CN101391571A - 遮阳装置 - Google Patents

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Abstract

本发明的目的在于提供一种遮阳装置，能够遮挡从车辆前方射入的光，并采集到来自于前排座椅上方的车外光。该遮阳装置用于遮挡从车窗射入的光，所述车辆具有前挡风玻璃，该前挡风玻璃覆盖到驾驶席和副驾驶席两者中至少一方的上方，并构成所述车辆的车辆顶棚前侧的一部分。所述遮阳装置在所述前挡风玻璃的下方配置有遮光部件，所述遮光部件包括前侧部件和后侧部件。所述前侧部件可独立于后侧部件而沿前后方向移动。

Description

遮阳装置
技术领域
本发明涉及用于遮挡从车辆前挡风玻璃射入的光的遮阳装置。
背景技术
现有技术中，就遮挡从车辆前挡风玻璃射入的光的遮阳装置而言，人们已知有日本发明专利公开公报特开2006-335300号中所述的装置。
如该公报中所述的遮阳装置具有板状的遮阳部件，该遮阳部件可从车辆的车顶板的前端部向前侧抽出。在该遮阳部件的下表面上安装有遮光板(sun visor)。可操作该遮光板在遮光位置和收纳位置之间旋转。因此，通过遮阳部件可遮挡从车辆上方射入的光，通过遮光板可遮挡从车辆前方射入的光。这种遮阳装置用于前挡风玻璃覆盖到前排座椅上方附近的车辆。此处所说的前排座椅是指驾驶席和/或副驾驶席。在这种车辆中，前挡风玻璃构成了车辆顶棚前侧的至少一部分。
现有技术中的遮阳装置中存在着如下问题：
在使用遮光板时，必须将板状的遮阳部件向前方抽出。因此，当在前排座椅使用遮光板时，就会遮挡住前排座椅的上方。
另外，当使用遮光板时，由于前排座椅的上方(即车辆顶棚前侧的一部分)被遮挡住，所以车厢内就无法充分采集到日光或街灯的灯光等车外光。
另外，当使用遮光板时，落座于前排座椅的乘车人就无法眺望车辆上空的景色。
发明内容
本发明即为鉴于上述问题而做出的，其目的在于提供一种在前挡风玻璃覆盖到前排座椅上方附近的车辆中使用的遮阳装置，其能够遮挡从车辆前方射入的光，并采集到来自于前排座椅上方的车外光。
解决上述技术问题的技术方案如下：
第1技术方案提供一种遮阳装置，用于遮挡从车窗射入的光，所述车窗具有前挡风玻璃，该前挡风玻璃覆盖到驾驶席和副驾驶席两者中至少一方的上方，并构成所述车辆的车辆顶棚前侧的一部分，所述遮阳装置在所述前挡风玻璃的下方配置有遮光部件，所述遮光部件包括前侧部件和后侧部件，所述前侧部件可独立于后侧部件而沿前后方向移动。
采用第1技术方案，前侧部件可独立于后侧部件而沿前后方向移动。因此，可仅使前侧部件向车辆前方移动。通过仅使前侧部件向车辆前方移动，可在遮挡从车辆前方射入的光的同时，采集到来自前排座椅上方(车辆顶棚的前部)的车外光。此处所说的前排座椅是指驾驶席和/或副驾驶席。
在第1技术方案的基础上，第2技术方案的遮阳装置中，所述前侧部件的下表面上配置有遮光板，可操作所述遮光板在遮光位置和收纳位置之间旋转。
采用第2技术方案，通过使用遮光板可遮挡从车辆前方射入的光。另外，同时可采集到来自前排座椅上方(车辆顶棚的前部)的车外光。
在第1或第2技术方案的基础上，第3技术方案的遮阳装置中，所述后侧部件具有片状部件，所述遮阳装置还具有可卷绕所述片状部件的卷绕装置。
采用第3技术方案，后侧部件由片状部件构成，并可由卷绕装置卷绕片状部件。因此，在不使用后侧部件时，可由卷绕装置卷绕后侧部件，将后侧部件紧凑地收纳起来。
在第1至第3技术方案中任一方案的基础上，第4技术方案的遮阳装置具有钩，用于在前后方向上连接所述前侧部件和所述后侧部件。
采用第4技术方案，可由钩将前侧部件和后侧部件在前后方向上连接起来。因此，能够同时操作前侧部件和后侧部件。
采用本发明，能够提供一种遮阳装置，其能够在遮挡从车辆前方射入的光的同时，采集到来自前排座椅上方的车外光。该遮阳装置可适用于具有如下结构的车辆中，即，前挡风玻璃覆盖到前排座椅上方，并构成车辆顶棚前侧一部分。
附图说明
图1是遮阳装置的分解立体图。
图2是从车厢内观察遮阳装置的仰视图。
图3是从车厢内观察遮阳装置的仰视图，本图中表示前侧部件被抽出到前方的状态。
图4是从车厢内观察遮阳装置的仰视图，本图中表示前侧部件和后侧部件均被抽出到前方的状态。
具体实施方式
以下参照附图对本发明的实施方式进行详细说明。
图1为遮阳装置10的分解立体图。图2是从车厢内观察遮阳装置10的仰视图。图3是从车厢内观察遮阳装置10的仰视图，本图中表示前侧部件14被向前方抽出的状态。图4是从车厢内观察遮阳装置10的仰视图，本图中表示前侧部件14和后侧部件16均被向前方抽出的状态。其中，图2～图4中的左侧为车辆前方；右侧为车辆后方。
如图2所示，本实施方式中的遮阳装置10设置于如下车辆中，即，前挡风玻璃50覆盖到前排座椅上方并构成车顶52前侧一部分的车辆。其中，此处所说的前排座椅是指驾驶席和副驾驶席两者中的至少一方。换言之，本实施方式的遮阳装置10设置于前挡风玻璃50延伸到前排座椅上方并与车顶52成一体的车辆中。另外，设置本实施方式中的遮阳装置10是用于遮挡从前挡风玻璃50射入车厢内的光。
如图1～图4所示，遮阳装置10具有遮光部件12。遮光部件12配置于车辆的前挡风玻璃50下方。遮光部件12具有前侧部件14和后侧部件16。后侧部件16配置于前侧部件14后方。
前侧部件14由板状部件构成。就该板状部件的材料而言，可采用例如合成树脂(聚氯乙烯树脂、聚丙烯树脂等)、金属(铁、铝等)。
前侧部件14在车宽方向上的尺寸与车顶52的宽度尺寸大致相同。另外，前侧部件14在车宽方向上的尺寸比该前侧部件14在车长方向上的尺寸长。
两根导轨20a、20b的沿车宽方向的截面形状大致为U字形。前侧部件14的左右两端由两根导轨20a、20b的内表面保持。由此，前侧部件14可在车厢内沿前后方向移动。
两根导轨20a、20b安装在车辆的上边梁22a、22b上。上边梁22a、22b沿前挡风玻璃50的两侧缘部设置。
在前侧部件14的左右两端设置有突起24a、24b(参照图1)。该突起24a、24b由两根导轨20a、20b的内表面保持。由此，前侧部件14可沿导轨20a、20b的内表面在前后方向上移动。
后侧部件16由具有挠性的片状部件构成。该片状部件可采用透明片材、半透明片材、不透明片材、网眼片材、纺织布料、无纺布等制成。就该片状部件的材料而言，例如可采用聚氯乙烯树脂、聚丙烯树脂等合成树脂。
车顶52由车顶板构成。在车顶板的下表面侧安装有车顶内衬26。车顶内衬26为车辆顶棚内饰件。在车顶板和车顶内衬26之间配置有卷绕装置28。卷绕装置28可将后侧部件16卷绕到车辆后方一侧。
卷绕装置28由卷绕轴30和使该卷绕轴30旋转的未图示的弹簧构成。卷绕轴30由两个支架32安装在车顶板的下表面上。卷绕轴30在弹簧的作用下旋转。通过卷绕轴30的旋转，可将后侧部件16自动卷绕到卷绕轴30周围。
后侧部件16上安装有横梁形状的横架34。就横架34的材料而言，例如可采用聚氯乙烯树脂、聚丙烯树脂等合成树脂。或者，也可以采用铁、铝等金属。横架34的两端设置有突起35a、35b。该突起35a、35b由两根导轨20a、20b的内表面保持。由此，横架34可沿两根导轨20a、20b的内表面在前后方向上移动。
在横架34上设有两个钩孔36。该钩孔36可与前侧部件14后端所设的钩38卡合。通过使钩孔36与钩38卡合，可在前后方向上将前侧部件14和后侧部件16连接起来。
在前侧部件14的下表面上安装有板状的遮光板40。可操作遮光板40在遮光位置和收纳位置之间旋转。在驾驶席的上方位置和副驾驶席的上方位置各安装有1个遮光板40。
落座于驾驶席或副驾驶席上的乘车人通过将前侧部件14抽出到车辆前方一侧，即可使用遮光板40。
通过将遮光板40旋转操作到遮光位置(图4中双点划线所示的位置)，可遮挡住从车辆前方射入的光。
通过将遮光板40旋转操作到收纳位置(图4中实线所示的位置)，可将遮光板40收纳到前侧部件14下表面上所设的凹部42内。
在前挡风玻璃50的下表面上安装有车室内后视镜44。通过该车室内后视镜44，落座于驾驶席上的乘车人可观察到车辆后方的情况。
对具有如上结构的遮阳装置10的作用及效果进行如下说明。
本实施方式中的遮阳装置10具有后侧部件16。后侧部件16由具有挠性的片状部件构成。因此，卷绕装置28可卷绕后侧部件16。在不使用后侧部件16时，可将后侧部件16紧凑地收纳到车顶板和车顶内衬26之间。
如图2所示，在不使用遮阳装置10时，可将前侧部件14和后侧部件16移动到车厢内后方一侧。由此，可将前排座椅上方的前挡风玻璃50用作天窗。通过该天窗，可从前排座椅上方采集到车外光。另外，通过该天窗，落座于前排座椅上的乘车人可眺望车辆上空的景色。
如图3所示，可使前侧部件14独立于后侧部件16而向车辆前方一侧移动。即，在不必使前侧部件14和后侧部件16一起向车辆前方移动时，可仅将前侧部件14单独向车厢内前方一侧移动。因此，可在由遮光板40遮挡住从车辆前方射入的光的同时，从前排座椅上方的前挡风玻璃50采集到车外光。
如图4所示，在使用遮阳装置10时，可将前侧部件14和后侧部件16移动到车厢内前方一侧。由此，可遮挡住从前排座椅上方的前挡风玻璃50射入的光。同时，通过安装在前侧部件14下表面上的遮光板40，可遮挡住从车辆前方射入的光。
另外，通过使钩38与钩孔36卡合，可在前后方向上连接前侧部件14和后侧部件16。由此，可将后侧部件16保持为向前方抽出的状态。另外，由于在前侧部件14和后侧部件16相连的状态下可同时对两者进行操作，所以较为便利。
本实施方式中的遮阳装置10适用于前挡风玻璃50覆盖到驾驶席和/或副驾驶席上方的车辆。前挡风玻璃50构成车顶52前侧的一部分。采用本实施方式中的遮阳装置10，可在由遮光板40遮挡住从车辆前方射入的光的同时，从驾驶席和/或副驾驶席上方的前挡风玻璃50采集到车外光。
〔其他实施方式〕
本发明并不限于由以上记载及附图所说明的实施方式，例如下述实施方式也包含在本发明的技术范围内，此外，还可在下述以外但不脱离本发明主旨的范围内进行各种变型。
(1)上述实施方式中展示的是后侧部件16由片状部件构成、可由卷绕装置28来卷绕后侧部件16的例子，但本发明并不限于这种形式。后侧部件16例如也可以由板状的部件构成。该板状的部件也可以是能够沿两根导轨20a、20b在前后方向上移动的结构。
(2)在上述实施方式中展示的是后排座椅上方未设天窗的例子，但也可以在后排座席上方设置天窗。这种车辆也可以使用本发明的遮阳装置。
(3)本发明的遮阳装置在车顶大部分为天窗的情况下(即所谓的全景车顶的情况下)也可使用。
(4)在上述实施方式中展示的是前侧部件14上设有两个钩38的例子，但也可在前侧部件14上只设1个钩38。或者，也可以在前侧部件14上设置3个以上的钩38。这种情况下，在后侧部件16上设置与钩38的数量相同的钩孔36即可。
(5)在上述实施方式中展示的是钩38设置于前侧部件14上、钩孔36设置于后侧部件16上的例子，但也可以是钩38设置于后侧部件16上、钩孔36设置于前侧部件14上。
(6)在上述实施方式中展示的是采用钩36作为用于连接前侧部件14和后侧部件16的机构的例子，但也可以采用尼龙搭扣或磁铁等。

Claims (4)

1.一种遮阳装置，用于遮挡从车窗射入的光，所述车窗具有前挡风玻璃，该前挡风玻璃覆盖到驾驶席和副驾驶席两者中至少一方的上方，并构成所述车辆的车辆顶棚前侧的一部分，其特征在于，所述遮阳装置在所述前挡风玻璃的下方配置有遮光部件，所述遮光部件包括前侧部件和后侧部件，所述前侧部件可独立于后侧部件而沿前后方向移动。
2.如权利要求1所述的遮阳装置，其特征在于，所述前侧部件的下表面上配置有遮光板，所述遮光板可被操作而在遮光位置和收纳位置之间旋转。
3.如权利要求1或2所述的遮阳装置，其特征在于，所述后侧部件具有片状部件，所述遮阳装置还具有可卷绕所述片状部件的卷绕装置。
4.如权利要求1至3中任一项所述的遮阳装置，其特征在于，具有钩，用于在前后方向上连接所述前侧部件和所述后侧部件。
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