CN102598189B - 汽车用断路变色保险丝及其相关的制造方法 - Google Patents

Abstract

本发明是针对汽车保险丝断路时,保险丝能够自动发生颜色变化,容易被眼识别的汽车用断路变色保险丝的发明.其包含如下几个过程，保险丝本体原料调配流程(S1):将含量为96-99%(重量比例)的已经着色的塑料粉末和含量为1-4%(重量比例)的不可逆性示温颜料粉末进行调配。保险丝本体注塑成型流程(S2):将上述流程中产生的混合物放入注塑机内,同时调整注塑条件为温度:300-310°C,注塑压力:1200-1600kgf/cm2，将混合熔融物进行注塑加工形成含有示温颜料成分的保险丝本体。保险丝本体干燥流程（S3）:将上述含有示温颜料成分的保险丝本体放入100-200°C条件下连续干燥3-5个小时，最终使保险丝本体内的水分含量减少到整体重量的0.1%以内。保险丝组装流程（S4）:在含有上述示温颜料成分的保险丝本体内安装保险丝，同时在安装端子的一对安装孔位置装入保险丝端子。本发明提供使用上述方法来制造汽车用保险丝，同时能够使得保险丝本体（10）的颜色能够发生变化，并且在保险丝本体（10）上涂上变色涂层（16）以及在保险丝本体上端位置贴附变色标签，这样在保险丝发生断路的时候，就能够用眼看到颜色的变化，更加容易进行识别断路位置同时能够更加容易的进行更换。

Description

汽车用断路变色保险丝及其相关的制造方法

技术领域

此项发明是有关于保险丝的发明，更为具体说，就是利用保险丝断路的时候瞬间所产生热量来改变颜色，用来做到更为容易地识别出融断位置及过程，改善的汽车用保险丝及其制造方法。

背景技术

一般情况下，汽车内会安装有保险盒，里面装有很多的保险丝。

当发生某个保险丝断路的时候不容易找到断路点，特别是近年来由于车用保险盒小型化的趋势，就越发不易查到融断点，进而给更换保险丝带来困难。

鉴于上述原因，人们开始研究能够更加容易找到断路的保险丝的方法，作为其中比较先进的技术之一，韩国实用新型方案（公开编号：20-1998-016214号及该实用新型专利（公开编号：10-1997-0039084号）开始生效。

但是上述专利技术在保险丝断路的时候需要给另外线路中的二极管（灯）通电，用以进行显示并找到断路的保险丝。因此它需要在保险丝本身之外另外组装电路。

这种专利技术不仅使生产成本大幅上升，而且由于需要另外组装除保险丝之外的电路，所以增大了发生问题的可能性。而且如果发生问题，则无法容易的找到断路的保险丝，不得不对所有保险丝进行一一确认后，找到需要更换的保险丝。使得问题变得繁杂。

*相关技术文献

［文献1］KP 20-1999-016214 U 1998.06.25，

［文献2］KR 10-1997-0039084 A 1997.07.24。

发明内容

本发明的目的是提供一种在保险丝断路的时候，依靠保险丝自身颜色的变化，更容易用眼识别的汽车用断路变色保险丝。

本发明的其他目的是不需要保险丝之外附加其他的识别手段，仅仅依靠保险丝自身就能够轻松识别出断路点的技术。

本发明相关的保险丝制造方法分为如下几个流程：保险丝本体原料调配流程:将含量为96-99%(重量比例)的已经着色的塑料粉末和含量为1-4%(重量比例)的不可逆性示温颜料粉末进行调配。保险丝本体注塑成型流程:将上述流程中产生的混合物放入注塑机内,同时调整注塑条件为温度:300-310°C,注塑压力:1200-1600kgf/cm2，将混合熔融物进行注塑加工形成含有示温颜料成分的保险丝本体。保险丝本体干燥流程:将上述含有示温颜料成分的保险丝本体放入100-200°C条件下连续干燥3-5个小时，最终使保险丝本体内的水分含量减少到整体重量的0.1%以内。保险丝组装流程:在含有上述示温颜料成分的保险丝本体内安装保险丝，同时在安装端子的一对安装孔位置装入保险丝端子。通过上述流程制造汽车用保险丝的制造方法为本发明的特征。

上述不可逆性示温颜料成分加热到330-350°C的时候，将会出现变黑的特性。

本发明特征之一就是在已经着色的塑料成分和不可逆性示温颜料成分混合而制成的保险丝本体内设置的相对应的位置中，放置保险丝和一对插入端子。当安装的保险丝出现断路的时候，瞬间火化产生的热量将会改变混有示温颜料的保险丝本体的颜色。并将使用上述方法制造汽车用保险丝。

上述保险丝本体是利用含量为96-99%(重量比例)的已经着色的塑料粉末和含量为1-4%(重量比例)的不可逆性示温颜料粉末来制作的。这也是发明的特征之一。

上述不可逆性示温颜料成分在加热到330-350°C的时候，将会变成黑色，这也是发明的特征之一。

另外，本发明还有如下几个制作流程：涂层原料调配流程：将着色的油性涂料和透明的液状不可逆性示温颜料粉末及稀释剂调配后做涂层材料；保险丝本体涂层过程：将上述涂层材料按8-40?的厚度涂抹在保险丝本体上，形成颜色变化层；保险丝本体干燥过程：在保险丝本体上将上述颜色变化层涂上后，在60-65°C的条件下连续干燥10-30分钟，去除稀释剂成分，并在颜色变化层表面形成油膜；保险丝组装过程：在已经涂上颜色变化层的保险丝本体内设置的相对应的位置中，放置保险丝和一对插入端子；通过以上过程的制造方法是其另一个特点。

上述着色的油性涂料可以用油性墨水和油性调和漆中的任意一个，上述涂层原料是由含量为37-47.5%(重量比例)的着色油性墨水重和含量为2.5-17%(重量比例)的透明的液状不可逆性示温颜料及含量为46-50% (重量比例)的稀释剂调配而成的，这也是发明的特征之一。

上述涂层原料是由含量为30-37.5%(重量比例) 着色油性调和漆和含量为2.5-15%(重量比例)的透明的液状非可逆性颜料和含量为55-60%(重量比例)的稀释剂调配而成的，这也是发明的特征之一。

上述颜色变化层中所含的不可逆性示温颜料成分在100-120°C的条件在颜色变为黑色，这是其特点之一。

另外，含有着色的油性涂料成分和透明的不可逆性示温颜料成分的颜色变化层涂在保险丝本体的表面上；在上述保险丝本体内设置的相对应的位置中，放置保险丝和一对插入端子保险丝体；当安装的上述保险丝出现断路的时候，瞬间火化产生的热量将会改变颜色变化层所含的示温颜料成分会发生颜色变化，这也是发明的特征之一。

上述颜色变化层是由含量为74-95%（重量比例）的着色的油性墨水成分和含量为5-26%（重量比例）的透明的不可逆性示温颜料成分构成的，这也是发明的特征之一。

上述颜色变化层是由含量为60-75%（重量比例）的着色的油性调和油成分和含量为25-40%（重量比例）的透明的不可逆性示温颜料成分构成的，这也是发明的特征之一。

上述颜色变化层所含的不可逆性示温颜料成分在100-120°C的条件下，变为黑色，这也是发明的特征之一。

上述颜色变化层涂在保险丝本体的上部，涂层厚度为8-40?,这也是发明的特征之一。

上述涂在保险丝本体上部的颜色变化层涂上了保险丝规格文字。

本发明中有如下几个制作流程：印刷原料调配过程：将含量为40-95%（重量比例）着色的印刷墨水和含量为5-60%（重量比例）的着色的不可逆性示温颜料调配成印刷原料；面板纸印刷过程：将上述印刷原料涂抹于面板纸表面，印刷颜色变换印刷层；面板纸干燥过程：将上述颜色变换印刷层的面板纸放在50-60°C的条件下连续干燥10-30分；涂抹胶黏剂的流程：在上述颜色变换印刷层的面板纸两面涂抹胶黏剂；保险丝本体粘贴流程：用上述胶黏剂贴上颜色变化层的面板纸粘贴在保险丝本体；保险丝组装过程：在粘贴上颜色变换层面板纸的保险丝本体内设置的相对应的位置中，放置保险丝和一对插入端子保险丝体。通过以上过程的制造方法是其另一个特点。

上述着色的不可逆性示温颜料中含有在90-100°C条件下变成透明的成分，这也是发明的特征之一。

保险丝本上粘贴着颜色变换标签，此标签上有颜色变换层，颜色变换层有含量为40-95%（重量比例）的着色的印刷墨水成分和含量为5-60%（重量比例）的着色的不可逆性示温颜料成分；上述保险丝本体内设置的相对应的位置中，放置保险丝和一对插入端子保险丝体；当安装的上述保险丝出现断路的时候，瞬间火化产生的热量将会改变颜色变化层所含的示温颜料成分会变成透明变化，这也是发明的特征之一。

上述颜色变换印刷层所含的不可逆性示温颜料成分在90-100°C以上的热温下变成透明，这也是发明的特征之一。

本发明还包括以下几个作业流程：着色印刷墨水印刷流程：将着色的印刷墨水涂抹于面板纸，印刷着色印刷墨水层；着色示温颜料印刷流程：将着色的不可逆性示温颜料涂抹在上述着色印刷墨水层表面，形成含着色示温颜料层的颜色变化印刷层；面板纸干燥流程：将上述颜色变化印刷层印在上面的面板纸在50-60°C的条件下连续干燥10-30分；胶黏剂涂抹流程：在将上述颜色变化印刷层印在上面的面板纸的两面，涂抹胶黏剂；保险丝本体粘贴流程：利用上述胶黏剂，将印上颜色变化印刷层的面板纸粘贴在保险丝本体上；在粘贴上颜色变换层面板纸的保险丝本体内设置的相对应的位置中，放置保险丝和一对插入端子保险丝体。通过以上过程的制造方法是其另一个特点。

印刷在上述着色印刷墨水层表面上的着色不可逆性示温颜料是由上述含量为50-80%（重量比例）的着色不可逆性示温颜料和含量为20-50%（重量比例）的稀释剂稀释后涂抹并印刷的，这也是发明的特征之一。

上述着色示温颜料层是由在90-100°C条件下变透明的示温颜料成分构成的，这也是发明的特征之一。

上述面板纸的材质为纸，颜色变换印刷层的涂膜厚度是30-40?, 这也是发明的特征之一。

在将着色的印刷墨水涂抹于面板纸的着色印刷墨水层表面涂抹着色的不可逆性示温颜料，形成着色示温颜料层，具有这个着色示温颜料层的颜色变换标签用胶黏剂粘贴在保险丝本体的外表面；在粘贴上颜色变换层面板纸的保险丝本体内设置的相对应的位置中，放置保险丝和一对插入端子保险丝体；当安装的上述保险丝出现断路的时候，瞬间火化产生的热量将会改变颜色变化层所含的示温颜料成分会变成透明变化，这也是发明的特征之一。

上述着色示温颜料层是由在90-100°C的条件下变成透明的示温颜料成分构成的，这也是发明的特征之一。

上述面板纸的材质是纸，颜色变换印刷层的厚度是30-40?，上述颜色变换标签粘贴在保险丝本体上部，这也是发明的特征之一。

与现有技术相比，本发明的积极效果是：此项发明的功能是，提供能够在保险丝断路时自身产生颜色变化，从而易于找出断路保险丝的汽车用断路变色保险丝。

其次，此发明可以帮助人们在汽车内装载的保险丝盒内的很多的保险丝中，迅速用眼找到变成黑色的断路保险丝，既方便查找，又方便于及时更换断路的保险丝。

最后，通过查看保险丝材料的颜色变化就可以找到断路的保险丝，因此不需要用其他途径就可以轻松找到断路的保险丝，这样既大幅降低了保险丝的制造成本，也提高了产品的可信性，从而为提供优质产品提供了技术保障。

附图说明

图1是说明本发明的日实施例子的制造方法的制造过程图。

图2是本发明中提及的保险丝的整体斜视图。

图3是本发明中提及的保险丝的正面图。

图4是本发明中提及的保险丝的正截面构成图。

图5是图3的V-V‘线扩大截面构成图。

图6是图3的W-W‘线扩大截面构成图。

图7是体现本发明日实施例子的保险丝断线前和断线后的状态比较图。

图8是体现本发明的其他实施例子保险丝的平面图。

图9是体现本发明的其他实施例子的保险丝的一侧截面构成图。

图10是本发明的其他实施例子保险丝的平面图。

图11是体现本发明的又一个实施例子保险丝在断线前和断线后状态的比较图。

图12是体现本发明的又一个实施例子的制造过程图。

图13是根据本发明制作的颜色变换标签纸的纵断面构成图。

图14是体现本发明的又一个实施例子的保险丝的一侧截面构成图。

图15是本发明的又一个实施例子保险丝的平面图。

图16是图12的又一个实施例子又到另外一个实施例子进行的制造过程图。

图17是按照图16的所示制造的颜色变换标签纸的纵断面构成图。

图18是体现本发明的又一个实施例子保险丝在断线前和断线后状态的比较图。

*对图面主要部分符号的说明*

10：保险丝本体 12：保险丝装置槽

15：上部 16：颜色变化层

20：保险丝体 21,21‘：端子材料

22：保险丝材料30,300：颜色变换标签纸

31：面板纸32,320：颜色变换印刷层

33：胶黏剂层311：着色印刷墨水层

312：着色示温颜料层。

具体实施方式

用适合的实施图面说明本发明，会更助于人们理解。

图1是体现本发明的日实施例子保险丝制造过程的，图2是体现保险丝的斜视图，图3是正面图，图4是正截面图。

参照图1和图2，可以看出，制作本发明的保险丝时，先进行保险丝本体原料的调配过程（S1）

上述保险丝本体原料的调配过程（S1）是制作保险丝本体(10)的过程，保险丝本体（10）是用塑料材质做成的。

为有助于理解此项发明，示温颜料有受热后变色，放出热量后又变回原色的可逆性示温颜料和一旦受热变色后，就再也不能回到原来的颜色的不可逆性示温颜料。

另外，除了半透明或透明的示温颜料外，还有着色后带有颜色的示温颜料。

上述半透明或透明示温颜料，在受热后变黑色，着色的示温颜料是示温颜料变成透明的物理性特征，它们变色的温度各不相同。这些示温颜料是众所周知的颜料，因此对其颜色变化的物理特性就不做解释了。

本发明日实施例子中使用的示温颜料是在受热后颜色变化的颜料，使用了颜色发生变化后就不能恢复到原色的不可逆性示温颜料和透明的示温颜料。这些示温颜料有液状的，也有粉末状或米粒大小颗粒状等形态。

所以，本发明的保险丝本体原料调配过程（S1）是将含量为96-99%（重量比例）的着色塑料粉末和含量为1-4%（重量比例）的透明或半透明的不可逆性示温颜料粉末用调配器调配处理的。

上述塑料粉末最适合用聚碳酸脂（简称：PC）,但根据不同情况，可以使用丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的三元共聚物(简称：ABS), 聚对苯二甲酸乙二醇酯(简称：PET),聚苯乙烯（简称：PS）,聚录乙烯（简称：PVC）,条轮，尼龙，聚丙烯（简称：PP）,聚氨酯（简称：PU）,酚醛树脂（简称：PF）, 脲甲醛树脂（简称：UF）。

另外，上述着色的塑料粉末中含有使保险丝本体带有颜色的着色成分，因此，塑料粉末本身就带有颜色。含有上述着色成分的塑料粉末是已有的产品，所以不进行说明。

上述塑料粉末着色的颜色是从黄色到绿色的各种颜色，因此，做好的保险丝本体（10）的颜色也和它是相同的。

为了便于理解本发明，汽车用保险丝按照安培分类后涂上了不同颜色，因此便于区分保险丝。

区分保险丝本体（10）的颜色，5安培是黄色，7.5安培是红褐色，10安培是红色，15安培是绿色，20安培是淡黄色，25安培是白色，30安培是绿色，用这种方式区分保险丝类型，就需要调配着色的塑料粉末。

而且，本发明中使用颜色变化之后不再恢复的非可逆性示温颜料粉末和着色的塑料粉末，将它们混合调配成的混合原材料，上述示温颜料粉末和塑料粉末以颗粒的形态被使用，或根据不同情况，还可以以粉末状的形态被使用。

另外，示温颜料粉末使用透明和半透明的，还使用在330-350°C   的条件下，颜色变为黑色的不可逆性示温颜料。

然后，本发明中还有保险丝本体的成型过程。保险丝本体是通过注塑模具成型的，而且是用注塑机注塑成型的。

在注塑机原料投放口投放混合原料后，通过加热装置熔融混合原料，原料被压紧后进入到注塑模具后保险丝本体成型。

这时成型的保险丝本体是非常小，而且很薄，加上混合原料的流动性很小，所以需要在1200-1600kgf/?的注塑压力和300-310°C的注塑温度条件下成型。

注塑温度条件要达到300-310°C，并且混合原料中的不可逆性示温颜料成分在330-350°C下才会变色，所以，绝对不会在保险丝本体成型过程（S）中产生变色现象。

成型结束就可以从注塑模具中取出已成型的保险丝本体（10）。

下一步将进行本发明的保险丝体干燥过程（S3）。在这个过程中，保险丝体在干燥机中进行干燥。

保险丝体形成过程（S2）中成型的保险丝体（10）本身含有相当的水分，所以，会出现水分蒸发引起的弯曲，裂纹或收缩等现象。

因此，在保险丝体干燥过程（S3）中，在100-200°C的温度下干燥3-5小时，使保险丝本体（10）内的水分含量减少到整体重量的0.1%以内。

经过上述处理后，保险丝本体（10）就只含极少的水分，不会出现弯曲，裂纹或收缩等现象。

下一步是本发明的保险丝组装过程（S4）,这个过程是往保险丝本体（10）里插入保险丝（20）的过程。

参照图2和图3，保险丝本体（10）的两侧有端子插入槽（11），这对端子插入槽之间有相互贯通的保险丝装置槽（12）。

保险丝（20）是在一对端子（21,21‘）之间焊接保险丝（22）而成的。

将上述保险丝（20）插入保险丝本体(10),端子（21,21‘）就会如图4所示，紧密的卡进端子插入槽里，保险丝（22）就会如图5所示，插入保险丝装置槽里被组装起来。

在保险丝本体插入端子（21,21‘）后，用热加压装置（没有图示）的加压柱加压，保险丝本体就会如图4和图5所示，在加热的过程中会产生鼓包，鼓包将插入到端子的插孔（23）里。

因此，插孔里插入了鼓包，所以，保险丝就不会脱离保险丝本体，牢固地组装在保险丝本体中。

将保险丝本体（10）下端一侧的外壳，如图6所示箭头方向揭开，使保险丝装置槽（12）被屏蔽。

上述外壳（14）将卡在端子（21,21‘）内侧凸起的卡壳（24）上，就不会向外侧打开，并因为有了这种卡壳，阻挡了异物的进入，所以，可以提前预防因异物导致保险丝材料（22）短路的现象。

上述的保险丝结构是大家所熟悉的，而本发明的特点是保险丝本体（10）在保险丝断路时会发生颜色变化，因此，也可以用在保险丝本体和保险丝组装结构与本发明所例举的结构有所不同的保险丝上。

根据本发明的每日实施例子的制造方法制成保险丝，可以制成在含有已经着色的塑料成分和半透明非可逆性示温颜料的保险丝本体（10）内安装保险丝（20），同时在安装端子（21，21‘）的一对端子插入槽（11）和保险丝装置槽（12）里装入保险丝端子的保险丝。

由于示温颜料成分是半透明的，所以制作的保险丝的保险丝本体（10）颜色是塑料粉末成分中着色的颜色（如黄色）。

但根据情况，也可以做含有带颜色的示温颜料成分的保险丝。在这种情况下，如果已经着色的塑料成分是黄色，会体现与示温颜料成分的颜色相混合的颜色，但由于其成分含量很少，所以，已经着色的塑料成分颜色即黄色不会完全消失，而是会带有黄色中稍微深或浅的颜色，其黄色系会保持。

按照上述步骤制作的保险丝，装置在汽车发动机房保险丝盒里。

上述汽车发动机房一般在气温高的夏季，行驶10分钟后停车时，发动机房温度为60-65°左右，在繁华的市内行驶时，电机房的温度在40-60°左右。

因此，在电机房的温度上升问题上，即使启动发动机约1个小时以后停车，电机房的温度最高也就会升到70-80°C以上。

而保险丝本体（10）所含的示温颜料成分是在330-350°C以上时才会发生颜色变化，所以，电机房的内部温度不会使示温颜料成分因受热而变颜色。

汽车发动机在启动中出现超负荷或短路现象时，保险丝（22）就会断路。

上述保险丝材料（22）是由铅钠，锡，铜的合金组成的，通常是达到280°C以上时才会融化而断。

在电短路或保险丝（22）断路时，会在瞬间产生火花，此时火花温度为超过1000°C，而保险丝（22）在330°C时就会被融化。

所以，在保险丝装置槽（12）内瞬间产生如上所述的的超过1000°C的火花时，火花会迸到其周边，保险丝本体（10）所含的示温颜料成分受到高温后，就会变成黑色。

插入保险丝材料（22）的保险丝装置槽（12）的宽幅只有1㎜左右，是非常狭窄的空间，形成保险丝装置槽（12）的四面的保险丝材料（22）的厚度为0.5-0.7㎜左右，因此，保险丝材料（22）断路的瞬间产生的高温火花的热能虽然不能全部传导，但最少500-600°C以上的热能会传达到保险丝（22），因超过了示温颜料成分颜色变化温度330-350°C，因此，保险丝（22）的颜色会变成黑色。

而且保险丝本体（10）含有不可逆性示温颜料成分，一旦变成黑色后就不会再恢复到原来的颜色，一直保持黑色。

另外，汽车上装载的很多保险丝都整齐地排列在一个保险丝盒内，所以，只能看到保险丝本体（10）的上端（15）。

因此，保险丝（22）断路时颜色变黑色的保险丝，可以通过看保险丝本体（10）的上端（15），找到颜色变黑的断路保险丝。

图7是列示了颜色变化前后的保险丝，变化前，保险丝上端（15）是体现已经着色的塑料的颜色，相反，把保险丝断路的保险丝上端（15）则显示为黑色。

因此，虽然汽车装载的保险丝盒内有很多保险丝，但很容易用眼找出断路的保险丝，即找出变黑色的保险丝即可，进而很容易更换保险丝。

另外，图8是列示本发明的另外一个实施例子的制造方法的制造过程图。

参照图8，先实施涂层原料调配过程。

上述涂层原料调配过程（T1）是将已经着色的油性涂料和透明的液状非可逆性示温颜料（也称液状示温颜料）及提高流动性的稀释剂调配在一起制作涂层原料的过程。

上述已经着色油性涂料可以用油性墨水，也可以用油性调和漆，因此，本发明的涂层原料可以同这两种，也可以提供其中的一个。

其中，一种是已经着色的油性墨水和透明的液状非可逆性示温颜料（也称液状示温颜料）调配，一种是用已经着色的油性调和漆和透明的液状非可逆性示温颜料调配，这两种都要再加入稀释剂调配。

用于本发明的已经着色的油性墨水及油性调和漆都是加入固化剂等添加剂的涂料，具有稳定性，所以，可以附着在保险丝本体，这是众所周知的，因此，不再展开说明。

透明的液状非可逆性示温颜料是在100-120°以上的条件下会变色，但它又是无色的透明状态，稀释剂也是透明的，所以，它们与油性墨水或油性调和漆调配出的涂层原料的颜色就是油性墨水或油性调和漆的颜色。

比如，油性墨水或油性调和漆的颜色是白色时，调配的涂层原料也是白色，油性墨水或油性调和漆的颜色为浅绿色时，调配的涂层原料也是浅绿色。

因此，通过调配的涂层原料的颜色按安培的种类别区分保险丝本体（10）的颜色，可以选择与保险丝本体（10）的颜色相同的已经着色的油性墨水或油性调和漆。

另外，在保险丝本体（10）上标注的文字或数字需要用涂层原料涂抹时，就需要用与保险丝本体（10）不同的颜色，因此，这时要用与保险丝本体（10）颜色完全不同颜色着色的油性墨水或油性调和漆，与示温颜料及稀释剂调配，做涂层原料。

已经着色的油性墨水和透明的液状不可逆性示温颜料及稀释剂调配时，将含量为37-47.5%（重量比例）的油性墨水和含量为2.5-17%（重量比例）的透明的液状非可逆性示温颜料及含量为55-60%(重量比例)的稀释剂放入调配器里进行调配。

已经着色的油性调和剂和透明的液状不可逆性示温颜料及稀释剂调配时，将含量为30-37.5%(重量比例）的已经着色的油性调和剂和含量为2.5-15%（重量比例）的透明的液状非可逆性示温颜料及含量为55-60%(重量比例)稀释剂放入调配器里进行调配。

上述成分中，涂层原料中都加进去的稀释剂起到提高涂层原料流动性的作用，它在保险丝干燥过程（T3）中会全部蒸发掉。

因此，在本发明的涂层原料调配过程（T1）中，可以得到两种混合涂层原料，在后面提到的很多制造过程都要用到它，制造过程也相同，因此不再详细说明。

已经着色的油性墨水与调配的涂层原料及已经着色的油性调和漆调配出来的涂层原料，都要各自用在保险丝本体涂层过程（T2），这个过程是在保险丝本体（10）的上端涂颜色的过程。

在上述保险丝本体涂层过程（T2）中，可以用喷雾涂层式的涂层设备（没有图解）在保险丝本体（10）上端（15）喷洒后涂层，或用印刷涂层式涂层设备（没有图解）进行涂层，如图9所示，在保险丝本体（10）的上端（15）涂层，一直涂到颜色变换层（16）都涂上为止。但是，根据不同情况，可以在保险丝本体（10）的正，背面或两侧涂层。

在保险丝本体（10）涂层的颜色变换层（16），是涂在保险丝装置槽（12）上部的保险丝本体（10）的上端（15）的，应该涂上图形或文字。

例如，可以涂圆形形态或涂表示保险丝断路的“X”标志涂层，或可用保险丝本体（10）中体现安培的标志（如:20A）形态涂层。

颜色变化层（16）按8-40?的涂层厚度涂层，不影响使用保险丝。

下一步就是保险丝本体干燥过程（T3）。

这个过程是颜色变化层（16）干燥的过程，在干燥机（没有图解）里，将已涂上颜色变化层（16）的保险丝本体（10）放在60-65°C条件下连续干燥10-30分钟。

此时，本发明的不可逆性示温颜料要在100-120°C以上的条件下才会变色的颜料，所以，涂上颜色变化层（16）的保险丝本体在60-65°C的温度下进行保险丝本体干燥的过程（T3）中，颜色变化层是不会变色的。

而且，上述颜色变化层（16）在干燥的过程中，稀释剂成分几乎全都蒸发，只有油性墨水或油性调和漆和透明的液状不可逆性示温颜料混合的涂层原料按固态形式留下，同时在表面形成油膜。此油膜可以阻断保险丝使用中会渗透进来的异物，所以可提前预防颜色变化层（16）受到污染。

因为所含的示温颜料成分是透明的，所以进行干燥后的颜色变化层（16）的颜色与已经着色的油性墨水或油性调和漆的颜色相同。

例如，着色的油性墨水或油性调和漆是黄色，那它也是黄色，如果是白色，那它也是白色。

下面，进行本发明的保险丝组装过程（T4）

上述保险丝组装过程（T4）是，在保险丝本体（10）内安装保险丝（20），同时在安装端子（21，21‘）的一对端子插入槽（11）和保险丝装置槽（12）里装入保险丝端子。

上述保险丝组装过程（T4）与前面提到的日实施例子的保险丝组装过程（S4）相同，因此，不再进行说明。

制作完成的保险丝就如图9所示，在保险丝装置槽（12）里插入了保险丝材料（22），保险丝本体（10）的上部（15）涂上了颜色变化层（16）。

上述颜色变化层（16）是在保险丝本体干燥过程（T3）中，稀释剂已经蒸发，因此，只有已经着色的油性墨水或油性调和漆，还有透明的不可逆性示温颜料相混合在一起的涂层原料以固态形式留存。

因此，在上述颜色变化层（16）的涂层原料配合过程（T1）中，已经着色的油性墨水和透明的液状不可逆性示温颜料调配制成时，涂层原料会体现油性墨水或油性调和漆的颜色。

已经着色的油性调和漆和透明的液状不可逆性示温颜料调配时，会形成由含量为60-75%（重量比例）的着色油性调和漆成分和含量为25-40%（重量比例）的透明的液状非可逆性示温颜料成分构成的颜色变化层（16）。

将按上述方法制成的保险丝，安装在汽车发动机房的保险丝盒内，上述汽车发动机房如前面所述，发动机房的温度最高不会上升到70-80°C以上，而颜色变化层（16）中所含的示温颜料成分是在100-120°C以上时才会发生颜色变化，所以，示温颜料即使受到电机房的内部温度的热能，也决不会因此而产生颜色变化。

在汽车发动机启动中产生超负荷现象或电短路现象而造成保险丝（22）断路时，瞬间会产生超过1000°C的火花热，火花会迸到保险丝装置槽（12）周边，这时，颜色变化层（16）所含的示温颜料成分受到高温的热能后，就会变成黑色。

即保险丝（22）断路的瞬间产生的高温火花热虽然不能全部传到，但至少有500-600°C以上的热能会传到颜色变化层，它超过了示温颜料成分颜色变化温度100-120°C，所以，颜色变化层（16）的颜色会变为黑色。

而且，颜色变化层（16）含有不可逆性示温颜料成分，所以，一旦变成黑色后，就不能恢复到原来的颜色，一直保持黑色。

汽车内装载的很多保险丝都整齐地排列在保险丝盒内，所以，只能看到保险丝本体的上端（15），而颜色变化层是涂在保险丝本体的上端（15）的，所以，用眼就可以很容易地看到颜色变化。

所以，能看到因保险丝（22）断路，颜色变黑的保险丝，看保险丝本体（10）上部（15）的颜色变化层，就能马上找到变黑的保险丝。

本发明中，如图10中所示的颜色变化层（16），可以涂上文字（或字母）。因此，每个保险丝都可以按安培单位标上规格，这个规格（如：20A）是在颜色变化层（16)涂上的。

而且，表示上述规格的颜色变化层（16）如果是白色，则保险丝（22）断路瞬间产生的火花热传到颜色变化层（16）后，就会变成黑色。

图11列示了颜色变化前和变化后的保险丝，变化前的保险丝上端（15）表示规格的颜色变化层（16）的颜色是白色的，相反，保险丝材料（22）断路后，保险丝上部（15）涂上的表示规格的颜色变化层（16）的颜色则是黑色的。

因此，在汽车内装载的保险丝盒内很多保险丝中，表示规格的颜色变为黑色的保险丝，用眼很容易找到，这样则便于更换断路保险丝。

图12列示了体现本发明的另一个实施例子的制造方法的制造过程图，详细说明如下：

参照图12，先进行印刷原料的调配过程（Y1）。

上述印刷原料调配过程（Y1）是，用含量为40-95%（重量比例）的着色印刷墨水和含量为5-60%（重量比例）的着色非可逆性示温颜料5-60%（重量比例）调配后做成印刷原料。

众所周知，上述着色的印刷墨水一般用在印刷上，对此不再详细说明。

不可逆性示温颜料是着色的，所以，它有颜色（如黄色，红色等），印刷墨水也是经过着色带有颜色，不可逆性示温颜料和印刷墨水混合调配后，颜色是两者的混合色。

所以，最终要印刷的颜色决定之后，为了调配出该颜色，要选择印刷墨水和示温颜料的颜色，用以调配需要的颜色。

上述着色的不可逆性示温颜料，含有高温条件下变成透明的示温颜料成分，它在90-100°C以上的条件下变成透明。

然后，本发明将进行面板纸印刷过程（Y2），它是用带颜色的印刷原料进行印刷的。

上述面板纸印刷过程（Y2），如图13所示，用印刷机（没有图解）在面板纸（31）表面印刷颜色变化印刷层（32），上述颜色变化印刷层（32）的适宜涂膜厚度为30-40?。用上述印刷机印刷的是现行方式，因此不作详细说明。

另外，在涂抹上述颜色变化印刷层（32）之前，根据不同情况可以在面板纸（31）表面先涂抹阿克伦底漆（没有图解）后再印刷颜色变化印刷层（32）。这种方式可以根据面板纸（31）的材质而定。

上述面板纸（31），只要是耐得住汽车发动机房的温度并且可以印刷的材质都可以使用。但最好是用纸质的材料。

然后，本发明进行面板纸干燥过程（Y3），将印刷颜色变化印刷层（32）的面板纸（31），放在干燥机里进行干燥处理。

上述面板纸干燥过程（Y3）是在50-60°C的条件下连续进行10-30分的干燥。示温颜料是在90-100°C以上的条件下才会变色，所以，在50-60°C的条件下进行干燥的过程中，示温颜料不会发生变色，面板纸会很好的进行干燥。

然后，本发明将进行胶黏剂层涂抹过程（Y4）。

上述胶黏剂层涂抹过程（Y4）是在面板纸的双面涂抹胶黏剂层（33）的过程，上述胶黏剂层及其涂抹技术是众所周知的，因此不作详细说明。

胶黏剂层（33）涂抹后，要贴上双面纸（34），避免其他物体的粘贴，使用上述双面纸（34）时，要分开后使用。

本发明进行到上述胶黏剂涂抹过程（Y4），就可以做出颜色变换标签(30)。

本发明进行保险丝本体粘贴过程（Y5），此过程如图14所示，在保险丝本体（10）粘贴颜色变化标签（30）。

在这里，颜色变化标签纸（30）最好贴在保险丝本体（10）的上端，如图14所示。

上述颜色变化标签（30）的颜色是示温颜料的颜色和印刷墨水的颜色混合起来的颜色，颜色变化标签（30）的颜色变化印刷层（32）含有含量为40-95%（重量比例）的着色印刷墨水成分和含量为5-60%（重量比例）着色不可逆性示温颜料成分。

如图15所示，颜色变化标签（30）上最好贴上显示保险丝规格（如：20A）的内容，上述规格文字一般是用印刷墨水印刷的。

下面，进行此发明的保险丝组装过程（Y6）。

上述保险丝组装过程（Y6）是将粘贴颜色变化标签纸的保险丝本体（10）和保险丝（20）相结合的组装过程。

上述保险丝组装过程（Y6）与前面所述(S4，T4)内容相同，不再详细说明。

按照上述过程制作出的保险丝装在汽车发动机房的保险丝盒内，上述汽车发动机房如前面所述，最高温度不超过70-80°C,颜色变化标签（30）的颜色变化印刷层（32）中所含的示温颜料成分是在90-100°C以上时才发生变色，因此，发动机房内部温度不会改变示温颜料成分的颜色。

在汽车发动机启动中产生超负荷现象或电短路现象而造成保险丝（22）断路时，瞬间产生超过1000°C的火花热，火花会迸到保险丝装置槽（12）周边，这时，颜色变化印刷层（32）所含的示温颜料成分受到高温的热能后，就会发生颜色变化。

此时，已经着色的示温颜料成分因其组成成分物质的特性被溶解后变成透明状态，因此，颜色变化标签纸（30）会呈现已经着色的印刷墨水原来的颜色，在保险丝（22）断路时颜色变化标签（30）就体现变化的颜色。

变成透明的示温颜料成分是不可逆性的，所以，不会再恢复原来的颜色。

图16是根据本发明进行的另一种制造过程的制造方法，

本发明先进行着色印刷墨水印刷过程（Y10）。

上述着色印刷墨水印刷过程（Y10）是将着色的印刷墨水印刷到面板纸（31）上。

如图17所示，在面板纸（31）表面会有着色印刷墨水层（321），一般用普通的印刷方法涂抹这种着色印刷墨水层（321）。用印刷墨水进行印刷，就能很快就干。

下面进行着色示温颜料印刷过程（Y20），是为了在上述着色印刷墨水层（321）上面涂抹已经着色的不可逆性示温颜料而进行印刷。

但上述着色示温颜料印刷过程（Y20）中，为了印好示温颜料，加入稀释剂稀释后再印刷。

稀释比率为着色的非可逆性示温颜料50-80%（重量比例），稀释剂20-50%（重量比例），按这个比例调配，流动性好，易于印刷。

上述着色的非可逆性示温颜料正常有自己的颜色，但在90-100°C条件下会变色。

上述稀释剂在面板纸干燥过程中（Y3）会几乎全部蒸发，只剩下着色示温颜料层（322）上述着色示温颜料印刷过程（Y20）结束后，面板纸（31）表面会形成颜色变化印刷层（320），颜色变化印刷层（320）是着色印刷墨水层（321）上面涂抹着色示温颜料层的。颜色变化印刷层（320）涂膜厚度最好在30-40?之间。

本发明中有面板纸干燥过程（Y3）和胶黏剂涂抹过程（Y4）和保险丝本体粘贴过程（Y5）和保险丝组装过程，这些过程与上述内容一致，因此不做详细说明。

上述过程全部结束后，就能制作出用胶黏剂层（33）将颜色变化标签（300）贴在保险丝本体（10）上端的的保险丝。颜色变化标签（300）的面板纸上有颜色变化印刷层，这个颜色变化层上涂上了有着色示温颜料层的着色印刷墨水层。

因此，平时装在保险丝盒内的保险丝颜色与着色示温颜料层（322）的颜色相同。

在汽车发动机启动中产生超负荷现象或电短路现象而造成保险丝（22）断路时，会产生超过1000°C的火花热，火花会迸到保险丝装置槽（12）周边，这时，颜色变化印刷层（320）所含的示温颜料成分受到高温的热能后，会发生颜色变化。

此时，已经着色的示温颜料成分（322）因其组成成分物质的特性，被溶解后变成透明状态，因此，会体现着色印刷墨水层（321）的颜色

所以，颜色变化标签（300）的颜色会体现为着色印刷墨水层（321）的颜色，保险丝（22）断路时，颜色变化标签（300）的颜色会体现变化的颜色。

变成透明的着色示温颜料层（322）是不可逆性的，所以不能再变回原来的颜色。

图18列示了颜色变化前和变化后的保险丝，变化前保险丝上端（15）粘贴的颜色变化标签（300）的颜色是黄色的，但保险丝（22）断路后，就变成了黑色。

所以，在车内装载的保险丝盒里虽有很多保险丝，但表示保险丝规格的颜色变为黑色的保险丝就很容易用眼找出来，因此便于更换保险丝。

本发明虽用各种实施例子进行了说明，但并不只是局限于此范围的，在本发明所属的技术领域中，有相关知识的人员可能会变换使用，因此，本发明需要在没有太脱离此项申请范围的范围及均等范围内，全方位进行保护。

Claims (29)

1.一种汽车用保险丝的制造方法是，将含量为96-99%的着色的塑料粉末和含量为1-4%的透明的不可逆性示温颜料粉末混合在一起，做保险丝本体原料的调配过程；

将上述混合原料放入注塑机熔融，在300-310°C的注塑温度和1200-1600kgf/的注塑压力下，含示温颜料成分的保险丝本体在注塑模具中成型的保险丝本体成型过程；

将含上述示温颜料成分的保险丝本体在100-200°C条件下，连续干燥3-5小时，使保险丝本体内的水分含量减少到整体重量的0.1%以内的保险丝本体干燥过程；

在含有上述示温颜料成分的保险丝本体内安装保险丝，同时在安装端子的一对安装孔位置装入保险丝端子的保险丝组装过程。

2.按照权利要求1所述的汽车用保险丝的制造方法，其特征是：所述不可逆性示温颜料成分是由在330-350°C的温度下变黑色的成分组成的。

3.使用权利要求1所述的汽车用保险丝的制造方法制造的汽车用保险丝，其特征是：保险丝本体含着色的塑料成分和透明的非可逆性示温颜料成分；保险丝本体内安装保险丝，同时在安装端子的一对安装孔位置装入保险丝端子；所述保险丝在断路时产生的火花改变保险丝本体所含的示温颜料成分。

4.按照权利要求3所述的汽车用保险丝，其特征是：所述保险丝本体由含量为96-99%的已经着色的塑料成分和含量为1-4%的不可逆性示温颜料组成。

5.按照权利要求3所述的汽车用保险丝，其特征是：所述非可逆性示温颜料成分在330-350°C高温下，颜色变为黑色。

6.一种汽车用保险丝的制造方法，涂层原料调配过程是：将着色的油性涂料和透明的液状非可逆性示温颜料及稀释剂调配成涂层原料；

保险丝本体涂层过程：将上述涂层原料以8-40的厚度涂抹在保险丝本体，形成颜色变化层；

保险丝本体干燥过程：将上述涂上颜色变化层的保险丝本体，在60-65°C温度下连续干燥10-30分钟，去除稀释剂成分，在颜色变化层表面形成油膜；

保险丝组装过程：在涂上上述颜色变化层的保险丝本体内安装保险丝，同时在安装端子的一对安装孔位置装入保险丝端子。

7.按照权利要求6所述的汽车用保险丝的制造方法，其特征是：所述着色的油性涂料是油性墨水和油性调和漆中的任意一个。

8.按照权利要求6所述的汽车用保险丝的制造方法，其特征是：所述涂层原料是将含量为37-47.5%的着色的油性墨水和含量为2.5-17%的透明的液状非可逆性示温颜料及含量为46-50%的稀释剂调配而成。

9.按照权利要求6所述的汽车用保险丝的制造方法，其特征是：所述涂层原料是将含量为30-37.5%的着色油性调和漆和含量为2.5-15%的透明的液状不可逆性示温颜料及含量为55-60%的稀释剂调配而成。

10.按照权利要求6所述的汽车用保险丝的制造方法，其特征是：所述颜色变化层所含的非可逆性示温颜料中含有在100-120°C的温度下变色的成分。

11.使用权利要求6所述的汽车用保险丝的制造方法制造的汽车用保险丝，其特征是：保险丝本体表面涂上了含有着色的油性涂料和透明的液状非可逆性示温颜料成分的颜色变化层；在保险丝本体内安装保险丝，同时在安装端子的一对安装孔位置装入保险丝端子的保险丝组装过程；在上述保险丝断路而产生的火花热时，颜色变化层所含的示温颜料成分会变颜色。

12.按照权利要求11所述的汽车用保险丝，其特征是：所述颜色变化层是由含量为74-95%的着色油性墨水成分和含量为5-26%的透明的液状不可逆性示温颜料组成。

13.按照权利要求11所述的汽车用保险丝，其特征是：所述颜色变化层是由含量为60-75%的着色油性调和漆成分和含量为25-40%的透明的液状不可逆性示温颜料组成。

14.按照权利要求11所述的汽车用保险丝，其特征是：所述颜色变化层中所含的不可逆性示温颜料成分在100-120°C温度下，颜色会变成黑色。

15.按照权利要求11所述的汽车用保险丝，其特征是：所述颜色变化层的涂层厚度为8-40。

16.按照权利要求11所述的汽车用保险丝，其特征是：保险丝本体上部涂上所述颜色变化层。

17.按照权利要求16所述的汽车用保险丝，其特征是：所述保险丝本体上部涂上的颜色变化层是按保险丝规格文字形式涂层的。

18.一种汽车用保险丝的制造方法，将含量比例为40-95%的着色的印刷墨水和含量比例为5-60%的着色的非可逆性示温颜料调配成印刷原料；将上述印刷原料涂在面板纸上印刷颜色变化印刷层的面板纸印刷；将印刷上述颜色变化印刷层的面板纸放在50-60°C的干燥温度中连续进行干燥10-30分钟的面板纸干燥；在带有上述颜色变化印刷层的面板纸双面涂上胶黏剂的胶黏剂涂抹；将涂抹上胶黏剂的带有上述颜色变化印刷层的面板纸粘贴到保险丝本体的保险丝本体粘贴；将贴上含有上述示颜色变化印刷层的面板纸的保险丝本体内安装保险丝，同时在安装端子的一对安装孔位置装入保险丝端子的保险丝组装。

19.按照权利要求18所述的汽车用保险丝的制造方法，其特征是：所述着色不可逆性示温颜料中，含有在90-100°C的温度下变透明的成分。

20.使用权利要求18所述的汽车用保险丝的制造方法制造的汽车用保险丝，其特征是：有含量为40-95%的着色印刷墨水成分和含量为5-60%的着色不可逆性示温颜料成分的颜色变化印刷层的颜色变化标签，通过胶黏剂层粘贴在保险丝本体；上述保险丝本体内安装保险丝，同时在安装端子的一对安装孔位置装入保险丝端子；上述保险丝断路产生火花热时，颜色变化印刷层所含的示温颜料成分变透明。

21.按照权利要求20所述的汽车用保险丝，其特征是：所述颜色变化印刷层所含的不可逆性示温颜料在90-100°C的温度下会变透明。

22.一种汽车用保险丝的制造方法是，将着色的印刷墨水涂抹在面板纸上，印刷着色印刷墨水层的着色印刷墨水印刷过程；

上述着色印刷墨水层表面涂抹着色不可逆性示温颜料，做涂上着色示温颜料的颜色变化印刷层，即着色示温颜料印刷过程；

将印刷上上述颜色变化印刷层的面板纸放在50-60°C干燥温度中连续进行干燥10-30分钟，即面板纸干燥过程；

将用上述胶黏剂层贴上颜色变化层的面板纸贴在保险丝本体，即保险丝本体粘贴过程；

将贴上含有上述示颜色变化印刷层的面板纸的保险丝本体内安装保险丝，同时在安装端子的一对安装孔位置装入保险丝端子的保险丝组装过程。

23.按照权利要求22所述的汽车用保险丝的制造方法，其特征是：所述着色印刷墨水层表面印刷的着色的非可逆性示温颜料是将含量为50-80%的上述着色非可逆性示温颜料和含量为20-50%的稀释剂稀释后涂抹并印刷的。

24.按照权利要求22所述的汽车用保险丝的制造方法，其特征是：所述着色不可逆性示温颜料层是由在90-100°C的条件下变成透明的成分组成的。

25.按照权利要求18或22所述的汽车用保险丝的制造方法，其特征是：所述面板纸为纸质的，颜色变化印刷层的涂抹厚度为30-40。

26.使用权利要求22所述的汽车用保险丝的制造方法制造的汽车用保险丝，其特征是：着色印刷墨水涂抹在面板纸上的着色印刷墨水层表面上，涂抹着色不可逆性示温颜料后形成着色示温颜料层，颜色变化印刷层由着色示温颜料层构成的，在带有颜色变化印刷层的颜色变化标签通过胶黏剂层贴在保险丝本体的外表面；将保险丝本体内安装保险丝，同时在安装端子的一对安装孔位置装入保险丝端子的保险丝组装过程；上述保险丝断路产生火花热时，颜色变化印刷层所含的示温颜料成分变透明。

27.按照权利要求26所述的汽车用保险丝，其特征是：所述着色示温颜料层在90-100°C的温度下会变透明。

28.按照权利要求20或26所述的汽车用保险丝，其特征是：所述面板纸为纸质的，颜色变化印刷层的厚度为30-40。

29.按照权利要求20或26所述的汽车用保险丝，其特征是：所述颜色变化标签纸是贴在保险丝本体的上部。