CN113793084B - 冷链运输监控方法、系统、装置、设备及存储介质 - Google Patents

Abstract

本公开提供一种冷链运输监控方法、系统、装置、设备及存储介质，涉及物流运输领域。该方法包括：获取冷链运输过程中的卸货信息，所述卸货信息包括卸车开始时刻、车辆信息和货物配载信息；根据所述车辆信息和所述货物配载信息获得卸车时长预警信息；根据所述卸车开始时刻和所述卸车时长预警信息获得卸车预警时刻；在所述卸车预警时刻进行卸车时长预警播报。该方法可一定程度上克服相关技术中由于装卸时间较长而导致的冷链运输货物变质的问题。

Description

冷链运输监控方法、系统、装置、设备及存储介质

技术领域

本公开涉及物流运输领域，具体而言，涉及一种冷链运输监控方法、系统、装置、设备及可读存储介质。

背景技术

冷链运输是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输。相关技术中从运输工具上卸货或向运输工具上装载时，门打开后货厢的温度不可控，在装卸时间较长时会导致货物变质。

如上所述，如何避免因装卸时间较长而导致冷链运输货物变质成为亟待解决的问题。

在所述背景技术部分公开的上述信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

发明内容

本公开的目的在于提供一种冷链运输监控方法、系统、装置、设备及可读存储介质，至少在一定程度上克服相关技术中由于装卸时间较长而导致的冷链运输货物变质的问题。

本公开的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然，或部分地通过本公开的实践而习得。

根据本公开的一方面，提供一种冷链运输监控方法，包括：获取冷链运输过程中的卸货信息，所述卸货信息包括卸车开始时刻、车辆信息和货物配载信息；根据所述车辆信息和所述货物配载信息获得卸车时长预警信息；根据所述卸车开始时刻和所述卸车时长预警信息获得卸车预警时刻；在所述卸车预警时刻进行卸车时长预警播报。

根据本公开的一实施例，所述车辆信息包括车型信息，所述货物配载信息包括货物体积信息和货物重量信息，所述卸车时长预警信息包括卸车时长和预警时长；所述根据所述车辆信息和所述货物配载信息获得卸车时长预警信息包括：根据所述车型信息、所述货物体积信息和货物重量信息获得所述卸车时长和所述预警时长；所述根据所述卸车开始时刻和所述卸车时长预警信息获得卸车预警时刻包括：将所述卸车开始时刻加上所述卸车时长后减去所述预警时长获得所述卸车预警时刻。

根据本公开的一实施例，所述根据所述车型信息、所述货物体积信息和货物重量信息获得所述卸车时长和所述预警时长包括：根据所述车型信息获得第一卸车时长和第一预警时长；根据所述货物体积信息和所述货物重量信息获得第二卸车时长和第二预警时长；在所述第一卸车时长小于所述第二卸车时长时，获得所述卸车时长为所述第一卸车时长，获得所述预警时长为所述第一预警时长。

根据本公开的一实施例，所述方法还包括：获取所述冷链运输过程中的待入库信息，所述待入库信息包括入库开始时刻和入库运单信息；根据所述入库运单信息查询温层与出入库时长对照信息获得入库时长预警信息；根据所述入库开始时刻和所述入库时长预警信息获得入库预警时刻；在所述入库预警时刻进行入库时长预警播报；获取入库完成信息；根据所述入库完成信息结束所述入库时长预警播报。

根据本公开的一实施例，所述方法还包括：获取所述冷链运输过程中的待出库信息，所述待出库信息包括出库开始时刻和出库运单信息；根据所述出库运单信息查询所述温层与出入库时长对照信息获得出库时长预警信息；根据所述出库开始时刻和所述出库时长预警信息获得出库预警时刻；在所述出库预警时刻进行出库时长预警播报；获取出库完成信息；根据所述出库完成信息结束所述出库时长预警播报。

根据本公开的一实施例，所述方法还包括：在所述卸车开始时刻获取待卸车货物的当前温度；根据所述待卸车货物的温层获得正常温度范围；在所述当前温度不在所述正常温度范围内时进行温度预警。

根据本公开的再一方面，提供一种冷链运输监控系统，包括货物分拣子系统和冷链工作台，所述货物分拣子系统与所述冷链工作台相连接，其中：所述货物分拣子系统，用于将冷链运输过程中的卸货信息发送至所述冷链工作台，所述卸货信息包括卸车开始时刻、车辆信息和货物配载信息；所述冷链工作台，用于获取所述卸货信息；根据所述车辆信息和所述货物配载信息获得卸车时长预警信息；根据所述卸车开始时刻和所述卸车时长预警信息获得卸车预警时刻；在所述卸车预警时刻进行卸车时长预警播报。

根据本公开的一实施例，所述车辆信息包括车型信息，所述货物配载信息包括货物体积信息和货物重量信息，所述卸车时长预警信息包括卸车时长和预警时长；所述冷链工作台还用于：根据所述车型信息、所述货物体积信息和货物重量信息获得所述卸车时长和所述预警时长；将所述卸车开始时刻加上所述卸车时长后减去所述预警时长获得所述卸车预警时刻。

根据本公开的一实施例，所述冷链工作台还用于：根据所述车型信息获得第一卸车时长和第一预警时长；根据所述货物体积信息和所述货物重量信息获得第二卸车时长和第二预警时长；在所述第一卸车时长小于所述第二卸车时长时，获得所述卸车时长为所述第一卸车时长，获得所述预警时长为所述第一预警时长。

根据本公开的一实施例，所述货物分拣子系统还用于将所述冷链运输过程中的待入库信息发送至所述冷链工作台，所述待入库信息包括入库开始时刻和入库运单信息；所述冷链工作台还用于：获取所述待入库信息；根据所述入库运单信息查询温层与出入库时长对照信息获得入库时长预警信息；根据所述入库开始时刻和所述入库时长预警信息获得入库预警时刻；在所述入库预警时刻进行入库时长预警播报；所述货物分拣子系统还用于将入库完成信息发送至所述冷链工作台；所述冷链工作台还用于：获取入库完成信息；根据所述入库完成信息结束所述入库时长预警播报。

根据本公开的一实施例，所述冷链工作台还用于：获取所述冷链运输过程中的待出库信息，所述待出库信息包括出库开始时刻和出库运单信息；根据所述出库运单信息查询所述温层与出入库时长对照信息获得出库时长预警信息；根据所述出库开始时刻和所述出库时长预警信息获得出库预警时刻；在所述出库预警时刻进行出库时长预警播报；获取出库完成信息；根据所述出库完成信息结束所述出库时长预警播报。

根据本公开的一实施例，所述系统还包括：温度监控平台，用于在所述卸车开始时刻获取待卸车货物的当前温度；根据所述待卸车货物的温层获得正常温度范围；在所述当前温度不在所述正常温度范围内时进行温度预警。

根据本公开的再一方面，提供一种冷链运输监控装置，包括：卸货信息获取模块，用于获取冷链运输过程中的卸货信息，所述卸货信息包括卸车开始时刻、车辆信息和货物配载信息；预警信息获得模块，用于根据所述车辆信息和所述货物配载信息获得卸车时长预警信息；预警时刻获得模块，用于根据所述卸车开始时刻和所述卸车时长预警信息获得卸车预警时刻；预警播报模块，用于在所述卸车预警时刻进行卸车时长预警播报。

根据本公开的一实施例，所述车辆信息包括车型信息，所述货物配载信息包括货物体积信息和货物重量信息，所述卸车时长预警信息包括卸车时长和预警时长；所述预警信息获得模块包括时长获得模块，用于根据所述车型信息、所述货物体积信息和货物重量信息获得所述卸车时长和所述预警时长；所预警时刻获得模块还用于将所述卸车开始时刻加上所述卸车时长后减去所述预警时长获得所述卸车预警时刻。

根据本公开的一实施例，所述时长获得模块还用于：根据所述车型信息获得第一卸车时长和第一预警时长；根据所述货物体积信息和所述货物重量信息获得第二卸车时长和第二预警时长；在所述第一卸车时长小于所述第二卸车时长时，获得所述卸车时长为所述第一卸车时长，获得所述预警时长为所述第一预警时长。

根据本公开的一实施例，所述装置还包括：入库处理模块，用于获取所述冷链运输过程中的待入库信息，所述待入库信息包括入库开始时刻和入库运单信息；所述时长获得模块还用于根据所述入库运单信息查询温层与出入库时长对照信息获得入库时长预警信息；所述预警时刻获得模块还用于根据所述入库开始时刻和所述入库时长预警信息获得入库预警时刻；所述预警播报模块还用于在所述入库预警时刻进行入库时长预警播报；获取入库完成信息；根据所述入库完成信息结束所述入库时长预警播报。

根据本公开的一实施例，所述装置还包括：出库处理模块，用于获取所述冷链运输过程中的待出库信息，所述待出库信息包括出库开始时刻和出库运单信息；所述时长获得模块还用于根据所述出库运单信息查询所述温层与出入库时长对照信息获得出库时长预警信息；所述预警时刻获得模块还用于根据所述出库开始时刻和所述出库时长预警信息获得出库预警时刻；所述预警播报模块还用于在所述出库预警时刻进行出库时长预警播报；获取出库完成信息；根据所述出库完成信息结束所述出库时长预警播报。

根据本公开的一实施例，所述装置还包括：温度监控模块，用于在所述卸车开始时刻获取待卸车货物的当前温度；根据所述待卸车货物的温层获得正常温度范围；在所述当前温度不在所述正常温度范围内时进行温度预警。

根据本公开的再一方面，提供一种设备，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器中并可在所述处理器中运行的可执行指令，所述处理器执行所述可执行指令时实现如上述任一种方法。

根据本公开的再一方面，提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机可执行指令，所述可执行指令被处理器执行时实现如上述任一种方法。

本公开的实施例提供的冷链运输监控方法，通过获取冷链运输过程中的卸车开始时刻、车辆信息和货物配载信息等卸货信息，根据车辆信息和货物配载信息获得卸车时长预警信息，根据卸车开始时刻和卸车时长预警信息获得卸车预警时刻，在卸车预警时刻进行卸车时长预警播报，从而可实现一定程度上克服相关技术中由于装卸时间较长而导致的冷链运输货物变质的问题。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本公开。

附图说明

通过参照附图详细描述其示例实施例，本公开的上述和其它目标、特征及优点将变得更加显而易见。

图1示出本公开实施例中一种系统结构的示意图。

图2示出本公开实施例中一种冷链运输监控方法的流程图。

图3示出本公开实施例中另一种冷链运输监控方法的流程图。

图4示出本公开实施例中一种入库监控方法的流程图。

图5示出本公开实施例中一种出库监控方法的流程图。

图6示出本公开实施例中一种温度监控方法的流程图。

图7A示出本公开实施例中一种冷链运输监控系统的示意图。

图7B示出本公开实施例中一种冷链运输监控流程的示意图。

图8是根据一示例性实施例示出的一种卸车过程信息交互图。

图9是根据一示例性实施例示出的一种入库过程信息交互图。

图10是根据一示例性实施例示出的一种出库过程信息交互图。

图11示出本公开实施例中一种冷链运输监控装置的框图。

图12示出本公开实施例中另一种冷链运输监控装置的框图。

图13示出本公开实施例中一种电子设备的结构示意图。

具体实施方式

现在将参考附图更全面地描述示例实施例。然而，示例实施例能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的范例；相反，提供这些实施例使得本公开将更加全面和完整，并将示例实施例的构思全面地传达给本领域的技术人员。附图仅为本公开的示意性图解，并非一定是按比例绘制。图中相同的附图标记表示相同或类似的部分，因而将省略对它们的重复描述。

此外，所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施例中。在下面的描述中，提供许多具体细节从而给出对本公开的实施例的充分理解。然而，本领域技术人员将意识到，可以实践本公开的技术方案而省略所述特定细节中的一个或更多，或者可以采用其它的方法、装置、步骤等。在其它情况下，不详细示出或描述公知结构、方法、装置、实现或者操作以避免喧宾夺主而使得本公开的各方面变得模糊。

此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本公开的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。符号“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

在本公开中，除非另有明确的规定和限定，“连接”等术语应做广义理解，例如，可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本公开中的具体含义。

如上所述，在冷链运输过程中，从运输工具上卸货或向运输工具上装载时，门打开后货厢的温度不可控，在装卸时间较长时会导致货物变质。在冷链货物入库时，在验收后进入冷库特定位置保存之前需临时存放在暂存区，但暂存区温度通常为常温，不能保证货物所需的温度要求，会导致货物变质。在冷链货物出库时，货物从冷库移除后装上运输工具前需临时存放在出库月台，出库月台同样通常为常温月台，不能保证货物所需的温度要求，会导致货物变质。

本公开提供了一种冷链运输监控方法，通过对冷链运输的卸车、入库、出库等流程监控作业时长、货物温度是否异常进行预警提示作业，打破常温商品管理流程，增加主流程节点，并在超出预定作业时长时进行预警提示处理，避免因常温作业时间超时导致货物变质。

图1示出了可以应用本公开的冷链运输监控方法或冷链运输监控装置的示例性系统架构10。

如图1所示，系统架构10可以包括终端设备102、网络104、服务器106和数据库108。终端设备102可以是具有显示屏并且支持输入、输出的各种电子设备，包括但不限于智能手机、平板电脑、膝上型便携计算机、台式计算机、可穿戴设备、虚拟现实设备、智能家居等等。网络104用以在终端设备102和服务器106之间提供通信链路的介质。网络104可以包括各种连接类型，例如有线、无线通信链路或者光纤电缆等等。服务器106可以是提供各种服务的服务器或服务器集群等。数据库108可以为置于服务器上的大型数据库软件，也可以为安装在计算机上的小型数据库软件，用于存储数据。

用户可以使用终端设备102通过网络104与服务器106和数据库108交互，以接收或发送数据等。例如，终端设备102可以是物流运输中用于货物分拣的终端，用户在货物分拣终端102通过网络104向服务器106上传卸车开始信息，然后在预定时间从服务器106接收作业时长预警，通过终端设备102上的分拣管理应用发出报警。又例如用户货物分拣终端102通过网络104向服务器106上传货物车辆信息和货物装载信息，服务器106根据货物车辆信息和货物装载信息获得预警时长。

在服务器106也可通过网络104从数据库108接收数据或向数据库108发送数据等。例如服务器106可为冷链数字化平台的处理服务器，用于通过网络104从数据库108获取货物预警时长对照信息。又例如服务器106可为温度监控平台的处理服务器，用于通过网络104从终端设备102获取的货物温度数据，并根据货物温度数据将报警信息反馈给终端设备102。

应该理解，图1中的终端设备、网络和服务器的数目仅仅是示意性的。根据实现需要，可以具有任意数目的终端设备、网络、服务器和数据库。

图2是根据一示例性实施例示出的一种冷链运输监控方法的流程图。如图2所示的方法例如可以应用于上述系统的服务器端，也可以应用于上述系统的终端设备。

参考图2，本公开实施例提供的方法20可以包括以下步骤。

在步骤S202中，获取冷链运输过程中的卸货信息，卸货信息包括卸车开始时刻、车辆信息和货物配载信息。在冷链运输过程中，当冷链运输车到达目的仓库或中转仓库后准备卸货，当打开车门时记录卸货开始，并将卸货信息传输至用于冷链管理的冷链数字化工作台。

在一些实施例中，例如，在冷链运输车的车门为非感应车门时，可由现场操作员通过分拣终端扫描封车单号后，点击卸车开始，卸车状态以及封车单号等信息即可传送给冷链数字化工作台。冷链数字化工作台可根据封车单号通过运输系统获取该封车单号对应的车牌、车型、司机以及货物配载信息等信息。

在另一些实施例中，例如，在冷链运输车的车门为感应车门时，运输车管理平台可获取到车门打开状态，并识别该车门对应的车辆信息(例如车牌、车型、未完成的封车单号等等)，运输车管理平台可将该信息传送给冷链数字化工作台，冷链数字化工作台根据封车单号通过运输系统获取该封车单号对应的车牌、车型、司机以及货物配载信息等信息。

在步骤S204中，根据车辆信息和货物配载信息获得卸车时长预警信息。在车型不同、车辆配载不同的情况下，卸车所需时间不同，由于当车门打开后车内的温度就无法保持在冷链货物所需的范围内，因此需要在一定时间内卸车完成以保证货货物质量。冷链数字化工作台可根据获取到的车型、配载信息等车辆、货物基础资料，根据车辆、货物基础资料获取为该车型设置的卸车所需时长及卸车提前预警信息。卸车时长为对应该车型、配载最长可进行卸车作业的时长，卸车提前预警信息可包括预警时长，预警时长为在卸车时长终点前提前预警的时间。

在步骤S206中，根据卸车开始时刻和卸车时长预警信息获得卸车预警时刻。

在步骤S208中，在卸车预警时刻进行卸车时长预警播报。

在一些实施例中，例如，卸车开始时刻为18:00，获取车辆配载、车型对应的卸车时长为40分钟、预警时长为10分钟后，当该车型18:30时仍然未卸车完成时，进行预警提醒。

在冷链运输车的车门为非感应车门时，分拣终端操作卸车完成，将卸车完成信息回传冷链数字化工作台，冷链数字化工作台修改监控任务状态为卸车完成，结束预警播报，卸车时长内操作卸车完成则正常，反之则可进入异常考核，例如将卸车超时信息进行记录形成报表，用于分拣员的工作情况考核。

在冷链运输车的车门为感应车门时，运输车管理平台可接收到车牌、封车编号对应的车门关闭信息。运输车管理平台将车门关闭信息传送给冷链数字化平台，平台修改卸车任务状态为卸车完成。

根据本公开实施例提供的冷链运输监控方法，通过获取冷链运输过程中的卸车开始时刻、车辆信息和货物配载信息等卸货信息，根据车辆信息和货物配载信息获得卸车时长预警信息，根据卸车开始时刻和卸车时长预警信息获得卸车预警时刻，在卸车预警时刻进行卸车时长预警播报，实现了根据车辆、货物信息对卸车时间进行监控并在即将超时前进行预警，从而可实现一定程度上克服相关技术中由于装卸时间较长而导致的冷链运输货物变质的问题。

图3是根据一示例性实施例示出的另一种冷链运输监控方法的流程图。如图3所示的方法例如可以应用于上述系统的服务器端，也可以应用于上述系统的终端设备。

参考图3，本公开实施例提供的方法30可以包括以下步骤。

在步骤S302中，获取冷链运输过程中的卸货信息，卸货信息包括卸车开始时刻、车型信息、货物体积信息、货物重量信息、卸车时长和预警时长。根据上述步骤202的实施方式，冷链数字化工作台可通过分拣系统或感应车门管理系统获取封车单号，并获取该封车单号下所有运单信息，根据各个运单中的货物体积、重量进行求和，获得货物体积信息和货物重量信息。

在步骤S304中，根据车型信息、货物体积信息和货物重量信息获得卸车时长和预警时长。冷链数字化工作台中可预存有卸车时长对照信息，即不同车型、不同货物体积与重量对应不同卸车时长和预警时长的表格。

在一些实施例中，例如，卸车时长对照信息可如下表：

如上表所示，例如车型为9.6米冷藏厢式车，对应的卸车时长90分钟，提前预警时间为15分钟。

在步骤S3042中，根据车型信息获得第一卸车时长和第一预警时长。

在步骤S3044中，根据货物体积信息和货物重量信息获得第二卸车时长和第二预警时长。

在步骤S3046中，在第一卸车时长小于第二卸车时长时，获得卸车时长为第一卸车时长，获得预警时长为第一预警时长。

在步骤S3048中，在第一卸车时长不小于第二卸车时长时，获得卸车时长为第二卸车时长，获得预警时长为第二预警时长。

根据第二列的车型信息可对应获得一组第一卸车时长和第一预警时长，根据第三列的货物体积信息可对应获得一组第二卸车时长和第二预警时长，可取配载、车型对应的卸车时长中较小的卸车时长(相应配套的预警时长)进行监控。在一些实施例中，例如，如上表所示，若根据封单单号获得的车型为9.6米冷藏厢式车，配载对应序号4，则其第一卸车时长为90分钟，第一预警时长为15分钟，第二卸车时长为120分钟，第二预警时长为20分钟，则选取较短的为卸车时长，即该车货物对应的卸车时长为90分钟、预警时长为15分钟。

在步骤S306中，将卸车开始时刻加上卸车时长后减去预警时长获得卸车预警时刻。

在步骤S308中，在卸车预警时刻进行卸车时长预警播报。冷链数字化工作台若在预警时刻之前未收到分拣终端发送的卸车完成信息，则表示未在卸车时长内完成卸车操作，则进行报警。

根据本公开实施例提供的冷链运输监控方法，通过根据车型和配载分别获得对应的卸车时长和预警时长，选取较短的卸车时长进行监控，从而可有针对性地对不同的货物进行卸车时间监控，有效避免因卸车超时导致的货物变质的情况发生。

图4是根据一示例性实施例示出的一种入库监控方法的流程图。如图4所示的方法例如可以应用于上述系统的服务器端，也可以应用于上述系统的终端设备。

参考图4，本公开实施例提供的方法40可以包括以下步骤。

在步骤S402中，获取冷链运输过程中的待入库信息，待入库信息包括入库开始时刻和入库运单信息。在货物卸车之后、入库之前可对货物进行验收，入库开始时刻即为验收开始时刻。对已经卸车在临时暂存区的货物，可通过分拣终端扫描货物的运单号进行验收，将运单的验收信息传输给冷链数字化工作台创建该运单的监控任务，此时任务状态为入库中。

在步骤S404中，根据入库运单信息查询温层与出入库时长对照信息获得入库时长预警信息。入库验收后，商品存放在临时暂存区，临时暂存区为常温区域，在不明确需要存放多长时间的情况下，难以保证货品是否变质。冷链数字化工作台可按温层(例如，冷冻、冷藏、鲜品、控温、深冷、鲜活、常温等)设置入库时长及预警时长，即不同温层的货物在从验收开始至存入仓库的最长作业时长和在到达最长作业时长之前多长时间进行预警。冷链数字化工作台根据入库运单信息读取运单商品货物所属温层数据，根据该货物的入库时长及预警时长在出入库时长对照表中进行查找，获得该运单货物对应的入库时长及预警时长。

在步骤S406中，根据入库开始时刻和入库时长预警信息获得入库预警时刻。根据运单的温层获取入库时长及预警时长后，计算获得入库预警时刻。

在步骤S408中，在入库预警时刻进行入库时长预警播报。可按运单维度进行监控，每一个运单只属于一个温层，对应一组入库时长及预警时长，冷链数字化工作台若在入库预警时刻未收到入库完成信息，则进行预警播报。例如运单号1001的货物对应温层为冷冻，则查出入库时长对照信息表获得入库时长1小时，提前预警时间为10分钟。在验收开始时间为18:00情况下，若18:50时仍然未入库完成，则进行预警提示，例如可通过外接音箱进行语音播报)。

在步骤S410中，获取入库完成信息。

在步骤S412中，根据入库完成信息结束入库时长预警播报。分拣终端操作入库完成，将入库完成信息回传冷链数字化工作台，冷链数字化工作台修改监控任务状态为入库完成，结束预警播报，入库时长内操作入库完成则正常，反之则可进入异常考核，例如将入库超时信息进行记录形成报表，用于分拣员的工作情况考核。

根据本公开实施例提供的入库监控方法，通过在入库过程中根据货物温层获得对应的入库时长和预警时长，对入库作业时间进行监控及预警播报，以降低在入库过程中因入库超时导致货物变质情况的发生率。

图5是根据一示例性实施例示出的一种出库监控方法的流程图。如图5所示的方法例如可以应用于上述系统的服务器端，也可以应用于上述系统的终端设备。

参考图5，本公开实施例提供的方法50可以包括以下步骤。

在步骤S502中，获取冷链运输过程中的待出库信息，待出库信息包括出库开始时刻和出库运单信息。在货物出库时分拣终端扫描运单开始出库，将运单的出库信息传输给冷链数字化工作台，冷链数字化工作台创建该运单的出库监控任务，此时任务状态为出库中。

在步骤S504中，根据出库运单信息查询温层与出入库时长对照信息获得出库时长预警信息。出库时商品货物放在月台，月台为常温环境，如时间超长则会导致货品。冷链数字化工作台可按温层(例如，冷冻、冷藏、鲜品、控温、深冷、鲜活、常温等)设置出库时长及预警时长，即不同温层的货物在从出库开始至出库完成的最长作业时长和在到达最长作业时长之前多长时间进行预警。冷链数字化工作台根据出库运单信息读取运单商品货物所属温层数据，根据该货物的出库时长及预警时长在出入库时长对照表中进行查找，获得该运单货物对应的出库时长及预警时长。

在步骤S506中，根据出库开始时刻和出库时长预警信息获得出库预警时刻。根据运单的温层获取出库时长及预警时长后，计算获得出库预警时刻。

在步骤S508中，在出库预警时刻进行出库时长预警播报。可按运单维度进行监控，每一个运单只属于一个温层，对应一组出库时长及预警时长，冷链数字化工作台若在出库预警时刻未收到出库完成信息，则进行预警播报。例如运单号1001的货物对应温层为冷冻，则查出入库时长对照信息表获得出库时长1小时，提前预警时间为10分钟。在出库开始时间为18:00情况下，若18:50时仍然未完成出库，则进行预警提示，例如可通过外接音箱进行语音播报)。

在步骤S510中，获取出库完成信息。

在步骤S512中，根据出库完成信息结束出库时长预警播报。分拣终端操作出库完成(例如也可记为发货完成)，将出库完成信息回传冷链数字化工作台，冷链数字化工作台修改监控任务状态为出库完成，结束预警播报，出库时长内操作出库完成则正常，反之则可进入异常考核，例如将出库超时信息进行记录形成报表，用于分拣员的工作情况考核。

根据本公开实施例提供的出库监控方法，通过在出库过程中根据货物温层获得对应的出库时长和预警时长，对出库作业时间进行监控及预警播报，以降低在出库过程中因出库超时导致货物变质情况的发生率。

图6是根据一示例性实施例示出的一种温度监控方法的流程图。如图6所示的方法例如可以应用于上述系统的服务器端，也可以应用于上述系统的终端设备。

参考图6，本公开实施例提供的方法60可以包括以下步骤。

在步骤S602中，在卸车开始时刻获取待卸车货物的当前温度。类似地，也可在入库、出库开始时可通过采集温度计、保温箱的温度数据获取货物的当前温度，以便在温度异常时进行报警。

在步骤S604中，根据待卸车货物的温层获得正常温度范围。

在步骤S606中，在当前温度不在正常温度范围内时进行温度预警。

根据本公开实施例提供的温度监控方法，可在卸车、入库、出库环节采集设备温度用于监控预警，可防止在存储制冷失灵的情况下进行作业，以防止货物变质。

图7A是根据一示例性实施例示出的一种冷链运输监控系统的示意图。如图7A所示，冷链运输监控系统70可包括货物分拣子系统702和冷链工作台704，货物分拣子系统702与冷链工作台704相连接，其中：

货物分拣子系统702可用于将冷链运输过程中的卸货信息、入库信息、出库信息等运输过程节点信息发送至冷链工作台704，运输过程节点信息包括开始时刻、车辆信息、货物配载信息、结束时刻等等。可通过货物分拣子系统702在整体作业流程中增加卸车开始、卸车完成、验收开始、入库完成、出库开始、发货完成等节点，实现上述图2-图6的实施方式。

在一些实施例中，分拣中心的运单中可能包括药品或高值的商品，需要做特殊管理，可通过识别寄件人标注的特殊业务标识，分拣终端提醒分拣中心的人员区分哪些需要做重点监护，及在发现问题运单时告知下一分拣中心进行重点保障。可根据运单创建重点业务单，特殊类型运单自动创建重点业务单(如医药检验检疫)，按组织接口建立不同重点业务关注人，根据路由获取下一分拣中心信息，将重点业务单据以邮件或其他形式发送给对应的业务关注人。标题及内容示例如下：

标题：冷链特殊运单提醒通知

内容：运单号1，产品类型，由【始发转运】发往【目的转运】，预计到达时间XX年XX月XX日；

运单号2，产品类型，有【始发转运】发往【目的转运】，预计到达时间XX年XX月XX日；

请注意做好运营相关保障工作，具体明细请点击XXXXX(网址链接)查询。

冷链工作台704，用于根据上述运输过程节点信息获得时长预警信息，根据开始时刻和时长预警信息获得预警时刻，在预警时刻进行时长预警播报。

冷链运输监控系统70还可包括温度监控平台706，用于在卸车开始时刻获取待卸车货物的当前温度；根据待卸车货物的温层获得正常温度范围；在当前温度不在正常温度范围内时进行温度预警。

图7B是根据一示例性实施例示出的一种冷链运输监控流程的示意图。如图7B所示，可在卸车前进行卸车监控，在卸车后入库前进行入库监控，在出库时进行出库监控，还可在出库后进行装车监控，在这些作业过程中在预定时刻进行预警播报，以监控作业时间，防止货物在常温环境暴露超时导致变质。

以下图8至图10分别为卸车、入库、出库流程的信息交互图。

图8是根据一示例性实施例示出的一种卸车过程信息交互图。如图8所示，在卸车流程开始前，可在数据库8004中预存按车型、配载设置的卸货时长(卸车时长)和预警时长(S802)，冷链工作台8006从数据库8004获取车型、配载对应的卸货时长和预警时长(S804)，并进行记录(S806)。在分拣系统8002点击卸车开始(S810)，将卸车开始任务下传(S812)至冷链工作台8006，冷链工作台8006根据卸车开始信息中的车型、配载信息计算预警时间(S814)，并在未在预警时刻之前收到卸车完成信息时进行预警播报(S816)；在接收到分拣系统8002下传的卸车完成消息后(S818)，结束预警播报(S820)。

图9是根据一示例性实施例示出的一种入库过程信息交互图。如图9所示，在入库流程开始前，冷链工作台9006可进行出、入库的出、入库时长和预警时长配置(S902)，设定最长作业时间和预警时长。在入库开始验收完成(S904)时，分拣系统9002将验收开始时间、货物温层等验收信息下传(S906)至冷链工作台9006，冷链工作台9006根据货物温层信息计算预警时间(S908)，并在未在预警时刻之前收到入库完成信息时进行预警播报(S910)；在接收到分拣系统9002下传(S914)的入库完成(S912)消息后，结束预警播报(S916)。

图10是根据一示例性实施例示出的一种出库过程信息交互图。如图10所示，在出库流程开始前，冷链工作台10006可进行出、入库的出、入库时长和预警时长配置(S1002)，设定最长作业时间和预警时长。在出库开始(S1004)时，分拣系统10002将出库开始时间、货物温层等出库信息下传(S1006)至冷链工作台10006，冷链工作台10006根据货物温层信息计算预警时间(S1008)，并在未在预警时刻之前收到发货完成信息时进行预警播报(S1010)；在接收到分拣系统10002下传(S1014)的出库完成(S1012)消息后，结束预警播报(S1016)。

根据图8至图10提供的信息交互流程，可在冷链仓及分拣中心对冷链商品从车到站、入仓、出站的全程温度监控，避免因常温作业超时导致的冷链运算商品变质的情况的发生。

图11是根据一示例性实施例示出的一种冷链运输监控装置的框图。如图11所示的装置例如可以应用于上述系统的服务器端，也可以应用于上述系统的终端设备。

参考图11，本公开实施例提供的装置110可以包括卸货信息获取模块1102、预警信息获得模块1104、预警时刻获得模块1106和预警播报模块1108。

卸货信息获取模块1102可用于获取冷链运输过程中的卸货信息，卸货信息包括卸车开始时刻、车辆信息和货物配载信息。

预警信息获得模块1104可用于根据车辆信息和货物配载信息获得卸车时长预警信息。

预警时刻获得模块1106可用于根据卸车开始时刻和卸车时长预警信息获得卸车预警时刻。

预警播报模块1108可用于在卸车预警时刻进行卸车时长预警播报。

图12是根据一示例性实施例示出的一种装置的框图。如图12所示的装置例如可以应用于上述系统的服务器端，也可以应用于上述系统的终端设备。

参考图12，本公开实施例提供的装置120可以包括卸货信息获取模块1202、预警信息获得模块1204、预警时刻获得模块1206、预警播报模块1208、入库处理模块1210、出库处理模块1212、温度监控模块1214，其中预警信息获得模块1204可包括时长获得模块12042。

卸货信息获取模块1202可用于获取冷链运输过程中的卸货信息，卸货信息包括卸车开始时刻、车辆信息和货物配载信息。

预警信息获得模块1204可用于根据车辆信息和货物配载信息获得卸车时长预警信息。

时长获得模块12042可用于根据车型信息、货物体积信息和货物重量信息获得卸车时长和预警时长。

时长获得模块12042还可用于根据车型信息获得第一卸车时长和第一预警时长；根据货物体积信息和货物重量信息获得第二卸车时长和第二预警时长；在第一卸车时长小于第二卸车时长时，获得卸车时长为第一卸车时长，获得预警时长为第一预警时长。

时长获得模块12042还可用于根据入库运单信息查询温层与出入库时长对照信息获得入库时长预警信息。

时长获得模块12042还用于根据出库运单信息查询温层与出入库时长对照信息获得出库时长预警信息。

预警时刻获得模块1206可用于根据卸车开始时刻和卸车时长预警信息获得卸车预警时刻。

预警时刻获得模块1206还可用于将卸车开始时刻加上卸车时长后减去预警时长获得卸车预警时刻。

预警时刻获得模块1206还可用于根据入库开始时刻和入库时长预警信息获得入库预警时刻。

预警时刻获得模块1206还可用于根据出库开始时刻和出库时长预警信息获得出库预警时刻。

预警播报模块1208可用于在卸车预警时刻进行卸车时长预警播报。

预警播报模块1208可用于在入库预警时刻进行入库时长预警播报；获取入库完成信息；根据入库完成信息结束入库时长预警播报。

预警播报模块1208可用于在出库预警时刻进行出库时长预警播报；获取出库完成信息；根据出库完成信息结束出库时长预警播报。

入库处理模块1210可用于获取冷链运输过程中的待入库信息，待入库信息包括入库开始时刻和入库运单信息。

出库处理模块1212可用于获取冷链运输过程中的待出库信息，待出库信息包括出库开始时刻和出库运单信息。

温度监控模块1214可用于在卸车开始时刻获取待卸车货物的当前温度；根据待卸车货物的温层获得正常温度范围；在当前温度不在正常温度范围内时进行温度预警。

本公开实施例提供的装置中的各个模块的具体实现可以参照上述方法中的内容，此处不再赘述。

图13示出本公开实施例中一种电子设备的结构示意图。需要说明的是，图13示出的设备仅以计算机系统为示例，不应对本公开实施例的功能和使用范围带来任何限制。

如图13所示，设备1300包括中央处理单元(CPU)1301，其可以根据存储在只读存储器(ROM)1302中的程序或者从存储部分1308加载到随机访问存储器(RAM)1303中的程序而执行各种适当的动作和处理。在RAM 1303中，还存储有设备1300操作所需的各种程序和数据。CPU1301、ROM 1302以及RAM 1303通过总线1304彼此相连。输入/输出(I/O)接口1305也连接至总线1304。

以下部件连接至I/O接口1305：包括键盘、鼠标等的输入部分1306；包括诸如阴极射线管(CRT)、液晶显示器(LCD)等以及扬声器等的输出部分1307；包括硬盘等的存储部分1308；以及包括诸如LAN卡、调制解调器等的网络接口卡的通信部分1309。通信部分1309经由诸如因特网的网络执行通信处理。驱动器1310也根据需要连接至I/O接口1305。可拆卸介质1311，诸如磁盘、光盘、磁光盘、半导体存储器等等，根据需要安装在驱动器1310上，以便于从其上读出的计算机程序根据需要被安装入存储部分1308。

特别地，根据本公开的实施例，上文参考流程图描述的过程可以被实现为计算机软件程序。例如，本公开的实施例包括一种计算机程序产品，其包括承载在计算机可读介质上的计算机程序，该计算机程序包含用于执行流程图所示的方法的程序代码。在这样的实施例中，该计算机程序可以通过通信部分1309从网络上被下载和安装，和/或从可拆卸介质1311被安装。在该计算机程序被中央处理单元(CPU)1301执行时，执行本公开的系统中限定的上述功能。

需要说明的是，本公开所示的计算机可读介质可以是计算机可读信号介质或者计算机可读存储介质或者是上述两者的任意组合。计算机可读存储介质例如可以是——但不限于——电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子可以包括但不限于：具有一个或多个导线的电连接、便携式计算机磁盘、硬盘、随机访问存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(EPROM或闪存)、光纤、便携式紧凑磁盘只读存储器(CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。在本公开中，计算机可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质，该程序可以被指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用。而在本公开中，计算机可读的信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了计算机可读的程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。计算机可读的信号介质还可以是计算机可读存储介质以外的任何计算机可读介质，该计算机可读介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。计算机可读介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输，包括但不限于：无线、电线、光缆、RF等等，或者上述的任意合适的组合。

附图中的流程图和框图，图示了按照本公开各种实施例的系统、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段、或代码的一部分，上述模块、程序段、或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在有些作为替换的实现中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个接连地表示的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图或流程图中的每个方框、以及框图或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或操作的专用的基于硬件的系统来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。

描述于本公开实施例中所涉及到的模块可以通过软件的方式实现，也可以通过硬件的方式来实现。所描述的模块也可以设置在处理器中，例如，可以描述为：一种处理器包括卸货信息获取模块、预警信息获得模块、预警时刻获得模块和预警播报模块。其中，这些模块的名称在某种情况下并不构成对该模块本身的限定，例如，卸货信息获取模块还可以被描述为“向所连接的终端获取卸货信息的模块”。

作为另一方面，本公开还提供了一种计算机可读介质，该计算机可读介质可以是上述实施例中描述的设备中所包含的；也可以是单独存在，而未装配入该设备中。上述计算机可读介质承载有一个或者多个程序，当上述一个或者多个程序被一个该设备执行时，使得该设备包括：获取冷链运输过程中的卸货信息，卸货信息包括卸车开始时刻、车辆信息和货物配载信息；根据车辆信息和货物配载信息获得卸车时长预警信息；根据卸车开始时刻和卸车时长预警信息获得卸车预警时刻；在卸车预警时刻进行卸车时长预警播报。

以上具体地示出和描述了本公开的示例性实施例。应可理解的是，本公开不限于这里描述的详细结构、设置方式或实现方法；相反，本公开意图涵盖包含在所附权利要求的精神和范围内的各种修改和等效设置。

Claims (9)

1.一种冷链运输监控方法，其特征在于，包括：

获取冷链运输过程中的卸货信息，所述卸货信息包括卸车开始时刻、车辆信息和货物配载信息；

根据所述车辆信息和所述货物配载信息获得卸车时长预警信息；

根据所述卸车开始时刻和所述卸车时长预警信息获得卸车预警时刻；

在所述卸车预警时刻进行卸车时长预警播报；

所述车辆信息包括车型信息，所述货物配载信息包括货物体积信息和货物重量信息，所述卸车时长预警信息包括卸车时长和预警时长；

所述根据所述车辆信息和所述货物配载信息获得卸车时长预警信息包括：

根据所述车型信息、所述货物体积信息和货物重量信息获得所述卸车时长和所述预警时长；

所述根据所述卸车开始时刻和所述卸车时长预警信息获得卸车预警时刻包括：

将所述卸车开始时刻加上所述卸车时长后减去所述预警时长获得所述卸车预警时刻；

所述根据所述车型信息、所述货物体积信息和货物重量信息获得所述卸车时长和所述预警时长包括：

根据所述车型信息获得第一卸车时长和第一预警时长；

根据所述货物体积信息和所述货物重量信息获得第二卸车时长和第二预警时长；

获得所述第一卸车时长和所述第一卸车时长中较短的为所述卸车时长，并获得对应的预警时长，以通过所述卸车时长预警播报提示将所述货物配载信息对应的冷链货物在所述卸车时长内卸车完成。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获得所述第一卸车时长和所述第一卸车时长中较短的为所述卸车时长，并获得对应的预警时长，包括：

在所述第一卸车时长小于所述第二卸车时长时，获得所述卸车时长为所述第一卸车时长，获得所述预警时长为所述第一预警时长。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

获取所述冷链运输过程中的待入库信息，所述待入库信息包括入库开始时刻和入库运单信息；

根据所述入库运单信息查询温层与出入库时长对照信息获得入库时长预警信息；

根据所述入库开始时刻和所述入库时长预警信息获得入库预警时刻；

在所述入库预警时刻进行入库时长预警播报；

获取入库完成信息；

根据所述入库完成信息结束所述入库时长预警播报。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，还包括：

获取所述冷链运输过程中的待出库信息，所述待出库信息包括出库开始时刻和出库运单信息；

根据所述出库运单信息查询所述温层与出入库时长对照信息获得出库时长预警信息；

根据所述出库开始时刻和所述出库时长预警信息获得出库预警时刻；

在所述出库预警时刻进行出库时长预警播报；

获取出库完成信息；

根据所述出库完成信息结束所述出库时长预警播报。

5.根据权利要求1至4中任意一项所述的方法，其特征在于，还包括：

在所述卸车开始时刻获取待卸车货物的当前温度；

根据所述待卸车货物的温层获得正常温度范围；

在所述当前温度不在所述正常温度范围内时进行温度预警。

6.一种冷链运输监控系统，其特征在于，包括货物分拣子系统和冷链工作台，所述货物分拣子系统与所述冷链工作台相连接，其中：

所述货物分拣子系统，用于将冷链运输过程中的卸货信息发送至所述冷链工作台，所述卸货信息包括卸车开始时刻、车辆信息和货物配载信息，所述车辆信息包括车型信息，所述货物配载信息包括货物体积信息和货物重量信息；

所述冷链工作台，用于获取所述卸货信息；根据所述车辆信息和所述货物配载信息获得卸车时长预警信息，所述卸车时长预警信息包括卸车时长和预警时长；根据所述卸车开始时刻和所述卸车时长预警信息获得卸车预警时刻；在所述卸车预警时刻进行卸车时长预警播报；

所述冷链工作台，还用于根据所述车型信息、所述货物体积信息和货物重量信息获得所述卸车时长和所述预警时长；将所述卸车开始时刻加上所述卸车时长后减去所述预警时长获得所述卸车预警时刻；

所述冷链工作台，还用于根据所述车型信息获得第一卸车时长和第一预警时长；根据所述货物体积信息和所述货物重量信息获得第二卸车时长和第二预警时长；获得所述第一卸车时长和所述第一卸车时长中较短的为所述卸车时长，并获得对应的预警时长，以通过所述卸车时长预警播报提示将所述货物配载信息对应的冷链货物在所述卸车时长内卸车完成。

7.一种冷链运输监控装置，其特征在于，包括：

卸货信息获取模块，用于获取冷链运输过程中的卸货信息，所述卸货信息包括卸车开始时刻、车辆信息和货物配载信息，所述车辆信息包括车型信息，所述货物配载信息包括货物体积信息和货物重量信息；

预警信息获得模块，用于根据所述车辆信息和所述货物配载信息获得卸车时长预警信息，所述卸车时长预警信息包括卸车时长和预警时长；

所述预警信息获得模块包括时长获得模块，所述时长获得模块用于根据所述车型信息、所述货物体积信息和货物重量信息获得所述卸车时长和所述预警时长；

所述时长获得模块还用于根据所述车型信息获得第一卸车时长和第一预警时长；根据所述货物体积信息和所述货物重量信息获得第二卸车时长和第二预警时长；获得所述第一卸车时长和所述第一卸车时长中较短的为所述卸车时长，并获得对应的预警时长，以使所述预警播报模块通过所述卸车时长预警播报提示将所述货物配载信息对应的冷链货物在所述卸车时长内卸车完成；

预警时刻获得模块，用于根据所述卸车开始时刻和所述卸车时长预警信息获得卸车预警时刻；

所述预警时刻获得模块，还用于将所述卸车开始时刻加上所述卸车时长后减去所述预警时长获得所述卸车预警时刻；

预警播报模块，用于在所述卸车预警时刻进行卸车时长预警播报。

8.一种设备，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器中并可在所述处理器中运行的可执行指令，其特征在于，所述处理器执行所述可执行指令时实现如权利要求1-5任一项所述的方法。

9.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机可执行指令，其特征在于，所述可执行指令被处理器执行时实现如权利要求1-5任一项所述的方法。