CN102982426A - 确定并提供用于物品运送的信息的方法和装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种用于确定并提供用于借助轿车(7)运送至少一个物品(1-6)的信息的方法，该方法具有以下步骤。确定至少一个待运送物品(1-6)的至少一个第一参数，从以下参数组中选择该至少一个第一参数，该参数组由该至少一个物品的(1-6)的尺寸和该至少一个物品(1-6)的质量组成。此外，确定轿车(7)当前运送能力。而且，基于所确定的至少一个第一参数和所确定的轿车(7)当前运送能力来确定轿车(7)预期装货状态。另外，输出关于所确定的预期装货状态的信息。本发明还涉及一种相应的用于确定并提供用于借助轿车(7)运送至少一个物品(1-6)的信息的装置。

Description

确定并提供用于物品运送的信息的方法和装置

技术领域

本申请涉及一种用于确定并提供用于借助轿车运送至少一个物品的信息的方法和装置、计算机程序产品和计算机可读媒介。 

背景技术

在用轿车运送物品时，车主有时倾向于评估其车辆的装运能力，例如在商店购买时。由此一来，有可能购买过多商品。随后，在来到轿车旁时可能出现给轿车装载货物的困难。该困难可能由此变得严峻，一般没有随车携带附加的运送手段像例如紧固带，或者不能仅由一个人完成货物装载。此外可能出现以下情况，购物车失控运动或者机动车的停车地点对于货物装载来说过于狭窄。另外，货物装载有时可能包含许多装载步骤并且装货过程为此比预计的用更多时间。大型物品在运送时通常暂时斜靠在机动车侧壁上，这可能导致损伤，并且运送货物部分地整齐堆放，这样的部分整齐堆放是行驶中的潜在危险。 

发明内容

本申请所要解决的技术问题在于提供一种用于确定并提供用于借助轿车运送至少一个物品的信息的方法和装置、计算机程序产品和计算机可读媒介，它们可在客户或用户的购物过程中帮助他们。 

上述技术问题首先通过一种用于确定并提供用于借助轿车运送至少一个物品的信息的方法来解决，其中，该方法具有以下步骤： 

确定至少一个待运送物品的至少一个第一参数，其中，从以下组中选择该至少一个第一参数，该组由该至少一个物品的尺寸和该至少一个物品的质量组成， 

确定轿车当前的运送能力， 

基于所确定的至少一个第一参数和所确定的轿车当前运送能力，确定轿车的预期装货状态， 

输出关于所确定的预期装货状态的信息。 

根据上述实施方式的方法在购买过程中辅助客户或用户例如轿车驾驶员。此时这尤其通过基于上述参数的轿车预期装货状态的确定和关于所确定的预期装货状态的信息的输出来实现。由此一来，用户已经在购买过程中获得关于轿车是否适用于运送至少一个物品的信息，并且因此已经能预判他是否要完成买卖。因此，该方法有以下优点，用户不是只能在装货过程中才能确定待运送物品是否适用于用轿车运送。这造成为用户节省时间和成本，因为例如可以取消将物品运回到商场和与之相关的退货过程。 

关于所确定的预期装货状态的信息的确定最好包含在所确定的预期装货状态超出规定的阈值时输出警报。如果所确定的预期装货状态超出允许的轿车总重和/或如果超出规定的运送体积，则例如可以实现警报输出。由此一来，以非常可靠的方式通知用户轿车可能超载。警报例如能够以光学的和/或声学的警报来输出。 

在另一个实施方式中，还确定至少一个表征至少一个物品的可堆放性的第二参数。在此实施方式中，轿车预期装货状态的确定还基于所确定的至少一个第二参数来进行。如果要运送多个物品且因此这些物品的可堆放性非常重要，则这是特别有利的。至少一个第二参数优选是至少一个物品的包装状态。例如可以确定包装是牢固的或松散的或者该至少一个物品是否有包装。此外，例如可以确定至少一个物品是否特别易碎。 

至少一个第一参数和/或至少一个第二参数的确定可以包含利用输入装置输入至少一个第一参数或至少一个第二参数。这实现了相应参数的特别简单的输入。 

此外，至少一个第一参数和/或至少一个第二参数的确定可包含提供物品特定标记。此时，还实现从数据库中基于该物品特定标记选择包含至少一个第一参数或至少一个第二参数的数据组。物品特定标记优选包含至少一维条形码和/或RFID码(射频识别码)。这允许特别方便用户地确定当前参数。 

另外，至少一个第一参数和/或至少一个第二参数的确定可借助由至少一个传感器确定的数据来实现。至少一个传感器此时在一个实施方式中以光学摄像机形式构成。这同样允许特别方便客户地确定相应的参数。 

轿车当前运送能力的确定优选包括确定轿车车型、轿车乘客数量、轿车室内的当前配置、当前轿车装货状态和/或确定附加设置在轿车室外区域内的 运送装置例如自行车载架或车顶行李架。由此，可以尽量准确地确定轿车当前运送能力。 

在另一个实施方式中，轿车当前运送能力的确定还根据至少一个规定参数来进行，该至少一个规定参数表征轿车驾驶员的视线情况和/或行驶安全性。该至少一个规定参数例如是在考虑驾驶员视线情况的情况下确定的堆放空间或者考虑视线情况的货物体积。由此，可以提高在运送至少一个物品过程中的安全性并且必要时考虑现行法律规定条件。 

轿车预期装货状态的确定最好包含基于所确定的当前运送能力确定至少一个待运送物品在轿车内的放置和/或轿车室内的配置。关于所确定的预期装货状态的信息的输出此时包含关于所确定的至少一个待运送物品在轿车内的放置和/或所确定的轿车室内配置的信息的输出。由此，有利地为用户提供具体信息，这样，能够例如特别省地地整齐摆放该至少一个待运送物品，或者例如通过收折起一个或多个座椅将轿车室内安排成特别适用于运送。 

本申请还涉及一种用于确定并提供用于借助轿车运送至少一个物品的信息的装置。该装置具有设计用于确定至少一个待运送物品的至少一个第一参数的第一确定装置，该至少一个第一参数选自由至少一个物品的尺寸和至少一个物品的质量组成的参数组。该装置还包括设计用于确定轿车当前运送能力的第二确定装置。此外，该装置具有第三确定装置，它设计用于依据所确定的至少一个第一参数和所确定的轿车当前运送能力来确定轿车预期装货状态。另外，该装置包括设计用于输出关于所确定的预期装货状态的信息的输出装置。 

根据本申请的装置具有已经结合本申请的方法描述的优点，在这里，为了避免重复而不再描述这些优点。 

优选该装置是手机的组成部分。这有利地提高了用户舒适性，因为用户可以访问其手机并且为此在购买过程中不需要附加部件。 

此外，本申请涉及计算机程序产品，它在一种用于确定并提供用于借助轿车运送至少一个物品的信息的装置的计算装置上运行时引导计算装置执行以下步骤。该计算装置被引导用于确定至少一个待运送物品的至少一个第一参数，其中该至少一个第一参数选自由至少一个物品的尺寸和至少一个物品的质量组成的参数组。此外，该计算装置被指导用于确定轿车当前运送能力。此外，该计算装置被指导用于依据所确定的至少一个第一参数和所确定 的轿车当前运送能力来确定轿车预期装货状态。另外，该计算装置被指导输出关于所确定的预期装货状态的信息。 

本申请还涉及计算机可读媒介，它存储有根据上述实施方式的计算机程序产品。 

根据本申请的计算机程序产品和计算机可读媒介具有已经结合本申请的方法描述的优点，在这里为了避免重复而没有再次说明这些优点。 

附图说明

现在，结合附图来详细说明本申请的多个实施方式。附图中： 

图1示出根据本申请第一实施方式的用于确定并提供用于借助轿车运送至少一个物品的信息的方法的流程图； 

图2示出根据本申请第二实施方式的用于确定并提供用于借助轿车运送至少一个物品的信息的方法的流程图； 

图3示出根据本申请第三实施方式的用于确定并提供用于借助轿车运送至少一个物品的信息的方法的流程图； 

图4示出根据本申请第四实施方式的用于确定并提供用于借助轿车运送至少一个物品的信息的方法的流程图； 

图5示出根据本申请的一个实施方式的用于确定并提供用于借助轿车运送至少一个物品的信息的装置的流程图； 

图6A示出可采用本申请方法的状况的第一例子； 

图6B示出可采用本申请方法的状况的第二例子； 

图6C示出根据本申请的一个实施方式的输出装置。 

具体实施方式

图1示出根据本申请第一实施方式的用于确定并提供用于借助轿车运送至少一个物品的信息的方法的流程图。 

在所示的实施方式中，在步骤30里进行至少一个待运送物品的至少一个第一参数的确定，该至少一个第一参数选自由至少一个物品的尺寸和至少一个物品的质量组成的参数组。 

至少一个第一参数的确定此时可以包含输入借助输入装置例如触摸屏或触摸板输入至少一个第一参数。 

而且，至少一个第一参数的确定可以包含提供物品特定标记和根据物品特定标记从数据库中选择包含至少一个第一参数的数据组。物品特定标记包含例如至少一维条形码和/或RFID码。此外，物品特定标记可以例如通过文字识别从收款凭据中获取。另外有以下可能性，直接在利用手机执行的付账过程中确定物品特定标记。 

此外，至少一个第一参数的确定可借助由至少一个传感器确定的数据来进行。该至少一个传感器此时优选以光学摄像机形式构成。这样，例如可以通过分析两个在不同位置上拍摄的至少一个物品的图像来至少近似确定至少一个物品的尺寸和进而体积。 

此外，在步骤40内进行轿车当前运送能力的确定。轿车当前运送能力的确定此时可以包含确定轿车车型、轿车乘客数量、轿车室内的当前配置例如轿车座椅的当前配置、轿车当前装货状态和/或附加设置在轿车室外区域内的运送装置的确定。上述参数的确定例如通过例如由轿车驾驶员用输入装置输入当前参数来实现。 

此外，轿车当前运送能力的确定可以根据至少一个规定参数来进行，该至少一个规定参数表征轿车驾驶员的视线情况和/或行驶安全性。该至少一个规定参数例如可以通过轿车乘客且尤其是轿车驾驶员来调节。 

当前运送能力的确定此时也可以在至少一个第一参数的确定之前完成，就是说，步骤30和40的顺序可调换。 

在步骤50中，基于所确定的至少一个第一参数和所确定的轿车当前运送能力来确定轿车预期装货状态。 

此外，在步骤60中，例如借助声学的和/或光学的输出装置输出关于所确定的预期装货状态的信息。 

图2示出根据本申请第二实施方式的用于确定并提供用于借助轿车运送至少一个物品的信息的方法的流程图。 

对应于图1所示的第一实施方式的步骤30和40，在步骤30中进行至少一个待运送物品的至少一个第一参数的确定，在步骤40中进行轿车当前运送能力的确定。 

另外，在步骤50中基于所确定的至少一个参数和所确定的轿车当前运送能力确定轿车预期装货状态。这同样对应于图1所示的第一实施方式的步骤50进行。 

在步骤55中，在所示的第二实施方式中确定所确定的预期装货状态是否超出规定阈值。例如确定预期装货状态是否超出最大运送能力和/或容许的轿车总重。 

如果在步骤55中确定预期装货状态未超出规定阈值，则对应于图1所示的第一实施方式的步骤60，在步骤60中进行关于所确定的预期装货状态的信息的输出。 

而如果在步骤55中确定预期装货状态超出了规定阈值，则在步骤65中进行警报输出，例如输出声学警报和/或光学警报。而且，可以在步骤65中进行租车分店的自动通知，用于派出合适的机动车如货车或者准备好拖车。也可以在步骤65中向用户发出相应的通知，以便他能判断是否将相应的要求发送给租车分店。 

图3示出根据本申请第三实施方式的用于确定并提供用于借助轿车运送至少一个物品的信息的方法的流程图。 

在所示的实施方式中，在步骤30′中进行至少一个待运送物品的至少一个第一参数的确定，该至少一个第一参数选自由至少一个物品的尺寸和至少一个物品的质量组成的参数组。此外，在步骤30′中确定至少一个表征至少一个物品的可堆放性的第二参数。例如确定待运送物品的材料性能、尤其是待运送物品的包装的材料性能。至少一个第二参数的确定此时可以包含借助输入装置的至少一个第二参数的输入。例如可以借助输入装置来输入是否是易碎物品或结实耐用的物品或可堆放的结实包装或松散的不可堆放的包装。 

在步骤40中，确定轿车当前运送能力。这对应于图1所示的第一实施方式的步骤40进行。 

在步骤50′中，依据所确定的至少一个第一参数、所确定的至少一个第二参数和所确定的轿车当前运送能力进行轿车预期装货状态的确定。 

在步骤55′中，在所示的实施方式中确定预期装货状态是否超出规定阈值。此外，如果要运送多个物品，则在步骤55′中确定预期装货状态就物品的可堆放性而言是否合适。 

如果预期装货状态未超出规定阈值或者说预期装货状态就物品可堆放性来说是合适的，则在步骤60中进行关于所确定的预期装货状态的信息的输出。 

而如果预期装货状态超出规定阈值或者说它就物品可堆放性而言是不 合适的，则在步骤65中发出警报如声学警报和/或光学警报。 

图4示出根据本申请第四实施方式的用于确定并提供用于借助轿车运送至少一个物品的信息的方法的流程图。 

对应于如图1所示的第一实施方式的步骤30和40，在步骤30中进行至少一个待运送物品的至少一个第一参数的确定，在步骤40中进行轿车当前运送能力的确定。 

在步骤50″中，在所示的实施方式中基于确定的至少一个第一参数和所确定的轿车当前运送能力对于轿车预期装货状态进行确定。此时，轿车预期装货状态的确定在所示的实施方式中包含根据所确定的当前运送能力确定至少一个待运送物品在轿车内的放置和/或轿车室内配置。由此确定可以如何在轿车内堆放待运送物品，以便能尽量充分利用轿车运送能力或可供使用的堆放空间，或者确定可以如何配置轿车室内，以便尽量大的堆放空间供使用。 

在步骤55中确定预期装货状态是否超出规定阈值。这对应于图2所示的第二实施方式的步骤55进行。 

如果预期装货状态未超出规定阈值，则在步骤60中输出关于所确定的预期装货状态的信息。该信息输出此时在所示的实施方式中包含输出关于所确定的至少一个待运送物品在轿车内的放置和/或所确定的轿车室内配置的信息。 

而如果预期装货状态超出规定阈值，则在步骤65中发出警报如声学警报和/或光学警报。 

图1至图4所示的方法例如可以借助也被称为“应用软件”或者“App”的计算机程序产品来实现。App此时可以由网络提供或者由互联网关联。 

此外，可以在执行上述方法前完成输入配置或者说应用程序的初始设置，其中规定了轿车车型和基本配置。而且，此时可以列出方便或也影响轿车装货的配件和附属配备的明细表。根据这些明细表，可以输出附加信息以便优化机动车的基本配置。随后，该应用软件已可使用。 

图5示出根据本申请的一个实施方式的、用于确定并提供用于借助轿车运送至少一个物品的信息的装置12。 

装置12具有设计用于确定至少一个待运送物品的至少一个第一参数的第一确定装置13，至少一个第一参数选自由至少一个物品的尺寸和至少一个物品的质量组成的参数组。此外，在所示的实施方式中，第一确定装置13 还设计用于确定至少一个表征至少一个物品的可堆放性的第二参数。 

第一确定装置13为此通过信号线20与传感器9相连，该传感器以光学摄像机10形式构成。借助光学摄像机10，例如可以读入条形码，条形码包含关于尺寸和/或质量和至少一个物品的可堆放性或者物品特定标记的信息，借此能从数据库中选择一个包含至少一个第一参数或者至少一个第二参数的数据组。此外，可以借助由光学摄像机10拍摄的图像来确定该至少一个物品的尺寸。 

此外，第一确定装置13通过信号线21与输入装置8相连。输入装置8例如呈触摸板或触摸屏的形式。这样，可以借助输入装置8完成至少一个第一参数或者至少一个第二参数的输入。 

另外，装置12具有第二确定装置14，它设计用于确定轿车当前运送能力。在所示的实施方式中，第二确定装置14为此通过信号线22与输入装置8相连，由此，例如可以输入轿车车型、轿车乘客数量、轿车室内的当前配置和/或轿车当前装货状态。 

另外，装置12具有第三确定装置15，它设计用于根据所确定的至少一个第一和第二参数和所确定的轿车当前运送能力来确定轿车预期装货状态。第三确定装置15为此通过信号线23与第一确定装置13相连并通过信号线24与第二确定装置14相连。 

另外，第三确定装置15通过信号线25与输出装置16相连，该输出装置设计用于输出关于所确定的预期装货状态的信息。输出装置16例如以声学和/或光学的输出装置形式构成。 

另外，装置12具有计算装置18和计算机可读媒介19，在这里，在计算机可读媒介19上存储有计算机程序产品，当它在计算装置18上运行时，引导计算装置18执行结合根据本申请的方法的实施方式描述的步骤，尤其是借助在此描述的零部件执行根据如图1-4所示的实施方式的步骤。为此，计算装置18通过未详细示出的方式直接或间接与相应的零部件连接。 

图6A示出可采用本申请方法的第一状况示例。 

为此，在图6A中示出轿车7的局部。在轿车7室内11中，示出待运送物品1。此时，在所示的情况中只有轿车7驾驶员作为乘客。 

轿车7当前运送能力的确定在所示的情况中根据轿车7车型、轿车7乘客数量和轿车7室内11的当前配置来进行。为此，在图6A中用断续线示出 一个区域27，该区域示意表示最大可用堆放空间。此外，轿车7当前运送能力的确定在所示的情况中根据规定参数来进行，该规定参数表征轿车7驾驶员的视线情况和行驶安全性方面。借助双点虚线表示的区域26此时示意表示就视线情况和行驶安全性而言被推荐的堆放空间。 

图6B示出可采用本申请方法的第二情况示例。具有与图6A中的相同的功能的零部件用相同附图标记标示并且以下不再予以描述。 

在所示的情况中要注意，除了物品1外，还要借助轿车7运送其它的物品2、3、4、5和6。根据所确定的物品1-6尺寸和所确定的轿车7当前运送能力，确定轿车7预期装货状态。此时，预期装货状态的确定在所示的情况中包含依据所确定的当前运送能力来确定物品1-6在轿车7内的放置。如图6B所示，这些物品1-4可以通过简单方式放置在推荐的堆放空间内。物品5可以放置在区域27内，但不在推荐的区域中。物品6可以在所示的情况中没有堆放在轿车7里。 

所确定的预期装货状态被显示给用户，在这里，物品1-6可根据其放置可能性用不同的颜色来表示。例如这些物品1-4可以用绿色来表示，物品5可用黄色来表示，而物品6可用红色来表示。 

为此，图6C示出根据本申请的一个实施方式的输出装置16。输出装置16在所示的实施方式中构成手机17的显示器。借助指示装置16，示出要购买的物品以及可能的超载状态。此时，在所示的实施方式中光学突显指示装置16的一个区域28，尤其通过标成红色。此外，借助指示装置16来表明关于待运送物品的放置、轿车室内的配置和/或要求合适的运输车辆的推荐方案。 

虽然在之前的描述中示出了至少一个示范实施方式，但可以采取各种不同的变化和修改。所述的实施方式只是具体示例而并不用于以任何方式限制适用范围、可应用性或者配置。相反，之前的描述给本领域技术人员提供了实施至少一个示范实施方式的指导计划，在这里，可以实现针对在示范实施方式中的描述的许多元素的功能和布置的许多改变，而不会超出所附的权利要求书的保护范围。 

附图标记列表 

1物品；            40步骤； 

2物品；            50步骤； 

3物品；            50′步骤； 

4物品；            50″步骤； 

5物品；            55步骤； 

6物品；            55′步骤； 

7轿车；            60步骤； 

8输入装置；        65步骤。 

9传感器； 

10摄像机； 

11室内； 

12装置； 

13确定装置； 

14确定装置； 

15确定装置； 

16输出装置； 

17手机； 

18计算装置； 

19媒介； 

20信号线； 

21信号线； 

22信号线； 

23信号线； 

24信号线； 

25信号线； 

26区域； 

27区域； 

28区域； 

30步骤； 

30′步骤。

Claims (15)

1.一种用于确定并提供用于借助轿车(7)运送至少一个物品(1-6)的信息的方法，其中，该方法具有以下步骤：

确定至少一个待运送物品(1-6)的至少一个第一参数，其中，从以下参数组中选择该至少一个第一参数，该参数组由该至少一个物品(1-6)的尺寸和该至少一个物品(1-6)的质量组成，

确定轿车(7)当前的运送能力，

基于所确定的至少一个第一参数和所确定的轿车(7)当前运送能力，确定轿车(7)的预期装货状态，

输出关于所确定的预期装货状态的信息。

2.根据权利要求1的方法，其中，关于所确定的预期装货状态的信息的输出包含在所确定的预期装货状态超出规定的阈值时的警报输出。

3.根据权利要求1或2的方法，其中，还确定至少一个表征所述至少一个物品(1-6)的可堆放性的第二参数，并且轿车(7)预期装货状态的确定还基于所确定的至少一个第二参数来进行。

4.根据前述权利要求之一的方法，其中，所述至少一个第一参数的确定包含利用输入装置(8)输入所述至少一个第一参数。

5.根据前述权利要求之一的方法，其中，所述至少一个第一参数的确定包含提供物品特定标记和基于所述物品特定标记从数据库中选择包含所述至少一个第一参数的数据组。

6.根据权利要求5的方法，其中，所述物品特定标记包含至少一维的条形码和/或RFID码。

7.根据前述权利要求之一的方法，其中，所述至少一个第一参数的确定借助由至少一个传感器(9)所确定的数据来进行。

8.根据前述权利要求之一的方法，其中，所述至少一个传感器(9)以光学摄像机(10)的形式构成。

9.根据前述权利要求之一的方法，其中，轿车(7)当前运送能力的确定包含确定轿车(7)车型、轿车(7)乘客数量、轿车(7)室内(11)的当前配置、轿车(7)当前装货状态和/或附加安置在轿车室外区域内的运送装置。

10.根据前述权利要求之一的方法，其中，轿车(7)当前运送能力的确定还基于至少一个规定参数来进行，其中，所述至少一个规定参数表征轿车(7)驾驶员的视线情况和/或行驶安全性。

11.根据前述权利要求之一的方法，其中，轿车(7)预期装货状态的确定包含基于所确定的当前运送能力确定至少一个待运送物品(1-6)在轿车(7)内的放置和/或确定轿车(7)室内(11)的配置，并且关于所确定的预期装货状态的信息的输出包含关于所确定的至少一个待运送物品(1-6)在轿车(7)内的放置和/或所确定的轿车(7)室内(11)配置的信息的输出。

12.一种用于确定并提供用于借助轿车(7)运送至少一个物品(1-6)的信息的装置，具有

-设计用于确定至少一个待运送物品(1-6)的至少一个第一参数的第一确定装置(13)，其中，从以下参数组中选择所述至少一个第一参数，所述参数组由所述至少一个物品(1-6)的尺寸和所述至少一个物品(1-6)的质量组成，

-设计用于确定轿车(7)当前运送能力的第二确定装置(14)，

-设计用于依据所确定的至少一个第一参数和所确定的轿车(7)当前运送能力确定轿车(7)预期装货状态的第三确定装置(15)，

-设计用于输出关于所确定的预期装货状态的信息的输出装置(16)。

13.根据权利要求12的装置，其中，所述装置(12)是手机(17)的组成部分。

14.一种计算机程序产品，它在一种用于确定并提供用于借助轿车(7)运送至少一个物品(1-6)的信息的装置(12)的计算装置(18)上运行时指导所述计算装置(18)执行以下步骤：

确定至少一个待运送物品(1-6)的至少一个第一参数，其中从以下参数组中选择所述至少一个第一参数，所述参数组由至少一个物品(1-6)的尺寸和至少一个物品(1-6)的质量组成，

确定轿车(7)当前运送能力，

基于所确定的至少一个第一参数和所确定的轿车(7)当前运送能力，确定轿车(7)预期装货状态，

输出关于所确定的预期装货状态的信息。

15.一种计算机可读媒介，它存储有根据权利要求14的计算机程序产品。

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