CN102952617A - 液压-传动-制动三用润滑油组合物 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种液压-传动-制动三用润滑油组合物，由以下重量百分比的原料混合制备而成，高粘度指数基础油85-98％；极压抗磨剂0.1-5％；抗氧剂0.1-4％；金属钝化剂/防锈剂0.1-3％；摩擦改进剂0.1-5％；分散剂0.1-2％。本发明的有益效果为：具有良好的低温流动性、减摩抗磨、防腐防锈、抗乳抗泡性能，该润滑油可以满足大中型拖拉机和工程机械通用液压传动油的要求，实现对液压、传动、齿轮、动力输出和制动部件的全面润滑保护，具有较长的使用寿命，有利于提高设备运行的稳定性，节能降耗。

Description

液压-传动-制动三用润滑油组合物
技术领域
本发明涉及一种液压-传动-制动三周润滑油组合物。
背景技术
早期拖拉机使用的润滑油比较简单，只有发动机油和齿轮油。由于拖拉机的不断改进，增加了传动系统和液压系统，系统用油从各自用独立的油品发展到共用同一种油品。现代拖拉机多数采用浸油式多盘离合器，用这种湿式制动装置代替原来的干式制动装置。湿式制动装置被使用后，进而发展到传动、液压、制动、离合器共用同一个油品，要求拖拉机传动系统用油有更好的极压性能和摩擦性能，既要满足齿轮传动润滑和液压系统润滑，又要满足湿式制动装置的用油要求。
我国大型拖拉机专用油过去完全依靠进口，在相关产品的研究方面起步较晚，1980-1992年，兰州炼油化工总厂、独山子炼油厂、上海炼油厂等几家共同协作研制了40℃粘度为100mm2/s的拖拉机传动液压两用油(又称YLB-N100D抗磨型液力传动油)，并制定了相关技术标准，后来锦西炼油厂和上海石油商品研究所分别开发出了40℃粘度为68mm2/s和46mm2/s的传动液压两用油产品(见表1)。这类油品相当于欧美国家的通用拖拉机液力传动油(Universal TractorTransmission Oil，简称UTTO)，具有良好的极压抗磨、抗氧化、橡胶密封性能和粘温性能，这类油基本能满足大马力液力机械变速箱、液力变矩器、齿轮润滑和液压操纵系统的综合性能要求。然而，这类油品尚不能在装有湿式制动系统的大中型拖拉机上应用。主要原因是湿式制动装置对油品的摩擦特性有更高的要求，良好的减摩能力可避免制动过程粘-滑效应导致制动滞后和产生噪音。
发明内容
本发明的目的是提供一种液压-传动-制动三用润滑油组合物，具有良好的低温流动性、减摩抗磨、防腐防锈、抗乳抗泡性能，可实现对液压、传动、齿轮、动力输出和制动部件的全面润滑保护，具有较长的使用寿命，有利于提高设备运行的稳定性，节能降耗。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现：
一种液压-传动-制动三用润滑油组合物，由以下重量百分比的原料混合制备而成，
高粘度指数基础油  85-98％；
极压抗磨剂  0.1-5％；
抗氧剂  0.1-4％；
金属钝化剂/防锈剂  0.1-3％；
摩擦改进剂  0.1-5％；
分散剂  0.1～2％。
进一步地，所述高粘度指数基础油为II类、III类矿物型基础油、聚α-烯烃合成油、酯类、醚类、烷基苯、烷基萘的一种或多种混合物。
进一步地，所述极压抗磨剂为亚磷酸酯、磷酸酯及其铵盐衍生物、硫代磷酸酯及其铵盐衍生物、硫磷氮化合物、硼酸盐中的一种或多种混合物。
进一步地，所述抗氧剂为二烷基硫代氨基甲酸锌、空间位阻酚、N-苯基-α-萘胺、烷基化二苯胺、噻二唑的衍生物中的一种或多种混合物。
进一步地，所述金属钝化剂/防锈剂为苯三唑及其衍生物、噻二唑衍生物、石油磺酸酯、多元醇酯、磺酸盐、羧酸及羧酸盐、有机胺和咪唑啉中的一种多种混合物。
进一步地，所述摩擦改进剂为脂肪酸、脂肪醇、脂肪胺、硫化植物油和酯类中的一种或多种混合物。
进一步地，所述分散剂为丁二酰亚胺类、丁二酸酯类、无灰磷酸酯类中的一种或多种混合物。
进一步地，所述液压-传动-制动三用润滑油组合物还包括粘度指数改进剂、抗乳剂、降凝剂、抗泡剂中的一种或其中任意组合的混合物，其中粘度指数改进剂与所述液压-传动-制动三用润滑油组合物的质量百分比为0-10％，抗乳剂与所述液压-传动-制动三用润滑油组合物的质量百分比为0-0.5％，降凝剂与所述液压-传动-制动三用润滑油组合物的质量百分比为0-1％，抗泡剂与所述液压-传动-制动三用润滑油组合物的质量百分比为0-0.1％。
进一步地，所述粘度指数改进剂为聚甲基丙烯酸酯；所述抗乳化剂为胺与环氧乙烷缩合物；所述抗泡剂为二甲基硅氧烷、甲基硅油、硅酮、聚醚中的一种或多种混合物；所述降凝剂为聚α-烯烃或苯乙烯富马酸酯共聚物。
本发明的有益效果为：卓越的极压抗磨和减摩性能：使设备运行平稳，振动减小，刹车噪音基本消除，节省动力消耗3～6％；优异的防腐防锈性能：防止轴承零件磨损和锈蚀，长期使用能使机件使用寿命延长1～2倍，降低了设备维护维修费用10-30％；良好的抗氧性能：润滑油使用寿命比两用油提高2倍以上；良好的低温启动性能：确保在-30℃低温环境下能保证动力传动系统启动容易，液压举升转动灵活无阻滞；良好抗乳化性能：长期在潮湿和泥泞的环境中使用能抵御水分杂质的乳化污染，长久保持油膜强度和抗磨性能。
具体实施方式
实施例1
称取以下重量的原料：III类矿物型基础油150N90.4kg，磷酸三甲酚酯2.0kg，2，6-二甲基对甲酚0.6kg，N-苯基-α-萘胺0.6kg，噻二唑衍生物0.4kg，十二烯基丁二酸0.4kg，油酸乙二醇酯0.6kg，硼化丁二酰亚胺1.5kg，聚甲基丙烯酸酯(PMA)3kg，胺与环氧乙烷缩合物0.01kg，聚α-烯烃降凝剂0.3kg，苯乙烯富马酸酯共聚物0.2kg，甲基硅油复合抗泡剂0.005kg。
将III类矿物型基础油加入反应釜内，升温至55-65摄氏度，然后投入上述其余各添加剂，搅拌90-120分钟后，取样化验，将合格的产品进行过滤，既得40摄氏度粘度约为68mm2/s的矿物油型液压-传动-制动三用润滑油组合物成品。
实施例2
称取以下重量的原料：III类矿物型基础油53.3Nkg，100℃粘度为10厘乇的聚α-烯烃合成油(PAO-10)40kg，磷酸三甲酚酯1.6kg，2，6-二甲基对甲酚0.5kg，N-苯基-α-萘胺0.5kg，噻二唑衍生物0.3kg，十二烯基丁二酸0.3kg，油酸乙二醇酯0.3kg，硼化丁二酰亚胺1.2kg，聚甲基丙烯酸酯(PMA)2kg，胺与环氧乙烷缩合物0.01kg，苯乙烯富马酸酯共聚物降凝剂0.3kg，甲基硅油复合抗泡剂(T902)0.005kg。
将III类矿物型基础油和聚α-烯烃合成油加入反应釜内，升温至55-65摄氏度，然后投入上述其余各种添加剂，搅拌90-120分钟后，取样化验，将合格的产品进行过滤，既得40摄氏度粘度约为68mm2/s的半合成液压-传动-制动三用润滑油组合物成品。
实施例3
称取以下重量的原料：100℃粘度为10厘乇的聚α-烯烃合成油(PAO-10)90kg，双酯合成油6kg，磷酸三甲酚酯1.6kg，2，6-二甲基对甲酚0.3kg，N-苯基-α-萘胺0.3kg，噻二唑衍生物0.3kg，十二烯基丁二酸0.3kg，油酸乙二醇酯0.2kg，硼化丁二酰亚胺1.0kg，胺与环氧乙烷缩合物0.01kg，甲基硅油复合抗泡剂(T902)0.005kg。
将100℃粘度为10厘乇的聚α-烯烃合成油加入反应釜内，升温至55-65摄氏度，然后投入上述其余各种添加剂，搅拌90-120分钟后，取样化验，将合格的产品进行过滤，既得40摄氏度粘度约为68mm2/s的全合成液压-传动-制动三用润滑油组合物成品。
关于液压-传动-制动三用润滑油的质量技术指标，在国际上尚未制订统一的正式标准，主要是以美国JONE DEER拖拉机公司的规定为基准。中国至今也未制订液压-传动-制动三用润滑油国家标准，中国一拖配合该厂大型拖拉机开发于2010年制定了液压-传动-制动三用润滑油企业标准，该标准各项指标与美国JONE DEER拖拉机公司的标准基本相当。本发明液压-传动-制动三用润滑油主要参照中国一拖标准来执行。以实施例1、实施例2、实施例3检验结果并与中国一拖标准对照如下：
Figure BSA00000798721300051
从试验检测结果分析，上述三个实例的液压-传动-制动三用润滑油组合物均能达到中国一拖标准。本发明具备优良的抗氧、抗腐、抗磨及低温启动性能，能完全满足现代大型拖拉机动力传输及制动系统的用油要求，并有如下突出效果：
1、使设备运行平稳，振动减小，刹车噪音基本消除，节省动力消耗3～6％；
2、长期使用能使机件使用寿命延长1-2倍，降低设备维护维修费用10-30％；
3、换油周期比两用油提高2倍以上；
4、在-30℃低温环境下动力传递系统和制动系统启动顺畅，操作灵活；
5、能抵御水分杂质的乳化污染，适合于潮湿和泥泞的环境中使用。
6、该发明产品不光应用于现代大型拖拉机，在林业机械、工程机械及非公路运输设备中也有广泛的应用，有着良好的推广应用前景。

Claims (9)

1.一种液压-传动-制动三用润滑油组合物，其特征在于，所述液压-传动-制动三用润滑油组合物由以下重量百分比的原料混合制备而成，
高粘度指数基础油  85-98％；
极压抗磨剂  0.1-5％；
抗氧剂  0.1-4％；
金属钝化剂/防锈剂  0.1-3％；
摩擦改进剂  0.1-5％；
分散剂  0.1-2％。
2.如权利要求1所述的液压-传动-制动三用润滑油组合物，其特征在于，所述高粘度指数基础油为II类、III类矿物型基础油、聚α-烯烃合成油、酯类、醚类、烷基苯、烷基萘的一种或多种混合物。
3.如权利要求1所述的液压-传动-制动三用润滑油组合物，其特征在于，所述极压抗磨剂为亚磷酸酯、磷酸酯及其铵盐衍生物、硫代磷酸酯及其铵盐衍生物、硫磷氮化合物、硼酸盐中的一种或多种混合物。
4.如权利要求1所述的液压-传动-制动三周润滑油组合物，其特征在于，所述抗氧剂为二烷基硫代氨基甲酸锌、空间位阻酚、N-苯基-α-萘胺、烷基化二苯胺、噻二唑的衍生物中的一种或多种混合物。
5.如权利要求1所述的液压-传动-制动三用润滑油组合物，其特征在于，所述金属钝化剂/防锈剂为苯三唑及其衍生物、噻二唑衍生物、石油磺酸酯、多元醇酯、磺酸盐、羧酸及羧酸盐、有机胺和咪唑啉中的一种或多种混合物。
6.如权利要求1所述的液压-传动-制动三用润滑油组合物，其特征在于，所述摩擦改进剂为脂肪酸、脂肪醇、脂肪胺、硫化植物油和酯类中的一种多种混合物。
7.如权利要求1所述的液压-传动-制动三用润滑油组合物，其特征在于，所述分散剂为丁二酰亚胺类、丁二酸酯类、无灰磷酸酯类中的一种或多种混合物。
8.如权利要求1所述的液压-传动-制动三用润滑油组合物，其特征在于，所述液压-传动-制动三用润滑油组合物还包括粘度指数改进剂、抗乳剂、降凝剂、抗泡剂中的一种或其中任意组合的混合物，其中粘度指数改进剂与所述液压-传动-制动三用润滑油组合物的质量百分比为0-10％，抗乳剂与所述液压-传动-制动三用润滑油组合物的质量百分比为0-0.5％，降凝剂与所述液压-传动-制动三周润滑油组合物的质量百分比为0-1％，抗泡剂与所述液压-传动-制动三用润滑油组合物的质量百分比为0-0.1％。
9.如权利要求8所述的液压-传动-制动三用润滑油组合物，其特征在于，所述粘度指数改进剂为聚甲基丙烯酸酯；所述抗乳化剂为胺与环氧乙烷缩合物；所述抗泡剂为二甲基硅氧烷、甲基硅油、硅酮、聚醚中的一种或多种混合物；所述降凝剂为聚α-烯烃或苯乙烯富马酸酯共聚物。
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