CN103293207B - 气体传感器 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种气体传感器，其抑制端子金属构件相对于传感器元件的电极焊盘的接触压力的下降，抑制板状的传感器元件的电极焊盘与端子金属构件间的瞬断（瞬间断电）。一种气体传感器，包括：传感器元件，其呈板状，在后端侧具有电极焊盘；绝缘构件，其配置在传感器元件的后端侧；端子金属构件，其被保持于绝缘构件，配置为与电极焊盘相对，该端子金属构件包括：主体部；前端部，其与电极焊盘电连接；以及压接端子部，其与主体部的后端连接；以及引线，其被压边固定于压接端子部，端子金属构件具有防脱部，该防脱部呈从主体部向传感器元件侧延伸的板状，防脱部的朝向后端面位于比前端部的自由端靠后端侧，该朝向后端面与绝缘构件的朝向前端面抵接。

Description

气体传感器

技术领域

本发明涉及一种包括有用于检测被检测气体的浓度的传感器元件的气体传感器。

背景技术

作为检测汽车等的排气中的氧气、NOx的浓度的气体传感器，公知有具有使用了固体电介质的传感器元件的气体传感器。

作为此种气体传感器，使用有在板状的传感器元件的后端侧设置多个电极焊盘，并且以环绕传感器元件的后端侧的径向外侧的方式配置绝缘构件，并将端子金属构件保持于该绝缘构件的气体传感器（专利文献1）。端子金属构件与电极焊盘电连接，并且端子金属构件的后端侧以压边固定的方式与引线相连接，从而经由引线向外部输出来自传感器元件的传感器输出信号。另外，引线以贯穿配置于气体传感器的后端侧的橡胶制的垫圈的方式向外部引出。

在图14中表示专利文献1所述的端子金属构件（金属端子构件）400的侧视图。端子金属构件400包括有：主体部400a，其呈大致板状，并沿轴线O方向延伸；前端部400b，其从主体部400a的前端向后端侧折回；压接端子部400c，其与主体部400a的后端相连接；卡定部400d，其从主体部400a的前端向与前端部400b的折回方向相反的一侧（与配置有传感器元件的方向相反的一侧）延伸，并从主体部400a的一端呈L字状弯折；固定引导部400e，其从主体部400a的轴线O方向大致中央的两边向前端部400b的折回方向（配置有传感器元件的方向）延伸，并从主体部400a的一端呈L字状地弯折。另外，呈ハ（日文）字状扩开的片状的接触部400f从固定引导部400e朝向径向外侧、并且朝向前端延伸。另外，在压接端子部400c上压接有引线146。

该端子金属构件400在卡定部400d的位置A处被固定于绝缘构件（未图示），并且，在接触部400f的位置B处也被固定于绝缘构件（专利文献1的图5的例）。

并且，从前端部400b向传感器元件侧突出的突起部400p在接点P处与传感器元件的电极焊盘（未图示）电连接。

专利文献1：日本特开2006－337096号公报（图5）

但是，在使用气体传感器时，易于对向气体传感器的外部引出的引线146施加拉伸应力，从而有可能对与引线146相连接的端子金属构件400施加向后端侧引出的力F。

此时，如图14所示，端子金属构件400在比引线146的中心轴线CL远离传感器元件的（图14的比中心轴线CL靠右侧的）位置A处被固定。因此，若以力F向后端侧拉伸引线146，则在端子金属构件400中的、与电极焊盘相连接的接点P附近施加有远离传感器元件的方向的力矩M。而且，若接点P远离传感器元件，则端子金属构件400的突起部400p按压传感器元件的电极焊盘的压力（以下，称作接触压力）下降，由此，接触阻力上升，传感器输出变得不稳定。而且，若接点P进一步远离传感器元件，则产生有与电极焊盘间的瞬断（瞬间断电），从而导致瞬间无法获得传感器输出信号。

另外，端子金属构件400也在比中心轴线CL靠近传感器元件的（图14的比中心轴线CL靠左侧的）位置B处被固定，虽然在位置B处也作用有消除力矩M的力，但是由于位置A比位置B在轴线O方向上远离引线146，因此在位置A处的力矩较大，依旧作为整体而产生有力矩M。

另外，迄今为止，具有如下技术，即，将绝缘构件的端子收纳孔的直径设为与引线146的直径大致相同，使直径比引线146大的压接端子部400c与端子收纳孔的周缘相卡定，从而防止端子金属构件400a向后端侧的脱落，但是在该情况下，易于损坏引线146的覆盖层，因此并不优选。

发明内容

因此，本发明的目的在于提供一种通过改善端子金属构件固定于绝缘构件的位置来抑制端子金属构件相对于板状的传感器元件的电极焊盘的接触压力的下降、抑制电极焊盘与端子金属构件间的瞬断（瞬间断电）的气体传感器。

为了解决上述课题，本发明的气体传感器包括：传感器元件，其沿轴线方向延伸，并且呈具有相对的主表面的板状，该传感器元件在至少一方的主表面的后端侧具有电极焊盘；筒状的绝缘构件，其由绝缘材料构成，并配置于上述传感器元件的后端侧的径向外侧；端子金属构件，其被保持于上述绝缘构件，并且配置为与上述电极焊盘相对，该端子金属构件包括：板状的主体部，其沿轴线方向延伸；前端部，其从上述主体部的前端朝向上述传感器元件侧且向后端侧折回，并与上述电极焊盘电连接；以及压接端子部，其与上述主体部的后端相连接；以及引线，其以压边固定于上述压接端子部的方式与该压接端子部电连接，且自上述压接端子部向后端侧引出，上述端子金属构件具有防脱部，该防脱部呈从上述主体部向上述传感器元件侧延伸的板状，上述防脱部的朝向后端面位于比上述前端部的自由端靠后端侧处，该朝向后端面与上述绝缘构件的朝向前端面相抵接，从而限制上述端子金属构件在上述轴线方向上的位置。

采用该气体传感器，若向气体传感器的外部引出的引线在使用气体传感器时被向后端侧拉伸，则对连接有引线的端子金属构件施加有向后端侧拉拔的力。此时，端子金属构件具有板状的防脱部，该防脱部从主体部向传感器元件侧延伸，且该防脱部的、与绝缘构件的朝向前端面相抵接的朝向后端面位于比前端部的自由端靠后端侧处。由此，由于端子金属构件在比引线的中心轴线靠近传感器元件的位置处被固定，因此在端子金属构件的接点附近施加有靠近传感器元件的方向的力矩。即，该力矩的方向为向传感器元件的电极焊盘侧按压接点的方向。因此，能够抑制端子金属构件相对于电极焊盘的接触压力的下降。另外，能够抑制电极焊盘与端子金属构件间的瞬断（瞬间断电）。其结果，能够稳定地获得传感器输出信号。

而且，通过使用位于比前端部的自由端靠后端侧的板状的朝向后端面来形成轴线方向的防脱部，能够容易地获得上述效果。

进而，优选的是，上述端子金属构件设有卡定部，该卡定部自上述防脱部向径向外侧、并且向前端侧弹性地扩开，上述绝缘构件在比上述朝向前端面靠前端侧处具有侧壁，上述卡定部与上述侧壁相抵接而限制上述端子金属构件在径向上的位置，并且限制上述端子金属构件向前端侧移动。

采用该气体传感器，能够利用卡定部限制端子金属构件在径向上的位置，并且也能够抑制端子金属构件向前端侧的移动，能够可靠地将端子金属构件配置于预定部位。

进而，优选的是，上述防脱部分别自上述主体部的宽度方向上的两端延伸。

采用该气体传感器，当引线在使用气体传感器时被向后端侧拉伸时，能够更加可靠地对端子金属构件的前端部施加靠近传感器元件的方向的力矩。由此，能够可靠地抑制端子金属构件相对于电极焊盘的接触压力的下降。另外，能够可靠地抑制电极焊盘与端子金属构件间的瞬断（瞬间断电）。其结果，能够稳定地获得传感器输出信号。

采用本发明，能够抑制端子金属构件相对于电极焊盘的接触压力的下降，并且能够抑制电极焊盘与端子金属构件间的瞬断（瞬间断电）。

附图说明

图1是本发明的实施方式的气体传感器的沿长度方向的剖视图。

图2是传感器元件的立体图。

图3是端子金属构件的立体图。

图4是从前端侧观察的分隔件的仰视立体图。

图5是从前端侧观察的分隔件的仰视图。

图6是保持有端子金属构件的分隔件的仰视图。

图7是将端子金属构件组装于分隔件的状态的剖视立体图。

图8是图7的侧视图。

图9是保持端子金属构件并且插入有传感器元件的分隔件的仰视图。

图10是说明本发明的端子金属构件的效果的图。

图11是表示端子金属构件的变形例的立体图。

图12是从前端侧观察的其他分隔件的仰视立体图。

图13是保持有端子金属构件的其他分隔件的仰视图。

图14是说明以往的端子金属构件的问题的图。

具体实施方式

以下，说明本发明的实施方式。

图1是本发明的实施方式的气体传感器（氧传感器）200的沿长度方向的整体剖视图，图2是传感器元件10的立体图，图3是端子金属构件21a的立体图，图4是从前端侧观察的分隔件166的仰视立体图，图5是从前端侧观察的分隔件166的仰视图，图6是保持有端子金属构件的分隔件166的仰视图，图7是将端子金属构件组装于分隔件166的状态的剖视立体图，图8是图7的侧视图，图9是保持端子金属构件并且插入有传感器元件10的分隔件166的仰视图。

该气体传感器200是检测汽车、各种内燃机的排气中的氧浓度的氧传感器。

在图1中，气体传感器200包括有：筒状的主体金属构件138，其在外表面形成有用于固定于排气管的螺纹部139；传感器元件10，其呈沿轴线O方向（气体传感器200的长度方向：图中上下方向）延伸的板状形状；筒状的陶瓷套筒106，其配置为环绕传感器元件10的径向周围；陶瓷制的分隔件（权利要求书的“绝缘构件”）166，其以在沿轴线方向贯穿的贯通孔168前端侧的内部环绕传感器元件10的后端部的周围的状态配置；四个端子金属构件21a、21b、22a、22b（在图1中，仅表示两个），其配置于传感器元件10与分隔件166之间。

另外，传感器元件10的前端的气体检测部10a被氧化铝等的多孔质保护层20覆盖。

主体金属构件138由不锈钢构成，并具有沿轴线方向贯穿的贯通孔154，且该主体金属构件138构成为大致筒状形状，并具有向贯通孔154的径向内侧突出的架部152。在该贯通孔154内，以使传感器元件10的前端部比该贯通孔154自身的前端突出的方式配置有该传感器元件10。而且，架部152形成为相对于与轴线方向垂直的平面具有倾斜度的朝向内部的锥面。

另外，在主体金属构件138的贯通孔154的内部，以环绕传感器元件10的径向周围的状态按照顺序从前端侧至后端侧层叠有环状形状的氧化铝制的陶瓷保持件151、粉末填充层153、156（以下，也称作滑石环153、156）以及上述陶瓷套筒106。

另外，在陶瓷套筒106与主体金属构件138的后端部140之间配置有压边固定密封件157，在陶瓷保持件151与主体金属构件138的架部152之间配置有用于保持滑石环153、陶瓷保持件151的金属保持件158。另外，主体金属构件138的后端部140以借助压边固定密封件157向前端侧推压陶瓷套筒106的方式进行压边固定。

另一方面，如图1所示，在主体金属构件138的前端侧（图1中的下方）外周，利用焊接等安装有作为覆盖传感器元件10的突出部分并且具有多个孔部的金属制（例如，不锈钢等）双重保护器的、外部保护器142和内部保护器143。

并且，在主体金属构件138的后端侧外周固定有外筒144。另外，在外筒144的后端侧（图1中的上方）的开口部配置有橡胶制的垫圈170，该橡胶制的垫圈170形成有引线贯通孔（未图示），该引线贯通孔供分别与传感器元件10的四个端子金属构件21a、21b、22a、22b（在图1中仅表示两个）电连接的四条引线146（在图1中仅表示两条）贯穿。

而且，在垫圈170的轴线O方向中心形成有贯通孔170h，该贯通孔170h用于导入作为基准环境的大气，在该贯通孔170h内嵌合插入有圆筒状的过滤器金属构件172。而且，在贯通孔170h与过滤器金属构件172之间保持有防水性过滤器174，该防水性过滤器174配置为封闭贯通孔170h，且该防水性过滤器174供空气通过（具有透气性）但不允许水通过，从而能够经由贯通孔170h向气体传感器200的内外导入大气。

另外，在传感器元件10的从主体金属构件138的后端部140突出的后端侧（图1中的上方）配置有分隔件166。另外，该分隔件166配置在形成于传感器元件10的后端侧的主表面的共计四个电极焊盘（在图1中仅表示两个电极焊盘11a、12a）的周围。该分隔件166形成为具有沿轴线方向贯通的贯通孔168的筒状形状，并且该分隔件166具有从外表面向径向外侧突出的凸缘部167。分隔件166通过使凸缘部167隔着保持构件169与外筒144相抵接而被保持于外筒144的内部。

如图2所示，传感器元件10呈沿轴线O方向延伸的板状，前端部10s成为用于检测氧浓度的气体检测部10a，气体检测部10a被多孔质保护层20覆盖。另外，传感器元件10自身为公知的结构，虽未图示，包括有气体检测部和加热部，该气体检测部具有氧离子透过性的固体电介质体和一对电极，该加热部对气体检测部进行加热并将该气体检测部保持于恒定温度。

而且，在传感器元件10的一方的主表面10A的后端侧，在宽度W方向上排列有两个电极焊盘11a、11b，来自气体检测部10a的传感器输出信号经由引线部（未图示）从上述电极焊盘11a、11b输出。另外，在以与主表面10A相对的方式设置的另一方的主表面10B的后端侧，在宽度W方向上排列有两个电极焊盘12a、12b，上述电极焊盘12a、12b经由引线部（未图示）向加热部供给电力。

各电极焊盘11a、11b、12a、12b成为在轴线O方向上较长的矩形，例如，能够形成为以Pt为主体的烧结体。

图3是表示端子金属构件21a的立体图。另外，在本实施方式中，如后所述，气体传感器200具有四根端子金属构件21a、21b、22a、22b，但是由于上述四根端子金属构件均具有相同形状，因此仅说明端子金属构件21a，其他端子金属构件21b、22a、22b的结构也相同。

如图3所示，端子金属构件21a一体地包括：板状的主体部211a，其呈大致板状，并沿轴线O方向延伸；前端部211b，其从主体部211a的前端缘向后端折回；压接端子部211c，其与主体部211a的后端相连接；一对防脱部211d，其从主体部211a的轴线O方向大致中央的两端向前端部211b的折回方向（后述的传感器元件10侧）延伸，并分别从主体部211a的两端呈L字状地弯折。另外，主体部211a与防脱部211d间的折回线与轴线O方向平行，从轴线O方向观察，一对防脱部211d以将主体部211a夹在中间的方式平行地延伸。而且，一对防脱部211d的朝向后端面211t形成为同一平面。而且，在各防脱部211d的板面中，从前端缘向后端开有切口，切口部分从防脱部211d的板面向径向外侧、并且向前端侧扩开，形成片状的卡定部211w。从与轴线O方向垂直的方向观察，该一对卡定部211w呈ハ字状。

压接端子部211c呈公知的筒状，通过将剥去覆盖层而露出导线的引线146插入并压接在该筒内，该压接端子部211c与引线146（参照图1）电连接。

前端部211b的前端缘向后端折回而形成自由端。而且，在前端部211b的表面（与主体部211a相对的面的相反一侧的面），隔着端子金属构件21a（和前端部211b）的宽度方向中心线Ce分别各形成有一个突起部21p，而且，在突起部21p上形成有顶点21h。

另外，通过利用端子金属构件21a自身的弹簧性（弹性）将包括突起部21p（顶点21h）在内的前端部211b向电极焊盘11a侧按压，能够获得可靠的电连接。

而且，端子金属构件21a能够通过例如对一片金属板（インコネル（注册商标）等）进行冲压之后弯折前端部211b和防脱部211d来进行制造，但是并不限定于此。

而且，防脱部211d的朝向后端面211t位于比前端部211b的自由端靠后端侧处，且该朝向后端面211t形成为在相对于分隔件166插拔传感器元件10时不会妨碍前端部211b向传感器元件10弹性地进退的动作。而且，详细内容如后所述，通过使朝向后端面211t位于比前端部211b的自由端靠后端侧处而产生有因接点P（参照图10）与端子金属构件21a的固定位置间的位置关系而产生的力矩M，从而能够抑制端子金属构件21a相对于电极焊盘11a的接触压力的下降，并且能够抑制电极焊盘11a与端子金属构件21a间的瞬断（瞬间断电）。

另外，在本实施例中，端子金属构件21a不具有突出部，该突出部比主体部211a向与传感器元件10相反的一侧突出并与分隔件166相卡合。由此，不会产生导致电极焊盘11a与端子金属构件21a间的瞬断（瞬间断电）的力矩。

图4是表示从前端侧观察分隔件166的仰视立体图，图5是表示从前端侧观察分隔件166的仰视图。在分隔件166的中心，沿轴线方向贯通有贯通孔168。而且，在贯通孔168的径向外侧各自排列有两个由矩形孔构成的端子收纳孔166a（共计四个），各端子收纳孔166a以与贯通孔168连通的方式沿轴线方向贯通。

而且，贯通孔168设置为前端部大于后端部，且在前端部与后端部之间形成有朝向前端面166s。

另外，贯通孔168的从分隔件166的前端面166e至朝向前端面166s的前端部形成为H字状，该前端部的后端侧与（以图4的虚线部分为分界）端子收纳孔166a相连通，并且形成在三个方向环绕各端子收纳孔166a的侧壁166b。另外，各端子收纳孔166a的直径与该环绕三个方向的侧壁166b的宽度相同，端子收纳孔166a的侧面与该环绕三个方向的侧壁166b共面。

接着，使用图6～图8说明在分隔件166上配置有端子金属构件21a、21b、22a、22b的状态。图6是表示从前端侧观察分隔件166的仰视图，图7是表示将端子金属构件21a、21b、22a、22b组装于分隔件166的状态的剖视立体图，图8是表示图7的侧视图。另外，在图6～图8中，说明在传感器元件10未插入到分隔件166内的状态下使相对的端子金属构件21a、22a（的顶点21h、22h）彼此、以及相对的端子金属构件21b、22b（的顶点21h、22h）相抵接的状态。另外，在图6中，省略了端子金属构件21a的前端部211b。

如图6所示，端子金属构件21a、21b、22a、22b以被隔离为彼此不接触的状态被保持于分隔件166的各端子收纳孔166a内，并且与贯通孔168相面对。

在此，当将端子金属构件21a（端子金属构件21b、22a、22b也相同）从前端侧插入到端子收纳孔166a内时，如图7、图8所示，一对防脱部211d的朝向后端面211t与分隔件166的朝向前端面166s相抵接。由此，防止了端子金属构件21a（端子金属构件21b、22a、22b也相同）比朝向前端面166s向后端侧脱落，从而在轴线O方向上限制了端子金属构件21a（端子金属构件21b、22a、22b也相同）的位置。

而且，如图6所示，一对卡定部211w在槽部内扩开，并分别与相对的一对侧壁166b相抵接。由于在分隔件166和端子金属构件21a的尺寸上存在有偏差，因此在分隔件166的侧壁166b与端子金属构件21a之间设有间隙。于是，通过使卡定部211w扩开而与侧壁166b相抵接，卡定部211w在与轴线O方向垂直的径向上填充侧壁166b与端子金属构件21a间的间隙，从而防止了端子金属构件21a绕轴线O转动，并且在分隔件166的径向上定位并保持端子金属构件21a。

另外，在本实施方式中，由于在主体部211a的两边设有一对卡定部211w，因此容易在主体部211a的两边侧均匀地（从图6的左右两方向）填充一对侧壁166b与端子金属构件21a间的间隙，容易将端子金属构件21a定位于端子收纳孔166a的中央。

而且，通过卡定部211w向径向外侧且前端侧扩开，即使欲向前端侧拉拔端子金属构件21a，由于卡定部211w进一步扩开来对抗拉拔力，因此能够有效地防止端子金属构件21a向前端侧的脱落。

图9是保持端子金属构件21a、21b、22a、22b并且插入有传感器元件10的分隔件166的仰视图。但是，在图9中，省略传感器元件10前端的多孔质保护层20。

在图9中，在传感器元件10的一方的主表面10A侧，端子金属构件21a与电极焊盘11a相对，端子金属构件21b与电极焊盘11b相对。而且，在各端子金属构件21a、21b上各自设有两个的突起部21p的顶点21h中的、比宽度方向中心线Ce靠内侧的顶点21h分别与电极焊盘11a、11b相连接。

同样地，在传感器元件10的另一方的主表面10B侧，端子金属构件22a也与电极焊盘12a相对，端子金属构件22b也与电极焊盘12b相对。而且，在各端子金属构件22a、22b上各自设有两个的突起部22p的顶点22h中的、比宽度方向中心线Ce靠内侧的顶点22h分别与电极焊盘12a、12b相连接。

接着，参照图10说明能够抑制端子金属构件21a相对于电极焊盘11a的接触压力的下降的作用和抑制电极焊盘11a与端子金属构件21a间的瞬断（瞬间断电）的作用。

如上所述，当使用气体传感器时，易于对向气体传感器的外部引出的引线146施加有拉伸应力，从而对连接有引线146的端子金属构件400施加向后端侧拉拔的力F。

此时，端子金属构件21a在比引线146的中心轴线CL靠传感器元件侧的（图10的比中心轴线CL靠左侧的）位置B1处被固定。因此，当以力F向后端侧拉伸引线146时，在端子金属构件21a中的、与电极焊盘11a相连接的接点P附近施加有靠近传感器元件的方向的力矩M1。而且，由于该力矩M1的方向为将接点P向传感器元件的电极焊盘10a侧按压的方向，因此能够抑制端子金属构件21a相对于电极焊盘11a的接触压力的下降，另外，能够抑制电极焊盘11a与端子金属构件21a间的瞬断（瞬间断电），能够稳定地获得传感器输出信号。

图11是表示端子金属构件21a的变形例的立体图。另外，气体传感器所具有的四根端子金属构件的形状均相同，其他端子金属构件23b、24a、24b的结构也与端子金属构件23a相同。另外，由于端子金属构件23a除了防脱部231d、卡定部231w以及突起部23p的结构不同以外均与图3的端子金属构件21a相同，因此省略相同构成部分的说明。但是，对于与端子金属构件21a相同部分的附图标记，例如，将附图标记211c替换为231c。

在图11中，延伸有从主体部231a的轴线O方向大致中央的一侧的边（图11的左边）向前端部231b的折回方向（传感器元件10侧）延伸的一个防脱部231d，并且防脱部231d以与主体部231a的板面相平行的方式呈L字状地弯折。主体部231a与防脱部231d间的折回线、以及防脱部231d自身的L字状的折回线均与轴线O方向平行，从轴线O方向观察，防脱部231d呈将主体部231a设为一端侧的L字状。另外，防脱部231d的朝向后端面231t为同一平面。而且，在防脱部231d中的、与主体部231a相平行的板面上，从前端缘向后端开有切口，切口部分从防脱部231d的板面向径向外侧、并且向前端侧扩开而形成片状的卡定部231w。

另外，在前端部231b的表面（与主体部231a相对的面的相反一侧的面），隔着端子金属构件23a（和前端部231b）的宽度方向中心线Ce配置有大致半球状的突起部23p。在此，突起部23p中的一者与传感器元件10的电极焊盘11a电连接的情况与端子金属构件21a的情况相同。

与端子金属构件21a相同，端子金属构件23a不具有比主体部231a向与传感器元件10相反的一侧突出的突出部。由此，不会产生导致电极焊盘11a与端子金属构件23a间的瞬断（瞬间断电）的力矩。

另外，防脱部231d的朝向后端面231t位于比前端部231b的自由端靠后端处，且该朝向后端面231t形成为在相对于分隔件166插拔传感器元件10时不会妨碍前端部231b向传感器元件10弹性地进退的动作。

而且，与图10所说明的情况相同，由于端子金属构件23a在比引线146的中心轴线CL靠传感器元件10侧的朝向后端面231t的位置处被固定，因此当以力F向后端侧拉伸引线146时，在端子金属构件23a的接点P附近施加靠近传感器元件的方向的力矩M1。因此，能够抑制端子金属构件23a相对于电极焊盘11a的接触压力的下降，另外，能够抑制电极焊盘11a与端子金属构件23a间的瞬断（瞬间断电），能够稳定地获得传感器输出信号。

图12是表示从前端侧观察时的用于保持端子金属构件23a的分隔件166x的仰视立体图。在分隔件166x的中心，沿轴线方向贯通有与分隔件166相同的贯通孔168，但是在比朝向前端面166sx靠前端侧呈台阶状隆起而形成有第2朝向前端面166s2这一点上与分隔件166不同。

而且，在贯通孔168的径向外侧排列有共计四个由与分隔件166相同的矩形孔构成的端子收纳孔166ax。而且，比第2朝向前端面166s2靠径向外侧的部分分别朝向四个端子收纳孔166ax向后端侧呈台阶状地下降，从而形成有架状的朝向前端面166sx。另外，从分隔件166x的前端面166ex向后端侧直到朝向前端面166sx为止形成有H字状的槽部，该槽部的后端侧在朝向前端面166sx处与端子收纳孔166ax相连通，并且形成在四周环绕各端子收纳孔166ax的侧壁166bx。另外，侧壁166bx中的一个由第2朝向前端面166s2与朝向前端面166sx之间的台阶部构成。另外，各端子收纳孔166ax的直径比其周围的侧壁166bx的宽度窄，端子收纳孔166ax的周缘形成朝向前端面166sx的一部分。

而且，如图13所示，端子金属构件23a、23b、24a、24b以为了彼此不接触而被隔离的状态被保持于分隔件166x的各端子收纳孔166ax内，并且与贯通孔168相面对。另外，在图13中，省略端子金属构件23a的前端部231b。

在此，当将端子金属构件23a（端子金属构件23b、24a、24b也相同）从前端侧插入到端子收纳孔166ax内时，防脱部231d的朝向后端面231t与分隔件166x的朝向前端面166sx相抵接。由此，防止端子金属构件23a比朝向前端面166sx向后端侧脱落，从而在轴线O方向上限制端子金属构件23a的位置。

另外，卡定部231w在槽部内扩开而与该侧壁166bx的一个面（由第2朝向前端面166s2与朝向前端面166sx之间的台阶部形成的侧壁166bx）相抵接。通过使卡定部231w扩开并与侧壁166bx相抵接，从而在径向上填充了侧壁166bx与端子金属构件23a间的间隙，防止端子金属构件21a绕轴线O旋转，并且在分隔件166x的径向上定位并保持端子金属构件23a。

另外，通过卡定部231w向径向外侧、并且向前端侧扩开，即使向前端侧拉拔端子金属构件23a，由于卡定部231w进一步扩开而对抗拉拔力，因此能够有效地防止端子金属构件23a向前端侧的脱落。

本发明并不限定于上述实施方式，当然也涉及本发明的思想与范围所包含的各种变形和等同例。

例如，端子金属构件的防脱部的形状、个数等并不限定于上述实施方式。另外，在上述实施方式中，在防脱部设有卡定部，但是也可以不设置卡定部，例如，也可以在端子金属构件的与防脱部不同的位置设置向绝缘构件卡定的构件。

另外，作为气体传感器的种类，除了氧传感器以外，还列举有全范围空燃比传感器和NOx传感器等。

附图标记说明

10、传感器元件；10A、传感器元件的一侧的主表面；10B、传感器元件的另一侧的主表面；11a、11b、12a、12b、电极焊盘；21a、21b、22a、22b、23a、23b、24a、24b、端子金属构件；146、引线；166、166x、绝缘构件；166a、166ax、端子收纳孔；166s、166sx、绝缘构件的朝向前端面；166b、166bx、侧壁；200、气体传感器；211a、231a、端子金属构件的主体部；211b、231b、端子金属构件的前端部；211c、231c、端子金属构件的压接端子部；211d、231d、端子金属构件的防脱部；211t、231t、防脱部的朝向后端面；211w、231w、端子金属构件的卡定部；O、轴线；CL、引线的中心轴线。

Claims (3)

1.一种气体传感器，其中，

该气体传感器包括：

传感器元件，其沿轴线方向延伸，并且呈具有相对的主表面的板状，且该传感器元件在至少一方的主表面的后端侧具有电极焊盘；

筒状的绝缘构件，其由绝缘材料构成，并配置于上述传感器元件的后端侧的径向外侧；

端子金属构件，其被保持于上述绝缘构件，并且配置为与上述电极焊盘相对，该端子金属构件包括：板状的主体部，其沿轴线方向延伸；前端部，其从上述主体部的前端朝向上述传感器元件侧且向后端侧折回，并与上述电极焊盘电连接；以及压接端子部，其与上述主体部的后端相连接；

以及引线，其以压边固定于上述压接端子部的方式与该压接端子部电连接，且自上述压接端子部向后端侧引出，

上述端子金属构件具有防脱部，该防脱部呈从上述主体部向上述传感器元件侧延伸的板状，上述防脱部的朝向后端面位于比上述前端部的自由端靠后端侧处，该朝向后端面与上述绝缘构件的朝向前端面相抵接，从而限制上述端子金属构件在上述轴线方向上的位置。

2.根据权利要求1所述的气体传感器，其中，

上述端子金属构件设有卡定部，该卡定部从上述防脱部向径向外侧、并且向前端侧弹性地扩开，

上述绝缘构件在比上述朝向前端面靠前端侧处具有侧壁，

上述卡定部与上述侧壁相抵接而限制上述端子金属构件在径向上的位置，并且防止上述端子金属构件向前端侧脱落。

3.根据权利要求1或2所述的气体传感器，其中，

上述防脱部分别自上述主体部的宽度方向上的两端延伸。