CN204729162U - 汽车发动机蜡式调温器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的汽车发动机蜡式调温器，包括壳体和本体组件，壳体由上盖和下盖固定压装组成，所述本体组件置于壳体内腔由上下盖进行压紧固定，所述上盖设有进水管和副出水管，所述下盖上设有主出水管，其特征在于：所述副出水管与上盖为分体结构，副出水管螺纹旋接固定在上盖上，副出水管的尾端设置外螺纹，上盖的侧面设置与外螺纹匹配的螺纹孔，所述本体组件包括本体支架，本体支架的外缘由上下盖进行压紧，本体支架的外缘设有环状凸起，本体支架的外缘由密封垫片进行包裹。本实用新型的这种结构安装方便，密封效果好，使得副出水管在安装时不易损坏，保证安装质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种调温器，特别是一种汽车发动机蜡式调温器。
背景技术
汽车发动机蜡式调温器是用于调节汽车发动机温度的一种装置，其工作原理是将发动机蜡式调温器安装于壳体内，壳体上的进水管连接水泵并接通散热器、副出水管连接小循环、主出水管连接大循环，当小循环不足以散去热量时，就需要打开大循环进行散热，大循环的开关是通过改变蜡式调温器内的蜡粉体积，使其膨胀后将推杆从胶管内向外挤出，而推杆另一端为固定的，所以挤出的反作用力作用在调温器本体上，使得大循环打开增强散热效果。
目前，市场上的调温器壳体通常是由上、下盖相互压装组合形成，副出水管是位于侧向的，需要简化调温器壳体的加工工艺，所以副出水管通常是在上盖上开设一个直径略微小于副出水管的通孔，而后将副出水管插入通孔并与通孔过盈配合，而副出水管的进水口方向要朝向进水管，使得通孔需要一定的倾斜，副出水管由于安装方向不与壳体相互垂直，所以安装时副出水管非常容易损坏。另外，现有技术的蜡式调温器存在密封效果不好的问题，同时存在本体组件的本体支架强度不高的问题，工作时容易受震动影响调温器的调温精度。
发明内容
鉴于背景技术的不足，本实用新型所要解决的问题是提供一种结构安装方便，密封效果好，使得副出水管在安装时不易损坏，保证安装质量的汽车发动机蜡式调温器。
为解决上述技术问题，本实用新型是采用如下方案来实现的：
汽车发动机蜡式调温器，包括壳体和本体组件，壳体由上盖和下盖固定压装组成，所述本体组件置于壳体内腔由上下盖进行压紧固定，所述上盖设有进水管和副出水管，所述下盖上设有主出水管，其特征在于：所述副出水管与上盖为分体结构，副出水管螺纹旋接固定在上盖上，副出水管的尾端设置外螺纹，上盖的侧面设置与外螺纹匹配的螺纹孔，所述本体组件包括本体支架，本体支架的外缘由上下盖进行压紧，本体支架的外缘设有环状凸起，本体支架的外缘由密封垫片进行包裹。
作为优选，所述密封垫片的横截面为C型形状。
本实用新型的有益效果为：1、副出水管由原来的过盈配合变为副出水管直接通过螺纹连接在上盖上，这就使得在安装时无需考虑到角度问题，安装更加的方便，在安装时副出水管不易因硬性挤压而遭到损坏；2、本体支架外缘的环状凸起加强了本体支架的结构强度，工作时不容易受震动影响，提高调温器的调温精度；3、截面为C型的密封垫片将本体支架的外缘进行包裹，不仅使安装方便，而且能够很大程度提升壳体的密封效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图中A处的局部放大示意图。
具体实施方式
如图所示，本实用新型提供的汽车发动机蜡式调温器，包括壳体和本体组件1，壳体由上盖2和下盖3固定压装组成，所述本体组件1置于壳体内腔由上盖2和下盖3进行压紧固定，所述上盖2设有进水管4和副出水管5，所述下盖3上设有主出水管，所述副出水管5与上盖2为分体结构，副出水管5螺纹旋接固定在上盖2上，副出水管5的尾端设置外螺纹，上盖2的侧面设置与外螺纹匹配的螺纹孔，所述本体组件1包括本体支架6，本体支架6的外缘由上盖2和下盖3进行压紧，本体支架6的外缘设有环状凸起7，本体支架6的外缘由密封垫片8进行包裹，所述密封垫片8的横截面为C型形状，提高壳体上下盖之间的密封效果。
在本实用新型中，上盖2与副出水管5采用螺纹旋接的方式来代替原来的过盈配合，使得副出水管5的安装更加的方便，且在安装时副出水管5不易因硬性挤压而遭到损坏。
Claims (2)
1.汽车发动机蜡式调温器，包括壳体和本体组件，壳体由上盖和下盖固定压装组成，所述本体组件置于壳体内腔由上下盖进行压紧固定，所述上盖设有进水管和副出水管，所述下盖上设有主出水管，其特征在于：所述副出水管与上盖为分体结构，副出水管螺纹旋接固定在上盖上，副出水管的尾端设置外螺纹，上盖的侧面设置与外螺纹匹配的螺纹孔，所述本体组件包括本体支架，本体支架的外缘由上下盖进行压紧，本体支架的外缘设有环状凸起，本体支架的外缘由密封垫片进行包裹。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机蜡式调温器，其特征在于：所述密封垫片的横截面为C型形状。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520347485.1U CN204729162U (zh) | 2015-05-27 | 2015-05-27 | 汽车发动机蜡式调温器 |
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| CN201520347485.1U CN204729162U (zh) | 2015-05-27 | 2015-05-27 | 汽车发动机蜡式调温器 |
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204729162U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113250804A (zh) * | 2021-06-24 | 2021-08-13 | 瑞安市万泰汽车电器有限公司 | 一种节温器、节温器控制方法及发动机冷却系统 |
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2015
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN113250804A (zh) * | 2021-06-24 | 2021-08-13 | 瑞安市万泰汽车电器有限公司 | 一种节温器、节温器控制方法及发动机冷却系统 |
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