CN2844317Y - 地下升降车库 - Google Patents

Abstract

地下升降车库，主要用于存放汽车。安装在地坑(1)中，包括支撑柱(2)、导向柱(3)、底盘(18)、土壤肥料层(10)和车辆仓储室(11)，支撑柱(2)和导向柱(3)均固定在地坑(1)中且整体安装在车库壁内，土壤肥料层(10)位于车库(7)的顶部，其特征在于：底盘(18)和支撑柱(2)之间安装滑轮传动装置，滑轮传动装置连接液压装置，且滑轮传动装置和液压装置由控制装置控制。本实用新型的车库为居民小区停车提供了便利，充分利用绿化面积，提高了土地利用率，快捷方便。

Description

地下升降车库

技术领域

本实用新型涉及一种地下升降车库，主要用于存放汽车。

背景技术

目前，小区停车难是有车族心中的困惑，平日里备受呵护的爱车，到了夜间却只能露宿街头，任凭风吹雨淋，饱受磕碰刮擦，并且还要担心车辆被盗。在居民小区里，绿化面积和绿化比例是一项硬性指标，但用来绿化的土地面积却不能为房地产开发商带来直接的经济收益更不能实现其他的配套价值。传统楼宇一层建筑停车库数量太少；大型地下停车场建设成本太高；各类综合机械停车设备在经营和使用过程中又存在诸多不便，比如其只能采取租赁方式而不方便直接向住户出售，由此带来投资收益慢甚至无法回收；楼顶停车技术目前还不成熟；绿化带镂空花砖停车虽能解决车位数量但无法从根本上解决其他问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是为了克服上述缺陷，提供一种为居民小区停车提供方便、充分利用绿化面积的地下升降车库。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：地下升降车库，安装在地坑中，包括支撑柱、导向柱、底盘、土壤肥料层和车辆仓储室，支撑柱和导向柱均固定在地坑中且整体安装在车库壁内，土壤肥料层位于车库的顶部，其底盘和支撑柱之间安装滑轮传动装置，滑轮传动装置连接液压装置，且滑轮传动装置和液压装置由控制装置控制；

所述的地下升降出库，其支撑柱为三个矩形支撑柱，成三角形分布于车库壁中通过钢索与底盘连接，导向柱为两个圆形导向柱，分布在车库的后端两脚位置与底盘镶嵌连接；

所述的地下升降车库，其三个矩形支撑柱的上、下两端设有行程开关，外壁设有保险插槽，底盘上设有电磁保险插销；

所述的地下升降车库，其液压装置包括液压油缸、液压工作站、电动机和UPS逆变电源，液压工作站内设有上、下行电磁阀，液压泵和液压油箱；

所述的地下升降车库，其滑轮传动装置包括滑轮、定滑轮组和滑块，支撑柱的顶端内侧固定一条钢索，钢索进入支撑柱底部后绕过固定于底盘上的滑轮后进入底盘，经过变向定滑轮组后与滑块连接，滑块连接主钢索，主钢索另一端绕过液压缸体的缸杆后固定在液压油缸的另外一端；

所述的地下升降出库，其控制装置包括电动机交流接触器S0、保险插销继电器S1、上升继电器S2、下降继电器S3和直流电源，电动机交流接触器S0与电动机连接，保险插销继电器S1与电磁保险插销连接，上升继电器S2与上端行程开关、上行电磁阀依次连接，下降继电器S3与下端行程开关、下行电磁阀依次连接；

所述的地下升降车库，其土壤肥料层内壁设有防水层，顶端周边外沿设有车库整体防水密封圈。

所述的地下升降车库，其保险插槽的最上一层设有锁定孔。

工作过程如下：车库平时位于地坑中，当需要上升时，操作者通过启动按钮使控制装置开始工作，电磁保险插销脱离保险插槽的最下一层，同时给液压工作站和电动机发出指令，开始向液压油缸上行端注入液压油，推动缸杆前进，通过主钢索拉动滑块前行，带动纲索运行，由于纲索一端固定于支撑柱顶端，所以纲索的运行会通过固定于底盘上的滑轮带动底盘向上运行，整个车库就开始上升。当车库上升到底盘与地平面等高时，支撑柱上端的行程开关就给控制装置发出指令，车库停止运行，电磁保险插销插入保险插槽的最上一层，上升过程完成。此时，车辆可以开进或开出车辆仓储室。

当车库需要下降时，操作者通过下降按钮使控制装置工作，电磁保险插销脱离保险插槽的最上一层，同时给液压工作站和电动机发出指令，开始向液压油缸下行端注入液压油，拉动缸杆后退，通过主钢索拉动滑块向反方向运动，带动纲索也向反方向运行，纲索的反方向运行会通过固定于底盘上的滑轮带动底盘向下运行，整个车库就开始下降。当车库下降到土壤肥料层上端与地平面等高时，支撑柱下端的行程开关就给控制装置发出指令，车库停止运行，电磁保险插销插入保险插槽的最下一层，下降过程完成。

与现有技术相比本实用新型所具有的有益效果是：本实用新型的车库最大限度的降低了设计高度，完全实现液压自撑功能，其遥控升降时间控制在20秒左右，做到了快捷方便，主电源为220伏市电，备用电源采用直流电瓶和UPS逆变器，升起时车库底盘与路面持平(设计有5-10MM的斜坡高度差，为防水设计)，非常方便车辆进出，宽度设计让车辆驾驶员可以从容的上下车；另外，本车库设计了安全锁，出现意外情况可保障人员生命健康和财产车辆安全。本实用新型车库为居民小区停车提供了便利，充分利用绿化面积，提高了土地利用率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的描述：

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中车库运行保险原理示意图；

图3为本实用新型实施例中控制装置工作原理示意图。

具体实施方式

1地坑  2支撑柱  3导向柱  4下端行程开关  5上端行程开关  6钢索  7车库  8主钢索  9倒三角形保险插槽  10土壤肥料层  11车辆仓储室  12滑轮13电磁保险插销  14滑块  15液压油缸  16液压工作站  17 UPS逆变电源  18底盘19电动机  20控制装置  21液压上行电磁阀  22液压下行电磁阀  23液压泵  24液压油箱  25启动按钮  26停止按钮  27遥控上升按钮  28遥控下降按钮  29直流电源  30锁定孔  S0电动机交流接触器  S1保险插销继电器  S2上升继电器S3下降继电器

如图1-2所示，车库安装在绿化带下由砖混构成的地坑1中，包括三个矩形支撑柱2、两个圆形导向柱3、车库底盘18、土壤肥料层10、车辆仓储室11、由液压油缸15、液压工作站16、电动机19和UPS逆变电源17组成的液压装置和由滑轮12、定滑轮组、滑块14和钢索组成的滑轮传动装置，它们由控制装置操控。三个矩形支撑柱2成三角形分布于车库7壁中通过钢索6与底盘18连接，具备稳定性；两个圆形导向柱3分布在车库7的后端两脚位置与底盘18镶嵌连接，具备升降平稳作用；三个矩形支撑柱2、两个圆形导向柱底座均固定于地坑中且整体被包装在车库7壁内，车库7升起时才显露出来，车库7降下时被隐藏与壁中。滑轮传动装置位于底盘18和支撑柱2之中，三个支撑柱2的顶端内侧分别固定着一条钢索6，钢索6进入支撑柱底部后绕过固定于底盘18上的滑轮12后进入底盘18，经过一组变向定滑轮后与滑块14连接，该滑块具备钢索张力调节功能；主钢索8一端连接滑块14，一端绕过液压缸体15的缸杆后固定在液压油缸15的另外一端。三个矩形支撑柱2的上、下两端设有行程开关，外壁设有倒三角形保险插槽9，底盘上设有电磁保险插销13，倒三角形保险插槽9的最上一层设有锁定孔30。

工作过程如下：车库7平时位于地坑1中，当需要上升时，操作者通过启动按钮25使控制装置20运行，电磁保险插销13脱离倒三角形保险插槽9的最下一层，同时给液压工作站16和电动机19发出指令，开始向液压油缸15上行端注入液压油，推动缸杆前进，通过主钢索8拉动滑块14前行，带动三条纲索6运行。由于纲索6一端固定于支撑柱2顶端，所以纲索6的运行会通过固定于底盘上的滑轮12带动底盘18向上运行，整个车库7就开始上升。当车库7上升到底盘18与地平面等高时，支撑柱的上端行程开关5就给控制装置20发出指令，车库7停止运行，电磁保险插销13插入倒三角形保险插槽9的最上一层，上升过程完成。此时，车辆可以开进或开出车辆仓储室11。

当车库需要下降时，操作者通过下降按钮使控制装置20运行，电磁保险插销13脱离倒三角形保险插槽9的最上一层，同时给液压工作站16和电动机19发出指令，开始向液压油缸15下行端注入液压油，拉动缸杆后退，通过主钢索8拉动滑块14向反方向运动，带动三条纲索6也向反方向运行。所以纲索6的反方向运行会通过固定于底盘上的滑轮12带动底盘18向下运行，整个车库7就开始下降。当车库7下降到土壤肥料层10上端与地平面等高时，支撑柱下端的行程开关4就给控制装置20发出指令，车库7停止运行，电磁保险插销13插入倒三角形保险插槽9的最下一层，下降过程完成。

如图3所示，电动机交流接触器S0与电动机连接，保险插销继电器S1与电磁保险插销连接，上升继电器S2与上端行程开关5、上行电磁阀21依次连接，下降继电器S3与下端行程开关4、下行电磁阀22依次连接，车库在地下时，启始状态为，控制装置20内四个电源触点S0、S1、S2、S3均断开(电动机交流接触器S0、保险插销继电器S1、上升继电器S2、下降继电器S3)，液压上升电磁阀21、液压下行电磁阀22、下端行程开关4、电磁保险插销13均断开，上端行程开关5闭合。

车库需要上升时，先按下启动按钮25，电动机19开始工作，液压泵23做好从液压油箱24向油缸15供油的准备。再按动遥控上升按钮27，遥控信号控制上升继电器S2接通，通过闭合的上端行程开关5，在控制装置直流电源29、上升继电器S2、上端行程开关5和液压工作站16的上行电磁阀21之间形成闭合回路A，让液压工作站16的上行电磁阀21通电，通电后产生磁力压迫弹簧收缩进入导通状态，该阀开始接通油路，液压泵23开始向油缸15上行端供油，缸杆前进，下行端通过回油管路(图3虚线部分)回油，车库上升，下端行程开关4所受外力消失开始闭合。电磁保险插销13断电状态下，其前端斜面与倒三角形保险插槽9摩擦上升，也就是其在弹簧作用下不断伸缩上升。遇到特殊情况，上升突然中止时，电磁保险插销13会停留定并且固定在倒三角形保险插槽9的某一层，使车库不会下滑，起到运行过程的保险作用。当车库上升行程结束时，上端的行程开关5由于受外力作用触动，使接触点脱离，使回路A断开，上升继电器S2断电，液压上行电磁阀21断电弹簧张开，阻断油路，车库停止上升。同时，电磁保险插销13会停留定并且固定在倒三角形保险插槽9的最上层，并插进锁定孔内，开始进出车辆。

此时状态为，电动机交流接触器S0闭合、保险插销继电器S1、上升继电器S2、下降继电器S3、液压上升电磁阀21、液压下行电磁阀22、上端行程开关15、电磁保险插销14均断开，下端行程开关16闭合。

车库需要下降时，按下遥控下降按钮28，一方面控制保险插销继电器S1接通，在控制装置直流电源29、电磁保险插销13、下端行程开关4、保险插销继电器S1之间形成闭合回路B，电磁保险插销13通电产生磁力迫使弹簧收缩，插销从锁定孔和插槽中脱离，不阻碍车库正常下降，遇到特殊情况，下降突然中止时，电磁保险插销13断电进入插槽，会停留定并且固定在倒三角形保险插槽9的某一层，使车库不会下滑，起到运行过程的保险作用；另一方面控制下降继电器S3接通，通过闭合的下端行程开关4，在控制装置直流电源29、下降继电器S3、下端行程开关4和液压工作站16的下行电磁阀22之间形成闭合回路C，让液压工作站16的下行电磁阀22通电，通电后产生磁力压迫弹簧收缩进入导通状态，该阀开始接通油路，液压泵23开始向油缸15下行端供油，缸杆后退，上行端通过回油管路回油(图3虚线部分)，当车库下降行程结束时，下端的行程开关4由于受外力作用触动，使接触点脱离，使回路B、C断开，保险插销继电器S1断电，电磁保险插销13断电进入最下层插槽；下降继电器S3断电，液压下行电磁阀22断电，弹簧张开，阻断油路，车库停止下降。按下停止按钮26，电动机交流接触器S0断开，回到启始状态，电动机停止工作，全部过程结束。

Claims (8)

1、地下升降车库，安装在地坑(1)中，包括支撑柱(2)、导向柱(3)、底盘(18)、土壤肥料层(10)和车辆仓储室(11)，支撑柱(2)和导向柱(3)均固定在地坑(1)中且整体安装在车库壁内，土壤肥料层(10)位于车库(7)的顶部，其特征在于：底盘(18)和支撑柱(2)之间安装滑轮传动装置，滑轮传动装置连接液压装置，且滑轮传动装置和液压装置由控制装置控制。

2、根据权利要求1所述的地下升降出库，其特征在于：支撑柱(2)为三个矩形支撑柱，成三角形分布于车库壁中通过钢索与底盘(18)连接，导向柱(3)为两个圆形导向柱，分布在车库的后端两脚位置与底盘镶嵌连接。

3、根据权利要求1或2所述的地下升降车库，其特征在于：三个矩形支撑柱的上、下两端设有行程开关，外壁设有保险插槽，底盘上设有电磁保险插销(13)。

4、根据权利要求3所述的地下升降车库，其特征在于：液压装置包括液压油缸(15)、液压工作站(16)、电动机(19)和UPS逆变电源(17)，液压工作站内设有上、下行电磁阀，液压泵(23)和液压油箱(24)。

5、根据权利要求4所述的地下升降车库，其特征在于：滑轮传动装置包括滑轮(12)、定滑轮组和滑块(14)，支撑柱(2)的顶端内侧固定一条钢索(6)，钢索(6)进入支撑柱底部后绕过固定于底盘(18)上的滑轮后进入底盘，经过变向定滑轮组后与滑块(14)连接，滑块连接主钢索(8)，主钢索另一端绕过液压缸体的缸杆后固定在液压油缸的另外一端。

6、根据权利要求4所述的地下升降出库，其特征在于：控制装置包括启动按钮(25)、停止按钮(26)、遥控上升按钮(27)、遥控下降按钮(28)、电动机交流接触器S0、保险插销继电器S1、上升继电器S2、下降继电器S3和直流电源(29)，电动机交流接触器SO与电动机(19)连接，保险插销继电器S1与电磁保险插销(13)连接，上升继电器S2与上端行程开关(5)、上行电磁阀(21)依次连接，下降继电器S3与下端行程开关(4)、下行电磁阀(22)依次连接。

7、根据权利要求1所述的地下升降车库，其特征在于：土壤肥料层(10)内壁设有防水层，顶端周边外沿设有车库整体防水密封圈。

8、根据权利要求3所述的地下升降车库，其特征在于：保险插槽的最上一层设有锁定孔(30)。

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