CN102373819B - 凉亭式升降车库 - Google Patents

Abstract

一种凉亭式升降车库，包括地坑，在地坑内设有升降装置、储车架，在储车架顶设有顶盖，在地坑内设有安全挂钩，在所述的升降装置上与安全挂钩伸出位置对应处设有搭钩，在地坑四周设有防水台，在防水台的前后设有坡道，所述的顶盖在储车架完全落下时与防水台上表面平齐，在顶盖上设有四根立柱，在立柱内侧面设有滑道，在立柱上方设有长方形亭顶，在亭顶内设有卷帘驱动装置，在亭顶内相邻的立柱之间设置有卷帘，所述的卷帘由卷帘驱动装置驱动并沿滑道同步上下移动。优点是：结构简单、成本低，耗能小，使用安全，防水效果好，无需排水，操作方便、能合理利用车库位置的地上空间，增加车库数量，又可起到美观周围景观作用。

Description

凉亭式升降车库

技术领域

本发明涉及一种凉亭式升降车库。

背景技术

随着私家车数量的快速增长，小区配套车库的车位数量不足的问题日益凸显，在大中型城市，常常出现由于车位不足引起的争执问题。在CN200920315792.6中提出一种“地下升降车库”，包括可升降的储车架、升降装置、车库基座、排水槽和自动排水系统，该地下升降车库安装在地坑内，其顶盖与地面平齐。这种车库结构复杂；排水系统耗能大；密封、排水等装置制造成本高；只能将车辆停放在地下，车库位置的地上空间不能合理利用，并且该车库没有储车架脱落应急安全装置，安全性能差。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单、成本低，耗能小，防水效果好，无需排水，使用安全，操作方便、能合理利用车库位置的地上空间，增加车库数量，又可起到美观周围景观作用的凉亭式升降车库。

本发明是这样实现的：

一种凉亭式升降车库，包括地坑，在地坑内设有升降装置、储车架，在储车架顶设有顶盖，其特殊之处是：在地坑内设有由电磁阀控制的可实现断电伸出的安全挂钩，在所述的储车架上与安全挂钩伸出位置对应处设有搭钩，在地坑四周设有防水台，在防水台的前后设有坡道，所述的顶盖上表面在储车架完全落下时与防水台上表面平齐，在顶盖上设有四根立柱，在立柱内侧面设有滑道，在立柱上方设有长方形亭顶，在亭顶内设有卷帘驱动装置，在亭顶内相邻的立柱之间设置有卷帘，所述的卷帘由卷帘驱动装置驱动并沿滑道同步上下移动。

上述的凉亭式升降车库，所述的卷帘驱动装置包括电机、滚筒和转向滑轮组，所述的电机与滚筒通过传动机构连接，在卷帘一侧设有驱动链轮，在驱动链轮上设有链条，所述的链条的两端分别连接有钢绞线，与位于驱动链轮上方的链条相连的四根钢绞线以及与位于驱动链轮下方的链条相连的四根钢绞线经过转向滑轮组分别汇合成一根总线，汇合后的二根总线分别固接在滚筒上并通过隔板相隔，在其中一根总线上设有限位触头，在亭顶内对应设有限位触头的总线的两个行程极限位置分别设有限位开关。

上述的凉亭式升降车库，所述的传动机构为链条传动机构。

上述的凉亭式升降车库，所述的行程极限位置指卷帘完全收回及完全打开时限位触头所在的位置。

上述的凉亭式升降车库，所述的安全挂钩包括Z形杆和电磁阀，所述的Ｚ形杆的中部铰接在地坑侧壁上，电磁阀伸出端铰接在Z形杆与地坑的铰接点下方，在Z形杆两侧分别设有L形挂钩，所述的L形挂钩分别与Z形杆两端铰接，L形挂钩的上端铰接在地坑侧壁上。

上述的凉亭式升降车库，所述的升降装置包括支撑架，在支撑架上设有驱动电机、同驱动电机连接的提升链轮，在提升链轮上设有提升链条，所述的提升链条的一端经储车架底部的定滑轮固定在提升链轮对面的支撑架上，提升链条的另一端悬挂有配重块，在储车架两侧分别通过二个导向轮设有平衡链条，所述的平衡链条的两端分别与地坑内侧壁上端、地坑底面固接，在储车架上对应平衡链条下方位于两个导向轮之间的位置设有摩擦托板。

上述的凉亭式升降车库，所述的储车架为一层～三层。

本发明的有益效果是：

1、由于设有防水台防水及冷亭挡水，可以有效的防止雨水渗入车库的地下部分，防水效果好，无需排水，能耗少，取消了排水装置及密封装置，结构简单，制造成本低。

2、通过设置安全挂钩，在断电时伸出与升降装置上的搭钩搭接，当升降装置发生链条断裂、驱动链轮断齿、驱动链轮轴断裂等情况时，能够防止车库突然坠落，确保使用安全。

3、由于将车库的地上部分作为一个车位，并通过同步移动的卷帘使该车位形成封闭的车库，白天车库四周的卷帘收起，可作为凉亭使用，美观实用，与现有的升降车库相比增加了一个车位数量，空间的利用率更高。

附图说明

图1是本发明的结构示意图（对应实施例1）；

图2是图1的A向示意图；

图3是图1的B-B剖视图； 

图4是图1中C部放大图；

图5是图1中安全挂钩的结构示意图；

图6是图3中D部放大图；

图7是本发明的结构示意图（对应实施例2）。

图中：1-地坑，2-升降装置，201-配重块，202-提升链条，203-支撑架，204-驱动电机，205-提升链轮，206-导向轮，207-平衡链条，208-摩擦托板，3-储车架，4-顶盖，5-安全挂钩，501-Z形杆，502-电磁阀，503-L形挂钩，6-搭钩，7-防水台，8-坡道，9-立柱，10-滑道，11-亭顶，12-卷帘驱动装置，1201-电机，1202-转向滑轮组，1203-滚筒，1204-驱动链轮，1205-链条，1206-钢绞线，1207-总线，1208-限位触头，1209-限位开关，1210-隔板，13-卷帘。

具体实施方式

实施例1

如图所示，本发明包括地坑1，在地坑1内设有升降装置2、储车架3，所述的储车架3为一～三层，本实施例中以一层为例，在储车架3顶设有顶盖4，在储车架3及顶盖4上设有升降限位触头。所述的升降装置2包括支撑架203，在支撑架203上设有驱动电机204、同驱动电机204连接的提升链轮205，在提升链轮205上设有提升链条202，所述的提升链条202的一端通过储车架3底部的定滑轮固定在提升链轮对面的支撑架203上，提升链条202的另一端悬挂有配重块201，在储车架3两侧分别通过二个导向轮206设有平衡链条207，所述的平衡链条207的两端分别与地坑1内侧壁上端和地坑1底面固接，在储车架3上对应平衡链条207下方位于两个导向轮206之间的位置设有摩擦托板208。在地坑1侧壁设有上、下限位开关，所述的上、下限位开关通过控制电路与升降装置2中的驱动电机204相连。在地坑1内设有由电磁阀502控制的可实现断电伸出的安全挂钩5。所述的安全挂钩5包括Z形杆501和电磁阀502，所述的Ｚ形杆501的中部铰接在地坑1侧壁上，电磁阀502伸出端铰接在Z形杆501与地坑1的铰接点下方，在Z形杆501两侧分别设有L形挂钩503，二个L形挂钩503分别与Z形杆501的两端铰接，L形挂钩503的上端铰接在地坑1侧壁上。在所述的储车架3上设有与安全挂钩5伸出位置对应的搭钩6，在地坑四周设有防水台7，在防水台7的前后设有坡道8，所述的顶盖4上表面在储车架3完全落下时与防水台7上表面平齐，在顶盖4上设有四根立柱9，在本实施例中，立柱的材质为防腐木，实际不受本实施例限制，在立柱9内侧面设有滑道10，在立柱9上方设有长方形亭顶11，在本实施例中，亭顶的材质为防腐木，实际不受本实施例限制，在亭顶11内设有卷帘驱动装置12，在亭顶11内相邻的立柱9之间设置有卷帘13。所述的卷帘驱动装置包括电机1201、滚筒1203、转向滑轮组1202，所述的电机1201与滚筒1203通过传动机构连接，在卷帘13一侧设有驱动链轮1204，在驱动链轮1204上设有链条1205，所述的链条1205的两端分别连接有钢绞线1206，与位于驱动链轮1204上方的链条相连的四根钢绞线1206以及与位于驱动链轮1204下方的链条相连的四根钢绞线1206经过转向滑轮组1202分别汇合成一根总线1207，汇合后的二根总线1207分别固接在滚筒1203上并通过隔板1210相隔，在其中一根总线1207上设有限位触头1208，在亭顶11内对应设有限位触头1208的总线1207的两个行程极限位置分别设有限位开关1209。所述的行程极限位置指卷帘13完全收回时及完全打开时限位触头1208所在的位置。

泊车时，通过遥控器控制，启动升降装置2，将储车架3提升至地面，通过升降限位开关进行限位，控制电路断开电机及电磁阀电源，电磁阀502伸出端弹出，推动Z形杆501转动，Z形杆501两端带动L形挂钩503向外转动，与搭钩6搭接。第一辆车停放好后，继续操纵遥控器，通过控制电路接通电源，电磁阀502伸出端收回，安全挂钩5放开，启动升降装置2，储车架3下降，通过升降限位开关限位，在顶盖4与防水台7顶面平齐时停止下降，另一辆车停放至顶盖4上面，通过卷帘驱动装置12驱动四个卷帘13沿滑道10同时下落。取车时，通过遥控器选择打开卷帘13取出车辆或提升储车架3取出车辆。地面以上无车辆停放时，可以将卷帘13收回，以车库地面以上部分作为凉亭使用。

实施例2

所述的的储车架3为二层，在地坑1侧壁分别设有第一层上、下限位开关和第二层上、下限位开关，其它结构同实施例1。

泊车时，通过遥控器控制，启动升降装置2，将第二层储车架提升至地面，通过上、下限位开关进行限位，控制电路断开电机及电磁阀电源，电磁阀502伸出端弹出，推动Z形杆501转动，Z形杆501两端带动L形挂钩503向外转动，与搭钩6搭接。第一辆车停放好后，继续操纵遥控器，通过控制电路接通电源，电磁阀502伸出端收回，安全挂钩5放开，启动升降装置2，储车架3下降，通过上、下限位开关限位，在第一层储车架与防水台7顶面平齐时停止下降，控制电路断开电源，电磁阀502伸出端弹出，安全挂钩5与搭钩6搭接，第二辆车停放至顶盖4上方。继续操纵遥控器，控制电路接通电源，电磁阀502伸出端收回，安全挂钩5放开，启动升降装置2，储车架3下降，通过上、下限位开关限位，在顶盖4与防水台7顶面平齐时停止下降，第三辆车停放至顶盖4上方，通过摇控器控制卷帘驱动装置12驱动四个卷帘13沿滑道10同时下落，使该车位形成封闭的车库。取车时，以遥控器选择打开卷帘13取出车辆或提升储车架3至所需位置取出车辆。无车辆停放时，将卷帘13收回，可以车库地面以上部分作为凉亭使用。 

Claims (7)

1.一种凉亭式升降车库，包括地坑（1），在地坑（1）内设有升降装置（2）、储车架（3），在储车架（3）顶设有顶盖（4），其特征是：在地坑（1）内设有由电磁阀（502）控制的可实现断电伸出的安全挂钩（5），在所述的升降装置（2）上与安全挂钩（5）伸出位置对应处设有搭钩（6），在地坑（1）四周设有防水台（7），在防水台（7）的前后设有坡道（8），所述的顶盖（4）上表面在储车架（3）完全落下时与防水台（7）上表面平齐，在顶盖（4）上设有四根立柱（9），在立柱（9）内侧面设有滑道（10），在立柱（9）上方设有长方形亭顶（11），在亭顶（11）内设有卷帘驱动装置（12），在亭顶（11）内相邻的立柱（9）之间设置有卷帘（13），所述的卷帘（13）由卷帘驱动装置（12）驱动并沿滑道（10）同步上下移动。

2.如权利要求1所述的凉亭式升降车库，其特征是：所述的卷帘驱动装置包括电机（1201）、滚筒（1203）、转向滑轮组（1202），所述的电机（1201）与滚筒（1203）通过传动机构连接，在卷帘（13）一侧设有驱动链轮（1204），在驱动链轮（1204）上设有链条（1205），所述的链条（1205）的两端分别连接有钢绞线（1206），与位于驱动链轮（1204）上方的链条相连的四根钢绞线（1206）以及与位于驱动链轮（1204）下方的链条相连的四根钢绞线（1206）经过转向滑轮组（1202）分别汇合成一根总线（1207），汇合后的二根总线（1207）分别固接在滚筒（1203）上并通过隔板（1210）相隔，在其中一根总线（1207）上设有限位触头（1208），在亭顶（11）内对应设有限位触头（1208）的总线（1207）的两个行程极限位置分别设有限位开关（1209）。

3.如权利要求2所述的凉亭式升降车库，其特征是：所述的传动机构为链条传动机构。

4.如权利要求2所述的凉亭式升降车库，其特征是：所述的行程极限位置指卷帘（13）完全收回及完全打开时限位触头（1208）所在的位置。

5.如权利要求1所述的凉亭式升降车库，其特征是：所述的安全挂钩（5）包括Z形杆（501）和电磁阀（502），所述的Ｚ形杆（501）的中部铰接在地坑（1）侧壁上，电磁阀（502）伸出端铰接在Z形杆（501）与地坑（1）的铰接点下方，在Z形杆（501）两侧分别设有L形挂钩（503），所述的L形挂钩（503）分别与Z形杆（501）两端铰接，L形挂钩（503）的上端铰接在地坑（1）侧壁上。

6.如权利要求1所述的凉亭式升降车库，其特征是：所述的升降装置（2）包括支撑架（203），在支撑架（203）上设有驱动电机（204）、同驱动电机（204）连接的提升链轮（205），在提升链轮（205）上设有提升链条（202），所述的提升链条（202）的一端经储车架（3）底面的定滑轮固定在提升链轮对面的支撑架（203）上，提升链条（202）的另一端悬挂有配重块（201），在储车架（3）两侧分别通过二个导向轮（206）设有平衡链条（207），所述的平衡链条（207）的两端分别与地坑（1）内侧壁上端及地坑（1）底面固接，在储车架（3）上对应平衡链条（207）下方位于两个导向轮（206）之间的位置设有摩擦托板（208）。

7.如权利要求1所述的凉亭式升降车库，其特征是：所述的储车架（3）为一层～三层。

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