CN101445082B - 门边缘保护装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种门边缘保护装置，该门边缘保护装置用于机动车辆的门，所述装置具有门边缘保护轮廓件(5)，该门边缘保护轮廓件(5)沿着门的纵向上一前一后布置的至少两个点上相对于门被可动地引导。本发明的特点在于门边缘保护轮廓件(5)通过被可转动地安装在门中的偏心杠杆(7)被驱动。通过这种驱动，门边缘保护轮廓件(5)主要执行平移运动，结果，门边缘保护轮廓件(5)可以以高度节省空间的方式被安置在门中，并且可以以高度节省空间的方式运动到门的外部，同时，门边缘保护轮廓件(5)可保护门边缘的较大区域。

Description

门边缘保护装置

技术领域

本发明涉及一种用于机动车辆车门的门边缘保护装置。

背景技术

一种类型的边缘保护装置具有边缘保护体，所述边缘保护体被布置在靠近打开的门边缘(opening door edge)的门体的内部，当门被打开时，所述边缘保护装置绕着门边缘枢转并包围该门边缘，因而，当门被进一步打开时，保护门边缘以防止其与邻近的车辆或其它障碍物(例如，树、墙等)碰撞，从而门边缘不会被损坏。

在例如US4,221,411，DE19934404、DE10215903、DE102004031798以及WO2005/021305中公开了这种类型的边缘保护装置。这些公知的边缘保护装置的缺点在于当门关闭时，边缘保护体运动到停止位置，当门被打开时，边缘保护体主要绕着与门边缘平行或与车辆的纵轴平行的轴进行大约180°旋转。然而，由于机动车辆车门的门边缘通常不是被设计成直的，而是被设计成弯曲的(在公知的装置中，边缘保护体不能被设计为具有适于边缘轮廓的延长的轮廓件)，因此，边缘保护体只能保护边缘的狭窄的有限区域。此外，这些结构往往是占用大量空间的复杂的结构。

DE9405958U1公开了一种边缘保护装置，其中，门边缘保护轮廓件被分两部分安装，背离门边缘的安装为线性引导，同时，该安装用于驱动门边缘保护轮廓件，而通过中间杠杆实现面对门边缘的安装，中间杠杆被安装在门上，在驱动的向前/向后运动的过程中，中间杠杆引导门边缘保护轮廓件绕着门边缘的枢转运动。该装置的缺点在于由于因线性驱动中间杠杆仅能执行小于180°的枢转运动，所以枢转运动不能使门边缘保护轮廓件绕着整个门边缘运动。然而，如果门边缘要被有效地保护，尤其是在门被打开时尖角和边缘抵触的情况下，门边缘必须要按照这种方式被门边缘保护轮廓件围绕。

本发明的目的在于克服现有技术的缺点。

发明内容

由于门边缘保护轮廓件通过被可旋转地安装在门中的偏心杠杆被驱动，所以门边缘保护轮廓件可按照实质上被固定的空间方向并且按照主要为平移的方式沿着预定路径运动，并且门边缘保护轮廓件同时还能执行向前和向后的运动，该向前和向后的运动是在保护位置包围外门边缘所必须的。

按照实质上被固定的空间方向的主要为平动的运动由门中的门边缘保护轮廓件在沿着门的纵向一前一后布置的至少两个点上被双重引导而产生。在这种情况下，门的纵向意味着实质上与门的外侧平行并与将要被保护的门边缘垂直的朝向。在涉及车辆侧门时，如果门通过铰链被安装在立柱上，且要被保护的门边缘与铰链相对且大致竖直地运转，则纵向大致对应于行驶方向。在涉及后挡板时，如果后挡板通过铰链被安装在顶部框架上，并且要被保护的门边缘是后挡板的下边缘，则纵向对应于竖直方向(在被关闭的状态)。在涉及侧向被紧固的后挡板时，如果后挡板的竖直门边缘要被保护，则纵向应当是相对于行驶方向垂直的水平方向。

由于偏心杠杆与门的纵向平行地旋转超过一端位置，所以产生向前和向后的运动。在门中的偏心杠杆的旋转安装因此导致如果偏心杠杆的一侧驱动门边缘保护轮廓件则在偏心杠杆的另一侧会自动进行所述向前和向后运动。

因此，门边缘保护轮廓件可适于门边缘的大部分轮廓，而且，门边缘保护轮廓件既能够按照节省空间的方式被容纳在门上或门中，也能够按照节省空间的方式运动到保护位置。根据本发明的门边缘保护装置在比以前的保护轮廓大很多的区域上保护门边缘，并且仅需要小的安装空间。

在其自身向外运动的过程中，运动所需的空间有可能被限于最小，这是因为门边缘保护轮廓件的双重引导引起的主要为平移的运动使得门边缘保护轮廓件从停止位置运动到保护位置所需要的运动行程短。

门边缘保护轮廓件通过偏心杠杆被有利地在门上引导。那么偏心杠杆承担引导和驱动门边缘保护轮廓件的任务。在这种情况下，门边缘保护轮廓件和偏心杠杆之间的连接可通过偏心螺栓实现。然后，门边缘保护轮廓件实质上跟随偏心杠杆的旋转运动，但门边缘保护轮廓件自身不旋转，而是作为一种结果运动，经历取决于第二导向件并被在门边缘周围有利地引导的枢转运动。

正常地，偏心杠杆执行至少180°并且至多360°的旋转运动，为了获得在保护位置用于包围门边缘所需的向前和向后运动，180°是必需的。如果门边缘保护轮廓件具有两个导向件，尽管偏心杠杆进行全程的旋转，也能够将门边缘保护轮廓件从停止位置带到保护位置，则偏心杠杆的比360°小的旋转角度是有利的。旋转的角度在250°和290°之间是有利的，尤其是当偏心杠杆还承担门边缘保护轮廓件的前引导的作用时。在上下文中，“前引导”表示导向件，该导向件比沿纵向在其之后的第二导向件(在此，被称为“后引导”)更接近要被保护的门边缘。因此，门边缘保护轮廓件可从处于门上或门中的停止位置向外运动到在门边缘周围的保护位置。

在有利的变型中，门边缘保护轮廓件被沿着车辆的纵向一前一后地布置的两个偏心杠杆引导。如果两个偏心杠杆被传动结合，则以非常简单的方式使门边缘保护轮廓件枢转运动到保护位置。如果两个偏心杠杆直接传动结合而没有速度逐步增加或速度逐步降低，并且如果两个偏心杠杆结合到门边缘保护轮廓件的几何形状相似，那么两个偏心杠杆的同时旋转使得门边缘保护轮廓件进行纯粹的平行的平移。

如果偏心杠杆的这种相同的设计被放弃，那么，根据偏心螺栓的布置以及传动结合，除了平移运动之外，门边缘保护轮廓件还会的轻微地旋转。因此，两个偏心杠杆使得门边缘保护轮廓件的枢转运动的适应宽泛，从而门边缘保护轮廓件尽可能快且可靠地到达保护位置。如果两个偏心杠杆不相同，则必须有偏心螺栓与门边缘保护轮廓件的连接，从而不会出现偏心杠杆和门边缘保护轮廓件的传动阻碍。

两个偏心杠杆的传动结合可通过齿轮传动进行，其方式为：两个偏心杠杆被固定地连接到齿轮上，然后，这两个齿轮通过至少一个中间齿轮传动连接。在这种情况下，根据齿数，两个偏心杠杆可进行相同的运动或者两个偏心杠杆可进行相互的速度逐步增加或速度逐步降低的旋转运动。除了中间齿轮，齿条也可执行这种结合并且同时还可用作驱动件。

在进一步的变型中，两个偏心杠杆通过驱动杆传动结合。这允许两个偏心杠杆简单地机械结合，同时两个偏心杠杆的运动可被一致地结合，因此产生门边缘保护轮廓件的大致平移运动。因为驱动杆被布置为相对于偏心杠杆具有不同的半径和/或不同的角度，所以可产生门边缘保护轮廓件的其它的旋转运动。

为了驱动偏心杠杆，有很多可能的变型，下面描述其中一些有利的变型。这些例子不是全部，反之，将扭矩施加到偏心杠杆从而使偏心杠杆旋转的所有驱动都适合。

偏心杠杆有利地具有偏心轴，驱动作用于偏心轴上。也可从安装到运动机构外部的位置将驱动施加到偏心杠杆上。通过作用在被连接到偏心杠杆的齿轮上的齿条对偏心杠杆进行驱动。在这种情况下，齿轮也可通过偏心轴连接到偏心杠杆上。也可通过合适的致动器、电机等直接驱动该齿轮。

在一个可能的变型中，偏心杠杆或偏心轴通过推杆和/或软轴拉线被驱动。

然而，偏心杠杆还可以通过电机在偏心轴上和任何点上被驱动。在这种情况下，电机可通过上述驱动变型(例如齿轮)驱动偏心杠杆。

在此描述的驱动构成了尤其有利的变型。应当理解，门边缘保护轮廓件的驱动可通过各种合适的致动器(也就是气动致动器、电动致动器、液压致动器或机械致动器)进行。如下面作为示例性的驱动单元进一步所描述的，机械致动器可以(例如)利用门打开运动作为驱动能。此外，致动器可按照任何合适的方式(例如)通过软轴拉线、推杆、偏心轴等直接或间接作用在偏心杠杆上。

在进一步的变型中，门边缘保护轮廓件与承受拉力的弹簧相反地驱动。因此，例如，为了使门边缘保护轮廓件运动到保护位置，仅沿着一个方向的一个驱动是必须的。在门被关闭的过程中，门边缘保护轮廓件借助产生的弹簧力运动，并运动到停止位置。

弹簧可作用在偏心轴上，其方式为：偏心轴的旋转被储存为弹簧中的扭转能。这样能够将弹簧高度紧凑地布置。

在进一步的变型中，在门边缘保护轮廓件的运动过程中，门边缘保护轮廓件被至少一个槽形组件(例如两个槽形组件)引导。槽形导向件同样允许门边缘保护轮廓件主要以平移的方式从停止位置移动到保护位置。通过借助于偏心杠杆的驱动，门边缘保护轮廓件还可执行由槽形组件预定的围绕门边缘的包围运动。例如，如果存在两个槽形组件，如果合适，尤其是按照确保在槽形组件中的驱动而在组件之间不出现弯曲(warping)的方式，在偏心杠杆和门边缘保护轮廓件之间起作用的结合件是有利的。

此外，在门边缘保护轮廓件的运动过程中，门边缘保护轮廓件可被固定在门中的滑动导向件引导。这与上述偏心杠杆和/或槽形导向件结合尤其有利。因此，在一端，门边缘保护轮廓件可在门中被均匀地引导，而在另一端，门边缘保护轮廓件借助偏心杠杆和/或槽形组件经历需要的枢转运动。

在一个变型中，门边缘保护轮廓件可在偏心杠杆上通过铰链在门的内部被引导。在这种情况下，可考虑门边缘保护轮廓件在空间方向上绕着被固定到门中的滑动导向件在水平面内达20°的改变。尤其有利的构造通过下述方式实现：借助门内部的偏心杠杆的第一导向件被布置为进一步远离所述保护轮廓件，借助滑动导向件的第二导向件被布置在由门壳体产生的端面附近。在这种情况下，门边缘保护轮廓件的横向运动较小，因此，由门壳体产生的孔可具有较小的结构。

在具有滑动导向件的变型中，门边缘保护轮廓件可具有被安装在滑动导向件中的弯曲的滑动导轨，利用弯曲形状，所述弯曲的滑动导轨有助于由槽形和/或偏心杠杆产生的枢转运动。

在进一步的变型中，门边缘保护轮廓件被滑动杆引导，其方式为：门边缘保护轮廓件和滑动杆按照铰接的方式被连接并且滑动杆被安装在门中，从而可主要纵向地位移。这种类型的引导是公知的，例如，从DE9405958U1得知。有利地，在这种情况下，后引导通过滑动杆实现，而前引导通过偏心杠杆或槽形组件实现。

在一个有利的变型中，门边缘保护轮廓件包括弹性支持杆。那么，门边缘保护轮廓件可相对于导向件执行弹性的可逆运动，而不被损坏。具体地，当门边缘保护轮廓件的向外运动被障碍物阻挡时，防止门边缘保护轮廓件和/或保护装置的机构被损坏。

当门边缘保护轮廓件被可释放地紧固到支持杆的区域中时，实现类似的动作。那么，在向外运动的过程中，在作用到门边缘保护轮廓件上的载荷过载的情况下，例如，由于阻挡，门边缘保护轮廓件可从保护装置的机构上被释放。有利地，这种可释放的连接被构造为使得在释放之后，门边缘保护轮廓件可再次连接到所述机构而不需要进一步的帮助。例如，这可被按照下述方式实现：支持杆为两部分设计，支持杆连接到所述机构的那部分用一定的预应力夹持支持杆的被连接到门边缘保护轮廓件的那部分。这种夹持使得这两部分在过载的情况下被彼此释放。之后，所述两部分利用很小的力并且不用工具再次将一个夹持在另一个中。

所述保护装置最好包括被门的打开角度控制的驱动单元。在这种情况下，控制和/或驱动可机械地、电动地/电子地、气动地或通过其它合适的控制/致动发生。在这种情况下，驱动单元的任务是：在门的打开过程中，即使在最早的可能的点(也就是在门的最小的可能的打开角度的情况下)也提供及时的驱动，以使门边缘保护轮廓件尽快地运动到保护位置。因为门边缘即使在小的门的打开角度(例如，当停车间隙窄或者当车辆被停得非常靠近墙壁等时)，并且车辆乘客粗心地打开车门的情况下，门边缘仍然被保护，所以这是有利的。

保护装置有利地包括用于驱动偏心杠杆的驱动单元，所述驱动单元被门的打开程度控制。因此门的打开角度与门边缘保护轮廓件从停止位置运动到保护位置之间存在直接的关系。

有利地，驱动单元提供第一门打开角度和第二门打开角度之间的驱动，在该情况下，第一门打开角度应在0°和15°之间，尤其是在4°和6°之间，而第二门打开角度应该在12°和30°之间，尤其是在14°和16°之间。当达到第一门打开角度时，所述门边缘保护轮廓件开始其枢转运动，当达到第二门打开角度时，所述门边缘保护轮廓件结束其枢转运动，从而在进一步打开的过程中，在较宽的角度范围上保护门边缘。

附图说明

下面借助附图更加详细地解释本发明，除非另外说明，在附图中，相同的标号指示相同的元件。在附图中：

图1a至图1d显示处于四个不同的运动阶段a)、b)、c)和d)的具有两个偏心杠杆的图解实施例；

图2显示根据图1a至图1d的本发明的变型的透视图；

图3显示具有一个偏心杠杆和一个滑动导向件的图解实施例；

图4显示具有一个偏心杠杆和一个滑动导向件的进一步的图解实施例；

图5a至图5d显示处于四个不同的运动阶段a)、b)、c)和d)的具有一个偏心杠杆和一个槽形导向件的图解实施例。

元件名称列表

1：门的外面板

2：门边缘

3：端面

4：孔

5：门边缘保护轮廓件

6：支持杆

7：7a，7b：偏心杠杆

8：偏心螺栓

9：绕绳筒

10：软轴拉线

11：绳

12：方向箭头

13：弹簧

14：驱动杆

15：安装框架

16：滑动导向件

17：滑动导轨

18：槽形组件

19：偏心轴

具体实施方式

图1图解地指示具有要被保护的门边缘2以及门的端面3的门的外面板1。端面3具有孔4，门边缘保护轮廓件5穿过孔4突出。当门被关闭时(图1a)，从外面看，门边缘保护轮廓件5被门边缘2隐藏。门边缘保护轮廓件5具有通过偏心螺栓8连接到偏心杠杆7a和7b的支持杆6。偏心杠杆7a和7b通过偏心轴19被可旋转地安装在门中。通过相对于偏心杠杆7a和7b成90°布置的驱动杆14，产生两个偏心杠杆7a和7b的进一步的传动连接，以克服在根据图1a和图1d的位置本身不被驱动的偏心杠杆7a的死点。这确保偏心杠杆7a和7b在所有的旋转角度均匀地旋转。通过这种布置，门边缘保护轮廓件5执行平移的枢转运动(translational pivoting movement)，而其方向在空间内(in space)不会发生明显的变化。

绕绳筒9位于偏心杠杆7b之下，借助绕绳筒9，偏心杠杆7b借助软轴拉线(Bowden cable)10被驱动。软轴拉线10上的拉力使得偏心杠杆7b沿着箭头12的方向旋转。绳子11环绕绕绳筒9并且绳子的一端作用在弹簧13上。当软轴拉线10拉动并使绕绳筒9旋转时，弹簧13同时通过被绞上的绳子11被拉紧。当软轴拉线10中的拉力变小时，弹簧13拉动绳子11，因此偏心杠杆7b再回到初始位置。

根据门的打开程度，对软轴拉线10进行驱动，使得只有在门被打开一定角度以上之后才在软轴拉线10上产生拉力，所述一定角度在0至15°的范围内。当门被进一步打开时，门边缘保护轮廓件5经过图1b和图1c中示出的阶段。在图1d中显示的位置，门边缘保护轮廓件5已达到其终点位置，在该终点位置，门边缘保护轮廓件5围绕门边缘2。根据门的打开程度进行驱动，使得在门的打开角度为12°至30°处达到所述终点位置，在门进一步打开的过程中，不再对软轴拉线10施加另外的拉力。

图2显示根据图1的本发明的变型的透视图，被描述的元件布置在安装框架15中，门本身未被示出。

图3显示本发明的替代的实施例，其中，只设置一个偏心杠杆7作为前导向件，另一偏心杠杆被滑动导向件16替换，作为后导向件。根据图1a至图1d的门边缘保护轮廓件5的运动阶段a)、b)、c)由虚线示出。门边缘保护轮廓件5经历类似椭圆形的路径，在空间方位上出现轻微的变化。

图4示出了与根据图3的实施例类似的另一替代的实施例，滑动导向件16被布置在门壳体的端面3上的出口孔4(orifice of issue)上，作为前导向件，而偏心杠杆7被布置在门壳体的内部，作为后导向件。

在图5中示出的处于四个不同运动阶段a)、b)、c)和d)的图解实施例具有作为前导向件的槽形组件18和作为后导向件的滑动导向件16。门边缘保护轮廓件5借助偏心螺栓8在槽形组件18中被引导，借助滑动导轨17在滑动导向件16中被引导。通过安装在偏心轴19上的偏心杠杆7进行驱动。从而不出现机械阻塞，偏心螺栓8被安装在偏心杠杆7的径向槽中，因而，因为偏心螺栓8在偏心杠杆7的槽中径向地位移，所以由槽形组件18的引导引起的偏心螺栓8与偏心轴19之间的不同的距离可被补偿。

在图5中，门边缘保护轮廓件5首先处于停止位置a)。作为偏心杠杆7转动的结果，门边缘保护轮廓件5经过位置b)和位置c)运动到保护位置d)。因为在位置c)和位置d)之间能够使槽形组件向后运动，所以槽形组件18使门边缘保护轮廓件5从停止位置到保护位置进行高度节省空间的运动，并且通过偏心杠杆7的驱动使门边缘2能够被门边缘保护轮廓件5围绕。

本中请要求于2007年12月1日提交的DE102007057936.7的外国优先权，DE102007057936.7的全部内容通过引用被包含于此。

Claims (21)

1.一种用于机动车辆的门的门边缘保护装置，该门边缘保护装置包括门边缘保护轮廓件(5)，该门边缘保护轮廓件(5)自身在沿着门的纵向一前一后布置的至少两个点被直接可动地引导从而能够执行主要为平移的运动以保护门边缘，其中，门边缘保护轮廓件(5)通过被可转动地安装在门中的偏心杠杆沿纵向被驱动。

2.如权利要求1所述的门边缘保护装置，其中，所述门边缘保护轮廓件(5)借助偏心杠杆在门上被引导。

3.如权利要求2所述的门边缘保护装置，其中，偏心杠杆执行至少180°且至多360°的旋转运动。

4.如权利要求2所述的门边缘保护装置，其中，偏心杠杆执行在250°和290°之间的旋转运动。

5.如权利要求1至4中任一项所述的门边缘保护装置，其中，所述门边缘保护轮廓件(5)被沿着门的纵向一前一后布置的两个偏心杠杆引导。

6.如权利要求5所述的门边缘保护装置，其中，所述两个偏心杠杆被传动结合。

7.如权利要求6所述的门边缘保护装置，其中，所述两个偏心杠杆通过齿轮传动被传动结合。

8.如权利要求6所述的门边缘保护装置，其中，所述两个偏心杠杆通过齿轮和齿条被传动结合。

9.如权利要求6所述的门边缘保护装置，其中，所述两个偏心杠杆通过驱动杆(14)被传动结合。

10.如权利要求1-4和6-9中的任一项所述的门边缘保护装置，其中，偏心杠杆具有偏心轴(19)，驱动作用于该偏心轴(19)上。

11.如权利要求1-4和6-9中的任一项所述的门边缘保护装置，其中，通过作用于被连接到偏心杠杆的齿轮的齿条对偏心杠杆进行驱动。

12.如权利要求1-4和6-9中的任一项所述的门边缘保护装置，其中，通过推杆或软轴拉线(10)对偏心杠杆进行驱动。

13.如权利要求1-4和6-9中的任一项所述的门边缘保护装置，其中，通过偏心电机对偏心杠杆进行驱动。

14.如权利要求1-4和6-9中的任一项所述的门边缘保护装置，其中，弹簧(13)通过绕绳筒(9)被软轴拉线(10)驱动，所述门边缘保护轮廓件(5)也由该弹簧(13)的驱动而驱动。

15.如权利要求14所述的门边缘保护装置，其中，所述偏心杠杆具有偏心轴(19)，弹簧(13)作用于偏心轴(19)上。

16.如权利要求1-4和6-9中的任一项所述的门边缘保护装置，其中，所述门边缘保护轮廓件(5)包括弹性支持杆(6)。

17.如权利要求16所述的门边缘保护装置，其中，所述门边缘保护轮廓件(5)被可释放地紧固于所述支持杆(6)的区域中。

18.如权利要求1-4和6-9中的任一项所述的门边缘保护装置，其中，该装置包括用于驱动偏心杠杆的驱动单元，所述驱动单元被门的打开的程度控制。

19.如权利要求18所述的门边缘保护装置，其中，所述驱动单元提供在第一门打开角度和第二门打开角度之间的驱动。

20.如权利要求19所述的门边缘保护装置，其中，所述第一门打开角度在0°至15°之间，所述第二门打开角度在12°至30°之间。

21.如权利要求19所述的门边缘保护装置，其中，所述第一门打开角度在4°至6°之间，所述第二门打开角度在14°至16°之间。

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