CN101806419A - 车辆用灯具 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及车辆用灯具，所要解决的问题在于有效放出在光源的半导体型光源中发生的热很重要这一方面。本发明的车辆用灯具在安装有半导体型光源(14)的散热部件(2)上一体设有光轴调整用的枢轴部(7)以及上下方向用的光轴调整机构安装部(8)以及左右方向用的光轴调整机构安装部(9)。其结果，本发明利用一体设于散热部件(2)上的光轴调整用的枢轴部(7)以及上下方向用的光轴调整机构安装部(8)以及左右方向用的光轴调整机构安装部(9)能够有效放出在半导体型光源(14)中发生的热。

Description

车辆用灯具
技术领域
本发明涉及作为光源使用例如LED等的半导体型光源的车辆用灯具。尤其是，本发明涉及具备光轴调整装置的车辆用灯具。
背景技术
这种车辆用灯具一直就有(例如，专利文献1：日本特开2004-311224号公报)。以下，对这种现有的车辆用灯具进行说明。就现有的车辆用灯具而言，将发光二极管作为光源的多个灯具单元支撑在共用的金属制支撑部件上，金属性支撑部件借助于三根对准螺钉以及三个对准螺母在上下方向以及左右方向可倾斜动作地支撑在灯主体上。通过使三根对准螺钉旋转并使三个对准螺母进退，从而通过金属性支撑部件调整多个灯具单元的光轴。
在上述现有的车辆用灯具中，有效放出在光源的发光二极管中发生的热是很重要的。
发明内容
本发明所要解决的问题在于，在车辆用灯具中，能够有效放出在光源的半导体型光源(发光二极管)中发生的热，并且通过安装有光源的半导体型光源的散热部件可调整光源的半导体型光源的光轴是很重要这一点上。
本发明(涉及方案一的发明)的特征在于，在安装有半导体型光源的散热部件上一体地设置光轴调整用的枢轴部以及上下方向用的光轴调整机构安装部以及左右方向用的光轴调整机构安装部。
另外，本发明(涉及方案二的发明)的特征在于，光轴调整用的枢轴部位于散热部件以及光轴调整用的枢轴部以及上下方向用的光轴调整机构安装部以及左右方向用的光轴调整机构安装部的重心附近，上下方向用的光轴调整机构安装部以及左右方向用的光轴调整机构安装部隔着枢轴部位于互为相反侧
再有，本发明(涉及方案三的发明)的特征在于，光轴调整用的枢轴部沿着对散热部件以及光轴调整用的枢轴部以及上下方向用的光轴调整机构安装部以及左右方向用的光轴调整机构安装部进行成形的模具的分型线设置，在散热部件上，相对于分型线垂直地而且在两方向上一体设有散热片。
对本发明的效果进行说明。
本发明(涉及方案一的发明)的车辆用灯具利用一体设于散热部件上的光轴调整用的枢轴部以及上下方向用的光轴调整机构安装部以及左右方向用的光轴调整机构安装部增大散热面积，所以能够将在安装于散热部件上的半导体型光源中产生的热与散热部件一起地有效地放出。即、散热效率良好。
并且，本发明(涉及方案一的发明)的车辆用灯具通过将光轴调整用的枢轴部借助于枢轴承受部件安装在灯壳体上，并且在上下方向用的光轴调整机构安装部以及左右方向用的光轴调整机构安装部和灯壳体之间分别安装上下方向用的光轴调整机构以及左右方向用的光轴调整机构，从而借助于一体结构的散热部件以及光轴调整用的枢轴部以及上下方向用的光轴调整机构安装部以及左右方向用的光轴调整机构安装部能够在上下方向以及左右方向调整半导体型光源的光轴。
另外，本发明(涉及方案二的发明)的车辆用灯具利用用于解决上述问题的方法提高对车辆振动的持久性。
再有，本发明(涉及方案三的发明)的车辆用灯具利用用于解决上述问题的方法，能够利用模具对散热部件进行成形，该散热部件一体设有光轴调整用的枢轴部和相对该光轴调整用的枢轴部在两方向的散热片。并且，本发明(涉及方案三的发明)的车辆用灯具由于在散热部件上一体设置光轴调整用的枢轴部和相对该光轴调整用的枢轴部在两方向的散热片，所以进一步提高散热效率。
附图说明
图1是表示涉及本发明的车辆用灯具的实施例的散热部件以及两个灯单元的组装立体图。
图2是表示散热部件以及两个灯单元的分解立体图。
图3是表示散热部件的立体图。
图4是表示散热部件的俯视图。
图5是表示将散热部件的枢轴部通过支架安装在灯壳体上的状态的局部说明图。
图6是图5中的VI-VI线剖视图。
图7是表示一体设置在散热部件上的光轴调整用的枢轴部以及上下方向用的光轴调整机构安装部以及左右方向用的光轴调整机构安装部的相对位置关系的俯视说明图。
图8是表示一体设置在散热部件上的光轴调整用的枢轴部以及上下方向用的光轴调整机构安装部以及左右方向用的光轴调整机构安装部的相对位置关系的正面说明图。
图9是表示一体设置在散热部件上的光轴调整用的枢轴部以及上下方向用的光轴调整机构安装部以及左右方向用的光轴调整机构安装部的相对位置关系的侧面说明图。
图10是表示在散热部件上安装灯单元的状态的局部纵向剖视图(局部垂直剖视图)。
图11是表示设于散热部件和两个灯单元上的兼用的引导部和暂时固定部和后组装防止部的说明图。
图12是表示散热部件和灯单元的局部分解纵向剖视图(局部分解垂直剖视图)。
图中：
1-车辆用灯具，2-散热部件，3S-聚光型灯单元，3W-扩散型灯单元，4-灯壳体，5-放置部，6-安装凸起部，7-枢轴部，8-上下用安装部，9-左右用安装部，10-前侧散热片，11-后侧散热片，12-开口部，13S、13W-凹部，14-半导体型光源，15-供电座，16-安装弹簧，17S、17W-反射器，18-遮蔽件，19-投影透镜，20-安装螺钉，21-基板，22-透光部件，23S-反射面，24-安装槽部，25S、25W-凸部，26-环状部，27-遮蔽部，28-嵌合槽部，29-安装爪部，30-透孔，31-嵌合凸部，32-轴部，33-球部，34-支架，35-半球凹部，36-安装片部，37-透孔，38-凸起部，39-螺钉，PL-分型线，O1-枢轴部的中心，O2-上下用安装部的中心，O3-左右用安装部的中心。
具体实施方式
以下，基于附图，对涉及本发明的车辆用灯具的实施例详细进行说明。再有，本发明不受本实施例限定。
实施例
以下，对本实施例中的车辆用灯具的结构进行说明。在图中，符号1是本实施例中的车辆用灯具。上述车辆用灯具1例如是头灯等的车辆用前照灯。上述车辆用灯具1具备：散热部件2；多个在本例中为两个的灯单元即一个聚光型灯单元3S以及一个扩散型灯单元3W；灯壳体4；以及未图示的灯透镜(例如透明的外透镜等)。
在上述散热部件2上安装有上述两个灯单元3S、3W。上述散热部件2以及上述两个灯单元3S、3W可调整光轴地配置在由上述灯壳体4以及上述灯透镜划分形成的灯室(未图示)内。
上述散热部件2例如由树脂或金属性压铸(在本例中为铝压铸制)等的导热系数高的材料构成。上述散热部件2兼用作安装托架。上述散热部件2做成从侧面看成为阶梯形状且从平面看左侧部分和后侧部分在前后偏移的形状。
在上述散热部件2上分别一体地设有两个半导体型光源放置用的放置部5；两根灯单元安装用的安装凸起部6；光轴调整用的枢轴部(以下简称为“枢轴部”)7；上下方向用的光轴用调整机构安装部(以下简称为“上下用安装部”)8；左右方向用的光轴调整机构安装部(以下简称为“左右用安装部”)9；前侧散热片10；以及后侧散热片11的各部位。
上述两个放置部5分别一体设置在上述散热部件2的右侧部分的水平部和左侧部分的水平部上。上述两根安装凸起部6分别一体设置在上述散热部件2的右侧部分的倾斜部和左侧部分的倾斜部上。上述枢轴部7从上述散热部件2的左侧部分的倾斜部的端面一体设于侧方。上述上下用安装部8一体设于上述散热部件2的左侧部分的下垂直部的下端部上。上述左右用安装部9一体设于上述散热部件2的右侧部分的下垂直部的上端部上。上述前侧散热部件10沿垂直方向(纵向、上下方向)在上述散热部件2的上垂直部以及倾斜部以及垂直部的前面一体地设有多个。上述后侧散热片11沿垂直方向(纵向、上下方向)在上述散热部件2的上垂直部以及倾斜部以及下垂直部的后面一体地设有多个。
上述枢轴部7位于上述散热部件2以及上述各部位5、6、7、8、9、10、11的前后方向的重心附近。上述上下用安装部8以及上述左右用安装部9隔着上述枢轴部7位于前后方向互为相反侧。
上述枢轴部7沿着成形上述散热部件2以及上述各部位5、6、7、8、9、10、11的模具(未图示)的分型线(图4中的双点划线)PL设置。在上述散热部件2上，在相对于上述分型线PL垂直(还包括大致垂直)且两方向即、前后方向上一体地设有上述前侧散热片10和上述后侧散热片11。再有，位于上部的上述枢轴部7中的上述分型线PL、和位于下部的上述上下用安装部8中的上述分型线PL一前一后。
上述枢轴部7的中心O1、上述上下用安装部8的中心(上下方向用的光轴调整机构的螺旋安装件的中心)O2、以及上述左右用安装部9的中心(左右方向用的光轴调整机构的螺旋安装件的中心)O3，从图7的平面看还从图8的正面看再从图9的侧面看，分别位于三角形的三个角的位置上。
在上述散热部件2的与上述放置部5邻接的上垂直部上分别设有连接器(未图示)插入用的开口部12。在上述开口部12的左右分别设有兼用作引导部和暂时固定部和后组装防止部的凹部(或者透孔)13S、13W。上述凹部13S、13W做成主视为长方形，两个一组。
上述两个灯单元13S、13W如图1、图2、图10、图12所示，包括：半导体型光源14；供电座15；安装弹簧16；反射器17S、17W；遮蔽件18；投影透镜(凸透镜、聚光透镜)19；以及安装螺钉20。
上述半导体型光源14例如使用LED、EL(有机EL)等的自发光半导体型光源(在本实施例中为LED)。上述半导体型光源14包括：导热性绝缘基板(例如，陶瓷)的基板21；设于上述基板21的一面(上面)的微小的矩形形状(正方形形状)的LED片的发光体(未图示)；以及覆盖上述发光体的大致半球(半圆形状)的透光部件(透镜)22。
上述半导体型光源14的上述基板21的另一面(下面)利用上述供电座15以及上述安装弹簧16从一个方向(上方向)安装在上述散热部件2的上述放置部5的一面(上面)上。
上述供电座15通过连接器(未图示)与和电源(未图示)电连接的电气配线(未图示)电连接，从而对上述半导体型光源14进行供电。即、通过将上述连接器插入到上述开口部12并与上述供电座15电连接，从而可以对上述半导体型光源14的供电。
上述安装弹簧16通过固定在上述散热部件2上，从而将上述供电座15以及上述半导体型光源14安装在上述散热部件2上。
上述反射器17S、17W由不透光的树脂部件等构成。上述反射器17S、17W做成为两个方向(前方向以及下方向)开口，且四个方向(后方向以及上方向以及左方向以及右方向)闭塞的形状。在上述聚光型反射器17S的闭塞部的内面上设有反射面23S，该反射面23S使从上述半导体型光源14的上述发光体放射的光(未图示)以规定的聚光配光图形(未图示)向规定的方向反射。另一方面，在上述扩散型反射器17W的闭塞部的内面上设有反射面(未图示)，该反射面使从上述半导体型光源14的上述发光体放射的光(未图示)以规定的扩散配光图形(未图示)向规定的方向反射。
在上述反射器17S、17W的前部的左右两侧上分别设有安装槽部24。另外，在上述反射器17S、17W的后部的左右两侧上分别设有兼用作引导部和暂时固定部及后组装防止部的凸部25S、25W。上述凸部25S、25W两个一组，做成为从上述反射器17S、17W向上方突出且向后方突出的侧面看为倒L字的形状。上述凸部25S、25W的前端部做成为背面看为长方形形状。
图11中用实线所示的上述聚光型灯单元3S用的上述两个凹部13S以及上述两个凸部25S的宽度比图11中用虚线所示的上述扩散型灯单元3W用的上述两个凹部13W以及上述两个凸部25W的宽度还大。再有，就图11中的上述两个凹部13S、13W以及上述两个凸部25S、25W的宽度而言，为了明确上述两个凹部13S、13W以及上述两个凸部25S、25W的宽度的大小，相比实际的上述两个凹部13S、13W以及上述两个凸部25S、25W的宽度，较大或者较小地图示。
上述遮蔽件18由不透光性的树脂部件等构成。上述遮蔽件18由一体结构的前部的环状部26和后部的遮蔽部27构成。在上述环状部26的上下分别设有嵌合槽部28。在上述遮蔽部27的左右两侧分别设有安装爪部29。另外，在上述遮蔽部27的前部设有上述安装螺钉20插入用的透孔30。
在上述反射器17S、17W的上述安装槽部24上安装上述遮蔽件18的上述安装爪部29，并一体安装上述反射器17S、17W和上述遮蔽件18。将一体安装了上述遮蔽件18的上述反射器17S、17W的上述凸部25S、25W嵌合在上述散热部件2的上述凹部13S、13W上。由此，成为一体的上述反射器17S、17W以及上述遮蔽件18向上述散热部件2的安装的引导件，还成为一体的上述反射器17S、17W以及上述遮蔽件18的对上述散热部件2的暂时固定，还成为一体的上述反射器17S、17W以及上述遮蔽件18的向上述散热部件2的错误安装的防止。
通过使上述安装螺钉20插入到在上述散热部件2处于暂时固定状态的上述遮蔽件18的上述透孔30中，且旋入到上述散热部件2的上述安装凸起部6中，从而一体的上述反射器17S、17W以及上述遮蔽件18正式固定在上述散热部件2上。
上述投影透镜19是非球面透镜的凸透镜。上述投影透镜19的前方侧(外部侧)做成曲率大(曲率半径小)凸非球面，另一方面，上述投影透镜19的后方侧(上述半导体型光源14侧)做成曲率小(曲率半径大)凸非球面。通过使用这种投影透镜19，从而由于上述投影透镜19的焦距变小，所以这样本实施例中的车辆用灯具1的上述投影透镜19的光轴方向的尺寸变得小型。再有，上述投影透镜19的后方侧还可以做成非球面(平面)。
在上述投影透镜19的圆周的上下分别设有嵌合凸部31。通过使上述投影透镜19的上述嵌合凸部31分别嵌合到被正式固定在上述散热部件2上的上述遮蔽件18的上述环状部26的上述嵌合槽部28中，从而上述投影透镜19固定在被正式固定在上述散热部件2上的上述遮蔽件18上。由此，在上述散热部件2上分别安装有上述聚光型灯单元3S和上述扩散型灯单元3W。
上述散热部件2以及上述两个灯单元3S、3W通过枢轴机构以及上下方向用的光轴调整机构(未图示)以及左右方向用的光轴调整机构(未图示)，可调整光轴地配置在由上述灯壳体4以及上述灯透镜划分形成的灯室内。
上述枢轴机构如图5以及图6所示，包括：上述枢轴部7；将上述枢轴部7可旋转地安装在上述灯壳体4上的支架(安装工具)34；以及螺钉39。上述枢轴部7包括：从上述散热部件2一体地突出设置的圆柱台形的轴部32；和一体设于上述轴部32的球部33。另一方面，上述支架34包括：半球凹部35；以及从上述半球凹部35向两个方向一体地突出设置的安装片部36。在上述两个安装片部36上分别设有圆形的透孔37。在上述枢轴部7的上述球部33中从两侧夹入上述两个支架34的上述半球凹部35。使上述螺钉39插入到上述两个支架34的上述透孔37中，且旋入到上述灯壳体4的凸起部38中。由此，上述枢轴部7通过上述支架34可旋转地安装在上述灯壳体4上。
上述上下方向用的光轴调整机构以及上述左右方向用的光轴调整机构包括：可旋转且不可进退地安装在上述灯壳体4上的调节螺钉(未图示)；以及旋入上述调节螺钉中且可旋转地安装在上述散热部件2的上述上下用安装部8以及上述左右用安装部9上的大致球形状的螺旋安装件。通过旋转上述调节螺钉，从而上述螺旋安装件螺旋进给，上述散热部件2以及上述两个灯单元3S、3W相对上述灯壳体4分别绕连接上述枢轴部7的中心O1和上述上下用安装部8的中心(上述上下方向用的光轴调整机构的螺旋安装件的中心)O2在左右方向、以及绕连接上述枢轴部7的中心O1和上述左右用安装部9的中心(上述左右方向用的光轴调整机构的螺旋安装件的中心)O3的水平轴在上下方向转动(旋转、倾倒)，调整上述两个灯单元3S、3W的光轴。
本实施例中的车辆用灯具1具有如上的结构，以下对其作用进行说明。
首先，使聚光型灯单元3S以及扩散型灯单元3W的半导体型光源14的发光体点灯发光。于是，从聚光型灯单元3S的半导体型光源14的发光体散射的光用聚光型反射器17S的反射面23S以规定的聚光配光图形向规定的方向反射并向外部照射，另一方面，从扩散型灯单元3W的半导体型光源14的发光体放射的光用扩散型反射器17W的反射面以规定的扩散配光图形向规定的方向反射并向外部照射。
在半导体型光源14点亮发光时产生的热主要从散热部件2的放置部5通过前侧散热片10以及后侧散热片11放出。另外，上述热通过散热部件2的安装凸起部6以及遮蔽件18、嵌合在散热部件2的凹部13S、13W上的凸部25S、25W以及反射器17S、17W、散热部件2的枢轴部7以及支架34以及螺钉39以及灯壳体4、散热部件2的上下用安装部8以及上下方向用的光轴调整机构以及灯壳体4、散热部件2的左右用安装部9以及左右方向用的光轴调整机构以及灯壳体4放出。
在使上下方向用的光轴调整机构的调节螺钉旋转时，则上下方向用的光轴调整机构的螺旋安装件螺旋进给，散热部件2以及两个灯单元3S、3W相对灯壳体4绕连接枢轴部7的中心O1和左右用安装部9的中心(左右方向用的光轴调整机构的螺旋安装件的中心)O3的水平轴在上下方向转动(旋转、倾倒)，调整两个灯单元3S、3W的上下方向的光轴。
另一方面，在使左右方向用的光轴调整机构的调节螺钉旋转时，则左右方向用的光轴调整机构的螺旋安装件螺旋进给，散热部件2以及两个灯单元3S、3W相对灯壳体4绕连接枢轴部7的中心O1和上下用安装部8的中心(上下方向用的光轴调整机构的螺旋安装件的中心)O2的垂直轴在左右方向转动(旋转、倾倒)，调整两个灯单元3S、3W的左右方向的光轴。
本实施例中的车辆用灯具1具有如上所述的结构和作用，以下对其效果进行说明。
本实施例中的车辆用灯具1的散热面积利用一体设于散热部件2上的光轴调整用的枢轴部7以及上下用安装部(上下方向用的光轴调整机构安装部)8以及左右用安装部(左右方向用的光轴调整机构安装部)9而增大，所以能够将在安装于散热部件2上的半导体型光源14中产生的热与散热部件2一起有效地放出。即、散热效率良好。
并且，本实施例中的车辆用灯具1通过将光轴调整用的枢轴部7利用支架(枢轴承受部件)34安装在灯壳体4上，并且在上下用安装部(上下方向用的光轴调整机构安装部)8以及左右用安装部(左右方向用的光轴调整机构安装部)9和灯壳体4之间分别安装上下方向用的光轴调整机构以及左右方向用的光轴调整机构，从而利用一体结构的散热部件2以及光轴调整用的枢轴部7以及上下用安装部(上下方向用的光轴调整机构安装部)8以及左右用安装部(左右方向用的光轴调整机构安装部)9能够在上下方向以及左右方向调整半导体型光源14的光轴。
另外，本实施例中的车辆用灯具1由于枢轴部7位于散热部件2以及各部位5、6、7、8、9、10、11的前后方向的重心附近，且上下用安装部8以及上述左右安装部9隔着枢轴部7在前后方向位于互为相反侧，所以可提高对车辆振动的持久性。而且，本实施例中的车辆用灯具1由于枢轴部7的中心O1、上下用安装部8的中心(上下方向用的光轴调整机构的螺旋安装件的中心)O2、以及左右用安装部9的中心(左右方向用的光轴调整机构的螺旋安装件的中心)O3，从图7的平面看还从图8的正面看再从图9的侧面看，分别位于三角形的三个角的位置上，所以进一步提高对车辆振动的持久性。
再有，就本实施例中的车辆用灯具1而言，枢轴部7沿着成形散热部件2以及各部位5、6、7、8、9、10、11的模具(未图示)的分型线PL设置，在散热部件2上在相对于分型线PL垂直(还包括大致垂直)且两方向、即前后方向上一体设有前侧散热片10和后侧散热片11。其结果，本实施例中的车辆用灯具1能够利用模具对散热部件2成形，该散热部件2一体设有光轴调整用的枢轴部7和相对该光轴调整用的枢轴部7在两方向的前侧散热片10以及后侧散热片11。并且，本实施例中的车辆用灯具1由于在散热部件2上一体设置光轴调整用的枢轴部7和相对该光轴调整用的枢轴部7在两方向的前侧散热片10以及后侧散热片11，所以进一步提高散热效率。
尤其是，就本实施例中的车辆用灯具1而言，由于设置在散热部件2和两个灯单元3S、3W的作为引导部的凹部13S、13W以及凸部25S、25W成为在将两个灯单元3S、3W安装在散热部件2上时的引导件，所以能够将两个灯单元3S、3W简单地安装在散热部件2。
并且，就本实施例中的车辆用灯具1而言，由于设置在散热部件2和两个灯单元3S、3W的作为暂时固定部的凹部13S、13W以及凸部25S、25W成为在将两个灯单元3S、3W正式安装于散热部件2为止期间的暂时固定件，所以能够将两个灯单元3S、3W可靠地安装在散热部件2上。
而且，就本实施例中的车辆用灯具1而言，由于设置在散热部件2和两个灯单元3S、3W的作为错误安装防止部的凹部13S、13W以及凸部25S、25W防止在将两个灯单元3S、3W安装在散热部件2上的错误安装，所以没有将两个灯单元3S、3W错误安装在散热部件2上的情况。
另外，就本实施例中的车辆用灯具1而言，由于引导部和暂时固定部和后安装防止部由兼用的凹部13S、13W以及凸部25S、25W构成，所以结构简单，这样一来，能够使制造成本低廉。
再有，在上述实施例中，对头灯等的车辆用前照灯进行了说明，但在本发明中还可以是头灯等的车辆用前照灯以外的车辆用灯具，例如雾灯等的车辆用灯具。
另外，在上述实施例中，灯单元使用聚光型灯单元3S和扩散型灯单元3W这两个灯单元。但是，在本发明中，还可以使用一个灯单元或者三个以上灯单元。
再有，在上述实施例中，使聚光型灯单元3S的两个凹部13S以及两个凸部25S的宽度比扩散型灯单元3W的两个凹部13W以及两个凸部25W的宽度还大。但是，在本发明中，可以分别改变多个灯单元的两个或者三个以上的凹部以及凸部的相对位置，还可以改变多个灯单元的一个凹部以及凸部的形状。

Claims (3)

1.一种车辆用灯具，使用半导体型光源作为光源，其特征在于，
具有：散热部件；
安装在上述散热部件上的半导体型光源；以及
一体地设置在上述散热部件上的光轴调整用的枢轴部以及上下方向用的光轴调整机构安装部以及左右方向用的光轴调整机构安装部。
2.根据权利要求1所述的车辆用灯具，其特征在于，
上述光轴调整用的枢轴部位于上述散热部件以及上述光轴调整用的枢轴部以及上述上下方向用的光轴调整机构安装部以及上述左右方向用的光轴调整机构安装部的重心附近，
上述上下方向用的光轴调整机构安装部和上述左右方向用的光轴调整机构安装部隔着上述光轴调整用的枢轴部位于互为相反侧。
3.根据权利要求1或2所述的车辆用灯具，其特征在于，
上述光轴调整用的枢轴部沿着对上述散热部件以及上述光轴调整用的枢轴部以及上述上下方向用的光轴调整机构安装部以及上述左右方向用的光轴调整机构安装部进行成形的模具的分型线设置，
在上述散热部件上，相对于上述分型线垂直地而且在两方向上一体设有散热片。
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