CN101432614A - 测试设备 - Google Patents

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Abstract

一种用于动态座椅测试的测试结构，其包括测力传感器、具有杆部和上弦的座椅导轨、载荷传递装置，其与所述座椅导轨的杆部的对侧接触并固定于所述测力传感器、以及一体形成的垫板，其固定于所述座椅导轨的上弦和所述载荷传递装置。

Description

测试设备
参考相关申请
本申请要求于2006年5月30日提交的德国专利申请No.10 2006 025145.8和于2006年5月30日提交的美国临时专利申请No.60/809,289的提交日的利益，所述两个申请的公开以参考的方式在此引入本文。
技术领域
本发明涉及一种测试设备，特别是一种在航空工业中用于动态座椅测试的测试结构。
背景技术
由于座椅重量的增大，出现了局部增大的载荷，该载荷需要通过动态测试设备对原始座椅导轨进行控制测试来确定。特别地，必须满足CS 25.562/FAR 25.562的条件。
为改善乘客舒适性而导致的座椅重量的增加，要求局部载荷转移的显著改善。
发明内容
可能需要提供一种满足CS 25.562/FAR 25.562条件的用于动态座椅测试的座椅装置。
权利要求1中描述了这种需要的实现。本发明的进一步发展在从属权利要求中公开。
根据本发明的测试设备包括测力传感器、具有杆部和上弦的座椅导轨、载荷传递装置，其与座椅导轨的杆部的对侧接触并固定于测力传感器以及垫板，其固定于座椅导轨的上弦和载荷传递装置。
根据本发明的进一步发展，载荷传递装置包括两个型面，所述型面设置于座椅导轨的杆部的对侧并固定于其上。
根据本发明的进一步发展，该型面是具有边缘的U型面，所述边缘平行于垫板并自座椅导轨的杆部向远延伸。
根据本发明的另一进一步发展，前述部件，即上弦、载荷传递装置、垫板和测力传感器分别通过螺钉、夹子和/或槽装置固定。
根据本发明，就局部载荷传递而言，除了座椅导轨顶部之外，座椅导轨的环绕物(垫板)同样在测试结构中一体地形成。这特别包括通过原始固定元件固定的垫板的配合。根据本发明的测试设备的目标和结果是利用现有的安装情况在座椅导轨中增加局部载荷传递。这与实际的安装情况相符合并产生相对于已知测试设备较高的载荷承受能力。
特别地，本发明完全满足所谓的10°转动(转矩)的要求。
具体实施方式
下文参照附图描述根据本发明的测试设备的实施方式的示例。
图1示出了根据实施方式的优选示例的测试设备1。测试设备1包括测力传感器2，其上以U型面3a和3b的相应边缘4a和4b与测力传感器2的表面接触的方式分别设有U型面3a和3b。边缘4a和4b通过固定元件5a和5b，例如螺钉、夹子、槽等固定于测力传感器2。
如图1所示，U型面3a和3b以座椅导轨8的杆部7在其底部区域6a和6b之间延伸的方式设置。U型面3a和3b的底部区域6a和6b与杆部7以较大的接触表面相接触并通过固定元件9，例如螺钉、夹子、槽等彼此连接。
根据实施方式的优选示例，杆部7的一个前部面10与测力传感器2的表面接触，该表面与U型面3a和3b的边缘4a和4b所接触的表面相同。
座椅导轨8大致成T形并在与杆部7的前部面10相对的端部包括上弦11，该上弦11大致垂直于杆部7延伸并与测力传感器2的表面平行。
座椅导轨8还包括顶部12，其大致设置于上弦11的中部，与杆部7对称以容纳乘客座椅的相应的设计部件(未示出)。座椅导轨8的顶部12、上弦11和杆部7优选地一体形成，但可替换地，也能够单独形成再通过例如焊接等彼此连接。
如图1所示，垫板13a和13b通过固定元件14a和14b固定到上弦11的顶部12的左侧和右侧。固定元件14a和14b是例如螺钉、夹子、槽等，其中垫板13a和13b固定于上弦11不面向测力传感器2的表面。
如图1所示，垫板13a和13b通过固定元件15a和15b固定于连接元件16a和16b。固定元件15a和15b是例如螺钉、夹子、槽等。
连接元件16a和16b自垫板13a和13b，大致平行于杆部7在测力传感器2的方向延伸。
如图1所示，在U型面3a和3b的相应其它边缘17a和17b之间形成有间隙18。
连接元件16a和16b与U型面3a和3b的边缘4a、4b、17a和17b的相应面接触。
连接元件16a和16b还通过固定元件19a和19b以相应面固定于U型面3a和3b的边缘4a和4b。固定元件19a和19b是例如螺钉、夹子、槽等。
尽管上文参照实施方式的优选示例描述了本发明，但是应当理解，只要保证所述测试结构中结合有局部飞行器结构，该测试结构就能够在不脱离本发明范围的情况下具有不同的改型。
另外，用于动态座椅的测试设备并不限于航空工业，还能够用于其它领域，例如铁路或航运工业等。

Claims (5)

1.测试设备，包括：
测力传感器(2)；
具有杆部(7)和上弦(11)的座椅导轨(8)；
载荷传递装置(3a、3b)，所述载荷传递装置(3a、3b)与所述座椅导轨(8)的杆部(7)的相对侧接触并固定在所述测力传感器(2)上；以及
垫板(13)，所述垫板(13)固定于所述座椅导轨(8)的上弦(11)和所述载荷传递装置(3a、3b)。
2.如权利要求1所述的测试设备，其中所述载荷传递装置包括两个型面(3a、3b)，所述型面(3a、3b)设置于所述座椅导轨(8)的杆部(7)的相对侧并固定于其上。
3.如权利要求2所述的测试设备，其中所述型面(3a、3b)是U型面，其边缘(4a、4b、17a、17b)与所述垫板(13a、13b)平行并在离开所述座椅导轨(8)的杆部(7)的方向延伸。
4.如权利要求1至3中任一项所述的测试设备，其中所述垫板(13a、13b)通过连接元件(16a、16b)固定于所述载荷传递装置(3a、3b)。
5.如权利要求1至4中任一项所述的测试设备，其中所述上弦(11)、载荷传递装置(3)、垫板(13)和测力传感器(2)的固定元件(5、14、15、19、9)根据各自情况通过螺钉、夹子和槽中的一种实现。
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