CN210457295U - 一种加快砼砌块施工的调节托运装置 - Google Patents

Abstract

一种加快砼砌块施工的调节托运装置，包括门架和安装在门架上的吊装组件；门架的立柱底部分别设有移动座；吊装组件包括电动葫芦和砌块咬合器，电动葫芦固定安装在门架顶部横梁的中间位置；砌块咬合器通过钢绞线与电动葫芦连接，由第一力臂和第二力臂铰接而成，使用时，第一力臂和第二力臂夹持砌块后，启动电动葫芦将砌块吊起，使其到达施工位置，下放砌块至施工位，打开砌块咬合器即可。本实用新型装置结构简单，操作方便，解决了砼砌块吊装施工风险高、费用大、效率低和易碰撞破损难题，加快了挡墙施工进度，降低了工程成本；具有安全、适用等特点，有很好的推广和实用价值，可产生良好的经济、技术和社会效益。

Description

一种加快砼砌块施工的调节托运装置

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种加快砼砌块施工的调节托运装置。

背景技术

目前，生态砼砌块的使用日益广泛，特别是在河道整治工程中，护岸挡墙一般采用混凝土基础配合生态砼砌块的型式，需要进行大量的砼砌块转运和施工工作，但砼砌块重量大，最大重量重约230kg，现状施工时普遍采用8t小型汽车吊配合人工进行吊运安装，机械使用费用较高，且施工效率低，而且现场地质情况复杂多变，机械侧翻或高空坠物等情况极易发生，安全隐患大。因此，需要研究一种新的砼砌块转运方法或设备。

该装置结构轻便、造价低、移动灵活，施工效率高。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种加快砼砌块施工的调节托运装置，解决现有施工中砼砌块重量大、不方便运输或搬运、需要采用小型汽车吊配合人工进行吊运安装、机械使用费用较高、施工效率低、现场地质情况复杂多变、机械侧翻或高空坠物等安全隐患大的问题。

为实现上述技术目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种加快砼砌块施工的调节托运装置，其特征在于：

包括门架和安装在门架上的吊装组件；

所述门架的两立柱底部分别设有移动座，所述移动座包括水平支撑梁、主动轮和从动轮，所述水平支撑梁垂直门架所在平面设于立柱底部并与之焊接固定，所述主动轮和从动轮分别对称安装在立柱两侧水平支撑梁的底部；

所述吊装组件包括电动葫芦和砌块咬合器，所述电动葫芦固定安装在门架顶部横梁的中间位置，与电源连接；所述砌块咬合器由第一力臂和第二力臂铰接而成，工作状态下，所述第一力臂的顶部为向内倾斜的定位连接部，底部为竖向设置第一夹持部，所述定位连接部的顶端通过钢绞线与电动葫芦连接；所述第二力臂顶部为水平设置的铰接部，底部为竖向设置的第二夹持部，所述铰接部的端部设U形槽，所述第一夹持部的顶部插入U形槽内，两者通过铰轴连接；所述第一夹持部和第二夹持部的底端内侧分别设置挂设砌块的挡钩。

作为本实用新型的优选技术方案，还包括用于稳定砌块咬合器的调节钩锁，所述调节钩锁的一端固定在立柱上，另一端挂接在砌块咬合器上。

进一步优选的，所述门架的顶部两角部内侧分别设槽钢斜撑，所述钢筋斜撑的顶部与立柱焊接固定，底部与水平支撑梁焊接固定。

进一步优选的，所述立柱为槽钢，其槽内镶套配套钢管进行加固，所述配套钢管的底部与水平支撑梁焊接固定。

进一步优选的，所述主动轮为电动轮；所述电动葫芦为PA600微型电动葫芦。

进一步优选的，所述调节钩锁共4根，每根立柱上设2根，端头设有挂钩，同一立柱上两根调节钩锁的挂钩分别挂设于第一夹持部和第二夹持部中间的挂孔上。

更优选的，所述第一夹持部和第二夹持部底部的挡钩内侧设置防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型具有如下技术效果：

1、良好的经济效益：本实用新型的使用大大降低了机械费用，降低了施工成本，使项目扭亏为盈；结构简单，制作成本低，可通过批量制作并分段布置，加快施工进度，使工程提前竣工验收、回款；体型较小，运输便捷，降低了大型机械进出场时对施工便道的要求；

2、良好的技术效益：本实用新型吊装系统与控制人员距离较近，便于调节，施工灵活，具有安装精度高、效率高、进度快的优点；吊装高度较低，均在1.5m以下，人工辅助安装方便，避免了砌块碰撞破坏；

3、良好的社会效益：可直接利用施工面已施工完成的底板作为操作平台，避免了吊车吊装过程中侧翻、高空坠物等安全隐患，提高了砌块安装的安全性；本实用新型布置在挡墙底板上，避免了现场施工使用吊车对道路通行的影响；所用能源皆为电能，施工噪声小，为城市节能减排和降噪做出贡献。

附图说明

通过结合以下附图所作的详细描述，本实用新型的上述和/或其他方面和优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本实用新型，其中：

图1为本实用新型涉及的调节托运装置的结构示意图；

图2为图1的侧视图；

图3为本实用新型涉及的砌块咬合器的结构示意图。

附图标记：1-门架、1.1-立柱、1.2-移动座、1.21-水平支撑梁、1.22-主动轮、1.23-从动轮、1.3-配套钢管、1.4-槽钢斜撑、1.5-钢筋斜撑、2-电动葫芦、3-砌块咬合器、3.1-第一力臂、3.11-定位连接部、3.12-第一夹持部、3.2-第二力臂、3.21-铰接部、3.22-第二夹持部、3.3-铰轴、4-调节钩锁。

具体实施方式

在下文中，将参照附图描述本实用新型的可加快砼砌块施工的调节托运装置的实施例。

在此记载的实施例为本实用新型的特定的具体实施方式，用于说明本实用新型的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。本说明书的附图为示意图，辅助说明本实用新型的构思，示意性地表示各部分的形状及其相互关系。请注意，为了便于清楚地表现出本实用新型实施例的各部件的结构，各附图之间并未按照相同的比例绘制。相同的参考标记用于表示相同的部分。

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。如图1和图2，本实用新型调节托运装置主要构造包括：槽钢，钢管，钢筋、钢板、电动葫芦、电动轮及调节钩锁。类似简易门架，主结构采用槽钢辅以普通钢管制成，吊装系统由微型电动葫芦配合吊装咬合器组成，行走装置由两个电动轮作为驱动轮，吊运砌块时采用钩锁对咬合装置进行固定。具体的，如图所示，包括门架1和安装在门架1上的吊装组件。

其中，门架1的两立柱1.1底部分别设有移动座1.2，移动座1.2包括水平支撑梁1.21、主动轮1.22和从动轮1.23，主动轮1.22为电动轮，通过轴承及水平支撑梁与门架相连，使用电能作为动力，能源皆为电能，施工噪声小，为城市节能减排和降噪做出贡献，水平支撑梁1.21垂直门架所在平面设于立柱1.1底部并与之焊接固定，主动轮1.22和从动轮1.23分别对称安装在立柱1.1两侧水平支撑梁1.21的底部。

吊装组件包括电动葫芦2和砌块咬合器3，电动葫芦2优选PA600微型电动葫芦，其底座通过M20高强螺栓固定于门架1顶部横梁的中间位置，使用电能作为动力。

如图3，砌块咬合器3由第一力臂3.1和第二力臂3.2铰接而成，其存在第一工位和第二工位，第一工位为工作状态，此时，第一力臂3.1的顶部为向内倾斜的定位连接部3.11，底部为竖向设置的第一夹持部3.12，定位连接部3.11的顶端开孔，通过钢绞线与电动葫芦2连接；第二力臂3.2顶部为水平设置的铰接部3.21，底部为竖向设置的第二夹持部3.22，铰接部3.21的端部设U形槽，第一夹持部3.11的顶部插入U形槽内，两者通过铰轴3.3连接。第一夹持部3.12和第二夹持部3.22的底端内侧分别设置挂设砌块的挡钩。第一夹持部3.12和第二夹持部3.22底部的挡钩内侧设置防滑纹。由于定位连接部3.11的阻挡，第一夹持部3.12和铰接部3.21的最大角度在90°或略大于90°，不能再增大，吊装时砌块自重分力使咬合器趋向咬合状态，使砌块起吊后不至于掉落，砌块夹设在第一夹持部3.12、第二夹持部3.22和铰接部3.21围成的矩形空间内，挡钩挂在砌块侧面的吊装槽内。第二工位为非工作状态，此时第一力臂3.1和第二力臂3.2在重力作用下夹角小于90°。

还包括用于稳定砌块咬合器3的调节钩锁4，调节钩锁4的一端固定在两侧立柱1.1上，另一端为钩锁端，挂接在砌块咬合器3上，第一夹持部3.12和第二夹持部3.22的中间位置分别开孔供钩锁端系挂。调节钩锁4包括4条端头设置挂钩铁件的铁链，每根立柱1.1上设2根，同一立柱上两根调节钩锁4的挂钩分别挂设于第一夹持部3.12和第二夹持部3.22中间的挂孔上。

为进一步保证门架强度，门架1的顶部两角部内侧分别设槽钢斜撑1.4进行加强。立柱1.1的底部两侧分别设置钢筋斜撑1.5，钢筋斜撑1.5的顶部与立柱1.1焊接固定，底部与水平支撑梁1.21焊接固定。立柱1.1为槽钢，其槽内镶套配套钢管1.3进行加固。

如图1所示，本实用新型调节托运装置使用方法及步骤：

1、生态砼砌块进场后，使用8t汽车吊将砌块吊至混凝土底板上，有序摆放。

2、移动门架到砌块摆放位置，门架立柱分别设于摆放堆两侧，砌块咬合器3位于砌块正上方，打开砌块咬合器3将砌块咬合，启动电动葫芦2，将砌块吊起后，静止约几秒，待砌块稳定后用调节钩锁4将砌块咬合器3和砌块固定，控制电动轮纵向移动装置至安装部位；

3、解开调节钩锁4，启动电动葫芦2将砌块缓慢下放，下放过程中人工辅助微调，直至砌块到达安装位置；

4、待砌块安装完成后，松开砌块咬合器3。

5、控制电动轮使装置移动，继续下一块砌块施工。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种加快砼砌块施工的调节托运装置，其特征在于：

包括门架（1）和安装在门架（1）上的吊装组件；

所述门架（1）的两立柱（1.1）底部分别设有移动座（1.2），所述移动座（1.2）包括水平支撑梁（1.21）、主动轮（1.22）和从动轮（1.23），所述水平支撑梁（1.21）垂直门架所在平面设于立柱（1.1）底部并与之焊接固定，所述主动轮（1.22）和从动轮（1.23）分别对称安装在立柱（1.1）两侧水平支撑梁（1.21）的底部；

所述吊装组件包括电动葫芦（2）和砌块咬合器（3），所述电动葫芦（2）固定安装在门架（1）顶部横梁的中间位置，与电源连接；

所述砌块咬合器（3）由第一力臂（3.1）和第二力臂（3.2）铰接而成；工作状态下，所述第一力臂（3.1）的顶部为向内倾斜的定位连接部（3.11），底部为竖向设置第一夹持部（3.12），所述定位连接部（3.11）的顶端通过钢绞线与电动葫芦（2）连接；所述第二力臂（3.2）顶部为水平设置的铰接部（3.21），底部为竖向设置的第二夹持部（3.22），所述铰接部（3.21）的端部设U形槽，所述第一夹持部（3.12）的顶部插入U形槽内，两者通过铰轴（3.3）连接；所述第一夹持部（3.12）和第二夹持部（3.22）的底端内侧分别设置挂设砌块的挡钩。

2.如权利要求1所述的一种加快砼砌块施工的调节托运装置，其特征在于：还包括用于稳定砌块咬合器（3）的调节钩锁（4），所述调节钩锁（4）的一端固定在立柱（1.1）上，另一端挂接在砌块咬合器（3）上。

3.根据权利要求1所述的一种加快砼砌块施工的调节托运装置，其特征在于：所述立柱（1.1）为槽钢，其槽内镶套配套钢管（1.3）进行加固，所述配套钢管（1.3）的底部与水平支撑梁（1.21）焊接固定。

4.根据权利要求1所述的一种加快砼砌块施工的调节托运装置，其特征在于：所述门架（1）的顶部两角部内侧分别设槽钢斜撑（1.4）进行加强。

5.根据权利要求1所述的一种加快砼砌块施工的调节托运装置，其特征在于：所述立柱（1.1）的底部两侧分别设置钢筋斜撑（1.5），所述钢筋斜撑（1.5）的顶部与立柱（1.1）焊接固定，底部与水平支撑梁（1.21）焊接固定。

6.如权利要求1所述的一种加快砼砌块施工的调节托运装置，其特征在于：所述主动轮（1.22）为电动轮；所述电动葫芦（2）为PA600微型电动葫芦。

7.如权利要求2所述的一种加快砼砌块施工的调节托运装置，其特征在于：所述调节钩锁（4）共4根，每根立柱（1.1）上设2根，端头设有挂钩，同一立柱上两根调节钩锁（4）的挂钩分别挂设于第一夹持部（3.12）和第二夹持部（3.22）中间的挂孔上。

8.如权利要求1所述的一种加快砼砌块施工的调节托运装置，其特征在于：所述第一夹持部（3.12）和第二夹持部（3.22）底部的挡钩内侧设置防滑纹。

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