CN101549833A - 重大型构件的翻面方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种重大型构件的翻面方法，其包括两台起重设备、构件和搁置构件的胎架，胎架长度大于构件翻面长度的两倍以上，在构件需翻面的两侧分别设置加强的吊耳和转板，为减缓构件的冲击力，转板为不同曲率的圆弧；按照不兜风原理和转轴原理，利用两台起重设备的同步操作，构件以转板为支撑点翻转，在构件过90度时，起重设备的主钩需缓慢下落，以免下落过快形成的冲击力；如此实现重大型构件的翻面。本方法利用起重能力比构件本身重量轻得多的起重设备实现构件翻面，大大降低了企业的生产成本，提高了企业的生产能力。

Description

重大型构件的翻面方法

技术领域

本发明涉及一种重大型构件在制造、装卸或安装过程中的翻面方法。

背景技术

随着基础建设的不断发展，各类重大型结构件应用越来越广泛，其构件大小和轻重不一。重大型构件在加工、装卸运输或安装等过程中都将涉及到重大型构件的翻面问题，即重大型构件在加工时某一面向上，而在装卸或安装等其他过程中又需其另一面向上，如构件在制造过程中因组装和焊接工序的要求，构件将不可避免地至少存在两次翻面，即H型钢的翻面焊接、部件的翻面组装和焊接。由于其为重大型构件，具有较大的重量和体积，因此其翻面一般需借助于各类大型的起重设备进行重大型构件的翻面操作。而各类大型起重设备成本较高，购置大型起重设备势必加大企业投资，提高生产成本，给企业生产带来困难。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种重大型构件的翻面方法，其借助企业现有的普通起重设备，实现重大型构件翻面，降低生产成本。

为解决上述技术问题，本发明重大型构件的翻面方法，包括两台起重设备、构件和搁置所述构件的胎架，所述胎架长度大于构件翻面长度的两倍以上，本方法包括如下步骤：

步骤一：在置于所述胎架上的构件翻起侧端面处，根据构件重心间隔地设置两个吊耳，其设置位置以起吊时构件平稳为准，所述吊耳用加强板加强处理并与构件熔透焊接；

步骤二、在置于所述胎架上的构件翻起的支撑侧端面处，根据构件重心间隔地设置若干转板，所述转板经加强处理并与构件焊接连接，所述转板是不同曲率的圆弧形状，其圆弧顶部曲率最大，圆弧两底部曲率最小；

步骤三、所述起重设备卸扣以下述计算方式选择，

由于构件由两个吊点起吊，因此每个卸扣的轴所受剪切力按下列算式计算

P′＝G/4      式中P′为每个吊点的起重力，G为构件重量

τ′＝P′/2A  式中τ′为每个卸扣轴所受的剪切力，A为卸扣轴的截面积

τ′＜τ      式中τ为每个卸扣轴所允许的剪切力

即经计算所得的每个卸扣轴所受的剪切力应小于卸扣轴所允许的剪切力；

步骤四、所述起重设备钢丝绳以下述计算方式选择，

钢丝破断拉力Q＝54d²     式中d为钢丝绳直径

钢丝使用拉力P1＝Q/K     式中K为安全系数

双股使用拉力P＝P1*2

每个吊点起重力P′＝G/4  式中G为构件重量

因此，所选钢丝绳应满足P＞P′；

步骤五、将两台起重设备的卸扣置于所述吊耳内，保持构件不兜风，以所述转板为支撑点同步起吊构件，并保持所述转板不离开胎架平面，保持两台起重设备同步操作，在所述构件翻面过90度时，起重设备的主钩需缓慢下落。

上述设于构件翻起的支撑侧端面处的转板至少设置两个。

由于本发明重大型构件的翻面方法采用了上述技术方案，即在构件需翻面的两侧分别设置吊耳和转板，按照不兜风原理，利用两台起重设备的同步操作，实现重大型构件的翻面。本方法利用起重能力比构件本身重量轻得多的起重设备实现构件翻面，大大降低了企业的生产成本，提高了企业的生产能力。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本发明作进一步的详细说明：

图1为本发明重大型构件翻面方法各部件的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本发明重大型构件的翻面方法，包括两台起重设备1、构件2和搁置所述构件2的胎架3，所述胎架3长度大于构件2翻面长度的两倍以上，本方法包括如下步骤：

步骤一：在置于所述胎架3上的构件2翻起侧端面21处，根据构件2重心间隔地设置两个吊耳4，其设置位置以起吊时构件2平稳为准，所述吊耳4用加强板加强处理并与构件2熔透焊接；

步骤二、在置于所述胎架3上的构件2翻起的支撑侧端面22处，根据构件2重心间隔地设置若干转板5，所述转板5经加强处理并与构件2焊接连接，所述转板5是不同曲率的圆弧形状，其圆弧顶部曲率最大，圆弧两底部曲率最小；

步骤三、所述起重设备卸扣以下述计算方式选择，

由于构件由两个吊点起吊，因此每个卸扣的轴所受剪切力按下列算式计算

P′＝G/4        式中P′为每个吊点的起重力，G为构件重量

τ′＝P′/2A    式中τ′为每个卸扣轴所受的剪切力，A为卸扣轴的截面积

τ′＜τ        式中τ为每个卸扣轴所允许的剪切力

即经计算所得的每个卸扣轴所受的剪切力应小于卸扣轴所允许的剪切力；

步骤四、所述起重设备钢丝绳以下述计算方式选择，

钢丝破断拉力Q＝54d²     式中d为钢丝绳直径

钢丝使用拉力P1＝Q/K     式中K为安全系数

双股使用拉力P＝P1*2

每个吊点起重力P′＝G/4  式中G为构件重量

因此，所选钢丝绳应满足P＞P′；

步骤五、将两台起重设备1的卸扣6置于所述吊耳4内，保持构件2不兜风，以所述转板5为支撑点同步起吊构件2，并保持所述转板5不离开胎架3平面，保持两台起重设备1同步操作，在所述构件2翻面过90度时，起重设备1的主钩8需缓慢下落。

上述设于构件2翻起的支撑侧端面22处的转板5至少设置两个。

在构件翻面作业中，利用不兜风原理和转轴的原理，采用车间现有两台行车配合，在构件的翻起侧设置起重用吊耳，以方便构件起吊，如果构件左右上下对称，重心在构件的中心位置，可分别在距两端1/3处设置两处吊点；为了满足起吊强度，每处吊点设两块吊耳和加强板，组成H型结构并与构件熔透焊接。在构件的支撑侧设置若干转板，以方便构件翻面，转板至少设置两个，同样为了增加强度，每处转点设两块转板和加强板，组成H型结构，转板为不规则的圆弧形状，其顶部的曲率最大，而在圆弧根部曲率最小；转板之所以不选用半圆弧板而选用不规则的圆弧板是为了形成缓慢过渡，减缓冲击力，转板与构件支撑侧焊接。由于构件不兜风，则构件的重量减少一半，起重力也减少一半。

构件在翻面过程中，构件支撑侧的支撑点，即转板不离开胎架平面，行车起吊需同步操作。在构件刚翻过90°时，行车的主钩松钩要缓慢，以防止构件产生较大冲击力而影响到构件本身和起重设备。

Claims (2)

1、一种重大型构件的翻面方法，包括两台起重设备、卸扣、钢丝绳、构件和搁置所述构件的胎架，所述胎架长度大于构件翻面长度的两倍以上，其特征在于：本方法包括如下步骤，

步骤一：在置于所述胎架上的构件翻起侧端面处，根据构件重心间隔地设置两个吊耳，其设置位置以起吊时构件平稳为准，所述吊耳用加强板加强处理并与构件熔透焊接；

步骤二、在置于所述胎架上的构件翻起的支撑侧端面处，根据构件重心间隔地设置若干转板，所述转板经加强处理并与构件焊接连接，所述转板是不同曲率的圆弧形状，其圆弧顶部曲率最大，圆弧两底部曲率最小；

步骤三、所述起重设备卸扣以下述计算方式选择，

由于构件由两个吊点起吊，因此每个卸扣的轴所受剪切力按下列算式计算

P′＝G/4        式中P′为每个吊点的起重力，G为构件重量

τ′＝P′/2A    式中τ′为每个卸扣轴所受的剪切力，A为卸扣轴的截面积

τ′＜τ        式中τ为每个卸扣轴所允许的剪切力

即经计算所得的每个卸扣轴所受的剪切力应小于卸扣轴所允许的剪切力；

步骤四、所述起重设备钢丝绳以下述计算方式选择，

钢丝破断拉力Q＝54d²  式中d为钢丝绳直径

钢丝使用拉力P1＝Q/K  式中K为安全系数

双股使用拉力P＝P1*2

每个吊点起重力P′＝G/4式中G为构件重量

因此，所选钢丝绳应满足P＞P′；

步骤五、将两台起重设备的卸扣置于所述吊耳内，保持构件不兜风，以所述转板为支撑点同步起吊构件，并保持所述转板不离开胎架平面，保持两台起重设备同步操作，在所述构件翻面过90度时，起重设备的主钩需缓慢下落。

2、根据权利要求1所述的重大型构件的翻面方法，其特征在于：所述设于构件翻起的支撑侧端面处的转板至少设置两个。