CN101796264A - 多廊道隧道 - Google Patents

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CN101796264A CN200780053781A CN200780053781A CN101796264A CN 101796264 A CN101796264 A CN 101796264A CN 200780053781 A CN200780053781 A CN 200780053781A CN 200780053781 A CN200780053781 A CN 200780053781A CN 101796264 A CN101796264 A CN 101796264A
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希尔维诺·庞培·桑托斯
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    • E21D9/00—Tunnels or galleries, with or without linings; Methods or apparatus for making thereof; Layout of tunnels or galleries
    • E21D9/14—Layout of tunnels or galleries; Constructional features of tunnels or galleries, not otherwise provided for, e.g. portals, day-light attenuation at tunnel openings

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Abstract

多廊道隧道(1)是截面为圆形的隧道，其用隧道掘进机器实现，该隧道的特征在于，拥有在隧道中间并沿其全高布置的壁(2)和在稍高于隧道底部的位置设置的板(3)，以便创建两个并排布置的独立廊道和带有两个室的服务廊道。在两个廊道的外侧部分和服务廊道的两个室中安装了梭型交通工具(4)，以便在发生事故或火灾情况下提供局部通道。

Description

多廊道隧道
已有技术
用隧道掘进机器来实现隧道是一种越来越多地用于道路和铁路运输系统的基础结构的建设的解决方案。
在用隧道掘进机器来实现隧道时，所提到的机器挖掘土并且放置预制部件，这些预制部件用夹具连接在一起，以便形成隧道的壁。然后，实现对隧道地基的填充，以便给使用隧道的交通工具(火车，在火车隧道的情况下)创建运行平台，其中两个交通方向是并排铺设的。
在长隧道的情况下(典型地，隧道的跨度大于500米)，这种隧道的解决方案就会有问题，并且需要建成两个分离的隧道，每一个隧道用于一个交通方向，在这种方式中，出于通风的目的，空气将会在唯一方向，即在交通方向上循环流动。有时候还需要建成第三个隧道(服务隧道)，在发生事故或火灾情况下用作通道。
发明技术领域
本发明构成用隧道掘进机器来实现的铁路类型的隧道建设的新颖解决方案，其允许将两个交通方向完全分离，而且在发生事故或火灾的情况下易于出入。
附图说明
本发明如图1、2、3和4所示。图1显示了隧道的示意性透视图。图2显示了隧道的横截面。图3显示了隧道的纵截面。图4显示了隧道的平面图。
发明详述
隧道由圆形管道(1)构成，其使用隧道掘进机器实现，该隧道掘进机器挖掘土并放置预制部件，这些预制部件将通过金属夹具连接在一起。
在如此构建的隧道中，壁(2)是之后完成的，布置在隧道中间并沿其全高布置，并且在稍高于隧道底部的位置铺设板(3)，以便形成两个并排布置的独立廊道和带有两个平行室的服务廊道。
然后，在两个廊道的外侧部分和服务廊道的两个室中安装梭型交通工具(4)，以便在发生事故或火灾情况下提供局部通道。

Claims (4)

1.隧道(1)，其截面为圆形，所述隧道用隧道掘进机器来实现，所述隧道的特征在于，拥有在所述隧道中间并沿其全高设置的壁(2)，以便形成两个并排布置的独立廊道。
2.如权利要求1所述的隧道，其特征在于，拥有在稍高于所述隧道底部的位置设置的板(3)，以便创建具有两个室的服务廊道。
3.如权利要求1所述的隧道，其特征在于，设置有梭型交通工具(4)，所述梭型交通工具(4)接近于圆形壁(1)运行。
4.如权利要求1和2所述的隧道，其特征在于，设置有梭型交通工具(4)，所述梭型交通工具(4)在圆形壁(1)和所述板(3)内运行。
CN200780053781A 2007-06-25 2007-10-12 多廊道隧道 Pending CN101796264A (zh)

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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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