CN102943797A - 低地板车车体侧墙板粘接方法 - Google Patents

低地板车车体侧墙板粘接方法 Download PDF

Info

Publication number
CN102943797A
CN102943797A CN2012103016163A CN201210301616A CN102943797A CN 102943797 A CN102943797 A CN 102943797A CN 2012103016163 A CN2012103016163 A CN 2012103016163A CN 201210301616 A CN201210301616 A CN 201210301616A CN 102943797 A CN102943797 A CN 102943797A
Authority
CN
China
Prior art keywords
car body
side wall
bonding
body side
side wallboard
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN2012103016163A
Other languages
English (en)
Inventor
孟洪军
邢宏楠
刘庆祝
周志刚
朱明�
王飞
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CRRC Changchun Railway Vehicles Co Ltd
Original Assignee
Changchun Railway Vehicles Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Changchun Railway Vehicles Co Ltd filed Critical Changchun Railway Vehicles Co Ltd
Priority to CN2012103016163A priority Critical patent/CN102943797A/zh
Priority to PCT/CN2012/087273 priority patent/WO2014029185A1/zh
Publication of CN102943797A publication Critical patent/CN102943797A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D27/00Connections between superstructure or understructure sub-units
    • B62D27/02Connections between superstructure or understructure sub-units rigid
    • B62D27/026Connections by glue bonding
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D31/00Superstructures for passenger vehicles
    • B62D31/02Superstructures for passenger vehicles for carrying large numbers of passengers, e.g. omnibus

Abstract

一种低地板车车体侧墙板粘接方法,包括划线定位—预装—二次划线—涂胶前保护—粘接面打磨—粘接面清洁—涂表面活化剂—涂底涂剂—涂胶—粘接—车体侧墙板对接—制涂胶样板—涂密封胶—清洁—固化。本发明低地板车车体侧墙板采用粘接工艺,即将车体侧墙板粘接到车体钢结构上,不存在粘接变形,车体侧墙板外表面不平的问题;直接将涂装完的车体侧墙板粘接到车体钢结构上,可缩短生产周期。

Description

低地板车车体侧墙板粘接方法
技术领域
本发明涉及一种车体侧墙板粘接方法。
背景技术
原有低地板车车体侧墙板采用焊接工艺,即将车体侧墙板焊接到车体钢结构上。车体侧墙板焊接工艺存在焊接变形,车体侧墙板外表面不平的问题;车体侧墙板焊接后,还需涂装,车辆生产周期长。
发明内容
本发明的目的是提供一种低地板车车体侧墙板粘接工艺,不存在粘接变形,车体侧墙板外表面平整,缩短生产周期。
为实现上述目的,本发明提供一种低地板车车体侧墙板粘接方法,其特征在于:划线定位——预装——二次划线——涂胶前保护——粘接面打磨——粘接面清洁——涂表面活化剂——涂底涂剂——涂胶——粘接——车体侧墙板对接——制涂胶样板——涂密封胶——清洁——固化。
划线定位是根据图纸要求,对侧墙板在不锈钢骨架上的粘接位置,用鱼线、直角尺及卷尺进行划线定位,以车顶上边梁为定位基准线,用水平样尺、R9990样尺分别对侧墙骨架的水平度和弧度进行测量,确定限位块的位置和厚度,并用记号笔标示。
预装是待限位块按标示粘贴完毕后,对所有侧墙板进行预装,预装顺序先下后上,从一位端到二位端,车体最下端板需与底架下边梁调平定位,以保证对接缝的直线度,车体侧墙板对接缝,使用10mm厚垫板限位,在其基础上预装上层侧墙板,预装过程用水平样尺、弧度样尺分别对侧墙骨架的水平度和弧度进行校准,调整限位块的位置和厚度。
二次划线是侧墙板预装完毕后,将侧墙板上压块、夹具的位置及涂胶的位置用记号笔划线标示。
涂胶前保护是沿涂胶部位用不转移胶带,把不锈钢骨架及侧墙板易污染部位保护起来,以防胶受压后溢出,污染非粘接部位,保护完毕后,按先下后上,从一位端到二位端顺序依次粘接车体侧墙板。
粘接是将车体侧墙板置于限位块上,调整车体侧墙板位置,再次调整平整度和缝隙的宽度,保证在图纸允许的公差范围内,然后推紧车体侧墙板,用压块和夹具紧固,对于缺胶的部位立即补胶,粘接需在胶粘剂表干以前完成,在室温不低于30%RH环境下,夹具紧固48小时后,方可拆除夹具。
车体侧墙板对接是车体侧墙板由下至上,从一位端到二位端顺序的依次粘接,车体最下端板需与底架下边梁调平定位,以保证对接缝水平直线度,车体侧墙板对接缝使用10mm厚垫板限位,在其基础上粘接上层侧墙板,粘接后微调侧墙板位置,再次测量与周边侧墙板平整度和缝隙的宽度,保证在图纸允许的公差范围内,并用压块和夹具紧固,在室温,不低于30%RH环境下,夹具紧固48小时后,方可拆除夹具。 
本发明低地板车车体侧墙板采用粘接工艺,即将车体侧墙板粘接到车体钢结构上,不存在粘接变形,车体侧墙板外表面不平的问题;直接将涂装完的车体侧墙板粘接到车体钢结构上,可缩短生产周期。
具体实施方式
本发明方法:划线定位、预装、二次划线、涂胶前保护、粘接面打磨、粘接面清洁、涂表面活化剂、涂底涂剂、涂胶、粘接、车体侧墙板对接、制涂胶样板、涂密封胶、清洁、固化。具体步骤如下:
1、划线定位
根据图纸要求,对侧墙板在不锈钢骨架上的粘接位置,用鱼线、直角尺及卷尺进行划线定位,以车顶上边梁为定位基准线。用水平样尺、R9990样尺分别对侧墙骨架的水平度和弧度进行测量,确定限位块的位置和厚度,并用记号笔标示。
2、预装
待限位块按标示粘贴完毕后,对所有侧墙板进行预装。预装顺序先下后上,从一位端到二位端,车体最下端板需与底架下边梁调平定位,以保证对接缝的直线度。车体侧墙板对接缝,使用10mm厚垫板限位,在其基础上预装上层侧墙板。预装过程用水平样尺、弧度样尺分别对侧墙骨架的水平度和弧度进行校准,调整限位块的位置和厚度。
预装过程中,如车体侧墙板与不锈钢骨架不匹配,则需对车体侧墙板进行研配。
3、二次划线
侧墙板预装完毕后,将侧墙板上压块、夹具的位置及涂胶的位置,用记号笔划线标示。
4、涂胶前保护
沿涂胶部位用不转移胶带,把不锈钢骨架及侧墙板易污染部位保护起来,以防胶受压后溢出污染非粘接部位。
保护完毕后,按先下后上,从一位端到二位端顺序的依次粘接车体侧墙板。
5、粘接面打磨
使用百洁布或打磨砂纸将粘接面,打磨至表面出现新鲜面划痕即可。
6、粘接面清洁
用胶粘剂配套清洗剂将打磨区域清洁干净。等待过程中要注意保护粘接面不受污染。
7、涂表面活化剂
用干净的无纺布或吸水纸蘸取少量的胶粘剂配套的表面活化剂,沿同一个方向清洁粘接面,只擦一次,并立即用干燥干净的无纺布顺着同一个方向擦去多余的活化剂。等待过程中要注意保护粘接面不受污染。 
8、涂底涂剂
待表面活化剂完全干燥后,取少许胶粘剂配套的底涂剂,沿待粘接部位顺同一方向涂覆一层底涂剂,保证均匀,勿漏涂。等待过程中要注意保护粘接面不受污染。
9、涂胶
待底涂剂干燥后,用胶枪连续均匀地将胶施于待粘部位,不能出现断胶的现象,打胶时若遇到限位垫块应沿外侧进行施胶。打胶前要放胶15-20cm,才可以操作。
10、粘接
将车体侧墙板置于限位块上,调整车体侧墙板位置,再次调整平整度和缝隙的宽度,保证在图纸允许的公差范围内,然后推紧车体侧墙板,用压块和夹具紧固,对于缺胶的部位应该立即补胶。粘接必须在胶粘剂表干以前完成,如胶粘剂表干则需重新涂胶。在室温,不低于30%RH环境下,夹具紧固48小时后,方可拆除夹具。在此期间不允许在车体内进行任何工序的施工作业,不能移动车体。
11、车体侧墙板对接
车体侧墙板由下至上,从一位端到二位端顺序的依次粘接。车体最下端板需与底架下边梁调平定位,以保证对接缝水平直线度。车体侧墙板对接缝,使用10mm厚垫板限位,在其基础上粘接上层侧墙板,粘接后微调侧墙板位置,再次测量与周边侧墙板平整度和缝隙的宽度,保证在图纸允许的公差范围内,并用压块和夹具紧固。在室温,不低于30%RH环境下,夹具紧固48小时后,方可拆除夹具。
12、制涂胶样板
制涂胶样板一块,检测胶层固化时间。
13、涂密封胶
粘接48小时后去掉压块和夹具,涂密封胶。用不转移胶带,把易污染部位保护起来,以防胶污染非粘接部位,胶带要贴平整,无气泡,留出1-2mm的间隙。
使用密封胶配套的活化剂活化接缝处。等待过程中要注意保护粘接面不受污染。
沿车体钢结构和侧墙板胶缝及车体侧墙板对接缝,用气动胶枪连续均匀地涂密封胶,胶粘剂要溢出接缝,不允许有漏涂的部位。打胶前要放胶15-20cm,才可以操作。涂密封胶后,用刮板将所有胶缝刮平,去保护胶带。
刮完的连接缝需要使用密封胶配套的平滑剂进行处理,打完胶后的表面不允许有气泡,凹痕,杂质,手痕等缺陷,如发现缺陷立即修补。对残留在不允许打胶部位的胶粘剂,使用密封胶配套的清洁剂去除掉。
注意:喷平滑剂时不允许喷到未打胶车体上。
14、清理现场
清理收拾所使用的设备、工装、工具、辅助材料,清理现场生产时产生的垃圾。
15、固化
在室温,不低于30%RH环境下,固化15天。在此期间不允许在车体内进行任何工序的施工作业,不能移动车体。为防止人为的破坏,在车体门口贴上“胶粘剂未干,请勿触摸”字样,必要时可拉上警戒线。

Claims (7)

1.一种低地板车车体侧墙板粘接方法,其特征在于:
划线定位——预装——二次划线——涂胶前保护——粘接面打磨——粘接面清洁——涂表面活化剂——涂底涂剂——涂胶——粘接——车体侧墙板对接——制涂胶样板——涂密封胶——清洁——固化。
2.根据权利要求1所述的低地板车车体侧墙板粘接方法,其特征在于:划线定位是根据图纸要求,对侧墙板在不锈钢骨架上的粘接位置,用鱼线、直角尺及卷尺进行划线定位,以车顶上边梁为定位基准线,用水平样尺、R9990样尺分别对侧墙骨架的水平度和弧度进行测量,确定限位块的位置和厚度,并用记号笔标示。
3. 根据权利要求1所述的低地板车车体侧墙板粘接方法,其特征在于:预装是待限位块按标示粘贴完毕后,对所有侧墙板进行预装,预装顺序先下后上,从一位端到二位端,车体最下端板需与底架下边梁调平定位,以保证对接缝的直线度,车体侧墙板对接缝,使用10mm厚垫板限位,在其基础上预装上层侧墙板,预装过程用水平样尺、弧度样尺分别对侧墙骨架的水平度和弧度进行校准,调整限位块的位置和厚度。
4. 根据权利要求1所述的低地板车车体侧墙板粘接方法,其特征在于:二次划线是侧墙板预装完毕后,将侧墙板上压块、夹具的位置及涂胶的位置用记号笔划线标示。
5. 根据权利要求1所述的低地板车车体侧墙板粘接方法,其特征在于:涂胶前保护是沿涂胶部位用不转移胶带,把不锈钢骨架及侧墙板易污染部位保护起来,以防胶受压后溢出,污染非粘接部位,保护完毕后,按先下后上,从一位端到二位端顺序依次粘接车体侧墙板。
6. 根据权利要求1所述的低地板车车体侧墙板粘接方法,其特征在于:粘接是将车体侧墙板置于限位块上,调整车体侧墙板位置,再次调整平整度和缝隙的宽度,保证在图纸允许的公差范围内,然后推紧车体侧墙板,用压块和夹具紧固,对于缺胶的部位立即补胶,粘接需在胶粘剂表干以前完成,在室温不低于30%RH环境下,夹具紧固48小时后,方可拆除夹具。
7. 车体侧墙板对接是车体侧墙板由下至上,从一位端到二位端顺序的依次粘接,车体最下端板需与底架下边梁调平定位,以保证对接缝水平直线度,车体侧墙板对接缝使用10mm厚垫板限位,在其基础上粘接上层侧墙板,粘接后微调侧墙板位置,再次测量与周边侧墙板平整度和缝隙的宽度,保证在图纸允许的公差范围内,并用压块和夹具紧固,在室温,不低于30%RH环境下,夹具紧固48小时后,方可拆除夹具。
CN2012103016163A 2012-08-23 2012-08-23 低地板车车体侧墙板粘接方法 Pending CN102943797A (zh)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2012103016163A CN102943797A (zh) 2012-08-23 2012-08-23 低地板车车体侧墙板粘接方法
PCT/CN2012/087273 WO2014029185A1 (zh) 2012-08-23 2012-12-24 低地板车车体侧墙板粘接方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2012103016163A CN102943797A (zh) 2012-08-23 2012-08-23 低地板车车体侧墙板粘接方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN102943797A true CN102943797A (zh) 2013-02-27

Family

ID=47726768

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2012103016163A Pending CN102943797A (zh) 2012-08-23 2012-08-23 低地板车车体侧墙板粘接方法

Country Status (2)

Country Link
CN (1) CN102943797A (zh)
WO (1) WO2014029185A1 (zh)

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103382635A (zh) * 2013-07-19 2013-11-06 长春轨道客车股份有限公司 轨道车辆地板布无缝拼接方法
CN103523115A (zh) * 2013-10-22 2014-01-22 唐山轨道客车有限责任公司 模板及利用该模板的车辆地梁粘接调平方法
CN105216809A (zh) * 2015-10-10 2016-01-06 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 一种轨道车辆地板的粘接工艺
CN106114538A (zh) * 2016-08-19 2016-11-16 中车株洲电力机车研究所有限公司 一种低地板轨道车辆外饰板的粘接方法
CN106184245A (zh) * 2016-08-15 2016-12-07 中车唐山机车车辆有限公司 一种轻量化车体结构
CN108502019A (zh) * 2017-02-28 2018-09-07 上海极能客车动力系统有限公司 一种客车侧围蒙皮的安装方法
CN108569303A (zh) * 2018-05-25 2018-09-25 株洲时代新材料科技股份有限公司 一种轨道车辆外墙板安装方法
CN110756402A (zh) * 2019-10-16 2020-02-07 库卡工业自动化(昆山)有限公司 洗碗机内胆自动擦胶装置、涂擦胶系统以及涂擦胶方法
CN113799403A (zh) * 2021-08-18 2021-12-17 上海机电工程研究所 粘接方法及保护罩
CN114940190A (zh) * 2022-05-16 2022-08-26 中车长春轨道客车股份有限公司 一种轨道交通车辆墙板平度外观粘板工艺方法

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH04339043A (ja) * 1991-01-31 1992-11-26 Toyoda Gosei Co Ltd 自動車用サイドモール
CN1219913A (zh) * 1995-01-21 1999-06-16 Abb戴姆勒-奔驰运输公司 通过粘接进行铁路机车车辆构件和组件连接的方法
CN101327800A (zh) * 2008-06-13 2008-12-24 长春轨道客车股份有限公司 单轨车端墙多圆弧压条的安装控制方法
CN102060028A (zh) * 2010-11-23 2011-05-18 南车南京浦镇车辆有限公司 铁路客车模块化侧墙安装方法

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19512629A1 (de) * 1995-04-05 1996-10-10 Abb Henschell Ag Schienenfahrzeug
FR2901764B1 (fr) * 2006-06-02 2019-08-09 Alstom Transport Technologies Face laterale de caisse de vehicule ferroviaire.
CN101298154B (zh) * 2008-06-11 2010-06-16 长春轨道客车股份有限公司 铁路客车内装弧形贴面胶合板件制造工艺方法
US8464643B2 (en) * 2009-06-10 2013-06-18 Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha Railcar bodyshell reinforcing method and railcar bodyshell

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH04339043A (ja) * 1991-01-31 1992-11-26 Toyoda Gosei Co Ltd 自動車用サイドモール
CN1219913A (zh) * 1995-01-21 1999-06-16 Abb戴姆勒-奔驰运输公司 通过粘接进行铁路机车车辆构件和组件连接的方法
CN101327800A (zh) * 2008-06-13 2008-12-24 长春轨道客车股份有限公司 单轨车端墙多圆弧压条的安装控制方法
CN102060028A (zh) * 2010-11-23 2011-05-18 南车南京浦镇车辆有限公司 铁路客车模块化侧墙安装方法

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
汪丽君等: "地铁车辆玻璃钢头罩与铝合金车体粘接工艺", 《电力机车与城轨车辆》, vol. 31, no. 5, 20 September 2008 (2008-09-20) *
金希红: "胶接技术在电力机车车体上的应用", 《电力机车与城轨车辆》, vol. 26, no. 2, 20 March 2003 (2003-03-20) *

Cited By (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103382635A (zh) * 2013-07-19 2013-11-06 长春轨道客车股份有限公司 轨道车辆地板布无缝拼接方法
CN103523115A (zh) * 2013-10-22 2014-01-22 唐山轨道客车有限责任公司 模板及利用该模板的车辆地梁粘接调平方法
CN105216809B (zh) * 2015-10-10 2017-10-03 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 一种轨道车辆地板的粘接工艺
CN105216809A (zh) * 2015-10-10 2016-01-06 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 一种轨道车辆地板的粘接工艺
CN106184245A (zh) * 2016-08-15 2016-12-07 中车唐山机车车辆有限公司 一种轻量化车体结构
CN106114538B (zh) * 2016-08-19 2018-07-24 中车株洲电力机车研究所有限公司 一种低地板轨道车辆外饰板的粘接方法
CN106114538A (zh) * 2016-08-19 2016-11-16 中车株洲电力机车研究所有限公司 一种低地板轨道车辆外饰板的粘接方法
CN108502019A (zh) * 2017-02-28 2018-09-07 上海极能客车动力系统有限公司 一种客车侧围蒙皮的安装方法
CN108569303A (zh) * 2018-05-25 2018-09-25 株洲时代新材料科技股份有限公司 一种轨道车辆外墙板安装方法
CN108569303B (zh) * 2018-05-25 2020-01-31 株洲时代新材料科技股份有限公司 一种轨道车辆外墙板安装方法
CN110756402A (zh) * 2019-10-16 2020-02-07 库卡工业自动化(昆山)有限公司 洗碗机内胆自动擦胶装置、涂擦胶系统以及涂擦胶方法
CN110756402B (zh) * 2019-10-16 2021-01-26 库卡工业自动化(昆山)有限公司 洗碗机内胆自动擦胶装置、涂擦胶系统以及涂擦胶方法
CN113799403A (zh) * 2021-08-18 2021-12-17 上海机电工程研究所 粘接方法及保护罩
CN113799403B (zh) * 2021-08-18 2023-11-03 上海机电工程研究所 粘接方法及保护罩
CN114940190A (zh) * 2022-05-16 2022-08-26 中车长春轨道客车股份有限公司 一种轨道交通车辆墙板平度外观粘板工艺方法

Also Published As

Publication number Publication date
WO2014029185A1 (zh) 2014-02-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102943797A (zh) 低地板车车体侧墙板粘接方法
JP2808261B2 (ja) 研磨シートおよびその製造方法
JP2001205184A (ja) 船の表面のフェアリング及び塗装のためのコンピュータで制御された方法及び装置
CN101339123A (zh) 测定木家具漆膜涂层附着力的新方法
ATE485112T1 (de) Verfahren zum auftragen von fahrzeugfüller mithilfe eines spachtels
CN106114538A (zh) 一种低地板轨道车辆外饰板的粘接方法
CN105089288A (zh) 钢结构梁的抗疲劳加固方法
CN106000836A (zh) 汽车油罐车喷涂工艺
CN109940967B (zh) 一种轨道车辆用顶板粘接复合工艺
CN105216809B (zh) 一种轨道车辆地板的粘接工艺
CN208810511U (zh) 一种铁路车辆涂装层结构
CN102661916A (zh) 涂层研磨效果评价方法
CN207786874U (zh) 一种多功能遮蔽膜
CN108569303B (zh) 一种轨道车辆外墙板安装方法
CN107558892A (zh) 一种窗框与玻璃的粘接方法
CN110639782A (zh) 一种车体表面腻子施工工艺
CN105598011A (zh) 利用风化石快速修复汽车外表面缺陷的方法
CN107984827A (zh) 一种铝型材贴木皮的方法
CN108516048A (zh) 一种仿古铆钉的安装方法
CN103575646B (zh) 一种建筑彩涂板粘胶性试验方法
JP3106388B2 (ja) 鋼材下地、又は旧塗膜を有する鋼材下地の石材調仕上工法及び構造物
TWI607863B (zh) 多軸向自動化鞋底加工設備及加工方法
CN115522844B (zh) 一种预防飞机复合材料舱门表面与橡胶脱粘的方法
KR20100001926U (ko) 도료 흡착용 마스킹 테이프
JPH03218815A (ja) 水中におけるライニング工法に使用するライニング被膜

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20130227