CN101840206A - Ecu数据刷写系统 - Google Patents

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张增双
王莉
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Abstract

本发明提供一种ECU数据刷写系统，该系统包括：控制单元(102)和多个接口单元(103)，该控制单元(102)与多个接口单元(103)相连接，所述控制单元(102)用于获取车型编码和/或车辆识别码，并根据车型编码和/或车辆识别码选择相应的ECU标定文件和选择相应的接口单元(103)，将所选择的ECU标定文件发送给所述选择的接口单元(103)；所述接口单元(103)用于对从所述控制单元(102)接收的ECU标定文件执行协议转换并利用所转换的ECU标定文件执行刷写操作。利用本发明的ECU数据刷写系统，实现了自动识别ECU、自动切换协议以及自动刷写ECU的功能，提高了ECU数据刷写效率，从而提高了生产效率。

Description

ECU数据刷写系统
技术领域
本发明涉及电控单元(ECU)数据刷写系统。
背景技术
整车ECU的数据刷写是整车生产线上的必要环节。
目前，ECU的刷写设备通常由ECU厂商开发并提供，各个厂家所遵循的通讯协议(如CAN、J1939、K-Line、ISO9141等)和接口类型各不相同。在混装生产线的情况下，同一条生产线需要配备多种类型的ECU刷写设备，各自独立的刷写设备使生产工作繁杂，这就导致了给生产线带来了不便。例如，如果在某生产线上针对不同类型的ECU配备博世、康明斯、德尔福、电装、联合电子等5个厂家的ECU刷写设备，这样可能会涉及十几种发动机ECU，车型数千个，数据数千条，现场刷写十分不便，并且工作人员操作起来十分繁琐，很有可能出现错误。这些都导致生产效率急剧降低，不能满足正常生产要求。
发明内容
本发明针对现有技术中存在的对于各种类型的ECU使用单独的ECU刷写设备，使得ECU刷写工作繁杂，生产效率低的问题，提出了一种能够对不同类型的ECU实现自动分类并刷写的系统。
本发明提出了一种ECU数据刷写系统，其中，该系统包括：控制单元和多个接口单元，所述控制单元与所述多个接口单元相连接，所述控制单元用于获取车型编码和/或车辆识别码，并根据所述车型编码和/或车辆识别码选择相应的ECU标定文件和选择相应的接口单元，以及将所选择的ECU标定文件发送给所述选择的接口单元；所述接口单元用于对从所述控制单元接收的ECU标定文件执行协议转换并利用所转换的ECU标定文件执行刷写操作。
通过采用本发明的ECU数据刷写系统，可以自动识别车辆的ECU类型并切换成相应的接口单元，从而利用相应的ECU标定文件并遵循相应的通信协议来刷写ECU，实现了自动识别ECU、自动切换协议以及自动刷写ECU的功能，避免了使用各自独立的ECU刷写系统工作繁琐且容易出错的问题，提高了ECU数据刷写效率，从而提高了生产效率。
附图说明
图1是根据本发明的实施方式的ECU数据刷写系统的框图；
图2是根据本发明的实施方式的ECU数据刷写方法的流程图。
具体实施方式
现在参考附图对优选实施方式进行详细的描述。
如图1所示，示出了作为本发明的一个实施方式的ECU数据刷写系统的模块图。该实施方式中的ECU数据刷写系统100包括：控制单元102和多个接口单元103，控制单元102与多个接口单元103相连。
所述控制单元102用于获取车型编码和/或VIN码，并根据所述车型编码和/或VIN码选择相应的ECU标定文件，并切换至所述多个接口单元103中与所述车辆的ECU类型相对应的接口单元，以及通过所选择的接口单元控制刷写操作的执行。其中，VIN码是车辆的唯一标识，通过VIN码可以获得车辆的制造厂家、车型、生产年代以及发动机等信息，车型编码可以表示汽车类别、主要特征参数、汽车排量等信息。所述ECU标定文件通常包括发动机电喷管理系统台架标定、性能及基本排放标定以及整车标定等，所述ECU标定文件对于本领域的技术人员来说是公知的，在此不再详述。所述ECU标定文件可以存储在所述控制单元102内部的存储装置中，也可以存储在单独的存储装置中。
优选地，所述控制单元102可以首先根据车型编码和/或VIN码识别所述车辆的ECU类型，从而根据所述识别的ECU类型来选择相应的ECU标定文件，并切换到与所述车辆的ECU类型相对应的接口单元。
优选地，控制单元102可以直接通过车型编码和/或VIN码与ECU标定文件和接口单元的对应关系表来选择相应的ECU标定文件和接口单元。该对应关系表可以存储在所述控制单元102内部的存储装置中，也可以存储在单独的存储装置中。该对应关系表可以包括车型编码和/或VIN码、ECU类型、ECU标定文件名称、ECU标定文件路径和接口单元等数据项。该对应关系表的一个示例如表1：
表1
  序号   车型编码   标定文件名称   文件路径   ECU类型   ECU厂家  接口单元
  1 6536B1DDA-S2Z262 1037397002.HEX   D：/四驱皮卡及蒙派克轻客4JB1博世国三/1 EDC16C39 Bosch 博世1
  2 6536B1DDA-S2Z263 1037397002.HEX   D：/四驱皮卡及蒙派克轻客4JB1博世国三/1 EDC16C39 Bosch 博世1
  3   6536B1DVA-X1Z020   6516001D.PTP   D：/爱尔法   MT20U2   Delphi
  配4Y德尔福国四OBD/491轻客德尔福国IVM1类车/1   德尔福1
  序号   车型编码   标定文件名称   文件路径   ECU类型   ECU厂家  接口单元
  4 6536B1DVA-X1Z021 6516001D.PTP   D：/爱尔法配4Y德尔福国四OBD/491轻客德尔福国IVM1类车/1 MT20U2 Delphi   德尔福1
所述对应关系表也可以采取别的格式或形式，本领域的技术人员可以根据具体需要来创建。
控制单元102可以通过用户直接输入车型编码和/或VIN码来获取车型编码和/或VIN码。优选地，所述ECU数据刷写系统还可以包括扫描单元101，例如可以是条码扫描单元，用于扫描车辆的车型编码和/或VIN码，并将所述车型编码和/或VIN码发送给所述控制单元102。
所述多个接口单元103用于分别针对不同的ECU类型执行协议转换并利用所选择的ECU标定文件执行刷写操作。由于对不同厂家开发的ECU设备执行数据刷写时要遵循不同的通信协议(如CAN、J1939、K-Line、ISO9141等协议)，所以需要接口单元103来完成针对不同类型的ECU的协议转换。例如，所述ECU数据刷写系统可以具有5个接口单元103，该5个接口单元103可以分别完成对博世、康明斯、德尔福、电装、联合电子五个厂家的ECU的通信协议转换。所述接口单元103可以是本领域技术人员所公知的各种ECU刷写接口工具。
优选地，所述ECU数据刷写系统还可以包括输入单元104，该输入单元104与控制单元102相连，用于向控制单元102输入操作命令，从而使控制单元102可以根据用户的操作命令来控制刷写过程。所述输入单元例如是按钮、键盘、鼠标或触摸屏等。所述操作命令例如可以是“开始刷写”、“停止刷写”等。
优选地，所述ECU数据刷写系统还可以包括指示单元105，该指示单元105与控制单元102相连，用于指示系统的工作状态和/或ECU类型。所述工作状态例如刷写状态和停止状态。所述ECU类型例如博世、康明斯、德尔福等厂家类型。该指示系统可以通过显示屏或者通过指示灯的点亮与熄灭来指示相应的状态或类型。
优选地，所述控制单元102还用于判断ECU数据刷写是否成功。所述ECU数据刷写系统还可包括警报单元106，该警报单元106与控制单元102相连，用于在控制单元102判断数据刷写不成功的情况下发出警报。该警报单元可以通过响铃或灯光闪烁等方式进行警报，还可以在警报的同时通过显示屏显示相应的错误代码来提示错误类型。
优选地，如果控制单元102判断数据刷写成功后，控制单元102还可以用于在刷写结束后对ECU进行故障诊断。控制单元102可以通过读取ECU的故障码和清除故障码来完成对ECU的故障诊断。
优选地，所述ECU数据刷写系统还可以包括打印单元107，该打印单元与控制单元102相连，用于打印ECU相关信息，通常，可以以条码的形式打印该相关信息。所打印的信息可以包括ECU刷写流水号和VIN码等内容，在进行故障诊断的情况下，还可以包括故障诊断信息等内容，以便于以后的车辆质检和售后服务。
图2是根据本发明的优选的实施方式的ECU数据刷写方法的流程图。
如图2所示，车辆到位后，首先通过扫描单元101扫描车辆的车型编码和/或VIN码，并将车型编码和/或VIN码发送给控制单元102。控制单元102获取到车型编码和/或VIN码后，识别所述车辆的ECU类型，并根据所述车辆的ECU类型选择相应的ECU标定文件，并切换到与所述车辆的ECU类型相对应的接口单元103，接口单元103可以对所选择的ECU标定文件执行协议转换并利用所转换的ECU标定文件执行刷写操作，从而控制单元102就可以利用ECU标定文件通过所述接口单元103控制执行对所述车辆的ECU的刷写操作了。
在执行数据刷写操作后，控制单元102还可以判断数据刷写是否成功，如果不成功，则可以控制警报单元106发出警报。如果数据刷写成功，控制单元102还可以对ECU系统进行故障诊断。对ECU系统进行故障诊断后，可以通过打印单元107打印条码信息。条码信息可以包括ECU刷写流水号、VIN码或故障诊断信息等内容，以便于以后的车辆质检和售后服务。
利用本发明的ECU数据刷写系统，控制单元102可以根据车辆的车型编码或VIN码自动切换成相应的接口单元103，从而利用相应的ECU标定文件来刷写ECU，实现了自动识别ECU、自动切换协议以及自动刷写ECU的功能，避免了使用各自独立的ECU刷写系统工作繁琐且容易出错的问题，提高了ECU数据刷写效率。

Claims (10)

1.一种ECU数据刷写系统，其中，该系统包括：
控制单元(102)和多个接口单元(103)，所述控制单元(102)与所述多个接口单元(103)相连接，
所述控制单元(102)用于获取车型编码和/或车辆识别码，并根据所述车型编码和/或车辆识别码选择相应的ECU标定文件和接口单元(103)，以及将所选择的ECU标定文件发送给所选择的接口单元(103)；
所述接口单元(103)用于对从所述控制单元(102)接收的ECU标定文件执行协议转换，并利用所转换的ECU标定文件执行刷写操作。
2.根据权利要求1所述的系统，所述系统还包括：
扫描单元(101)，该扫描单元(101)与所述控制单元(102)相连，用于扫描车辆的车型编码和/或车辆识别码，并将扫描获得的车型编码和/或车辆识别码发送给所述控制单元(102)。
3.根据权利要求1-2中任一项权利要求所述的系统，其中，所述控制单元(102)首先根据所述车型编码和/或车辆识别码识别所述车辆的ECU类型，从而根据所述车辆的ECU类型选择与该ECU类型相对应的ECU标定文件和接口单元(103)。
4.根据权利要求1-2中任一项权利要求所述的系统，其中，所述控制单元(102)通过查找车型编码和/或车辆识别码与ECU标定文件和接口单元的对应关系表来选择相应的ECU标定文件和接口单元，所述对应关系表存储在所述控制单元(102)内部的存储装置或外部的单独的存储装置中。
5.根据权利要求1所述的系统，该系统还包括：
输入单元(104)，该输入单元(104)与所述控制单元(102)相连，用于向控制单元(102)输入操作命令，
并且所述控制单元(102)用于根据所述操作命令来控制刷写操作。
6.根据权利要求3所述的系统，该系统还包括：
指示单元(105)，该指示单元(105)与所述控制单元(102)相连，用于从所述控制单元(102)接收系统的工作状态和/或ECU类型的信息，并指示系统的工作状态和/或ECU类型。
7.根据权利要求1所述的系统，其中，
所述控制单元(102)还用于判断数据刷写是否成功，以及
该系统还包括：
警报单元(106)，该警报单元(106)与所述控制单元(102)相连，用于在所述控制单元(102)判断数据刷写不成功的情况下发出警报。
8.根据权利要求7所述的系统，其中，
所述控制单元(102)还用于在数据刷写成功的情况下对ECU进行故障诊断。
9.根据权利要求8所述的系统，该系统还包括：打印单元(107)，该打印单元(107)与所述控制单元(102)相连，用于打印ECU相关信息。
10.根据权利要求9所述的系统，其中，所述打印单元(107)以条码的形式打印所述ECU相关信息，所述ECU相关信息包括ECU刷写流水号、车辆识别码或故障诊断信息中的至少一者。
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