CN101331040B - 雨刷臂的连接装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于雨刷臂(14)和雨刷片(12)的连接装置(10)。该连接装置具有第一和第二连接件。根据本发明,第一连接件具有第一识别元件并且第二连接件具有与第一识别元件相对应的第二识别元件。此外本发明包括一种具有两个扁平条雨刷片的系统,其中在至少一个扁平条雨刷片上设置至少一个第一识别元件用于区别这两个雨刷片。

Description

雨刷臂的连接装置
技术领域
本发明涉及一种根据权利要求1前序部分所述的用于雨刷臂和雨刷片的连接装置以及一种根据权利要求8前序部分所述的由两个扁平条雨刷片组成的系统。
背景技术
由DE-A-102 30 457已经公开了一种用于雨刷臂和雨刷片的连接装置,该连接装置具有一个雨刷片侧的第一连接件和一个雨刷臂侧的第二连接件,所述第一连接件和第二连接件在工作位置中并排地布置。第二连接件具有一个活节元件,这样雨刷片可以绕着铰接轴回转地与雨刷臂连接,在此设有一个保险元件,这样这两个连接件彼此嵌接。
此外公开了多种用于雨刷臂和雨刷片的连接装置,其中雨刷臂侧的连接件布置在雨刷片侧的连接件的上方。
已知,对驾驶员侧和副驾驶员侧设置不同构造的、大部分不同长度的雨刷片。这存在这样的问题,即雨刷片经常被混淆,这可能导致不足够的刮水图形并且部分甚至导致机动车的损坏。
发明内容
本发明的任务在于,提出一种用于雨刷臂和雨刷片的连接装置以及一种由两个扁平条雨刷片组成的系统,利用它们至少能减小不同的雨刷片被混淆的危险。
该任务利用具有权利要求1特征的连接装置以及具有权利要求8特征的系统解决。
本发明有利的改进方案在从属权利要求中说明。
本发明基于这样的构思,即在用于雨刷臂和雨刷片的连接装置上设置识别元件,通过该识别元件可以实现雨刷片与附属的雨刷臂的明确的配属,特别是在副驾驶员侧以及驾驶员侧。该连接装置这样构造,即由于识别元件至少阻止雨刷片在非附属的雨刷臂上的安装。识别元件的造型和/或布置和/或数量阻止了两个雨刷片的错误配属。这样例如驾驶员侧的雨刷片就不能安装在副驾驶员侧的雨刷臂上。
根据一种优选的实施方式,识别元件对的识别元件形状互补地构造和/或这样布置,即它们在工作状态下彼此嵌接。不过不同的对的识别元件构造成非形状互补的和/或这样布置,即它们在工作状态下不能彼此嵌接。
优选第二连接件的保险元件具有一个带有边界件的桥接件。该保险元件借助该桥接件至少部分地搭接第一连接件。该边界件用于第一连接件和/或第一连接件的突出部分的从后面卡住,以避免在装配好的状态下沿着铰接轴的轴向移动。优选该边界件嵌入第一连接件的槽中。在工作位置中该槽由此锁定连接装置。
一种简单的处理方式以成本经济的方式由此实现,即第一连接件与第二连接件可以通过至少其中一个连接件绕着铰接轴旋转一个松开角度松开和/或连接。以这种方式可以,不需要借助工具或者说不需要专门的知识来将雨刷片从雨刷臂脱开或者说连接它们,由此装配特别对于外行也简化了。如果边界件具有一个用于确定松开角度的凸缘是有利的。此外如果松开角度在5°和50°之间,特别是在20°和40°之间,优选在20°和30°之间,理想的方式约为25°,这是有利的,因为以这种方式保证了连接装置的可靠的固定,不会妨碍在更换雨刷片时的操作。在此如果设置一个止挡边界件,它特别通过支座的棱或面构成,它阻止旋转超过松开角度,那么是特别有利的。理想的方式是支座的纵向的造型部位这样设计尺寸,即它在连接件松开和/或连接时能够容纳凸缘。在一种简单的实施方案中,该支座有利地设计成沟槽形的并且特别包括两个侧面和一个特别基本上设计成平坦的底面。由此第一连接件特别适合于在注塑工艺中生产。在本发明的改进方案中,第一连接件具有一个扰流板壁,该扰流板壁构成第一连接件的整个高度并且封闭扰流板侧面。以这种方式实现特别流动有利的外表并且此外实现特别令人满意的外观。保险元件特别简单、成本经济且令人满意地基本上平齐地封闭第一连接件。
在本发明的设计方案中,连接装置的两个识别元件中的至少一个、优选第一识别元件设计成孔并且另一个识别元件、优选第二识别元件设计成销子,它们在工作位置中彼此嵌接。在此孔和/或销子对于两个不同的连接装置不同地成型或者布置,这样只有互相匹配的零件可以彼此装配。此外可以考虑,识别元件的数量对于不同的连接装置不同地选择。例如可以设置三个销子作为驾驶员侧雨刷片的第一识别元件,它们与驾驶员侧的雨刷臂的三个孔在布置和造型上相对应。如果现在在副驾驶员侧的雨刷臂上只设置两个孔或者三个孔设置在不同的相对位置,则驾驶员侧的雨刷片就不能安装到副驾驶员侧的雨刷臂上或者说其附属的第一连接件上。
此外可以考虑,保险元件的边界件以及附属的用于容纳边界件的槽设置为识别元件。在此两个不同的连接装置的边界件和/或槽不同地成型和/或布置,以排除雨刷片的混淆。例如两个不同的连接装置的边界件可以制成不同的长度和/或不同的宽度,并且附属的槽相应地制成不同的深度和/或不同的宽度。两个不同的连接装置的边界件的不同的布置可以例如通过不同的桥接件长度实现。
根据本发明,由两个扁平条雨刷片组成的系统在至少一个扁平条雨刷片上具有用于区别两个雨刷片的第一识别元件。在一种简单的实施方式中,该识别元件设计成识别标记,优选设计成驾驶员侧或者说副驾驶员侧的符号。在此该识别标记例如可以隆起地布置在支座的底面上或者冲压在该底面中。
此外可以将第一识别元件设计成销子或者孔,它们与在附属的雨刷臂上相应的第二识别元件相对应。该销子和/或孔的数量、造型或者定位可以不同。
作为附加方案或者替代方案,第二连接件的用于容纳保险元件的相应的边界件的槽可以设计成识别元件。它们的大小、数量或者定位对于两个扁平条雨刷片可以不同。此外可以考虑,使用第二连接件的上侧面的造型作为识别元件,例如这样,只有匹配的雨刷片在它的铰接轴的方向能够推到第二连接件上,特别是通过一个凹处,并且不匹配的雨刷片在尝试将铰接部分推到一起时会撞到第二连接件的侧面上。
附图说明
其它的优点和适宜的实施方案由其它的权利要求、附图说明和附图得知。图中示出:
图1是装配好的连接装置的透视图,
图2是雨刷臂的自由端以及连接装置的雨刷臂侧的第二连接件的透视图,
图3是连接装置的雨刷片侧的安装在扁平条雨刷片上的第一连接件的透视图,
图4示出了一种连接装置,其中第一识别元件是孔并且相对应的第二识别元件设计成销子,
图5示出了根据图4的连接装置的变型方案,
图6示出了连接装置的变型方案,其中第一识别元件设计成销子并且第二识别元件设计成孔,
图7示出了在装配期间根据图6的连接装置的变型方案,
图8示出了在装配好的状态下的在图7中示出的连接装置,
图9示出了一种实施例,其中第一连接件的上侧面构成第一识别元件,
图10示出了根据图9的连接装置的变型方案,带有设置在第二连接件的上侧面中的凹处,
图11示出了带有相对应的第一识别元件的根据图10的连接装置,
图12是带有设计成边界件和槽的识别元件的连接装置的透视图,
图13示出了连接装置的带有设置在底面上的识别标记的第二连接件。
发明实施方式
相同的构件以及具有相同功能的构件在附图中设置相同的附图标记。
在图1中示出了连接装置10以及设计成扁平条雨刷片的雨刷片12和雨刷臂14的一部分。连接装置10基本上显出一个固定在雨刷片12上的第一连接件16以及一个固定在雨刷臂上的第二连接件18。设计成扁平条雨刷片的雨刷片12基本上具有一个保持在弹簧条22上的雨刷胶条20。为了改善流动特性,在弹簧条22的背离雨刷胶条20的侧面上固定了扰流板24,特别是推到弹簧条22上,该扰流板由橡胶弹性的材料构成。第一连接件16与弹簧条22固定连接,这样雨刷片12可靠地保持在第一连接件16上。
雨刷臂14在它的自由端支撑着第二连接件18。雨刷臂14在此在它的自由端的区域中设计成简单的连杆,该连杆具有基本上矩形的横截面。该连杆的在横截面中较长的一侧垂直于玻璃延伸。第二连接件18在这个实施例中设计成板弯曲件并且以第一部分28括号形地围卡住雨刷臂的自由端。第二连接件18的第二部分30垂直于雨刷臂14的自由端朝第一连接件16的方向延伸并且桥形地搭接第一连接件16。由此构成一个保险元件32,该保险元件32通过第二部分30的桥接件34构成,该桥接件由边界件36封闭。桥接件34大约垂直于雨刷臂14的纵向伸展方向延伸,平行于玻璃的表面或者大约平行于通过弹簧条22构成的平面延伸。
第一连接件16为了容纳桥接件34具有一个支座38和一个槽40,其中在连接好的状态下桥接件34容纳在支座38中并且边界件容纳在槽40中。边界件36大约垂直于玻璃以及垂直于桥接件34布置。第一连接件16和第二连接件18借助边界件36彼此嵌接。
此外在第二连接件18上设有一个柱销26,该柱销与桥接件34隔开地朝雨刷臂14的方向延伸。柱销26的纵向伸展方向垂直于雨刷臂14的纵向伸展方向分布并由此大约平行于桥接件34。柱销26嵌入设计成盲孔(参见图3)的对应活节元件43中,由此构成活节44。第一连接件16由此与第二连接件18可旋转运动地连接。
柱销26在这种情况下这样构造,即一方面它将第二连接件18固定在雨刷臂14的自由端上,并且同时是活节44的一部分。
在支座38中以及在桥接件34上设有未示出的第一和第二识别元件,它们在所示的工作位置中彼此嵌接。这使雨刷片12与所属的雨刷臂14的正确配属成为可能。不属于雨刷臂14的雨刷片12是不可安装的,因为第一和第二识别元件互相不对应,这可能由于不同的数量和/或不同的形状和/或不同的定位引起。
在图2中示出了第二连接件18的一种变型方案,不过它与在其它的图中示出的第二连接件18构造成在功能上相同的。因此相同的元件也设置相同的附图标记。在第二连接件18的第一部分28上固定有构成铰接轴的柱销26。由此隔开一定距离布置有由桥接件34和与它成直角布置的边界件36构成的保险元件32。边界件36的互相平行并隔开一定距离布置的侧面52和54限制在铰接轴上的轴向运动性,方法是它们构成第一连接件16的槽40中的在轴向上的止挡。
为了稳定,边界件36具有一个凸缘56,它使边界件36朝柱销26的方向并由此朝铰接轴的方向扩大。凸缘56的结构和大小确定了松开角度。为了稳定,在桥接件34上构造了一个隆起58,它提高了桥接件34的抗弯刚度。替代直接由桥接件34的板材弯出的隆起58,可以附加地或者替代地设置一个凹处。
在桥接件34的下侧面上布置有设计成销子的第二识别元件102。第二识别元件102布置在桥接件38的下侧面上并且基本上平行于边界件36延伸。第二识别元件102与可在图3中看出的设计成孔的第一识别元件101相对应。第一识别元件101这样布置和成型,即它在图1中示出的装配好的状态下在工作位置中可以完全容纳第二识别元件102。对于另一个未示出的雨刷臂,第一识别元件例如布置在支座38的另一个位置上和/或不同地成型,这样雨刷臂14的第二识别元件102与它不对应,也就是说,不能插到它里面,由此避免了雨刷片的混淆。
在图3中在透视图中示出了连接装置10的第一连接件16以及雨刷片12。雨刷片12具有一个扰流板24,它固定在弹簧条22上。如扰流板24一样,第一连接件16也固定在弹簧条22上。在一种变型方案中,第一连接件16也可以固定在扰流板24上。第一连接件16具有一个作为对应活节元件42的孔,它用于容纳柱销26,这样与柱销26一起构成活节44(参见图1)。对应活节元件42例如可以制成通孔或者盲孔。
与活节44的铰接轴隔开一定距离是桥接件34的支座38。支座38在此具有一个底面60以及一个第一侧壁62和一个第二侧壁64,该第二侧壁64布置在支座38的面对活节44的一侧。支座38的底面60在第二侧壁64的区域中具有一个纵向的造型部位66,该造型部位平行于铰接轴并由此平行于对应活节元件42延伸。在此纵向的造型部位66刚好如支座38一样从槽40达到第一连接件16的外侧的边界件,这样第二连接件18的凸缘56能够通过纵向的造型部位66滑动。槽40以其内侧的轮廓跟随第二连接件18的具有凸缘56的边界件36。
纵向的造型部位66在这种情况下与第二连接件18的凸缘56一起这样设计尺寸,使松开角度约为25°,也就是说,通过第一连接件16关于第二连接件18旋转25°,活节44的轴向锁定被解除,因为边界件36在横截面中完全处于带有纵向造型部位66的支座38内。由此可以通过在铰接轴或者说柱销26上的轴向移动使第一连接件16从第二连接件18脱开。
如由图3可以看出,设计成孔的识别元件101在支座38的底面60中与槽40具有侧向距离地设置。
从连接装置10的基本结构来说下面的实施例至少是接近一样的,这样在下面基本上只探讨区别。
在图4中示出的实施例中,两个不同的雨刷臂的识别元件102a和102b一起在雨刷臂14或者说附属的第二连接件18上示出,以说明这两个识别元件102a和102b在两个不同的第二连接件18上的不同的位置。如由图5可以看出,在雨刷臂14上只布置一个唯一的第二识别元件102就足够了。
存在与第二识别元件102a和102b相对应的第一识别元件101a和101b,其中这两个识别元件对101a+102a以及101b+102b通常分布在两个不同的雨刷片上,这样可以准确地为雨刷臂14配属雨刷片12。在图4中,柱销26已经插入第一连接件的对应活节元件42中。雨刷臂14相对于雨刷片12的纵向伸展方向具有一个90°的角度。如果雨刷臂14和雨刷片12相对彼此旋转,那么边界件36就以凸缘56嵌入槽40中。此外设计成销子的第二识别元件102a或者说第二识别元件102b沉入相对应的第一识别元件101a或者说101b中。通过边界件36在槽40中的嵌接避免了沿着柱销26的旋转轴线的轴向移动。通过边界件36的凸缘56的长度的改变可以改变松开角度。在所示实施例中,第二识别元件102a和102b在边缘侧成型在桥接件34上并分别在与容纳边界件36的平面的平行的平行平面内延伸。
在图5中,雨刷臂14和雨刷片12已经相对彼此旋转。第一识别元件101和第二识别元件102处于即将嵌接之前。边界件36已经沉入槽40中一部分。替代将设计成销子的第二识别元件102布置在桥接件34侧面,直接布置在桥接件34下面也可以考虑。
在图6中示出的实施例中,销子和孔的布置相对根据图5的实施例被调换。第一识别元件101设计成并排布置的销子。它们布置在支座38的区域中。在第二连接件18的桥接件34中设置了与在图纸平面左侧的第一识别元件101相对应的边缘侧的缺口,该缺口构成第二识别元件102。在图6中示出的雨刷臂14与所示的雨刷片12不匹配,因为没有设置另外一个第二识别元件来容纳在图纸平面右侧的第一识别元件101。雨刷臂14不能旋转到它的最终的工作位置。与所示的雨刷片12相对应的未示出的第二连接件18具有两个并排布置的、设计成缺口的第一识别元件101。以这种方式可以避免驾驶员侧和副驾驶员侧之间的雨刷片12的配属关系的混淆。
在图7中示出的实施例中,设计成销子的第一识别元件101设置在雨刷片12的第一连接件16上。它与设计成在桥接件34中的边缘侧的缺口的第二识别元件102相对应。在图8中示出了在装配好的状态下的连接装置10。在此边界件36完全容纳在槽40中并且第一识别元件101完全嵌入设计成在桥接件34中的侧面的缺口的第二识别元件102中。雨刷臂14在装配好的状态下平行于雨刷片12延伸。
在图9至11中示出的实施例中,边界件36或者说它的造型部位用作为第二识别元件102。第一连接件16的背离雨刷胶条20的上侧面70用作为相对应的第一识别元件101。在图10中在该上侧面内设置了一个平行于柱销26的旋转轴线延伸的凹处72。通过这个凹处,边界件36的朝向柱销26的方向的部分74朝第一连接件16的扰流板壁46的方向移动到在图11中示出的位置,紧接着雨刷片12在图10中示出的位置中与平行于雨刷片12布置的雨刷臂14旋转。在图9中示出的连接装置10的第一连接件16不具有这样的凹处,这样边界件36的朝向柱销的方向的部分74在尝试将两个连接件16,17聚在一起时在会撞到第一连接件16的上侧面70的侧面76上。由此只有在图10和11中示出的识别元件101和102彼此相对应,而不是在图9和11中示出的识别元件101和102彼此相对应。
在图12示出的实施例中,成型在桥接件34上的边界件36用作为第二识别元件。为了说明第二识别元件在两个不同的雨刷臂上的不同的位置,在图12中画出了两个第二识别元件102a和102b。在两个不同的雨刷臂14或者说第二连接件18上只分别设置一个第二边界件、也就是说设置一个第二识别元件102就足够了,其中该边界件在不同的第二连接件18上或者不同地定位,并且/或者不同地成型。第二识别元件102a和102b与第一识别元件101a,101b相对应,它们在这个实施例中设计成用于容纳边界件36a,36b的槽40a,40b。
在图13中示出了带有支座38的第一连接件16。在侧面可以看出设计成孔的对应活节元件42。在支座38的底面60中冲压了识别标记,它在这种情况下表示驾驶员侧。由此使用者知道,装备了第一连接件的雨刷片12只能安装在驾驶员侧的雨刷臂上。

Claims (10)

1.用于雨刷臂(14)和雨刷片(12)的连接装置,它具有雨刷片侧的第一连接件(16)和雨刷臂侧的第二连接件(18),它们在工作位置中并排地布置并且通过活节元件可以绕着铰接轴旋转地连接,并且至少部分通过保险元件(32)彼此嵌接,并且第一连接件(16)具有用于容纳保险元件(32)的支座(38),其特征在于,所述第一连接件(16)具有第一识别元件(101),并且第二连接件(18)具有与第一识别元件(101)相对应的第二识别元件(102),所述第一识别元件(101)设计成与第二识别元件(102)形状互补的,以阻止雨刷片在非附属的雨刷臂上的安装。
2.根据权利要求1所述的连接装置,其特征在于,所述保险元件(32)具有带有边界件(36)的桥接件(34),并且所述保险元件(32)借助所述桥接件(34)至少部分地搭接第一连接件(16),并且布置所述边界件(36),使得在工作位置中第一连接件(16)和第二连接件(18)被锁定以防止在铰接轴上轴向移动。
3.根据前述权利要求中任一项所述的连接装置,其特征在于,所述两个识别元件(101,102)中的一个设计成孔,并且另一个识别元件(102,101)设计成销子,它们在工作位置中彼此嵌接。
4.根据权利要求1-2中任一项所述的连接装置,其特征在于,所述识别元件(101,102)沿着保险元件(32)的纵向伸展方向无中心地布置。
5.根据权利要求2所述的连接装置,其特征在于,所述边界件(36)设计成第二识别元件(102)并且用于容纳边界件(36)的槽(40)和/或第一连接件(16)的上侧面(70)设计成第一识别元件(101)。
6.根据权利要求3所述的连接装置,其特征在于,所述第一识别元件(101)设计成孔,所述第二识别元件(102)设计成销子,它们在工作位置中彼此嵌接。
7.包含两个扁平条雨刷片的系统,其具有用于将相应的扁平条雨刷片(12)固定在相应的雨刷臂(14)上的第一连接件(16),其中所述第一连接件(16)相应地包括活节元件(42),这样所述扁平条雨刷片(12)可以相应地绕着铰接轴与相应的雨刷臂(14)可回转地连接,并且其中所述第一连接件(16)相应地具有用于容纳附属的雨刷臂(14)的第二连接件(18)的相应的保险元件(32)的支座(38),其特征在于,在所述扁平条雨刷片(12)中的至少一个上设置至少一个第一识别元件(101)用于区别这两个雨刷片(12),构造第一识别元件(101),从而阻止扁平条雨刷片在非附属的雨刷臂(14)上的安装。
8.根据权利要求7所述的系统,其特征在于,所述第一识别元件(101)设计成销子或孔。
9.根据权利要求7或8所述的系统,其特征在于,在每个扁平条雨刷片上布置销子和/或孔作为第一识别元件(101),并且所述销子和/或孔不同地成型和/或定位和/或以不同的数量存在。
10.根据权利要求7或8所述的系统,其特征在于,所述第一识别元件(101)设计成用于相应地容纳保险元件(32)的至少一个边界件(36)的槽(40),其中所述两个扁平条雨刷片(12)的槽(40)不同地成型和/或定位。
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