CN101456405A - 对装备有智能钥匙系统的车辆的换档杆进行锁定的机构 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种用于对装备有智能钥匙系统的车辆的换档杆进行锁定的机构，该机构可应用于装备有智能钥匙系统的车辆中，其成本较低而且使用方便，并且可防止由孩子们的错误操作而引起的事故的发生而保证安全，并克服了在相关技术中的用于锁定转向柱的机构的缺陷。

Description

对装备有智能钥匙系统的车辆的换档杆进行锁定的机构
技术领域
本发明涉及一种对装备有智能钥匙系统的车辆的换档杆进行锁定的机构，具体地涉及一种通过使用锁定机构，限制换档杆的运动，以防止劫车发生的技术。
背景技术
根据在相关技术中的装备有智能钥匙系统的车辆，当驾驶者带有真正的FOB钥匙时，通过按压发动按钮可开启电源并启动车辆。
根据这个功能，因为装备在车辆中的智能钥匙控制器自动地验证带有FOB钥匙使用无线电传递信息的驾驶者，所以在没有真正的FOB钥匙的情况下要启动车辆是不可能的。
另一方面，除了锁定车辆的门之外，包括锁定转向系统、换档杆或变速器，在相关技术中作为一种用于防止劫车发生的锁定机构已为人们所知道。
用于锁定转向系统的机构通过锁定转向柱防止方向盘转动。在相关技术中，ESCL(电子转向柱锁)通常应用于转向柱，但是ESCL价格昂贵并且除非转向柱中出现的一些问题使转向柱开启，否则启动车辆是不可能的。此外，直到转向柱全部开启，车辆才会启动，因此响应速度降低并带有噪音。此外，在车祸中防止了扣住方向盘。
根据相关技术中的用于锁定换档杆的机构，如图1所示，包括锁定杆502，该锁定杆502通过螺线管启动器500枢转以防止换档杆504枢转。此外，用于锁定换档杆的机构包括开启按钮506，开启按钮506允许驾驶者在紧急情况下用手转动锁定杆502和与开启按钮506连接在一起的解锁杆508，因此当驾驶者按压开启按钮506时，解锁杆508枢转锁定杆502，并且换档杆504也可枢转。
当在点火状态中推动刹车踏板时，随着螺线管启动器500的启动，换档杆504从P-档到N-档解锁，以能够通过锁定杆502枢转，因此车辆就处于准备好开动的状态。
为驾驶者提供了开启按钮506，以在紧急情况下，例如当车辆在卸货时，但是车辆暴露于任何人可以进行操作的情况下，手动开启换档杆504。因此，当车辆停在斜坡上时，孩子们的玩耍可引起事故的发生。
此外，当用于锁定换档杆504的机构应用于带有自动变速器的车辆中时，换档杆504锁定于P-档，考虑到大多数的国内的车辆的设计是停放在N-档上，因此这是不方便的。
发明内容
本发明的实施例提供了一种用于对装备有智能钥匙系统的车辆的换档杆进行锁定的机构，该机构可应用于装备有智能钥匙系统的车辆中，其相对成本低而且使用方便，并且可防止由孩子们的错误操作引起的事故的发生从而保证安全，并克服了在相关技术中的用于锁定转向柱的机构的缺陷。
根据本发明的实施例，用于锁定装备有智能钥匙系统的车辆的换档杆的机构包括智能钥匙系统、锁定杆、启动器和机械锁。智能钥匙系统能否接通电源并启动车辆，取决于当按压启动按钮时使用者是否能被FOB钥匙验证。锁定杆枢转以将换档杆从P-档锁定或移动至另一档。螺线管类型的启动器仅在智能钥匙系统验证出FOB钥匙的时候启动以解锁锁定杆。机械锁包括解锁杆，解锁杆枢转锁定杆以解锁换档杆，并当机械钥匙插入并转动的时启动解锁杆，从而枢转锁定杆。
此外，优选启动机械锁的机械钥匙与FOB钥匙是分开。
根据本发明的实施例的用于锁定换档杆的机构，将机构以相对低的成本应用于装备有智能钥匙系统的车辆并将车辆停放在N-档上，可防止由孩子们的错误操作而引起的事故发生。此外，用于锁定换档杆的机构的使用十分方便。
此外，根据用于锁定换档杆的机构，可克服或避免根据相关技术用于锁定转向柱的机构中的各种问题，例如除非由于转向柱中的一些问题而使转向柱完全解锁，否则使车辆启动是不可能的，响应速度降低同时伴随噪声，并且在车祸中防止方向盘被扣住。
附图说明
为了更好地理解本发明的实质和目的，应参照下面详细的说明和附图，其中：
图1是根据相关的技术示出的用于锁定换档杆的机构的示例的视图；
图2是根据本发明的实施例示出的用于对装备有智能钥匙系统的车辆的换档杆进行锁定的机构的配置的视图；
图3示出了从左边和右边观察的锁定在P-档上的换档杆的视图；以及
图4示出了从左边和右边观察的用机械钥匙解锁锁定杆的视图。
具体实施方式
参照图2至图4，用于对装备有智能钥匙系统的车辆的换档杆进行锁定的机构包括：智能钥匙系统5，其根据当按压启动按钮1时用户是否通过FOB钥匙3的验证而接通电源并启动车辆；锁定杆9，其枢转以将换档杆7从P-档锁定或移动至另一档；螺线管启动器13，其仅在FOB钥匙3被智能钥匙系统5验证时启动，以解锁锁定杆9；包括解锁杆15的机械锁19，解锁杆15允许锁定杆9枢转以解锁换档杆7，并且当机械钥匙17插入并转动时，启动解锁杆15以使锁定杆9枢转。
在智能钥匙系统5中，与相关技术相似，包括：与天线25连接以与FOB钥匙3进行LF通信的智能钥匙控制器21；接收器27，其接收来自FOB钥匙3的遥控信号；门把手传感器31，其探测门把手29的运转；发动机控制器22；启动按钮1；FOB钥匙固定器33，其在FOB钥匙3的电池放电的时，读取在FOB钥匙中的发射机应答器的信息以进行紧急启动的；以及电源分配器35，其控制车辆的电源。
螺线管启动器13也连接至智能钥匙控制器21。当FOB钥匙3被验证时，螺线管启动器13启动并且锁定杆9解锁换档杆7，使得换档杆7可从P-档运转至另一档。
为了使用者的方便，启动机械锁19的机械钥匙17与FOB钥匙3是分开的。
在具有上述配置的车辆中，当具有真正的FOB钥匙3的驾驶者按压启动按钮1时，电源接通并且启动车辆，其中当驾驶者脚踏在刹车踏板上时，锁定杆9通过螺线管启动器13解锁，且换档杆7可从P-档转换至另一档，从而车辆准备好开动。
当车辆停止运动时，仅在换档杆7通过智能钥匙控制器21返回到P-档时可中断电源。因此，当停止车辆时，应当将换档杆7转换至P-档。
在图3中，换档杆7位于P-档并不可由锁定杆9枢转。在P-档上，当驾驶者想要在N-档上停车或不可避免地需要拖动车辆时，驾驶者可使用机械钥匙17解锁换档杆7。
也就是说，如图4所示，当机械钥匙17插入机械锁19中并接着转动时，解锁杆15枢转，并且解锁杆15使锁定杆9而枢转，因此换档杆7可移动至N-档。
因此，根据本发明的实施例的上述用于对装备有智能钥匙系统的车辆的换档杆进行锁定的机构，在没有机械钥匙17的情况下将锁定在P-档的换档杆7解锁是不可能的；因此，可防止由孩子们的错误操作而引起的事故的发生。此外，可以较低成本将该机构应用于装备有智能钥匙系统的车辆中，其使用方便，并允许停在N-档。
此外，可克服或避免根据现有技术的用于锁定转向柱的机构的各种问题，例如除非由于转向柱中的一些问题而使转向柱完全解锁，否则使车辆启动是不可能的，响应速度降低同时伴随噪声，并且在车祸中防止方向盘被扣住。

Claims (2)

1.一种用于对装备有智能钥匙系统的车辆的换档杆进行锁定的机构，包括：
智能钥匙系统，其根据在启动按钮被按下时用户是否被FOB钥匙验证，而接通电源并启动所述车辆；
锁定杆，其枢转以将换档杆从P-档锁定或移动至另一档；
致动器，其仅在所述FOB钥匙被所述智能钥匙系统验证时启动，从而解锁所述锁定杆；以及
包括解锁杆的机械锁，该解锁杆枢转所述锁定杆以解锁所述换档杆，并且所述机械锁在机械钥匙插入并转动时启动所述解锁杆以枢转所述锁定杆。
2.根据权利要求1所述的机构，其中启动所述机械锁的所述机械钥匙与所述FOB钥匙可分开。
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