CN112406974A - 一种水泥电杆液压顶升式运载车辆 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种水泥电杆液压顶升式运载车辆,包括车体以及安装于车体左右两侧的车轮,在左右两侧车轮之间形成有使砼电杆沿前后方向穿过的砼电杆吊装空间,所述车体的上方设有升降架以及驱动升降架升降的升降机构,所述升降机构包括对应设置于左右两侧的两组连杆组件以及驱动两组连杆组件伸缩的千斤顶,所述升降架的前后两侧各连接一夹紧砼电杆的机械手臂。本发明适用于砼电杆的公路运输和田间地头运输,结构简单、操作方便、省时省力、便于装卸和运输,且安全可靠,避免发生人员碰伤、砸伤事故、电杆易损等安全隐患,为电力架设施工提供了极大地便利。
Description
技术领域
本发明涉及电力工程设备,具体涉及砼电杆运输车。
背景技术
砼电杆是用混凝土与钢筋或钢丝制成的电杆。近几年来,随着我国农村电网改造和移动通讯建设的进行,环形砼电杆的生产和应用得到了迅猛的发展。
由于砼电杆长度较长且质量较重,因此在施工时,运输不便,尤其是一些大型施工车辆不方便进入的场地,需要极大的人力和物力才能将砼电杆运输到施工位置。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种方便砼电杆施工时运输的水泥电杆液压顶升式运载车辆。
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:一种水泥电杆液压顶升式运载车辆,包括车体以及安装于车体左右两侧的车轮,在左右两侧车轮之间形成有使砼电杆沿前后方向穿过的砼电杆吊装空间,所述车体的上方设有升降架以及驱动升降架升降的升降机构,所述升降机构包括对应设置于左右两侧的两组连杆组件以及驱动两组连杆组件伸缩的千斤顶,所述升降架的前后两侧各连接一夹紧砼电杆的机械手臂。
优选的,所述连杆组件包括第一连杆和第二连杆,所述第一连杆的第一端铰接于车体前侧,所述第二连杆的第一端铰接于车体后侧,所述第一连杆和第二连杆的中部铰接,所述第一连杆和第二连杆的上端与升降架铰接。
优选的,两组连杆组件之间连接有连接杆,所述千斤顶铰接安装于车体且其液压杆与连接杆连接。
优选的,所述车体上设有与第一连杆铰接的固定座以及与第二连杆铰接且可前后活动的活动座。
优选的,所述车体上对应活动座设有沿前后方向排列的一排固定孔,所述活动座连接有调节螺栓,所述调节螺栓与固定孔连接。
优选的,所述机械手臂包括两组平行四边形铰链,两组平行四边形铰链的四个边角对应连接有销轴,连接两上侧边的销轴连接有拉杆,拉杆连接链条,链条与升降架连接,平行四边形铰链的两下侧边设有从铰接点延伸出的可抱合于砼电杆外圆面的弧形部。
本发明适用于砼电杆的公路运输和田间地头运输,结构简单、操作方便、省时省力、便于装卸和运输,且安全可靠,避免发生人员碰伤、砸伤事故、电杆易损等安全隐患,为电力架设施工提供了极大地便利。
本发明的具体技术方案及其有益效果将会在下面的具体实施方式中结合附图进行详细的说明。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步描述:
图1是本发明在使用状态下结构示意图;
图2是本发明在使用状态下前视图;
图3是本发明在使用状态下侧视图(升降架未升起);
图4是本发明在使用状态下侧视图(升降架升起)后;
图中:1-车体,11-矩形框架,12-三角支架,2-车轮,3-升降架,4-升降机构,41-连杆组件,42-千斤顶,5-机械手臂,51-平行四边形铰链,52-链条,6-砼电杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的,而非旨在限制本发明。例如下述的“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示方位或位置关系的词语仅基于附图所示的方位或位置关系,仅为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置/元件必须具有特定的方位或以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
本领域技术人员可以理解的是,在不冲突的情况下,下述的实施例及实施方式中的特征可以相互组合。
如图1至图4所示,一种水泥电杆液压顶升式运载车辆,包括车体1以及安装于车体左右两侧的车轮2,在左右两侧车轮之间形成有使砼电杆6沿前后方向穿过的砼电杆6吊装空间,所述车体1的上方设有升降架3以及驱动升降架3升降的升降机构4,所述升降机构4包括对应设置于左右两侧的两组连杆组件41以及驱动两组连杆组件伸缩的千斤顶42,所述升降架的前后两侧各连接一夹紧砼电杆的机械手臂5。
机械手臂5将砼电杆6夹紧后,升降机构4驱动升降架3上升,使砼电杆6脱离地面一定距离,此时可以移动砼电杆运输车,在将砼电杆6运输到相应地点后,升降机构4放松,升降架3下降,将砼电杆6放下。本发明适用于砼电杆的公路运输和田间地头运输,结构简单、操作方便、省时省力、便于装卸和运输,且安全可靠,避免发生人员碰伤、砸伤事故、电杆易损等安全隐患,为电力架设施工提供了极大地便利。
作为一种实施方式,所述连杆组件41包括第一连杆和第二连杆,所述第一连杆的第一端铰接于车体前侧,所述第二连杆的第一端铰接于车体后侧,所述第一连杆和第二连杆的中部铰接,所述第一连杆和第二连杆的上端与升降架铰接。两组连杆组件之间连接有连接杆,所述千斤顶铰接安装于车体且其液压杆与连接杆连接。通过千斤顶驱动连杆组件伸缩,从而提升或者将升降架放下。
进一步的,所述车体1上设有与第一连杆铰接的固定座以及与第二连杆铰接且可前后活动的活动座。所述车体上对应活动座设有沿前后方向排列的一排固定孔,所述活动座连接有调节螺栓,所述调节螺栓与固定孔连接。因而通过选择对应的固定孔与调节螺栓连接,可以调节活动座位置,从而可以改变连杆组件在收缩状态下的高度。
为了更加灵活方便的抓取砼电杆,所述机械手臂5包括两组平行四边形铰链51,两组平行四边形铰链的四个边角对应连接有销轴,连接两上侧边的销轴连接有拉杆,拉杆连接链条52,链条与升降架连接,平行四边形铰链的两下侧边设有从铰接点延伸出的可抱合于砼电杆外圆面的弧形部。在抓取砼电杆的时候,依靠砼电杆自身重力拉动平行四边形铰链51,使其弧形部抓紧砼电杆。
具体到本实施例中,所述车体1包括矩形框架11以及连接于矩形框架底部左右两侧的三角支架12,所述车轮安装于三角支架。进一步的,所述矩形框架内设有支撑梁。可以采用钢结构件,例如槽钢、方钢等焊接制成,具有较高的结构强度。类似的,所述升降架3为矩形框架且矩形框架的两长边之间设有支撑梁。
除上述优选实施例外,本发明还有其他的实施方式,本领域技术人员可以根据本发明作出各种改变和变形,只要不脱离本发明的精神,均应属于本发明权利要求书中所定义的范围。
Claims (6)
1.一种水泥电杆液压顶升式运载车辆,包括车体以及安装于车体左右两侧的车轮,在左右两侧车轮之间形成有使砼电杆沿前后方向穿过的砼电杆吊装空间,其特征在于:所述车体的上方设有升降架以及驱动升降架升降的升降机构,所述升降机构包括对应设置于左右两侧的两组连杆组件以及驱动两组连杆组件伸缩的千斤顶,所述升降架的前后两侧各连接一夹紧砼电杆的机械手臂。
2.根据权利要求1所述的一种水泥电杆液压顶升式运载车辆,其特征在于:所述连杆组件包括第一连杆和第二连杆,所述第一连杆的第一端铰接于车体前侧,所述第二连杆的第一端铰接于车体后侧,所述第一连杆和第二连杆的中部铰接,所述第一连杆和第二连杆的上端与升降架铰接。
3.根据权利要求2所述的一种水泥电杆液压顶升式运载车辆,其特征在于:两组连杆组件之间连接有连接杆,所述千斤顶铰接安装于车体且其液压杆与连接杆连接。
4.根据权利要求1所述的一种水泥电杆液压顶升式运载车辆,其特征在于:所述车体上设有与第一连杆铰接的固定座以及与第二连杆铰接且可前后活动的活动座。
5.根据权利要求4所述的一种水泥电杆液压顶升式运载车辆,其特征在于:所述车体上对应活动座设有沿前后方向排列的一排固定孔,所述活动座连接有调节螺栓,所述调节螺栓与固定孔连接。
6.根据权利要求1所述的一种水泥电杆液压顶升式运载车辆,其特征在于:所述机械手臂包括两组平行四边形铰链,两组平行四边形铰链的四个边角对应连接有销轴,连接两上侧边的销轴连接有拉杆,拉杆连接链条,链条与升降架连接,平行四边形铰链的两下侧边设有从铰接点延伸出的可抱合于砼电杆外圆面的弧形部。
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