CN103152667A - 使用触摸模式进行喇叭控制的装置和方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种使用触摸模式进行喇叭控制的装置和方法。所述装置包括：设置在车辆的方向盘中的触摸检测单元，其被配置成检测驾驶者的触摸；触摸模式识别单元，其被配置成识别由触摸检测单元检测到的驾驶者的触摸中的触摸模式；存储单元，其被配置成存储多种喇叭声音，其中每种喇叭声音与一触摸模式相对应；以及控制器，其被配置成在存储单元中识别与由触摸模式识别单元识别出的触摸模式相对应的喇叭声音，并将输出命令传送给喇叭输出单元，该喇叭输出单元被配置成接收输出命令并输出喇叭声音。

Description

使用触摸模式进行喇叭控制的装置和方法

技术领域

本发明涉及一种使用触摸模式进行喇叭控制的装置和方法。更特别地，本发明涉及一种使用触摸模式进行喇叭控制的装置和方法，其能够识别由驾驶者通过配备在方向盘中的电容式触摸传感器输入的各种触摸模式、并输出对应的喇叭声音。

背景技术

大多数车辆配备有喇叭输出装置，其能够产生在特定状况（如紧急状况）下向其他驾驶者提供强烈警告的响亮的声音（例如，通过按汽车喇叭）。喇叭还通常被用于在非紧急状况下唤起对车辆的注意。例如，喇叭可以用来警告处于停止/停放状况下的附近车辆的驾驶者，或者用来警告小巷中的步行者。喇叭还通常被用来仅仅向其他人通知车辆的位置。然而，常规技术的喇叭输出装置主要被设计成在紧急状况下向其他方给出强烈警告；因此，常规技术的喇叭输出装置通常产生均匀且强烈的声音。这在驾驶者仅仅想要唤起对车辆位置的注意、或者仅仅想要提示另一驾驶者采取行动（例如，当交通信号灯已经变绿并且前面的驾驶者尚未注意到时）的状况下是不利的。换句话说，常规喇叭输出装置即使在仅仅被用来唤起对车辆的注意时也会输出引起不适的喇叭声。不利的是，这可能会给周围的人带来不适。特别地，当小孩在沿着小巷行使的车辆前玩耍时，合乎期望的是能够使用产生更柔和的声音的喇叭以免惊吓到小孩。令人遗憾的是，常规技术的喇叭输出装置不提供这种选择。因此，本领域中需要一种允许用户用不同的喇叭输出来响应不同状况的喇叭输出装置。

发明内容

本发明提供了一种使用触摸模式（touch pattern）进行喇叭控制的装置和方法，其能够识别由驾驶者通过配备在车辆的方向盘中的电容式触摸传感器输入的各种触摸模式。不同的触摸模式用于输出对应的喇叭声音，从而使适当的喇叭声能够得以发出。有利地，该方法不需要复杂的用户接口（例如，开关数目的增加）。

根据本发明的示例性方面，使用触摸模式的喇叭控制装置包括：存储单元，其被配置成存储与各种触摸模式相匹配的喇叭声音；配备在车辆的方向盘中的触摸检测单元，其被配置成检测驾驶者的触摸；触摸模式识别单元，其被配置成识别由触摸检测单元检测到的驾驶者的触摸模式；控制器，其被配置成从存储单元中识别与由触摸模式识别单元识别出的触摸模式相对应的喇叭声音；以及喇叭输出单元，其被配置成输出从控制器发送的喇叭声音。

根据本发明的另一方面，使用触摸模式的喇叭控制方法包括：在存储单元中存储与各种触摸模式相匹配的喇叭声音；通过配备在车辆的方向盘中的触摸检测单元检测驾驶者的触摸；通过触摸模式识别装置识别驾驶者的触摸的触摸模式；通过控制器在存储单元中搜索与识别出的触摸模式相对应的喇叭声音；以及通过喇叭输出单元输出搜索出的喇叭声音。

附图说明

根据结合附图给出的以下详细说明，本发明的目的、特征和优点将更加明了，在附图中：

图1是示出根据本发明示例性实施例的使用触摸模式的喇叭控制装置的配置的框图；

图2是示出根据本发明示例性实施例的触摸检测单元的安装状态的示例性画面；并且

图3是示出根据本发明示例性实施例的使用触摸模式的喇叭控制方法的流程图。

参考附图详细描述本发明的示例性实施例。在全部附图中始终使用相同的附图标记来指代相同或相似的部分。这里包含的公知的功能和结构的详细描述可能会被省略以避免使本发明的主题变模糊。

附图中各要素的附图标记

图1

10：存储单元

20：触摸检测单元

30：触摸模式识别单元

40：控制器

50：喇叭输出单元

图3

301：存储与各种触摸模式相匹配的喇叭声音

302：检测驾驶者的触摸

303：识别检测到的驾驶者的触摸模式

304：搜索与识别出的触摸模式相对应的喇叭声音

305：输出搜索出的喇叭声音

具体实施方式

现在将在下文中详细参考本发明的各种实施例，其实例在附图中示出并在下面描述。尽管将结合示例性实施例来描述本发明，但应理解的是，本说明并非旨在将本发明限于那些示例性实施例。相反，本发明旨在不仅涵盖这些示例性实施例，而且涵盖可包括在所附权利要求所限定的本发明的精神和范围内的各种替代形式、改型、等效形式和其它实施例。

应理解的是，本文中使用的术语“车辆”或“车辆的”或其它类似术语包括一般的机动车辆（诸如包括运动型多功能车（SUV）、公共汽车、卡车、各种商用车辆在内的客车）、包括各种艇和船在内的水运工具、飞行器等，并且包括混合动力车、电动车、插电式混合电动车、氢动力车以及其它代用燃料车（例如从除石油以外的资源中取得的燃料）。如本文中所述，混合动力车是具有两个或更多个动力源的车辆，例如既有汽油动力又有电动力的车辆。

图1是示出根据本发明示例性实施例的使用触摸模式进行喇叭控制的喇叭控制装置的配置的框图。如图1所示，根据本发明示例性实施例的使用触摸模式的喇叭控制装置包括存储单元10、触摸检测单元20、触摸模式识别单元30、控制器40和喇叭输出单元50。将详细描述各元件。

存储单元10存储与各种触摸模式相匹配的各种不同的喇叭声音。例如，存储单元可以存储用儿童喜爱的卡通人物（如米老鼠）的声音录制的、歌唱“我将从左侧通过”或“谢谢您”的脚踏车歌曲（bicyclesong）。存储单元存储各种歌曲、语音、音乐和音响效果，它们不仅执行喇叭的原始目的而且执行新功能（诸如向其他驾驶者提供指示或感谢，同时不会给周围的人带来不适）。在本发明的范围内也能预期到的是，喇叭控制装置可以进一步包括输入装置，其被配置成允许用户输入并在存储单元上存储用户喜爱的喇叭声音（例如，音乐、短语、声音等）。

在一个示例性实施例中，触摸检测单元20可以被实现为电容式触摸板或者至少两个或更多电容式触摸传感器，并且可以配备在车辆的方向盘中以检测驾驶者的触摸。

触摸模式识别单元30识别由触摸检测单元20检测到的驾驶者的触摸模式。例如，它检测维持时间超过临界时间的驾驶者触摸、驾驶者触摸的接触点的数目、以及驾驶者的触摸运动（如向左或向右运动以及向上或向下运动、顺时针方向运动和/或逆时针方向运动）。

在触摸检测单元20被实现为两个触摸传感器的示例性实施例中，即如图2所示，当第一触摸传感器210安装在方向盘的左侧并且第二触摸传感器220安装在方向盘的右侧时，如果第一触摸传感器210检测到驾驶者的触摸并且随后第二触摸传感器220检测到驾驶者的触摸，或者如果第二触摸传感器220检测到驾驶者的触摸并且随后第一触摸传感器210检测到驾驶者的触摸，那么触摸模式识别单元30识别出驾驶者的触摸位置向左移动或向右移动。作为另一实例，取决于触摸模式识别单元30的配置方式，交替地出现在第一触摸传感器210和第二触摸传感器220之间的触摸数目可以被识别为不同的触摸模式，或者不管触摸次数是多少都被识别为单个触摸模式。

在触摸检测单元20被实现为触摸板的另一示例性实施例中，触摸模式识别单元30检测往复的拖动运动/移动，并且识别出驾驶者的触摸位置从左向右移动并再次往复。往复的拖动运动/移动是指，驾驶者从触摸板上的第一点拖动到第二点，随后返回到第一点。这里，取决于触摸模式识别单元30的配置方式，往复的拖动运动/移动的数目可以被识别为不同的触摸模式，或者不管拖动运动/移动的次数是多少都被识别为单个触摸模式。

尽管上述说明内容通过使用两个触摸传感器来实现示例性实施例，但是应注意的是，可以使用两个或更多触摸传感器来检测更多触摸模式。

控制器40从存储单元10中识别与触摸模式识别单元30识别出的触摸模式相对应的喇叭声音，并将其发送给喇叭输出单元50。喇叭输出单元50输出从控制器40发送的喇叭声音。

图3是示出根据本发明示例性实施例的使用触摸模式的喇叭控制方法的流程图。首先，存储单元10存储与各种触摸模式相匹配的喇叭声音（301）。然后，配备在车辆的方向盘中的触摸检测单元20检测驾驶者的触摸（302）。触摸模式识别单元30识别由触摸检测单元20检测到的驾驶者的触摸的触摸模式（303）。接着，控制器40在存储单元10中搜索并识别与由触摸模式识别单元30识别出的触摸模式相对应的喇叭声音（304）。然后，喇叭输出单元50输出从控制器40发送的喇叭声音（305）。如上文详细描述的那样，通过该处理，不仅可以产生适合于紧急状况的适当喇叭声音，而且可以输出适合于各种非紧急状况的各种喇叭声音，而无需增加开关的数目或者无需驾驶者做出努力。

如上所述，根据本发明，可以识别由配备在车辆的方向盘中的电容式触摸检测装置输入的驾驶者的各种触摸模式，并将其用于输出对应的喇叭声音，因而可以发出适合于某一状况的适当喇叭声。

此外，根据本发明，可以识别由配备在车辆的方向盘中的电容式触摸检测装置输入的驾驶者的各种触摸模式以输出对应的喇叭声，使得无需把额外的喇叭开关结合到车辆的设计中。

此外，本发明的控制逻辑可以实施为包含由处理器、控制器等执行的可执行程序指令的非短暂计算机可读介质。计算机可读介质的实例包括但不限于ROM、RAM、压缩盘（CD）-ROM、磁带、软盘、闪存驱动器、智能卡和光学数据存储装置。计算机可读记录介质也可以分布在网络连接的计算机系统中，使得计算机可读介质以分布式方式（例如，通过远程信息处理服务器或控制器区域网（CAN））被存储和执行。

尽管上述示例性实施例被描述为使用多个单元来执行上述处理，但应理解的是，上述处理也可以由单个控制器或单元执行。

尽管已经在上文中详细描述了本发明的示例性实施例，但是应该清楚理解的是，本领域技术人员可能会想到的本文中教导的基本发明概念的许多变型和改型将会仍然落入所附权利要求所限定的本发明的精神和范围内。

Claims (15)

1.一种进行喇叭控制的装置，包括：

设置在车辆的方向盘中的触摸检测单元，其被配置成检测驾驶者的触摸；

触摸模式识别单元，其被配置成识别由所述触摸检测单元检测到的驾驶者的触摸中的触摸模式；

存储单元，其被配置成存储多种喇叭声音，其中每种喇叭声音与一触摸模式相对应；以及

控制器，其被配置成在所述存储单元中识别与由所述触摸模式识别单元识别出的触摸模式相对应的喇叭声音，并将输出命令传送给喇叭输出单元，所述喇叭输出单元被配置成接收所述输出命令并输出所述喇叭声音。

2.如权利要求1所述的装置，其中所述触摸模式识别单元被配置成识别以下触摸模式中的至少一种触摸模式：

触摸次数，一段时间内的触摸次数，从左向右的触摸方向，从右向左的触摸方向，从上向下的触摸方向，从下向上的触摸方向，逆时针方向触摸，顺时针方向触摸，触摸点的数目，以及上述触摸模式的任意组合。

3.如权利要求1所述的装置，其中所述触摸检测单元被配置成作为电容式触摸检测装置检测驾驶者的触摸。

4.如权利要求3所述的装置，其中所述触摸检测单元包括电容式触摸板。

5.如权利要求3所述的装置，其中所述触摸检测单元包括第一和第二电容式触摸传感器。

6.如权利要求5所述的装置，其中所述第一和第二电容式触摸传感器关于所述方向盘的中心点不对称地布置在所述方向盘上。

7.如权利要求4所述的装置，其中所述触摸板基本上布置在所述方向盘的中心。

8.如权利要求1所述的装置，还包括输入装置，所述输入装置被配置成允许用户将声音存储在所述存储单元上。

9.一种进行喇叭控制的方法，包括：

在存储单元上存储多种喇叭声音，其中所述多种喇叭声音与至少一种触摸模式相匹配；

通过位于车辆的方向盘上的触摸检测单元检测驾驶者的触摸；

识别检测到的触摸的触摸模式；

由控制器识别与识别出的触摸模式相对应的喇叭声音；以及

将识别出的喇叭声音输出给喇叭输出单元。

10.如权利要求9所述的方法，其中所述触摸模式选自以下触摸模式：

触摸次数，一段时间内的触摸次数，从左向右的触摸方向，从右向左的触摸方向，从上向下的触摸方向，从下向上的触摸方向，逆时针方向触摸，顺时针方向触摸，触摸点的数目，以及上述触摸模式的任意组合。

11.如权利要求9所述的方法，还包括：

将至少一种用户喇叭声音输入至所述存储单元；以及

对控制进行配置以便将所述至少一种用户喇叭声音中的每一者分配给特定的触摸模式。

12.如权利要求11所述的方法，还包括：

从所述存储单元中删除所述至少一种用户喇叭声音。

13.一种包含由处理器或控制器执行的程序指令的非短暂计算机可读介质，所述计算机可读介质包括：

在存储单元上存储多种喇叭声音的程序指令，其中所述多种喇叭声音与至少一种触摸模式相匹配；

通过位于车辆的方向盘上的触摸检测单元检测驾驶者的触摸的程序指令；

识别检测到的触摸的触摸模式的程序指令；

识别与识别出的触摸模式相对应的喇叭声音的程序指令；以及

将识别出的喇叭声音输出给喇叭输出单元的程序指令。

14.如权利要求13所述的非短暂计算机可读介质，还包括：

将至少一种用户喇叭声音输入至所述存储单元的程序指令；以及

对控制进行配置以便将所述至少一种用户喇叭声音中的每一者分配给特定的触摸模式的程序指令。

15.如权利要求14所述的非短暂计算机可读介质，还包括：

从所述存储单元中删除所述至少一种用户喇叭声音的程序指令。

Images