CN107472254A - 一种车辆控制的方法及系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种车辆控制的方法，所述方法包括：a)响应于声纹信息，识别所述声纹信息对应的身份信息；b)基于所述身份信息，将车辆的功能模块调控到对应的状态。对应上述方法，本发明还提供一种车辆控制的系统。

Description

一种车辆控制的方法及系统

技术领域

本发明涉及人工智能领域，尤其涉及一种车辆控制的方法及系统。

背景技术

车联网是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集；通过互联网技术，所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器；通过计算机技术，这些大量车辆的信息可以被分析和处理，从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。

车联网技术发展迅速，用户希望车辆具有更高的智能属性，例如根据用户的声纹特征，将车辆的功能模块自动调整到对应的状态。

发明内容

以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览，并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之序。

本发明提供一种车辆控制的方法及系统，能够自动识别进入车辆的用户，并根据该用户的偏好，将车辆的功能模块调控到对应的状态。

根据上述目的，本发明提供一种车辆控制的方法，所述方法包括：a)响应于声纹信息，识别所述声纹信息对应的身份信息；b)基于所述身份信息，将车辆的功能模块调控到对应的状态。

在一实施例中，所述步骤a)进一步包括：预设声纹信息和身份信息之间的对应关系信息；响应于声纹信息，利用所述对应关系信息，识别所述声纹信息对应的身份信息。

在一实施例中，所述步骤b)进一步包括：基于所述身份信息和所述功能模块的状态的对应关系信息，将车辆的功能模块调控到对应的状态。

在一实施例中，所述步骤b)还包括：预设所述对应关系信息。

在一实施例中，所述步骤b)还包括：通过自学习的方式获取所述对应关系信息。

在一实施例中，所述步骤b)进一步包括：基于时间信息、所述身份信息、所述功能模块的状态之间的对应关系信息，将车辆的功能模块调控到对应的状态。

在一实施例中，所述步骤b)进一步包括：通过自学习的方式，获取所述时间信息、所述身份信息、所述功能模块的状态信息之间的所述对应关系信息。

在一实施例中，所述步骤b)进一步包括：基于所述身份信息，将所述车辆的座椅、方向盘、后视镜中的至少一个调控到与所述身份信息相对应的状态。

在一实施例中，所述步骤b)进一步包括：通过BCM车身控制模块执行所述调控的操作。

在一实施例中，所述步骤b)进一步包括：基于所述身份信息，将所述车辆的交互界面、音乐播放器、空调中的至少一个调控到与所述身份信息相对应的状态。

对应上述方法，本发明还提供一种车辆控制的系统，所述系统包括：声纹识别装置，响应于声纹信息，识别所述声纹信息对应的身份信息；调控装置，基于所述身份信息，将车辆的功能模块调控到对应的状态。

在一实施例中，所述声纹识别装置包括：对应信息预设模块，预设声纹信息和身份信息之间的对应关系信息；识别模块，响应于声纹信息，利用所述对应关系信息，识别所述声纹信息对应的身份信息。

在一实施例中，所述调控装置进一步用于：基于所述身份信息和所述功能模块的状态的对应关系信息，将车辆的功能模块调控到对应的状态。

在一实施例中，所述调控装置还包括：对应信息预设模块，预设所述对应关系信息。

在一实施例中，所述调控装置还包括：对应信息自学习模块，通过自学习的方式获取所述对应关系信息。

在一实施例中，所述调控装置进一步用于：基于时间信息、所述身份信息、所述功能模块的状态之间的对应关系信息，将车辆的功能模块调控到对应的状态。

在一实施例中，所述调控装置还包括：对应信息自学习模块，通过自学习的方式，获取所述对应关系信息。

在一实施例中，所述调控装置还包括：调控模块，基于所述身份信息，将所述车辆的座椅、方向盘、后视镜中的至少一个调控到与所述身份信息相对应的状态。

在一实施例中，所述调控模块为BCM车身控制模块。

在一实施例中，所述调控装置还包括：调控模块，基于所述身份信息，将所述车辆的交互界面、音乐播放器、空调中的至少一个调控到与所述身份信息相对应的状态。

本发明提供一种车辆控制的方法及系统，通过用户的声纹信息识别用户的身份，并将车辆的功能模块调控到与身份信息对应的状态。

附图说明

在结合以下附图阅读本公开的实施例的详细描述之后，能够更好地理解本发明的上述特征和优点。在附图中，各组件不一定是按比例绘制，并且具有类似的相关特性或特征的组件可能具有相同或相近的附图标记。

图1示出了本发明一种车辆控制的方法一个方面的流程图；

图2示出了本发明一种车辆控制的系统一个方面的结构图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明作详细描述。注意，以下结合附图和具体实施例描述的诸方面仅是示例性的，而不应被理解为对本发明的保护范围进行任何限制。

本发明提供一种车辆控制的方法及系统，能够根据用户的声纹特征，将汽车的功能模块调整到对应的状态。

所谓声纹，是指带言语信息的声波频谱。现代科学研究表明，声纹不仅具有特定性，而且有相对稳定性的特点，而人的声纹可保持长期相对稳定不变，每一个人都有自己的声纹特征。

由于每一个车辆的用户在使用车辆时，对车辆的功能模块都由自己的使用习惯，例如后视镜的角度、座椅的位置、歌曲的偏好等，本发明设图首先识别出进入车辆内部的用户的身份信息，再根据不同用户不同的偏好，调整对应的功能模块。

请参看图1，图1示出了本发明一种车辆控制的方法一个方面的流程图。所述方法包括：

步骤101：响应于声纹信息，识别所述声纹信息对应的身份信息；

步骤102：基于所述身份信息，将车辆的功能模块调控到对应的状态。

首先识别出用户的声纹信息，由于不同的人具有不同的声纹特征，即可识别出该用户的身份信息。

识别出用户的身份信息后，即可将车辆的功能模块调控到该用户偏好的对应的状态。

这样，就实现了车辆功能模块的智能控制，每当一个用户进入车内时，只需说几句话，就可将车辆的功能模块调控到该用户喜爱的状态，大大提高了用户感受。

在一实施例中，声纹信息和身份信息之间的对应关系信息是预设的，也就是说，预先录入不同用户的声纹信息和对应的身份信息，例如，对于一个新的用户，可以提供界面给用户，让用户登记注册自己的声纹信息。

有了声纹信息和身份信息之间的对应关系，即可根据不同的声纹信息找到对应的身份信息。

不同的用户对应有不同的功能模块的状态，例如个子高的人和个子矮的人对应的座椅的位置不同，后视镜的角度不同等。也就是说，不同的用户对应有不同的功能模块的状态。

在一实施例中，基于身份信息和功能模块的状态的对应关系信息，将车辆的功能模块调控到对应的状态。

可以像声纹的信息录入一样，预设身份信息和功能模块的状态的对应关系信息，例如，提供界面，当用户将座椅调整到偏好的位置时，将该位置和该用户的身份信息对应地存储起来。

目前，自学习技术蓬勃发展，在一实施例中，通过自学习的方式获取身份信息和功能模块的状态的对应关系信息。例如，当发现具有某个声纹特征的用户经常使得座椅在某一位置时，表明该用户对该位置具有偏好，即将该位置和该用户的身份信息对应地存储起来。后续只要该用户进入车辆，即可将座椅调整到该位置。

在一实施例中，基于时间信息、身份信息、功能模块的状态之间的对应关系信息，将车辆的功能模块调控到对应的状态。例如，某个用户在每一天的某个时间段都将座椅靠背调平来休息，即可首先通过自学习技术找到时间、用户、座椅调平的状态之间的对应关系，当该用户在该时间段使用车辆时，将座椅自动调平。

在一实施例中，车辆的功能模块包括车辆的座椅、方向盘、后视镜，基于身份信息，将车辆的座椅、方向盘、后视镜中的至少一个调控到与身份信息相对应的状态。

在一实施例中，通过BCM车身控制模块执行调控功能模块的操作。

BCM(body control module)：主要控制汽车车身用电器，比如整车灯具、雨刮、洗涤、门锁、电动窗、天窗、电动后视镜、遥控等。

只需将相关电器的开关信号输入给BCM，BCM就可直接或通过继电器控制相应电器工作。随着汽车电子技术的发展，其功能也在不断扩展和增加。除了传统的灯光控制、雨刮(洗涤)控制、门锁控制等基本功能外，近年来逐渐集成了自动雨刮、发动机防盗(IMMO)、胎压监测(TPMS)等功能，以满足人们不断增加的安全性、舒适性等方面的要求。

在一实施例中，基于身份信息，将车辆的交互界面、音乐播放器、空调中的至少一个调控到与身份信息相对应的状态。

对应前述方法，本发明还提供一种车辆控制的系统。

请参看图2，图2示出了本发明一种车辆控制的系统一个方面的结构图。所述系统包括：声纹识别装置201和调控装置202，其中，声纹识别装置201用于响应于声纹信息，识别所述声纹信息对应的身份信息，调控装置202用于基于所述身份信息，将车辆的功能模块调控到对应的状态。

在一实施例中，声纹识别装置包括：对应信息预设模块和识别模块，其中，对应信息预设模块用于预设声纹信息和身份信息之间的对应关系信息，识别模块用于响应于声纹信息，利用对应关系信息，识别声纹信息对应的身份信息。

声纹识别装置可以是车辆自带的多媒体设备，只要该多媒体设备能够接收用户的声纹信息，并带有一定的信息处理能力即可。

在一实施例中，调控装置进一步用于：基于身份信息和功能模块的状态的对应关系信息，将车辆的功能模块调控到对应的状态。可以将身份信息和功能模块的状态的对应关系信息存储在调控装置中，当然也可以将该对应关系信息存储在声纹识别装置中，调控模块与声纹识别装置通信，获取该对应信息并调控车辆的功能模块到对应的状态。

在一实施例中，调控装置还包括：对应信息预设模块，预设对应关系信息。可以利用车辆的多媒体设备提供的界面为用户预设对应关系信息的交互界面。

在一实施例中，调控装置还包括：对应信息自学习模块，通过自学习的方式获取对应关系信息。可以在调控装置中预设相应的自学习算法，并完成相应的自学习过程。

在一实施例中，调控装置进一步用于：基于时间信息、身份信息、功能模块的状态之间的对应关系信息，将车辆的功能模块调控到对应的状态。

在一实施例中，调控装置还包括：对应信息自学习模块，通过自学习的方式，获取对应关系信息。

在一实施例中，调控装置还包括：调控模块，基于身份信息，将车辆的座椅、方向盘、后视镜中的至少一个调控到与身份信息相对应的状态。

在一实施例中，调控模块为BCM车身控制模块。

在一实施例中，调控装置还包括：调控模块，基于身份信息，将车辆的交互界面、音乐播放器、空调中的至少一个调控到与身份信息相对应的状态。

提供对本公开的先前描述是为使得本领域任何技术人员皆能够制作或使用本公开。对本公开的各种修改对本领域技术人员来说都将是显而易见的，且本文中所定义的普适原理可被应用到其他变体而不会脱离本公开的精神或范围。由此，本公开并非旨在被限定于本文中所描述的示例和设计，而是应被授予与本文中所公开的原理和新颖性特征相一致的最广范围。

Claims (20)

1.一种车辆控制的方法，其特征在于，所述方法包括：

a)响应于声纹信息，识别所述声纹信息对应的身份信息；

b)基于所述身份信息，将车辆的功能模块调控到对应的状态。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述步骤a)进一步包括：

预设声纹信息和身份信息之间的对应关系信息；

响应于声纹信息，利用所述对应关系信息，识别所述声纹信息对应的身份信息。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述步骤b)进一步包括：

基于所述身份信息和所述功能模块的状态的对应关系信息，将车辆的功能模块调控到对应的状态。

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述步骤b)还包括：

预设所述对应关系信息。

5.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述步骤b)还包括：

通过自学习的方式获取所述对应关系信息。

6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述步骤b)进一步包括：

基于时间信息、所述身份信息、所述功能模块的状态之间的对应关系信息，将车辆的功能模块调控到对应的状态。

7.如权利要求6所述的方法，其特征在于，所述步骤b)进一步包括：

通过自学习的方式，获取所述时间信息、所述身份信息、所述功能模块的状态信息之间的所述对应关系信息。

8.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述步骤b)进一步包括：

基于所述身份信息，将所述车辆的座椅、方向盘、后视镜中的至少一个调控到与所述身份信息相对应的状态。

9.如权利要求8所述的方法，其特征在于，所述步骤b)进一步包括：

通过BCM车身控制模块执行所述调控的操作。

10.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述步骤b)进一步包括：

基于所述身份信息，将所述车辆的交互界面、音乐播放器、空调中的至少一个调控到与所述身份信息相对应的状态。

11.一种车辆控制的系统，其特征在于，所述系统包括：

声纹识别装置，响应于声纹信息，识别所述声纹信息对应的身份信息；

调控装置，基于所述身份信息，将车辆的功能模块调控到对应的状态。

12.如权利要求11所述的系统，其特征在于，所述声纹识别装置包括：

对应信息预设模块，预设声纹信息和身份信息之间的对应关系信息；

识别模块，响应于声纹信息，利用所述对应关系信息，识别所述声纹信息对应的身份信息。

13.如权利要求11所述的系统，其特征在于，所述调控装置进一步用于：

基于所述身份信息和所述功能模块的状态的对应关系信息，将车辆的功能模块调控到对应的状态。

14.如权利要求13所述的系统，其特征在于，所述调控装置还包括：

对应信息预设模块，预设所述对应关系信息。

15.如权利要求13所述的系统，其特征在于，所述调控装置还包括：

对应信息自学习模块，通过自学习的方式获取所述对应关系信息。

16.如权利要求11所述的系统，其特征在于，所述调控装置进一步用于：

基于时间信息、所述身份信息、所述功能模块的状态之间的对应关系信息，将车辆的功能模块调控到对应的状态。

17.如权利要求16所述的系统，其特征在于，所述调控装置还包括：

对应信息自学习模块，通过自学习的方式，获取所述对应关系信息。

18.如权利要求11所述的系统，其特征在于，所述调控装置还包括：

调控模块，基于所述身份信息，将所述车辆的座椅、方向盘、后视镜中的至少一个调控到与所述身份信息相对应的状态。

19.如权利要求18所述的系统，其特征在于，所述调控模块为BCM车身控制模块。

20.如权利要求11所述的系统，其特征在于，所述调控装置还包括：

调控模块，基于所述身份信息，将所述车辆的交互界面、音乐播放器、空调中的至少一个调控到与所述身份信息相对应的状态。