CN103035556B - 接触式智能卡模块载带气动悬浮装置 - Google Patents
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Abstract
接触式智能卡模块载带气动悬浮装置，属于智能卡生产设备领域。其特征在于：包括上通气板（11）、下通气板（5）以及侧板（7），下通气板（5）下方安装有气源接口（3），下通气板（5）上开有导气孔（4），导气孔（4）与气源接口（3）相连，上通气板（11）下表面上设置有通气槽，通气槽内均匀设置有通气孔（12），上通气板（11）、下通气板（5）和侧板（7）构成智能卡模块载带悬浮运行通道，通过导气孔（4）吸气或吹气使置于上通气板（11）上方的智能卡模块载带吸附或释放。该装置可以使智能卡模块载带传输过程中采用气动悬浮的方式使智能卡模块载带表面与操作加工设备表面不接触，避免了智能卡模块载带表面的划伤。
Description
技术领域
接触式智能卡模块载带气动悬浮装置，属于智能卡生产设备领域。具体涉及一种智能卡载带在传输时通过气动悬浮的方式使智能卡表面与传输设备表面不接触的装置。
背景技术
随着集成电路的发展和人民生活水平的提高，智能卡的应用也越来越广泛，其在电信、银行、社保、物流等领域都得到了广泛的应用。作为智能卡制造环节的关键一步——智能卡模块载带封装也随着智能卡的发展而得到了长足的发展，封装设备和封装工艺也逐步成熟。在生产过程中，智能卡模块载带对其表面的要求非常严格，不能有任何磨伤划伤等缺陷。但是目前智能卡模块载带加工过程中传输都是以卷到卷的形式，在传输时，智能卡模块载带的表面在传输过程中与加工操作面是相接触的，由于智能卡模块载带表面材质十分柔软，所以在生产以及传输过程中，极易造成智能卡模块载带表面的划伤，从而会产生大量的不合格品，造成了资源的浪费，同时使生产成本大大增加。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种在智能卡模块载带传输过程中采用气动悬浮的方式使智能卡模块载带表面与操作加工设备表面不接触，避免了智能卡模块载带表面划伤的接触式智能卡模块载带气动悬浮装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：该接触式智能卡模块载带气动悬浮装置，其特征在于：包括上通气板、放置在上通气板下方的下通气板以及安装在上通气板和下通气板两侧的侧板，下通气板下方安装有气源接口，下通气板上开有与上通气板相通的导气孔，导气孔与气源接口相连，上通气板下表面上设置有通气槽，通气槽内均匀设置有通气孔，上通气板、下通气板和侧板构成智能卡模块载带的悬浮运行通道，通过导气孔吸气或吹气使置于上通气板上方的智能卡模块载带吸附或释放。
所述的上通气板下表面分两行五列均匀设置有10个底部螺丝孔，相邻两列底部螺丝孔之间间隔形成四块相同的空白区域，每个空白区域的中心位置均设置有1个方形槽，每个方形槽的4个顶点位置均设置有1个将上通气板上下表面联通的通气孔。
所述的通气槽包括设置在上通气板下表面的4个方形槽以及将4个方形槽联通的3个矩形槽。
所述的下通气板下表面分两行五列均匀设置有10个底部固定孔，相邻两列底部固定孔之间间隔形成四块相同的空白区域，导气孔设置在任意一个空白区域的中心位置。
由于设置在下通气板下表面的10个底部固定孔与设置在上通气板下表面的10个底部螺丝孔的相对位置重合，且导气孔和方形槽均设置在其相邻两列的底部固定孔和底部螺丝孔所间隔形成的空白区域的中心位置，所以导气孔对应着4个方形槽中的任意一个的中心位置。
所述的底部固定孔的相对位置与设置在上通气板下表面的底部螺丝孔的相对位置重合，10颗底部紧固螺丝分别穿过的底部固定孔之后旋进相应的底部螺丝孔内将下通气板固定在上通气板的下方。
所述的下通气板侧面均匀并排设置有4个侧面螺丝孔，且侧面螺丝孔均为将下通气板的左右侧面联通的通孔。
所述的侧板的数量为两块且结构相同，其外侧面下部均匀并排设置有4个侧面固定孔，其内侧面上部设置有一条用于放置智能卡模块载带的凹槽。
所述的侧面固定孔的相对位置与侧面螺丝孔的相对位置重合，两侧各使用4颗侧面紧固螺丝穿过相应的侧面固定孔之后旋进侧面螺丝孔将侧板固定在上通气板和下通气板的两侧。
所述的侧板固定在上通气板和下通气板的两侧之后，两条设置于其内表面上部的凹槽的位置左右对称，且其高度高于上通气板上表面。
与现有技术相比，本发明的所具有的有益效果是：
1、通过气动悬浮的方式使智能卡模块载带的表面在传输的过程中不与操作面相接处，避免了传输时造成的表面划伤；
2、上通气板的下表面采用了通气槽的设计，使得导气孔的位置在设计时更加的自由；
3、可以根据需要设置多个导气孔同时与外部气源相连接，增加了吸气或出气时的可靠性；
4、结构简单，维护方便。
附图说明
图1为本接触式智能卡模块载带气动悬浮装置外形仰视图。
图2为图1的爆炸图。
图3为本接触式智能卡模块载带气动悬浮装置下通气板俯视图。
图4为本接触式智能卡模块载带气动悬浮装置下通气板仰视图。
图5为本接触式智能卡模块载带气动悬浮装置下通气板侧视图。
图6为本接触式智能卡模块载带气动悬浮装置上通气板俯视图。
图7为本接触式智能卡模块载带气动悬浮装置上通气板仰视图。
其中：1、底部紧固螺丝 2、底部固定孔 3、气源接口 4、导气孔 5、下通气板 6、侧面螺丝孔 7、侧板 8、侧面紧固螺丝 9、侧面固定孔 10、凹槽 11、上通气板 12、通气孔 13、底部螺丝孔 14、方形槽 15、矩形槽。
具体实施方式
图1~7是本发明的最佳实施例，下面结合附图1~7对本发明做进一步说明。
如图1~2所示，本装置为长方体状，由以下几个部分组成：上通气板11，下通气板5以及两块结构相同的侧板7。
下通气板5下表面分两行五列均匀设置有10个底部固定孔2，在下通气板5的下表面同时设置有1个导气孔4，导气孔4上安装有连接外部气源的气源接口3。下通气板5的侧面并排设置有4个侧面螺丝孔6。底部固定孔2、导气孔4以及侧面螺丝孔6均为通孔，且侧面螺丝孔6两端均设置有内螺纹。
上通气板11表面形状与下通气板5相同。上通气板11的上表面分两行八列设置有16个通气孔12，所有通气孔12的相对位置对应着16个智能卡模块载带的中心位置。上通气板11的下表面设置有10个与底部固定孔2位置相重合的底部螺丝孔13。10颗底部紧固螺丝1穿过设置在下通气板5上的底部固定孔2之后对应的旋进设置在上通气板11底面的底部螺丝孔13内，使得上通气板11的下表面和下通气板5的上表面紧密结合在一起，且接触面接触紧密可以起到密封的效果。
上通气板11和下通气板5固定好成为一个整体之后在其两侧各竖直放置一块同样为矩形板状的侧板7。左右两块侧板7结构相同，其外侧面下部并排设置有4个侧面固定孔9且侧面固定孔9的相对位置与设置在下通气板5两个侧面的侧面螺丝孔6的相对位置重合；其侧板7内侧面上部各设置有一条凹槽10。
两块侧板7各通过4颗侧面紧固螺丝8穿过相应的侧面固定孔9之后旋进设置在下通气板5的侧面螺丝孔6内，使得两块侧板7固定在上通气板11和下通气板5所组成的整体的两侧。两块侧板7固定完成之后，设置在其内表面上部的两条凹槽10的位置左右对称且其高度略高于上通气板11的上表面。上通气板11、下通气板5以及侧板7固定完成之后，在上通气板11的上表面上方形成了智能卡模块载带的悬浮运行通道，且两条凹槽10的内侧之间的距离恰好可以放置智能卡模块载带且可以使智能卡模块载带在其中进行移动。智能卡模块载带放置好之后，其表面与上通气板11的上表面相平行。
如图3~5所示，下通气板5为矩形板状，下表面分两行五列均匀设置有10个底部固定孔2。在五列底部固定孔2中相邻的两列之间间隔形成了4个面积相同的空白区域，导气孔4设置在任意一个空白区域的中心位置。下通气板5侧面均匀设置有4个侧面螺丝孔6。底部固定孔2、导气孔4以及侧面螺丝孔6均为通孔，且侧面螺丝孔6两端均设置有内螺纹。
如图6~7所示，上通气板11表面形状与下通气板5相同，同样为矩形板状，上通气板11的下表面设置有10个底部螺丝孔13，同样是分两行五列分布且相对位置与设置在下通气板5上的底部固定孔2的相对位置重合。在五列底部螺丝孔13中相邻的两列之间同样间隔形成了4个面积相同的空白区域，在每个空白区域的中心位置各设置有1个方形槽14，相邻两个方形槽14之间由一条较窄的矩形槽15进行联通，使得在上通气板11的下表面形成一条联通的通气槽。在每个方形槽14的四个顶点处各设置有一个半径较小的通孔，对应形成了上通气板11上表面的分两行八列均匀分布的16个通气孔12，且该16个通气孔12的位置分别对应着16个智能卡模块载带的中心位置。
由于方形槽14设置在相邻两列底部螺丝孔13的中心位置，导气孔4设置在任意相邻两列底部固定孔2的中心位置，且底部螺丝孔13和底部固定孔2的相对位置重合，所以当下通气板5放置在上通气板11下方之后，导气孔4的位置恰好与任意一个方形槽14的位置相对应。又由于4个方形槽14之间是相连通的，所以气源通过导气孔4吹气或者吸气时，气体可以传递到所有方形槽14内，同时通过设置在方形槽14内的通气孔12作用到放置在上通气板11上方的智能卡模块载带的表面。
具体工作过程如下：本发明的各部分安装完成之后，将一端连接在导气孔4上的气源接口3的另一端与外部气源相连接，并将待加工的智能卡模块载带的两端放入侧板7上部两侧的凹槽10内，由外部的传输装置作为智能卡模块载带传输的动力。
首先，外部气源进行吸气操作，气体依次经由气源接口3、下通气板5、上通气板11，并通过设置在上通气板11上的16个通气孔12作用在放置在上通气板11上表面的智能卡模块载带的表面，在气体的作用下，将一组共计16个智能卡模块载带吸附在上通气板11的上表面，由加工设备对智能卡模块载带进行相应的加工。加工完成之后，外部气源做吹气操作，将加工完成的智能卡模块载带吹离上通气板11的上表面，然后外部的传输装置动作，完成智能卡模块载带的传输，换下一组未加工的智能卡模块载带进行加工。如此往复，保证了智能卡模块载带在传输过程中，其表面不与上通气板11的上表面进行接触。本装置可以一次对16个模块进行操作，由于智能卡模块载带是分两行进行布置的，所以，外部的传输装置在传输的过程中只需横向移动8个智能卡模块载带的距离即可。
在本发明中，设置有1个导气孔4，可以根据需要设置1~4个导气孔4，同时安装相同数量的气源接口3，从而可以提高吸气或者吹气的质量。上通气板11和下通气板5是直接接触的，可以在其接触面上放置相应形状的胶垫，提高其密封性能。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本发明技术方案的保护范围。
Claims (8)
1.接触式智能卡模块载带气动悬浮装置，其特征在于：包括上通气板（11）、放置在上通气板（11）下方的下通气板（5）以及安装在上通气板（11）和下通气板（5）两侧的侧板（7），下通气板（5）下方安装有气源接口（3），下通气板（5）上开有与上通气板（11）相通的导气孔（4），导气孔（4）与气源接口（3）相连，上通气板（11）下表面上设置有通气槽，通气槽内均匀设置有通气孔（12），上通气板（11）、下通气板（5）和侧板（7）构成智能卡模块载带的悬浮运行通道，通过导气孔（4）吸气或吹气使置于上通气板（11）上方的智能卡模块载带吸附或释放；
所述的侧板（7）的数量为两块且结构相同，其外侧面下部均匀并排设置有4个侧面固定孔（9），其内侧面上部设置有一条用于放置智能卡模块载带的凹槽（10）。
2.根据权利要求1所述的接触式智能卡模块载带气动悬浮装置，其特征在于：所述的上通气板（11）下表面分两行五列均匀设置有10个底部螺丝孔（13），相邻两列底部螺丝孔（13）之间间隔形成四块相同的空白区域，每个空白区域的中心位置均设置有1个方形槽（14），每个方形槽（14）的4个顶点位置均设置有1个将上通气板（11）上下表面联通的通气孔（12）。
3.根据权利要求1所述的接触式智能卡模块载带气动悬浮装置，其特征在于：所述的通气槽包括设置在上通气板（11）下表面的4个方形槽（14）以及将4个方形槽（14）联通的3个矩形槽（15）。
4.根据权利要求1所述的接触式智能卡模块载带气动悬浮装置，其特征在于：所述的下通气板（5）下表面分两行五列均匀设置有10个底部固定孔（2），相邻两列底部固定孔（2）之间间隔形成四块相同的空白区域，导气孔（4）设置在任意一个空白区域的中心位置。
5.根据权利要求4所述的接触式智能卡模块载带气动悬浮装置，其特征在于：所述的底部固定孔（2）的相对位置与设置在上通气板（11）下表面的底部螺丝孔（13）的相对位置重合，10颗底部紧固螺丝（1）分别穿过的底部固定孔（2）之后旋进相应的底部螺丝孔（13）内将下通气板（5）固定在上通气板（11）的下方。
6.根据权利要求1或4所述的接触式智能卡模块载带气动悬浮装置，其特征在于：所述的下通气板（5）侧面均匀并排设置有4个侧面螺丝孔（6），且侧面螺丝孔（6）均为将下通气板（5）的左右侧面联通的通孔。
7.根据权利要求1所述的接触式智能卡模块载带气动悬浮装置，其特征在于：所述的侧面固定孔（9）的相对位置与侧面螺丝孔（6）的相对位置重合，两侧各使用4颗侧面紧固螺丝（8）穿过相应的侧面固定孔（9）之后旋进侧面螺丝孔（6）将侧板（7）固定在上通气板（11）和下通气板（5）的两侧。
8.根据权利要求1或7所述的接触式智能卡模块载带气动悬浮装置，其特征在于：所述的侧板（7）固定在上通气板（11）和下通气板（5）的两侧之后，两条设置于其内表面上部的凹槽（10）的位置左右对称，且其高度高于上通气板（11）上表面。
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