CN111340424A - 货物运输的预警方法和装置、存储介质及电子装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种货物运输的预警方法和装置、存储介质及电子装置。其中，该方法包括：通过传感器获取储存货物所在运输车的车厢的环境因素，其中，环境因素包括以下之一：车厢中的温度参数、湿度参数、压力参数；根据环境因素与货物的属性信息预测货物的存储时间，存储时间用于表示货物损坏程度大于等于第一预定阈值的时间；根据存储时间与目标时间之间的大小关系，发出预警等级信息，从而实现了运输人员及时获取所运输货物的存储情况的技术效果，进而解决了现有技术中，无法实时有效的获取当前运输车车厢中的货物的运输情况的技术问题，进一步的，为运输人员的运输过程提供合理的运输路径的依据。

Description

货物运输的预警方法和装置、存储介质及电子装置

技术领域

本发明涉及物流运输领域，具体而言，涉及一种货物运输的预警方法和装置、存储介质及电子装置。

背景技术

电子商务应用的快速普及化与物流运输技术紧密相连，而货物的运输需要及时的快速的运输到目的地。货物的运输需要一定的时间，不同的货物的存放时间不同，例如，有些水果在运输时间较长的情况下容易腐烂坏掉。现有技术中，一般在运输货物前(即货物装车前)采用一定的技术确保运输的过程中货物不被损坏。运输人员如何及时的获取车厢中存储的货物的情况，进一步的无法准确有效的将货物运输到目的地。在物流运输中越来越重要。

针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本发明实施例提供了一种货物运输的预警方法和装置、存储介质及电子装置，以至少解决现有技术中，无法实时有效的获取当前运输车车厢中的货物的运输情况的技术问题。

根据本发明实施例的一个方面，提供了一种货物运输的预警方法，包括：通过传感器获取储存货物所在运输车的车厢的环境因素，其中，所述环境因素包括以下之一：所述车厢中的温度参数、湿度参数、压力参数；根据所述环境因素与所述货物的属性信息预测所述货物的存储时间，所述存储时间用于表示所述货物损坏程度大于等于第一预定阈值的时间；根据所述存储时间与目标时间区间之间的关系，发出预警等级信息。

根据本发明实施例的另一方面，还提供了一种货物运输的预警装置，包括：获取单元，用于通过传感器获取储存货物所在运输车的车厢的环境因素，其中，所述环境因素包括以下之一：所述车厢中的温度参数、湿度参数、压力参数；预测单元，用于根据所述环境因素与所述货物的属性信息预测所述货物的存储时间，所述存储时间用于表示所述货物损坏程度大于等于第一预定阈值的时间；预警单元，用于根据所述存储时间与目标时间区间之间的关系，发出预警等级信息。根据本发明实施例的又一方面，还提供了一种计算机可读的存储介质，该计算机可读的存储介质中存储有计算机程序，其中，该计算机程序被设置为运行时执行上述货物运输的预警方法。

根据本发明实施例的又一方面，还提供了一种电子装置，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其中，上述处理器通过计算机程序执行上述的货物运输的预警方法。

在本发明实施例中，通过传感器获取储存货物所在运输车的车厢的环境因素，其中，环境因素包括以下之一：车厢中的温度参数、湿度参数、压力参数；根据环境因素与货物的属性信息预测货物的存储时间，存储时间用于表示货物损坏程度大于等于第一预定阈值的时间；根据存储时间与目标时间区间之间的关系，发出预警等级信息，达到了根据运输车的车厢中的环境因素预测该货物还可以存储的时间的目的，从而实现了运输人员及时获取所运输货物的存储情况的技术效果，进而解决了现有技术中，无法实时有效的获取当前运输车车厢中的货物的运输情况的技术问题，进一步的，为运输人员的运输过程提供合理的运输路径的依据。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是根据本发明实施例的一种可选的货物运输的预警方法的硬件示意图；

图2是根据本发明实施例的一种可选的货物运输的预警方法的流程图；

图3是根据本发明实施例的一种可选的基于物流的货物运输安全预警系统图；

图4是根据本发明实施例的一种可选的货物运输的预警装置的结构示意图；

图5是根据本发明实施例的一种可选的货物运输的预警方法的电子装置的结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。

需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

根据本发明实施例的一个方面，提供了一种货物运输的预警方法，可选地，作为一种可选的实施方式，上述货物运输的预警方法可以但不限于应用于如图1所示的硬件环境中的货物运输的预警系统中，其中，该货物运输的预警系统可以包括但不限于终端设备102、网络110及服务器112。其中，该终端设备102中运行有应用客户端，用于向用户提供信息。

其中，上述终端设备102中可以包括但不限于：显示器108，处理器106及存储器104。显示器108用于通过人机交互接口获取人机交互指令，还用于呈现预警信息；处理器106用于响应上述人机交互指令，显示预警信息。存储器108用于存储货物的属性信息，获取的存储时间信息。这里服务器可以包括但不限于：数据库114及处理引擎116，处理引擎116用于调用数据库114中存储的目标时间区间，与货物的存储时间进行比对，并根据该存储时间与目标时间区间之间的关系，发出预警等级信息。达到了根据运输车的车厢中的环境因素预测该货物还可以存储的时间的目的，从而实现了运输人员及时获取所运输货物的存储情况的技术效果，进而解决了现有技术中，无法实时有效的获取当前运输车车厢中的货物的运输情况的技术问题，进一步的，为运输人员的运输过程提供合理的运输路径的依据。

具体过程如以下步骤：在服务器112中具体执行如下步骤S102-S106，通过传感器获取储存货物所在运输车的车厢的环境因素，其中，环境因素包括以下之一：车厢中的温度参数、湿度参数、压力参数；根据环境因素与货物的属性信息预测货物的存储时间，存储时间用于表示货物损坏程度大于等于第一预定阈值的时间；根据存储时间与目标时间区间之间的关系，发出预警等级信息，达到了根据运输车的车厢中的环境因素预测该货物还可以存储的时间的目的，从而实现了运输人员及时获取所运输货物的存储情况的技术效果，进而解决了现有技术中，无法实时有效的获取当前运输车车厢中的货物的运输情况的技术问题，进一步的，为运输人员的运输过程提供合理的运输路径的依据。

需要说明的是，上述货物运输的预警方法可以包括但不限于应用于服务器112中、终端设备102以及终端设备102服务器112之间交互的过程。

可选地，作为一种可选的实施方式，如图2所示，上述货物运输的预警方法包括：

步骤202，通过传感器获取储存货物所在运输车的车厢的环境因素，其中，环境因素包括以下之一：车厢中的温度参数、湿度参数、压力参数；

步骤204，根据环境因素与货物的属性信息预测货物的存储时间，存储时间用于表示货物损坏程度大于等于第一预定阈值的时间；

步骤206，根据存储时间与目标时间区间之间的关系，发出预警等级信息。

可选的，在本实施中，上述货物可以包括但不限于：水果类货物、具有存储时间的货物等等。

可选的，在本实施例中，根据存储时间与目标时间区间之间的关系，发出预警等级信息，包括：

S1，获取运输车当前的位置到达预先设定的运输路线的目标位置所需的行驶时间，目标时间包括行驶时间；

S2，根据存储时间与行驶时间之间的大小关系，发出预警等级信息。

以服务器侧为例说明如下：运输车的车厢中的运输的是水果A，该水果A在正常环境(温度参数1、湿度参数2、压力参数3，非密封存放)可以存放8天，在一定的技术条件下可以存储10天。该水果A需要从地点M运输至地点N处，正常的运输时间是7天。在该运输过程中，车厢是一个封闭的环境，水果存储的过程中会进行无氧呼吸，进而会释放热量，该热量无法及时的释放到外界的空气中，将会导致车厢中的温度升高，湿度参数发生变化以及压力参数也会变化。服务器可以实时获取车厢中的温度参数、湿度参数以及压力参数，进而根据环境因素与水果A自身存储的属性信息，确定当前水果A的状态，根据该状态信息确定当前水果A还可存储的时间，进而根据该存储时间发出预警等级信息。

例如，在当前水果A的存储的时间还可以为3天的，运输到地点N的时间还需要4天的情况下，发送一级预警等级，该等级可以表示运输人员适当的提高运输速度可以安全的将水果运输到地点N处；在运输到地点N的时间还需要5天的情况下，发送二级预警等级，该等级可以表示运输人员适当的提高运输速度、且还需要作出其他的技术可以安全的将水果运输到地点N处；在运输到地点N的时间还需要6天的情况下，发送三级预警等级，该等级可以表示水果A运输到地点N时将会全部坏掉，以便运输人员作出相应的补给措施。

通过本申请提供的实施例，通过传感器获取储存货物所在运输车的车厢的环境因素，其中，环境因素包括以下之一：车厢中的温度参数、湿度参数、压力参数；根据环境因素与货物的属性信息预测货物的存储时间，存储时间用于表示货物损坏程度大于等于第一预定阈值的时间；根据存储时间与目标时间区间之间的关系，发出预警等级信息，达到了根据运输车的车厢中的环境因素预测该货物还可以存储的时间的目的，从而实现了运输人员及时获取所运输货物的存储情况的技术效果，进而解决了现有技术中，无法实时有效的获取当前运输车车厢中的货物的运输情况的技术问题，进一步的，为运输人员的运输过程提供合理的运输路径的依据。

作为一种可选的实施例，在环境因素还包括：震动参数的情况下：

在震动参数大于等于第二预定阈值的情况下，发送提示信息，所示提示信息表示车厢中的货物从车厢中掉落。

作为一种可选的实施例，发出预警等级信息之后，根据预警等级信息调整当前运输车的运输路线；或，

根据预警等级信息制定车厢中的货物的存储方式。

作为一种可选的实施例，本申请还提供了一种基于物流的货物运输安全预警系统，如图3所示，该系统的流程图。

该系统分为三块：服务终端、司机端、感应器(感应压力、温度、湿度、震动、撞击度等)。

1)服务终端(集成知识图谱)存储货物、货车、司机、定位、仓库等信息，能获取货物运输车厢、数量、形态等，显示司机、车辆运输情况反馈、展示，能输出运输清单、商品清单、状态清单、保赔清单、贵重物品清单等，能最大程度分配仓库人员接仓、制定存储计划。

2)司机端：司机能根据司机端获取最优的行程路线、能预约到货时间、安全防护预警及处理、获取最优的救援方案、输出商品清单等。

3)感应器：安装于车厢匹配的各个位置(如：监控压力、撞击度固定安装底部等方案)，该感应器用于感应货车车厢内的对车厢门的时时压力、温度、湿度、震动程度、撞击度等变化的时时获取，当某一值达到上限时通知司机端及时停车处理情况，同时在设备终端提示预警，当司机能处理完成时，司机端来取消终端预警，当遇到司机处理不了时，司机端升级预警级别，在终端提示帮助获取最佳救助方案。

通过本申请提供的可选实施例，时时定位货物位置情况提供最优的路线，有效降低意外(火灾、货物掉落)情况发生及对意外发生的及时处理,清单输出、制定最优仓储计划等。

需要说明的是，对于前述的各方法实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本发明并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本发明，某些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所涉及的动作和模块并不一定是本发明所必须的。

根据本发明实施例的另一个方面，还提供了一种用于实施上述货物运输的预警方法的货物运输的预警装置。如图3所示，该货物运输的预警装置包括：获取单元41、预测单元43以及预警单元45。

获取单元41，用于通过传感器获取储存货物所在运输车的车厢的环境因素，其中，环境因素包括以下之一：车厢中的温度参数、湿度参数、压力参数；

预测单元43，用于根据环境因素与货物的属性信息预测货物的存储时间，存储时间用于表示货物损坏程度大于等于第一预定阈值的时间；

预警单元45，用于根据存储时间与目标时间区间之间的关系，发出预警等级信息。

其中，预警单元45，包括：

获取模块，用于获取运输车当前的位置到达预先设定的运输路线的目标位置所需的行驶时间，目标时间包括行驶时间；

预警模块，用于根据存储时间与行驶时间之间的大小关系，发出预警等级信息。

通过本申请提供的实施例，获取单元41通过传感器获取储存货物所在运输车的车厢的环境因素，其中，环境因素包括以下之一：车厢中的温度参数、湿度参数、压力参数；预测单元43根据环境因素与货物的属性信息预测货物的存储时间，存储时间用于表示货物损坏程度大于等于第一预定阈值的时间；预警单元45根据存储时间与目标时间区间之间的关系，发出预警等级信息。

作为一种可选的实施例，在环境因素还包括：震动参数的情况下：

提示单元，用于在震动参数大于等于第二预定阈值的情况下，发送提示信息，所示提示信息表示车厢中的货物从车厢中掉落。

作为一种可选的实施例，上述装置可以包括：

调整单元，用于发出预警等级信息之后，根据预警等级信息调整当前运输车的运输路线；或，

制定单元，用于根据预警等级信息制定车厢中的货物的存储方式。

根据本发明实施例的又一个方面，还提供了一种用于实施上述货物运输的预警方法的电子装置，如图5所示，该电子装置包括存储器502和处理器505，该存储器502中存储有计算机程序，该处理器505被设置为通过计算机程序执行上述任一项方法实施例中的步骤。

可选地，在本实施例中，上述电子装置可以位于计算机网络的多个网络设备中的至少一个网络设备。

可选地，在本实施例中，上述处理器可以被设置为通过计算机程序执行以下步骤：

S1，通过传感器获取储存货物所在运输车的车厢的环境因素，其中，环境因素包括以下之一：车厢中的温度参数、湿度参数、压力参数；

S2，根据环境因素与货物的属性信息预测货物的存储时间，存储时间用于表示货物损坏程度大于等于第一预定阈值的时间；

S3，根据存储时间与目标时间区间之间的关系，发出预警等级信息。

可选地，本领域普通技术人员可以理解，图5所示的结构仅为示意，电子装置也可以是智能手机(如Android手机、iOS手机等)、平板电脑、掌上电脑以及移动互联网设备(Mobile Internet Devices，MID)、PAD等终端设备。图5其并不对上述电子装置的结构造成限定。例如，电子装置还可包括比图5中所示更多或者更少的组件(如网络接口等)，或者具有与图5所示不同的配置。

其中，存储器502可用于存储软件程序以及模块，如本发明实施例中的货物运输的预警方法和装置对应的程序指令/模块，处理器505通过运行存储在存储器502内的软件程序以及模块，从而执行各种功能应用以及数据处理，即实现上述的货物运输的预警方法。存储器502可包括高速随机存储器，还可以包括非易失性存储器，如一个或者多个磁性存储装置、闪存、或者其他非易失性固态存储器。在一些实例中，存储器502可进一步包括相对于处理器505远程设置的存储器，这些远程存储器可以通过网络连接至终端。上述网络的实例包括但不限于互联网、企业内部网、局域网、移动通信网及其组合。其中，存储器502具体可以但不限于用于存储货物的属性信息、货物的数量等信息。作为一种示例，如图5所示，上述存储器502中可以但不限于包括上述货物运输的预警装置中的获取单元41、预测单元43以及预警单元45。此外，还可以包括但不限于上述货物运输的预警装置中的其他模块单元，本示例中不再赘述。

可选地，上述的传输装置506用于经由一个网络接收或者发送数据。上述的网络具体实例可包括有线网络及无线网络。在一个实例中，传输装置506包括一个网络适配器(Network Interface Controller，NIC)，其可通过网线与其他网络设备与路由器相连从而可与互联网或局域网进行通讯。在一个实例中，传输装置506为射频(Radio Frequency，RF)模块，其用于通过无线方式与互联网进行通讯。

此外，上述电子装置还包括：显示器508，用于显示上述预警等级信息；和连接总线510，用于连接上述电子装置中的各个模块部件。

根据本发明的实施例的又一方面，还提供了一种计算机可读的存储介质，该计算机可读的存储介质中存储有计算机程序，其中，该计算机程序被设置为运行时执行上述任一项方法实施例中的步骤。

可选地，在本实施例中，上述计算机可读的存储介质可以被设置为存储用于执行以下步骤的计算机程序：

S1，通过传感器获取储存货物所在运输车的车厢的环境因素，其中，环境因素包括以下之一：车厢中的温度参数、湿度参数、压力参数；

S2，根据环境因素与货物的属性信息预测货物的存储时间，存储时间用于表示货物损坏程度大于等于第一预定阈值的时间；

S3，根据存储时间与目标时间区间之间的关系，发出预警等级信息。

可选地，在本实施例中，本领域普通技术人员可以理解上述实施例的各种方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令终端设备相关的硬件来完成，该程序可以存储于一计算机可读存储介质中，存储介质可以包括：闪存盘、只读存储器(Read-Only Memory，ROM)、随机存取器(Random Access Memory，RAM)、磁盘或光盘等。

上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。

上述实施例中的集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在上述计算机可读取的存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在存储介质中，包括若干指令用以使得一台或多台计算机设备(可为个人计算机、服务器或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。

在本发明的上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的客户端，可通过其它的方式实现。其中，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，单元或模块的间接耦合或通信连接，可以是电性或其它的形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种货物运输的预警方法，其特征在于，包括：

通过传感器获取储存货物所在运输车的车厢的环境因素，其中，所述环境因素包括以下之一：所述车厢中的温度参数、湿度参数、压力参数；

根据所述环境因素与所述货物的属性信息预测所述货物的存储时间，所述存储时间用于表示所述货物损坏程度大于等于第一预定阈值的时间；

根据所述存储时间与目标时间区间之间的关系，发出预警等级信息。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述存储时间与目标时间区间之间的关系，发出预警等级信息，包括：

获取所述运输车当前的位置到达预先设定的运输路线的目标位置所需的行驶时间，所述目标时间包括所述行驶时间；

根据所述存储时间与所述行驶时间之间的大小关系，发出预警等级信息。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述环境因素还包括：震动参数的情况下：

在所述震动参数大于等于第二预定阈值的情况下，发送提示信息，所示提示信息表示所述车厢中的货物从所述车厢中掉落。

4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，发出预警等级信息之后，所述方法包括：

根据所述预警等级信息调整当前所述运输车的运输路线；或，

根据所述预警等级信息制定所述车厢中的货物的存储方式。

5.一种货物运输的预警装置，其特征在于，包括：

获取单元，用于通过传感器获取储存货物所在运输车的车厢的环境因素，其中，所述环境因素包括以下之一：所述车厢中的温度参数、湿度参数、压力参数；

预测单元，用于根据所述环境因素与所述货物的属性信息预测所述货物的存储时间，所述存储时间用于表示所述货物损坏程度大于等于第一预定阈值的时间；

预警单元，用于根据所述存储时间与目标时间区间之间的关系，发出预警等级信息。

6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述预警单元，包括：

获取模块，用于获取所述运输车当前的位置到达预先设定的运输路线的目标位置所需的行驶时间，所述目标时间包括所述行驶时间；

预警模块，用于根据所述存储时间与所述行驶时间之间的大小关系，发出预警等级信息。

7.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，在所述环境因素还包括：震动参数的情况下：

提示单元，用于在所述震动参数大于等于第二预定阈值的情况下，发送提示信息，所示提示信息表示所述车厢中的货物从所述车厢中掉落。

8.根据权利要求5或6所述的装置，其特征在于，所述装置包括：

调整单元，用于发出预警等级信息之后，根据所述预警等级信息调整当前所述运输车的运输路线；或，

制定单元，用于根据所述预警等级信息制定所述车厢中的货物的存储方式。

9.一种存储介质，所述存储介质包括存储的程序，其中，所述程序运行时执行上述权利要求1至4任一项中所述的方法。

10.一种电子装置，包括存储器和处理器，其特征在于，所述存储器中存储有计算机程序，所述处理器被设置为通过所述计算机程序执行所述权利要求1至4任一项中所述的方法。

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