CN202382862U - 一种汽车水箱温度感应器接头 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种汽车水箱温度感应器接头，它包括接头本体（1），所述接头本体（1）上设有与水箱内壁连接的第一螺纹部（2）、圆盘形限位挡片（4）及与温度传感器连接的第二螺纹部（3），所述圆盘形限位挡片（4）靠近的第二螺纹部（3）的端面上设有一与接头本体（1）同轴线的环形凹槽（5），所述的环形凹槽（5）内紧配合一弹性密封圈（6）。该汽车水箱温度感应器接头使温度感应器密封性好。

Description

一种汽车水箱温度感应器接头
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体讲是一种汽车水箱温度感应器接头。
背景技术
汽车水箱温度感应器接头一般安装在汽车水箱内壁上，其接头内装有温度感应器，用来检测水箱内水温。现有技术的汽车水箱温度感应器接头的两端一般设有外螺纹，中部设有限位挡片，其一端与水箱内壁连接，其另一端连接温度感应器。在连接温度传感器时，为了防止温度传感器内进水，一般要在连接温度感应器的一端上套一个密封圈，使温度感应器的端部与限位挡片之间密封。该密封圈套在汽车水箱温度感应器接头上，如果密封圈位置偏移或者扭曲，就会使温度感应器的端部与限位挡片之间密封不严密，导致温度感应器内部进水，甚至烧坏温度感应器内部电路。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，克服以上现有技术的缺陷，提供一种使温度感应器密封性好的汽车水箱温度感应器接头。
本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的汽车水箱温度感应器接头：它包括接头本体，所述接头本体上设有与水箱内壁连接的第一螺纹部、圆盘形限位挡片及与温度传感器连接的第二螺纹部，所述圆盘形限位挡片靠近的第二螺纹部的端面上设有一与接头本体同轴线的环形凹槽，所述的环形凹槽内紧配合一弹性密封圈。
采用以上结构后，本实用新型一种汽车水箱温度感应器接头与现有技术相比，具有以下优点：该汽车水箱温度感应器接头的圆盘形限位挡片靠近的第二螺纹部的端面上设有一与接头本体同轴线的环形凹槽，且环形凹槽内紧配合一弹性密封圈。该弹性密封圈安装在环形凹槽中后弹性密封圈的位置固定，不会存在密封圈位置偏移或者扭曲等现象，因此温度感应器的端部与限位挡片之间密封性好，不易进水。
附图说明
图1是本实用新型一种汽车水箱温度感应器接头的主视图。
图2是本实用新型一种汽车水箱温度感应器接头在图1中的A-A剖视结构示意图。
如图所示：
1、接头本体，2、第一螺纹部，3、第二螺纹部，4、圆盘形限位挡片，5、环形凹槽，6、弹性密封圈。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1和图2所示，
本实用新型一种汽车水箱温度感应器接头，它包括接头本体1，所述接头本体1上设有与水箱内壁连接的第一螺纹部2、圆盘形限位挡片4及与温度传感器连接的第二螺纹部3，所述圆盘形限位挡片4靠近的第二螺纹部3的端面上设有一与接头本体1同轴线的环形凹槽5，所述的环形凹槽5内紧配合一弹性密封圈6。该弹性密封圈6安装在环形凹槽5中后弹性密封圈6的位置固定，不会存在密封圈位置偏移或者扭曲等现象，因此温度感应器的端部与圆盘形限位挡片4之间密封性好，不易进水。

Claims (1)

1.一种汽车水箱温度感应器接头，它包括接头本体（1），所述接头本体（1）上设有与水箱内壁连接的第一螺纹部（2）、圆盘形限位挡片（4）及与温度传感器连接的第二螺纹部（3），其特征在于：所述圆盘形限位挡片（4）靠近的第二螺纹部（3）的端面上设有一与接头本体（1）同轴线的环形凹槽（5），所述的环形凹槽（5）内紧配合一弹性密封圈（6）。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2016201599A1 (zh) * 2015-06-15 2016-12-22 钱国庆 一种可感应水温的汽车水箱
CN109163821A (zh) * 2018-08-13 2019-01-08 郑州泰恩科技有限公司 一种高低压电机测温装置

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