CN102831667A

CN102831667A - 一种载人客车行车安全控制装置

Info

Publication number: CN102831667A
Application number: CN2012102469039A
Authority: CN
Inventors: 李健
Original assignee: KUNMING ITL SOFTWARE TECHNIC CO Ltd
Current assignee: KUNMING ITL SOFTWARE TECHNIC CO Ltd
Priority date: 2012-07-17
Filing date: 2012-07-17
Publication date: 2012-12-19

Abstract

一种载人客车行车安全控制装置，包括车前图像、车后图像及车内图像、车内声音单元，gps定位单元，载客状态单元，车辆数据与驾驶员数据单元，车辆行驶状态单元，控制单元，RFID单元、超载超声波传感及报警单元。本装置可实时对车载人数、驾驶员信息、行驶车辆信息采集、记录、存储，供交通警察或是管理人员通过RFID读取,同时传送到远程监控中心服务器端提供智能化分析。监控中心对采集的数据进行分析、判断，如果客车存在不安全因素，或是发生翻车、着火等状态时，监控中心装置系统软件立即发出报警，使客车行驶得到更可靠的安全保障。

Description

一种载人客车行车安全控制装置

技术领域

本发明涉及一种载人客车行车安全控制装置，是运用物联网技术、无线通信技术、传感器技术、嵌入式技术、RFID/等多种信息化技术手段对载人客车实施安全控制的装置。

背景技术

近年来各种客车、校车事故的频频发生，超载是导致载人车辆事故的重大原因，占有较大比例。载人客车行车安全控制装置是指在远程对运行中的客车状态进行实时监控，为客车的安全提供保障。

目前，对于客运车辆监控系统领域，一般只具有GPS定位系统，只能监控其位置及相关信息。对超载、交通事故、火灾、恶性事件等不能及时发现、记录、报警和控制，事故发生时延误了抢救的时机，造成财产、人员重大损失。本发明的目的是最大限度避免超载、及时发现、记录事故现象、及时发现、及时防止恶性事件发生、尽快缩短的抢救、处理时间、保证车辆和人员的安全，可装置可应用于客车、校车等载人车辆。

发明内容：

本发明提供了一种载人客车行车安全控制装置的技术方案。该装置与监控中心服务器结合形成包括前端数据采集、记录、存储，监控，服务器数据分析、处理的客车行驶状态监控系统。包括车辆环境信息采集单元，gps定位单元，载客状态单元，车辆数据与驾驶员数据单元，GPRS单元，控制单元，超声波监控单元组成。

车辆环境信息采集单元包括车前车后摄像和车内摄像、录音，主要对车内、车前、车后行驶路段进行实时录像、车内录音并进行记录存储，管理人员可通过监控中心实时监测车辆环境参数了解车辆安全行驶状态，该参数也是事故溯源、安全、反恐的重要证据。

gps定位单元，用gps模块对行驶客车进行实时的卫星定位，可供管理人员实时掌握车辆位置信息，可为事故救援提供重要的位置信息。

载客状态单元包括接触传感器、MCU控制芯片、短距离无线发送模块，主要对每个座位是否有人入座及入座总人数进行实时采集，并将采集到的数据实时发送到控制器上，控制器会将数据装发到服务器，为管理人员车辆调度提供依据。

RFID单元包括RFID电子标签和RFID读写器，基本信息RFID电子标签记录车载人数、驾驶员信息、是否有超载情况、客车行驶信息数据，管理人员或是交通警察只需持便携式RFID阅读器站在车前就可自动读取芯片数据，而交通路口也只需通过RFID读写设备也可读出过往客车的该参数,控制器会控制RFID读写器对基本信息RFID电子标签进行载人数据更新。

车辆行驶状态单元包括加速度传感器、温湿度传感器、压力传感器、烟感传感器对客车内温湿度、烟感、压力差、客车加速度等客车等数据进行实时采集，为服务器端软件系统分析客车行驶实时状态提供重要参数依据，通过数据可分析车辆是否发生翻车、撞车、着火等状态。采集到的数据由控制单元实时转发到服务器，管理人员可通过服务器实时观测监测参数，来了解车辆安全行驶实时状态。

控制单元包括MCU控制处理器、gprs模块、无线短距离接收模块，主要完成接收客车载人数信息数据，并和采集到的定位信息数据、温湿度数据、加速度数据、数据一起通过gprs模块转发到服务器上。

超载超声波传感单元包括无线发送模块、MCU控制芯片、超声波传感器。利用超声波传感器监测客车过道是否有站人，堆码货物，若发现有超载情况，管理终端软件系统立即报警提醒管理人员。

说明书附图说明

图1载人客车行车安全控制装置系统工作原理图

图2 载人客车行车安全控制装置中各单元安放位置示意图。

具体实施方式

图1一种载人客车行车安全控制装置工作原理图

车辆环境信息采集单元包括安装车前车后摄像和车内摄像机、录音装置，主要对车内、车前、车后行驶路段进行实时录像、车内录音并进行记录存储，

车辆数据行驶状态采集单元包括加速度传感器、温湿度传感器、压力变化传感器分别采集加速度、温湿度、烟感、压力差、三个参数到控制单元进行闪存和转发。

车载人数监控单元包括接触传感器、MCU、短距离无线发送装置、微型电源整合的模块，其安装在客车座位下方，微型锂电池供电给接触传感器、MCU、短距离无线发送壮装置；接触传感器采集座位有人/无人数据到MCU中，又经短距离无线发送模块发送到控制单元的短距离无线接收模块。

车辆数据与驾驶员数据单元包括RFID写入器、基本信息RFID电子标签。由控制单元控制RFID写入器对基本信息RFID电子标签写入车载人数、是否有超载情况、驾驶员信息、客车信息等数据,通过主要交通路口固定读出设备、或持便携式RFID阅读器，站在车前就可自动读取该信息。

Gps定位单元，即用gps卫星定位模块对客车进行实时定位，并将定位数据实时采集到控制单元中传输到监控中心。

超载超声波传感单元安装在最后一排座椅后的走道中部，高度为约1.2米,包括无线发送模块、MCU控制芯片、超声波传感器。利用超声波传感器监测客车过道是否有站人或放置大件物体，判断是否有超载情况，并将该信息通过控制单元定时写入RFID芯片、同时传送到监控中心，管理终端软件系统立即报警提醒管理人员。

控制单元包括MCU控制处理器、无线短距离接收模块，主要完成无线短距离接收模块接收车载人人数单元无线短距离发送模块发送的客车载人数信息数据，并和采集到的定位信息数据、温湿度数据、加速度数据、数据一起到MCU控制器，控制器通过gprs模块将数据转发到服务器系统软件上。

监控中心服务器软件完成对控制单元发送的数据分析和处理，如果数据分析中发现车辆发生着火、翻车、急刹车等突发事故状态，则服务器上系统软件会做出报警提示提醒管理人员注意，用户可通过计算机、手机等终端设备访问网络来实时观测车辆行驶监控数据。

高品质存储介质盒是客车行车安全控制装置的存储单元，主要用于存储有各个模块采集的数据，使用防水、防爆、耐高温的特殊材料制成。

装置各个单元由车载电瓶供电（载人数量压力传感装置由自带电池供电），车载电瓶依靠客车上的发电机充电

Claims

1..一种载人客车行车安全控制装置包括前端数据采集、记录、存储，监控监控中心，服务器端数据分析、处理的客车行驶状态监控系统装置，其特征在于：包括车辆环境信息采集装置（1）、（9），RFID电子标签（2）、高品质存储介质盒（黑匣子）（3）、座位载人数量传感装置（4）、超载超声波传感及报警装置（5）、控制盒（6）、固定及移动RFID信息读取装备（7、8），监控中心（服务器）系统软件分析单元。

2.根据权利要求1所述的车辆环境动态信息采集装置，其特征在于：记录车前图像及车内图像、声音（1），车后图像（9），客车内温湿度、烟感、压力差、加速度等客车等数据进行实时采集，分析车辆发生翻车、急刹车、着火等异常状态，采集到的数据由控制单元实时存储同时发送到到监控中心。

3.根据权利要求1所述高品质存储介质盒（黑匣子），其特征在于：高品质存储介质盒由防爆、防水、抗压、耐高温、耐腐蚀的材料制成，以防止进水、爆炸、着火等恶劣环境下保护高品质存储介质盒内记录存储数据完整。

4.根据权利要求1所述座位载人数量传感装置，其特征在于：所述载客状态单元包括接触传感器、微型电源、MCU处理器、短距离无线发送装置，主要对每个座位是否有人入座及入座总人数进行实时采集，并将采集到的数据实时发送到控制器上，控制器会将数据装发到服务器和RFID芯片，为管理人员提供自动查验和安全报警。

5.根据权利要求1所述RFID电子标签，其特征在于：包括存有固定信息和动态信息；固定信息有车辆信息、驾驶员信息；动态信息实时更新车载人数，监控是否有超载情况；在交通路口处可通过固定读写设备或便携式RFID阅读器可读出过往客车的车辆和载客数据。

6.根据权利要求1所述超载超声波传感单元，其特征在于：所述包括无线发送模块、MCU控制芯片、超声波传感器；利用超声波传感器监测客车过道是否有站人或较大的物体即是否有超载情况，超限时系统立即报警提醒管理人员。