CN102857010B - 用于电机的轴承压入装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种电机及其轴承压入装置，包括机壳和前盖，所述前盖插入固定在机壳的开口端，机壳内壁的相对位置上设置有两块磁铁，这两块磁铁共同组成了定子，两块磁铁之间的区域设置有转子，所述机壳的底部设置有第一轴承，所述前盖上设置有第二轴承，所述转子的转轴分别与第一轴承和第二轴承的内圈相连，所述前盖和所述机壳上设置有相配合的凸起和凹槽，所述凸起卡入所述凹槽内。前盖和机壳上相配合的凸起和卡槽阻止前盖脱离机壳，使得前盖和机壳之间的连接更加可靠，同时前盖和机壳安装还是和以前一样，只需要将前盖插入到机壳内即可，因此安装也很方便。

Description

用于电机的轴承压入装置
技术领域
本发明涉及电机技术领域，尤其是涉及一种用于汽车玻璃升降器上的电机及其轴承压入装置。
背景技术
汽车上设置有用于升起和降落车窗玻璃的汽车玻璃升降器，汽车玻璃升降器的主体部分就是一个电机，电机的包括机壳和前盖，所述前盖插入固定在机壳的开口端，机壳内壁的相对位置上设置有两块磁铁，这两块磁铁共同组成了定子，两块磁铁之间的区域设置有转子，机壳的底部设置有第一轴承，前盖上设置有第二轴承，所述转子的转轴分别与第一轴承和第二轴承的内圈相连。转轴的另一端上设置有蜗杆。
为了方便安装，以往机壳和前盖仅仅依靠相互之间的摩擦力插套配合固定在一起，这种连接方式，机壳和前盖之间比较容易脱落，因此有必要予以改进。
另外，原先将第一轴承安装到机壳内的过程都是通过工人手工完成的，效率低下，而且容易出现第一轴承安装不到位的情况，而且第一轴承通过粉末冶金压制而成，装入轴承孔内时，受到内壁挤压，会发生形变，使得轴承内孔的直径减小，导致转轴无法插入。
发明内容
本发明针对现有技术中的不足，提供了一种电机，电机的机壳和前盖之间连接可靠。
本发明的另一目的是提供一种轴承压入装置，能够方便快捷的将轴承压入机壳内，同时能撑开轴承的内孔。
为解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：一种电机，包括机壳和前盖，所述前盖插入固定在机壳的开口端，机壳内壁的相对位置上设置有两块磁铁，这两块磁铁共同组成了定子，两块磁铁之间的区域设置有转子，所述机壳的底部设置有第一轴承，所述前盖上设置有第二轴承，所述转子的转轴分别与第一轴承和第二轴承的内圈相连，所述前盖和所述机壳上设置有相配合的凸起和凹槽，所述凸起卡入所述凹槽内。前盖和机壳上相配合的凸起和卡槽阻止前盖脱离机壳，使得前盖和机壳之间的连接更加可靠，同时前盖和机壳安装还是和以前一样，只需要将前盖插入到机壳内即可，因此安装也一样方便。
上述技术方案中，优选的，所述凸起设置在所述前盖上，所述凹槽设置在所述机壳内壁上。插入时，前盖上的凸起挤开机壳内壁，到达凹槽处时，凸起卡入凹槽内，如果前盖相对机壳移动，凸起为了滑出凹槽，需要撑开机壳的内壁，这个需要相当的力才能完成，因此相对于单纯依靠前盖和机壳之间的摩擦力的连接，其连接强度大大增加。
上述技术方案中，具体的，所述机壳的底部有第一轴承座，所述第一轴承设置在所述第一轴承座内，所述前盖上设置有第二轴承座，所述第二轴承安装在所述第二轴承座内。
上述技术方案中，具体的，所述机壳的开口处设置有翻边。
一种轴承压入装置，包括支架和气缸，所述支架包括支撑杆、基座和顶板，所述支撑杆的底部固定在所述基座上，所述支撑杆的顶部固定在所述顶板上，所述气缸的缸体固定在所述顶板上，所述顶板上设置有通孔，所述气缸的活塞杆向下伸出所述通孔，所述基座上设置有夹具，所述夹具包括固定件、第一移动件和第二移动件，所述固定件上设置有套管，所述套管内设置有顶杆，所述顶杆的顶部的直径小于所述第一轴承的内径，所述顶杆其它位置的直径大于所述第一轴承的内径，所述第一移动件套在所述套管外，所述第一移动件和所述固定件之间设置有第一弹簧，所述第一移动件的顶部设置有一个用于放置所述第一轴承的卡槽，所述顶杆穿过所述卡槽的底部，所述第二移动件套在所述第一移动件的外，所述第二移动件和所述第一移动件之间设置有第二弹簧，所述第二移动件的外侧面与所述机壳的内壁相配合，所述第一弹簧的弹性系数大于所述第二弹簧的弹性系数。使用时，先将第一轴承安放在第一移动件的顶部的卡槽内，第一轴承的内圈套在顶杆顶部，然后将机壳套在第二移动件上，然后启动气缸，活塞杆往下压，压到机壳上，机壳随第二移动件往下运动，同时，第一移动件被第一弹簧压下，也往下运动，因为第二弹簧的弹性比第一弹簧的弹性系数大，所以第一移动件往下运动的速度比第二移动件快，使得第一轴承不断靠近第一轴承座，直至第一轴承逐渐卡入第一轴承座内。继续下压，第一轴承内孔被顶杆涨大。然后在第一弹簧和第二弹簧的作用下，顶杆退出第一轴承内孔，第一轴承被安装在机壳上，第一轴承由于受到第一轴承座内壁的挤压，内孔直径也变小。
上述技术方案中，优选的，所述顶杆的底部设置有调节螺栓，所述调节螺栓转动连接在所述固定件上。
本发明的有益效果是：前盖和机壳上相配合的凸起和卡槽阻止前盖脱离机壳，使得前盖和机壳之间的连接更加可靠，同时前盖和机壳安装还是和以前一样，只需要将前盖插入到机壳内即可，因此安装也很方便。
附图说明
图1为电机的剖视示意图。
图2为电机的立体示意图。
图3为前盖的立体示意图。
图4为机壳的立体示意图。
图5为图1的A处局部放大示意图。
图6为轴承压入装置的立体示意图。
图7为夹具的示意图。
图8为轴承压入装置工作时的示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：参见图1至图5，一种电机，包括机壳1和前盖2，前盖2插入固定在机壳1的开口端，机壳1内壁的相对位置上固定有两块磁铁11、12，这两块磁铁11、12共同组成了定子1a，两块磁铁11、12之间的区域设置有转子3，转子3的转轴分别与第一轴承41和第二轴承42的内圈相连。
机壳1的底部有第一轴承座14，所述第一轴承座14内固定有第一轴承41。所述前盖2上设置有第二轴承座24，第二轴承座24内安装有第二轴承42。机壳1的开口处成型有翻边15。
前盖2的外表面上成型有凸起23，机壳1的内表面上成型有凹槽13。前盖2插入机壳1内，凸起23卡入凹槽13内。
参见图6至图7，一种轴承压入装置，包括支架5和气缸6，支架5包括支撑杆51、基座52和顶板53，支撑杆51的底部固定在基座52上，支撑杆51的顶部固定在顶板53上，气缸6的缸体61固定在顶板53上，顶板53上设置有通孔，气缸6的活塞杆62向下伸出通孔。所述基座52上设置有滑道521，所述夹具7滑动连接在所述滑道521上。所述夹具7上设置有推杆77。通过推动推杆77，可以使得夹具7在滑道521上移动。
所述夹具7包括固定件73、第一移动件71和第二移动件72，所述固定件73上设置有套管731，所述套管731内设置有顶杆8，所述顶杆8的顶部的直径小于第一轴承41的内径，所述顶杆8其它位置的直径大于第一轴承41的内径，所述第一移动件71套在所述套管731外，所述第一移动件71和所述固定件73之间设置有第一弹簧74，所述第一移动件71的顶部设置有一个用于放置第一轴承41的卡槽711，所述顶杆8穿过所述卡槽711的底部，所述第二移动件72套在所述第一移动件71的外，所述第二移动件72和所述第一移动件71之间设置有第二弹簧75，所述第二移动件72的外侧面与所述机壳1的内壁相配合，所述第一弹簧74的弹性系数大于所述第二弹簧75的弹性系数。
所述顶杆8的底部设置有调节螺栓76，所述调节螺栓76转动连接在所述固定件73上。通过旋转调节螺栓76，可以上下调节顶杆8的位置。

Claims (4)

1.一种用于电机的轴承压入装置，所述电机包括机壳(1)和前盖(2)，所述前盖(2)插入固定在所述机壳(1)的开口端，所述机壳(1)内壁的相对位置上设置有两块磁铁(11、12)，这两块磁铁(11、12)共同组成了定子(1a)，两块所述磁铁(11、12)之间的区域设置有转子(3)，所述机壳(1)的底部设置有第一轴承(41)，所述前盖(2)上设置有第二轴承(42)，所述转子(3)的转轴分别与所述第一轴承(41)和所述第二轴承(42)的内圈相连，所述前盖(2)和所述机壳(1)上设置有相配合的凸起(23)和凹槽(13)，所述凸起(23)卡入所述凹槽(13)内，所述凸起(23)设置在所述前盖(2)上，所述凹槽(13)设置在所述机壳(1)内壁上，所述机壳(1)的底部有第一轴承座(14)，所述第一轴承(41)设置在所述第一轴承座(14)内，所述前盖(2)上设置有第二轴承座(24)，所述第二轴承(42)安装在所述第二轴承座(24)内，所述机壳(1)的开口处设置有翻边(15)，其特征在于：所述装置包括支架(5)和气缸(6)，所述支架(5)包括支撑杆(51)、基座(52)和顶板(53)，所述支撑杆(51)的底部固定在所述基座(52)上，所述支撑杆(51)的顶部固定在所述顶板(53)上，所述气缸(6)的缸体(61)固定在所述顶板(53)上，所述顶板(53)上设置有通孔，所述气缸(6)的活塞杆(62)向下伸出所述通孔，所述基座(52)上设置有夹具(7)，所述夹具(7)包括固定件(73)、第一移动件(71)和第二移动件(72)，所述固定件(73)上设置有套管(731)，所述套管(731)内设置有顶杆(8)，所述顶杆(8)的顶部的直径小于所述第一轴承(41)的内径，所述顶杆(8)其它位置的直径大于所述第一轴承(41)的内径，所述第一移动件(71)套在所述套管(731)外，所述第一移动件(71)和所述固定件(73)之间设置有第一弹簧(74)，所述第一移动件(71)的顶部设置有一个用于放置所述第一轴承(41)的卡槽(711)，所述顶杆(8)穿过所述卡槽(711)的底部，所述第二移动件(72)套在所述第一移动件(71)外，所述第二移动件(72)和所述第一移动件(71)之间设置有第二弹簧(75)，所述第二移动件(72)的外侧面与所述机壳(1)的内壁相配合，所述第一弹簧(74)的弹性系数大于所述第二弹簧(75)的弹性系数。
2.根据权利要求1所述的用于电机的轴承压入装置，其特征在于：所述顶杆(8)的底部设置有调节螺栓(76)，所述调节螺栓(76)转动连接在所述固定件(73)上。
3.根据权利要求1所述的用于电机的轴承压入装置，其特征在于：所述基座(52)上设置有滑道(521)，所述夹具(7)滑动连接在所述滑道(521)上。
4.根据权利要求3所述的用于电机的轴承压入装置，其特征在于：所述夹具(7)上设置有推杆(77)。
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