合的针刺无纺布克重为75-85g/m2。
步骤(3)所述面料为针刺面毯。
步骤(3)所述模具为冷成型模具,具体为外围带特殊面料裁切刀具的模具。
本发明的有益效果:本发明工艺方法简单,设计的汽车备胎盖板材料结构及制备工艺简单,不需要进行两步法成型和面料贴合;面料不需要采用胶水贴合,大大降低产品制造成本以及产品的有害气体散发。
具体实施方式
以下实施例中,PU复合板材购自吉兴木桥,针刺面毯购自安徽南澳。
实施例1
汽车备胎盖板一步法生产工艺,步骤如下:
(1)PU复合板材的制备:取PU板材,上下两面分别覆盖一层GF板材,随后在其中一层GF板材表面覆盖针刺无纺布,另一层GF板材表面四周覆盖热轧无纺布,在180℃、0.2MPa压力下热压25min,即得PU复合板材;
(2)基材烘温:将步骤(1)所制得的PU复合板材通过输送装置输送置烘箱内进行基材的加热烘温;烘箱上温区温度设定为200℃,下温区温度设定为250℃,烘温时间为90s;
(3)压制成型:将步骤(2)烘温过后的PU复合板材放入模具内并在PU复合板材表面铺放面料进行压制成型,成型压力为180bar,成型时间为50s;成型下压同时,对面料外沿进行裁切,得到汽车备胎盖板的半成品;
(4)基材边沿割边:将步骤(3)所得的汽车备胎盖板的半成品放置割边工装上,将基材周边有效型面以外的余料进行切除;
(5)面料包边:将步骤(4)所得汽车备胎盖板的半成品放置在包边工装上,进行包边;包边时,胶水温度为190℃,包边压合时间为45s;
(6)附件安装:将步骤(5)所得的汽车备胎盖板的半成品放置于平面组立台上,进行附件组立;经检验产品合格后,装箱入库。
步骤(1)所述针刺无纺布为黑色针刺无纺布。所述热轧无纺布中空,热轧无纺布的宽度为2cm。所述PU复合板材的克重为1400g/m2;表面复合的热轧无纺布克重为90g/m2;底面复合的针刺无纺布克重为75g/m2。
步骤(3)所述面料为针刺面毯。所述模具为冷成型模具,具体为外围带特殊面料裁切刀具的模具。
实施例2
汽车备胎盖板一步法生产工艺,步骤如下:
(1)PU复合板材的制备:取PU板材,上下两面分别覆盖一层GF板材,随后在其中一层GF板材表面覆盖针刺无纺布,另一层GF板材表面四周覆盖热轧无纺布,在200℃、0.2MPa压力下热压25min,即得PU复合板材;
(2)基材烘温:将步骤(1)所制得的PU复合板材通过输送装置输送置烘箱内进行基材的加热烘温;烘箱上温区温度设定为250℃,下温区温度设定为300℃,烘温时间为75s;
(3)压制成型:将步骤(2)烘温过后的PU复合板材放入模具内并在PU复合板材表面铺放面料进行压制成型,成型压力为200bar,成型时间为40s;成型下压同时,对面料外沿进行裁切,得到汽车备胎盖板的半成品;
(4)基材边沿割边:将步骤(3)所得的汽车备胎盖板的半成品放置割边工装上,将基材周边有效型面以外的余料进行切除;
(5)面料包边:将步骤(4)所得汽车备胎盖板的半成品放置在包边工装上,进行包边;包边时,胶水温度为200℃,包边压合时间为35s;
(6)附件安装:将步骤(5)所得的汽车备胎盖板的半成品放置于平面组立台上,进行附件组立;经检验产品合格后,装箱入库。
步骤(1)所述针刺无纺布为黑色针刺无纺布。所述热轧无纺布中空,热轧无纺布的宽度为3cm。所述PU复合板材的克重为1600g/m2;表面复合的热轧无纺布克重为100g/m2;底面复合的针刺无纺布克重为85g/m2。
步骤(3)所述面料为针刺面毯。所述模具为冷成型模具,具体为外围带特殊面料裁切刀具的模具。
实施例3
汽车备胎盖板一步法生产工艺,步骤如下:
(1)PU复合板材的制备:取PU板材,上下两面分别覆盖一层GF板材,随后在其中一层GF板材表面覆盖针刺无纺布,另一层GF板材表面四周覆盖热轧无纺布,在190℃、0.18MPa压力下热压28min,即得PU复合板材;
(2)基材烘温:将步骤(1)所制得的PU复合板材通过输送装置输送置烘箱内进行基材的加热烘温;烘箱上温区温度设定为230℃,下温区温度设定为280℃,烘温时间为85s;
(3)压制成型:将步骤(2)烘温过后的PU复合板材放入模具内并在PU复合板材表面铺放面料进行压制成型,成型压力为190bar,成型时间为45s;成型下压同时,对面料外沿进行裁切,得到汽车备胎盖板的半成品;
(4)基材边沿割边:将步骤(3)所得的汽车备胎盖板的半成品放置割边工装上,将基材周边有效型面以外的余料进行切除;
(5)面料包边:将步骤(4)所得汽车备胎盖板的半成品放置在包边工装上,进行包边;包边时,胶水温度为195℃,包边压合时间为40s;
(6)附件安装:将步骤(5)所得的汽车备胎盖板的半成品放置于平面组立台上,进行附件组立;经检验产品合格后,装箱入库。
步骤(1)所述针刺无纺布为黑色针刺无纺布。所述热轧无纺布中空,热轧无纺布的宽度为2cm。所述PU复合板材的克重为1500g/m2;表面复合的热轧无纺布克重为95g/m2;底面复合的针刺无纺布克重为80g/m2。
步骤(3)所述面料为针刺面毯。所述模具为冷成型模具,具体为外围带特殊面料裁切刀具的模具。
Claims (6)
1.汽车备胎盖板一步法生产工艺,其特征是步骤如下:
(1)PU复合板材的制备:取PU板材,上下两面分别覆盖一层GF板材,随后在其中一层GF板材表面覆盖针刺无纺布,另一层GF板材表面四周覆盖热轧无纺布,在180-200℃、0.15-0.2MPa压力下热压25-30min,即得PU复合板材;
(2)基材烘温:将步骤(1)所制得的PU复合板材通过输送装置输送置烘箱内进行基材的加热烘温;烘箱上温区温度设定为200-250℃,下温区温度设定为250-300℃,烘温时间为75~90s;
(3)压制成型:将步骤(2)烘温过后的PU复合板材放入模具内并在PU复合板材表面铺放面料进行压制成型,成型压力为180-200bar,成型时间为40-50s;成型下压同时,对面料外沿进行裁切,得到汽车备胎盖板的半成品;
(4)基材边沿割边:将步骤(3)所得的汽车备胎盖板的半成品放置割边工装上,将基材周边有效型面以外的余料进行切除;
(5)面料包边:将步骤(4)所得汽车备胎盖板的半成品放置在包边工装上,进行包边;包边时,胶水温度为190-200℃,包边压合时间为35-45s;
(6)附件安装:将步骤(5)所得的汽车备胎盖板的半成品放置于平面组立台上,进行附件组立;经检验产品合格后,装箱入库。
2.如权利要求1所述汽车备胎盖板一步法生产工艺,其特征是:步骤(1)所述针刺无纺布为黑色针刺无纺布。
3.如权利要求1所述汽车备胎盖板一步法生产工艺,其特征是:步骤(1)所述热轧无纺布中空,热轧无纺布的宽度为2-3cm。
4.如权利要求1所述汽车备胎盖板一步法生产工艺,其特征是:步骤(1)所述PU复合板材的克重为1400-1600g/m2;表面复合的热轧无纺布克重为90-100g/m2;底面复合的针刺无纺布克重为75-85g/m2。
5.如权利要求1所述汽车备胎盖板一步法生产工艺,其特征是:步骤(3)所述面料为针刺面毯。
6.如权利要求1所述汽车备胎盖板一步法生产工艺,其特征是:步骤(3)所述模具为冷成型模具,具体为外围带特殊面料裁切刀具的模具。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710788511.8A CN107415422A (zh) | 2017-09-05 | 2017-09-05 | 汽车备胎盖板一步法生产工艺 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710788511.8A CN107415422A (zh) | 2017-09-05 | 2017-09-05 | 汽车备胎盖板一步法生产工艺 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN107415422A true CN107415422A (zh) | 2017-12-01 |
Family
ID=60435723
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201710788511.8A Pending CN107415422A (zh) | 2017-09-05 | 2017-09-05 | 汽车备胎盖板一步法生产工艺 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN107415422A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110625868A (zh) * | 2019-09-10 | 2019-12-31 | 上海华迎汽车零部件有限公司 | 一种汽车内饰板的制作方法及汽车后备箱侧饰板 |
CN112477358A (zh) * | 2020-11-05 | 2021-03-12 | 如皋市伟业机械配件有限公司 | 一种行李箱盖板冲切成型模具的制作工艺 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103434067A (zh) * | 2013-08-09 | 2013-12-11 | 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 | 单体经编布汽车顶蓬的制造工艺 |
CN105015077A (zh) * | 2015-07-27 | 2015-11-04 | 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 | 一种汽车备胎盖板的生产工艺 |
CN106313797A (zh) * | 2016-08-23 | 2017-01-11 | 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 | 一种汽车备胎盖板的生产工艺 |
-
2017
- 2017-09-05 CN CN201710788511.8A patent/CN107415422A/zh active Pending
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103434067A (zh) * | 2013-08-09 | 2013-12-11 | 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 | 单体经编布汽车顶蓬的制造工艺 |
CN105015077A (zh) * | 2015-07-27 | 2015-11-04 | 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 | 一种汽车备胎盖板的生产工艺 |
CN106313797A (zh) * | 2016-08-23 | 2017-01-11 | 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 | 一种汽车备胎盖板的生产工艺 |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110625868A (zh) * | 2019-09-10 | 2019-12-31 | 上海华迎汽车零部件有限公司 | 一种汽车内饰板的制作方法及汽车后备箱侧饰板 |
CN110625868B (zh) * | 2019-09-10 | 2022-03-29 | 上海华迎汽车零部件有限公司 | 一种汽车内饰板的制作方法及汽车后备箱侧饰板 |
CN112477358A (zh) * | 2020-11-05 | 2021-03-12 | 如皋市伟业机械配件有限公司 | 一种行李箱盖板冲切成型模具的制作工艺 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102795087B (zh) | 一种汽车顶篷的生产方法 | |
CN103318277B (zh) | 汽车备胎盖板的生产工艺 | |
CN104608428B (zh) | 一种汽车内饰材料用纸蜂窝复合板及其制造方法 | |
CN101654080B (zh) | 汽车行李箱盖装饰件的生产方法 | |
CN107415422A (zh) | 汽车备胎盖板一步法生产工艺 | |
CN105015077A (zh) | 一种汽车备胎盖板的生产工艺 | |
CN106313797B (zh) | 一种汽车备胎盖板的生产工艺 | |
CN102700114A (zh) | 汽车后搁板的生产工艺 | |
CN103101255A (zh) | 一种轻质复合板材、生产方法及其应用 | |
KR102268369B1 (ko) | 에어로젤 블랑켓 제조방법 및 그에 의한 에어로젤 블랑켓 | |
CN111516353A (zh) | 一种轻量化一步法成型的汽车内饰件及其成形方法 | |
JPS59232818A (ja) | 圧空金型成形方法 | |
CN104986120A (zh) | 一种以pp蜂窝板为基材的汽车备胎盖板的生产工艺 | |
CN103434251A (zh) | 湿法顶蓬的一次成型工艺 | |
CN107599361A (zh) | 一种复合纤维汽车地毯的生产方法 | |
CN107672239A (zh) | 一种汽车内饰顶棚的生产方法 | |
CN106848489B (zh) | 一种电池隔热膜的封装工艺 | |
CN106739405A (zh) | 单体经编布汽车顶蓬的制造工艺 | |
CN103660491A (zh) | 用无纺布制作汽车备胎盖板的生产方法 | |
CN107757049A (zh) | 一种汽车顶蓬的生产方法 | |
CN107554036A (zh) | 湿法一步法顶蓬翻边的生产工艺 | |
CN105058931B (zh) | 一种汽车行李箱盖板的生产方法 | |
CN107498973A (zh) | 汽车声学部件备胎盖板的生产工艺 | |
CN105905016A (zh) | 一种轻量化汽车地毯下声学减震垫的生产方法 | |
CN105856783A (zh) | 一种汽车地毯下声学减震垫的生产方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20171201 |