CN102189958A - 用于车辆内部空间中的指示符号的光发射结构 - Google Patents

Abstract

汽车的内部空间包括地图灯组件和多个功能组件。该地图灯组件设于所述内部空间的顶板上且设于从顶板朝着由紫外线照射的预定区域发射紫外线，并将紫外线照射到所述预定区域上。多个功能组件相互间隔并设成位于所述照射区域内。该功能组件可以包括组合仪表、导航装置、空调操作区、电动车窗开关区、小物件放置区。这些功能组件均包括至少一个发光符号。发光符号适于在由地图灯组件发射的紫外线照射时发亮。

Description

用于车辆内部空间中的指示符号的光发射结构

相关申请的交叉引用

本申请要求2010年1月28日提交的、申请号为2010-016335的日本专利申请的优先权，该申请的公开内容在此通过引用全部并入。

技术领域

本发明涉及用于设于汽车或其它车辆的内部空间中的指示符号的光发射结构或发光结构。

背景技术

传统的计量装置，例如包括在汽车或其它车辆的仪表板中的里程计，包括：(a)刻度盘，该刻度盘具有透光的指示符号例如数值、刻度线和任何其它图示符号或标识；和(b)适于从刻度盘的后侧照亮刻度盘的光源。

在这种传统的计量装置中，为响应汽车的前灯或路灯的开启，光从光源朝着刻度盘发射，光穿过刻度盘的透光指示符号以使得透光指示符号发射光。

除了计量装置，仪表板可以包括各种车载装置，例如汽车导航系统、汽车音响系统和空调操作区。以与计量装置的情况相同的方式，这些车载装置可以包括透光指示符号和适于使该透光指示符号发射光的光源。

另一示例性的传统计量装置例如公开于日本特许公开专利申请2005-17039中。该传统的计量装置包括：刻度盘(指示部)，该刻度盘的前表面包括由荧光材料制成的荧光指示符号，该荧光指示符号包括由荧光材料制成的数值和刻度线；和光源(紫外线LED)，该光源朝着刻度盘的前表面发射紫外线并将紫外线发射到该前表面上，其中该刻度盘的指示符号在由光源发射的紫外线照射时发亮。

这样，设于仪表板中的计量装置和车载装置适于使指示符号发射光或发光，以提高指示符号在夜间或黑暗地方的美观程度。

由于上述计量装置和各种车载装置独立地设置并相互间隔，因此必需基于每个车载装置单独设置光源以用于单独设置的指示符号发光或变亮，这必然增加部件的数量、电线连接的复杂性以及制造成本。

而且，发射光的功能组件可能必须设于位于车门的内部面板中的电动车窗开关区的操作开关中。而且，发射光或发光的装饰符号可能必须设于位于驾驶座椅和前方乘客座椅之间的中央控制台。为了提高设于汽车内部空间中的各种装置的可操作性和美观程度，有必要进行增添附加的光发射或发光符号的设计变化，在这种情况下，可能必须设有大量的光源，由此进一步增加了光源和元件的数量以及电线连接的复杂性，这样进一步使得难以容易地设置附加的发光射符号或发光符号。

鉴于现有技术中发现的上述缺陷，本发明的目的在于提供一种用于汽车内部空间中的指示符号的光发射结构或发光结构，该结构使得增添附加的光发射或发光符号变得容易且使光源数量减少。

发明内容

为了实现上述目的，权利要求1中描述的本发明为一种用于设于车辆的内部空间中的指示符号的光发射结构，该光发射结构包括：(a)紫外光源，适于从所述内部空间的顶板朝着照射区域发射紫外线并将所述紫外线发射到所述照射区域上，其中所述照射区域为由紫外线照射的预定区域；和(b)多个功能组件，设于所述照射区域内并相互间隔，所述功能组件均包括发光符号，该发光符号受到紫外线照射时发亮。

利用上述构造和布置，当紫外光源将紫外线发射到预定的照射区域时，属于在照射区域内的功能组件的发光符号被紫外线照射而发亮，因此，不必基于每个功能组件单独地提供光源。而且，仅提供单个紫外光源用于多个功能组件的指示符号，这样有利于减少光源数量。

本发明的另一有利效果在于，附加地设置的功能组件的发光符号仅通过这样设置功能组件就可以变亮，使得该功能组件位于由紫外光源照射的照射区域，从而能够容易地增加发光符号。

而且，由于功能组件设于由来自顶板部的紫外线照射的照射区域内，即在从顶板部可视的范围内，从而能够防止障碍物干扰紫外线照射到功能组件上。

而且，由于发光符号当受到紫外线照射时发亮，从而发光符号不会发出使驾驶员或乘客感觉太亮的高亮度，由此避免了驾驶员和乘客的不舒适感。

又一个有利效果在于，由于紫外线从顶板部发射出，能够防止紫外线直接发射到驾驶员或乘客的眼睛上。

优选地，紫外光源包括用于控制紫外线的照射强度的光控功能。

利用该构造，能够均匀地控制设于汽车或车辆内部空间中的功能组件的发光符号的亮度，因此，不必基于每个功能组件单独地控制发光符号的亮度，这样明显地有利于亮度控制。

本发明的上述和其它方面和优势将通过参照形成本发明的一部分的附图进行的下列描述而显现出来，其中下列描述仅作为示例示出了本发明的示例性实施方式。这些示例性实施方式并不必然表示本发明的全部范围，并且在此参考权利要求解释本发明的范围。

附图说明

在下面的描述中，参照附图以优选实施方式描述了本发明，其中相似的附图符号标识相同或类似的元件，其中：

图1是根据本发明一实施方式的具有用于指示符号的光发射结构的汽车内部空间的透视图；

图2是图1示出的组合仪表的正视图；

图3是图1示出的导航装置的正视图；

图4是图1示出的空调操作区的正视图；

图5是图1示出的电动车窗开关区的透视图；

图6是图1示出的中央控制台的透视图；

图7是(在发射紫外线状态下示出的)设于图6示出的中央控制台中的小物件放置区的正视图；

图8是图1示出的地图灯组件的正视图；

图9是待由图8示出的地图灯组件发射的紫外线照射的照射区域的示意图；

图10是待由图8示出的地图灯组件发射的紫外线照射的照射区域的另一实例的示意图；

图11是设于小物件放置区中的装饰板的控制台装饰符号的发光状态变换的示意图；

图12是图8示出的地图灯组件的另一构造的放大正视图。

具体实施方式

参照图1至图12，下文描述了根据本发明一实施方式的具有用于指示符号的光发射结构(或发光结构)的汽车内部，指示符号设于汽车的内部空间。

参照图1，示出了汽车1(在本发明范围的情况下为“车辆”)的内部空间2。

驾驶员侧的门D包括位于限定内部空间2的门表面上的门内部面板4。汽车1的其它门均可以包括具有相同或相似构造的门内部面板4。

顶侧内部面板6设于限定内部空间2的顶板C的表面上。

仪表板3和中央控制台5设于内部空间2内。

仪表板3布置于设于汽车1的前侧的挡风玻璃W下方的空间内。仪表板3的面向驾驶座椅S1的前部包括组合仪表10。

导航装置20和空调操作区30A设于位于驾驶座椅S1和前方乘客座椅S2之间的组合仪表10的中央部。

参照图2，组合仪表10包括里程计11、测速计12、水温计13和油表14，这些仪表统称为“计量仪表”。

里程计11的前表面包括具有指示符号11c的刻度盘11a，其中指示符号11c包括但不限于由指针11b指示的数字，以显示由设于汽车1内的未示出的速度传感器测量的数值、与数值对应的刻度线以及用于数值的计量单位。测速计12、水温计13和油表14均具有与里程计11相同或相似的构造：内部均设有分别包括符号12c、13c和14c的刻度盘12a、13a和14a。

导航装置20可以为这样的公知装置，其构造为显示正在由汽车1的驾驶员驾驶的汽车所在地点的地图图像并在地图图像上以重叠的方式显示汽车1的当前位置和移动方向。导航装置20嵌入仪表板3中，且该导航装置的前表面即显示操作区21朝着汽车内部空间2定向。

参照图3，显示操作区21包括液晶显示装置(LCD)22和多个操作开关23。

地图图像、显示汽车1的当前位置的符号和功能选择菜单可以显示在LCD装置22中。

操作开关23可以包括但不限于：用于显示导航装置20的功能选择菜单的菜单按钮；用于选择功能选择菜单的特定项目的移动按钮；和用于选择和切换待显示在LCD装置22内的图像(例如地图图像、电视图像和DVD图像)的输入源的输入源切换按钮。这些开关为按钮开关。而且，操作开关23可以包括具有旋转开关的音量控制旋钮。

操作开关23沿着显示操作区21的高度方向并沿着其侧边缘在一列上对齐。每个操作开关23均包括显示该开关的功能的导航功能符号23a。而且，导航装饰符号21a设于操作区21的下端，该导航装饰符号21a显示该装置名称。

空调操作区30为用于输入针对设于汽车1内的空调装置的操作的功能组件。该空调操作区30设于仪表板3的中央部的导航装置20下方。

参照图4，空调操作区30可以包括：用于打开和关闭空调装置的开/关按钮31，该开/关按钮31包括下压按钮开关；用于改变汽车内部空间2的空气循环状况的空气循环切换按钮32；空气出口切换旋钮33，温度控制旋钮34和风量控制旋钮35，这些开关33、34、35包括旋转开关。按钮31、32各包括表示按钮功能的空调功能符号31a、32a。而且，空调功能符号33a、34a、35a设于相应的旋钮33、34、35周围，以表示由这些旋钮选择的功能或内部空间的温度。

参照图5，门内部面板4包括用于控制车窗玻璃的开关的电动车窗开关区40，每个车窗玻璃设于汽车1的每个相应的门内。电动车窗开关区40包括：用于每个相应的车窗玻璃的四个控制开关41至44，控制开关41至44均包括交互转换开关；和带锁开关45，适于使设于除了驾驶员侧的门D以外的门内的其它电动车窗开关区。每个开关41至45包括表示开关的功能的相应的电动车窗功能符号41a至45a。

下列四个部分，即，(1)设于组合仪表1中的指示符号11c至14c，(2)设于导航装置20内的导航装饰符号21a和导航功能符号23a，(3)设于空调操作区30内的空调功能符号31a至35a以及(4)设于电动车窗开关区40内的电动车窗功能符号41a至45a，均可以由设于黑色基底上的亮色普通油墨形成，并且荧光油墨重叠地涂覆于普通油墨上，荧光油墨适于在由紫外线照射时变得变亮(发光或发射光)。如果荧光油墨即使在可见光照射下亦充分可视，则上述四个部分(1)至(4)可以仅由荧光油墨形成。

上述四个部分(1)至(4)在本发明的范围的情况下统称为“发光符号”。另外，组合仪表10、导航装置20、空调操作区30和电动车窗开关区40在本发明的范围的情况下统称为“功能组件”。

参照图6，中央控制台5的端部延续至仪表板3的中央部。中央控制台5是在驾驶座椅S1与前方乘客座椅S2之间经过的大体柱形部并朝着座椅S1、S2的座椅靠背所在空间延伸。

中央控制台5的外观从仪表板3侧开始依次包括：用于转换设于汽车1内的变速齿轮的变速器S；和用于放置小物件的小物件放置区50。

小物件放置区50是通过使中央控制台5的上表面下凹以呈具有四个圆角的托盘形而形成的部分。条带状装饰板52设于小物件放置区50的底面51上。

参照图7，装饰板52包括控制台装饰符号53。控制台装饰符号53由在可见光照射下不可视但当受紫外线照射时变亮并可视的荧光油墨制成。控制台装饰符号53在本发明范围的情况下还可以是发光符号，并且小物件放置区在本发明范围的情况下还可以是功能组件。

参照图8，地图灯组件60设于顶侧内部面板6的中央。地图灯组件60包括圆顶状前盖60a，该前盖在俯视图中大体为椭圆形。前盖60a包括：驾驶员侧发光部61、驾驶员侧夜光开关(luminescent switch)62、前方乘客侧发光部63、前方乘客侧夜光开关64、紫外线发射部65和亮度控制开关67、68。

发光部61适于发射光，使得坐在驾驶座椅S1上的驾驶员的手被照亮。发光部61包括未示出的灯以及覆盖该灯并由半透明树脂制成的盖61a。为响应夜光开关62的操作，发光部61开启和关闭。

同样地，发光部63适于发射光，以使得坐在前方乘客座椅S2上的乘客的手被照亮。发光部63包括未示出的灯和覆盖该灯并由半透明树脂制成的盖63a。为响应夜光开关64的操作，发光部63开启和关闭。

驾驶员侧发光部61和前方乘客侧发光部63设于(图8的上方区域示出的)前盖60a的前端。

紫外线发射部65包括：未示出的紫外LED，适于发射具有预定波长的紫外线；和导光区66，覆盖紫外LED并传送由紫外LED发射的紫外线。

紫外线发射部65形成条带形并从前盖60a的中央部朝着后端延伸(在图8的下方区域中示出)。

由紫外LED发射的紫外线可以是任何类型的紫外线，只要该紫外线能使上述荧光油墨发亮。例如，紫外LED可以发射波长约为380nm至400nm的紫外线。

紫外LED适于为响应汽车1的前灯或路灯(这些灯在下文中简单地统称为“前灯”)的开启而发射紫外线。

或者，代替紫外LED，可以使用发射预定波长的紫外线的黑光管。

导光区66可以形成透镜形状，使得由紫外LED发射的紫外线照射预定区域，例如图9中的对角线指示的照射区域K。照射区域K是比汽车内部空间2的前方子空间的仪表板3的前端3a较低的区域(在此，为清楚起见，汽车内部空间2相对于驾驶座椅S1和前方乘客座椅S2的座椅靠背分为前方子空间和后方子空间)。而且，导光区域66可以具有粗糙表面，以漫射紫外线。该构造使得紫外线照射仪表板3、门内部面板4和中央控制台5。

或者，导光区66可以形成为，紫外线单独地照射由图10中的对角线指示的预定照射区域K1至K3，每个区域对应于仪表板3、门内部面板4和中央仪表板5(这可以称为点照射)。

亮度控制开关67、68为适于控制由紫外LED发射的紫外线的强度(即亮度)的按钮开关，并且每个亮度控制开关67、68设于前盖60a的中央部。

亮度控制开关67是下压按钮开关，该下压按钮开关具有印制于其表面上的正(+)符号，并用于逐步地增加紫外线的强度以响应使用者(例如驾驶员或乘客)的按压。亮度控制开关68是下压按钮开关，该按钮开关具有印制于其表面上的负(-)符号，并用于逐步地减小紫外线的强度以响应使用者的按压。

应当注意的是，地图灯组件60在本发明范围的情况下是“紫外光源”。

下面参照图11描述包含在根据本发明的一实施方式的汽车1的汽车内部空间2中的光发射结构的操作。

首先参照图11中的部分(a)，当汽车1的前灯关闭时，设于中央控制台5的小物件放置区50中的装饰板52的控制台装饰符号53将不可视。下列部分在可见光照射下分别是可视的：(1)设于组合仪表10中的指示符号11c至14c，(2)设于导航装置20中的导航装饰符号21a和导航功能符号23a，(3)设于空调操作区30中的按钮功能符号31a、32a和旋钮功能符号33a、34a、35a，以及(4)设于电动车窗切换区40中的电动车窗功能符号41a至45a。

当汽车1的前灯打开时，设于地图灯组件60中的紫外LED朝着照射区域K发射紫外线，并将紫外线发射到该照射区域K上。此时，紫外线照射设于照射区域K中的装饰板52，使得控制台装饰符号53发光并可视。同样地，紫外线照射落入照射区域K内的组合仪表10、导航装置20、空调操作区30和电动车窗开关区40，以使得设于该照射区域内的下列部分发光：(1)指示符号11c至14c，(2)导航装饰符号21a和导航功能符号23a，(3)空调功能符号31a至35a，和(4)电动车窗功能符号41a至45a。

当按压亮度控制开关67即地图灯组件60的正(+)按钮时，紫外线的强度增加。如图11的部分(c)所示，发光符号的亮度均匀地增加。

当按压亮度控制开关68即负(-)按钮时，紫外线的强度降低。如图11的(d)部分所示，发光符号的亮度均匀地降低。

当前灯关闭时，发光符号停止发亮并将恢复到其初始状态(见图11的(a)部分)。

当包括由荧光油墨制成的发光符号的任何其它功能组件(例如车载装置或其它装饰区域)将要附加地设于地图灯组件60的照射区域K内时，紫外线可以照射所述其它功能组件的发光符号，以使其发亮。

如前面已经详细地描述的，本发明包括：(A)地图灯组件60，其从汽车1的汽车内部空间2的顶侧内部面板6朝着预定的照射区域K发射紫外线，并将紫外线发射到该预定的照射区域K上；和(B)相互间隔并设于照射区域K内的功能组件(即，组合仪表10，导航装置20，空调操作区30，电动车窗切换区40和小物件放置区50)，这些功能组件包括发光符号，发光符号适于在由紫外线照射时发亮(发光符号包括：(1)指示符号11c至14c，(2)导航装饰符号21a和导航功能符号23a，(3)空调功能符号31a至35a，(4)电动车窗功能符号41a至45a，和(5)控制台装饰符号53)。

利用上面总结的构造和布置，当地图灯组件60朝着照射区域K发射紫外线并将紫外线发射到该照射区域K时，落入照射区域K内的多个功能组件的发光符号由紫外线照射而发亮。因此，无需基于每个功能组件提供多个光源。而且，能够通过一个地图灯组件60使多个功能组件的发光符号发光，从而减少了光源数量。

另外，当另有功能组件设于地图灯组件60的照射区域K内时，该功能组件具有受紫外线照射时发亮的发光符号，并能够使所述附加地设置的功能组件的发光符号发亮，则只要所述功能组件落入待由来自顶板C的紫外线照射的照射区域K的覆盖范围内(从顶板C可以看到的范围内)，就能容易地增添发光符号，从而能防止障碍物干扰紫外线朝着该功能组件照射。而且，由于发光符号在由紫外线照射时发亮，该发光符号不会以驾驶员感觉太强的亮度被照亮，这样理所当然地减少了驾驶员和乘客的不舒适感。

而且，由于从顶板C发射紫外线，从而能够防止紫外线直接照射到驾驶员和乘客的眼睛。

而且，由于地图灯组件60包括起到用于控制紫外线的照射强度的光控作用的亮度控制开关67、68，从而能够均匀地控制设于汽车1的汽车内部空间2内的功能组件的发光符号的亮度。由此，不必基于每个功能组件单独地控制发光符号的亮度，从而有利于亮度控制操作。

在该示例性实施方式中，在本发明范围的情况下作为紫外光源的地图灯组件60构造为从顶板C朝着照射区域K(并因此朝着每个功能组件)直接发射紫外线，但是本发明并不限于该特定构造。例如，朝着顶板C发射紫外线的紫外光源可以设于仪表板3内或中央控制台内，使得由紫外光源发射的紫外线被反射到顶板C上，由此紫外线间接地辐照照射区域K。

而且，在该示例性实施方式中，地图灯组件60的紫外线发射部65构造为响应汽车1的前灯的开启而发射紫外线，但是本发明并不限于这种特定的结构。例如，如图12所示，紫外线开/关钮69可以设于地图灯组件60中，由此为响应紫外线开/关钮69的操作，紫外线发射部65发射紫外线。在这种情况下，应注意的是，必需为设于上述组合仪表10内的每个指示符号11c至14c设置单独的光源，由此这些指示符号11c至14c为响应汽车1的前灯的开启而发亮。

应当注意的是，上述实施方式仅为本发明的典型形式，本发明并不限于这些典型形式。换言之，在不脱离本发明的范围和精神的范围内，本发明可以多种变型实施。

Claims (2)

1.一种用于设于车辆的内部空间中的指示符号的光发射结构，该光发射结构包括：

(a)紫外光源，构造为从所述内部空间的顶板朝着照射区域发射紫外线并将所述紫外线发射到所述照射区域上，其中所述照射区域为由紫外线照射的预定区域；和

(b)多个功能组件，设于所述照射区域内并相互间隔，所述功能组件均包括发光符号，该发光符号构造成受到紫外线照射时发亮。

2.根据权利要求1所述的光发射结构，其中所述紫外光源包括用于控制所述紫外线的照射强度的光控功能。

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