CN107730180A - 一种货物运输监控方法、设备及计算机存储介质 - Google Patents

Abstract

本发明的实施方式提供了一种货物运输监控方法、设备以及计算机存储介质，其中，物流车中设置至少一个胎压监测装置，所述方法包括：获取物流车出发时的货物属性和物流车信息；根据所述货物属性和物流车信息，获得物流属性信息运输路径中的胎压值；将运输路径中的胎压值进行分析，并将分析结果与预先存储的与所述物流属性信息对应的胎压变化进行比对；根据比对结果，确定物流车中的货物安全性。用于解决对物流车进行监管，防止货物丢失。

Description

一种货物运输监控方法、设备及计算机存储介质

技术领域

本发明涉及物流运输技术领域，更具体地，本发明的涉及一种基于货物运输监控方法、货物运输监控设备及计算机存储介质。

背景技术

本部分旨在为权利要求书中陈述的本发明的实施方式提供背景或上下文。此处的描述不因为包括在本部分中就承认是现有技术。

随着互联网技术的不断发展，电子商务平台不断兴起。目前越来越多的电子商务平台为用户提供不同种类的商品，用户可以足不出户就能够在电子商务平台中购买、或者售出商品。小件物品可以通过快递的方法发送，但是，对于大宗商品来说，如果用户需要运输一件大宗商品，一般需要物流车辆进行运输，例如一吨钢材、一吨塑料等，用户在购买之后，均需要进行物流运输。虽然大多数物流车辆都装有具有卫星定位功能的行车记录仪，但是其功能仅局限于车辆定位和记录司机的超速及疲劳驾驶等违规驾驶行为，对于司机的装载行为及其货物运输无法做到实时的监测和管理。目前对此问题的解决方法只能依赖于人为管理，管理者通过经验判断或电话询问司机，显然这一方法存在很大的弊端。由于缺乏相应的技术手段对此进行监管，以至于司机超载、拉私活、货物丢失、绕路、虚报路桥费等问题层出不穷。因此，如何解决对物流车进行监管，防止货物丢失是必需解决的技术问题。

发明内容

本发明提出一种货物运输监控方法、货物运输监控设备以及计算机存储介质，用于解决对物流车进行监管，防止货物丢失。

一种货物运输监控方法，物流车中设置至少一个胎压监测装置，所述方法包括：获取物流车出发时的货物属性和物流车信息；根据所述货物属性和物流车信息，获得物流属性信息和运输路径中的胎压值；对运输路径中的胎压值进行分析，并将分析结果与预先存储的与所述物流属性信息对应的胎压变化进行比对；根据比对结果，确定物流车中的货物安全性。

一种货物运输监控设备，物流车中设置至少一个胎压监测装置，所述设备包括存储器和处理器，所述存储器用于存储计算机程序，所述处理器用于按照所述存储器中存储的计算机程序，执行：获取物流车出发时的货物属性和物流车信息；根据所述货物属性和物流车信息，获得物流属性信息和运输路径中的胎压值，其中，运输路径中的胎压值是从所述胎压检测装置中获取的；对运输路径中的胎压值进行分析，并将分析结果与预先存储的与所述物流属性信息对应的胎压变化进行比对；根据比对结果，确定物流车中的货物安全性。

一种计算机存储介质，其上存储有计算机指令，该指令被处理器执行时实现所述的基于胎压监测的货物运输监控方法的步骤。

通过采用上述技术方案，通过对物流中物流车胎压的监测，并根据监测结果进行分析，从而获知货物的安全性，对物流车进行监管，防止货物丢失。

附图说明

通过参考附图阅读下文的详细描述，本发明示例性实施方式的上述以及其他目的、特征和优点将变得易于理解。在附图中，以示例性而非限制性的方式示出了本发明的若干实施方式，其中：

图1为本发明实施例提出的基于胎压监测的货物运输监控方法流程图；

图2a为本发明实施例提出的正常货物运输过程中胎压监测变化示意图；

图2b为本发明实施例提出的爆胎场景下胎压监测变化示意图；

图2c为本发明实施例提出的货物卸载再装载场景下胎压监测变化示意图；

图2d为本发明实施例提出的货物丢失场景下胎压监测变化示意图。

具体实施方式

下面将参考若干示例性实施方式来描述本发明的原理和精神。应当理解，给出这些实施方式仅仅是为了使本领域技术人员能够更好地理解进而实现本发明，而并非以任何方式限制本发明的范围。相反，提供这些实施方式是为了使本公开更加透彻和完整，并且能够将本公开的范围完整地传达给本领域的技术人员。

本领域技术人员知道，本发明的实施方式可以实现为一种系统、装置、设备、方法或计算机程序产品。因此，本公开可以具体实现为以下形式，即：完全的硬件、完全的软件(包括固件、驻留软件、微代码等)，或者硬件和软件结合的形式。

根据本发明的实施方式，提出了一种基于胎压监测的货物运输监控方法、基于胎压监测的货物运输监控设备及计算机存储介质。

此外，附图中的任何元素数量均用于示例而非限制，以及任何命名都仅用于区分，而不具有任何限制含义。

下面参考本发明的若干代表性实施方式，详细阐释本发明的原理和精神。

发明概述

本发明人发现，现有的大宗商品物流运输过程中，存在司机超载、拉私活、货物丢失、绕路、虚报路桥费等问题，导致货物运输的安全性不好，进一步还会对用户造成经济损失。

有鉴于此，本发明实施例提供了一种基于胎压监测的货物运输监控方法、基于胎压监测的货物运输设备及计算机存储介质，物流车中设置至少一个胎压监测装置，方法包括：获取物流车出发时的货物属性和物流车信息；根据所述货物属性和物流车信息，获得物流属性信息和运输路径中的胎压值，其中，运输路径中的胎压值是从所述胎压检测装置中获取的；对运输路径中的胎压值进行分析，并将分析结果与预先存储的与所述物流属性信息对应的胎压变化进行比对；根据比对结果，确定物流车中的货物安全性。

在介绍了本发明的基本原理之后，下面具体介绍本发明的各种非限制性实施方式。

应用场景总览

在本发明提出的技术方案中，可以应用在各种不同场景中实现物流监控，在此并不做具体的限定。

具体地，在本发明提出的技术方案中，将以电商平台为例，尤其是大宗商品交易的电商平台为例进行详细阐述。

大宗商品交易的电商平台中，包括运营商、卖家以及买家等三种类型的用户，运营商主要负责电商平台的管理，保障电商平台中各用户的账户安全、货物安全，在本发明提出的技术方案中，将以大宗商品的物流运输为例进行详细阐述。

示例性方法

下面参考图1来描述根据本发明示例性实施方式的在大宗货物交易过程中，对物流进行监控的方法。

需要注意的是，上述应用场景仅是为了便于理解本发明的精神和原理而示出，本发明的实施方式在此方面不受任何限制。相反，本发明的实施方式可以应用于适用的任何场景。

在本发明实施例提出的技术方案中，管理平台是用于提供大宗商品交易的平台。大宗商品交易一般是指需要用物流的方式进行运输的体积大、价值高的商品。例如钢材、汽车以及石油等商品。现有技术中，钢材在进行运输时，可以是成捆运输，或者条状捆或者圆形捆，但是每根钢材又都是独立的，如果司机在运输过程中，有意识的将钢材挪下一捆，其体积在直观中不会有较大变化，但是总重量却发生变化，尤其钢材的价格也较为贵重，该种场景下会给用户带来较大经济损失。该些商品如果丢失，将给用户造成较大的经济损失。基于此，本发明提出一种基于胎压监测的货物运输监控方法，如图1所示，本发明提出的技术方案如下述：

步骤11，获取物流车出发时的货物属性和物流车信息。

其中，大宗商品交易可以钢材、石油、煤炭、水泥等。

用户在管理平台上进行交易时，订单会有货物的属性信息，该些属性信息包括品名、重量、数量、规格等。订单中还可以包含承载该货物的物流车的物流车信息，例如司机标识、货车排量、货车规格、货车车牌号等。在发明提出的技术方案中，为便于理解将以钢材为例进行详细阐述。

步骤12，根据货物属性和物流车信息，确定当前物流是否符合运输要求。如果符合要求，继续执行步骤13，如果不符合，则结束处理，不允许当前物流车发车。

其中，物流车信息有相应的负荷，以及相应的装载标准，例如石油有石油的运输标准，对于每个物流车来说，都有额定载重，出发时对该些信息进行验证，可以最大限度的运输货物，避免司机中途加载其它货物，或者偷换货物。

确定货物质量和物流车额定负荷之间的差值绝对值，若差值绝对值在设定范围内时，确定当前物流符合运输要求。

需要说明的是，物流车有额定负荷，该额定负荷与实际负荷之间可以有误差，本发明提出的技术方案中，货物质量和物流车额定负荷之间的差值的绝对值，在误差范围内，则认定当前物流符合运输要求。物流车在物流符合要求时，才可以启动进行运输。这样可以保证司机不超载，保证形成安全。

需要说明的是，本步骤12为本申请实施例的优选步骤，在具体实施时，也可以不进行物流是否符合运输要求的确定。

步骤13，当前物流符合运输要求时，获得物流属性信息。

进一步地，还可以获得出发时的物流车的胎压值。。

其中，物流属性信息可以包含物流车行驶路径。该行驶路径可以是根据以往运输经验，和地图导航信息，结合给出的最佳运输路径，可以包含各种小路、公路、高速信息。每个运输路径在数据库中按照唯一标识进行存储。

具体地，物流车行驶路径可以根据地图导航，给出2-3个备选路径。

在本发明提出的技术方案中，管理平台会对每次物流信息进行统计分析，以历史数据作为学习输入，通过神经网络算法，获得最佳物流属性信息。

具体地，物流属性信息可以是整个运输路径对应的胎压值变化曲线，该胎压值可以是路径信息的标识一一对应存储在后台数据库中。

物流车的胎压值可以通过胎压检测器件传输，物流车在空载和满负荷情形下，其胎压值不是固定不变的。为进一步保证测量结果的准确性，在本发明提出的技术方案中，可以确定出发时物流车满载时的胎压值。在物流车满载时，可以包含装载货物、油箱满油状态、司机和陪同人员，具体地，可以在物流车满载启动时，记录此时物流车的胎压值。

在本发明实施例上述提出的技术方案中，记录物流车的初始胎压值，可以更好的获知整个物流运输过程中的胎压变化分析更为精准。

具体地，胎压检测器件可以是设置在物流车轮胎中，进行实时或者周期性检测，也可以是人工进行胎压检测。

由于人工检测带有一定的主观性，导致胎压检测的结果变化不明显，一种较佳地实现方式，本发明提出的技术方案中，将胎压监测装置设置在物流车的轮胎中。

步骤14，获得运输路径中的胎压值。

具体地，在物流车出发时，即启动胎压检测装置，进行首次胎压检测，在本发明实施例提出的技术方案中，首次胎压值检测出的胎压值即为物流车出发时的胎压值，胎压检测装置将检测到的数值上报。在本发明提出的技术方案中，胎压检索装置将根据定时器，定时检测胎压，并将检测结果上报。

步骤15，将运输路径中的胎压值进行分析，并将分析结果与预先存储的胎压变化进行比对，根据比对结果，确定物流车中的货物安全性。

具体地，将运输路径中的胎压值进行分析，并将分析结果与预先存储的与物流属性信息对应的胎压变化进行比对。其中，在本发明实施例提出的技术方案中，预先存储了每个传输路径的胎压变化，正常情形下，货物满载时，其全程胎压值变化是均匀的，即从初始地到目的地，如图2a所示，胎压值变化有规律的下降，几乎是一平稳的曲线。本发明提出将该统计结果进行预先存储，然后针对每次运输，将测量得到的胎压变化曲线和预先存储的正常胎压变化情况进行比对。根据比对结果，能够分析到本次运输途中是否存在换货、爆胎、甩货等情形。

若比对结果中包含胎压值低于第一设定值，则确定物流车在本次运输过程中出现爆胎。具体地，如果车辆运输途中出现爆胎，胎压值将会一下降到零，这种情况下，爆胎前后，如图2b所示其胎压变化曲线必然存在尖锐的波谷。

若比对结果中包含胎压值中间包含高于第二设定值的波峰，则确定所述物流车在本次运输过程中出现货物变动。具体地，如果车辆运输途中，存在甩货情况，货物重量减轻，根据物理学可知，胎压势必要上升，如图2c所示，即时后续司机再装载同样重量的其它物品，胎压检测装置检测到的胎压变化曲线也可以检测到该上升的波峰。

若比对结果中包含胎压值出现拐点，则确定物流车在本次运输过程中出现货物卸载。具体地，该种场景对应司机将货物丢失，或者卸载一部分货物，后续虽然没有增加货物，胎压也是稳定，但是整个运输路径上的胎压值曲线仍然会出现拐点。

在本发明上述提出的技术方案中，提出一种胎压监测器，该胎压监测器可以采用型号为T139或T102的胎压监测器。进一步地，本发明提出的技术方案中，胎压监测器是内置于轮胎中的胎压监测器，该胎压监测器可以通过通信模块与上位机进行通讯，通信模块可以是射频通信模块，可以是蓝牙装置。

如果通信模块是射频通信模块，则胎压监测器可以与管理平台中的数据库连接，上报胎压监测结果。

如果通信模块是蓝牙装置，则可以与终端进行配对，将胎压监测结果上传至终端中，后续由终端发送给管理平台的数据库。在具体实施中，为了减小设备体积，各电子部件均可采用集成模块，使该设备模块化。

进一步地，还可以根据胎压监测得到的胎压值计算得出物流车辆的载重量，将载重量上报。

在物流车辆运输途中，根据胎压监测的数值计算得到当前车辆的载重值，并根据当前的载重值判断是否发生了超载行为。如果车辆超载，向管理平台发送车牌号、载重量和车辆位置，管理平台可以通过车载终端发出警报的同时并发送报警信息：XXX号车辆超载。

在物流车辆运输途中，根据当前载重值和前几次载重值的变化量判断是否发生了载重异常行为。其中如果当前载重值超过前几次载重值，判断发生违规装载行为。如果当前载重值低于前几次载重值，判断发生载重异常行为。

进一步地，还可根据一段时间内预定路线下的位置变化量判断是否发生了绕路、路线偏移等情况。

采用上述技术方案有效实现对运输车辆的监管，防止不必要的浪费和事故，使用既方便、安全，又准确，大大提高了对运输车辆的管理水平和防止混乱现象。

示例性设备

一种基于胎压监测的货物运输监控设备，物流车中设置至少一个胎压监测装置，所述设备包括存储器和处理器，所述存储器用于存储计算机程序，所述处理器用于按照所述存储器中存储的计算机程序，执行：获取物流车出发时的货物属性和物流车信息；根据所述货物属性和物流车信息，获得物流属性信息和运输路径中的胎压值，其中，运输路径中的胎压值是从所述胎压检测装置中获取的；对运输路径中的胎压值进行分析，并将分析结果与预先存储的与所述物流属性信息对应的胎压变化进行比对；根据比对结果，确定物流车中的货物安全性。

所述处理器，具体用于若比对结果中包含胎压值低于第一设定值时，确定所述物流车在本次运输过程中出现爆胎；若比对结果中包含胎压值中间包含高于第二设定值的波峰，确定所述物流车在本次运输过程中出现货物变动。

所述处理器，还用于确定当前物流符合运输要求。

所述货物属性包含货物质量，所述物流车信息包括物流车额定负荷；所述处理器具体用于确定货物质量和物流车额定负荷之间的差值绝对值，若所述差值绝对值在设定范围内时，确定当前物流符合运输要求。

所述处理器，具体用于若比对结果中包含胎压值出现拐点，确定所述物流车在本次运输过程中出现货物卸载。

一种计算机存储介质，其上存储有计算机指令，该指令被处理器执行时实现基于胎压监测的货物运输监控方法的步骤。

应当注意，尽管在上文详细描述中提及了装置的若干单元或子单元，但是这种划分仅仅是示例性的并非强制性的。实际上，根据本发明的实施方式，上文描述的两个或更多单元的特征和功能可以在一个单元中具体化。反之，上文描述的一个单元的特征和功能可以进一步划分为由多个单元来具体化。

此外，尽管在附图中以特定顺序描述了本发明方法的操作，但是，这并非要求或者暗示必须按照该特定顺序来执行这些操作，或是必须执行全部所示的操作才能实现期望的结果。附加地或备选地，可以省略某些步骤，将多个步骤合并为一个步骤执行，和/或将一个步骤分解为多个步骤执行。

虽然已经参考若干具体实施方式描述了本发明的精神和原理，但是应该理解，本发明并不限于所公开的具体实施方式，对各方面的划分也不意味着这些方面中的特征不能组合以进行受益，这种划分仅是为了表述的方便。本发明旨在涵盖所附权利要求的精神和范围内所包括的各种修改和等同布置。

Claims (10)

1.一种货物运输监控方法，其特征在于，物流车中设置至少一个胎压检测装置，所述方法包括：

获取物流车出发时的货物属性和物流车信息；

根据所述货物属性和物流车信息，获得物流属性信息和运输路径中的胎压值，其中，运输路径中的胎压值是从所述胎压检测装置中获取的；

对运输路径中的胎压值进行分析，并将分析结果与预先存储的与所述物流属性信息对应的胎压变化进行比对；

根据比对结果，确定物流车中的货物安全性。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，根据比对结果，确定物流车中的货物安全性，包括：

若比对结果中包含胎压值低于第一设定值，则确定所述物流车在本次运输过程中出现爆胎；

若比对结果中包含胎压值中间包含高于第二设定值的波峰，则确定所述物流车在本次运输过程中出现货物变动。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述货物属性和物流车信息，获得物流属性信息和运输路径中的胎压值之前，所述方法还包括：

确定当前物流符合运输要求。

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述货物属性包含货物质量，所述物流车信息包括物流车额定负荷；

确定当前物流符合运输要求，包括：

确定货物质量和物流车额定负荷之间的差值绝对值，若所述差值绝对值在设定范围内，则确定当前物流符合运输要求。

5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，根据比对结果，确定物流车中的货物安全性，包括：

若比对结果中包含胎压值出现拐点，则确定所述物流车在本次运输过程中出现货物卸载。

6.一种货物运输监控设备，其特征在于，物流车中设置至少一个胎压检测装置，所述设备包括存储器和处理器，所述存储器用于存储计算机程序，所述处理器用于按照所述存储器中存储的计算机程序，执行：获取物流车出发时的货物属性和物流车信息；根据所述货物属性和物流车信息，获得物流属性信息和运输路径中的胎压值，其中，运输路径中的胎压值是从所述胎压检测装置中获取的；对运输路径中的胎压值进行分析，并将分析结果与预先存储的与所述物流属性信息对应的胎压变化进行比对；根据比对结果，确定物流车中的货物安全性。

7.如权利要求6所述的设备，其特征在于，所述处理器，还用于确定当前物流符合运输要求。

8.如权利要求6所述的设备，所述货物属性包含货物质量，所述物流车信息包括物流车额定负荷；所述处理器具体用于确定货物质量和物流车额定负荷之间的差值绝对值，若所述差值绝对值在设定范围内，则确定当前物流符合运输要求。

9.如权利要求6所述的设备，其特征在于，所述处理器，具体用于若比对结果中包含胎压值出现拐点，则确定所述物流车在本次运输过程中出现货物卸载。

10.一种计算机存储介质，其特征在于，其上存储有计算机指令，其特征在于，该指令被处理器执行时实现权利要求1～5任一项所述的基于胎压监测的货物运输监控方法的步骤。