CN103981002B - 液压调控悬架系统工作液组合物 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了液压调控悬架系统工作液组合物，采用天然气合成油(GTL)和三羟甲基丙烷酯复合作为基础油，配合多种复合添加剂，包括抗氧剂、抗泡剂、极压抗磨剂、摩擦改进剂、金属减活剂、粘度指数改进剂、防锈剂、油性剂、分散剂、金属钝化剂。本发明除具有普通抗磨液压油所具有的特性外，还具有良好的粘温性、低温流动性、抗氧化性、抗泡沫性、极压抗磨性、防锈性、橡胶溶胀性、抗剪切性、润滑性、分散性、冷却性、粘度稳定性等。
Description
技术领域
本发明属于车辆主动悬挂系统中的液压调控悬架系统工作油(液)领域，特别涉及液压调控悬架系统工作液的组合物。
背景技术
车辆主动悬挂系统是近代发展起来的电脑控制的一种新型车辆悬挂系统。主动悬挂系统具有控制车身运动的功能。当车辆制动或转弯时，惯性引起弹簧变形，主动悬挂系统会产生一个与惯性力相对抗的力，减少车身位置的变化。车辆主动悬挂系统这一名字的起源在于它能够在一定范围内“主动”调节悬挂的刚度和阻尼等特性。由于有电子系统的参与，车辆主动悬挂又称为电控悬挂。车辆主动悬挂系统，又称为车辆主动制导悬架系统，动态可变悬挂系统。通过改变悬挂系统的高度、形状和阻尼等，起到控制车身振动和车高的功能，主要提高车辆操作稳定性、乘坐舒适性等性能。车辆主动悬挂按悬挂类型可分为三大类：液压调控悬架系统、空气悬架系统、电磁感应悬架系统。
主动控制式悬架发展至今，已形成液压和空气支撑两大技术流派，使运动与舒适性这对不可调和的矛盾自然得到较好解决。它们的共同特点是：都能实现车身高度调节，能通过改变减震器阻尼来抑制车身姿态变化，但是在性能表现上，它们各有千秋。而液压调控悬架系统中，为保证悬挂装置性能最优、使用寿命长，要求液压调控悬架系统工作液除具有普通抗磨液压油所具有的特性外，还必须具有抗氧化性能好、粘温性能好、良好的抗泡性，良好的防腐防锈性能、剪切稳定性、润滑性、分散性、粘度稳定性、冷却性以及与密封材料的相容性等。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种除具有普通抗磨液压油所具有的特性外，还具有良好的粘温性、低温流动性、抗氧化性、抗泡沫性、极压抗磨性、防锈性、橡胶溶胀性、抗剪切性、润滑性、分散性、冷却性、粘度稳定性的液压调控悬架系统工作液的组合物。
为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：
液压调控悬架系统工作液组合物，以天然气合成油和三羟甲基丙烷酯复合作为基础油，配合多种复合添加剂，其各组分的质量百分数为：
| 组分 | 质量百分数含量 |
| 基础油 | 余量 |
| 抗氧剂 | 1.0％～3.0％ |
| 抗泡剂 | 0.001％～0.01％ |
| 极压抗磨剂 | 3.0％～6.0％ |
| 摩擦改进剂 | 1.0％～4.0％ |
| 金属减活剂 | 0.5％～2.0％ |
| 粘度指数改进剂 | 2.0％～8.0％ |
| 防锈剂 | 2.0％～5.0％ |
| 油性剂 | 4.0％～6.0％ |
| 分散剂 | 4.0％～5.0％ |
| 金属钝化剂 | 0.5％～2.0％ |
以上各组分的质量百分数总和为100％。
基础油是质量比60％～40％的天然气合成油与40％～60％的三羟甲基丙烷酯复合。
抗氧剂是质量比30％～50％的2,6-二叔丁基对甲酚与30％～20％的N-苯基-α-萘胺及40％～30％的苯三唑衍生物复合，三组分的质量百分数总和为100％。
抗泡剂是质量比60％～40％的甲基硅油与40％～60％的丙烯酸酯与醚共聚物复合。
极压抗磨剂是质量比30％～50％的硼化磷酸酯与30％～20％的硫化四聚丙烯及40％～30％的硫磷酸含氮衍生物复合，三组分的质量百分数总和为100％。
摩擦改进剂是质量比50％～70％的磷酸酯与50％～30％的苯三唑脂肪酸胺盐复合；金属减活剂是质量比60％～50％的苯三唑衍生物与40％～50％的二烷基二苯胺复合。
粘度指数改进剂是聚甲基丙烯酸酯；防锈剂是质量比30％～50％的苯并三氮唑与40％～30％的烯基丁二酸半酯及30％～20％的苯并噻咪复合，三组分的质量百分数总和为100％
油性剂是质量比30％～50％的烷基亚磷酸酯与40％～30％的油酸乙基酯及30％～20％的硫磷酸钼复合，三组分的质量百分数总和为100％。
分散剂是质量比60％～50％的高氮聚异丁烯双丁二酰亚胺与40％～50％的硼化聚异丁烯双丁二酰亚胺复合；金属钝化剂是质量比60％～50％的噻二唑衍生物与40％～50％的3,7-二异辛基吩噻嗪复合。
本发明的显著优点是：使悬挂装置性能最优，使用寿命长；抗氧化性能好，在高温下保持良好的使用性能和性质的稳定；粘温性能好，有优良的低温特性，能适应低温外界环境，并保持良好的传动和润滑作用；具良好的抗泡性，帮助提高悬挂装置的使用性能，并对稳定和保持悬挂液的质量和使用寿命有益；还具有良好的防腐防锈性能、剪切稳定性、润滑性、分散性、粘度稳定性、冷却性以及与密封材料的相容性。
具体实施方式
实施例1：
将下列质量百分数的各组分调和而成：
实施例2：
将下列质量百分数的各组分调和而成：
实施例3：
将下列质量百分数的各组分调和而成：
实施例2产品的主要技术指标为：
Claims (1)
1.液压调控悬架系统工作液组合物，其特征在于以天然气合成油和三羟甲基丙烷酯复合作为基础油，配合多种复合添加剂，其各组分质量百分数为：
以上各组分的质量百分数总和为100%；
基础油是质量比60%~40%的天然气合成油与40%~60%的三羟甲基丙烷酯复合；
抗氧剂是质量比30%~50%的2,6-二叔丁基对甲酚与30%~20%的N-苯基-α-萘胺及40%~30%的苯三唑衍生物复合；各组分的质量百分数总和为100%；
抗泡剂是质量比60%~40%的甲基硅油与40%~60%的丙烯酸酯与醚共聚物复合；
极压抗磨剂是质量比30%~50%的硼化磷酸酯与30%~20%的硫化四聚丙烯及40%~30%的硫磷酸含氮衍生物复合；各组分的质量百分数总和为100%；
摩擦改进剂是质量比50%~70%的磷酸酯与50%~30%的苯三唑脂肪酸胺盐复合；
金属减活剂是质量比60%~50%的苯三唑衍生物与40%~50%的二烷基二苯胺复合；
粘度指数改进剂是聚甲基丙烯酸酯；防锈剂是质量比30%~50%的苯并三氮唑与40%~30%的烯基丁二酸半酯及30%~20%的苯并噻咪复合，三组分的质量百分数总和为100%；
油性剂是质量比30%~50%的烷基亚磷酸酯与40%~30%的油酸乙基酯及30%~20%的硫磷酸钼复合，三组分的质量百分数总和为100%；
分散剂是质量比60%~50%的高氮聚异丁烯双丁二酰亚胺与40%~50%的硼化聚异丁烯双丁二酰亚胺复合；金属钝化剂是质量比60%~50%的噻二唑衍生物与40%~50%的3,7-二异辛基吩噻嗪复合。
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