CN106406292A - 多个行车电脑同时刷写的方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种多个行车电脑同时刷写的方法，所述方法包括以下步骤：根据用户触发的指令启动对行车电脑ECU的刷写程序进行刷写的功能；通过接口单元与各个车辆的ECU连接；获取各个车辆的车型编码和/或车辆识别码VIN码，根据所述车型编码和/或VIN码提取对应的刷写程序，并将提取到的刷写程序同时刷写到对应的ECU中；将刷写后的参数写入对应的ECU中。本发明还公开了一种多个行车电脑同时刷写的装置。本发明能够对多个ECU同时进行刷写，提高了刷写效率。
Description
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种多个行车电脑同时刷写的方法及装置。
背景技术
汽车行车电脑(ECU)，一般用于对发动机燃油消耗的精确控制，优化使用经济性，并实时通报油耗情况。因此汽车下线之前需进行ECU参数标定及诊断检测，以保证发动机性能正常，尤其是电控系统参数配置，使发动机处于最佳状态。但是汽车在出厂时没有完全把ECU的性能全部发挥出来，因此如何通过刷写ECU以提升动力同时降低油耗汽车，是当今汽车亟需解决的问题。
目前，ECU的刷写设备通常由ECU厂商开发并提供，各个厂家所遵循的通讯协议(如CAN、J1939、K-Line、ISO9141等)和接口类型各不相同。在日常生活中，一般刷写ECU都是单个ECU进行刷写，在刷写完一个ECU之后才能进行下一个ECU刷写。当需要刷写的ECU数量较多时，需要耗费的刷写时间较长，刷写效率不高。
发明内容
本发明的主要目的在于提出一种多个行车电脑同时刷写的方法及装置，旨在解决当需要刷写的ECU数量较多时，需要耗费的刷写时间较长，刷写效率不高的技术问题。
为实现上述目的，本发明提供一种多个行车电脑同时刷写的方法，所述方法包括以下步骤：
根据用户触发的指令启动对行车电脑ECU的刷写程序进行刷写的功能；
通过接口单元与各个车辆的ECU连接；
获取各个车辆的车型编码和/或车辆识别码VIN码，根据所述车型编码和/或VIN码提取对应的刷写程序，并将提取到的刷写程序同时刷写到对应的ECU中；
将刷写后的参数写入对应的ECU中。
可选地，所述获取各个车辆的车型编码和/或车辆识别码VIN码，根据所述车型编码和/或VIN码提取对应的刷写程序，并将提取到的刷写程序同时刷写到对应的ECU中的步骤包括：
根据用户触发的获取指令获取各个车辆的车型编码和/或VIN码；
根据所述车型编码和/或VIN码提取对应的刷写程序，并根据所述车型编码和/或VIN码识别对应车辆的ECU类型；
根据所述ECU类型选择相应的ECU标定文件，并根据所述ECU标定文件进行刷写协议转换；
根据刷写转换后的刷写协议将提取到的刷写程序同时刷写到对应的ECU中。
可选地，所述将刷写后的参数写入对应的ECU中的步骤之后还包括：
判断所述刷写过程是否合格；
若是，则将所述刷写后的相应参数保存。
可选地，所述判断所述刷写过程是否合格的步骤包括：
从对应的ECU中提取所述刷写后的程序；
将所述刷写后的程序与刷写时输入的程序进行对比。
可选地，所述根据用户触发的指令启动对行车电脑ECU的刷写程序进行刷写的功能的步骤之前还包括：
将不同类型的ECU刷写程序及车型编码和/或VIN码保存到本地；
建立刷写程序和车型编码和/或VIN码之间的对应关系，以便根据车型编码和/或VIN码提取对应的刷写程序。
此外，为实现上述目的，本发明还提供一种多个行车电脑同时刷写的装置，所述装置包括：
启动模块，用于根据用户触发的指令启动对行车电脑ECU的刷写程序进行刷写的功能；
连接模块，用于通过接口单元与各个车辆的ECU连接；
获取模块，用于获取各个车辆的车型编码和/或车辆识别码VIN码，根据所述车型编码和/或VIN码提取对应的刷写程序，并将提取到的刷写程序同时刷写到对应的ECU中；
写入模块，用于将刷写后的参数写入对应的ECU中。
可选地，所述获取模块包括：
获取单元，用于根据用户触发的获取指令获取各个车辆的车型编码和/或VIN码；
识别单元，用于根据所述车型编码和/或VIN码提取对应的刷写程序，并根据所述车型编码和/或VIN码识别对应车辆的ECU类型；
选择单元，用于根据所述ECU类型选择相应的ECU标定文件，并根据所述ECU标定文件进行刷写协议转换；
刷写单元，用于根据刷写转换后的刷写协议将提取到的刷写程序同时刷写到对应的ECU中。
可选地，所述装置还包括：
判断模块，用于判断所述刷写过程是否合格；
保存模块，用于若所述刷写过程合格，则将所述刷写后的相应参数保存。
可选地，所述判断模块包括：
提取单元，用于从对应的ECU中提取所述刷写后的程序；
对比单元，用于将所述刷写后的程序与刷写时输入的程序进行对比。
可选地，所述装置还包括：
所述保存模块，还用于将不同类型的ECU刷写程序及车型编码和/或VIN码保存到本地；
建立模块，用于建立刷写程序和车型编码和/或VIN码之间的对应关系，以便根据车型编码和/或VIN码提取对应的刷写程序
本发明提出的多个行车电脑同时刷写的方法及装置，在用户需要刷写ECU时，首先需要启动对行车电脑ECU的刷写程序进行刷写的功能。然后通过接口单元与各个需要进行刷写车辆的ECU连接，所述接口单元可以与不同类型的车辆的ECU进行连接；当与各个车辆连接成功之后，获取各个车辆的车型编码和/或VIN码，并根据所述车型编码和/或VIN码提取对应的刷写程序，并将提取到的刷写程序同时刷写到对应的ECU中，在刷写完成之后，将刷写后的参数写入对应的ECU中，不需要每个ECU进行单独刷写，从而缩短了刷写时间，提高了刷写效率。
附图说明
图1为本发明多个行车电脑同时刷写的方法第一实施例的流程示意图；
图2为本发明多个行车电脑同时刷写的方法第二实施例中获取各个车辆的车型编码和/或车辆识别码VIN码，根据所述车型编码和/或VIN码提取对应的刷写程序，并将提取到的刷写程序同时刷写到对应的ECU中的步骤的细化流程示意图；
图3为本发明多个行车电脑同时刷写的方法第三实施例的流程示意图；
图4为本发明多个行车电脑同时刷写的方法第四实施例中判断所述刷写过程是否合格的步骤的细化流程示意图；
图5为本发明多个行车电脑同时刷写的方法第五实施例的流程示意图；
图6为本发明多个行车电脑同时刷写的装置第一实施例的功能模块示意图；
图7为本发明多个行车电脑同时刷写的装置第二实施例中获取模块的细化功能模块示意图；
图8为本发明多个行车电脑同时刷写的装置第三实施例的功能模块示意图；
图9为本发明多个行车电脑同时刷写的装置第四实施例中判断模块的细化功能模块示意图；
图10为本发明多个行车电脑同时刷写的装置第五实施例的功能模块示意图。
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
本发明提供一种多个行车电脑同时刷写的方法。
参照图1，图1为本发明多个行车电脑同时刷写的方法第一实施例的流程示意图。
在本实施例中，该方法包括：
步骤S100，根据用户触发的指令启动对行车电脑ECU的刷写程序进行刷写的功能。
在本实施例中，为了保证本实施能够正常实施，在实施本实施例之前，首先需要建立一个预设软件。可以通过计算机语言进行编写预设软件，比如C语言、C++、Java等。通过计算机语言编写指令，使得所述预设软件能够识别用户输入的用于提取程序的内容，并通过用户输入的车型编码和/或VIN码提取对应的刷写程序。所述预设软件可以为用户获取他人建立的软件，也可以为用户通过计算机语言自己进行编写。
首先用户触碰获取通过鼠标点击预设软件，触发启动指令，装置接收所述启动指令并根据用户触发的指令启动对行车电脑ECU的刷写程序进行刷写的功能。
步骤S110，通过接口单元与各个车辆的ECU连接。
在本实施例中，所述接口单元为多个，可以与不同车辆类型的ECU进行连接。在启动对行车电脑ECU的刷写程序进行刷写的功能之后，用户触发连接指令，将进行ECU刷写的装置依次与各个车辆的ECU连接。
步骤S120，获取各个车辆的车型编码和/或车辆识别码VIN码，根据所述车型编码和/或VIN码提取对应的刷写程序，并将提取到的刷写程序同时刷写到对应的ECU中。
在与各个车辆的ECU连接成功之后，获取各个车辆的车型编码和/或VIN码，可以通过观察车辆，获得车辆的车型编码和/或VIN码，VIN码一般位于车辆仪表板左侧，或者位于挡风玻璃下面。然后将各个车辆的车型编码和/或VIN码输入进行ECU刷写的装置中，以便通过所述各个车辆的车型编码和/或VIN码提取对应的程序。在提取到各个车辆对应的刷写程序之后，将提取到的刷写程序跟各个车辆一一对应，然后同时进行刷写。
步骤S130，将刷写后的参数写入对应的ECU中。
在各个车辆刷写完成之后，将刷写后的参数写入对应的车辆ECU中。
本实施例提出的多个行车电脑同时刷写的方法，在用户需要刷写ECU时，首先需要启动对行车电脑ECU的刷写程序进行刷写的功能。然后通过接口单元与各个需要进行刷写车辆的ECU连接，所述接口单元可以与不同类型的车辆的ECU进行连接；当与各个车辆连接成功之后，获取各个车辆的车型编码和/或VIN码，并根据所述车型编码和/或VIN码提取对应的刷写程序，并将提取到的刷写程序同时刷写到对应的ECU中，在刷写完成之后，将刷写后的参数写入对应的ECU中，不需要每个ECU进行单独刷写，从而缩短了刷写时间，提高了刷写效率。
进一步地，参照图2，基于本发明多个行车电脑同时刷写的方法第一实施例提出本发明多个行车电脑同时刷写的方法第二实施例。
在本实施例中，所述步骤S120包括：
步骤S121，根据用户触发的获取指令获取各个车辆的车型编码和/或VIN码；
步骤S122，根据所述车型编码和/或VIN码提取对应的刷写程序，并根据所述车型编码和/或VIN码识别对应车辆的ECU类型；
步骤S123，根据所述ECU类型选择相应的ECU标定文件，并根据所述ECU标定文件进行刷写协议转换；
步骤S124，根据刷写转换后的刷写协议将提取到的刷写程序同时刷写到对应的ECU中。
在本实施例中，在进行刷写之前，首先用户需要获取进行刷写的各个车辆的车型编码和/或VIN码。所述车型编码表示汽车类别、主要特征参数、汽车排量等信息。所述VIN码是车辆的唯一标识，通过VIN码可以获得车辆的制造厂家、车型、生产年代以及发动机等信息。然后根据所述车型编码和/或VIN码提取对应的刷写程序，并根据所述车型编码和/或VIN码识别对应车辆的ECU类型，再根据所述ECU类型选择相应的ECU标定文件，所述ECU标定文件通常包括发动机电喷管理系统台架标定、性能及基本排放标定以及整车标定等，可以存储在装置内部的存储装置中，也可以存储在单独的存储装置中。然后根据所述ECU标定文件进行刷写协议转换，由于对不同厂家开发的ECU设备执行数据刷写时要遵循不同的通信协议(如CAN、J1939、K-Line、ISO9141等协议)，所以需要进行刷写协议转换。在各个车辆的刷写协议都转换之后，再根据刷写转换后的刷写协议将提取到的刷写程序同时刷写到对应的ECU中。
本实施例提出的多个行车电脑同时刷写的方法，在进行刷写之前，首先用户需要获取进行刷写的各个车辆的车型编码和/或VIN码。然后根据所述车型编码和/或VIN码提取对应的刷写程序，并根据所述车型编码和/或VIN码识别对应车辆的ECU类型，再根据所述ECU类型选择相应的ECU标定文件。然后根据所述ECU标定文件进行刷写协议转换。在各个车辆的刷写协议都转换之后，再根据刷写转换后的刷写协议将提取到的刷写程序同时刷写到对应的ECU中，不需要对每个需要进行刷写的ECU进行单独刷写，缩短了刷写时间，提高了刷写效率。
进一步地，参照图3，基于本发明多个行车电脑同时刷写的方法第一或第二实施例提出本发明多个行车电脑同时刷写的方法第三实施例。
在本实施例中，所述步骤S130之后的步骤还包括：
步骤S140，判断所述刷写过程是否合格；
步骤S150，若是，则将所述刷写后的相应参数保存。
在本实施例中，在进行ECU刷写的装置对所述对应程序进行刷写之后，需要判断所述刷写过程是否合格，具体地，可以通过将程序进行对比来判断刷写过程是否合格；若刷写过程合格，则将所述刷写后的相应参数保存。若刷写过程不合格，则返回继续刷写，直到刷写过程合格为止。
本实施例提出的多个行车电脑同时刷写的方法，在刷写完成之后，需要判断所述刷写过程是否合格，首先用户触发判断指令，进行ECU刷写的装置接收所述判断指令，并根据所述判断指令判断所述刷写过程是否合格；若刷写过程合格，则将所述刷写后的相应参数保存。若刷写过程不合格，则需要重新进行刷写，从而确保了刷写的正确性。
进一步地，参照图4，基于本发明多个行车电脑同时刷写的方法第一至第三任一实施例提出本发明多个行车电脑同时刷写的方法第四实施例。
在本实施例中，所述步骤S140可以包括：
步骤S141，从对应的ECU中提取所述刷写后的程序；
步骤S142，将所述刷写后的程序与刷写时输入的程序进行对比。
在本实施例中，在刷写完成之后，需要判断刷写过程是否成功，具体地，首先用户触发提取指令，进行ECU刷写的装置接收所述提取指令，并根据所述提取指令从ECU中提取所述刷写后的程序。然后将在进行刷写时用户输入的刷写程序与提取到的刷写后的程序进行对比；若所述在进行刷写时用户输入的刷写程序与所述提取到的刷写后的程序相同，则为刷写过程合格；若所述在进行刷写时用户输入的刷写程序与所述提取到的刷写后的程序不相同，则为刷写过程不合格，需要返回刷写，直到刷写过程合格。
本实施例提出的多个行车电脑同时刷写的方法，在刷写完成之后，需要判断刷写过程是否成功。进行ECU刷写的装置接收用户触发的提取指令，并根据所述提取指令从ECU中提取所述刷写后的程序。然后将在进行刷写时用户输入的刷写程序与提取到的刷写后的程序进行对比；若所述在进行刷写时用户输入的刷写程序与所述提取到的刷写后的程序相同，则为刷写过程合格；若所述在进行刷写时用户输入的刷写程序与所述提取到的刷写后的程序不相同，则为刷写过程不合格，需要返回刷写，直到刷写过程合格，从而使得用户可以获知刷写过程是否合格，便于用户进行下一步的操作。
进一步地，参照图5，基于本发明多个行车电脑同时刷写的方法第一至第一任一实施例提出本发明多个行车电脑同时刷写的方法第五实施例。
在本实施例中，所述步骤S100之前还包括：
步骤S160，将不同类型的ECU刷写程序及车型编码和/或VIN码保存到本地；
步骤S170，建立刷写程序和车型编码和/或VIN码之间的对应关系，以便根据车型编码和/或VIN码提取对应的刷写程序。
在本实施例中，在用户提取ECU刷写程序之前，需要将不同类型的ECU刷写程序及车型编码和/或VIN码保存到本地。并建立刷写程序和车型编码和/或VIN码之间的对应关系，以便刷写时提取ECU程序。用户可以通过计算机语言编写指令，也可以直接获取他人编写的计算机语言指令；所述计算机语言可以为C语言、C++、Java等；所述指令的功能为在用户输入车辆的车型编码和/或VIN码时提取与所述车辆的车型编码和/或VIN码对应的刷写程序。
本实施例提出的多个行车电脑同时刷写的方法，在用户提取ECU刷写程序之前，需要将不同类型的ECU刷写程序及车型编码和/或VIN码保存到本地中。并建立刷写程序和车型编码和/或VIN码之间的对应关系，以便刷写时提取行车电脑程序，从而使得用户可以对不同类型的ECU进行刷写。
本发明进一步提供一种多个行车电脑同时刷写的装置。
参照图6，图6为本发明多个行车电脑同时刷写的装置第一实施例的功能模块示意图。
在本实施例中，该装置包括：
启动模块100，用于根据用户触发的指令启动对行车电脑ECU的刷写程序进行刷写的功能。
在本实施例中，为了保证本实施能够正常实施，在实施本实施例之前，首先需要建立一个预设软件。可以通过计算机语言进行编写预设软件，比如C语言、C++、Java等。通过计算机语言编写指令，使得所述预设软件能够识别用户输入的用于提取程序的内容，并通过用户输入的车型编码和/或VIN码提取对应的刷写程序。所述预设软件可以为用户获取他人建立的软件，也可以为用户通过计算机语言自己进行编写。
首先用户触碰获取通过鼠标点击预设软件，触发启动指令，装置接收所述启动指令并根据用户触发的指令启动对行车电脑ECU的刷写程序进行刷写的功能。
连接模块110，用于通过接口单元接头与各个车辆的ECU连接。
在本实施例中，所述接口单元为多个，可以与不同车辆类型的ECU进行连接。在启动对行车电脑ECU的刷写程序进行刷写的功能之后，用户触发连接指令，将进行ECU刷写的装置依次与各个车辆的ECU连接。
获取模块120，用于获取各个车辆的车型编码和/或车辆识别码VIN码，根据所述车型编码和/或VIN码提取对应的刷写程序，并将提取到的刷写程序同时刷写到对应的ECU中。
在与各个车辆的ECU连接成功之后，获取各个车辆的车型编码和/或VIN码，可以通过观察车辆，获得车辆的车型编码和/或VIN码，VIN码一般位于车辆仪表板左侧，或者位于挡风玻璃下面。然后将各个车辆的车型编码和/或VIN码输入进行ECU刷写的装置中，以便通过所述各个车辆的车型编码和/或VIN码提取对应的刷写程序。在提取到各个车辆对应的刷写程序之后，将提取到的刷写程序跟各个车辆一一对应，然后同时进行刷写。
写入模块130，用于将刷写后的参数写入对应的ECU中。
在各个车辆刷写完成之后，将刷写后的参数写入对应的车辆ECU中。
本实施例提出的多个行车电脑同时刷写的装置，在用户需要刷写ECU时，首先需要启动对行车电脑ECU的刷写程序进行刷写的功能。然后通过接口单元与各个需要进行刷写车辆的ECU连接，所述接口单元可以与不同类型的车辆的ECU进行连接；当与各个车辆连接成功之后，获取各个车辆的车型编码和/或VIN码，并根据所述车型编码和/或VIN码提取对应的刷写程序，并将提取到的刷写程序同时刷写到对应的ECU中，在刷写完成之后，将刷写后的参数写入对应的ECU中，不需要每个ECU进行单独刷写，从而缩短了刷写时间，提高了刷写效率。
进一步地，参照图7，基于本发明多个行车电脑同时刷写的装置第一实施例提出本发明多个行车电脑同时刷写的装置第二实施例。
在本实施例中，所述获取模块120包括：
获取单元121，用于根据用户触发的获取指令获取各个车辆的车型编码和/或VIN码；
识别单元122，用于根据所述车型编码和/或VIN码提取对应的刷写程序，并根据所述车型编码和/或VIN码识别对应车辆的ECU类型；
选择单元123，用于根据所述ECU类型选择相应的ECU标定文件，并根据所述ECU标定文件进行刷写协议转换；
刷写单元124，用于根据刷写转换后的刷写协议将提取到的刷写程序同时刷写到对应的ECU中。
在本实施例中，在进行刷写之前，首先用户需要获取进行刷写的各个车辆的车型编码和/或VIN码。所述车型编码表示汽车类别、主要特征参数、汽车排量等信息。所述VIN码是车辆的唯一标识，通过VIN码可以获得车辆的制造厂家、车型、生产年代以及发动机等信息。然后根据所述车型编码和/或VIN码提取对应的刷写程序，并根据所述车型编码和/或VIN码识别对应车辆的ECU类型，再根据所述ECU类型选择相应的ECU标定文件，所述ECU标定文件通常包括发动机电喷管理系统台架标定、性能及基本排放标定以及整车标定等，可以存储在装置内部的存储装置中，也可以存储在单独的存储装置中。然后根据所述ECU标定文件进行刷写协议转换，由于对不同厂家开发的ECU设备执行数据刷写时要遵循不同的通信协议(如CAN、J1939、K-Line、ISO9141等协议)，所以需要进行刷写协议转换。在各个车辆的刷写协议都转换之后，再根据刷写转换后的刷写协议将提取到的刷写程序同时刷写到对应的ECU中。
本实施例提出的多个行车电脑同时刷写的装置，在进行刷写之前，首先用户需要获取进行刷写的各个车辆的车型编码和/或VIN码。然后根据所述车型编码和/或VIN码提取对应的刷写程序，并根据所述车型编码和/或VIN码识别对应车辆的ECU类型，再根据所述ECU类型选择相应的ECU标定文件。然后根据所述ECU标定文件进行刷写协议转换。在各个车辆的刷写协议都转换之后，再根据刷写转换后的刷写协议将提取到的刷写程序同时刷写到对应的ECU中，不需要对每个需要进行刷写的ECU进行单独刷写，缩短了刷写时间，提高了刷写效率。
进一步地，参照图8，基于本发明多个行车电脑同时刷写的装置第一或第二实施例提出本发明多个行车电脑同时刷写的装置第三实施例。
在本实施例中，所述装置还包括：
判断模块140，用于判断所述刷写过程是否合格；
保存模块150，用于若所述刷写过程合格，则将所述刷写后的相应参数保存。
在本实施例中，在进行ECU刷写的装置对所述对应程序进行刷写之后，需要判断所述刷写过程是否合格，具体地，可以通过将程序进行对比来判断刷写是否合格；若刷写过程合格，则将所述刷写后的相应参数保存。若刷写过程不合格，则返回继续刷写，直到刷写过程合格为止。
本实施例提出的多个行车电脑同时刷写的装置，在刷写完成之后，需要判断所述刷写过程是否合格，首先用户触发判断指令，进行ECU刷写的装置接收所述判断指令，并根据所述判断指令判断所述刷写过程是否合格；若刷写过程合格，则将所述刷写后的相应参数保存。若刷写过程不合格，则需要重新进行刷写，从而确保了刷写的正确性。
进一步地，参照图9，基于本发明多个行车电脑同时刷写的装置第一至第三任一实施例提出本发明多个行车电脑同时刷写的装置第四实施例。
在本实施例中，所述判断模块140可以包括：
提取单元141，用于从对应的ECU中提取所述刷写后的程序；
对比单元142，用于将所述刷写后的程序与刷写时输入的程序进行对比。
在本实施例中，在刷写完成之后，需要判断刷写过程是否成功，具体地，首先用户触发提取指令，进行ECU刷写的装置接收所述提取指令，并根据所述提取指令从ECU中提取所述刷写后的程序。然后将在进行刷写时用户输入的刷写程序与提取到的刷写后的程序进行对比；若所述在进行刷写时用户输入的刷写程序与所述提取到的刷写后的程序相同，则为刷写过程合格；若所述在进行刷写时用户输入的刷写程序与所述提取到的刷写后的程序不相同，则为刷写过程不合格，需要返回刷写，直到刷写过程合格。
本实施例提出的多个行车电脑同时刷写的装置，在刷写完成之后，需要判断刷写是否成功。进行ECU刷写的装置接收用户触发的提取指令，并根据所述提取指令从ECU中提取所述刷写后的程序。然后将在进行刷写时用户输入的刷写程序与提取到的刷写后的程序进行对比；若所述在进行刷写时用户输入的刷写程序与所述提取到的刷写后的程序相同，则为刷写过程合格；若所述在进行刷写时用户输入的刷写程序与所述提取到的刷写后的程序不相同，则为刷写过程不合格，需要返回刷写，直到刷写过程合格，从而使得用户可以获知刷写是否合格，便于用户进行下一步的操作。
进一步地，参照图10，基于本发明多个行车电脑同时刷写的装置第一至第一任一实施例提出本发明多个行车电脑同时刷写的装置第五实施例。
在本实施例中，所述保存模块150，还用于将不同类型的ECU刷写程序及车型编码和/或VIN码保存到本地；
建立模块160，用于建立刷写程序和车型编码和/或VIN码之间的对应关系，以便根据车型编码和/或VIN码提取对应的刷写程序。
在本实施例中，在用户提取ECU刷写程序之前，需要将不同类型的行车电脑程序及车型编码和/或VIN码保存到本地。并建立刷写程序和车型编码和/或VIN码之间的对应关系，以便刷写时提取ECU刷写程序。用户可以通过计算机语言编写指令，也可以直接获取他人编写的计算机语言指令；所述计算机语言可以为C语言、C++、Java等；所述指令的功能为在用户输入车辆的车型编码和/或VIN码时提取与所述车辆的车型编码和/或VIN码对应的刷写程序。
本实施例提出的多个行车电脑同时刷写的方法，在用户提取ECU刷写程序之前，需要将不同类型的ECU程序及车型编码和/或VIN码保存到本地。并建立刷写程序和车型编码和/或VIN码之间的对应关系，以便刷写时提取ECU刷写程序，从而使得用户可以对不同类型的ECU进行刷写。
以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种多个行车电脑同时刷写的方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
根据用户触发的指令启动对行车电脑ECU的刷写程序进行刷写的功能；
通过接口单元与各个车辆的ECU连接；
获取各个车辆的车型编码和/或车辆识别码VIN码，根据所述车型编码和/或VIN码提取对应的刷写程序，并将提取到的刷写程序同时刷写到对应的ECU中；
将刷写后的参数写入对应的ECU中。
2.如权利要求1所述的多个行车电脑同时刷写的方法，其特征在于，所述获取各个车辆的车型编码和/或车辆识别码VIN码，根据所述车型编码和/或VIN码提取对应的刷写程序，并将提取到的刷写程序同时刷写到对应的ECU中的步骤包括：
根据用户触发的获取指令获取各个车辆的车型编码和/或VIN码；
根据所述车型编码和/或VIN码提取对应的刷写程序，并根据所述车型编码和/或VIN码识别对应车辆的ECU类型；
根据所述ECU类型选择相应的ECU标定文件，并根据所述ECU标定文件进行刷写协议转换；
根据刷写转换后的刷写协议将提取到的刷写程序同时刷写到对应的ECU中。
3.如权利要求1所述的多个行车电脑同时刷写的方法，其特征在于，所述将刷写后的参数写入对应的ECU中的步骤之后还包括：
判断所述刷写过程是否合格；
若是，则将所述刷写后的相应参数保存。
4.如权利要求3所述的多个行车电脑同时刷写的方法，其特征在于，所述判断所述刷写过程是否合格的步骤包括：
从对应的ECU中提取所述刷写后的程序；
将所述刷写后的程序与刷写时输入的程序进行对比。
5.如权利要求1-4任一项所述的多个行车电脑同时刷写的方法，其特征在于，所述根据用户触发的指令启动对行车电脑ECU的刷写程序进行刷写的功能的步骤之前还包括：
将不同类型的ECU刷写程序及车型编码和/或VIN码保存到本地；
建立刷写程序和车型编码和/或VIN码之间的对应关系，以便根据车型编码和/或VIN码提取对应的刷写程序。
6.一种多个行车电脑同时刷写的装置，其特征在于，所述装置包括：
启动模块，用于根据用户触发的指令启动对行车电脑ECU的刷写程序进行刷写的功能；
连接模块，用于通过接口单元与各个车辆的ECU连接；
获取模块，用于获取各个车辆的车型编码和/或车辆识别码VIN码，根据所述车型编码和/或VIN码提取对应的刷写程序，并将提取到的刷写程序同时刷写到对应的ECU中；
写入模块，用于将刷写后的参数写入对应的ECU中。
7.如权利要求6所述的多个行车电脑同时刷写的装置，其特征在于，所述获取模块包括：
获取单元，用于根据用户触发的获取指令获取各个车辆的车型编码和/或VIN码；
识别单元，用于根据所述车型编码和/或VIN码提取对应的刷写程序，并根据所述车型编码和/或VIN码识别对应车辆的ECU类型；
选择单元，用于根据所述ECU类型选择相应的ECU标定文件，并根据所述ECU标定文件进行刷写协议转换；
刷写单元，用于根据刷写转换后的刷写协议将提取到的刷写程序同时刷写到对应的ECU中。
8.如权利要求6所述的多个行车电脑同时刷写的装置，其特征在于，所述装置还包括：
判断模块，用于判断所述刷写过程是否合格；
保存模块，用于若所述刷写过程合格，则将所述刷写后的相应参数保存。
9.如权利要求8所述的多个行车电脑同时刷写的装置，其特征在于，所述判断模块包括：
提取单元，用于从对应的ECU中提取所述刷写后的程序；
对比单元，用于将所述刷写后的程序与刷写时输入的程序进行对比。
10.如权利要求6-9任一项所述的多个行车电脑同时刷写的装置，其特征在于，所述装置还包括：
所述保存模块，还用于将不同类型的ECU刷写程序及车型编码和/或VIN码保存到本地；
建立模块，用于建立刷写程序和车型编码和/或VIN码之间的对应关系，以便根据车型编码和/或VIN码提取对应的刷写程序。
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