CN103955382A - 一种车载装置远程刷写设备 - Google Patents

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郭智林
车华良
陈文强
潘之杰
吴成明
冯擎峰
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Abstract

本发明提出了一种车载装置远程刷写设备,属于汽车电子技术领域。该设备包括无线通信模块,以实现与操作端之间的通信;与无线通信模块连接的主控模块,以控制该设备的运行;与主控模块连接的存储模块,以存储该设备所需存储的信息;与主控模块连接的车载数据转换模块,以转换该设备的数据或者车载数据,实现该设备与车辆的通信;以及与车载数据转换模块连接的OBD接口模块,以实现车载数据转换模块与所连接车辆的OBD接头的数据交互。本发明不仅能够使得数据快速、正确地刷写到ECU中,保证了刷写过程的高效性和可靠性,而且能够实现用户自主升级车载软件。

Description

一种车载装置远程刷写设备
技术领域
本发明属于汽车电子技术领域,涉及一种车载装置的刷写技术。
背景技术
随着汽车车载智能系统的发展,汽车上的电子控制单元(ECU)越来越多,随之而来的ECU种类繁多,汽车厂家和汽车零部件供应商为了节约成本,希望用较少的ECU硬件去完成更多的功能。所以就有了同一个ECU硬件上可以刷写不同的软件以实现多功能多平台的运用。
目前的ECU软件刷写设备仅限于汽车和零部件生产基地以及4S售后服务中心,这些设备成本高,体积大,升级软件困难,即使是厂家也面临着投资成本高、软件升级困难等问题。因此,实现用户自主刷写和升级车辆ECU软件,且保证将数据快速、正确地刷写到ECU中去的技术,具有极强的应用价值和研究意义。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能够实现用户自主地快速、正确刷写和升级车辆ECU软件的技术。
为了达到上述目的,本发明的解决方案是:
一种车载装置远程刷写设备,包括无线通信模块,以实现所述设备与所述设备的操作端之间的通信;与所述无线通信模块连接的主控模块,以控制所述设备的运行;与所述主控模块连接的存储模块,以存储所述设备所需存储的信息;与所述主控模块连接的车载数据转换模块,以转换所述设备的数据或者车载数据,实现所述设备与车辆的通信;以及与所述车载数据转换模块连接的车载诊断系统(OBD,On-Board Diagnostics)接口模块,以实现所述车载数据转换模块与所连接车辆的OBD接头的数据交互。
所述车载数据转换模块包括CAN电平转换模块,通过所述OBD接口模块与所述车辆OBD接头中的CAN线通信。
所述车载数据转换模块包括以太网通信模块,通过所述OBD接口模块与所述车辆OBD接头中的以太网线通信。
所述设备还包括与所述无线通信模块、所述存储模块、所述主控模块、所述车载数据转换模块和所述OBD接口模块均连接的电源处理模块,以从所述OBD接口模块处接收来自车辆的电源,并对所述电源进行处理,以对所述无线通信模块、所述存储模块、所述主控模块和所述车载数据转换模块供电。
所述主控模块为单片机。
所述无线通信模块包括Wifi模块。
所述无线通信模块包括蓝牙模块。
所述无线通信模块包括移动通信模块。
由于采用上述方案,本发明的有益效果是:本发明车载装置远程刷写设备不仅能够使得数据快速、正确地刷写到ECU中,保证刷写过程的高效性和可靠性,而且能够实现用户自主升级车载软件,减少了去4S店的麻烦,更好地帮助厂家实现平台化,维系人员可以更好的查找问题和软件升级。
附图说明
图1是本发明实施例中车载装置远程刷写设备的结构示意图;
图2是本发明实施例中车载装置远程刷写设备应用的系统结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图所示实施例对本发明作进一步的说明。
当前,网络技术和移动设备已经发展得很成熟,如广泛应用的“云”技术、手机苹果、安卓和Windows系统。同时,现有技术已经实现了车载ECU标准化,刷写软件流程通用化,总线通讯技术标准化,无线网络技术已非常成熟。基于此,本发明提出了一种刷写各种车载电子装置ECU的设备,从而大大降低了各种ECU刷写成本,并且能够为用户提供车载系统自主升级的体验。
如图1所示为本发明车载装置远程刷写设备的结构示意图,该车载装置远程刷写设备包括电源处理模块、无线通信模块、存储模块、单片机、CAN电平转换模块、以太网通信模块以及OBD接口模块。
电源处理模块与上述其他所有模块均连接,该设备在使用时其OBD接口模块与车辆的OBD接头连接,从而车辆通过OBD接口模块向该设备输入电源,电源处理模块通过OBD接口模块接收车辆输出的电源,对其进行线性压降等处理,将其转化成合适的电源并为无线通信模块、存储模块、单片机、CAN电平转换模块和以太网通信模块供电。
无线通信模块用于该设备与其操作端的通信,接收操作端的指令并传输给其后端的模块或者将其后端模块发送过来的反馈信息发送给其操作端。无线通信模块可以选用Wifi模块、蓝牙模块或移动通信模块等,或者为多种无线通信模块的集成。
存储模块与单片机连接,以在单片机的控制下进行信息的存储以及在必要时向单片机输出这些信息。单片机与无线通信模块、CAN电平转换模块和以太网通信模块连接,控制这些模块的运行。从而单片机为该设备的核心,负责处理数据控制整个设备的运行。
CAN电平转换模块和以太网通信模块还分别与OBD接口模块连接,从而通过OBD接口分别连接车辆OBD接头的CAN线和以太网线。CAN电平转换模块和以太网通信模块能够对该设备的数据和车辆OBD接头上的CAN线传输的数据以及以太网线传输的数据进行转换,使得该设备能够与车辆顺利通信。
该设备在使用时,在实体上与车辆的OBD接头连接,从而实现与车载ECU的间接联系;同时需要带有控制该设备操作程序的操作端对刷写过程进行操作,本实施例中操作端是可移动的移动端,图2为该设备在使用时从操作端到待刷写对象的整个系统的结构示意图。
建立起如图2所示的系统后,即可以进行刷写ECU的过程。首先,将待刷写的应用程序存入该设备的存储模块中,操作端对此进行检验。当确认存储模块中含有待刷写程序后,选择待刷写的ECU和待刷写的应用程序。随后操作端向该设备发送刷写指令,该设备接收到刷写指令后,对待刷写的ECU进行智能刷写。该设备进行智能刷写时,首先检验指定的ECU硬件和待刷写的应用软件是否是操作端选定的,确认后进行开启待刷写的ECU进入扩展会话模式,开启通信禁止功能以及获取向待刷写ECU刷写软件的权限等准备工作;而后为了提高刷写速率,也可以向待刷写ECU导入刷写引导程序。待准备工作完成后,控制清除ECU上已有的应用软件程序段,把待刷写的应用程序文件写入ECU内存中,并验证其完整性和正确性。之后采用另一种方法再次验证其正确性,以提高刷写过程的可靠性。当确认待刷写的应用程序正确后,对该ECU写入此次刷写的必要信息,再退出刷写模式,恢复车载电子电器设备的正常运行模式。如果上述刷写过程均成功实现,该设备向操作端反馈成功刷写信息;反之,则向其反馈相应的失败信息。
在刷写过程中,由于该设备的主控部件为单片机等智能控制部件,因此能够实现智能刷写过程。该设备中的CAN电平转换模块和以太网通信模块传输速率较快,即使前端无线通信模块的传输速率更快,单片机也能够权衡各模块的能力,将数据缓存于存储模块中,并智能控制整个刷写过程的连续进行。因此各模块之间的配合使得该设备的传输速率较快,也保证了刷写过程的成功率和可靠性。
综上所述,本发明车载装置远程刷写设备不仅能够使得数据快速、正确地刷写到ECU中,保证刷写过程的高效性和可靠性,而且能够实现用户自主升级车载软件,减少了去4S店的麻烦,更好地帮助厂家实现平台化,维系人员可以更好的查找问题和软件升级。
上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和应用本发明。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改,并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此,本发明不限于这里的实施例,本领域技术人员根据本发明的揭示,不脱离本发明范畴所做出的改进和修改都应该在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种车载装置远程刷写设备,其特征在于:包括无线通信模块,以实现所述设备与所述设备的操作端之间的通信;
与所述无线通信模块连接的主控模块,以控制所述设备的运行;
与所述主控模块连接的存储模块,以存储所述设备所需存储的信息;
与所述主控模块连接的车载数据转换模块,以转换所述设备的数据或者车载数据,实现所述设备与车辆的通信;以及
与所述车载数据转换模块连接的OBD接口模块,以实现所述车载数据转换模块与所连接车辆的OBD接头的数据交互。
2.根据权利要求1所述的车载装置远程刷写设备,其特征在于:所述车载数据转换模块包括CAN电平转换模块,通过所述OBD接口模块与所述车辆OBD接头中的CAN线通信。
3.根据权利要求1所述的车载装置远程刷写设备,其特征在于:所述车载数据转换模块包括以太网通信模块,通过所述OBD接口模块与所述车辆OBD接头中的以太网线通信。
4.根据权利要求1所述的车载装置远程刷写设备,其特征在于:所述设备还包括与所述无线通信模块、所述存储模块、所述主控模块、所述车载数据转换模块和所述OBD接口模块均连接的电源处理模块,以从所述OBD接口模块处接收来自车辆的电源,并对所述电源进行处理,以对所述无线通信模块、所述存储模块、所述主控模块和所述车载数据转换模块供电。
5.根据权利要求1所述的车载装置远程刷写设备,其特征在于:所述主控模块为单片机。
6.根据权利要求1所述的车载装置远程刷写设备,其特征在于:所述无线通信模块包括Wifi模块。
7.根据权利要求1所述的车载装置远程刷写设备,其特征在于:所述无线通信模块包括蓝牙模块。
8.根据权利要求1所述的车载装置远程刷写设备,其特征在于:所述无线通信模块包括移动通信模块。
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